国际锐评:中国有能力确保实现宏观经济目标

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖南金码智能设备制造有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)钡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氨蔡耽,所以在这篇文章中磺橇刨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敝导,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诬。作为整个车系当中的中配车型紊,MacanS绝对是性价比最高的一款唾烽。只需要多付出13万设驴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扁配钳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袖橡阔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价典:10.9万 车辆总价(含增值税)澈罐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷链褐内,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件为姐播,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大变胆,当然这些选装件也个个价值不菲腿疮棠。毫无疑问羔,我测试的MacanS同样选装了不少配置涸,加上所有的选装件之后抒,车辆的总价也达到了79.79万宽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暑柏热,比中低配车型长了18mm拣。从数据上看扇,MacanS除了高度和轴距之外堕敖,都要比Q5大一些顷辜,但是由于MacanS车身足够低矮辜,所以从视觉效果上来说探,MacanS的车身显得更加紧凑硕,也更加运动毙悄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疚鸥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艇蕾虚。如果光看前脸的话破,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo许好。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锋鸿潭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沃梁黄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膘霜锈。如果不选装的话偿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18你叛。   MacanS紧凑强、简洁的尾部设计酒绵蹈,充分体现出了它的运动风格娜,简单的尾部线条用最平实的设计语言辱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琅。同样运动的还有它的尾灯派息,狭长贾诡、扁平的尾灯造型立借虐,与尾部线条搭配极为和谐铣,起到了画龙点睛的作用纹。   内饰方面拦撼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靶譬,运动中不失豪华感享新。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廓搓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贺凌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒋烤蹄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旧赶好。但是有些遗憾的是巷深,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朽通,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骗,感受并不算太好胯混汰。   Sport Chrono组件凶烘杆,包含了中控台最上方的计时钟划破掏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乖古。只有选装了Sport Chrono组件壁毒,车辆才可以进行弹射起步劲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攫,但就算是为了那个做工精致的计时钟锨,选装Sport Chrono组件也是值得的秆栋,毕竟1.8万元的价格氢,对于保时捷车主来说也并不算贵割。   换挡杆周围密密麻麻的按键翘猫,对于接触Macan时间不长的人来说隧蛊,绝对是个噩梦沟,想要记清楚它们的准确位置浆,真的不是件简单的事情始。起码在我开Macan的一段时间里鄙,每次操作我都要低头确定按键的位置皑,真的不太方便摔纺。" "  在国内提到奥迪厦疲阂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘸很南,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倒坛孟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩薄,这其中就包含SUV以及小型车第冯呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型静敢童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢北?   在外观方面鬼,奥迪A3延续了家族外观设计蟹貌陋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怕,用在这样一款小车上显得更有气势且,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺凭茸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赦朽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抠嚏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉划,辨识度非常高炭韦,同时大灯下部还带有清洗器办甩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乾快。   作为一款偏运动化设定的两厢车型母弦纠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惭菜,至少看起来没那么晃眼蒲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰克,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯购便骚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唾残,起到了很好的效果构侮。侧面的造型上在A柱位置最高叛木概,整个车型几乎以平直收尾潘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惠,同时让整车侧面看起来更大一些翟。   A3的车顶采用了黑白色的设计莎诡裂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睛功堡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泄竞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间握隋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞥邓雀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颂豆康,轮胎尺寸为225/45R17拦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胳抡肠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侵膳寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现付。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉无泉,整体呈现梯形结构芒蹦熊,尾窗底部与腰线持平邻卸顷,尾窗面积最大化保证后方的视野谜萍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佬锋毒,不过内部也采用了普通灯泡光源梗覆坪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙壳伲好搔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烫渡栏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敝篮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的合,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的每趴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瀑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拈徊睡,S80L自进入中国之后璃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戊甜喊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雷,但它所具备的那种低调内敛的气质嗓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贪漠。   2014款S80L通过对细节设计的改变徽授恫,让自身在没有经历换代的前提下本,进一步提升了性价比欣仙啸。面对强手如云的豪华C级车市扯〖怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诵膜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桑芯顷,想要抢占主流豪华车的市澈诘Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步济凑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尼烹。   新款S80L对前部进行了细微的整容残卵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓝双,同时也紧随时代的脚步耽。相对保守的前大灯设计赊瓤巧,已经不再能够满足时代的需求办毁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺俄心,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磨共,但至少与时代接上了轨此侨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变九,近5米的车长和近3米的轴距表现街绵焕,让它在尺寸上并不会有劣势幕串,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滤。外后视镜新加入的镀铬设计存,虽然是新款S80L最显著的改变之一念卉椿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拒霓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睡倘降,沃尔沃式的家族化尾灯造型五蛇荷,成为S80L尾部最显著的标志性设计桃划撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解够,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垦导,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尖斗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力携癸吮。   本文导航   分享到涣颧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痢腻漠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恫型耪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孔入,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市克。不过旗下的产品线也过于单一嘶畅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陀镣摹,所以便下探市承啊,推出了紧凑级的GA3车型女。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型反凛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轻嵌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出士行洪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踞,也可以看作是GA3的升级版车型墓,依旧主攻家用紧凑级车型市场课浩穷。但是作为升级版车型楞疙,GA3S在外观设计方面有所升级然女辅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叮洼皇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗垫,使整车显得稳重而不失时尚感竣徘膊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谓为隙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧期甩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动检嗅钢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吞袭脖。此外磷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躲啤临,为双五幅铝合金轮毂翘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杠赊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长角佳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夕熔累,传祺GA3S的造型设计并不落后倾抡筏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慕男识。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皋灵,12万出头的价格或许已经超出你的预算梯,但是无论是从配置还是动力来说螺共年,值得去掏这个钱辖当。可能我这些话有些官方措辞返涤酒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法精奴琴。   1.0T嘉年华外观动栋碳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致得泉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轰廷。为了搭配这台发动机界评搞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浆。   内饰部分提乡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致武,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴交,这个级别的车型非常少见钢辆。但并没有设置外部开关磊,而是需要进入屏幕内关闭短巴楷。   本文导航   分享到存棋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奉梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颅潜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆眯,与大众168万的海外销量相差无几筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滇,依然凭着一款SUV车型仆难铃,在国内获得了不低的曝光率笔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驶酵。今年4万台的预计年销量酵箱,相信有一大半都将由这款车完成皮赣祭。虽然这个价位区间的SUV里抒烯狭,无论国产进口都有不少车型可巡佟,但路遇科雷傲的几率依然不低俄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弦搓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢规哥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV供殴衔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僳芭。这款车的发动机及变速箱等核心技术河,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埃祈,并保持了雷诺一贯的安全水准淌。而今天我们试驾体验的彩,正是这款车的第二次改款返筋窟,已于2013年在成都车展上市弄。   外型上簿撅蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懂璃船,经过两次改款后整体设计也并无太多变化画。虽然车身造型上并未留下太多笔墨科恨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型先瞎车,倒是显得有些“萌萌哒”嗡衡堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躺凭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豆弹。   侧面造型上唤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渤搜扔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羔峨摹。虽然尺寸算不上大坞撬悲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翱。另外尺莽,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞎弊。   尾部造型依然圆润菊棺轨,和略显呆萌的前脸很相称该损。上下对开的尾门很实用理壁,节省了上门开启需要的空间通,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邓,载货坐人两相宜罢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出干糯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抒泥姬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弹沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氨避,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顾钒恫。当然倘揽沮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丰喇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将、大黄蜂短、救护车等“老熟脸”们会出现乡,编剧还添入了不少新角色洁措,比如老牌人物“探长”绊,军械武器专家“十字线”擞,以及人造变形金刚“螫刺”等酵袄。对于最后这一名小角色而言嗓,它的“身价”并不算昂贵龟,并且在现实中翁单,它的综合表现也算是可圈可点芯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多观,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目店,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晾玩割,说到这里沦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虽。   言归正传囤嫡,牺牲自我邯嘘伐,从而使“大黄蜂”更加强大刀纯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磋瞄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中含淬,想要拥有它并不难堆,最低11.99万元就能圆你这个梦焕媒,只不过它不具备变形功能己驶。   从设计以及尺寸上就不难看出魔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卯荚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衫,所以对于大部分人而言袒哦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拓蘑娠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烧岔辜,具有相同的特质的车型还有福特翼博废窟、标致2008皇。在对表面参数对比后钎付乏,创酷的优势还是比较明显的宿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响石懂习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草,平和的尾部却诫绕、延伸至后翼子板的尾灯组婆猫、向上提升视觉的包围等等罐割斑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穆庐错,当然也没有明显的不和谐感剐。" "     对于英菲尼迪来说立靡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌手,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗡杏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期为辫,这最为主打的当属轿车Q系列观,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50测裳,在现在都在大搞涡轮增压的时代沟钙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲜唯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎软,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唇恢,而今天抒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炒钮淬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摔阿奥,就是英菲尼迪的G系列产品誓回,而随着采用新的命名方式矛脊撮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柬藉,从之前曝光的一系列的概念车来看儡缺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格储,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醛荷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郡晚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辛难,而带有这种印象而来的就是嫁棺酪:这车动力强么喘?怎么看就像是卖外形的呢波倘?   首先在外观上拈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸵伐局,采用了更为吸引眼球的设计思路哨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥塘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高加假倒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呵遣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吗眯,同时也充满了一种力量感陶扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉副浇监,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碱魄里。   在车身尺寸上扛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整情,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龟澳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挫切,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爸坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅济答粒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哨蒂瓷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揣赶擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些簇起剔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸封挽蔼,在这个级别算是中规中矩怯惭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祷洽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要培,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼎季氮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格度碉,同时也保留了圆润的线条风格攻搂,尾灯的点亮效果依然印象深刻丸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准警蔑匪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰星,这样增加了尾部的层次感匿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仿瘸显,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚊纹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慧磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冷,并且入门售价也仅10.98万元瘟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豆痘布,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沟费鞠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨慨笺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面列稍梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稻俺,但车身上的差距并没有售价来的明显敌,因为锋驭真的比它们便宜太多了水陡。除了合资对手以外砍擞,它10万元起步的售价毒故烙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧变。   铃木锋驭的外形设计上返,我听到最多的就是两种声音亥随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旗,而另一种则是感觉外观不好接受顽碉,很少有介于中间位置的人虽枢嗡,毕竟外观是一种很主观的感受撤回,仁者见仁智者见智便瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冕惠括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些培纱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怜墒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褥颅。接缝处体现最为明显壁,而且它在内饰配色上也相当讲究好克,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥惭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檄蒋价。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边衡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侗,售价为15.48万元什,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剩蜡牟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帆参,性价比有多高了掀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓟兴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹翟桨。况且拿你雀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诫溪,还是非郴昙橥龋厚道的忻。   本文导航   分享到男太:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把女,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升小,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜕邯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饰玖祟,这作风跟大哥卡宴如出一辙伟豁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卉:68.79万)在选配后价格逼近90万元碴霓,而且市场上目前一车难求锈习。那么问题来了蹲泛报,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窖葛稳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煎堂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊度拣,到底这两车有什么区别剿甭沸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怕楞府,帮你捋捋思路剔剑。   注庆拒离: 实拍车型为MACAN 2.0T糙,为了让您一目了然皆柬厦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拜可。   内饰熄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魂,可以说走在大街放眼望去到处可见卡慧。基于目前的消费理念诚魏,如果花20-30万去购买一辆SUV谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廷曹贰、实用的内饰畴孩强、以及良好的通过性镀,另外还要满足偶尔越野的需求撑。面对人们如此苛刻的要求帮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铣,看看这些车究竟能否满足众人的需求辱。相比其他媒体的评测方式措颊,我们易车选择了多人评测的模式静苛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓟芹雇。    此次我们挑选了7款SUV车型卜,分别是醛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剂菇卉,分别来对它们进行详细的测试汕坎摊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹄溅:25.28万元   市场优惠绷称壬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻长弘举,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阂恨扔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道经型请。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叼线,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抛寞剔,看上去更加的协调楷。   至于尾部方面屑萎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了成烽,乍看上去有些沃尔沃的影子性括绍,整体采用了立式的设计风格壬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梦爆变,尾窗位置比老款更直也更靠后来勾踌。   小结关色:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞎碾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富东疤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扔诵灸,前后不是很搭调替形,尤其后部的立式设计可醋久,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乾,但空间利用率上则会相对减械啤,比较适合那些舒适一族壳吮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奈厢尉:25.28万元   市场优惠抡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了半本稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋圣,新车的整体造型十分具有张力酪,五边形的进气格栅更具立体感信,镀铬装饰一直延伸至车灯内凌,大大增强了整个车头的时尚性垄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猜秃湍,但整体并不是LED的灯组设计猎活,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阀,在视觉增加了整体感的同时天露,也大大提升了整车的运动性梧冠苫。   小结汰:马自达CX-5在几辆车中廷倪,我认为是最具动感的一款袍殴姬,整车前后比例十分协调脊卿,外加搭配蓝色车漆胺项避,使得自身更具个性废毖怂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监松,详情请见后面的驾驶感受篇邓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD入:26.78万元   市场优惠貉:1000元   如果不知道它是奇骏的人碴天,在大街上看见这款车诲平,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化槽,同时也是这7辆车中变化最大的车型柔坎泄,整车不再是那么的棱角分明丛立,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闲渡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿该。   由于采用更具流线的造型设计娟灵秒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闷吕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琉卫惟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗅俄疥。尾部的造型也不再是那么的方方正正歇镶伞,尾灯与前大灯造型相呼应磁丧送,并搭配镀铬饰条加以点缀隧沟陇。   小结策:由于我个人的车型为2010款奇骏煞式靡,所以面对这款全新一代的车型涝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晦免,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说付轰,奇骏是个不错的选择杜核。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版史晚瓢:27.28万元   市场优惠痞贾饶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怂势,就得到了广大消费者的极高关注度萄,整体设计与上一代差别很大啸挫苯,不再是中庸的形象边,而是更加犀利的造型砍桨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯该,前中网分为两段式设计鳞然袜,但两块黑色的格栅全是假的肛体蛾,完全是用来装饰用的侥馈涂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅襄齐讽。   熟悉老款车型的人都知道鞭劫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积白泡帕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课瘸,从而保证了行程的安全性螺芳械。   小结动玻:这款RAV4整体添加了越野套件垛尸,所以并非其原车面貌号襄。但无论是否经过套件的选装戎饶皆,整体的造型还是十分具有潮流气息的设书,另外值得一提的是督莲叉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橡舒蜗,依然是几款SUV中表现最好的诉吝,注重空间表现的朋友们值得考虑哆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版分:31.58万元   市场优惠娜滇寿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梗沤,所以变化并没有其余车型那么大料时叹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲤锹呕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饥,棱角分明才是其主基调施顶。   后方整体没有太大的改动尉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硼挝昏,设计很好的与前大灯相呼应骨投技,夜间看起来十分的醒目勿贯,整体也很协调赋裂箱。   小结敝避踌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭缴惋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的街冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵,途观还是比较不错的选择娶官。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型就:25.28万元   市场优惠酬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父湃桑克斯的外观黎,那么这款翼虎你必将也会喜欢椒兰,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎榘荆克斯”技分。单条镀铬饰条所组成的前中网欣窃凛,显得整体十分的修长缝啪浪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郸桂敞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逢础,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂筷,提升了整车的档次朴睬唾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泛艰玻。   小结为阶:翼虎是福特家族的新堵狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆鞠剩克斯的身影芯磷廓,而对于新款咐埽克斯的整体造型哆肆蒙,个人觉得还是很不错的吝糜,那么如果您要是和我持有共同的观点俯壤先,并且想拥有一辆SUV车型培,翼虎绝对是首选范围捣尼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朔可:27.69万元   市场优惠闲毫郴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骇码,但随着Jeep旗下车型不断的改款马火掸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溅庆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纤集蟹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倾,圆圆的大灯以及垂直的中网嫩,无疑均是Jeep最原有的样子卷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钳试,无论是后风挡还是尾灯募,都为方方正正的样子揭片,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骨魔。   小结难唐味:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压萜隆,淳朴造型及棱角分明的设计赁乾,在保留Jeep家族血液的同时完,也为整车的空间做出了较大的贡献戒衫忍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的概嵌唇,详情请阅读后面的文章孪。   外观总结勿轻诞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳞吗俩,基于每款车型的特性污,有的为小改款红屏、有的则为全新一代萍竟,所以有的基本没什么变化绞挟酮、有的则“面目全非”蒋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了千卞示,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爆骇想,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捎倍。通过每款车型下方的小结斧冲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕾琴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醛,你可以理解为营造纯正的氛围祟扑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酱波,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浑谈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诉动敞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”范,绅士气质是宾利的“看家本领”散。往往扁瞄水,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迷搽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惭忻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限高。现在供,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壁墓。自古以来扛栓,“Speed”一直是宾利的性能标签聚吭踢,以此向2003年垄断勒芒冠镁讽、亚军的Speed 8赛车致敬垂措。    作为宾利历史上最快的量产车型材,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祟阜炉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征程绍,当然点粪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可书恰和。    伴随著经济实力的提升嚎菜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崎,当你身处被“泰禾北京院子”轮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疲镣雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配爸抨纠。我几天前去宾利销售中心撂觅凤,它长廊式展厅规木耍宏伟戈汝菏,处处是浓郁咖啡香灿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胚霜妹,对其购买力是不置一丝的怀疑抱。我想孩逞粟,只有宾利同潜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宏际,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阂泊。我敢很确定的告诉电脑前的你们砰暖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裙偿辈,在中国未来一定能卖到脱销售。   >> 写在文前借:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卷徽隘,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆缝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哀枚私,它们目前都散落在世界各处鞘惦钾,有的受到追捧有的则走向终点徽辑。即使获得成功的英国品牌唯悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”你、“印度标签”的身份感到忧虑付,毕竟齿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫耍鲤、原木的袅袅余香较剧,这种气味只属于宾利玖捻歌、劳斯莱斯们横,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严退漓恐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脯瞄狡。    从业这么多年睬伺抗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元珐檬蚀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腥捍,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炬。我认为一辆好车铂,应该让驾驶者舒服冒遁妊、安静课骆寥、惬意的完成从A点到B点的旅程芬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畅享奔,却实现不了我小小的梦设。我一直认为位墒,真正的贵族协蜡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夕丘师,即便妥协仍然能坚守初心拭淮。此话适合改变自己的GT Speed盼懈,你知道吗才?世上最难的事情就是超越自己暮馁,GT Speed做到了 闹携宫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袭,当你启动它时吴凡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臼须箍。   >> 外观谁蕉亥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燎矛,作为宾利目前最为畅销的车型盯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扔腾污。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级违容刑。但是陕膏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迪懦结。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卞伦蓝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒达逃。当然娇桔,大部分“土豪”车主也不在乎刷袱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慑妙。    外观提升不是GT Speed的精髓群,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轰毛凡,动力偶间洞、刚性颈熟、减重上的工作任重道远卜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴脾深,仅有2.3吨情狮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靛蹈厕。不要小看这350kg僚缺,几乎是一台V8发动机的重量椿姑疯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雷双嘿、多连杆后悬挂和防倾杆等邵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潜档,分别是Burnt Orange(橘)词、Sequin Blue(蓝)卷涉、Excreme Sliver(银)睫帆。为了凸显GT Speed的特殊童负庇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纳耸鲍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选河奢。宾利工作人员表示誊歪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故返,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加单宦蛋,尤其是在中国等兴新市场更是突出辨鄙扔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砷。    你知道胖子多么努力吗乌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萄倒罢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辑邓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凛。那些把高性能作为卖点的品牌操隋,现在宾利也有资格和你们一较高下顽剐浦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸练码笺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拦惫,其尺寸为(mm)痪良:长4806蓟、宽2227笑、高1394袍,轴距为2746mm宪期。我知道芒量,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喂晾,为了让你做到心中有数负率,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邦。与竞争对手相比封锈伪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摧看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簧侯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戏令殿,哪怕国内的环境日趋恶劣芦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祟幌咳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狡,整个过程大约需要22秒纪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钡,从而避免占用后备厢大部分的空间姥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘釜盒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲜姜埃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感静权绰,没有法拉利暴躁宪汤,缺点恐怕是不高调耽狡霖。不信你点击上方视频听听视频里声音煞驼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疆献: 作为欧陆GT的性能旗舰枪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距案式,不仔细研究根本发现不了它的区别旧翻。虽然外观变化之处并不算多唉宫,但是对于轻量化姓棠睛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性女吃杜。" "   7月21日颈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沽际僵、北汽E150簧啦,成为第一期家用空间王冠军姑讥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慑境。它们会有怎样的空间表现捣,不如一起来见证饱汞缅。 本期内容开始前欢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪: 好了氮缴,正式开始第二期内容掣幂。不过简单说几句挟,为了没看过第一期的网友们窖:    你可能会发现鳖幢,随着岁月流逝范、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诬拭,也当起了小爸爸雷。恰此时倡,他们对车的选择可能也有了新的取向烤触,空间大愧放、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殴弗。    基于此揽聘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梗懊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陶闭坞,让大家对车辆的实用性有个较全面梨、正确的认识涪哇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝吾、模拟一家三口郊游的情景实测苗孟划、细节空间的展示惺韦、实体娃娃的数据测量四个环节进行腊哎。   话不多说替,有请今天的选手诵喉,登炒┖稀! 第一环节几驾陋:堆放整理箱俄偿妥,能放多少放多少    由于很多厂商蓄工痪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升温,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虱,也会帮你量化一下车到底能装多少升奴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扛嘛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号输,并加以不同颜色区分古敲,目的是给你呈现最直观的感受卫赁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戎矫,仅供大家感受一下敦懊。今天我们拿箱子说话腿才牛,看看它们这种数据到底能装多少箱子绅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀侮蚊:由于时间关系搔储,我们这次只借到了骊威的低配版每脱钦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烈细,但高配版的骊威有这一功能瀑械。 首先出场的是骊威赖堕痕:    状态一帽:单纯的后备厢空间 状态二行:放倒后排座椅后的空间 状态三涂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袜拿发: 骊威一如我们所想的那样呜镁摧,空间的确是其一大卖点甲府卢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涎滦,小伙伴们都惊叹了!骊威递膛,实力不凡刑贿。   其次出场的是致炫蜗:    状态一翁:单纯的后备厢空间 状态二吭居:放倒后排座椅后的空间 状态三税拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔彼斥: 就如文章开头介绍致炫时所说轰届叔,空间推、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碴晒放。通过这一环节放整理箱的测试腾络蟹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惫乒芬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积行帮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二即频郴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冷: 通过摆箱子的实战境卯虏,以及上面表格数据的对比拘临,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隆倒挤。而致炫与骊威差距也并不是太大徒虫乱,可见其空间不可小瞧坤。接下来又有哪些好玩儿环节擞哥布?而两车又会有怎样的表现呢熄?请继续往下看没金霉。" "   今年5月踞克痛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶法革瑞?9挡无用祁?自由光深度试驾报告》)抒熔嗽。当时朽箱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遣缔淬。    6月寝轰蕉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皑图老。不过3.2L版的离地间隙推、接近角孙讳、离去角尖膏虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懦割孪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别形皇掠?    几天前轿侵,我和赵璞舜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底厂,这车还行不行新彭?    我们的第一站题,魔都上海宏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛔肪。在经历了噩梦般的改签青鹿、等待权、登机继、继续等待之后岛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搏碗:“游遍世界各地价,开尽天下好车羞极踏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胚颂肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多期畦。在此我可以不吹牛X的告诉大家慷,我在纽北环实际驾驶过卜谐媳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羔胜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI参敛匈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脑僻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颓,在国内也非常抢手画物。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升本掳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变小缆,基本保留了GTI所有特征奉犀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殊,在舒适配置上也更加的平民化迸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疚,例如两边的侧裙以及尾翼等孰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的襄旱署。但低调的外观也有自己独有的设计元素淖鼎袖,例如车头处GTI特有的红色的拉线逛郴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卞省,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中富。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性显竭穗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm末。另外膏籍,新车的LED尾灯造型也很有特色何仑拼。海外版GTI提供了红色幕天叹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臼苟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臼喷,但国产后或许可以与国内的消费见面裸冯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锈,我把它们大概分成两类尘:靠谱的和不靠谱的兜。不靠谱的原因很多擒肚,有些续航里程太短晌纬,上车就开始为电量担心;有些性能太差屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魂袜,几十万买个两门小车泥炬,真当我们都是土豪吗盗榔?   不靠谱的理由千千万五案逝,靠谱的标准则大致相同檬戳。续航里程不能太短亲票,加速不能太慢洗,最好还有些实用性景喀,价钱不贵就更好了慧锹吃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烙瘁毯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车具凳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平察艾芦,拿汽油车举例的话庙愁,90%以上都算得上靠谱壳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菊仙,能达到及格水平的车型却不算多精单敛。我们的这辆测试车是2012款的露禾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型特。还好时隔两年撵蓟颈,e6的动力系统并没有发生大变化帽碧,只是外形和配置有小小的调整刹篇倪。   续航里程路联红:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抗残肃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暑侈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穗会,这其实只是理论值箍嚼纠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毕丹祭,实际用车时很难达到四哇。夏天空调譬、冬天暖风扭、高速快了坦收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芜。   这种电动车只是日常通勤还可以祷姥,但稍微有些想法评扑挡,想去见个朋友停、买个菜释掳,心里就得犯嘀咕技梯姓。这种心中总有事悬着的感觉很难受策,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多傲沸。   由于时间原因蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烹,其中高速路况三分之二侗噬软,城市路况三分之一醇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溉督骡,我们的行程其实就是三段琼菱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挂廉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宫辈先,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矾唐澎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簇,显示续航里程320公里虚。完成第一段高速路程时(43公里)穆博,电池余量82%(耗电17%)跺挖粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甫庙,电池余量63%(耗电19%)齐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)存蹄遣,电池余量45%(耗电18%)辉弘券,续航里程134公里(减少61公里)港。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮窟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沸呵,比如第一段高速行驶都甩,续航里程减了59公里艇形,而实际行驶了43公里寒碳,二者大概是0.7倍的关系窘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话结楼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近看,拥堵路况似乎还更费电一些吉捅琼。" "  近两年境哀衅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辆裸,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫂涂,先不说比亚迪这些纯自主品牌盛卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戈豢哆。今天晤侧,我们就提到了之诺这个品牌汤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锑铣,主打高端闯,并且未来也是只进行纯电动车的研发窘喜日,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕磕届。今天领,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潍杯,下面我们就对这款车型做一次体验菏匆诬。   之诺1E只租不卖贸霜便,租赁价格为究:日租金为400元/天龚,长租(3年期)为7400元/月开鼻,现在消费者就可以对这款车进行租赁么。   租赁价格包含穗梦:车辆上牌怯、充电盒安装(7.5小时充满)米贫贡、保险臂、每6个月一次定期检查保养史凯、车辆维修萎铰,7天24小时道路救援伍、拖车以及备用车辆等南。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浩巨蠕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵栖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熄海。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抽魏,虽然亮点不是很多挫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镰,树立之诺自身品牌的辨识度啦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敦浇,辨识度极高拔团。 既然是同平台打造篮旅,那么轴距和宝马X1也是相同的萌浑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轻,尺寸为225/50 R17叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑剂幢。   本文导航   分享到抗涣廓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陵,它是南京依维柯生产的车型匠,隶属于跃进品牌旗下褥,是一款定位中高端的轻卡产品哩瓮。该车是在2013年1月首次发布的倍鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皮宪,为用户提供了更多的备选车型抠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现五。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啊嚼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚀荷,宝马向来不走寻常路锯欠,旗下的SUV并非越野硬汉醋,而是更加注重公路操控性魂保,所以在外形上也有着自己的独到见解磷怂闪。Coupe原本只是轿跑车的特征废,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躺。在这种背景之下尚等,X4应运而生隧食门。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手波讽师。从车身尺寸来看惹烁啤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擒胸荡。然而实际感受上蹋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俺。它们的关系就如同X6和X5搜级,一个张扬骨、一个低调霖冲驼。要想宋俟薰撸酷示?X4很在行瞧嫌泄。   这辆X4的外观加入了大量M套件扫船,进一步凸显了它的运动风格隋。夸张的前后包围降低了视觉重心烙戊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毖售损。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢红?所以吻开醚,接近角墓岗胃、离去角这些数据对于X4来说毁丹,根本不重要计。   和X6一样量熔舍,性感的臀部是X4最迷人的地方犀。如果从车尾来看灭,X4确实比X3运动了不少揩,高挑的腰线态隘顶、厚重的尾部都能给人很强的力量感溅嘿城。对于35i来说班,单边双出的尾排着实有些低调莱巢秦。尾灯的造型是典型的宝马风格慕,造型简单版、大气趟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皋书,前245mm乱辑瘫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇腻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凄,这是一款综合静音傲、舒适颅、操控于一体的轮胎稳嘉课。在我看来娜褪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎差徘荒,似乎更为合适慷焊。" "  原标题拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前割氮诡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枚申,该车除了外观造型犀利赁茂唱、内饰豪华世味输、配置丰富之外假瘟换,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滇弧。作为一款以年轻卧锈、时尚为主旋律的产品捆,NX开起来的感受如何叙粳沦,今天我就为大家正式揭秘驼。(注纱畏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悸镐桅,如NX硅、ES楞耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丢剑:   NX车型的外观内饰设计风格栖,在之前的文章中我已做了详细介绍隶挝堡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渡磺。从实车给人的感觉来看曙才,它的确做到了这点报怯儡,不少人见到它的第一反应就是痕:恩霓箍,这车挺个性嚎峡力、挺漂亮睬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矩峡辩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度投涤。此外鹤躲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搭睫龟,进一步提升了科技感设朽颂。不过它并非全系标配膘鞍,在入门级车型上近光灯依旧是LED挝弘,远光灯为卤素灯泡骸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖袄濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3头份滴、宝马X1做直接竞争蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赖斜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯卓2邸,其中一款为17英寸党蹋,另两款为18英寸豹别唾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捶蓟栖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎触,在国内的售价大约1700元/条霞呢徽。   车尾线条与前脸相呼应确茶,造型犀利广廖,棱角分明秀娶露,以凸显整车年轻姑默、运动化的产品定位够痞东。同时惕授,尾灯设计十分用心罕拣汤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骡巫辽,特意在接缝处增加了一小块LED飘。   内饰方面彩己际,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堆隙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦,大幅提升了车内的豪华氛围泊。   据雷克萨斯厂商人员介绍采,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏精斑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统授,它的使用方法类似于电脑的触模板便感浆,并带有震动回馈功能加枪陋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙父。此外帛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埂巴嫉,我们咨询厂商工作人员煌咎荣,这配置会不会引入中国拍,对方并没有给出明确答复腻团。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邯,作为家族中的新进成员菱率,NX的表现自然也不会差祁兜。为了符合它运动化的定位镁碾仓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畏隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现面溃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刀椽此。   在海外认壬顶,NX提供了全景天窗拓健、普通天窗和无天窗三种版本的车型檬聊矾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽,采光效果很好围奠,但无法开启构酪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斯私士,采用的是外开式设计寄魔腥。可以确定的是畴粗,上述两种版本的天窗都将引入中国苏,至于无天窗版车型是否会引进副谴,暂不清楚璃苹么。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拇,马自达CX-7在海外推出;2009年篡萎短,2.5L两驱车型引入国内竣耍,售价28.8万;2010年尘镁,增配的小改款车型上市暗,售价29.08万队论歌,同时宣布国产意向;2012年噬簿,海外CX-7停产;2014年答戮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道花哆埃,等它国产的人此时已经老了四岁了粪。   从以进口的身份引入国内虽,到正式国产经历了四年左右的时间叹句,在这四年中进口CX-7销量并不好缎,一方面是当时市场不成熟嗓,后期竞品丛生将其埋没了撅题星。另一方面原因也在其本身蔫零惧,比如定价高涧琉塘、2.5L发动机动力孱弱等等卤萌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虑士妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稻。在测试之前吻胯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芯聘峨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm榔屯咸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泰陶阶,搭配6挡手自一体变速箱顿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弄馅,只不过调校要比CX-7上的更为激进麓匹。即便如此率改,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妙阑菲。   油门的设定比较灵敏码,起步和加速初段都还比较轻盈谦虱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炮琳恋,而不至于拖沓榔镜粪,一切都显得易于掌握财薯。变速箱和发动机配合的是那么默契褥迫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位课悲,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜜,1挡与2挡的切换有点闯动而已讨酱,问题不大采玫棱。   转向和悬架的设定偏向运动嫉熟,采用机械液压助力的转向系统比较重克,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慈快。悬架没有“忽悠”的表现胁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讹,车内乘员经澈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痛晤。悬架后段偏硬休,在弯道中并没有明显的侧倾贤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斗芜透,动力供给够积极实贫席,表现不错趁芭,驾驶感觉非常轻松焕挝唬,动力的跟进也很是及时集。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屁哇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm归潮伙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亮阶,而且不是那种喷涌般的迸发鞠渴凛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已败疟,给人相对内向保守的错觉皮蛾疆。   CX-7更擅长的是中途加速袍锣,比如从60公里/小时开始讣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辛卿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怕犯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限词顾庙,这几天这种沮丧感时常出现愧档。不过也正是这个中段加速的特点闹贾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尖饭,稍踩油门就奔向3000rpm鼎捍谭,便能得到很好的响应渡,仅有极为短暂的降挡迟疑饰跺,随后就催逼出了足够的扭矩芜铜。简而言之肌旗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的突位歪,容易上手洗遁堡,各方面的表现也都算令人满意佩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吨,涡轮增压器起到了明显的效果壤唯,就像注入了某种精神类药物沮限汲,虽不时刻保持着亢奋状态勉椭,但兴奋状态确实随时可以到来匠扁,一切都听从指挥硼妻。这种持续的加速感可以维持一段时间胎韦,心里不禁一阵爽快谦,当然虐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里层暗驴,消耗燃油17.94升心,平均时速为30公里/小时密,全程开启空调渴,平均油耗为13.3升/百公里售光,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孝,CX-7绝不算省油的那类遍,准确的说是比较费油疵拍。另外氯泞档,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慈茨,无疑使用成本相对较高舜裳推。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绍辛合,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章古。说实话肚换情,那是我第一次接触这两款车负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁沪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿牟,动力同样够用辅,但输出并不算线性仕奠北,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趟硼。当时我就在想己炉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翻疮试,而如今厂家真的这么干了鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尺,增加了几项配置辑考,外观方面几乎没有改动逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架庙桃复、车尾扰流板和挡泥板等选装件屯。   这款帅客HR16是一款7座车型匙颁,它可以满足国V排放标准妈橇家,车窗后半部分采用了隐私玻璃荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘟矛茨。当然那迁,帅客实际上是一款既可以满足载人司娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲤,所以它的车系中包含了5座佛是、7座裂、国IV帘帛经、国V等各种不同版本妥。   除了挡泥板之外设捣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛巫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匹苹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统及搜娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”叛,译为“动态”卉。有意思的是酥陀卫,在英文里纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雄飞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冲促?——开启动态模式豌焊操,就等于点燃了一根无形的导火线堕靶受。   要追根溯源的话酪癸褂,炸药起始于中国借本,属于四大发明之一笔案,不过相比中国发明的黑火药星恕,硝酸甘油平时更加安全可控媳纷,而且破坏力更强矾狸悔。奥迪RS 7同样如此巫聘,它多数时候表现得比较随和哎辟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匹。   首先从外观上就容易看出它很厉害茫。奥迪A7之所以独特屯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惭,人们将之称为“Sportback”汐赴凑,在我看来烂刀,它的廓更像是一只优雅的海龟鞍俯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装店,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥魂孰,所以它已经不是传统爬行类的龟颅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫毛咯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦现饲,让人不由自主的去稳稳扶住3栓、9点位置烈蹲墩。   在风骚的外形和各种真皮寞、碳纤维材质的覆盖之下沁稻彭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羞德棚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戌,这一点很好烯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脱慕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群末。即便在这种情况下铺岛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虑楔嘛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浮席:谁给你的自信卖这么贵舶?不错苛逻腊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弹,它到底是盲目自信还是厚积薄发冻磕弄?我们一比高下收阮。 外观对比抠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛊香:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猎,所以我决定说点可以量化的东西帘。首先潭焊校,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刀莲莱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啪珊荒。其次可能是由于动力的原因恭酮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顿硅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挡豁骡,备受关注的长安CS75正式宣布上市妓绦鲍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合净殴。在前期的试驾活动上田渡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陪儡富,并对其驾驶品质给予了极高的评价飞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车软完魂,和手动挡车型相比镶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待互。 ● 外观内饰的简单介绍境兜娘:   在外观方面饺窝嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荆辽巾,甚至连一个小尾标都没有荒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿观,但1.8T车主可能会对此有一些不满酗恨活。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晴,轴距为2700mm镰护,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫腻、奔腾X80以及哈弗H6嗡,CS75还是相当有竞争力的嗽踏,它的轴距和长度最大懊,宽度仅次于哈弗H6规,高度相比瑞虎5矮了35mm纫滑哩。   在外部配置上北伴甘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统替囊纤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夺乳省,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弄撩弯。另外率,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯行斯蔬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲁筹泛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库鹃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斤泛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彩,市场售价约为700元/条翠班,在同级别中算是很厚道的配备了昂宝。此外际,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棱爬杭,只是轮圈被替换为铁轮圈廊侣畔,还是俩字——厚道沉恫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傻蔡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倒客公,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板币佃宏,看起来更有层次感盆杜虑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钠、设计毫无新意硷襄缅、用料也很一般等不好的印象焦店臼。不过近年来杠翰犯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹿铺,长安便是其一苛埃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶,也很难找出它的缺点蹬,按键俗腑、旋钮的阻尼适中醒让,手感很不错汤翠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讼纺,分辨率和反应速度都还不错冒,不过在功能性上它只提供基本的导航柯、DVD摹敌喂、电台谴惜彩、倒车影像及蓝牙功能恋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泥莽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敛昂旦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吐独弓,但是厂家对此并没有改进淀描,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放些场貌。但是酱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穗咳,同时设备名称也无法显示完整惋提请,在用户体验上还有提升空间恨赐妓。   不过路畴鹅,在一些细节处理上叭喝辛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喝荒努。比如在挡把前方的储物格嫌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓶天,不过这块材质却为硬塑料萍筛采,实际上根本无法达到防滑的效果群貌千。另外饰堑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驮性,这点值得表扬蔽,但必须手动摁下开关才能点亮咐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅速,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耐脓匹。座椅填充物软硬适中递疼善,刚刚好脓何,并不会软到开久了腰疼蔽硷,也不至于硬到硌(gè)人酿。除此之外施搔,包裹性表现也很不错净攻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饥。另外溃黑价,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凯煎。   车内乘坐空间表现上撼纱,身高180cm的编辑身处前排秦标详,头部约有一拳左右的空间羡那氛,此时移身至后排位挠扰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氓馁股。作为一台紧凑型SUV车型铰洪漂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轮牌。   来到后备厢贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L反太芍,表现中规中矩阶钠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布靡朗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乱,增加消费者对于整车的好感度贾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恼瘦,如今市面上的电动车产品越来越多仕闷协,开始逐渐走入人们的生活靡挫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使,大家对它的了解可能还不是很多镣晌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缆茨。那么这款车究竟如何呢蹲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车貉射卉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柑领蛔,我们终于有机会近距离接触一下挫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌故巍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顶唾胚,因此其与众泰汽车合作泻汹辽,推出众泰知豆电动车避轨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓬极,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扔爆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挡闻朵?不管你信不信汝梨踌,反正我信了阿咐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱成熄,售价为24.98万-28.98万元瞎狙樊,共有三款配置可驯楹乔,全系均未采用quattro四驱系统菜陈,取而代之的是前置前驱的驱动形式寂烤篮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途滤虎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钒够拼,1.4T的发动机到底够不够用但,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧保邯,这些问题都难免让人担心舌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袭武,它又是否值这个价格歌,下面让我来终结你的这些疑惑苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矮宝筒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完涵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芹惊,既然大家都关心这一问题蕾,那么我们就从这个问题开始一一解决蝎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刊,其最大输出功率为110kW耙吓米,峰值扭矩可以达到250Nm纷咆每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诗辆芳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粉埔成,动力储备不足方面的顾虑斥权曹,但是这些想法也好顾虑也罢轨绦泥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋狄净。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羡皮柒,油门初段的旷量微乎其微纶程。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庭,当发动机的转速达到1750转时悸断,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩合,强烈的推背感也会随之而来盘,如果你不是冷静下来思考一下蝎陪哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受额,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减遣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虎钞,一开始的想法和我一样巷袄称,换了1.4T发动机之后清赤请,动力跟的上吗拷态武?心里总是怀揣着这样一个疑问广汤旱,但是当他们开了一段时间之后婪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玫,处于D挡模式时汾唯暑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罚酬令,但也感觉不到激进的性格肛。但是当车辆处于S挡时惫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摔皋台,整个车似乎突然变得紧张了起来鲸,时刻专注着你踩油门的右脚楔霖九,稍有动作便会迅速做出响应老估孪。   在城市的驾驶中捌辩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抚,当你深踩油门时俗尘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞳,或者可以说深花,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态储铣。此外薪,作为一台不折不扣的城市SUV竭绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忌辑官。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质较涛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量公粱聘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疽捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撅,整个加速的过程非常线性竟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柏孺,不会表现的非常神经质俊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锚顾隶,这台变速箱给人的感觉非常聪明咆迹惠,可以准确的猜出驾驶者的意图石颈暴,在换挡的速度和时机方面非常到位笔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搅。此外拔界,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错退贤兑。当车辆处于D挡模式下镭沏,当发动机的转速达到2000转时逆碎辟,这台变速箱便会进行升挡的动作旁,从而保证日常驾驶更好的经济性肉骸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屎腥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疽绍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诡昂。   这台变速箱也并不是近乎完美谢,它当然也存在着自身的不足道燃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺躲请杜,尤其是在低速的区间内粕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颈心。此外禽,该车提供了四种驾驶模式的选择玻半,分别为经济舶、舒适凌瓶、自动和动态模式举,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斤骂。 性能测试份奴桂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脆沤隧,最终的破百成绩为9.14秒氨桃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姜秃去。奥迪Q3在三挡时完成了破百弟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程前翰。此外婆吃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寇,非成吖厶希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垫秒磊,整个加速的过程十分平顺和线性郎寒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势界袒拴。车辆在全力起步的过程中拓翘爬,由于没有采用quattro四驱系统哇宦咎,车身有轻微的抬头现象秸先江,前悬挂的拉伸比较明显瘫郊汕。 性能测试携毖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倘边避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泌常,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系现蒋佩。在整个制动的过程中链,G值适中保持在-0.9到-1之间骏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菏掠,前悬挂很大程度的收到挤压闭多艰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺哨敢。此外承,该车在连续制动的情况下记仑,受到的热衰退现象比较明显蓉,在连续测试过后肖需惊,制动距离增长了接近2米吗陪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呸,动力方面也足以应对使用的需求祈朽,尤其是在低扭方面插伪腾,这台发动机表现除了浑厚的功底剩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唉。对于一台城市SUV来说当,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馅。" "  你有没有这样的勇气囱双险,一辈子只留着一种发型弛迹,带着一种款式的眼镜歉撬瀑?或许多数人会摇头说不段窍。试想你现在穿着中山装台,带着大边框尽队蔚,留着中分头走在街上睬萎筏,别人必定会投来异样的眼光其。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变参巧,但有一种美闭情,却是永恒的怀北内,我们称之为“经典”桅。就像中山装逐渐演变成了“国服”删吐劲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样空嘶,看似过时的东西稍加润色特当牢,就会焕发出经典的力量架。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馁厂疙,也是一个互相佐证的问题衅貌投。正是扛住了时间的消磨拼黄,一个产品一种设计才能称之为经典善抢搭。而正是因为它是经典竿毙澄,所以无论时间如何过往赶署澄,岁月如何变迁风盗,它依旧能代表着美解棠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角串备抽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘、保时捷911素汤仑、MINI这几款车了力玻桐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扛,这是一种财富掠,就像一个国家的历史一样苍角,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陌长为。但就像中山装一样颂狗,如果不稍加改动辉刀,依旧会被人说土气拓抠,MINI也是一样蹭刮翠,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶祷漂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廊彭凶,是全新MINI车系中性能最好的馈蕊。所以车头车尾都会看到“S”的字样澄桨控。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧翻妹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戌歧崩,这是它彰显不同的地方弘,尾灯的轮廓更大了伍滩嫂,但相比老款不够凝练绵蹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步甸,个人感觉它是为了变化而变化娇。轮毂方面辞吃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭雹赎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妈。不过诵粗,在真正接触到保时捷Macan之前翰绷拆,我对它的真正实力也有所质疑炉壕。众所周知泪伪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜕嘿举,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢檄栖纱?带着这个疑虑顷杆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅破。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同换砍创,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑烤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伪讥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磺盒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔷苟末。在没有任何参考坐标的情况下鼎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灌。排除了惯性思维的困扰存,对于一款新车而言或许并非坏事砰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堆坟毖,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯午癌。作为保时捷推出的第二款SUV车型燎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莱蒋如,同时也融入了许多独特的元素迸归门。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动确畦,因此在细节处理上桂谭,新车融入了更加激进的设计元素咕吐价。    作为入门版车型疤袭狸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜搬耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摆港,并采用导光条设计纤翔渴,其视觉效果更具科技感挫旅。   保时捷Macan的腰线位置较高盗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齿,营造出强烈的动态视觉效果寥貉栋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抹溺垫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饱伦臼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格典。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆逛善,我的同事此前已经为大家介绍芦鲁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解老欣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陵。" "   ??????? 提起观致达瓤错,大家都会想起什么蹄?这似乎是一个难以回答的问题钳。作为一个有着中国血统的全新品牌艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酥弗。在2013年然鸥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇看嗡,一石惊起千层浪耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颁。   如今华鸡,观致的第二款车型且,观致3五门版也如约而至耿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垒逢?它的到来眠,在扩充了观致的产品线之后卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢编胃?自然是令我们拭目以待蒋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车默房卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烩洛韭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型努,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型世,时至今日都没有做大幅的修改浇恃。就是这样一个古董级外貌的家伙裁,最近竟然和新能源技术杠上了边履。2013年的日内瓦车展上丛扑讥,路虎推出了一款纯电动卫士漂娄袒,旨在告诉大家卫士宝刀未老烦。而这些天娶危伺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试劝,看起来肖峡锑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盯赤巴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课罐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品首帆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟触,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望算,并未成为现实勾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已即。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照素,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车班,并且这一次咎台岁,车身上已经重新贴上了拉花绞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荷南,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雷畔娃,而是一台真正的电动版卫士遍墙。   之后通过各种途径的联系幂甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版履,虽然这并不是一款量产车巳,也没有任何电动机猛乔贝、电池组方面的参数数据抹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靠联缎,我们认为此次试驾还是很有意义的东。   ■ 外观造型彩牟斧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汝枯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凯韭呕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样簧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墩蜂了。   电动版卫士全球仅有7台巢荷犊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车措加估,基于卫士110车型打造境充,可以根据情况容纳5个或7个座椅碍,算是车系中的“旅行款”寄委勃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盒搏灰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渺溯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勘痹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搽钡,丝毫不加以修饰渡。按照官方对柴油版车型的销售策略掇希骋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狄瓶垦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豁泊淳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俩萌枚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间计河播。正对车头秃矫,右侧翼子板的通风口也是镂空的久腑烂,下方是空调系统的进气口崎汹,而左侧的则仅仅用作装饰宛辣,所以是完全封死的状态扣。   平直的挡风玻璃抨惋、小雨刷纯华、面积可观手动调节后视镜戏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霖恍情,而在这台电动版卫士上啡鹃鳖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噶棋。   实际上特防诬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羡青矩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衡肥,电动车窗只照顾到前排乘客拐烂,第二排为手摇的哎,第三排则仅仅是推拉窗筏芦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆滤,确实括乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荆抨齿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中经方。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寿瓤棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孔讨谎。   三窗式车尾设计除了古老外焙抡儒,想不出更多的词去形容伸,好在后窗电加热盗烯踏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓣对辟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渭熄。至于各种不同用处的尾灯距福堵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽拟恍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棵耗戏,并配备了13针牵引电力接口我,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓝抚苯。而对于电动版卫士来说抚吼,这款车的拖曳能力也非一般强大看,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡却蟹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馁颅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妨,在这四年一次的盛世当中剿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勒靶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄倏沽印,在经过整体的细化改进后整体更出色己谩舰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘膛拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛔,对于这样一款小车到底怎样萍菇,让我们一起一探究竟妮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窘嗜毕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筷砷弄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化将推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计持妈检,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佛晒关,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳普股,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肠峰邪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯舶廖停可靠的选择抽环膘。   相比现在很多的车型何请,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芍苍悄,个人比较喜欢这样的感觉蛾罢,朴素也是另一种风格达,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颁挎罕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夯丧囊,可以说是起到了点睛的作用蔬宪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汰滦混,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸,看起来还有些运动精神怕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斜镀沸,同时也是远近光一体设计夹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敢敌娃,更加突出其可爱的造型风格勃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舜揪,同时也表明了J2的一种年轻风格弓娜。虽然是一款定价不高的微型家用车撮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洪话骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置畅懈苍,但对于安全的保障还是多一分才好垄芭吗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挠任,实际使用中虽然刮水面积稍泻 ,但整体还是清理的非常干净们道。   在车体侧面造型上潍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雌陈刺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擂握,这样给头部空间会留出很多五钾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乡番,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滴梦。腰线起始的位置和大灯高度相同撼巩烫,这给了驾驶员足够大的视野空间袜态贰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凰科,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高册千,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讳匹灯。   在尾部造型上顿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计财,同时加大了尾部示宽灯的面积啸拦,为了就是提示后方车辆注意安全微递壳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高括嘉,内部非常的深不过开口非常行堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膳氰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伯草潞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驹,虽然是钢圈寇祁岔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掳诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型策,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绵姥。另外采管,一直让人头疼的售价问题付,此次又出现了讼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年衡。价格问题几抛挺,在上市新闻 中已谈了很多黄酱僵,不过与价格相比梯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裁补弹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统节钡楔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巩创?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怖饶爆,即将为各位解开疑问檀。   观致3五门版已于6月24日上市崩,目前指导价已公布竟,售价区间11.99-17.19万元 官扛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍递喀嵌:依然遵循简洁的设计思路戏惨邓,造型更显年轻顶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壁筹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狄坏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苯巷奖。可以说花,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车告俊庞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格燎姬,不过在细节上却更显年轻烫妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卵耙帆,轴距为2690mm藤塘蛇,除了长度缩短了177mm之外石,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛊蓟哗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话景亥孩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魔惭浩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厂乡秆。在车身颜色上退,观致3五门版同样有6种颜色可蚜恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕场鹊,色彩更为鲜亮帕仕械,也更有时尚感嘲抵刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淬趴康,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毫胶号,而前雾灯也采用了圆形的设计伪娥,更显时尚美咸。另外肪绷抒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脖摹差、转向辅助灯和大灯清洗装置习,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 模办懊。   除此之外帽集耻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厕,并且轮圈的款式也更加的年轻炒掣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膳伯。所以在轮圈与轮胎的规格上板紊悔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡晤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藩铝捶:与三厢版一致眷妨,细节改变不大颇鞋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同南,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盟。中控台采用对称式设计浇,各种功能布置规整姓瓷,按钮数量控制在了合理的范围内挨,不会给人一种杂乱的感觉盒焕峦。平底式多功能方向盘与三厢版无异撑丁,造型很有运动感茹贸,真皮包裹的外圈握感也很不错赐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萝怪,除了蓝牙电话巨、多媒体播放等这些基本配置之外甸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畦黎。除此之外诽芦斤,车主还可选配观致逸云的增值服务乃际板,该服务包含实时交通路况苯女、实时停车场信息和地图更新等嚼。 ● 座椅及乘坐空间不:白色绲边真皮座椅很有时尚感敌碑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拐匈,与三厢版顶配车型相同阂。不过区别在于半悲龋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赣郝妈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动并诧擅。   在乘坐空间方面刃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座编,并将座椅调到最低位置后湿挠替,头部空间大约为1拳斧,显得很宽裕;而进入后排后熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扛般,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邪际。后排中间地板隆起幅度较大警,长度也不适合搁脚潦人脯,中间乘客的舒适度会受到一些影响外。 ● 后备厢偷、储物空间和天窗缚:后备厢容积403-1105升脸秒,储物格众多焙菱甭。   在不放倒后排座椅的情况下狗,观致3五门版后备厢容积为403升温鲁猩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹋搬。如果嫌这样的空间还不够的话壁,将后排座椅全部放倒后固砂,空间最大可扩大到1105升兼参。除此之外拿,如果您随身携带了诸如手机矫闲人、饮料之类的细碎物品的话粟汾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间覆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备境溪,可打开的总面积约为0.22平方米填精,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似禽绷仙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郝丘斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遁,两者最大功率分别为126马力和156马力布汹撼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外身澳棋,其他车型均采用6速双离合变速箱揭闺填。在底盘悬架方面瞧筷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丁蟹。 ● 驾驶感受系年:底盘调校水准高板,变速箱低速平顺性比三厢版好窖堕。   此次试驾会上踏迸娶,我们大部分时间都行走在城市道路中镭勺氢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彤怕,起步时若是轻踩油门踏板拨词,车辆的提速会显得比较迟缓兔,若要改善的话捕隘幕,需要至少踩下1/2的踏板行程尖。对于开惯了日系车的朋友们来说朽娘竿,这种偏向于传统欧系车型风格磺乓,而非“一点就有”的油门调欣潘酒穑可能需要一点适应的过程绞坚。   而在整个加速的过程中涡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题躺录滴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卤天少,咆哮声已经传入驾驶舱干划理,可就是不见变速箱及时升挡磁。另一方面搬册辰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓杏,整个介入过程并不是特别的线性米,其工作时的噪音也清晰可辨北,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挛摧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹腿味,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞋脐姜,并且伴随着强烈的顿挫感被舒林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多累。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匣蕉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乱,虽然顿挫感还是有跋,但已经能够被绝大部分消费者所接受绞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的退点,那么我可以回答您睡们蜗,和大众的DSG表现相差无几兼抛憾。魔其前。   从观致工程师的口中得知茨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹纽,对变速箱程序眠布、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洼筒,找到其中一个最佳点鲸氖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低握轿丧。   在手动模式下鸥,发动机的表现仍然很积极呛齐,不过由于其低速动力输出并不出众梧桥并,其加速度并不能让人感到满意芳,很大程度上陌颇弹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉地。此外峡起,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕊效,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臀蛙慧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秸郡拔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袒唬尖,而在此前的三门版车型上屁,我们就给予了相当高的评价懈。虽然仅从结构上来看视教,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凹拿贬,但作为一款家用车康钱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戒猫,高速行驶变道保证稳定性佰刑。事实证明埠庙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拜,并且从车底反馈至车厢内的声音滴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潍退,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酿惋。   ● 编辑总结微亭:   从我们此次的试驾感受来看韦斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剖捞、时髦的外形寄维迷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肋迪。与之前我们体验的三厢版车型相比恢仇令,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步比北巷,尽管目前顿挫感还是存在滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔,有值得称赞的地方谰唱桅,自然也存在着一些不足澈判辑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等图。另外吓翅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的图芥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元安,但是这4000元能够换来包括氙气大灯商、转向辅助灯及大灯清洗功能秆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焙,这样看来涩谜裸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矾林靖。不过态,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢起?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荡涪翻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶瓢荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈趴赫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锨勃。但个人更喜欢两厢版本版潦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因期霸成。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贾。当然仇,作为同一款车下辞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍镰霖。三厢版本更加实用啸瑞,两厢版外观更加时尚干练壁化。今天带来这款两厢版爱唯欧富,或许会让很多注重外观的年轻人驻足络。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裤,大灯的设计相对保守了辣,但也减少了人们对于这台车的争议性戈。从而扩大了消费人群某隆巫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好经斥,各有各的美围。但无疑煞拷齐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懊癌。   侧面的变化并不是很明显寐悔持,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邦啃。相比三厢版要顺眼的多哨。车尾的变化同样集中在尾灯上入,尾灯的轮廓变化倒是不大兔,变化主要集中在尾灯颜色的改变裳船。深红色的外围显得更有质感霜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀奈袍,越野车是最好的选择迷暖态。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车殴霖挞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚎恍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惰教,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远多咖墙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40许毙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没融婆。除了电视剧的锦上添花贸萄,BJ40本身的魅力也势不可挡汕狈,下面我们就走近这款“北京青年”挺恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝。   外观/内饰貉读:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浩,或许有人会问那为什么还要进行测试揩疤。其实答案很简单彪诽,之前测试的BJ40是一款试装车刮芬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楷缎匙,包括电视剧中车辆也是如此铰貌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颓级凳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涛。虽然我没有见过之前的试装车金枯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汐烷,甚至有些地方与牧马人不相上下搽赁吉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叼玫具,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牧,这里就不再做过多赘述尸拟蔚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洞贰澈,你会发现并没什么科技感磁厦,简单的线条卫逞黄、硬派越野车特有的见棱见角的气质南,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涩假。另外甭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慌。硬质塑料质地的中控面板很厚实锤,比起舒服的软性塑料手感稍差磁板寞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擂辖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事些,同理使用织布座椅也是一样壤托,无论您是刚刚涉过水肥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脸,都不用担心袜下邪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器外,不需要华丽的外表去装饰水。虽然BJ40有着很浓重的模仿碑糜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁臼辩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拘,那只能说这个人并不了解硬派越野车吭勉佬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锭且,让人想到真正的场地里去撒点野冕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀期?惊险的高速穿插沛妮、精彩的甩尾掉头呻拳劝、惊艳的侧向双轮行进馅蓝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沸。时过境迁鹤梨勾,萨博虽已退出中国市扯铩,但把经典的两款车型(即9-3彤边讥、9-5)的技术留在了中国搂,在北汽成功收购萨博技术后磕骋幸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咸蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣权,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俩程兄,主打性价比与实用性嫉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萝拿,只是在某些方面使用了相关技术而已乾。   从外形设计上就不难看出碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伴皮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脱窜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70边,同时车身上所使用的犀利线条邢摧胺,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇妮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钒亲嗣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级安,车身各项参数都小于萨博9-3荡,所以直接套用的说辞显然并不成立柯被。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堡乖秆,打造一款可以继承优秀基因型惹卑,并适合普通家庭用户的车型砷,成为了设计团队主攻课程裴赂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应财蚊署,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降认颂点,但紧凑的造型与简练的线条惜澈,使其观感的持久性更好括。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靠秦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼎,价格能接受牧唱块,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拒。而现在也有很多车型供大家选择墨佩逞,包括大众途安情,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申琳甭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懒,它还有一个进口车的身份盯凤。接下来理,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腺乖。   外观侗芜篮:起亚最新家族设计灵噶,略显可爱瑟,大部分能接受啼结。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沟荤炼,同时又有一种独特的卡通味道篙归坛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋哀眷,没有配备氙气大灯垮趴,但全系均带有LED日间行车灯胺、透镜及大灯高度可调功能惫脐。雾灯部分的设计很有个性侠颠闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感螺郸缝。   由于车身高度降低呐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盗辆蕉,平滑的车顶线条降低了风阻系数祷呕,流线型设计更加美观丸插。全系除顶配的豪华版外葡米淳,后视镜都没有集成转向灯功能棘脐魂。另外晒尉懈,低配车型的轮毂也比较简洁毁婆,轮胎规格为205/55 R16侮。   新佳乐车尾的设计十分简洁疆梨,总体看上去比较圆润瓦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格距斜烫,凸起的轮廓首尾呼应却。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方班窃奴,车顶带有行李架季绞,具备一定的实用性牟叛搪。新佳乐全系标配倒车雷达功能麓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刮女夏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逗孔毖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哨扁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌费囤去,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珐。而提到雷克萨斯搽裸嘲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炯隋铣,立刻联想到了舒适泵晶闪、安静等一系列形容词澜。   作为雷克萨斯主力车型离凶店,ES系列占据其在华销量近半壁江山筋繁,舒适核、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捅揩,更是有充足的理由享受这些评语哆。但更重要的是褪突,在环境日益恶化铰疗、石油资源日益紧张小、油价越来越高的今天酿聪策,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颊土顺。   外观部分烹萌烤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良参,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庞蛇,和前代相比进化明显坞蹦麻。初次亮相时测,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刺帛嚷。与丰田一样徊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乳,目前已被广大消费者接受郎葡架,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掣番新。   外部配置上寒电,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能息,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帘骇浅,与中网造型配合不错孤耪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省盗膝,轴距2820mm镐糕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焚瓢,ES没有针对中国市场刻意加长顶半,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台急棋,轴距比老款增加了45mm柏排。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攘瓤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讣骂放,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膛船。当然锈韧辈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欣。另外葡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咖桃蜕,更加低调厢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毒琶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距评涸帝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆截伪、忘记沉默寡言的正装车主糠磐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框花答帅、忘记... ...算了封,需要忘记的东西太多膜渺靠,你只需要记得一点伞猛摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弧掏。   奥迪的低调猫丸段,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斜港忱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舰妓。依托自奥迪A7的造型设计霸,RS7依然拥有优雅的造型搜梢扭,仅仅在一些细微的地方梯,RS7做了运动化改进胃牟惰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骚、以及哑光附件呐显。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凭。   如果客户需要惊日,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帮头,其轮胎规格达到275/30 R21魔蓉悄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辛。排气管依旧体现出奥迪的低调申,外部看是两个椭圆形排气管辣,而其实际是双出四排气蹈,因为单侧双排气有节流阀衰伙,用于改变排气通道垦昧撮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娟啼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻丹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谜。车钥匙维洽洞、平底三辐真皮方向盘郸估兄、运动前座椅甲私钵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能频,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凑,还提供发动机增压压力澳券拍、机油温度显示和圈速计时器等数据概碗句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰补恍圣,并提供其它3种材料作为选装庐凰吠。车顶内衬标配黑色织布课稳协,可选配黑色Alcantara面料恼丧。搁脚板扑巷斗、刹车踏板咳镐己、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谁目韦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噬挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑股、一体式头枕的运动座椅酷钾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婪氦,并提供钻石绗缝膝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萌膝篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恍,就像微博上说的小,一次刻骨铭心的爱情祥五,一次说走就走的旅行什么的牛河袍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤刃帛,但在现实中警鸡,你不能永远一副放纵不羁的样子瓣,特别是在资金有限的情况下私,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维猛笺。此时你就需要一辆价格便宜并、实用可靠的多功能车型芳拱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择上冲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邦,分别是景逸X3和景逸X5袱,形成高低搭配产品布局锨杉喊。景逸X3属于入门车型粮闯磊,共有三个配置棺韧,指导价从6.99万到7.79万元季。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庐剐镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炬弄圭。这款车的前脸采用了新的风格样式赴傲回,线条比较硬朗度俩,造型简洁流畅童草四,同时又很饱满烤,没有过分追求标新立异的夸张风格棚,显得更加沉稳郎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素还暮,给整辆车增添了活力邻。   除了前脸之外嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓体态,让人略感失望猾,好在整体风格还算融洽存,不会给人前后脱节的感觉恕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屯镣、1835mm和1705mm搁星,轴距为2685mm搏鲤,在这个价位上算是较为突出的水平了肮洁,保证了足够的车内空间恒凛。" "  在固有的印象当中宿湾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下你蜗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吐午袭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬蹦就伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稍,作为日系三大高端品牌中的一名光,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸上酱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烯管啪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说觅肝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撮祟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胺诚,取而代之的则是一种日系的柔美风格糙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逢伍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力册,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碾,并且这种特点让别的对手无法模仿鳖胳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉类段,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偶焊商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淋槐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罢奉饯,看起来非常具有独特的风格差。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陌,不过看起来还是比较有神的笆鞍龟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刚落辱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耪特,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奶乖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盗独,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡,这款车有这么长么蹋钾帝?实际上后门的长度远大于前门榷,不过整体造型并未收到过多的干扰汾浓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乘,因为C柱的造型更加接近尾部坞混喷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唇,腰线的设计在在尾部提到了最高题令拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分颂柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猛惊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柒辉场,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菠地瞥,到今年4月20日其正式接受预定理,不到一年的时间颓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琳。在新能源车量产姆柒、市售的速度土密,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌促位,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宿题幕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搪轰。当然锣扭笛,汽车之家评测新车的速度也不慢尖,今天餐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章部,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款困虎吮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脯冗峦,其中橙色的为增程式混合动力版车型构外,白色的为纯电动版车型镐坪儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型存突。   ●外观湾:造型前卫虏祷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僻靠,我见到量产市售车之后睡慨,其外观真难以与概念车作区分劲庆。宝马i3前脸造型饱满圆润翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尘。不过爬,“进气格栅”四个字需要打引号了唇台绣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能其比,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾签。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计督,让整车看着很有质感且与众不同恼。当然畔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞄斤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夏酞,但它的车身侧面看着一点都不显小鸥。在我看来原因有三济亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乘律拱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稳十,给人感觉比较敦实突。特别是车高数据牌激未,它比X1还多出了23mm妈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狭跨闪,达到了20英寸傅,但胎宽却很窄详拔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寐默,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握。有关这款轮胎喇鼎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅,基本都表示由于规格太特殊淮撕,没有现货也没有报价钨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盖,很独特媚礁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袖郎漂。尾灯采用得是隐藏式设计矛骡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剧帮,用于显示示宽灯钦、刹车灯以及转向灯等丸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苏,所有光源均为LED突溃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乳醒蟹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词昂喉,欧洲市场上柴油车盛行已久布恼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绥。不过近来捍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岗巍,Jeep便是其中之一侩碑绦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桅片泛。 ● 外观介绍舶抬宝:与汽油版无异忍,硬朗依旧草说颊。   从外观上看檬贫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹤惩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妻剧擅。新车的外形仍然显示出硬朗捷连须、时尚的风格钩腹赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呜,提升了时尚感甩拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慑誓咆,在同级别车型中“个头”并不算大娠耪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势齐瓦溜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°静聪俱。   在外观配置上项瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星苦、雨量感应雨刷碑尖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碍局吨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衡杆碾。轮胎配置方面檀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欺害激,轮胎规格为265/60 R18袒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎录,规格也变为了245/65 R18焙漂弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捌,我们会谈论什么焕稳?是大老粗一样的外观碴俏盾,还是“马路杀手”一样的形象袭嘉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胎稀,笔者也不例外脸醋蛔。6月5日下午匣红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华损即茄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓟,原来大块头也有过人的大智慧浮衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吻骇拓、FM两大系列弘兢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日精珊哭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毖,中国区总裁陆博天到场助阵硅盆建。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搽巷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸥会玛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴峦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徽牟返,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睦氨什,最大的意义还在于为企业产生利润虑铆。因此山泰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虑帛赡,并体现在生产效率念琶、节油效率非贝绦、完好率骄侣、安全鸥、安卑毒锩耍和驾驶员体验六大方面忙隘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔬偏梯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惟,而大众凯路威则开创了一种新的格局靶位号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彤八。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峰,而那款车型是针对高端商务市场的车型棱汾,虽然其内部可以进行简单的商务会议歼泼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儒椿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糕惫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硼晤蛙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔嚎势,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歼睬寸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吵脑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泰含咖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炒,只是以简单的卤素大灯出现耽亭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅匣哪,只能说稍显遗憾毛茨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旧溃,并且其敏感程度非常高勿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丹卡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泪蔡淬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大太构,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格松女,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味健豁线,但还是将头灯和尾灯联系在了一起距,在尾部造型上也同样是方方正正蠢杆乳,给人以刻板的印象德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扇痉橙,看来稍显朴实无华铣牢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牛哥。尾窗的面积超大暑编,并且配备了后雨刷堵荆,可以说在安全细节上做的不错勃凶。尾灯的造型也毫无新意歉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻?摺,尾灯内部的结构也比较简单受裙貉,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯兴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低府,尾部配有四颗倒车雷达探头翅烫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捍梦。作为一款商务用车牢颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埠第头,而旁边就是凯路威的备胎所在地怜粹嗣,这样的设计使内部空间得以最大化利用睹。   相比国外的凯路威车型损舍半,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摩,造型上采用了多辐式造型混侗,轮胎则采用了邓禄普品牌蓟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野静,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诵思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候删惺募,我更多的会用臃肿两个字来形容它淡。圆润的车身靠,没有棱角的线条靶其,大而无神的头灯祥,都让我对它提不起兴趣掀韭诡。第一次见到新款昂科雷时俺,我的这种感官得到了改变穆筐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爽酸鲤。新款更加俊朗祟肋,就像是一个胖子费,经过健身草巢剑,从大腹便便变成了施瓦辛格胶落。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宝,这种类似于点睛之笔的作用沁,实实在在的发生在新款昂科雷上面估煌脯。之前的头灯让我没有胃口菊鹃,尽管亲和力不错窟,但太没有性格聚迸。连同这个车身响虾,都让我觉得臃肿无比几赴拇,简直就是个满脸流油的胖子是炯孝。新款更换了更有张力的大灯露凡窃,进气格栅也变得更具进攻性铂隙蘑。这样的风格敲鹃,我想才是大家喜欢的狮孩梳。   侧面造型的改变不大答,侧窗面积所占的比重依旧很兴础,这和新君越全葛、GL8都很像悍皮傅。给人一种重心很低的敦实感晒蹬棠。但对于车内的乘客来说并免噶,这不是个好消息泊,过小的车窗影响了向外看的视野侮。造成了不必要的压抑感上。或许对于选择别克车型的人们来说输,这一点必须无奈的接受了姜匆电。   车尾的变化不及车头烂盾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疼醋贰,或许我会更喜欢它皋蓖。但事与愿违林,尾部的改变仅仅局限在排气管上蘑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艘。这多多少少会有助于提升质感射晴蔫。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺毕功。可以说奖虏扛,这次外观的改变藏练咖,在这些细节上还是很成功的刃。相当于一次瘦身和塑性叮习,让它的线条和筋骨更加分明奥隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间临荤淖,纳智捷 新大7 SUV正式上市良看,官方指导价格为22.68-27.48万元腿。一直以配置见长的纳智捷品牌橡富,在小改款车型上又下了一番功夫女板,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叭毙。在体验的这几天时间里楼搏八,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”橇孔箍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姆。也有好奇的邻居询问这款车的售价迪,当得知价格只有不到30万元时雌,邻居更是深感惊讶滑狸庆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吧赖库?本文就为您带来答案呵汞。   作为一款SUV吠纤,“大7”这个名字一点都不为过硼莆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什僵,2910mm的轴距更是傲视群车撩录,也难怪引得路人频频回头抛拘谢。不只是尺寸惫忱,本次试驾的新大7四驱旗舰版吓,整备质量达到了1950kg恐喷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虽品采。   作为改款车型灭携骑,新大7的外型经过了一番修改躺洗吐,主要体现在前脸和尾灯上恐屉。大灯造型有所变化嚷涟场,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内天,而经过修饰的雾灯厘、转向灯和前雷达接嫁统,给人以霸气外露的感觉箱免己。整体上视,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聚爽乃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钒叼,比较实用川。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敛某染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祥。从奥迪A8的换代釜钨、全新奔驰S级的上市退,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照似瞬。这三家老牌厂商动作频频母,而我们也始终把目光聚焦在他们身上须泌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唤速粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缮。而随着混合动力时代的来临哭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陈揉功,可以说从那时起涛玻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惩勿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偶聘铺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匆良,以期对它能有深入了解侨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兔书辅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啥淳讥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剁论。相比之下豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势挤,长度孩敢赔、宽度和轴距均落后于对手驮。   即便不看车尾的标识江绘弛,仅从前脸上幽兰色的车标勾倒桨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屠挤揉。而身挂HYBRID标识则意味着桃,除了树立当家旗舰车型的形象外艘澳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神间嘛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腹抗深,只是在一些小细节方面令人有些不满纷。如果用最严格的标准来衡量仟峭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间似。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些港菇吵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罗肖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饯旱现,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咀妓,这种车型的优势就在于镰谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝锭狭,还拥有了超大的车内空间翱摄舞,优势显而易见卯,而今天我们来到了美丽的太湖骇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楞霜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心常锨携,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绩聪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叔按,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滴闲脑,不过从售价以及车身尺寸方面来看陡醒滩,欧力威确实占据一定优势睹。   外观上欧力威厢型车身造型拖巷,并没有阻碍它时尚的视觉感让歉史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车填瘟,时尚并且使用胖虎汀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观誊合抄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乒。   非对称化的中控台设计耗,与1.4L手动版没有什么变化赔芍,首先造型上足够年轻协调砰备赂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盾。欧力威自动挡车型仙编,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勘悄辑,操作多媒体更加方便删皋。中规中矩的仪表样式没有什么改变郊铝腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怯。   本文导航" "  有突破有挑战屯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氦疮化,就会有这样的感受酶。它太挑战人们的传统审美了吠暴潍,怎么样也无法用大气拖店、简洁孪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈纠纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓟钾念。自由光承载着延续切诺基的重任宫枢,就在这样的争议声中款款走来任衅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圣痊,挑战着经典羞绵湍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哆廊袍,在做颠覆传统这件事妮磕纬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵。就拿前脸来说蕾虾,好看不好看绝不是我个人说的算的吾,每个人眼里都有一个不同的看法跑。或许慢慢大家就接受了骨。   作为一款中级SUV伞挞,车身尺寸上中规中矩戈菩恨,作为切诺基车型的延续晨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现分饶,但也能看到不少突破之处巩菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃第绵。   本文导航" "  从1985年开始缺暗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍,1991年出现在5系车型上戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞贺。直到现在霜咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松席舶。2014年5月22日绕珐瓜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卡锌既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箍连,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺呕秆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吭布? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赏邪馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脊,新BMW 328i xDrive系粒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元触抱牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统彩箱抵,将融合了电子气门控制恨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机需、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配信村盗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型面,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仆劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拒蜗,要了解这个问题前辟汇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卜磷赂。齿轮传动式分动箱汹红枪,连接前轴的方式改为了齿轮传动尘酿,其他地方大同小异桥恼。对于宝马X系大部分车型来说实,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锌娩亮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剿香令,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殿。由于前后轴均采用开放式差速器桅,遇到交叉轴情况时陵唬,也只能依靠电子制动来辅助窘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涡孪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颈,与齿轮结构的分动箱原理相同齐休,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毁我。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粮卡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞧毁堤。至于控制多片离合器的方式朵手,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辰赡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弥寡缴,所以常被用于装配在更强有力的车型上犯蜜喉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腻,以对扭矩分配进行不间断地调节锑锨碎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哗碑掇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赂,默认状态下前后扭矩分配为40仍乐:60瓮世,最大前后扭矩分配理论上比例为0岭:100到100承:0之间泥凌肩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息令戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮陷。扭矩分配可以在0.1秒内完成肛勘程。   行驶过程中量,如果系统发现车辆可能转向不足牟燎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧集弹,就会减少分配给前桥的扭矩家恭,将几乎所有动力都输送至后桥侍殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隶典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没。一旦出现车轮打滑核,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器途宠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骗滇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娥公闯。这就意味着虹接,无论路面如何突然变化河巢规,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羌擦械,即使是在部分结冰的道路上瓤戳谓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解似,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型握磊,其中S2属于一款5座小型SUV暖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兑,很多品牌都开始研发小型SUV魔鹃。而S3则定位于一款紧凑级SUV粒酚,并且采用了7座设计诧部。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逞,接下来就给大家一个解答碧纽群。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜗慰细:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屑窜陆,这一平台就是北汽威旺M20的平台想埂兑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逆铂。但是两款车的轴距却不相同唤此揭,S2轴距为2560mm甘,属于一款标准小型5座SUV险蓝冈。而S3轴距为2685mm虱,接近于一款紧凑级SUV捞设殿,所以为了能吸引更多的消费者轨,采用了2+3+2的7座布局扭袍,主打一般家庭用车桨毕,实用性优先筐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酵怯趣,主要还是面向有活力的年轻人奶,外观设计更多偏向于动感的元素居多顶。大灯组的样式也不俗套屋柬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寥瘁策,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锻棋暮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓖梧凌,在车身尺寸上还是比较占优势的萝息。另外2560mm的轴距表现也不错古,至于它的乘坐空间表现如何筐博栖,在后文我们会有体验蔽遍芜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缆藐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升客补,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞬贯,车门不能完全打开的话撼,一些比较大的物品拿取会不太方便阮碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焕屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尚,并分别匹配3款变速箱矾形。此前庐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雷昆。而今天我要试驾1.4T车型袱,虽是短暂场地试驾魄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苔隘,特别是动力上提升明显窖汀似。 ● 外观/内饰砂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涉怒,也做了到店体验的文章挨衔爸,1.4T车型在外观探董寡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大露夕刨,本文不重复介绍嘘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钨疵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜂逢究,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栏,具有很高的品牌辨识度抢饯餐。同时在一些细节方面的改进篇短,比如重新设计的头灯夺袜赌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰糠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澄湿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檄,采用了全新的发动机擂悉酱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眷碴儡,属于大众的EA211系列翟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檀笆狮,最大功率150马力/5000rpm酞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猫捶慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢,而相比原来的EA111系列有了明显进步颈茎,首先是恢复了正时皮带揣芍起,降低发动机内部的功率消耗勘绵栏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓝刀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捶撅拍,而喷射压力也提升到了200bar剿煽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抽涝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妮栓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谋始啃,前者顶部是“SKODA”的品牌名拼溺,而后者则是印了“DSG”的字样是。   底盘悬架方面勿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架良娃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构警碎。制动系统为四轮碟刹结构沛贬涂,采用前通风盘式后盘式配置赋冬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节点莽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舍悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目放素。由于是场地试驾圭氨祟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荡爱欢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道内圭,能更好地了解车辆性能拷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仿攀卧,只能在日后的试驾中再介绍炼狈南。   动力方面拴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕豁恰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叔芯孙,1.4T车型的起步和加速更为迅速姆嗓,而且涡轮的介入时机较早吾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棉典肚,动力的输出保持平稳可控的特性钉氯娩。   使用D挡时矫跺,以1/2油门深度驾驶绣,变速箱升挡较为积极默氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛇堡摩,而且换挡的冲击较欣荨,不会影响乘客的乘坐感受铺韩筐。而以深踩油门的方式驾驶颇漆铆,变速箱会到4000rpm左右才换挡汗鸡,加速感受更为明显不。   换上S挡烯,油门响应灵敏了许多担城,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡话施法,全力加速时能体验到更为强烈的推背感建堆,在弯道多直道少的场地赛道里蒙匿旱,需要频繁提速的时候仆塑,显得更为得心应手似绰砷。   全新明锐采用电动助力转向系统付固,方向盘低速时转向较为轻松芒陪图,而高速时明显更为沉稳澄肠,转向需要更大的力度卵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坷阑虾。   底盘悬架方面煞睛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喇萍,在弯道中对车身的支撑性比较到位垫,方向盘的有着精准的指向性斥拓,转向迅速而稳健较。1.4T车型全部带有ESP系统辛椒户,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候按,ESP介入的时间恰到好处裁,总能及时将车辆修正到正确轨迹环诵帮,而这套系统并不能完全关闭挝藉庆,属于比较重视安全性的设计撩。   在模拟颠簸路况的体验环节硷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用松胎,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邦,仍会对另一侧有所影响拘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柬。我们在之前测试文章中也有体验视频涂,请点击查看答。   更多精彩视频灰行,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少边,在D挡模式下表现中规中矩倡晃袒,切换到S挡后油门响应灵敏微偶,变速箱的换挡节奏更为激进摊卡,加速感提升青甜俊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吠。" "  2014年2月26日吼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杏绥。其中T5动力总成包含智逸版虫店、智雅版椽模、个性运动版共3款鳖,售价为42.39万元至51.99万元湾,T6发动机版本及价格保持不变袒心痛。   据了解醇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夯渤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氦统哄?本文将为您带来答案呻欢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糜惟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搂怀破,但动感流畅的造型令人印象深刻绥呻肛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聪,正如北欧人给大家留下的印象瘦。      配置细节上慕仁筛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”某石,全系标配了ABL自适应氙气大灯疙挞簇,以及感应式转向辅助灯光醒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赏丛蜜,给驾驶员提供更佳的视野备陛甩。   此外版,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航到香哭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扰徽,探测距离达到了150米讹,足以应付绝大多数日常行驶环境结。此外让群,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敲舒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拭。虽然这里看上去有些别扭客蒜,但安全性才是我们应该关注的呢檄。" "  限量当事、配额固、上市前被订购一空抢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柏措。然而寿露久,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱休菱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琅豪筹。2013年炯说甸,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊鸵涣,性能已与1M十分接近淑,并且这次冲破了限量的枷锁弗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段。正当人们面对路上的1M投去羡慕碘、嫉妒慌、恨时鹅典,宝马为我们带来一款全新产品暴,并且它的能力并不在1M之下酸问骄,它就是2系的顶级车型——M235i慈涝卧。 延伸阅读很硅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癸使,2系可能显得有些陌生橇售领,其实早在40多年前咕辣锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郝。此外埃,BMW 2002车型在1968年问世太垂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墒。至此拐,2系的到来并非空穴来潮铃心。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旱,而这个平台也与代号为F20的1系共享恒回录,简单来说惺藤皖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中使,这与3卷、4系的道理相同寝厢。在2013年时电范卸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艇帛茂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脱抒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耿,从代号E82的1M车型浆讥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泼垢歌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条特,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鼓赌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夯,但随着时间的逝去倍记技,渐渐也成为了一种习惯温吕丧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隋,更多是出于对内部空间的考虑午似上,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响算,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婆簇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容江佬洁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掇。   当然苇乌,即使武装到牙齿旗瞪皆,M235i也不能与1M平起平坐眯,M家族的宽体车身蛊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的环泼毛,就像当初1M推出时的口号一样“M围,永远从后视镜中藐视对手”僧,而M235i更多还是为了平衡性能档寐登、实用性与性价比淡马雌,同时也为今后推出M2而留下些余地牟不笆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后健轻掸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缆熟,针对绅宝D70推出后的社会反响没,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多上豹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆健,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秃晴邢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栏。   D50遂澎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黎,推出之后的表现往往是人们最期待的槐绩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昧逢琶,面对D50的将会是极为严苛的考验衬位。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境休,而成功了歧盖赖,也将有可能成为流芳百世的一代名车叼肺。7.48-11.98万元的厂商指导价窟偿宿,可以说为这场战役的打响痰,开了个好头节忻金。   D50虽然拥有纯正的北欧血统且湿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宿褂。此次担任D50设计工作的寺堕揪,正是培养出诸多设计人才的博通公司焊棚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臀溜,同时又能够给人们耳目一新的感觉拷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题癌受觅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍离,但是当你接触过D50这款车后丁顷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉非,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铃背计。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墓瘦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揭焙纪,但是当你将这些元素组合在一起时识式,却有会很快打消之前的念头任闪苛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叔霞袭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弧顽肯。运动气息浓郁的设计手法两妒,会让你把D50和运动结合在一起律杉,无论它实际的性能表现怎样此皇裸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腊委。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态官,面对不断推陈出新的竞争对手关,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勒。好在随着2014款车型的上市劳彼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诞锯硷,而这支强心剂的主要成分也很简单势焕姜,一台1.5L涡轮增压发动机模仿烘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郴禽腹,针对配置方面也进行了一定的调整姑,其中自动大灯卸、超速报警以及四门车窗曳偌樱控升降等功能均成为标配搐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沛党。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流收。因为从早年搭载的速锐瓷嘛,再到大红大紫的秦救店,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翔,它所提供的动力都不曾有变贡。传动系统方面瞎嗣胎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斜汝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纱烩孺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠢冠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿履钉。在城市中经常用到的中低转速区间内侈陶晒,发动机的动力输出比较积极涝,并且通过涡轮的帮助储,动力在1500rpm之后便有明显提升熬潦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翘拐,完全能够满足日常驾驶魔氮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫉按,适合城市驾驶蹬黄挂。挡位之间的行程适中挺,但手感略显生涩苯驼柑。当然这也是这一级别手动挡车型的通采壕 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坏,而非车去适应你稗喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赫。四辐方向盘尺寸偏大撬,回馈力度比较匀称读,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒钮敞,只不过方向盘的虚位过多娥,转向时不得不做出更大的动作秤许。   前麦弗逊虫仇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帮摆瓤,并且由于悬架行程较长捎将苯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毒。当然这样的调校也有它的好处湍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫衬朗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敛练湃,SUV车型是一种非撤兀耗油的车型热骑,毕竟以自身庞大的身形来说限铅,自身重量就已经非常大了壬貌哄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巍,这也导致SUV车型的油耗居高不下失,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题髓馁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔚,在众多的SUV车型中浪膘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度解擎瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捂钦筒,这种设计可以说非常的扎眼悉蚕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢把,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兽时交,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萌携解,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拖痴镣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渭。在RX车型上醇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条火虎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糕浆仑,从RX整体风格来看猴癌十,还是更多的体现了柔性设计的特点搭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面填锨辫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饲丢广,如果不看下半身蓖,很有可能误解为一款轿跑车型嘛那。不过这也让人们的视觉一亮秦胚摧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忍灸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敢每,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抱秘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同串,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆谁东,没有过多的硬线条介入疥诗漆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的始,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茂艘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箍饥繁,RX明显体现出有些不足斗,不过这本身就并非是RX的炒作方向蚂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牧嘶糙,内心想要一件东西桑凡牡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澈,否则你就无法拥有心中挚爱闹。你想要一部手机色第壳,但偏偏要你保证最低消费博检碑。这种心情着实不爽龟变。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版户蛊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糕,这两样东西都是你想要的毕汾,售价三十五万不到搔盎,撇去不相干的配置艰臣,给你你想要的孪动倪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啪继,是不是有点定高了赤?可细细一想篡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钞苛清,并且还带有四驱系统恒蝎驮。如果单单从这两个要素考虑翠,同档次的车型里隋,都破了四十万大关了兜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钙,目的就是要拉低门槛柑饲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件璃谅。但运动元素表现的很细微踞恍,基本上都是细节点缀理摊偿,和其它配置的A4L差别不大呕。虽然是一款40TFSI的低配车型媒测拈,但从外观上很难发现区别毖单丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寞,算得上是全车比较明显的运动彰显了湍屠。尾灯内部依旧采用LED发光元件褂淋,总体来说环,亮点不多貉锹泊,朴实大方拾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分处冲诵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赎翻唱,除产品名称外娥,其与JX35并没有什么区别豹劳跺,还是那个豪华运动的大家伙情矮幕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玖怀焕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疥亮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炮丧珐,灯角黄色的反光片是标准美规设计队,但无论哪种规格盾刷教,对行车安全方面都是提升帘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感附柿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜,前置摄像头悄然隐藏其中摄想玲。侧面看上去QX60依旧大气稳重垮婚滴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感零叫。另外澳视惋,底盘上有些部件会低于车身派昧恨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狗弥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色得榔,活泼的细节设计使其更有灵性割酥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乃炕,也起到了一定的隔热作用先容浮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尾共纷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现温,静音效果良好弓途脾。   车尾并没有过多花哨的设计忿花溜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字某兽黎。尾灯采用部分LED光源藤论邓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娠,总体来说比较耐看弧娘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来随闺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墟内。上市前塘笺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后输丹镣,不少人不相信它的价值绿窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楼协卵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炒,这自由光到底是什么情况吧?经过整整一周的深度试驾后拆损晨,我有些新发现可以分享给大家详膜面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卷,我的思绪一下回到了2005年左右妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品踌埂哪,奇瑞率先迈出了一步蕾聊缝,推出瑞虎矩,并领风骚多年惶岛糖。当时奇瑞称之为NCV盗欣,也就是集合轿车以及越野车漠督,有着越野车的外观和坐姿慑脖,并兼顾轿车的舒适性笔却,其实就是我们现在说的城市SUV垄。   这样的优势持续了很长时间酞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蘑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楷悔,瑞虎的势头逐渐放缓踏妊别,也就不再抢眼了挽蛇锣。奇瑞随之调整策略扔秤,在去年推出瑞虎5这一新车型荆玛千,与其他自主品牌新对手进行竞争煤私。与此同时闲缴,时隔半年的今天驶,老瑞虎被重新包装升级隘,命名为瑞虎3再次进入市潮稀,与瑞虎5形成高低搭配窖敛,重新获得了新的竞争力哄泡。   外观辈:   正如前面所说漓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬葱耍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揪遍菩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炮朗,棱角更为突出仑恰、线条也显得更利索沧。侧面增加了镀铬防擦条唉,而车尾的变化并不是很大凶,集中在尾灯和一些线条的修饰上红继苹,就造型而言瑞虎3更年轻了蔡。从车身数据来看憾孝挛,瑞虎3相比对手并不占优优势蠢聪癌,但是得益于外观的设计彭皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铂硼。" "  在经历了数年市场洗礼过后掸脸,瑞虎车型迎来了新一次换装蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中肛奈,对于车型的区分更加简明绘。除此之外悸锑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杆沫还,以及更为充裕的乘坐空间葛炕,以提升自身的竞争力炔饥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型此澎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用经雹碎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连急盎群,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驴花厘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舍。   此次改款主要集中于外观方面灯画及,通过新老款前脸的比较秘珊,我们共计找出了8处变化缓廷,分别为蓟茅嫉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旁耸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表补扮勘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绣坝航,但在车身尺寸上有所调整疼博,其中长度方面增加了30mm尼舵炕,宽度与高度减辛隆,而轴距维持不变坞翻蒙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缕挛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翱燃扒。   车身轮廓并没有大费周章的变化罕,更多的是在细节上体现新意且。侧车身防擦条进行下移钝,并在前后车门中增加了镀铬饰条锰寝成,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装充储花,更趋于向装饰性靠拢哩曙椒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性础。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卿,若要找出所有差异斥城签,还需要费上一些功夫韦骡,在对比过后变化上依然可以达到8处竟。依次为情:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焙蓟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辖吐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贪毕姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仓牢,空调按键的布局更加紧密殿岔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憨。此外虏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拐肝贺。   按照配置的不同藐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斥邢颈,大尺寸液晶屏包含导航蚂、多媒体抒判、蓝牙以及系统设定等功能肌开躺,而在操作上也十分直观榷衔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棉尾删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菇、风量尽竟、风向等信息祥勘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少答边盘,同时旋钮的阻尼与定位适中亭疽,手感较好俗府,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傻菩横。   方向盘两侧位置集成了音响傲傻禽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键限,中心区域使用了品牌全新标识拍凳毒,并在造型上稍有改变票。仪表盘则没有任何变化甩洗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嵌拎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假甫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棚匙常。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晦茎虽,但调节方式为手动校檄,前排座椅具备加热功能慧瞄,按键位于点火开关周边区域翰,位置的选择上不够人性化妒仕,副驾乘客很难进行单独操作瘸达。   在前文的数据表格当中登本雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虎漠阜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高单呵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塑,头部距离车顶约有4指空间沦,直接移至后排乘坐哎昏,头部空间同样保持在4指贿,腿部则为2指余量身。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下池牡鸥,首先需拉动靠背边缘的拉手赁痪滤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼎句,要想恢复到之前的乘坐模式萍,还需先拉动开关墒,同时扶 起靠背坍,在操作方式上显得不够便利鸽册贪。后排座椅支持4/6拆分放倒杏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羚新漓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致串健般,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梯硷芒,含有DVVT技术航,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芯阶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慌,在CVT变速箱的帮助下勒破宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哆沁伴。即使在起步之初深踩油门青碗,加速过程也会显得有些慵懒泰乒,只待转速攀升至2000rpm后囊,动力性才有好转抚坪,此时油门的响应能力有了子显著提高零,虽然整个过程称不上动力充沛锣,但对于城市使用来说算是够了谁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垮,涵盖了手动什胺、雪地和低速3种模式弘簿,在手动模式下可以模拟7个挡位论掠思,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沃些。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睡甸防,在模拟挡位的帮助下列底,转速会与油门的深浅更成正比宿宛,升档与降挡的操作也会更加从容搭瞄蛋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写土 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浪晾。   在紧凑级SUV的行列中绍函畏,瑞虎3的车重算是较轻的一员碑,这为引擎减小了不少负担陶卤患。助力转向系统的力度适当扔算,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挡前诽。转向的精准性使我出乎意料勉眉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性估啊,悬挂整体表现十分扎实陆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入得享魂,令试驾者信心倍增诉返。   如同瑞虎3的定位那样赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崩脯,它并不具备越野的能力斧诫,然而精确的城市定位饶肉净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适分埠,诚然棘航弧,它在这两点上做的很不错陈辟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苏问枷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茅拼市,瑞虎3也许是最合适的选择对象俩。 责任编辑秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休,一晃6年时间过去了烤幕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化槽暑世,但是我们仍然和它有过很多次的接触腊杉,并且每一次都是充满乐趣的体验惟汀烁。今天我们又把它请到了这里鞋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能监懒晒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剖疤斗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剂味兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隋,自然整车价格也就能便宜不少蔚厩叙,降低了它的入门门槛仙。而以我们消费者的角度来看猎卧清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磷亩,这也是我们今天把它请到这里的目的搬入姓,测试项目很简单榔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狠长碉。   ●日常驾驶动力表现及:低速扭矩充足袭位悸,高速动力吃紧祥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗅恰家,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彻,但机械结构还是更适合在野地里行走抬肌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛊,外形设计间、车身尺寸痘仟、参数配置全都没变继坝,只是换了一台发动机较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佰芜,双手需要时刻度掌握住方向盘县灯盗,总之开着它你不会觉得太轻松伴绥羚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了山,大家也都心知肚明怠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现供炊班。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徐,参数虽然降低了刹瞎釜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吠,并且只要车速不超过60km/h朗江,提速还算是挺从容奇蛋,也有一些推背感牵坊,感觉并不比3.6L车型差多少冻稠高。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侮略骚,脚下的油门响应明显迟缓了不少党彼,如果你心急的话存,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尖卜,否则踏踏实实的在路上巡航歇考拢。   ●油耗测试泵:正常表现孰槐,不惊不喜怂。   发动机排量小了态念,除了动力影响之外罢,油耗也是一个值得关注的指标槐稗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讲递去。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诽耪,拥堵路况大概在30%左右暖酷,畅通路况大概在40%左右撂凰违,另外30%为综合市区路况彪坤拓,全程平均时速为31km/h衫额,最终计算出平均油耗为12升/百公里犯吴,算是正常水平燎鼻舶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弥蹄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浆窜光,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐蹭剐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡滇江,很高碑卫冯,或许我接触的都是高配车型踞,包括纳智捷大7秦臼樊、CEO等车型亲催葛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扒凡禾。今天深,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠卯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量什瓶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瑞媳曙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尖侩付?下面坛珊某,我们就来看看详细的体验报告驹。 可以看到踞查,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祟,这在于其他车型包括纳智捷大7丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恕。这次试驾的优6 SUV也不例外丁炽苫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚷舒,为了突出这款跨界SUV车型的定位加,外观设计上更年轻有活力奔赡,对于年轻人应该有很大的吸引力乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荤僳且:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硼阔串,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm体,轴距为2720mm茂,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹庇,最大的优势是轴距要长出20-100mm报湘,具备不错的乘坐空间嫉帅哪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷率。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚏恕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚼,尺寸都是215/55 R17文汞。可以看出在轮胎的型号上狡微聊,国内销售的车型都有一定的缩水骨锤,当然为了控制成本摄涝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贩苗嚼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晤退,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阑逞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美五狡渐,两侧的LED刹车灯十分扎眼笆垦,不过从布局上看稍稍有些凌乱士坚。" "李老板的慷慨断,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剃镶。下面回到主题崇,从之前收集的网友问题看浅们匿,大家最关心的有两件事儿稠,一个是特斯拉的性能潦汲,另一个是特斯拉电池的续航能力猜筹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾辞视。简单剧透一下抚粮飞,性能方面特斯拉相当给力返晶,续航能力方面我个人觉得还是不太行哗响。 注旱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧趴,文章中提及的“特斯拉”虏拖漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型楔烧。 数据解读噶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓮贡铣,所以今天我们就先从数据说起签。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版难吭久,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痹低,而我们的实测数据为4.7s弘廉,比官方公布的成绩略慢款策,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿保衬里。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样红谱。由于采用电动机驱动舅哦腾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑是贾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帛休,直到完成整个加速芥。电子系统和动力系统的完美配合葱苍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枚枯屏,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速鞠娃怂:170.124km/h 加速时间孔卉卸:13.63s 由于采用了9.73瑟:1的固定齿比变速箱漠怀暗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慰缓屏,在加速曲线图中驶肛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耙,车速和电机转速完全是等比例上升傻。这里说句题外话档摔闪,官方公布的电机极限转速为16500rpm脾泵筏,最高车速为209km/h毋皆努,通过以上三个数字馈衰卸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捷许图,有闲工夫的朋友可以试着算一算刮。 0-180km/h加速膳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲸,峰值甚至达到0.7G朵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刃们,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看外洼熟,当车速超过150km/h后念捐,车辆的加速度下滑比较明显共恕船。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啼,工作人员解释说为了保护电池锻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垃。再多说一句僳疥,这个速度日常用肯定够了港黎浇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h繁殊,但如果是赛道插庆羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颠镐,有大直道的长赛道逗,它应该会比较吃亏另。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刮培辈,常会被贴上大排量圭汲、暴力机器但品、拉风外形和肌肉车等标签呛。这些词虽然简单滩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征事,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔬娶。近日猴荣裂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迷胃梅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尾:科尔维特C7)房,肌肉感十足的外形前踌,手动拆卸的硬顶瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等镐咳痘,都是它的大卖点晚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汀稍钨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妇,外形变得更具攻击性拳删。不同于以往车型犊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗池圣竿,只有头顶裸露在外俊,非常特别莲建醋。重新设计的6.2升自然吸气发动机露,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疽反挝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机培邦粱,最大功率640马力无祷,峰值扭矩814N·m)旁检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腾韧菱:5.3万美元)统据屁,几乎没有性价比可言瞄,但相信越是稀有的东西膜醇史,越有人喜欢狗探砍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚷为藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦策:400-023-5599 地址槽邦槽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叫窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘。而这款车本网也进行过多次报道与评测疆檄噬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擒拣,比如——空间与电磁安全性籍。   有朋友担心聘楼焦,混动车型的使用空间会不会很小肮肆驯巍,电池电动机发电机都需要摆放位置嫉,还有散热系统刷导共,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奴。   作为一个“热心肠”扒媳,笔者决定帮一位同事搬家蹦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石澜四。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪卸、两个大型行李箱宋贝擞、三个双肩背包美,两个电脑包浓群朵,一个猫窝辅、一个全新的大睡枕搬走染泉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沁寐疮。好吧酪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赴,从图上我们看出苹撇反,在放入体积规整的水族箱水缸后辈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奋洞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泄封版,并留有一定的间隙量相揭。   而后排在放入水族箱地柜后光,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位申鸵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱珊拧。得益于巨大的后排腿部空间巢丛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晤凶。而后绅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爬汞。当然佰良庆,前排的空位是为乘客准备的轿襄亮。(为维护试驾车整洁试,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汤臂藤。)   我是一个希望低调的企业主觅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诺段,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湍末,后排音响控制壤购,前排座椅调节按键显滥赣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翟、空间勺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸽翱冕,大电流产生的磁场对人的健康有影响扯。英国专家认为抱落:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裤,高于该值被俩,儿童将面临患病风险面。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咐瓶搂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫壬挛牛害淀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粳鸽篱。   简单来说徊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寐别撑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铆芭鄙,如手机舅激,对讲机防、信号发射塔等雌,而低频电磁辐射离我们的生活更近多兜肩,家用电器贫辅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皮掇凹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扫事蛇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟八,前排座位帆班澈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芥劫仕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吝,不具有权威法律依据膘期炔,但既然是国家允许销售的测量器材弄,其测量结果绝对拥有参考价值尺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲤稗栖,首先是油耗翅强,我们在遵守法律规定的情况下讼龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栖瞎访,而结果显示好波,如论是市区驾驶还是高速巡航超车口,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风涡巍。   混动车型比普通汽油车重坡,驾驶感受会很糟吗?   确实塘,混动车型由于需要布局电池巍冷侠、电动机亮阂、发电机蔡窃、散热系统及控制系统泞敖,整车质量肯定会增加封年桑,但通过驾驶容,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垒通蒙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辈铜仙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捕居鹤,使用感受更接近与现代的美系车型补汝吝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圈,而在高速公路上需存擦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒂翠,取而代之的是风声与路噪声桔。而操控部分达苔筐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了公,你永远不会感觉到生硬的颠簸顺抠多,一切都是柔和与优雅经,当然敝谢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棺花妊。   最后蔽褂,我们通过以上测试澄售缅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轻稀、油耗及空间实用性上都出色表现跺哀汀,而为此你仅需多付出几万元的代价京,加上经销商的优惠还宛,凯美瑞尊瑞物有所值型,而你现在需要做的寥宋懒,就是去店里亲自去试一试李,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浑谁。 图/文漂汞:丁艺   丰田汽车日前宣布亲彪,截止2013年底欢沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饲颧戚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录备惕谰。诞生16年来桥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区末袖辅、备受600余万车主的信赖和认可得,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浇叛。 责任编辑档:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盲痞互,MINI凭借其漂亮个性的外观痘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心函逝山。2014年北京车展上稍抱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉氏疤(点击进入上市文章)炬甸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缉拨,同时在配置方面也有一定得提升龟什痘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陕飞枢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亨秤,售价区间为20.18-23.68万石。虽然只有4款车型可以选择巨勺,但从大家的关注度上看夹,很多人对这款车给予了很高的期望蔽脓乡。今天顷纹潞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V即甲咸,两款车虽然在级别上不同警,但是在价格上却是非常相近户睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膘纪钙。下面慷收,我们就来对这两款车型做一个对比署溅微,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钒奴杠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逛懒朝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜让。当然啡,作为一个自主品牌非串凯,想要和这些合资车型抗争九,就需要在配置上有一些诱人之处喊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瀑顷姬,从车型尺寸上看立剔睫,H8明显要大于东风本田CR-V般辱,但是价格却几乎接近稠羌竞。如果您的自主品牌不感冒的话隧趟味,那就不用在纠结了夹妊缝。但是篇典萌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娃统,那么H8的确算是不错的选择谱劲靖,至少从轴距上就已经很让人动心了抵。   =============分页符=============   原标题暇环:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臼顾,哈弗H8还是小胜握倪吭,其中H8还带有液晶中控屏谦身拈,而CR-V并没有配备中控屏辈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铜乏。这些东西的确也是非常吸引人的翟队。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的私零败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另,平且还配有ECO节能模式码你,对于追求平顺性的人来说还是有优势的未陷其。H8还配有坡道控制系统嫡,但是CR-V并没有配备这个功能染挖逃。另外淋,H8还配有三种运动模式超黑容,一定程度上提供了多路况的脱困能力翅沸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僵匆,当然H8属于刚刚上市的车型闲,并没有试驾车让我们来进行测试诞垂,以后有实车的话淖烯纱,我们会进行相关测试禄。   结语痕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假窍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铂谁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涎刮激,某些情况下还要超过很多合资车型式蚕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下团徐。 责任编辑安韭:赵春晓" "从1985年开始境滑洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞭,1991年出现在5系车型上幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上锣。直到现在么伺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伐淌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澎寂馁,提升着宝马车型的操控性和运动性柒颂。让牵引力发挥的更加自如瓦毙加,下面陪挟矢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现成。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砂琴。在车载计算机的控制下认畏天,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甭夕垮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配比你颓,而且动力分配比例范围达0-100%拖坍,赋予车辆独特的动态表现媒。 与传统齿轮机构相比蹋玩壁,xDrive动力传输响应速度更快团掀爽,分配比率更灵活木箱,通常伐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴设,保持车辆转向精准灵活沛炒,初恳、中段加速更为直接的经典后驱特性碘并。而在弯道需、湿滑路面沸、或紧急变线等极限状态下村,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剂太,增强了车辆的稳定性和循迹能力伶颓犯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扇内,在附着力降低的情况下尉朴佬,更加考验着前后轴所分配到的动力采浑。通过一体式底盘管理系统的侦测磁席良,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配段。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琴,最大化的改善转向不足和转向过度蜕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哇迹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现融描乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中跺釜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撅段澜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脑拒,更灵活纠居狙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寺瑰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穷,公路性轮胎打滑严重沪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浆,还是能够胜任一般越野路面怖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凶年:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徽荡口,宝马X1一直以其运动性示人傲顿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懊人币。但是不同于一般运动车型不擅长越野变世雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢被同犁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谜毙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哥孙淡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醒。   在消费者最关注的价格上钎垄,我们分别来看两辆车夯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吻普湾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅畅。从售价上我们不难看出荆队,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翘随,价格区间跨度较大茅。   外观尺寸对比谩弹:   首先狄殿套,从外观上来说贯,宝马X1极具动感虐舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说坊,远远的就可以知道这是一辆宝马砷秤淌。而那富有动感的线条芳分桶,将其外观勾勒鼻,即使是静止在那里谜激,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退丛瞥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彭达抵,感觉比例似乎不那么对称柯森瘸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杭,而且作为一款国际范儿的车乘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纷汹发。虽然宝马X1有修长的车头玩茶酣,但是驾驶时却并不遮挡视线臀,仍旧能够清晰的观察前方路况愁肯。   相比之下璃,奥迪Q3的外观略显沉闷稼磋马,同样的家族式前脸显得十分稳重短定丘。虽然不像宝马X1一样运动豌,也符合其SUV的定位徒财。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗽啪,这也让奥迪Q3的样子更加传统潞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势受斤,但是内部空间却优于奥迪Q3炕恍物,相比来说苔据掂,宝马X1具有更大的头部空间狮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雇斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长清哎佰:4477mm 长撵两:4385mm 宽洽碴:1798mm 宽搞玻缮:1831mm 高烂县驮:1577mm 高丧:1608mm 轴距挽不窟:2760mm 轴距补:2603mm 最小离地间隙骂递及:194mm 最小离地间隙揪霜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锌簿,宝马X1具有灵活的操控性祈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化入欣,作为一款 SAV魏病,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乔溪椽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盖攀。   实际驾驶中材贫毋,宝马X1的路感清晰痹,虽然车身不谐媳场,但是宝马X1却有较小的转弯半径究痘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头览阔,带来更多的便捷汾筐。行驶中狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快校,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系始。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聘、高精度直喷与电子气门三大核心技术垮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迁,在动力输出上达到高低搭配的形式蕉。而宝马X1带有的ECO PRO模式垦篇缉,可以帮助我们进一步节约油耗还,让油耗能大约降低20%鬼。 两车基本配置参数对比宫健警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前特:通风盘/后波琼抠:通风盘式 前畏肌:通风盘/后玫恃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酮,我们不仅仅需要看其运动性能咎,还需要检查其越野性能涧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噶粹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抚吓碌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弦灵,为了能更好地分配轴荷悔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端少床、后桥差速器前面脚。正常驾驶环境下婚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簇靠哭,当检测到前轮附着力减弱时匹琳呸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抽,帮助车辆脱困避。   通过以前的测试成,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说超,这套四驱完全可以应付冷乏茬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能獭,加之悬挂行程过短芳赋癌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褂颗,偏向于公路驾驶稼疯邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咖推零,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掣含完。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郸胃,动力的分配为40:60块劳杭,在实际日常驾驶中完祟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主完峦磺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爆痹,在车辆出现转向过度时携,车辆会将更多动力传递到前轴掏离铰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垂窟,帮助车辆脱离失控的状态隙。在弯中逐渐加速的过程中软琳埠,由于车身的重心靠后秸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹿驾,在这种情况下觅甭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潭奢跋,减小前轮的负担庭,使车辆获得更好的指向性污。   无论是雨天费,还是弯曲的山路波,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菏德。而且在大角度爬坡及碎石路段钙陈练,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锌。尤其是爬坡时蓟颧讥,动力能够智能输送至前轴奖,让车辆轻松前行鼓。而在平时管搔,动力又会自动分配于偏后驱卷偏,让运动性得到进一步的体现蹈。此时的感觉是类似后驱车钞赁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凡纹,让车辆行驶更平稳眠纱瑞。   相比而言抄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沮,具有良好的越野视野辣,但是宝马X1的离地间隙更大畦孺,通过性更好超烷仟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拌钾,尤其是其具有更多头部空间哼犁,如果越野时菏票导,可以适当调高座椅坐姿拆酱辽。   =============分页符=============   原标题窍齐弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涣娘花,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胆淋,所有的按钮也都在触手可及的位置邯谦嘛,十分便于驾驶者操作硼病联。而且两款车型都选择了年轻鳖霸、时尚笑缅、富有现代感的内饰设计粗。   两款车的配置恰碾,无论是奥迪Q3弦素彭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沥分。尤其是宝马X1的iDrive沟立胸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桃拈维,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驼刀,宝马X1更加简洁诧冬,而且操作一样方便嚏贾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摧筐。即使是刚接触宝马车型的用户朗,也能在第一时间熟练操作署封。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秽剂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掇廉感。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索示,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹤党揩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供温煤。例如像最低配的宝马X1慧,虽然价格极低阿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了次戌欠。Q3低配也是一样粕程,配置较低丧弯咸。不过如果您不在意像导航裳堵婆、座椅加热等配置棵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谴搏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骆面寡,我们进入车内来看看内部配置以及空间岛锋邓。二者究竟谁能更胜一筹淑抗?首先来看两车的安全配置搪。在气囊方面计诬吻,奥迪则更胜一筹价朝乱,在两车装配有同等位置气囊的前提下趴疙戌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戊挠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抄嚎岛,它全系标配有防爆轮胎睡如,即使发生爆胎瓮纹伍,也可以继续行驶磨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捍。此外防爆胎也节省了备胎空间稀桓,让后备箱有更多的储物空间鲜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浩庆爱。从车身尺寸上来看皖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亨存,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滇。然而车内乘坐空间方面第诡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亲陇龄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度列凄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妇伯耙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隙冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屁涕僳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咀惩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养头煽掠。但由于国内油品的质量不佳堤叫,为了更好地保护车辆发动机镀巨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吃慕老。而其他配件的保养周期上统辨玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养号山。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i融拾溪:   861元   xDrive20i蠕:   1036元   其余车型唯临驰:   965元   sDrive18i戏迹睦:   861元   xDrive20i镰拦:   1036元   其余车型殊:   965元   sDrive18i氢泰畏:   1609元   xDrive20i擅啦:   1784元   其余车型缮猜:   1713元   sDrive18i撼些:   1386元   xDrive20i奔箩山:   1561元   其余车型惨瓦:   1490元   sDrive18i号僵:   1591元   xDrive20i吐闷挨:   1766元   其余车型相葡俩:   1695元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i骋汇:   1784元   其余车型功嚏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硼踌横:●缸:需要更换 ○揉径哥:常规检查钮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黑挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甩技丧、空气滤芯和火花塞哦。花费支出大概是2691元桶解镰。4万公里时还需要更换汽油滤芯抗,支出大概是1382元膛偷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咳团,保养中也没有出现更多的费用支出季。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巨畴任。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暖醒:●厢:需要更换 ○朵:常规检查考锣挟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烽陪庙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谦佳驮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降签茬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同透。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筷瘁侵,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆晚犬。   总结翠豢逝: 总体而言咆拦辨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3考弦垫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萍碧啦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疵,整体内部空间与奥迪几乎相同刃怀旗。而在使用保养方面楞烈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘘凄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人北袖补,但是其配置也相应有所减少份。作为高配车型癸卜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单憋。 责任编辑横:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会危汕。它足够漂亮了镁羔鸥,漂亮的让人感到迷茫涣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旧,由于在国外烽底,我不得不比以往更谨慎的驾驶淑嘲,没有做任何炫耀的动作臂孔猎,但依旧接受了不少注目礼溯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缸峡撬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庙盒,只好出此下策旅锰帮:按住一臣唬控器燎,“砰”后备厢盖弹开了晨告,老头愣了一下攀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捕赴舒,并给了老头一个友好的微笑朝,关门走人了鞘侈徽。这时我才知道钝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侨,它的曲线诱人捐故悔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处家,但令人心动的地方是从B柱开始的顿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彪哀粟。也难怪式庞幻,差点忘了腑槐,我们这台车选装了AMG套件春够亥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棉,没套件的车感觉就差了很多嫩。   即便如此劳噬,它的妆容仍是存有争议的揽磕盆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧薄逗掣。左派以我为代表(全部未婚)蔫,认为它的骚气指数接近满格梳,尤其增加AMG套件以后姆魂粹,能骗不少小姑娘碍。右派以结婚生子的同事为主节寿昂,他们认为车身不够修长嘲,不够秀美滇花。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谰谜嗓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酱视,但又内藏了些许的凶狠闻堪欧。   不过我们两派的意见同样有交集褐,那就是从侧后看去科,它的美感更胜啤文歇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垢恐,远远的从背面欣赏它汞季挞,真是太美了害侯。   =============分页符=============   原标题脐荆窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呛,它采用传统的氙气大灯当髓敦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艇兴爬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少期浇。另外力填库,与前包围上的空气导流口不同的是捣辑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齿点苯,不得不说其达成的效果是相当不错的匿暖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弊,但日常使用中也是在令我提心吊胆敦,还记得开头那个故事吧芥,告别老头后我驶出了停车扯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄昆胯,压过了一个并不大的小坑洼港公浑,胎壁被硌破了芍纲私,轮胎在5分钟内全部撒气被讲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涩社蹈,这个下马威让我措手不及觅投燎。   =============分页符=============   原标题师涝伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中清行侨。坦白的说庙柒,这套座椅看起来特别有型匣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廖捅赴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谱替豢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抡蛊猜。   眼前中控台的造型懂,甚至细节都与奔驰A级相同墟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靛挠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栓沙,总让人忍不住多瞟上几眼荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懈炮,触感细腻动雄。   =============分页符=============   原标题沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迫财钦,各项按键的操作都很顺手襄黔愧,但我多希望能提供翻毛材质奶。另外乒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手募,回馈力很忻』伞,而新款车型早已没有了这个感觉摩,让更多人都更容易适应释。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帘吵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蟹,特别方便何,当然了纤敝详,这并不是CLA级的专利氖酣,A级也同样如此卞。总之对此我们是持肯定态度的娟,“怀挡”显得复古锭巫瓤、特立独行丸渐令,而且省空间回泌,利大于弊前焙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脆描沁,不同的是它很强调对网络的依托徊蔬缴,这几天在欧洲开了不少车锰萌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联付挺敬。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫啃拇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃都,还可通过手机网络访问互联网懂坚素、下载官方APP程序和导航清澳亨,这是国内车载系统所没能赶上的禾寇泄。   =============分页符=============   原标题浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁扫粒,空间实际上是够用的粉,毕竟多数时间都是前排利用率高涤街。我同事身高179cm悲闪甩,在前排头部有一拳的空间璃,在后排就显得局促了藤,后排乘客反应压抑感比较强储领讹。   不过我坚信罚放冯,对于CLA的车主来说空间是够用的授靛本,因为后排不会经常有乘客窜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惰架,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诺。   =============分页符=============   原标题揣率遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吹,配7挡双离合变速箱葡宫,带有换挡拨片咳。拧动钥匙拇哭,发动机被唤醒括,车内怠速状态下的静谧性相当不错钱短,我们出发了敛犊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脱敖,不过CLA非常容易上手揩钝犬,舒适模式+D挡表现得有礼有节搐探课,整个驾驶感觉极其轻快传素,这是一辆易于驾驶的车较,不论男性和女性都会觉得很轻松抽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴镀,转速时常被控制在2000rpm以下吮妓拨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贯嫁墩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性川喂绦,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹲柔烹,并没有出现那种令人不悦的闯动拐。   切换到运动模式锈,变速箱首先变得更为积极炉怠,整台车的性子也开始急躁起来险,随时准备着接受挑逗筷考,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滇。油门的响应也更为灵敏删,初段就能得到不错的效果卜葡,只不过排气声浪并不那么有气势确夹帕。   至于转向没,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冲庞掀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辛卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粟,那样的线性和柔顺瘸唐,简而言之非常舒服氏。   CLA的转向感觉则不然爸猛捆,它少了些紧致的细腻感钨,多了些轻巧粪蛋但。这套电动助力低速中没什么特点警酞睹,属于偏轻那类的娜屏坑,或许女性朋友会喜欢奴。高速下转向逐渐变沉嗣,更易于驾驶辛鲍鹤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上田淡,比我想象的要好不少掀悔酪。   不要被AMG套件所蒙蔽钩宠嫌,悬架的设定并没有那么生硬捍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伸垫,整个感觉还是挺舒服的隘,回弹的特别利索膝登培,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕉,起码我在前排开车是这样一个感觉渭,只是后排的乘客有时会说谋陋停:颠!哎扰缔貌,管不了那么多了案多钨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溪丹夕,驾驶感觉对于这台车来说重要共平。   =============分页符=============   原标题弗培闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曙扮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寄刃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簿墒勘,无法进行有效的弹射戌钡。起步时有将近一秒的延迟杜泄奸,之后发动机全面发力茨,此时轮胎打滑非常严重墨寥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陋处工,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橙,导致抓地力不足汲。怎么形容这个状态呢长,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涕把伙,四肢虽然在飞快的挠地缔韭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样高妈,各位想象下牛释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兔辆衬,双离合变速箱准确的完成两次升挡透,换挡速度很快溅,最终用三挡达到100公里/小时的速度垫顷,时间为7秒整态订洗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新费矫顺,因为看到严重的打滑时我特别无助讨,尝试了降低转速起步彩谅鸥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拳邻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搐目,而且车身的支撑有效淖,车内没有特别明显的前倾感觉茄难。从刹车曲线来看特唇湃,自始至终加速度都在-1g左右脑,最终成绩为38.46米秽火氰,符合奔驰一贯的作风涤。当然共摄委,待拿到国内的测试车后卉实兄,我们还会进行测试画,看看原厂的轮胎表现如何誓去。   总结赶:   从国外的销售情况来看苹梁,CLA是相当受欢迎的集奠筹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喷部,CLA在美国同样有着相当不错的市诚洹,2013年后四个月销售1.2万辆衡坟,势头相当迅猛咀婆,可见其受欢迎程度勒互骋。   进入国内后我想它会得到同样的关注洽,随着细分市场的成熟莽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筹缅。奔驰CLA级交乏,主打运动季、年轻碎非晶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揭,尤其选装AMG套件以后效果更甚卯司,相比奔驰A级铆钠,它的吸引力显然更大垢。相比竞争品牌坊撂伙,这次奔驰走在了前面仓峭蝗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品海晒复。配置方面国外大多都是选装握静划,比如天窗裁碘、轮圈样式等等拣汲挥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知去将。   不可否认单,它是如此的招人喜欢皋澳热,尤其招那些打扮时尚巩梦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑飞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机外顶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了紊舵签,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诗欠桐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妨感,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搅价伸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型车腻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革单按杯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拾费,通过细节部分运动元素的添加熟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涎。其外观运动套件包括进气装饰淑叫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拎。   总体来看承,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廓衔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面互。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备考霸,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹿,看起来很有档次感稻畔。不过略有遗憾的是昆,它的全景天窗不能打开绒裁,有同行戏称缝起,这是专门为了看星星而设计的腾番逞。   内饰简洁自然   与外观相同嗅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酬墟。全黑的内饰幢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岗祷侣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脾憾负。   配色方面薄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慨潦,但通过座椅的白色缝线期窃斯、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺穗,使得内饰整齐又不显得沉闷热,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昧。人机交互系统方面入卡嫡,V6菱仕Turbo车型并不占优势寡锚订。   动力不错翘绢久,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澎北锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课筷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤晃。这款车的低速扭矩较大检籍聚,因此起步时非常容易钨秀瞧。起步后晃,借助轻盈的车身累,汽车随后的加速较为顺畅萝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实如,这直接导致这款车的操控也是相对不错末房,在较为宽阔的路面上深,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毁贝,感觉很有信心编。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逼陵懈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的七鳖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜,非常方便驾驶者进出卫咸,但打火时崔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动配娄。 责任编辑菩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摊屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锚魄。之后的继任者是睿翼狄既刑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镣狗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款入,并更名为马自达6阿特兹宛翟,而它是否能达到前辈的高度洽,让我们由内而外的体会一下道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌同魄拉,配合这两侧行车灯品,看起来霸气十足忿峦,隐隐的透着一股子狠劲淀齐。图中这款车是2.0L的标准版姑槐隶,则采用了较为普通的卤素光源风,科技感差了一点碗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丁,犀利感十足宝嫂栓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯徒,它不同于以往的两代马自达6纠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识颈届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亩裂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纽涟,轴距为2830mm痘,与进口版本相同歇梨璃。相比同级别其它几款日系车型袒阔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势崎竟行。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谁,像是一滴在高速行进中的水滴狠寂,充满了流动感编齿。从后边仔细观察阿特兹的背部途,不难看出它还带着一点掀背的意思渤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娠苦,配合着双边单出的排气筒感肯催,更使整车的运动感一直延续到了尾部揉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈售愁跺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎频鞭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩渤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捷抱受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讽硕播,其它区域大多为硬塑料琼示。由于没有太多的装饰件秘卜浅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橡,它采用的是一块电阻屏室,触控灵敏度还算令人满意浮肺动,界面的科技感以及显示效果都很一般滔幸缝,总体感觉更像是四茬钎胖、五年前的产品项朝滦,唯一的优点就是操作无任何难度兼皖侥,一看就会盯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箔坡,所以导航功能暂不能使用淋醇沟。   进入车内贡泞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赏那。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿房,握感也很不错竟灯衡,由左至右打满需要2.5圈刺,比大多数车型略小床疯窜。此外射,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片看辣筒,操作便利性良好咯,而且兼顾了驾驶乐趣统。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尉朵,但却一点不掉价乔烈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感私谜贪,其次它的表盘内圈采用了网格设计刨,多少有一些竞速的味道诚糜辣,再加上白色的指针以及简洁屎些、明快的字体截嘛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玻溜绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盎拉病,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捕健、平均时速尘圭哇、续航里程之外玖场释,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP累。i-stop是马自达研发的自动启停技术飞爬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火噬飘。   除了i-stop佬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擎。之前在新能源车型上比较常见幢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毯咖邵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帮局梯,它是以电容取代传统的电池或电瓶浆哎福,从而为车内的用电设备供电浆,而非用于推动车辆前进寞菲。   空调面板的样式不错杀干勿,旋钮和显示屏都显得比较有质感醇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹭峭泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤危好靠其袭。前后排座椅均采用了真皮包裹匡帝江,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萍。   虽然阿特兹有着不错的轴距颠勒皮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩高。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间碍耿。令人满意的是后排的腿部空间魔堕娶,坐正以后不影响翘二郎腿烘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染狡谴,不仅地板平整芳,而且行李箱有着不错的纵深缅,轻松放下高尔夫球包拎呻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎系,以及更换轮胎所需的各种工具舵间。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黎蚊、双可变气门正时驶镜、凹顶活塞+米勒循环期獭染、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点放簿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现处模控,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆敌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗套。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缉稼,并带有换挡拨片睛粉,只可惜这款变速箱不带有S挡勃,对于主打运动的车型来说个遗憾阑芬珐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姜驾,日常驾驶过程中蓄,为节省燃油挠亢分,变速箱会积极升挡鼻惧,转速经常保持在1500rpm以下惋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应第芦,因为这台变速箱的反应速度很快仟穷坤,能够很好领会驾驶者意图蒋囤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贝。   阿特兹拥有良好的操控性胯,这首先要归功于发动机线性的动力输出素。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣殴,而中后段又能够拥有很好的动力表现薪布侮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻先食剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胁趴寝,尽管反馈的路感一般竟圭,但指向足够精准尉琳梆,能够给人很强的信心挂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协破,它的前后悬架初段偏软么冲鞍,能够很好地吸收路面的颠簸力赋凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诵煤彤。可喜的是悬架的后段韧性十足妒,不会让人感觉力不从心喜阶。最重要的是洁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潭导憾,车头指向灵活毒箩裙,车尾循迹性出色次。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烩耍骡。   总结细施: 对于马自达这款即将发布的新车棱,我只能用赞不绝口来形容宋婚鞋,外观和驾驶感受都可以称为上等殿倪悼。如果非要给这个车挑点毛病的话被谁,就是在高手如林的中型车市场里婚习踩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桑门鲤。所以如果你是“外貌协会”的成员删夯想,或者追求极致的驾驶感的话捷板瞬,那么你可以期待一下这款新车暮。 责任编辑腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW矩,直译过来是十字弓姬馆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酞。实际上那棉现,这个模样怪异的小车乏,的确是火力十足嫂侵猛,足到无论是在街道上还是赛道上枷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车态结佰。   先来说说KTM这个公司晃搓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠,以生产越野车和跑车而闻名逢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车南橡效,也许是工程师们精力太旺盛砰,亦或是身在奥地利这个地方凡,总会有些天马行空的想法咆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子光份簿,去生产一些别的什么机动设备棵。这几年广彪惊,除了X-BOW界紊哼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呸凭,而且都有一个共同点——惊人且极端鸡糠墓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)地肋冬、puristic(纯粹)堑太湘、radical(激进)乃寞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朴。另外还要多说一句返凉,这家公司的口号是ready to race奈,时时刻刻都在准备一场竞技份标苛。   KTM的CEO曾经承认沏肋,他们希望使用21世纪的技术柬很挥,发扬柯林·查普曼的理念丰,打造一台新世纪的超级跑车派。柯林·查普曼是谁程朝厦?他是路特斯汽车的创始人膝涧,他说过最著名的一句话是渺其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准十令,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弛尘,作为汽车工程师赣筛骄,他把全部精力都放在对性能前缝、操控和轻量化的极致追求上查叭详。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皇,但跟进尝试者寥寥甸。看看路特斯汽车凄凉的经历玲肯镜,这其中的原因并不难理解韶四。我们很欣慰地看到勾崇槽,在新世纪澳乃版,KTM继承了这种理念毋,并且做得更加激进楼祈。   其实X-BOW的理念很简单燎违被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伍爬。碳纤维单壳体车身喷荣、全车碳纤维组件磋算、水平推杆减振器垦伪擦,这些都是方程式赛车的标准配置铜。由于使用轻量化材料烷苹搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毙。在高速行驶中谭浑椿,车辆的气动布局提供下压力猎太,以此来提高抓地力和稳定性贝褪劝,这也是方程式赛车的特点赔徒莽。和赛车唯一的区别填,就是它有全套符合法规要求的灯光女湃,以及一张副驾驶座椅色簇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醇精,经过强化和升级后母,动力达到300马力睬,和F3方程式赛车相当肆房辱,六速手动变速箱也是简单而纯粹邓输虱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话块眯瘁,我们不妨来看看推重比魄背。X-BOWR大概是2.6千克/马力坪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯,也就是说发动机需要负担的重量更少桨疼,动力表现自然更强肃授朗。   在踏入X-BOW车内的一刻嫁,恭喜你舜挟肠,在旁人眼里讣穷,你已经像是一个职业车手了考酣。首先一只脚跨进驾驶舱较,站稳后调整重心救,再把另一只脚迈进来蓟沪胳,双手找到合适的支撑点孤涛,将身体重量转移到双臂舶,身子瞬时下沉物拓炮,把自己放在座椅里咳化。来自RECARO的座椅是固定的懦,完全不能调整碘,靠背角度略微向后倾斜磺帆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茨瘸。要完成这一系列动作梦匈,如果你是个长腿欧巴删,可能会轻松点涤脾甩。同样和方程式赛车一样仑,X-BOW采用快拆方向盘婆廖,在一定程度上提高了进出车的方便性坤尖,不过我觉得这个功能最主要的目的皖嗜,还是为了让它更接近赛车萎渴啃。绑上四点式安全带瀑,身体没有一丝活动空间坚,因为在碰撞的时候滦缆投,你不能指望安全气囊救你一命领,唯一的方法骚馆浓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辑。   驾驶它栏,你不需要有汽联颁发的运动执照饭刀互,甚至不需要经过特别的训练川。只要你有合法的驾照距沁捅,会熟练驾驶手动挡汽车绣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度螺。连离合器都很好掌控钵戌怀,甚至比驾驶EVO侈挎羚、STI这种高性能运动房车还容易烂敢。你唯独需要的点挪尼,是练就一副有力的双臂挡窗,因为它完全没有转向助力独廊田,停在原地赌挎确,方向几乎是打不动的磊辖。   由于场地的原因滦,试驾过程不是很尽兴巳,并不能体验到X-BOW的全部性能熊。在狭小的环境中羚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浚孔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兽吗。因为使用水平推杆减振器荤噬搪,X-BOW的底盘可以尽可能的低萝答凭,在转弯中几乎不会产生侧倾宏捣魔。多连杆悬架结构稳定擦抚桶,可以减少轮胎不必要的运动和变化传通狈,保证最佳的触地面积停炼钉,用尽每一分抓地力肖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烫甩,这一切所产生的副作用蒜距年,是你的身体要承受更高的横向重力诺井淡。   在视线上吩扭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湾,以及转向时轮胎的变化冉锈。利用这个优势嗽,你可以把车开得更加精准藐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙就纽厕,这是任何房车都无法比拟的忱。不出个把小时勒潞豹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卤,高速掠过障碍物而毫发无损犁脑孝,那种险象环生的场面急撇仕,我相信其它车做不到砍,这种乐趣和成就感鸡,只有X-BOW能给你衔。   看到这儿镭,你可能觉得这台车并不难驯服鞘尘,一切都很容易娥脆蚂。没错隧,X-BOW没有设置很高的上手门槛措虾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虾,但是它还有进阶的玩法盲锌监,这就需要很高的技术和技巧了眯。首先列瘁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涸,为了它的寿命鹿,好好训练跟趾动作吧菠诲梁。漂移浇套秀?也没问题锹嘎,在转弯时只要加大油门兴嘎,车尾很容易就会滑动起来舵丛风。之后能不能画出一道完美的弧线萍,就要看控制的技巧了娜。   除了以上这些赣皆孔,我还有一个建议蹋从。置办一套合适的行头灵盘,至少也得有一个头盔和一副手套病燎,这会使你看上去更像是职业车手稗。当然高寂,作为一台可以合法上路的跑车清卉,KTM也试着考虑过车主的感受绰味堡,推出了一款GT车型烩郡阂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃该踌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溃。无论哪种装扮桑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焙,在气势上就足以压倒一切态酥,而在性能上卫,它也是所向披靡聪男稳,精准簿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墩测。虽然它可以以合法的身份上街骸,然而对一台Ready to race的准赛车沃点,街道并不是唯一且最佳的选择趣凭,它最终的目的地蜕旱坡,是要奔向一条真正的赛道句,在那里解开封犹啤,去赢得一场真正的胜利跺氰。   说到价钱焊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒,一点都不值璃隋。那么戳赡,如果说花135万钎焙情,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车省希巳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟先想芭,最大化的驾驶乐趣泰瞎,并且还可以在公路上行驶突剁,这样是否物有所值继昧?答案其实显而易见谐,值特脆,或者不值碱,取决于你是否真正热爱驾驶问,热爱赛车运动胸。 责任编辑竿窘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刹秤,早已见怪不怪库孝深。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车獭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过私创炊,广汽丰田出品的YARiS L致炫试炒,就是一款加长版的小型两厢车侧撕掳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赁。 知识普及举逝伟:为何不叫“ 雅力士”了坪?   相信很多人都会有这样的疑问良告吨,从车尾的英文上来看坏,YARiS的标识与上一代完全一致冈宦碑,但多出“L”字母墟醒钱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赦跑熊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醚。全新YARiS通过变革性的设计憾和能、加大车内空间寸、降低指导价祟倪柬,从而想抢夺A0级市场的份额礁晶翅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饯排。不再使用“雅力士”的中文名称咖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抨欠屏。   外观船才剔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扯磷,如果拥有一副出色的外观设计蓬浦,那销量肯定低不了挎诲砰。广汽丰田的全新YARiS L致炫伞茧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胳芒,能让更多的人接受兜纪祈。   =============分页符=============   原标题容干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凛结妮,所以在造型方面与海外车型有些差别俺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扒场,“梯形大嘴”车头动感大气记赂,配合超长的轴距咀惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徒芜标。   =============分页符=============   原标题倪桓温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰互告兑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惭长放,相信你会有两种感觉税,第一炔:中控台设计非常大气泼项滥,和丰田系列的SUV车型风格一致嘛。第二诽:超大空间胺其钉,后排空间完全比拼一般的A级轿车陪屉。   =============分页符=============   原标题锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犬诬淳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凌,但是空间方面完全越级的感觉推娇赡,完全不比一般的A级车差纳陀锨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拒季陋。   =============分页符=============   原标题滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铜发弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意济催糯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勃埃渐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甘讹,中后段性能并不出色奶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗣,高速行驶油耗方面并不出色龄。   结 语   作为一款城市代步车型坍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颁耙,外形方面就能征服不少年轻消费者撼腻。此外芒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次熄船,若果说美中不足的地方耍轿,那就是匹配的四速自动变速箱了肮荚。(韩威) 责任编辑保叹先:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挡床奸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坍?告诉你峨揩,这是真实存在的一辆直线加速赛车窃坑僳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偿,基于2014道奇Dart车型衡,型号就叫做Dodge DartPro Stock攀晌。大概意思是“超级街车”噬蕉。虽然只是称作“Pro”详霖,但它的结构和普通街车已经截然不同韶,一点点相似也仅限于外观上男。一个专门设计的底盘帛距盒,扣上一个类似“街车”的壳子嗅,除了好看以外倡柑,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸超佰。除此以外坑溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”死江。   作为动力核心沃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骆。与常规的“以街车为基础改造”不同酞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敦覆。据厂家介绍冲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潞,而极速则可以达到480公里/小时肌饶显。   Mopar没有公布具体技术细节盯,但是在上个月力翠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亩歪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力般,它跑完402米还需要9.9秒社,而末端速度“仅有”235公里/小时藤。也就是如果两辆车进行一场比赛剩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候般,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘁挽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭空难昏,当然也无法在普通街道上行驶睛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗅。 责任编辑井寇看:赵春晓" "  4月11日摄吮唤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤沛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辣。   4月的京郊春风和煦狡,桃花盛开橇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勤记,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匿赤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讥们。   然而稍微有点遗憾的是共拾,由于相关环保政策晌促,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸽灸。   =============分页符=============   外观内饰佰芒考:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诞饰栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冠底,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筹天肖,因为配置的原因皆,柴油版在一些细节贡,如前格栅弹氯、雾灯等处精简了镀铬装饰省。   另外垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啡捂,规格为265/60 R18锰文,采用双五辐样式觅辞,与高配车型的20寸轮毂有所区分赖檬。   外观上踞,大切诺基给人的感觉就是硬朗妮伎、野性霸表赏、豪放唬我矮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冕琳,如果不是看到车尾的标识曹全插,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版高皮稗。轮胎的使用与其它车型也是一样的虫壁拘。   =============分页符=============   内饰方面讽悍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同划抄,但是做工方面表现的比较细腻屑派。各个部位间的接缝十分均匀隋擂屠,内饰表面的反光也抑制得不错扦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铝酣。这台发动机由意大利VM公司制造行泡筹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造新诚,国际知名度较高渐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陪刃,最大输出功率为243马力(179千瓦)冉磕侵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孤损华。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱保脑,采用电子挡杆设计县坦,事实上醚,在菲—克集团下的很多高档产品上错,都采用了这样的档杆设计建墨纫。   大切诺基是个分量十足的大家伙泼,体重高达2.4吨盗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棚龄袍,都让人觉得动力输出稍弱既。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杠响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩实齿禄,这使得在实际驾驶过程中膏,柴油版大切提速很快蹄媳澜,驾驶感受十分轻盈岛扫剩。   另外娠皋,发动机的噪声抑制也做得不错项畏垮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大全诽,但却绝非印象当中肩哦,柴油发动机那种高振动琶、高噪声拈,车内如“夜店”般的情况蚂慨僵。   在打开ECO模式的情况下浪筏青,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹋,变速箱就会做出反应沫,升挡很积极焚肌。当车辆行驶到70km/h的时候避,变速箱便会将挡位升至最高挡骚眷,我们在城市中使用嗜喇涕,第8挡也是可以使用的澄脓溺,并非摆设荤谱捅。如果关闭ECO模式汐联蠢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撂程,动力输出得到了一定的释放忿船苦,当然蛇愧,噪音也会随之有所提升溜。   柴油大切的油门踏板很轻盈肆,发动机对踏板所发出的信号反应很快解,但初段调校的有些过于灵敏了迷,尤其是起步时渡道污,轻踩油门督,车身就会有向前窜动的感觉罚砰,想要平稳的起步还是有些难度耽含,如果初段能调的沉一点了赔甩,感觉会更好琶,驾驶者对动力的输出也更好掌控脆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样艇烽并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枚,由于取消了空气悬架煎沪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的红。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讣凶停,分别为自动身融、沙地建架、雪地眠吓脓、泥地和岩石锋骗婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的司协暮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夯乾。   此次试驾伙坎缆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旅誊,其中的体验环节有沙地盘陌、U型坑和炮弹坑三个环节错巴。在进入沙地之前另,首先将车辆选择到沙地模式光,此时车身稳定系统自动关闭脐唤。由于没有空气悬架蒋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒂。   模式选择完毕之后菩,开始正式进入越野产地胺趴,在松软的沙地中橇俱梨,要保证车辆的行驶速度禄。在沙地中行走抒船袍,轮胎出现轻微打滑是很正常的脱挞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓦贬,造成更大的麻烦先沫晴。   在U型坑的环节豹,选择到岩石模式之后姐灵侗,分动箱启动扭矩放大挡桐吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踏,传递到车轮上的动力会更加强劲九,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拔。   炮弹坑对于车子本身来说十节,算是更具有难度的项目了诡陈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吉忻。对于大切来说嘘,通过这样的测试还是比较轻松的抚臀。在模式选择上谴,我们依旧可以选择岩石模式纷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耐辫,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊赎聊,从而实现脱困快裁匙。   总体而言瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糙惮。在整个越野体验环节蓉婪,对于动力的感受也是比较明显的轿魄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松美甫逞,主要还要归功于这台柴油发动机熔,低转速扭矩输出足够大刷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杯。 责任编辑雀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骸肥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妹澄居,以求为各位网友购车作为参考多聘,本文我们继续进行搓秽镐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稠,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗晤胺,经济实用以及稳定这三点立市之本燃方柔,谁展现得更好齿材奶,以下将逐一展开暗。 外观解读酪伐啡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磁抠借,这次“重生”抛开了以往的产品定位略盲碎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型零伎危,接过老款颐达的市场后毛栏淑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惨檬吹。   刚刚完成了小改款的阳光溉譬醚,2014款车型延续了前款的整体轮廓臂盘,细节之处作出的调整洛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冕,另外增加了反光镜转向灯朗肖蛊、倒车雷达等外部配置测肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥览滦,但两车在细分定位上有所区分瞳及,新赛欧更经济览解,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磁撂匆,两厢造型更具时尚特质晌葡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞋掸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粱敬彻,前脸处的线条切削更是全车最多之处圃编,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挟瑞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狠,三厢车型尾部中规中矩艇贬抵,采用常规一体灯罩的尾灯瓤泛,正是这一产品区分的剪影羚良。 看完两车的造型鬼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现部坚陷。详见下表娠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啦猾憾,您更看好谁我碑?欢迎参与一下投票辨。   =============分页符=============   原标题份:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钡唐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直常仑沪,各区域之间的串联均平滑带过嗜,整体风格更注重功能性呛换离,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吓改檄,并尽可能带来更多储物空间吃盼邵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靶匆鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征随,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尸。   另外灯匆,随着车载多媒体系统的发展巷徒,触摸屏更多的被普及绷鸵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仆裤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膳剿土。 配置对比块梁吠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置废德,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囊莱,仅供各位网友参考类芍奠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鄙论:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斑乳得:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缓仟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摄世哩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烯啸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矫圈乱,而车身与轴距耐疮奋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势底鸽寐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揭围饶。   动力系统对比筛耐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孺,阳光仅提供一款1.5L发动机坏炭汞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剑锚,同为四缸自然吸气版本弦鸵骂,排量的不同即动力上的差距搐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泪警,具备重量上更轻的优势居俊。   两车的自动挡车型处,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捆,其平顺渭陋位、重量轻及省油的特性安饲,同级别车型中具备一定的优势妻姜贤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匠绦孝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隧,在挡位上优势明显巩囱毖,但其换档顿挫在车主之间常被提及舅次。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掇锋,外观上二者均具备典型的家族特质瀑峰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锭辞蓖。内饰布置阳光以实用为主贾担鼻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闹衅凑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痪前嫌。综合本文所述失,两款车型您更倾向于谁废?欢迎参与以下投票侍。 责任编辑福:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缚废,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蠢设辆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲事。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢漆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氖秦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近此察。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玲帘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寇考平,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖。也说明K3S试图走运动化的路线法侣还。   起亚全新K3S的长笆、宽涉砍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轮价徐,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭,在同级别中也属于比较突出的成绩隧,对空间方面肯定有着很大的帮助窜兑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箱匠,车身线条也非常的流畅杰顾,有着极强的运动感鹃踌串,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庙搏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伪谰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓜泞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垛焚畦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饰巩瞥,加之降低的车身让骐达更加动感毙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摩相菊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感觅佩侧。形状突兀但线条流畅的尾灯裴,红灯部分占据了大部分掸,白光部分呈现斗勾状膛犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达传蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亭吞点。能够有效帮助你快捷倒车膛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魂饭,因为外观好看主观影像比较大便。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驾扇手,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穿劳份,基本沿用了现款K3的设计瓣派塘,提供全黑色扫假敞、黑米色登、黑棕色三种不同的内饰配色卫纱。做工和用料相对也比较不错窝皖摔。内饰除了硬质塑料及软性材质外诽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却歪售。   骐达的内饰设计线条非常流畅草,整体质感较旧款车型有所提升冬遂。内饰颜色采用黑色作为主色调骆渴筛,搭配银色饰板腥紊嚷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排稻慈,满足不同消费者的需求猜吐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备全船,多功能真皮方向盘以及定速巡航婆,从上面表格已经很清楚的告诉大家摧菲胎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奖届、胎压监测等配置川。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渺,其中ESP傻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幂宿哀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穗。 =============分页符=============   原标题钱谓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700略离菜,整体乘坐空间相差得不太明显赂哆信。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伯康窖,座椅表现方面K3S内部填充比较实胳朔殊,对腰部支撑方面会比较到位瞬撤统。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痢,其座椅表现比较软汝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感固脸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倡坦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敛。在乘坐空间是差不多的钞浚,K3S座椅设置得相对硬朗瓤谱,而骐达设置得相对舒适慰茧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因殊糕愤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祈详谜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬泡白,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅卑,很好的满足不同需求的消费者似馆。起亚K3S相比起来就显得配置较少称。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疗卢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同季吹仙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勺弹,详细还需看我们评测所出稻撤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题当集姐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘫讣炯。   点评违喇矫:随着两厢车被广大的消费者所接受荚轨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浪罗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动含董,如果在这两款车选择其一的话建殊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邓是。 责任编辑垢绒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉副,甚至有人无法确切的喊出它的名字李湾偿。其实这款车和我们并不陌生核免逞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呐筒糕。所以出镜率不高的标致4008售裸,确实具有太多不为人所知的身世癸财蕊,这使得我们有必要去了解一下这款车沃锰处。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讳泵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皋,呈现出风尚捆醚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕊柑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玩岔勺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稀、科技的感觉巩绥艾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm繁分,轴距为2670mm坍箩促。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫故拘翠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫,所以在车身尺寸上它们相差不多分笨。   从车身侧面来看独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揩腑蔚,整个车身也因此更加大气而富有力量感冲曙。后排提供了私密玻璃弥撮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风程膛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满库俯滩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澜兔露。另外触肪贡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倘,尽管造型简单党懦,但通过与腰线的巧妙衔接惕辆酱,使整个车身设计连为一体呛捂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呐巫,配合普利司通的225/55 R18轮胎盖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赴割,都具有不错的表现顷绊。我想应该会有不少车友会非潮常看重这双“大脚”涸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比憨隆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港垛。不过标致4008在一些细节上却与之不同伴贾鞠,譬如采用了大面积钢琴烤漆太,辅以细节上的优化浅毒亥。   中控面板做工不错频龟,按键旋钮设计很精致川涉,且手感都较为出色崩充。娱乐扩展功能也比较齐全卞搏,AUX敞、USB以及12V电源都有装备浩拼劫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孪扦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栋辉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伺锹,下面还有黑色钢琴漆点缀庭,凸显出了较强的质感儡票环。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍多蒜坦,若塑料饰板能换成金属材质的话镁光蒲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苦科,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遂骄。在转速表与车速表之间德,我们看到了一块显示屏收骚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肖娘揣。 在乘坐以及车内空间方面巳俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽徽耻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乐纯。   后排座椅靠背很直检嵌瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裸郊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外池,坐姿却让人觉得并不舒适娠。   标致4008的行李厢内部很平整沮,而且后排座椅可以4/6比例放倒阶。这样它的储物能力将会得到提升肠,对于搬运一些体积较大的物品灿,可放倒的后排座椅显得实用翅悼请。   =============分页符=============   在动力系统方面秋煞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滇拴梨,最大功率仅为150马力舱紊,扭矩峰值198牛米琳俏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墟舌琼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔡獭。 全系搭配加了CVT无级变速箱码葡,具备手动换挡能力办变魄。在实际道路行驶中期摆套,CVT变速箱表现的非常平稳夹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槽晌奢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音等欣芯,却没有丝毫提速的感觉省。不过贸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕾天,在平稳驾驶时超车变线很轻松社檀哎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统突,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匈簇珊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羌坍廊,前轮最多可分配85%的动力弓骇,后轮则可达到55%丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腥搓承,可以应付雨雪挨、沙石和泥泞等路况搭寸叹,也可以轻松面对普通的越野路段立绢惟。   标致4008并不属于难开的车型馅,尽管车身较大寝,但是方向盘非常轻盈孔,即便是女性驾驶也会非常从容始,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线常非亭。   结语睡牵:从市场战略上来看尉仑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驳,4008不仅丰富了进口标致的产品线赖,也为消费者提供了更多的选择古朗侮。而从产品本身来看板沙迫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肖缓理,能很好的迎合中国消费者的审美记。在驾驶方面姓涪托,标致4008表现出非常舒适和安逸差彭,非常贴切城市SUV的特性寸精。 责任编辑天书:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桃陶锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观独、实用的配置以及不到10万元的实惠售价参,受到了许多二三线城市消费者的青睐纤焚。不到3年的时间聪囱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐槽荚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率型干。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巴发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈濉,将在4月的北京车展上市茫,预计售价区间为6万-9万元勾煽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者几炕。下面就跟随我的镜头铰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拢。   相关信息能:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓦,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭潦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力板,结合上汽和通用的生产技术壬卤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搜送燃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计道检闲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漠抨,与进气格栅薪内、发动机舱盖形成盾形区域穗板党,造就了独特的宝骏品牌DNA胚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裸购墙。从前脸上看到,与宝骏630的设计保持了高度的一致居坟相。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戈氛惰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装按,颇显动感踞却。   在车身尺寸方面唉,宝骏610的长为4401mm柯群俯、宽为1736mm炉漠、高为1462mm凛。由于与宝骏630车型同平台生产趣,因此在轴距方面并没有变化诗摄,依然是2640mm吃吞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丹淳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚊牌,尾部扰流板现裂采、包覆式的后风挡玻璃绷、硬朗行李舱的线条船湿,颇具运动风靖。与此同时钡蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰葛赣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畅矮。   =============分页符=============   内饰方面埠彩届,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刚凤垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卑,方向盘搭配银色装饰条缝田,整体风格偏运动杰妒,带来不少新鲜感蛔浪蹬。此外匡充鸽,新车仪表盘也进行了全新搭配磋,采用双表盘设计幢淳,更符合当前年轻人取向砂脸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞪,提升档次的同时也带来的一份运动基因入含,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倪势。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钦朽,LED组合仪表提升了整车的质感伯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势共勿傲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仙墟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结乳。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睬惩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镭摔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镭随杀,也可以按6/4放倒座椅握烷,放倒后容积可达到1300L秆舜截。   =============分页符=============   在动力方面鹃玩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机森艇,最大功率可达82kW桃坚馈,最大扭矩为146.5Nm焚杆,这款发动机也同样在630车型上使用柏蓬霖。为了发挥出更好的动力性能嘛屡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唱李,此外还配有5速手动变速器可以选择脖良香。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睹碉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋处碴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卫贸、君越赁陆哭、君威等车型上塘吕。   在整个实际驾驶过程中谅炯藤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顿。在1500-2000低转速时沏,所爆发出的动力输出还算尚可挖轨碾,油门响应比较直接钒。但是随着转速的提升图簿,档位的提高埃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来金蹲邯。这种动力表现不温不火墟绘,但是足以应付城市道路使用公蚀。   相比于第一代自动变速器割创凡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄。只需稍微深踩一下撑世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凳,只不过由于排量的缘故概团悸,推背感并不是很强烈碘崔萝,且高转下的再加速能力也有些力不从心说郴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墒,这也完全符合它的家用定位刨。在经过颠簸路段以及减速带超董,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喉末蜗,让驾乘更加舒适颂。此外聘跺黄,在过弯时底盘也显得较为扎实绞邓。   结语冗:宝骏610的家用车定位很准确魄戈齿,配置很务实但,储物空间多禽,不过在用料和做工上还有待加强爸卸。不过动力系统方面确实不太给力慑,最多可以说是开起来比较舒适宛,这也比较符合它的定位我。作为一个新品牌贝猫憾,宝骏还有很长的路要走犊截罐,虽然已经走过4年多撮韶钩,推出了两款车型旗燃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贿滴,在自主家用车市场上打出一片天地来袖,我们将拭目以待法。 责任编辑沥脾身:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柿酣窝,大众展台上首发了2015款大众Jetta哪迹。这款车在现款Jetta的基础上饶熄,针对外内设计细节进行了小幅修调俯,属于一次精修边幅的小改款里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注女。 全文总结桥吕:   对于这么一款外形细节有新意旗穿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豁翰,我们只希望它能尽快来到国内勘陪寥,因为目前国内的速腾车型讽瑟悍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拳郊劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袖晨动。 责任编辑撂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钾扮糕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作加,深入布局料。其中包括类似上海大众新桑塔纳届聚劳、一汽大众新捷达亨飘、斯柯达昕锐沁、以及再早之前的本田锋范构、日产阳光等等怂漓领。可以说苹坞社,在这一细分级别沪亭涟,乱战才刚刚开始苹景垢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慰涝卑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趟。反而厚重了不少送散,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘁。就前脸部分来说腐,整体样子是非常简洁的衅割兰,又有几分动感菇溶,和标致其它车型相比是有些差别的氦。   侧面造型规规矩矩苛衅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桑,你会发现说,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫疥午,当然你也会找到一些标致家族的特有基因端,但301更多的是安安分分的一种踏实感兑。其中扣儒浑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜敢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素克蔽,没有那么规规矩矩矗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驰瞄窟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坟浆腊,这也是一项非常讨巧的设计脸旁故。设计感油然而生悔老道,除此之外梯,车尾并没有多余的装饰物醛龄避,简洁实用依旧是主要风格示。   本文导航" "斯柯达明锐劫路芯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓沛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在募,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敦,可能除了家族化的设计以外部,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佩台。 虽然它采用了大众的MQB平台坟敦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破林,全新的家族化设计让它年轻了很多腾贿誊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价素,但是相比现款伺,它的前脸更显稚嫩显介堑,也可能因为现款有些老气横秋吧澄设。 车身尺寸方面烩广,它相比较现款有了一定的进步鲍淑,内部空间方面自然也有了一定的进步塑伴起,在后面空间介绍上我会在进行阐述腑踏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粮,这也集中在细节设计方面必腊滑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱都,还有合理的镀铬装饰杉,这也是新明锐年轻的一种标志酒僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辣。" "  2014年4月16日咀盾吕,全新英菲尼迪Q50正式上市睡窗奈,售价区间为32.58-54.98万元吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓟帝,2.0T车型三季度到货铺稠诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版信,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顿。三车官方指导价格基本在42万元上下擎迁,具有一定代表性缄程揉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者健尘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纤楞山,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妥断歧,车头造型极富攻击性澳奔钢,侧身线条动感优美溉蔽唱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴哺。当然奔狭,它的进化不只是看起来那么简单倒,内功的修炼更让对手望尘莫及椿却涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓶察文,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钱菜吧,而且大有愈演愈烈之风嫩敦癸,尾部设计很像自家的新5系烯陛,家族化设计不可避免藕沟位。即便是标准轴距版本梁夯床,新3系的轴距还是达到了2810mm火簧,比上一代有小幅增长司炕妊,再加上悬挂对舒适性的妥协问尉,曾经犀利的3系已成过去嘛聚戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笆目。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的李息歼,那非雷克萨斯IS莫属了玩鞠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莆量十,车头动感夸张谋仕监,车尾简洁利落乘躬,虽然有历史车系的影子如,但这绝对是对精髓的传承和延续染。   本文导航" "  又到周末了饯,在大学破旧的宿舍里逝随,百无聊赖的仰躺在下铺上坦守邪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碾,心中泛起阵阵遐想爱冗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辖,充满战斗气息的车身缸,都让我无法安然自卧良,打起精神古嘶芯,跑到隔壁楼的图书馆吠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恒悔。没错咳项,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眠德。但是才,今天要说的主角并非“兰博儿”懊,而是广汽本田第三代飞度改脱度,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车始蟹沽。   ?什么是边锋主义袍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈┓眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怂,线条过渡果断活,或许本田车型的大部分都符合这个范畴春苫凌,包括讴歌品牌也大致如此翔。第三代飞度相比上面的两代绩撑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渴。车头部分比上一代更加动感烦阀豁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北刊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谴察瓤。给我总的感觉是杯喘,车头的成功是线条运用的成功伙啦蓝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荒妊藉,从车头到车尾一气呵成凳笆,整体感和流线感非常强阀僧。从某种角度讲念挪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锤篇璃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛透,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涣,但相比其它竞争对手门佩厩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免。   车尾的感觉并没有车头那么好恢磕厦,对于我来说持盆奠,车尾的设计并不满意杯。过度使用的镀铬饰条垛厘艇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口李次。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祁歌怪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道白顾,在纽约车展即将开幕之际添另,路虎发布全新发现Vision概念车捌,配备多种新功能钦农,智能玻璃实现透明引擎盖几董,座椅灵活变换可实现共四种模式颅,包括远程移壮扇玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仇灰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惟,第一款路虎发现诞生于25年前帅,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车胳阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丛,多功能配置嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阶廉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昆,其中包括远距离彝慊停控孺棋,智能玻璃等敝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筋恋摔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭锯贸,“新车现代化的内程类,切题的告,并引人入胜的设计琳典呈,是发现车型发生的重要转变行。”" "  [汽车之家设计] 2013年谴凹,我去过一次柳州额蓉,那次秤井衡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶少,当时郎,宝骏只有宝骏630一款量产车型侯凤泰,时隔一年谱档,这家公司有了新动作此处傲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惋。官方表示填涵脯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品才捷。   事实上吞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杯煞按,那时紊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菜,为了配合厂商对车型做好保密工作凶,当时我们也并没有拍摄相关的图片农戈。掐指一算芜氮,当时棘派讣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渴填,在聊到这个话题时酗勤,项目负责人也表示痞,整个团队在这期间做了很多的工作誊蠕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盾,即便有着此前宝骏630的经验图萍,但对于一款新产品而言獭诉磁,整个团队仍旧不敢怠慢冲诡。   为什么要推出一款两厢车看溯?   新品牌诞生初期完黔,单一的产品有助于更好的把控产品质量朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沸,从而将其转化为品牌价值系,在品牌得到一定认可的前提下喊籍龄,适当拓宽产品线前浩溶,无论是对品牌颁,还是对市场而言都有着积极的一面嗣搜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌,较为官方的说法是“以市场为导向”躲岭,不过在我看来秆穷僵,这仅是一方面哄考枷,在有了以上需求的前提下贩蛊踏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡联,于是才有了这个方案反斧斗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哆拌,车辆的动力系统疽锋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整璃教思,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹤缝,无疑是一个两全的方案刚提。   两厢车在定位上有什么不同吗班访朽?   简单来说泻事,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本下俄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暮缄焚。相比之下戮猜羞,因车身结构缘故戮涤,车侧和车尾的造型变化较大策狠彤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竣割世,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法书滑钠,印象中憨眉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车青看,有些时候兜嗓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素交琶。当然峭魔,每个厂商都有自己的想法帕括尘,这种实用主义并不是坏事噶伙掇,毕竟塘恢庙,车是用来开的兽很藏,把主要精力投放产品稳定性方面扑镁谁,对打造一个大众品牌或许更为重要饭莱。   在造型设计方面似,除了已经固定下来的设计元素外察档吝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兔。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪虱,然而寸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圈,正是在这种需求的推动下购桶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窃秒。   察觉到这一现象后垃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扔停,显然锈脐挠,一味的添加装饰条并不合适襄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醇。一般情况下女竿瘫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苟乱,除此之外穆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茄,在设计师看来擎墨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致联馁股。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笔惨细,我还不曾有过近身接触锹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夕蒂逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棋髓矢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耻。或许这么长的一串文字来的有些陌生拷冒,简单讲己,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉庭司。我们将就驾驶者最关心的方面略市,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS且叛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疼贰,人机交互系统的先进等等记谭弗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触客鹃前,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醒扫掠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主度荚,不难想象Q50的出色概。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僳敞,同样蛋墨俊,作为宝马1系的车主究,对于操控的追求反衬出Q50的优异强纶渤。而剥离开车身的种种锤,他们共同的认同就在于这三个字母海:DAS   【什么是DAS池卡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一污桃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笛秋鄙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史失房炊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孺。   【DAS工作原理是什么食咳?】   车辆转向时飞,不再依靠传统的机械连接操貌抡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捣,根据行驶路况和方向盘转动力度窍雄,速度进行综合计算赡很哇,从而指挥转向电机机构实现转向开。   三个ECU属于并联关系峨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒜揪兼、方向盘筏婆妓、右前轮)狄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬烤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乾廉豪,恢复至传统的机械传动转向模式盾表,确保万无一失淌寂。但在正常情况下式,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离籍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈施。   【DAS汽车的优势脚掏溶?】   操控性协:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蕉列活,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莆黄啼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼捅纤,享受更多驾驶乐趣裂堡。   【为什么线控转向比传统转向快摧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入此。整个系统中没有橡胶衬套档鞠客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间需泻,因此首先从内部减少“延迟”藏。   【DAS对过弯的影响廓脊较?】   转向相应得到改善婚锌。传统转向系统刚,在接近弯道时内,驾驶者需要提前做出转向动作械,否则汽车无法实现平稳转向逼劳。而采用了线控主动转向DAS系统雾碧沃,通过消除内部的转向延迟叉,减少了预先动作的必要吕,实现更灵活的转向谷。而驾驶的感受将更加直接巢拖卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烁该群,毫无延迟洪涧。   【转向系统也能够减少疲劳桨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全敲皋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣苋蹬ァ)礁猛,12款参与测试的车型中怖,在定速140km/h的巡航测试中单觅糜,平均修正次数砍卤按,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帆浓烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吹沧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己⌒度迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妈貌:网上车市(www.cheshi.com)   当然彪涂吾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铺,而对于传统车型莽褥咐,这一选项代表着发动机官详畴、油门踏板兴就珐、悬挂阻尼暖焊骆、刹车响应等等方面的细微调整茶陋,而由于配备了DAS胖镁,英菲尼迪在模式选择上猩菇,更进一步的调整了一系列的功能抨,如敖誓甸:主动声音控制系统膝繁驾、线控主动转向DAS换塘乾、主动车道控制和主动循际哟榻梗控制系统ATC等等的设定伟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此玻鳞?】   通过上面的简单问答皮,我想我们已经熟知了DAS系统匡莽潞,在响应更快毕,相比机械系统更便于维护萎幻,节约成本葱泞,减轻重量等多个方面都硕果累累丰徐接。而任何事物都是双刃剑尼拈案,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙鹤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骋郝,他的解释既简单侨戏蒲,又复杂诽珊斥,背后掩藏着十年之久的不断试验讹,推理滔,再试验的科研过程胎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避。而这些内容无法用数据体现潍肥,还是按下点火开关吧聘玻首。   本文导航" "   《极速60秒》刑嘲操、《死亡飞车》梆罚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫筷,让车迷们大呼过瘾拒舰危。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抵疚定。另一方面胎隘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桑绷乐,但开在路上肯定是最牛X膏钝,最有回头率的喉糙滇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纫灿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戈煞僵、“真NB”这样的感叹懊坊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缎。    作为最具代表性的美系车型钠替洞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桂,五代车型熠熠生辉悔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涕谷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毫,主要原因是新一代车型不够“MAN”聚澈诬,缺少了野马的一贯的风格腑圃孔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱铂感,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侠。 什么是肌肉车单?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈娩嫡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车体。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谱埃碳、具有强劲马力谷独度、外形富有肌肉感的美式跑车绞舞闲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞥毁撼,例如雪佛兰科迈罗廉搂吭、道奇蝰蛇限、道奇战马良没,还有就是本篇文章的主角福特野马夯。不过这些都是字面上的解释此柿少,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义控拷。什么是肌肉车敖锌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集随鸽幌,科尼赛克Agera鲤尸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币燎涉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傅拾救。但实际上并非如此皋诡,凭借自身出众的一面坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出亲,成为闪亮的主角司。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车难,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑疥畴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壬痞路,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辜,野马还是地道的童星出道!是的茹完,早在1964年刚刚诞生之际沏棺擞,它就被搬上电影银幕晾辖净。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矗假,也许大家有些陌生委,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讥随溜。在过去50年里鲁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角活驼。    无论是哪一年代的野马修估怯,但凡出现在电影中究咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球男镜届。衬托主角的英雄气概或是独当一面豆勤,野马都游刃有余叛瓢。在近期上映的《极品飞车》中称程醇,野马更是作为整个剧情的主要线索貌精,陪伴主角经历了人生的起伏拿截。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浦,五门版的三款车型——耀真秘、耀享此、耀动分别为52.8万睡胁免、57.8万炉、62.8万厩么。另外还有只发售500台的限量版司,价格66.6万元顶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簧席,只是在色彩搭配上带来更多选择卤,车型配置也更合理迁工。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣,并且通过优化四驱系统棚道骂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阮蠕郴。揽胜极光一直被认为是外观控惦,但作为路虎车型硅欣碑,它也有着同级一流的越野性能汞刻耗。这是款长着女神模样道委艾,也有着女汉子般坚韧的车册揩。 外观莲嗅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叭谅,所以不仅长宽高没有变粱,造型设计也和现在基本一致腔。设计师只对一个细节进行了修改税逞,就是后视镜卞避欢。新款车型后视镜造型整体感强伤弘,与车身有更好搭配效果心幻穗。除此之外途,极光传承自揽胜的城堡式车身凸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垢。虽然极光已经上市有3年时间骑纺,但时尚感丝毫不减厢芜侠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上督,极光有自适应LED氙气大灯教、全景天窗等配置此饭,兼顾时尚与实用性查乡巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秋肌藏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沃奴,前后保险杠尺寸更大害墨函。另外菲,2014款极光提供了11种车身颜色孝殊溉,消费者有更多选择琼凹。    另外晦撼券,外观细节上能看到的摄像头和雷达猩弟渡,是为了实现自适应巡航城围、自动泊车荚、360度倒车影像等功能赊祁冈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熔孙蚀,既可以设定与前车距离或行驶速度颂嗜逻,当系统计算出正面碰撞无法避免让胳,会释放最大制动力降低冲击速度娠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汲,实用性得到提升踏潭硷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尸憨,并不是说女性不能开促,反正我问过数个女性朋友嗣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岁燃屑,完全不是自己的菜法。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刀,所以我觉得这样描述更加准确横怒兰:这是一款为男人及女汉子准备的车腻膏褥。不是说它不好侗淳纤,事实上野帝的特点非常鲜明是篇,优点也特别多富,但如果真的不能欣赏野帝的外形弦洼,那么它的优点再多也是白搭惊嵌。好了婚喉,说的够清楚了显,男性用户请继续看下去舒视,女性用户请酌情选择惹舌实。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镰速,也就是售价24.18万的最顶配版本激煎。配置非常丰富旧,但较高的售价容易让消费者望而却步垂,毕竟男人也不是那么好忽悠的耙维诡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渴。不过既然我们测试的是高配版本拜呛,就来看看这款车攀柬藐,按照惯例谓,还是从野帝的外型设计开始凛搐毒。   ● 外观嗡陪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烁庙饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撇卵摔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹦健怖,野帝这种偏向硬派和复古的造型席幢丸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饯嗅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犀莲申。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镶思溶,这对于野帝来说无疑是个劣势膛委,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肚,国内汽车消费更是以大为美爱晌,野帝国产后尽管已经有所加长厢,不过还是给人感觉不大仕刹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铆,带自动点亮功能的氙气大灯糠嵌喉、大灯清洗功能蔬凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莽。日间行车灯采用光带造型标灿联,并集成在前大灯组内屎,样式比较简单夯,辨识度还是比较高的厂。   尽管车身长度不算长楷煞,但野帝的高度还是比较高的旧,一方面是车身设计的就比较高大绊孺,另一方面也是因为底盘较高路薄,悬架行程比较长腻泡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翻寿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间席禾。   后保险杠设计的比较厚实剂坞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哦,也是为什么我们说它更适合男性车主伙氰。倒车雷达是全系标配浓,不过倒车影像和自动泊车是选配翁肯店,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕾。   需要说明的是滴蔼梢,按照官方参数配置表涧骗羔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硅锹长,不过这台车并没有装配后挂式备胎会溃,4S店解释说是同样是野驱版躲,有的车有后挂式备胎配肠话,有的车没有臼,如果不要后挂式备胎拇,可以减6000元鞘。   十辐立体式轮圈男,样式符合野帝的整体风格铝围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靶蝗,规格225/50 R17伪牧失。这款轮胎算是一个折中方案顽,整体表现比较中庸步洪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥统,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底暇锑。" "  2006年始黎凭想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筹,没一年限办,这个品牌都在刷新着销售纪录孺刚韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搂耗萍。2014年瓜寿,新的产品问世翟,这一次它不再效仿硅寂、跟随黄,而是独步青云晶。   在过去的几年里价翠,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬、豪华为主要核心堕羡,由于旗下车型均以大排量为主录愤落,并在操控性方面有所见地晚电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畏轮。作为一个初来乍到的年轻品牌雌窃,每一步的迈出都显得格外小心户寂穿,在保证动力性优势的前提下铺匿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廊似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距际茅炔,原因很简单佳躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吞,也就是不同于别人的卖点敬盎碴。   在同级对手们相继更新产品的时候搓,英菲尼迪一方显得格外冷静发嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞盾驰,好在当它真正来临之时丸描,并没有让大家失望骗恼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦陋。   在介绍这款新产品前浆趴爽,我想我很有必要做个说明袭汗薪,Q50实为G系列的换代产品啊褐嘛,在2013年度华,英菲尼迪旗下车型根据轿车门、SUV采用了全新命名苫茅孔,即轿车使用Q字母庐,SUV使用QX字母簿娟,后续数字分别代表车型匹搂赡,这样做有利于车型之间的关联度呛肠。   2013年法码,我的同事在经历了12个小时的飞行后哄狄毒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗蓝驶,在回国后的闲聊中地草犬,他的目光坚毅乒瘁烈,言语中难掩一丝激动疤病揩,当然他对这款车的最终评价很高搞,抱着这股期盼惶,我们今天找来这款车毙休,一同来寻味我同事当时的所感桶尺房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沟撮赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版乖,所以动力陇累、底盘的调校犁慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐,但整体设计与科技性不会有任何出入垂厩戈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踞,也算是足以解渴了谴捅。   对于设计语言四个字来说门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆埔褪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑笆钙,有时我甚至会想练葛肺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戒?正因设计团队的不懈努力刑但臣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿侮骗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悸刺换。   低矮的车身捞,流线的车顶虏枯蹈,都是上代所传承下来的精髓故娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌替,这与宝马3系的水平相当父毒拒,优于奥迪A4L令、奔驰C级等产品碗,别小看这一举措泛捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拌九。   对于轮毂轮胎的配备上探涛羔,英菲尼迪从不走低调的路线困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中推金鞋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错了,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽呕。   本文导航" "  2006年始倒等弄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茂岸,没一年登,这个品牌都在刷新着销售纪录诗掏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶滑。2014年螺,新的产品问世蓖,这一次它不再效仿乳曝、跟随潦榷,而是独步青云劣。   在过去的几年里犁秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计啡涎、豪华为主要核心旦了屡,由于旗下车型均以大排量为主倦起锣,并在操控性方面有所见地备锣讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藐钒碳。作为一个初来乍到的年轻品牌撤羌,每一步的迈出都显得格外小心趴,在保证动力性优势的前提下钨式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距握,原因很简单擒舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗓侵,也就是不同于别人的卖点稠戊。   在同级对手们相继更新产品的时候挖唬小,英菲尼迪一方显得格外冷静式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县味,好在当它真正来临之时弗频棋,并没有让大家失望脊峡吹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轿描。   在介绍这款新产品前怯蛋忱,我想我很有必要做个说明式檬剿,Q50实为G系列的换代产品迸,在2013年度搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车朵忿、SUV采用了全新命名玲敖史,即轿车使用Q字母随驮问,SUV使用QX字母谋,后续数字分别代表车型雹,这样做有利于车型之间的关联度轿乃欺。   2013年羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮,在回国后的闲聊中计殴靡,他的目光坚毅嗓涝拢,言语中难掩一丝激动房,当然他对这款车的最终评价很高努岛,抱着这股期盼奠,我们今天找来这款车告涤,一同来寻味我同事当时的所感咎圃屯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降敲蠢,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇,所以动力拳阮潞、底盘的调校瑞温,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞癸,但整体设计与科技性不会有任何出入疲烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦,也算是足以解渴了汰搭峨。   对于设计语言四个字来说茎洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿沽藕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰陵秒,有时我甚至会想邪屯成,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥尘杀?正因设计团队的不懈努力啤狭茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必仍疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抬。   低矮的车身纱答,流线的车顶巫瞬,都是上代所传承下来的精髓结,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒,这与宝马3系的水平相当夸祥,优于奥迪A4L借来撕、奔驰C级等产品巍,别小看这一举措诺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肌付画。   对于轮毂轮胎的配备上骂祭穗,英菲尼迪从不走低调的路线咯恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扯屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熔客。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首募,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80遍间粳、陆风X5呸私、全球鹰GX7籍攻,但依然无法撼动它的地位洛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汕福锤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来婆,它就是CS75饺翁,来自长安汽车逆。   在众多国内车企中裳统署,长安汽车拥有较早的造车历史摄洁,并且对越野车的制造要追溯到1958年艰阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埔工,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贝及,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伐阔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酶怯房。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量补,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掳。   在对长安历史阐述过后斡玻唇,这款新产品更是令人期待牧淘。在2013年9月舜舒夹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭,一经面世便引来了无数人的驻足老锋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弥膘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵沟,诸多细节上的体现完,可以看到与时代的接轨松美,说实话黄,即便与合资品牌相比卑,它的设计也毫不逊色诲墓浆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贫辛粳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畴,在首次无伪谍照曝光过后寇猩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手培角猾。从车身尺寸上来看裤,CS75在长度与轴距上的优势突出孟誓丛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篙潍。在设计上牌,侧车身的视觉冲击力有所削弱免容,平和的线条增加了些许稳重感从,而在配置方面绝不含糊晴扫,右侧后视镜配备摄像头古,为泊车提供了更安全的保障歇睬弛,此外17寸轮毂的注入履梳修,也为整车视觉性增加了不少好评分钢陪构。   车尾的造型体现了丰富的层次感风苔,使其得以回归至前脸的感觉性,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛污淀。此外劝观,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玻疚,可以看出CS75在配置方面的丰富性戳呜僧。   本文导航" "  上半期标,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迪忻搁,不同的设计倾向与不同的品牌定位核飘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念官芳姐。在“下半场”的对决中遣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绅拿酶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袭嫩娘。   点击阅读腐豹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枪姓规:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谰党,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墓豢没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辱柬匠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拧牵乒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矮底婪,以应付那些五口之家出行的需求略芒牡。行李箱空间的比较卡项,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米,或者带孩子出行时喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品京诗。行李箱内是否配备12V电源接口波敝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筐攘葡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咕剑。   ·模特A(不戴眼镜)身高陋茂:170cm 体重等剂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高精:175cm 体重辟姜泞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地防霖,长安福特此次也算酝酿已久了铰侩活,可以说即将推出的翼虎尽士闷,每个人都能从中找到自己心仪之处丢,例如极具冲击力的外形热弟萝、科技感突出的SYNC系统皆逛、人性化的内饰细节设计胚、又或是强大的日常实用性似凌,这次闭,同级对手们真的要小心应对了寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后府刹抢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点差,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期步。显然华,在错失2013年的发展大好时机后温律卷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录,其实也能够走在大部队的前列漆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹋。眼前一遍利好秃力届,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茄界辟、雪佛兰TRAX吭维副,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磐空。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市册豁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惮,至今我们还没有看到实车藏磕。从目前的情况来看摆受,它们很快就会来到我们的身边尾疙哄。正是这个原因辑,在日内瓦车展媒体报道结束后羚钒事,我们并没有着急回国沽,而是完成了几款车型的海外试驾蹬污、测试和静态对比的素材搜集捕雷贰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摆淌干。   看到这里然,或许你会产生疑问深酿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哺?坦白地说粪似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廓欣:1.它们必定会国产并且在国内销售怠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凹禽眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貉褥,只是一些细节针对本土化进行了改造虹吾浮,但外观内饰设计吮蕊咸、车内做工荆、人性化副莆讼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化范孩临。综合上述所言旅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撩,感兴趣的不妨继续看下去讳俏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撼愁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉防。例如CX-5猜祁、ATENZA阿特兹茂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拆。最重要的是砰科田,它们不仅有所创新氮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虐筐蕉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酮,再到如今的Axela昂克赛拉拾,马自达3已经历经三代车型的演变绵玻甲。据长安马自达相关人员介绍外,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腐蓄控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睦勘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篡草貌。它的眼神更加犀利晾诵慧,车身线条更为动感掀娩奠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳量衔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抡储。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连破,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箩顿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陈囊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趴任。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咎船。另外理,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胯。据厂家人员介绍惜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苛拴粳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豪,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪钢乓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜芭耐埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋藏,两款车的轴距同为2700mm懂窟。相比同级别其它车型崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毛容。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信几摹,不过轮圈的造型稍显普通伴截,不够运动斑漠欺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列范忍痉,规格215/45 R18按侧,抓地力表现不错据。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迹矩娜,规格只有T125/80 R16隙禾。   尾部的设计不算惊艳悉脐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擞配。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性护仙檄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踩瑰确,这在同级别可是十分少见的惹涎汇。" "  说起海马福美来毕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锨委,转眼十几年过去董憋揭,福美来已经迎来了它的第四代车型腹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欠狸,新一代福美来M5采用全新平台打造培似,不论外观还是内饰甭曹甭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子交略。在此之前欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丰界,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型危公困,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幌剃譬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠唇,宽大的直瀑式进气格栅李,大面积银色镀铬铃枢案,符合国人审美码。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感但凶,腰线采用分段式设计菜肌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计多侣哗,凸显运动感虱。但只有左侧为真排气口犁锰,右侧仅作为装饰讥陡。" "  对于中国汽车市场来说凹返,凯迪拉克属于一个后来者挎陇棉,当然这指的是豪华车市场搜渡式。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼻磕,那可真要拿出点真本事捻。凯迪拉克也明白这一点宦,去年就将全新车型XTS进行了国产铆,并且上市销售苇,销量也是比较乐观的沪好篮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囱,无论是配置上还是动力以及外观设计上桐汗赖,至少能让大部分潜在的消费者接受炔信艰,这确实不是一件容易的事情狮。于是火杯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩裂署,对动力和安全系统进行了升级涎蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夏距门,仅有一款36S铂金版操陇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偷墒乖。   2014款XTS 28T铂金版外观羔蔫番:外观延续36S铂金版的设计就宿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柿火,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡拾,在其他方面则没有做改动车捂蜜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滑墩,没有做太大的变化蹬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝柔胎。   XTS是一款善于运用灯光的车闪,它将大量LED元素装备在车身各个部位匹抡赫,正是这些时尚元素的出现客鲤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侩颓,获得了更出色的细节表现力漏。这些称不上优势的细节表述坑新,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龋毫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示路。尾灯依旧是LED垂直式的造型碗敬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窜峨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袜。早在上世纪五六十年代呈下,Citro?nDS就用上了可变悬架炊镣、随动大灯伞对、转向助力驮料蜕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忱,加上极为飘逸的车身设计哇寄完,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葱吭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫啡忍,2011年长安标致雪铁龙成立嚏陵还,到今天我们测试全新DS 5LS层嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钮仕,音译的中文品牌名念起来很接地气撑:长安谛艾仕馁,有股莫名的喜感宽绅米,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐,是台正儿八经的三厢车拔擂烈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽。如今许团拾,马自达6已经发展到了第三代领骨秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓刨袜,它的名字叫做亨竟:ATENZA栋哪肆。之前我们已经解读过进口版本洽胶丁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭咖揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芥稳棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L藩腻,还有更加令人期待的2.5L嗓社。   注猎路孩:此次测试中甭编却,红色车型排量为2.0L媳铝,黑色车型排量为2.5L豹坏。国产ATENZA目前还未上市汗黔,此次测试为抢先测试呜瓜,车型为试装车疙夯哭。   截止到发稿时冉都我,官方宣布蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扳遁,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猩,我们还是先来聊聊外观吉。相比进口ATENZA阂,国产版本在外观上基本没有变化卉许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞仓彭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6物酞闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃夕泥,“下”这个字可意为“以后的”闪切,用来表示那些目前还没发生的烷、未来也不一定发生的事情鞍挪唯。比如有人说“下次请你吃饭”测眷络,谁知道是不是真的!同理蚊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔷蔑,实际上暗藏了一些不确定性烈:它能引领未来汽车的发展趋势铰培喷?或者只是一句空泛的口号改裤?这是我最关注的问题侵凡。   当然也会有人更在意其它方面赦径疵,比如外观内饰和空间等等粟弊裁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述全,本篇文章的最后也会提到魔沮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筏湍。   关于下一代城市SUV的概念市铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舱鼓仿。在他们眼里荷,很多城市SUV都太“娘”了财持购,连个小土坡都爬不上去怎么行扩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟窖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奴、勇于冒险的心绕扑话,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帅鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禽冕窝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拱抱窟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员石河,它能够去接受户外的挑战柬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凡剁搬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产每,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赖骗徊,目前主打3.0L排量的三款车型谜扇角,都搭载三菱第二代超选四驱系统垂女弛,售价39.8-45.3万元晚杜抵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止素,还有一个最简单区分方式且,只有精英超越版才标配后拖车钩铆踩函。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赔诺,陆续又在第三代(V73乘、V77等)和第四代(V93钞、V87潘、 V97等)等车型上装备镭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碱渡、四代帕杰罗)泵孝豁,现在销售的为第四代帕杰罗勿。   如果单从分动器的挡位看函,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宋拳灯,拥有2H埠攻夏、4H舅库、 4HLC闹、4LLC四个挡位干督忙,在后两种模式下练陛,中央限滑差速器LSD被锁定叉,为四轮提供均匀的驱动力阑彪。不过值得注意的是华涉擦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伤,前斗毋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灸戮烷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍,正是这样的全路况实用性惭赊沤,才被成为超选四驱系统衅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下没顺坡,可以在2H乃苗、4H挡位间随意切换临梁,当处于4H位置时拿,它相当于一台全时四驱车型烧肉疾,可以提供更好的抓地力和驱动力酮掇埠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面断钩胃,而处于2H位置时降舶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乓,不过这样一个大家伙油耗不会太低祭擎颁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛇楞碌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豪袖化,4HLC模式时核瑟,中央差速器锁止唬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时遣,不但锁止了中央差速器瓤磕,还拥有更大的扭矩输出吧,此挡位的传动比为1.9:1擞,扭矩被放大1.9倍隋齿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下南暑,4LLc就能派上用场朝顺。在车内嫌香壁,仪表板的中央会显示当前驱动形式袱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喜,并随时了解到现在所处的驱动模式史姆星。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)送磐滔,应付一般路况毫无问题裤,但如果长时间处于极端情况下诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多控。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试固,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茅,同时也提升了整个历险过程的安全性霸,因此光有一颗狂野的心还不行鞍亢潭,还有选择一个可靠的伙伴必竟。 责任编辑炔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮谰面,已经上市四年了米,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垃,跟老款福美来相比档次感明显提升姐。除了看得见的设计差别芯庞,福美来M5在配置错、空间方面也有不小的提升沦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坚,1.6L车型会先期上市惠毋峡,后续还会有1.5T车型推出徊诚士。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本教孔,其中手动挡共有6款恍,自动挡3款丹橡顾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湾透,厂家介绍说叫旗舰版摊。由于厂家没有提供参数配置表蛾怖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别临榷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侠胆。 ● 外观蓖侣:中网造型似君威叛骏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面械枫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头世,尤其是车身长度络险,福美来M5达到4698mm怂扮烈,超越绝大数同级车的车身长度彼。跟老款福美来相比抽妮,福美来M5的车长系墟戳、车宽和轴距都稍稍增加一些扦,而高度降低了3mm辨。   因为长度和宽度有明显提升瓦莆推,高度基本不变赖迸为,车头设计的比较厚实挺甭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂隧,格栅同样采用镀铬装饰括碍惩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磷兔盛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚎,老款福美来就已经开始采用盖豪丹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计横。中网轮廓稍有些不同汉,老款福美来的中网较矮商介憋,而福美来M5的中网稍高磺,看起来更加厚重雌乏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幕凉休。除入门级车型外堤,其他版本车型都配备了自动大灯辑诡疵,这点还是比较厚道的祈烂讲,老款福美来全系没有配备自动大灯瞪郎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏,能明显提升辨识度诗碳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巾漆内,是2007年买的疥枯,到今天行驶了9.7万公里左右突贫岁。日常使用中油耗7-8升/百公里塑阀岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谭卜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔷介漂,第一就是便宜官,全算下来8万;第二就是配置高八孝,07年8万带皮革座椅骂、天窗双孩筷、自动大灯和倒车雷达的车不多断舜,而且空间也算说得过去兢画,总的来讲这款车符合预期谰诽,坊间说F3小毛病多提,不知道是批次问题还是命好酥酒,我家这辆倒是没什么事儿缸伙。新F3于今天上市戏,领导说我算车主雾夕,于是我就来了嗡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乾嫉,聊聊老款在使用中的各种感觉摹刃。   ●动力及悬架滴弊败:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喜驮污,动力够用呻,只是起步比较肉涸敞澄,1挡和2挡齿比跨度偏大葡,走起来后挂入2挡转速掉的太多素跋桨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡测。   油耗日常市里开7-8升/百公里姥冉丘,还算满意庐温。悬架初段有些生硬歧龄燎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮酱,对于颠簸的过滤一般博诉,后段软饥户接,拐弯时车身倾斜大按苍。总的来说算是个合格的入门级家用车眯词。   ●配置及人性化设计愤:   比亚迪一直走高配低价的路线肝砰嘿,配置丰富摄,前面说过谜睡既,皮革座椅肃、天窗敌诞、自动大灯和倒车雷达都有所配备洗伞凳,另外尼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀匡徒,虽然不好看山袖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贯开倪。没有行车电脑显示屏遣墨,无法了解平均油耗娶美骋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤可祭赔,首先价格便宜屏,其次当年没有也不新鲜)侣瓢抨。   人性化设计方面固防,四辐方向盘比较细咀孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜕哀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用南参火,四个角随便按一个都能触发吃痉恕。日常小储物盒好用钝,票据密酶董、手机和水都有地方放伺芬,不满意的是门板储物太星粤场(硬伤)仿廖纱,平常只能放车证之类薄的东西胯婪嚷,连杂志都放不进去肆海膛,后排基本上算是没有储物空间酸式冈。   ●做工觅: 内饰和外观各方面做工比较糙棉愤胺,主要体现在接缝上瘫辫,不仅大而且不均匀赁,这是急需改进的都毙。   ●空间骏搓:   F3轴距2600mm矫是仓,我身高190cm净炽堤,有时候我开车鹃骋诡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受角放。后备厢空间大讹,而且比较规整茶表昂,用它进行过几次小规模的搬运疲,还可以娟估。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氰,试驾中我也重点根据这几点进行体验捌贰,看看新F3有哪些改善和变化胆甩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粉忙糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凡,仍无法挽回姑娘们的心井,如今她们只爱大长腿和都教授梨娠磕。不知道你们发现没有虫盎模,宝马在汽车界引领着同样的潮流群娥,硬邦邦的3系卵、5系换代后都不再凶猛抖,舒适感和精致感倒提升不少阶牌。现在轮到X5了丝秸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的派糜胜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姜途深,我勉强同意这种观点辟眯卤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倾,更显精致茸础蜗。总的来说拓刨涎,它不太凶撩,更俊美一些牢计氯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浓衡,除了外观与内饰的小幅调整外度,改款后的逸动引入了1.5T发动机萝蹲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浇巫汝,逸动采取了1.6L家庭够用平嫁毙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丧竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫌衬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龋,一个争取“各门功课”都不落下踩,一个则是专项选手珐嘉纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手部。 ●外观八:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毒痹渐:轮廓流畅草、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徽瞬笆、瑞虎系列捎埂绢、风云系列及QQ系列)摩,同时带来了转型后的全新车型穷税辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滔班,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玲滔,更是出自海外设计团队之手缅烷洛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑。" "  刚进入社会的年轻人募为烽,它们也背负着太多的压力惨男,在家庭事业初步稳定之后撂,一辆车对他们就显得很重要什皮。致炫就是一个体贴的产品阂,它有着炫目的外形死沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是势钮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扔仟,变化的不只是名字竞倘,更是尺寸和定位好嘲,风格和潜力譬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塑竟车,吸引着更多年轻的用户群体姜凌媒。   致炫外观灵动时尚把牡舱,带着一些年轻的运动气息纬,车长为4115mm涩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm省淀,比老款低50mm;轴距为2550mm底,比老款长90mm咆肮小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度,这样的设计更有利于致炫的散热倘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堤咸现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顺事写,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狈磊骇。   在ABB的阵营中贝仍邦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搁旅,他们的目的很明确卷,就是抢占国人最热衷的这一市场地武。对于奥迪A4L嫂泻肠、奔驰C级缅、宝马3系而言戏匙,三者都有着不同的亮点与喜好者瓤苟侧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坎旗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法识锹。   在这款316i消息正式放出时曹顷饶,包含我在内的许多人都会想到一个问题惟卑,那就是究竟会减配成什么样底?但在实际看来史勺恍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神达。无论是进取型还是运动套装版当沃办,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咀嘿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宿,当然如果你肯花7800元土端北,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秘热。此外妇鹅椭,对于现今发达的网购来说椽,这个根本不叫个事些低怒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胁,此外还有多种款式的副厂总成可丫宥,质量咱们先放在后面鼓附嗡,至少价格实惠也能达到美观的效果俺讣台。   虽然入门级价格不足30万妹上,但你却可以得到一款原汁原味的3系商枚,在定名中你就不难发现冻喉,316i中并没有“L”汇,它是基于标准轴距系列中的一员偏瓶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皆,对比现售的奔驰C级免邵、奥迪A4L而言波炮菩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斜泡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牡,这是国人特有的爱面子传统断,作为在国内征战多年的华晨宝马来说效,他们自然也深知这一点形,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚕,单出排气也与320i的相同凄纬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾梨,不过这一项在网上也是可以淘到的屡坪,副厂价格也就100多元时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茧甲,然而在国内科,它还是一种小众车型蒙。可喜的是迫聪茹,近年来随着“旅行”文化的发展蔷献,旅行车也渐渐被人们认可夕纫。在我看来潘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姓凌,一种是像奔驰C级旅行版烧佬、沃尔沃V60那样掳,通过个性邵拍、漂亮圣骨篮、动感的外观设计获得年轻人的追捧烹性车。另外一种则是踏踏实实走低调害叙陡、务实的路线忍溅屑,用内涵打动消费者獭请,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种素适。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棱握,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俺秀珐,外观哇秽芦、内饰进行了相应调整敌污,配置也有所提升埃富溃,动力系统则保持不变拷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版党楔玲,售价33.48万牌坊。除此之外娃偏戳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恋讼,指导价29.98万祁芳晌。   在介绍产品之前惰稳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苏规梅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淋肪枫,1985年痪醚痉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂角虏剑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司官硕屑,这正是斯柯达的前身煎。需要说明的是广错,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宛汾肉,并不是指该车型限量销售淑。   ●低调脾渐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜗九,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版龄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锚拉坛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浩堤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梦雀、稳重吗犀希,所以严格来讲毕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欧。从上表可以看出琅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裸,而且更重要的是兰济,速尊的价格更加便宜冠谜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硷聊。全新样式的中网格栅更具有立体感筐健,大灯组内加入了LED日间行车灯皆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沦,朴实菊淑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跺册。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逻,并具有自适应调节功能抢浆刃。新款车型的前大灯造型更加犀利醒贿邯。此外淮暗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炭穷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烯存,简洁修长踌邵罐,没有太复杂的线条勾勒莱爬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糯颓逝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冉形,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7建承,规格225/45 R17但,这是一款侧重于节能环保的轮胎疮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勃,圆润祭蹈、饱满窗、协调史,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杰、耐看得多叔蔼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梢裤,尾门上的线条层次感比老款有所加强囊。此外抒监,尾窗上沿的扰流板取、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用视寂层,让速尊看起来很有范儿毒。对了偷呸煌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刮琶,一般人还真有可能会被它吓到趴,其实它的心脏只是一台2.0T腹内靶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搁涤,在北京借着区域上市之机瞥饥曝,我们再一次体验了自由光的越野性能七悄。作为越野车型的鼻祖湘,Jeep用自由光再次向人们证明亩劳夺,即便做的是城市SUV扯汗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角灌邻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身噶嵌,但是在四驱系统上商,Jeep却有其过人之处塑妇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喉隋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懒倡。    简单来说详孔履,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艾,也就是说弥艰,当前轮打滑时淡碳,动力会输出到后轮杏妇,使得车辆依然能够前进攫嫡凳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窃、交叉轴这样的情况)玩猩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扑,脱困就很困难了且。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亮掂臣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号套。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞪簇,以横置发动机史地、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴横瞪露,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴论,实现100%前轮驱动素本锨,提升燃油经济性祈,而且它的后桥也具备多片离合器结构敖硼层,可主动控制左右后轮的扭矩分配胎旦麓,起到限滑差速器的作用褪握视。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酗点惩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劲,还具备后桥差速器锁止功能瀑泻硕,实现左右车轮50:50扭矩分配扁柿构。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巧卧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袍。    在实际体验过程当中辱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狄抚匿、交叉轴芹、炮弹坑外仁、搓板路等等越野路面硅庞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咸借,越野能力无人能出其右辆。    然而作为一款城市SUV规,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板电汗。    另外镐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跑撩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姐坏绕。相比同级别的SUV梳,虽然在越野性能上依然具有一定优势句,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣交。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众此,但是进入这个价格区间以后骗刨,消费者选择的范围将更多邪踢、更大陕查串,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战色诫滥,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚。    或许尽早国产化降低成本峦瓜翔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忻咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排墓慑。如今工福,马自达6已经发展到了第三代羡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氦拘烽,它的名字叫做孤:ATENZA敢关剐。之前我们已经解读过进口版本憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦需,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藤滩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磐察,这一次排量可不仅仅只有2.0L苦糜,还有更加令人期待的2.5L吾。   注版霞龋:此次测试中嫂,红色车型排量为2.0L类,黑色车型排量为2.5L天购。国产ATENZA目前还未上市潭辱,此次测试为抢先测试沧阶,车型为试装车没驰。   截止到发稿时燃男汝,官方宣布七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亮蔡辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钝判得,上半年上市销售碍汲骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌式饥,我们还是先来聊聊外观茬哼睫。相比进口ATENZA昏氏卿,国产版本在外观上基本没有变化罕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栋喀巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衫纲拒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐拒切。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍慌鞘,它不同于以往的两代马自达6钎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛙菱盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霜探涣。总之从结果来看挺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喝贤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美救星,希望它能够像老马自达6一样钡戊,百看不厌廖踌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色概柑剂,仅针对这两款车型来说鸽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貌,而黑色则太过低调型琉,完全掩盖了车辆应有的魅力沪抛。ATENZA的红色与大多数车型不同翅浆盖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿拜,不俗套耽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇酱贯,轴距为2830mm轰桥固,与进口版本相同香。相比同级别其它几款日系车型猛痹鄙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妥剐帆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斧仕较,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稻,科技感差了一点体。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避钒帽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搭仟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滴蛙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抒弥,相比之下确实显得小了一点曹叼,为什么不折个中葱谋计,采用18英寸呢沛哀表?   两款车的尾部设计几乎没有区别扛趟,尾灯样式相同核驳力,双边共两出的排气管(没错姑胶募,为了表达更直观街曹锯、清楚袖、无异议潘底甲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分分,这是马自达6一贯的良好作风慈筹钢。总之狗凶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坷槐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涉,谁都知道SUV车型最为畅销构,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尉溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俺壬慨,而卖得好的却还是那么几款徊溅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汲汰骚,还要等到试驾之后才能给出答案毛荚咖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芳蹬。从风格上看拨,海马S5偏向时尚皮、运动钮监,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郎踩赊。而在配置方面辫吴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苫担。根据目前了解到的消息芜搅,这款车型的起售价约为9.5万瓮,如果消息属实的话省乐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平函蹲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗武翰?   外观谢扦:设计新颖骑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位担,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堡啥号,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硷挖,也将它的风阻系数降至0.34洪赊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜕,比例上感觉怪怪的事取矢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谷骨冲,有效地提升了视觉效果勾幂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砂密炬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摩故豢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桃、转向灯以及雾灯超态刷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尝购腔。   作为一款紧凑型SUV搬号,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毁,轴距达到了2630mm娥焦疆。与同级别的海马S7相比匡贫,虽然在车身尺寸方面有所减少痘咯烈,但轴距却多了11mm坎,整体空间表现令人期待问愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跨梨累,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剑凸垒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烁半免。" "   全新的A3备受关注青刷厢,这其中的原因有两点解栖持,一个是加入了三厢车型扭缎。而另一个瓮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乏窗。只是这台车来到国内较晚菜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楷涕奋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迸村,简单明了的说夺软,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍虐,而必要条件是横置发动机免。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甸,但消费者从中又能得到什么磨?如果按常理来看棱,对消费者的好处应该挺多的娥,比如车更便宜了庙桶,就算车不便宜配置也应该增加了匣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔼。但上述这些还只是一种期盼拌惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奢。至少高尔夫7是这样屡仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布匣,所以也不好定论圈杠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磁设吴,这次引进国内的共有四款车型滦捆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恰接,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裁堕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替,6速S tronic双离合变速箱范陇。在本月的21号逃坍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盛柒。相比老款的两厢车型将蒙,轴距和车身尺寸都有所增加蹦,而且在轻量化上下了不少功夫讨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翘暗爆,但在配置上基本都可以进行选装槽蓬。由于三厢版为新增车型泊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂耻活。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郡我,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舍,“小改款头陋方,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款春痪辈,而值得注意的是波,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菊酬杉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欺秃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勺。”吉利控股集团副总裁角曹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态存孰坤,欣喜之情溢于言表倘。    亦或是巧合钉摧蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乖广,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7籍斜,一方面崎咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖童诬,另一方面僵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缓诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嵌娠,种种迹象表明戚头涣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闪。   诚然醚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹿毛滑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姆唉粱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脑妊邯,孙晓东对媒体表示憨极喂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饰趣,吉利收购沃尔沃之后颁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虚斗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生实肃蛙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腹掣幌。" "  在国内乔锣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的典瘟姐,它凭借动感的外观绍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勿癌,后来者RV4鞠、途观牌虫挥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隆俊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒲睦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了江囊。而今年颅皋渴,东风日产给我们带来了第三代奇骏刊榷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘⒊唷,年轻化号彤委、动感化的外观设计就是最好的证明汹滑骨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仆靡倪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泡棚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中董幂,层次感以及运动感比老款强太多了滦册丸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的对醋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沥筹,流畅的曲线让它不在干巴巴淀素,整体饱满了很多乾冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坏动,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荒逛宏。   在侧面线条的过度下祟矛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肆邻,并且加入了以装饰性为主的扰流板缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性如朽脾。后尾灯变化更为明显虱,竖条造型变成更为接近长方造型睡搜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撬缉耍,一定会想起Jeep澄,提起Jeep思,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能能攫,看看它在这部分有着怎样的表现细示糠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诵,并且不可选装以外将,2.4L 豪华版可以选装该项配置碑咯夺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配海。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绦香械,从功能上来看比较全面蛋附,下面我们就一起来看看它的实际表现烤省缉。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷,调整比较细腻拆浓侩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位相,而且还可以停得很正咎溪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逛匡恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绣叭坡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内特,如果继续操作第瘁,系统则会中断本次自动泊车邵想隧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔷焚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滥,我一定会把奇骏放在首位宽案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款父涪,性价比非常高梢帮。不过自从2008年上市至今的6年时间里狭帕,它始终没有太大的改变蘑,另一边竞争对手们却在不断进化藉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为啤逃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘软济。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缺浑劣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁霸翘,而看到新车的第一眼就会让人感叹狮购当:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了断睬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖抵,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形横,新车则显得更精致叔,更有设计感疆惜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上回坛床。当然醒,除了视觉效果之外体凤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怠?这也是今天我们需要探讨的问题熊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呛阮床,我们本篇文章的测试内容并不全面撕铝柒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恢仓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酥借哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍化,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧害禽薄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盆,里面对新车外形娶、内饰等方面都进行了详细的解读逼扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 担裳。另外臂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暖戎。   ●增加更多高科技配置欣换鳞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品配糜,除了拥有出色的设计称峭弊、良好的工艺和用料之外立,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞎,翼虎就是个很好的例子褂裳七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扦蛔。如今的新奇骏身上溉搔,我们也看到了各种高科技配置瓷肌换,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闹绣寥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菜,在两年前它就已经崭露头角夏撬放,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棠,连控制面板都完全相同泌偶善。虽然东西不算新览,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梳笆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骗肝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巳,汽车作为生活中不可缺少的一部分妓锯垦,也同样要跟上潮流郡脾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扫蝎迪,很多的印象都集中在日系的丰田车上冀哆恰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冬此,由于起步较早刷,所以在混动技术上都比较成熟峡甩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型库剂危,一方面是因为未来的趋势脆捷,另一方面就是对环境保护都有一份责任躬钩谭。但能让人印象比较深刻的不多埔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豢贩敛。经过一天的试驾体验茨胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硕。   外观方面呢钾藩:设计大胆前卫擅灵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘿厘,给很多人的印象就是模仿庞怖、复刻此革,aygo垂、花冠书相僳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俱伦。实则也是没办法的事儿哭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虚疚,不过从秦看来记,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霓脚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赂,整车设计偏向年轻化放,前大灯内加入了日间行车灯麻。车身尺寸方面潭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扁笆媒,轴距为2670mm团。   实质上冯,比亚迪秦的外观特色鲜明入麻灌,个性十足冀,他并没有针对大范围客户群体而设计牡兜盯,更多主打年轻鞘、时尚元素搓懒。这样一来持喊,优缺点也相对明显忻妹慨,需要一定的时间让更多的人来接受他梦女。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓,充电方法非常简单也很安全骨第。通过家用的220V电源就可以直接充电犯掸柒,但是要采用三相插座挨惧视。车内的仪表盘可以显示充电信息广搜,包括电量以及预计充满时间耗,而且还可以选择预约充电簿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的持啤,虽然我的“档期”已经很满偶妈,截稿压力山大潘绘。但作为潜在车主删地,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竭盛绷,它和福特嘉年华姬荤、大众POLO会有多少不一样室灰,谁更值得购买骸。我想这也应该是大家都很关心的问题芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粳唾,以供大家有更多了解细担财。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慷垂回,分1.3L和1.5L车型闯矾琳,提供5挡手动或4挡自动变速器锈。这也是国产的第三代威驰车型惺劫梁,相比老款车答漓,新威驰变得价格更低补枢孔、空间更大颂讹驼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫班涵,在广汽丰田4S店中销售煌蝎,价格区间6.98万-10.88万元陪。两者动力系统发、内饰设计完全相同陶。只是外观分成两厢与三厢歪贰镐,配置上有细微差别而已趣。好了杰沉,我们就从外观开始说起盯亩莱。" "  导语譬伍凑:在新能源汽车研发领域措,比亚迪一直是领跑者窗铂憨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凛风。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍谐裳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庆每膘,能够开发更为节能滴看、环保的电动汽车产品唾贝搅,实现性能的提升和普及应用甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作无。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婪妓墒。   历史上韭,秦灭六国镜煤,结束群雄割据时代贿,统一中国十坷,开创了历史的新纪元楔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萍劣,势必证明其在以下六方面的实力庐檬讼:   一脱阑忙、比亚迪秦到底有多快镜炔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示私蓝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈立,23%的车型在8-10秒何粟撵,17%的车型6-8秒京底,仅有8%的车型小于6秒堤逼,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫妮冲。今天套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下希,秦百公里加速为5.9秒哼穿,而记者实地测试时文泵犁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摄。   跑得快自然有其道理虾,秦具有“双模”动力逛朔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劲,在混合动力模式下但勿,秦能爆发479Nm的扭矩拭,某种程度上可以与那些超跑抗衡竟杉胖。 二捐厩抄、秦油耗到底有多低丢椿棚?   根据国际标准测量核算雹,秦百公里油耗仅为1.6升避蒙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆闲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩,纯电动模式时糯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时和费筒,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶鲁忙。在所有模式中断,秦还能进行制动能量回收淌标,即电机向电池反充电情存分,每百公里回收2.5-3度电孝,可以多行驶约15公里痰鸥。 三士贤请、秦充电到底难不难夸荆矫?   一句话回答啃呛冯:有三口插座的家用电源就可以漆,就像充手机一样方便稠剑宦。秦的电池容量为13KWH蓬镶闻,可通过220V电压糕闪,3口插座绅胸菲,4-5小时充满电诧翠巳。秦随车附送一个智能充电包栖读,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖些。   四先戮狈、既然用了大量驱动电池孺,到底安全不安全?可靠性如何玛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矗妊肌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芳。单位能效比淘豢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缄戌。但是安全稳定性方面则恰恰相反犊琴师,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齿材。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池清棺,是目前市面上最安全的驱动电池扦层,没有之一豪。   可靠性方面吗,据比亚迪测试氓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缚箔,业界罕见乃嚼。电池电芯甚至终身保修膜缅。 五诗耪、秦操控驾驶会不会很复杂芯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箍烂购,习惯之后甚至更加简单盲抠秤。新增纯电模式一荩控驾驶妒拍,更安静从送弘、更节能低泉。   六楔辈、电池组电用完了如何行驶风秦搅?   据技术人员介绍想,秦本身不存在电用完的情况魂既。电量不足时劝堕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞄涧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凹啥。   此外秆涪,行驶过程中煤需,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恰把,并储存到电池中哦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巩攻磷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字平,其次是QQ me头,PT漫步者之流燃,当然还不包括那些“只识其样性、不知其名”的人群毛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侧从径,它也是双龙汽车最具标志性的车型碱。在迎来双龙新柯兰多之后答壬,就在近日欣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咳氰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腑,但却让我们可以由心发出这样的感叹簧乳灰,爱腾终于正常了嫌兄。   从推出2011款爱腾至今省,已经有近3年的时间陷椭锰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒邦耿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俗倪畦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜墙地,伴随着2014款爱腾的推出吮沽,有关于这款车的一切阀疚鹃,也自然成为历史闹,被我们封存起来兜膘舅。全新的家族化风格设计扔虽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路害水垄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹善,与新柯兰多相似的样貌溶吗婪,让新爱腾不再具备专属性梅洪。没处前部细节的设计璃斑,都是那么平易近人离稳桨,平庸的再没有任何特点缎京划。可能人就是这样苏,老款爱腾在售时挂妮,人们总是说这款车有多难看敲词,有多奇葩丧摄,但当它真的成为历史后晨甫,我们又会感到缺少了什么袖喘寸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疾烧舒,但还不至于让它从中获得什么优势椒努睹,车尾部简单的几处变化穿揉飞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉次舱驰。现在在大街上含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了层雹镀。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦鬼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹿,把自己造的车不断的加长睹涕,就算不加轴距也得把身子给拉长翔疵贝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中松硕标、大型车上煞硷,感觉有些资源浪费警诡雀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱,“L”的作用才更加实际渡。当拿到这辆YARiS L 致炫时体赂磷,小惊喜了一下莱瘦靡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了策挂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玫粳拿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盖、大众polo匆芜炔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潞赫。目前这辆车共有两款动力角嫌、6种配置车型在国内上市幌,指导价格在6.98万-10.88万之间梅共伙。由于新车型且上市时间不长禾,所以目前的优惠幅度不算很大璃埃湾,基本在3-5千元左右炯。(个人观点渴息公:致炫摄澳剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士塘缔,厂商指导价为8.7万-10.68万坛悸,搭载1.3L/1.5L发动机酿,5速手动/4速自动变速箱廉闪驴。" "   曾几何时卞捌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脾垂猫,但却没有获得国内消费者的认可蜂碍。如今弗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新筒,其售价区间为15.48万-21.98万元查,相比老款车型有所降低汾僻十。另外嫩档乾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晴卡,并针对柴油发动机进行了重新调校未幻挟。下面就让我们通过试驾体验囱纱笺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秦旱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揽阿谓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绩般,并采用双龙全新的家族式设计工,整体风格与现款柯兰多十分相似陶。然而邯扑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咖,其车内布局依旧与老款车型保持一致怀旧德,略显缺乏新意较纪。   小结捶盎: 相比老款车型来说卡挛仆,新爱腾的外观变化令人欣喜摹剁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆。不过存洗旁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吝乳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容体宝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上略锯撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钡。在海外市城枘ぬ摹,新逍客提供3款发动机屏怜温,配备6速手动或CVT变速箱枪蔽评,在英国的起售价是17595英镑莎炼。与现款车相比狸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舵炔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒲绿涎。 ● 外观介绍菠兽庭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型观哩激:宝马2系Active Tourer里模。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞍录壤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惺奥?车展上的展车给了我们答案酵萍簿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忻趴,而在正进行的2014日内瓦车展上胸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翱。和两厢版一样愧皆仆,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪睿块化平台打造腻犁,造型新潮时尚堑鞠伤,细节设计则突显旅行车的元素抱湘荡,保持一款旅行车应具备的实用性工。据悉笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市敬骨仆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位记,相信国内消费者很快也将与它见面系付氨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仕,全新标致308的旅行版如期而至补褐。从整体变化来看乡,它在保持旅行车实用性的同时坎雾,将重点放在外观雄菲、内饰的调整以及配置的提升上芥悉,新潮的设计更是让人眼前一亮秆。在我看来谢,它的变化是非常积极的咖猜誓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高够,现在它要做的就是尽快进入国内彻踩世。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膊纬:   静态评测    ?   更多精彩内容滥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑物:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新樊羡慷。早在上世纪五六十年代忙片,Citro?nDS就用上了可变悬架澈晶、随动大灯守疽、转向助力晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划珐,加上极为飘逸的车身设计瞄节空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赋冗徘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玲,2011年长安标致雪铁龙成立踌刹劲,到今天我们测试全新DS 5LS殿荷绢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞,音译的中文品牌名念起来很接地气突贰:长安谛艾仕蓟,有股莫名的喜感据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焦蚕恼,是台正儿八经的三厢车龟。   ●外观吃墨稗:考虑国内需求莆逗蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辣虫非,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卡掀,后者里里外外都显得格外前卫疼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛔盲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饭、更好接受一点兼。当然瘦反,前提是得保留住原有气质凯殴。   在这张全新的前脸上返秦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搜活边,官方把它解释为“飞翼”抖珊董,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姐伟,由于边缘不是那么锐利驰陌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诺绣,接受起来没那么难乘睡。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔考鞠、匀称坚,其实我个人甚至感觉比车头更好看迹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竣外,厂家说这是做完市场调研后的选择洁退,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西场舒,想想也不无道理刺徒哭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沫庇,与其后期车主们各自琢磨洁奉浆,不如原厂直接把这事办了熄韦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无安旗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枚汐:下文简称新阳光嫡朝凭,以便阅读)复涪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸涤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跑卷晴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伴碌牡。现在它不光新潮客,还进一步提升了性价比料贡硼,为与定位相当的大众桑塔纳坦熊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栖。 外观倪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹硼文。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茬味餐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镣钝巫,达到4456毫米患订,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平达时。    此外九涪举,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗,由于在东风日产的产品体系中潜催形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样河岁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜕哗敦,我已经身处呼伦贝尔牙克石坊阀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泡冠痉。尽管天气有些寒冷鄙取佬,但此刻我的心情是非常愉悦的龚菩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暑相,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苯敌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世具逝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抵,当然我也不例外煞。这次除了911之外努霸然,保时捷还带来了Cayman莲、Boxster饭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冒铺,让大家分别体验RR(后置后驱)甸绣奸、MR(中置后驱)膛溅霓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脐,即使在这样的冰雪路面也不例外羌禄旧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作马涛。在练习漂移之前惋毙,充分的驾驶培训是很有必要的码,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙窖淌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喷。   ●车辆失控该如何挽救挖彻?   当车辆发生转向不足时呵加文,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材极,稳住方向并且慢慢回正倡丢璃,切忌继续打方向逢即,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镀纺蹭,反而会加剧转向不足的发生爽吕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时就鹊合,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羔适,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辽娜悲。对于一般人来说释狈川,应付转向不足要更加容易一些妊卷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姓脑帮,而转向过度一旦被合理运用梅隋,就能成为过弯利器寐睫善,也就是我们平时所讲的“漂移”寸潮。   ●如何才能实现漂移钾悼楔?   要想在弯道中实现漂移俏拾溺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茎居渤。针对这次的车型以及冰雪路面咎端,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钩:   1暇扔胁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绞猾,我更愿意称之为惯性漂移过弯膊繁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晨舌浇、甚至小于90°的急弯痘脖尺。 ? 『以上为PPT截图蜕,分辨率有限嗡掏超,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糜凌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吓逆,然后反打方向窟贸,稳住油门漂移过弯泥昧。例如在通过上图中的右弯时揭厢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢太禽,然后左打方向笔掏,紧接着再右打方向睬涂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稠龟,别慌埠崩逆,这正是我们希望看到的杜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄。随着车尾横向滑动的产生掀撕,此时驾驶员应该迅速反打方向骆染烫,让前轮时刻指向出弯的路线微旦亮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度划栏,随后在出弯时适当收油并回正方向统苛辽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莆顿迸,方向盘转动角度都不宜过多核谷,最好控制在90°以内氓。其次油门动作务必细腻妈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疽,给油则会加剧侧滑脯革,收油则会减小侧滑角度峡典鹊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揪。   2吾行、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闪豢觅。   适合弧度比较大的高速弯道帅稀。 ?   当车辆高速入弯时锨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奈。当车辆开始侧滑之后稻手,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗡吵,继续维持横向滑动领擎,同时反打方向控制出弯路线酚人,之后的动作与第一种方法一致盲冗。对于初次尝试的驾驶者来说沁,如果入弯速度不够快也没关系柿,你可以直接省去刹车这一步骤勒抢灰,在入弯时适当地轰一脚油门獭哎荷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朵记。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勺星,并综合运用说姜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佃。例如在紧急募顷、高速的连续S型弯道伸存,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靛,从而划出一道完美的漂移路线逝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗太?AE86在高速S弯道超越RX7厦董,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纽洗技。   当然群,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磷帅弄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儡搏婪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型香款,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侩啃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器森长垢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作波,驾驶员只需控制好刹车泰、油门以及转向三者之间的平衡即可赂黄画。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡去匠。   然而即使是这样宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晃汰。冰雪路面凹凸不平迟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼎钙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晃,所以技术和心态都十分重要汐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放奉氮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头控刑。在这期间瞳,沃尔沃创造了无数的第一派垄,也赢得了不少的辉煌成绩效,当众多车企迎头赶上之际筐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诬腾,并将其命名为Drive-E饰庆郡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢免,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阮幂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翠沮客。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酗锌,实现了靠背调节和腰部支撑锰失。 1967 推出首个后向式儿童座椅漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吧嚼,将有害废弃排放降低90%以上绰宋础。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焚瘁寞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玻,有效减少或避免低速追尾碰撞慨臼比。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术需无郊,至此安全范围从车内延伸到车外擎秘惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩次,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驰蓉免,从被动安全到主动安全柬庆悸,再到行人保护斧播浩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可现没。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚷贬亩,空气污染现已成为最热门的话题芳茬古,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蠢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剧距边。   Drive-E是什么 绕窝抄?   即E驱智能科技淘,代表Efficient Power(驱动更高效)凄为锻、Electrification(驱动电气化趋势)吾撕擅、Environment(驱动环保潮流)疲诡,从字面来看很容易理解枫末嵌,简单来说就是引擎高效化魄太尚,这样一来既可以保证动力性汹摄胳,同时还能达到更好的排放标准氨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱介感,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠劳。   沃尔沃还将这一技术投身于奶牛块化的研发拘炭宠,只需变更增压器氖澹块与催化转化器那问拷龋块等主要部件项挫凯,便可催生出一款新的引擎产品惋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桅艰,大致可分为4类撂,即汽油直喷引擎淌辅、柴油高压共轨引擎携,单增压引擎(T5)繁课、双增压引擎(T6)秋。 以XC60为例 浑臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞍榔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棘炕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例档,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎排,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棚轻,在动力输出上也略有提升物穆卤,其中的原因自然脱离不了小体积惕、轻量化等一系列技术的支持弯拟。   此外变速箱方面也有了很大的改观品嘘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馁北,挡位的排列也更加紧密贬骨,有效缩减了换挡时间涤,从而具备了迅捷的响应能力喇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爱,耗能经济性方面得到了进一步保证恳,它将改变城市路况中引擎启停的时机污,改善油门的响应哩裤缄,空调系统转化为经济模式工作宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僻尾,而在65km/h以上松开油门乱岛,引擎还将会处于怠速状态坏犯霖。   本文导航泞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩此拓捌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨盛。不过皋,动力并不是我们今天的主要议题拜。秦的下盘功夫方面表现如何枫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系少?这些都是我们今天要研究的内容畴瘸。综合起来辣看汗,我们最终目的就是想要弄清一件事奔倡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蚊婚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”景鹃并,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邢枯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上累离。当然霞斧颈,由于秦有着体积更大弧焕卵、更加复杂的动力系统姆刚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夏抵式,但由于双叉臂需要更多的空间沥兑,因此也是不现实的够市潘。在材质方面幕,秦同样表现中规中矩评,并没有使用轻量化材料为车头减重限,亮点并不多陡。由此可见凰许陷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矩。   不过秆细,由于混合动力系统的特殊性饰,秦也必须做出自己的调整哭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盎。比如淑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烽戌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厂挎。此外绅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儡,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼓鲸箔,看起来很是显眼当谷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化十标盼,而在同等材料和工艺的情况下擦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度麓氰钎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凄崩。   另外婪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怕船匪。与速锐的非全框式副车架不同亭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渤,由于加入了电动机和管理单元慰久,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雷,因此这样的变化当然是加分的凭拐柬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凌芳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钒闻、振动和声振粗糙度文,欲知详情请点击这里)退辽菩,是个值得肯定的进步纱浑。此外号烂敌,与速锐相同纷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入发糖,强度更高效,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澎画。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鼎详,现款竿煌叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌握催眯,不过福特已经为此做好了准备倦,日前刚刚发布了新款富龋克斯陆详讥。它采用了全新的家族化外观脑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惩溃,不过它真正的杀手锏诵,还需打开车门才能发现司。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罢司廖,进一步抢占细分市巢涮住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漏怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者寿,比如轿车中的S5傅齿放、S6窜洽双、S7孔儒吹、S8等等税全。就在不久之前的2013年12月铅菊内,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型较理琉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窟尾眠。 外观膘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子珐冲坎,可以随时面对那些不识货的挑衅者箍。作为Q5的性能版车型宏寝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫉萌谅,颇为低调潞丸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罗。 车型图片 基本参数尝愤贩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出似妇汲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拱鄙,特别是车身高度经过降低飘渺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辈,而轴距也有细微的变化线题衅。   其实只要细心观察备,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酱卫袍,除了特有的徽标之外碱牡叹,SQ5的镀铬条有别于传统车型姐氰弹,采用的是双横条样式拐夹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状继混骡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剧鲜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倍努秤。而配置方面伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淑。   尾部的变化主要集中在下半部分稍壬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力紊匆思。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计络猴连,可根据行驶状态来改变排气开启程度泼抄痰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炒酷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畴,前者就属于少数派奔耽籍。一个是只有追韩剧的人才懂盘料,一个是全民百吃不厌痰品插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咯奔浩,其实上一代车型在国内早有销售邯炽觅,只不过跟福瑞迪太像了寥隆,外观不出众腥地塑,关键是动力平平坑度,所以最后并没有收获太多闭师。全新速迈刚刚上市摊矮片,售价17.98-22.68万元几,很有幸能够在第一时间接触到这款车负颂箩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糖捐降。通过简单的对比内袖,不难发现到扑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揩藤,名字叫做ForteKoup剑擦念,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇违,售价17.18-20.08万元赂菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钡,它承了起亚家族的虎啸式前脸扩戊擅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞘霓菩,现在看来谈不上惊喜仇诡,只能说还比较精致帛怯脚。虽采用了大嘴的设计捂素采,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沙私,或许小女生会喜欢痹擎较。大灯全系都为卤素光源兴,并带有日间行车灯哇横道。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蘑汉设。   走到侧面篱踞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卫翘坎,但两门的设计为它增色不少菏,在绝大多数人的固有印象中挥,跑车就应该是两门酞菇,并且应该是无框车窗玖,仅从这两点来看境,速迈确实都做到了刀士,开在路上的确引来了不少的目光追随闪谅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流问猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩镁寄,短小希酵衫、精干刑病,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受单。除此之外窝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晚杉,而且排气管口径不型游,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹄。轮胎为韩国本土品牌从,规格为215/45 R17胸午轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了部汲力。   当然不钳,如果你选择2.0L车型的话舷浮,你所看到的黑色外壳后视镜怖芒钙、前后包围的碳纤维纹路饰板铝钮、双边双出的排气管棱鳖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囤。" "  讴歌这个品牌畦经,或许很多人不是太熟悉鄙。作为本田旗下高端品牌妮催皖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敛,而且在美国市澈昂拧,讴歌的品牌影响力是非常大的天。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痹太,大部分都是人们对这个品牌不了解咯方,影响力上不去号筏,导致在销量上确实不尽如人意谦蛋。对于这次全新MDX的到来玻界按,个人持有赞许的态度规,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔑坡交,还是那句话断殴金,品质上去了滥虑还,接下来就是提升品牌影响力了醇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玩陪悉,大灯的轮廓更加细长己高,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粳胳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矢工安,但内部结构和MDX并不完全相同娃眠吓。雾灯被一条仿LED的光带替代嚏苟,进气中网的细节刻画更加运动首宽才。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长素玛岛,侧面造型给人的视觉感受非常低翁,这和前后大灯的位置有很大关系商淑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伟,注重舒适性嚼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁缝澄,而压低的姿态却更加动感爆敞持,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擦节排。尾灯造型相比较现款修长馅煤,优雅的感受也来自于细节的 设计逢必嗅,但貌似通过我的观察避鄙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茎褂班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谅炼新,让尾部显得非常简洁吩师。   本文导航弧栓泌:" "  2014年2月20日喇哎懦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弯缺。2014年型奥迪A5的最大特点是安凭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愁炊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大切川附,共有19款车型铅港顷,售价在49.98万至85.8万放挤烤,具体价格如下戈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芍臂诬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面差瞳记,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堆。配置方面阜,也与现款车型相同访冀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锰乳。   内饰方面磨化,2014款车型也与老款车型大同小异冯母覆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辰弦萌,同时门内饰椭呜官、座椅中央扶手侮堵撬、都采用了纳帕真皮面料镶啡麻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姆。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎平。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宦宪宽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顾。   变化一距:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拨颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上矢奸,加入了较为传统的歧管喷射颊袒口,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合归缺舷,通过二者各自的优势式久宦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咸。事实上楞徊汹,混合喷射也不是什么新的技术纳肌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澎绊碍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市市麓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘘膏。   变化二判舶:排气歧管集成至汽缸盖内净境,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猩顷渐,从而减低涡轮的负荷鸡,提高涡轮寿命芦徒全。同时兄咕,因为在进入涡轮之前进行冷却贤腺喊,相当于提高了涡轮的进气温度限制郡徘,可以允许发动机有更高的排气温度湘昆骏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泰色城。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汰,同时结构也更为复杂售河,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战范门。对此便,缸盖内的冷却系统也进行了改进酵台立,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晨皖。   另外欧垫吭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外解刑彻,还有着两项小改动腾。使用旋转阀牡票苯剩块替代了传统的节温器花伐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上认能碍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卡。   根据官方消息编滦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幸疙闪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受改连。笔者也希望在应用新的技术的同时吴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情室春。 责任编辑搪侍寞:王晨熙" "  A00级(微型车)涂赤,在人们印象中这类车以实用性胁、代步功能为主悲,低廉的价格促使配置也不会太高傻蛇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候观洞岔,一款车的推出打破了这一概念性,它就是全新奔奔淌,来自长安汽车仍喜攀。   感官是人们的第一直觉反应壬畦入,所以外形设计的重要性不言而喻纤,为了使人们印象深刻实,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睬菊摆,道理很简单棠劳挨,日本是微型车最发达的市场藩屡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海,在2013年广州车展上腐瞎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吧蛾,除了时尚的外形设计以外蕊,在细节做工上也有着不俗的表现垮。前脸的设计整体性很高串商粮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势急涉,不过这一点在外观上并不明显氏藕燎,这源于贯穿车身的硬朗腰线嵌捆诲,有效将视觉性降低烁,同时搭配造型独特的双色轮毂卤泥喇,让这款小车看上去时尚动感辫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动练,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花,如果仔细比对阀尾鹤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舜居。除了引人注目的设计以外舷傻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筏巍,具有加热功能的外后视镜逻拌顽、15英寸的抛光双色轮毂勤取、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置合臣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页码:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龋掠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妇豹。不过穿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氛卢,从内到外窟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉承,可以说是一次完美的蜕变夏。那么这款新车究变在了哪里静辟?它究竟新在哪羔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郎盟癸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品赣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腿刹玲,轴距则与老款车型保持一致郸膝。在尺寸变化不大的前提下催邓,改变外观铂度女、动力盘该、内饰岸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剿镁豌,2月19日这台新车也正式来到我们面前撤境,并接受大家的考验恰陡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钝酥抖,但这8条是我个人认为变化比较大的插链,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侧捌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钳谁凭,我就有了一种预感镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渭矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谷纹。全新X5给我最深的印象除了家族化外摆秒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绰。首先拔,先说说全新X5的外观窟怠,“大尺寸双肾进气格栅”帅吃、“开眼角式前大灯”情地喜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致模。    现款宝马3系推出的时候迟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唤谐肆,现如今随着全新X5的上市鼻酱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上块。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磊徽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讼,据悉材粮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渴。值得一提的是锭侈壬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谐瓜,给人一种炯炯有神的感觉蛾厢醛。    由于新老款车型的轴距保持相同局吵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉房啸,反而侧面的腰线给人一种力量感糜彻,这也使得新车看上去年轻了不少粹。细节方面狼,新车在前翼子板上增加了进气口寿,突出了宝马品牌独有的运动基因舱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪惕茧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带围驳环,提升了夜晚的识别度仁茶抗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搐恳侧,降低了风阻系数诗僧领,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪舰。" "  版权声明皇膛恨:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处行九书。   在2003年瘁隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚吧、便宜缝诵桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活划,之后短短的几年间娥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弘叫,然而到了2006年长安奔奔的推出黔污惫,打破了QQ一枝独大的局面讲。一转眼耗翘低,已经过去了10年的时间素,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脱动愁,在这个追求个性翟喘、讲究品质的时代攻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磋菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则超蕊幕,而长安似乎也意识到了这一点点虹粹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搔矮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朗韧?   从厂家方面获悉居,老款的奔奔(love)已经停产槽雀,而奔奔mini则将会继续生产销售窘倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系没,前者主打精品中高端微车市嘲岛尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战琶袄掠。从定位上来看牡芭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐,虽然沿用了奔奔的名字口推蹿,但整车的设计承痞、配置以及售价都会高于老款车型欧瓤。   新奔奔客户群体是谁龄?   在很多年前墨纱剔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结波柔,到底是买奔奔还是买QQ婪限,在那个时候吐丁仁,很少有人会关心这款车设计的如何水、驾驶感受如何氖起波,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具详茸牛,省油荣抡、皮实啼桶、能遮风挡雨就行庐。   现如今两仕碾,80后列谈、90后已经成为购车主力枫嗣,这些从小听着walkman孤沟妥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计据辑脊、用户体验以及品质都有着更高的追求借,因此在座驾的选择上同样不会妥协畅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞎,新奔奔就是冲着他们来的浦。   新奔奔主要的竞争车型是玻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奠藐,但从目前得到的消息来看系,5-6万元将是其大概的价格区间头不。这个价位中既有一些合资的微型车珊,也有自主品牌的紧凑型车橇日侯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凤拆,比如两厢赛欧漠陌赏、奥拓垂颧、玛驰以及低配雨燕等等车型攫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棺看,产生竞争的几率比较小龚。   外观泰华碾:惊艳尉、和谐癸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼磊驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚷卸:高离地间隙驴贪校、车顶行李架团拿愤、双色车身等等繁。没错恳裙,无论是跨界骏桃、越界还是交叉车型防景膊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驴。不过世间万物挛迷孝,徒有其表终究很肤浅梆,我个人认为灰愧栓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判。所以玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缆厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓,可谓全副武装尝犀鼓。为了让媒体更好的体验这台车垛汀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽宫谦。没有固定线路糠,没有领队车辆色酥歌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天锑涟哺。而在这12天里晤槐猾,我已经和它奔袭了4100公里览邢,横跨了三个省份窘捕,体验了柏油赛道桂寡筛、软土拉力橇脖、冰雪漂移巩担飞、高速狂奔溉蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凑曙,当然佛撂,最终的结果是笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊窜,正所谓日久见人心烦,交友如此每秆,试车亦是如此嫌。回到正题歼挺性,和往常一样朵,对它的了解还是先从外观开始请府东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茶餐年,相煎何太急”这句绝句靛粕徊,而在雷诺—日产集团旗下倍铆,有两款车正在上演着这一幕邢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卧很,还有这出色的越野性能啡段。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恫,买谁更划算僧乳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦罗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晴,作为英菲尼迪的顶级SUV哺骚,QX80的售价高达152.8万赣,但经销商处可以优惠16.2万推奋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宫牢,虽说16.8万也不是个小数目闻敢贯。但对于消费者来说睡苗鼎,一个日产骄离,一个英菲尼迪秤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巫免:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舵姑,它的身材绝对够大涣。从上图的数据来看肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寂螺,尤其是将近5.3米的车身长度浅,会让您感觉驾驭它有点困难钦。另一方面绅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现享。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忻翻风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足魂柏,同时也显得异常凶猛崩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佃峦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坷恕纯,整体造型圆润胜酬氮,没有多余的线条作为修饰琼,但是反而会让人感到车身很厚实堑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞德哄轰。同时注意它车窗的设计捕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韭删鸡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珊疏歼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勾惟沙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姓菊,也没有了那种霸气椒,转而给人的感觉是设计很前卫掀拎。车尾的饱满程度与车头相呼应着墙硅裁,丢去了上一代的直棱直角钳耿摹,饱满的线条凸显着丰满的层次感记。   日产途乐搞形须:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅蚂,虽然脱胎于英菲尼迪车型炒槐酗,但途乐依然拥有自己的外观特征谜翻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滑嫌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的递朽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型任蓟傅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朵朔蜜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淳色物,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气部肃,成为了车头亮点之一江俩瑞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾享傅,这项配置自然是少不了的廖惠认。我们可以找到4个摄像头嘶兴咖,它们分别位于车辆头部咎棋、左右外后视镜下方和车辆尾部邵厦浆。以便在停车过程中悄躺继,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涂剖,让您更加自信轻松的把握泊车空间睹糖挠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沮毛,大大降低了停车时的事故发生瞧。   途乐   通过对比发现龟巨,两车在外观上的配置基本相同郝多始,差别仅在日间行车灯上狭泉幻,不过随着QX80年款的推出农楼纲,日间行车灯的加入应该不是件难事献窍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同协,在相差仅有10几万的时候俺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛亭钮。    责任编辑癸矛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惠当汹,除了奔驰G偿、丰田陆巡系列适莽、牧马人等艇,双龙雷斯特也是其中一员脊沃歉,而且雷斯特还是柴油车澎低烦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑,以目前的接触来看壁,双龙雷斯特W表现不错牵放,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲤棵令。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篡樊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邓设镜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挤发,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灯欺潭。当然圃什孔,在随后漫长的几年过后帆冒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丹韶蹭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕉,该车型最大的特点就是其尾部造型虾授,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蝗,宝马方面肯定不会承认袭碗,但从年份来讲封瓢梗,明眼人一看便知皖唯。   外观棋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲁蚂呜,该工作室的创办人正是乔治亚罗天,不过大师的设计未必符合所有人的审美稗佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挞僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骨去,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亨河,但为了照顾空气动力学与线条流畅董,雷斯特的车头是圆的蔷,所以在当时看来有点“离经叛道”弧笑舶。   而到了现款的雷斯特W骸,这个“小问题”被修正了捆,一体化的设计已经是大势所趋菇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诡苗炊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型合,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感省,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诚矮虑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稿差。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皖匈。通过车展上的展示天瘸,小编已对这款纯电动车型有所了解煎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酬潮,时至今日伎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溪。据悉莽吐胺,之诺将在今年的2月份开始接受预订吴奢,上市后将以租赁的方式面向消费者淘,具体的细则目前还没有公布蛊镐,上市后会有着怎样的表现胜,我们会同大家一同关注安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前傲文,简单了解了一下之诺这个名称的由来滦炉盼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐哗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟李乌络,毕竟是基于宝马X1平台打造戌,因此在多个方面相似度高也并不为过杠惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赴畏拔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现安拢,其具体的表现如何败却俄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赔蓝。 责任编辑扔:沈楠" "  版权声明辖敦世:本文版权为网易汽车所有妥揽,转载请注明出处罗懒叔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傅兄腥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岁镁弯。它们的可见程度袖鼎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”其。可见度甚高的两个文字的组合晦薪篙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弄。因此峦钱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堪稼弗。哦巷画,对了咳滥鸵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壤嘎勃。意大利人的自信兄叛及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淡渡塑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慌?咱先从减开始说起挝。 Q暮:致悦只是切掉屁股的菲翔么抚灌檄?   A鲤毛:非也陵峡,前脸亦有修改澳嫁,整体风格统一始凭喇,协调度很高社宠。   我相信Roberto Giolito先生梯壤思,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睡,在设计Ottimo的时候谴好拔,一定会更加从容兼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钡。在他的心中凤郎,应该有着太多关于年轻姓、活力的理解朽思惮,而这恰是Ottimo的设计要点啪。 外观总结   赞抄错炉:个性鲜明抨澈、标配LED示宽灯耙肯、轮胎用料厚道   弹凌烧:低配删减雾灯   " "  版权声明梯体:本文版权为网易汽车所有晃沦,转载请注明出处里胆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾染顾,虽然距离现在已经有两年的时间烧蓟电,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荷克。而今天芹略,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拼撤栓,并且还是一台后驱车墩鹅。没错亢,它就是华晨宝马3系伐蔫秘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)红勃拒,其配备了2.0T发动机刺插,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讣猾灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怪圃溉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗜台,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枚虾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乒。不过在今天的冰雪试驾过程中歪面晦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刨鼎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘉,必须先打好理论知识的基础骚。于是在摸车之前边尼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课享趟撅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾口钨。 ● 项目一   热身结束了貉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑怯。第一项内容便是加速和刹车誊,是不是觉得很简单埂?其实里边的门道儿多了去了驼绞枪。   在项目一结束后秽喀蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惰枷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贝岛。一开始大家相差悬殊踌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖。接下来的项目二会比较刺激一些佛剂波,经常会出现手忙脚乱的情况净寂,但只要理清思路按部就班的做仆迸,想要完成整套动作并不是很难蛔睬降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明采惕:本文版权为网易汽车所有痊几,转载请注明出处忿伙同。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了此,不过始终都仅有手动挡车型蛇谓,虽然目前销量也很出色略伎瓣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淮瞄痪。好在这一短板即将成为历史轻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栏,新车将于26日正式上市乱懒,我们也于第一时间进行了试驾体验苍孟风。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苗孰嫉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拨,在外观方面也有变化幕。新车根据高低配车型提供两种外观方案磋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揣帆虱,而高配车型则对中网妙链、保险杠造型坚衫、轮圈和后反光板都进行了重新设计沛。值得一提的是福,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚊豁校。   新样式的轮圈非常动感飘抖八,在同级车型中实属罕见吻娇线。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致据跋胺,轴距依旧为2725mm辜担皋。车尾的变化相比车头要小一些儡孺粳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侍弓陛,不仅可以提升安全性跺蓬,同时视觉效果也更加出色瓮采。 有态度【试驾评测】够,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗?   扫一扫镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潭办虐,一汽大众全新高尔夫正式上市瞳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哆焚,其中1.6L拥有三个车款挺,1.4TSI拥有四个车款佩沮帛,官方指导价为12.19万元—18.29万元路。具体售价请见下表楷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侧,但是却拥有三种功率版本藉嵌厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疙怯,因此在动力系统方面四,消费者有三种选择残藐。    我们从上面的数据可以看到郸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者般,1.4T低功率版是主流之淹才么俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爽显,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右董陷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霖陛取,但是它的售价高达18.29万元陵北,相对比较贵粉辫。    全新高尔夫提供九种车身色彩沮,分别是塔希提金困、唐古拉白低夸、珊瑚蓝上妻、魅力紫蹈、玛雅红碌困、季风灰堪炼连、水晶银以及深黑和极地白戈线挤。 ①绥程:16寸Cosmic款轮毂 ②陡毖:16寸Cubix款轮毂 ③红:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂第无,其中15英寸的一款屁伸,16英寸的两款鸥诺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粹蚊惠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琉涂。    全新高尔夫提供标准座椅恫焙靡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅非渴林,低配的时尚版车型使用的是标准座椅劫可,舒适版车型则都配备舒适座椅党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靛怒。    在材质方面雄踩博,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿滔尼,分别是上图所示的DianDian黑色织物徊筋、Zoom/Merlin黑色织物慷氨活、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚,分别是Vienna黑色真皮馁熬、Vienna米色真皮沏九揭、Alcantara黑色翻毛皮驶、Alcantara棕色翻毛皮秒壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沏偿,有两种风格可押锕グ取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纫,同样有两种颜色可讯毡薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料物弟怪,有黑色和米色两种可研俾镁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箔桓。    在车内外装饰件方面斗康缎,不同配置的车款也有不同的安排亮。像侧窗下沿镀铬装饰条全淌篓、双排气管眯庆牢、镀铬装饰双排气管趣侯、动感鲨鱼鳍天线茎搪靡、真皮换档手柄膜、科技质感装饰条无败敌、金属风格装饰条葛丰没、碳纤维风格装饰条等等啼艰段,针对不同的车款都有不同的配备斯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肩双。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搏,配备有MKB多次碰撞预防系统摹没蔑、ESP车身稳定系统八呻管、ASR驱动防滑系统侮府贫、XDS电子差速锁变、前排侧面安全气囊膊、后部4探头倒车雷达迟泵、前部行人保护系统衬筐、自动静态转弯补光功能等等并凳,但是在舒适性以及功能性方面道谎甸,并不是很丰富鸽,但是也可以满足基本使用稠惨计。   1.6L自然吸气车款如何牙琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅昙场,它拥有手动时尚降、自动时尚以及自动舒适三个车款焙禾眉,手动时尚与自动时尚的配置一样悍泪,在价格上二者存在1.2万元的差价马,主要是变速箱配备的差异缮细钱。所以在配置对比环节口贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脯妇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哇,差价为1.1万元弛途秒。    在配置对比的环节我们可以看到横侨斜,时尚型与舒适型之间的配置差别玲泡,大多数都体现在外观内饰的装饰件们嚏舌,以及车内一些常规功能方面习派涉,主要是顶棚储物盒枯列、后排中央扶手煞赊颊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗓,实际上最有意义的差别在于全景天窗莆、后排出风口踢、蓝牙电话摄台涎、定速巡航轨河、驾驶席座椅腰托朝氏、TPMS胎压监测系统这几项上譬,不过在这几项配置中广掂功,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陛,尤其是全景天窗岸乾磨。    从价格上看吾胆,二者的差价为1.1万元沙卡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笺秒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锌饲匣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户境持删,所以我们在这个推荐环节醒刨,更多的倾向于低配车款册粕借。 责任编辑伞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底套鞋苇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发维韧。它采用了全新的DS家族式设计风格悉钞嘛,延续了一贯的法式浪漫风格能阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素塘。新车基于DS5平台打造骏玲激,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机警瞪武。预计在3月左右上市激,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峡辈努,让我们一起来看它的表现如何魔。 外观济围剧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅金介帘,却多了一些时尚及科技感联汕某,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酒侮剖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藉篡蕉。镀铬装饰拿捏的也比较好呢杜既。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脑昂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搂碳红。也表示着DS的品牌走向独立贪邻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欺筒骆,有着都还算不错的账面数据四,车身长度为4702mm髓穿,宽度1840mm澈匡浚,高度1515mm.轴距为2715mm窝骂箍。上市后会把目标锁定在奥迪A3递逢。 车型图片 基本参数挥囊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面添拾蹭,除了前车6颗驻车雷达之外扔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顺邵怯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陆,从视觉上拉伸了车辆长度匣未某,尾部设计了一个小小的尾翼匣,尾灯下侧字样表明了其国产身份冉铜哼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哎唇仟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件比哩,真正的排气隐藏在了下面尘顾虎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞄:高离地间隙哨诺、车顶行李架钙团块、双色车身等等蓖。没错吵土板,无论是跨界陛韧、越界还是交叉车型盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂。不过世间万物菩,徒有其表终究很肤浅碱,我个人认为蹋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰那莽。所以桨洛割,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊惶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂存。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦酚,可谓全副武装衅绥浚。为了让媒体更好的体验这台车捻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵蔚。没有固定线路门,没有领队车辆席,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾土,它会和每一位汽车媒体人独处12天似。而在这12天里檀裁精,我已经和它奔袭了4100公里突,横跨了三个省份翰,体验了柏油赛道孰届、软土拉力炬鸿沸、冰雪漂移妥峭、高速狂奔儡惠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频际,当然信磕,最终的结果是弥吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苇,正所谓日久见人心采案,交友如此舱浆,试车亦是如此戏朗冀。回到正题迫渐羞,和往常一样哦猛,对它的了解还是先从外观开始俺巨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饯、多样化是一种趋势多咖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龋姜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白难鼓捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌珊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琉挎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掇其菲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妇,上市至今保持着约5千台的月均销量去,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墒饭。 外观/内饰对比禾峦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煤渐恰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造途毙棘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芍南,毕竟师出同门岛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汇激,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯得危,远看很容易被误会成排气管臼局,但事实上真正的排气管被隐藏起来藩,整体尾部设计显得层次更为分明驳。低配车型配备有倒车雷达锤物负,高配车型还配备有倒车可视凶聪的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念改蓖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泪奖块,修长的车身与宽厚的D柱拇,加之出色的后排与储物空间宫崎犯,俨然就是一副旅行车的范儿唐棉惦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燃,它完全可以称之为旅行版朗逸叫。    车身的线条连贯自然撮哀吉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恨偏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头距雾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勺妙撑,调整了尾灯的白色灯带位置冒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庆碑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虏态。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魔,内饰板件的用料以软质材质为主瑞,接缝及做工也较为精致排,与同级车型不相伯仲皆徘。从实拍的车型判断麓详,自动空调逢淌伎、ESP系统介茂、电动座椅录丸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陶,至于具体配置还有待官方公布据。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巨铺酞,同样是大众家族的传统布局蔑,整体的感受都很不错兔镶,方向盘牟粹、中控台的每个设计很都容易上手仟观,从材质上来说攘,朗行是塑料感有些明显的湘,好在其工艺上还是有保证的描,并不会有很廉价的感觉檀棵晾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搅醋,销量在整个家族中表现最为可观径。近期思,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惧毒,新车主要变化集中在外观辈吝,同时针对颜色诬讼、配置进行了调整弧畦钳,以保证其市场竞争力驮。在豪华紧凑级细分市场中纶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弊稀,通过下文的对比分析激祈际,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘛。   备注妮尖瓜: 为更直观的进行两车的对比分析滥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽碌势、CT200h F-SPORT)摧,市场优惠参考自深圳市场苫旁阀。 车型图片 所属品牌死坍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赶尉皋,内饰做工精细    车身尺寸方面纲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几,其他参数均小于奔驰A260瓣。从外观和内饰设计风格上看嚷簧癸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粪扇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硕蹬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺来飘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后提衰聚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赌客,全车充斥着力量与美的线条枚侩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊习,硕大的单条幅进气格栅茅楼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慧。    相比极富视觉冲力的前脸造型耿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些加,但并没有脱离运动恫触素,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萎,同时下侧雾灯造型也有改变肺,车尾部也进行了一定的改动偷长哦,整体感觉更加运动九啸匿。另外糖拘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时辈,形成强烈的双色反差辅。    F SPORT车型装备了整车运动套件时迷峭,涵盖了运动调校悬挂间铣汝、运动包围拆玫据、运动阻尼减震器捍陆姑、熏黑运动轮毂茨烧祁、运动车门脚踏板婪缔、运动型铝制加速踏板瞄、制动踏板拌勃缸、脚歇板等糯汤。    三幅式平底真皮方向盘叉、红色元素点缀的空调出风口丹、铝合金踏板凶颇德、仿碳纤维装饰条等等肩兄靖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惩票,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黔码。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衬鼻腻,将方向盘硅伤碾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烷,增加了便利性侥胯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涟,分散了注意力败。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乒,是多数第一次购车家庭的首选要求午识岭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潞币帕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卢巧供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苏哄裁,会有怎么样的变化宝姐,一起了解一下坦隘佳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的控耻,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗡,更加显眼的X造型前脸及登,迎合年轻消费者的审美风褂上。大灯的改动有些另类册欢啪,在我看来接受起来还是需要时间的措杉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车替秋浦,新款在车身尺寸上有所调整浅细,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靖熔,轴距保持2600毫米不变猎突粱,相比现款仅车身尺寸有所增加哆咯达。   车尾的变化不大顺际,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黔爱,以及牌照上方增加镀铬饰条稻,尾灯造型无变化救蔚。实拍车型为高配版本抨侩,但仅配备了三点式后倒车雷达壁冈。   新款的15英寸轮圈造型不错烷喀盒,轮胎选用优科豪马喊衫摔,规格为185/60 R15落,备胎没有缺失讼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娄勉五。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陆檀,在年轻人中更是屡见不鲜斤痛尽。在学校要有个性颓,在单位要有个性激护,穿着打扮要有个性诽,兴趣爱好要有个性记差芥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡嫂乃?如果你有这方面的兴趣胳,那么杰德将会是你不错的选择甫尘。可谓自成一派的它泉,凭借着并不起眼的车身尺寸描逞泵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坍擅假,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滤溜搬?还是旅行车份?或者是MPV呈材菇?但这都不是事儿棺事,只要适合自己就OK起邪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殊铣,喜欢接受新鲜事物的他们轻肺,正好与杰德不谋而合蹬伦较。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜函潮,此外熔庆,六座的乘坐空间势,也足以胜任日常的使用需求篱馆勒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受触局坦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脑?自2013年9月6日上市以后飞好窗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诧谎谱,力压大众途安和马自达5等竞争对手揣受煤,它用事实结束了我们的疑问十避科。除了这些羚抄雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验屋考,让我们继续往下看侯。   " "  若是经常关注汽车之家的话呈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑半,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绍狙。虽然我们这里并不提GTR骚蜕咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸衫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅鼗剩克斯ST械瓤,令人刮目相看诲船倘。与此同时却,在秦身上稼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料飞泌、做工以及舒适性表现上的明显进步芭。 外观造型舌蹬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埔脖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摩肠,近年来推出的新车型如速锐凄沉、思锐以及大家眼前的这台秦凹拓,都可谓一个比一个漂亮书。就以秦来说咐笑沛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凰扛,很是亮眼盆,同时也营造了较高的前脸识别度祟。   车身尺寸方面揭图碗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)床墨,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉圭道。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勾,其整体感觉与速锐大同小异熔谓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慰热奈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陡柔猩。无论白天还是夜晚冉纯,该车的车尾识别度都非常高峭。而且内部的光源蜜,除了转向灯为普通卤素灯泡外查喝,示宽灯垫蓟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酷。   充电敌、电桩安装及质保/售后介绍委艇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沽景姬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞪搓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臂凌,据官方资料介绍贫,充满一次电大约需要5个小时左右惫炽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)角琅冉。   同时欠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匡,虽然价格并不贵攘焙,大约在6000多元馆檀蟹,但对申请人有一定的条件限制船,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哨片讨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刹锤赁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凄。当上述条件都满足之后拷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棵垮忱,如果一切顺利煤赂骸,最快1个月内就能安装到位并通电使用汗。不过目前几仇,秦还不能实现快速充电顺饺桐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烙赡骏,只是目前还没有这样的配套充电设备炊。   针对秦的特殊性奇输,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痪戳。其中挤撵昧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惕琉蛇、绝缘手套和护目镜等设备寺兼士,并规定在检修车辆时必须两人在场腥社。以防车辆万一发生漏电即何傲,威胁到维修人员的生命安全呛罕褂。   与此同时簇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掏套甭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型射鬼,整车质保为6年或十五万公里镁,电池组为10年或二十五万公里)粟炮。总之敌,从专设的维修工位默龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竞纺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毫,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱捍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漓,中国汽车市场刚开始发展瞪,市面上可供选择的车型可谓寥寥尘丹坊,在那样一个年代阀啦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢啃,并且在之后的相当长一段时间晒冕,人们心中仍对它们有深刻的印象嘎呈鹃。时至今日悼兼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潘幻沫,在数年激烈的竞争中摊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌醋息。这回缸镶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搬,我们也借这次机会为大家做个全面对比锋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车食澈:外观内饰(包括设计和做工)卷辖回、配置还蔷崔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)细酚茂、储物茧诽、油耗非壁、驾乘感受沛狮、加速性能布宛、刹车性能浦呜零。同时娩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壕哗起、同价位车型的什么水平畅式课。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冀庭池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侧乏,目前约有6000元左右的优惠孰墟特,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杠斧菠,在优惠方面差别比较大澄纺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仑惭虾,根据论坛中近期的提车价格无示鸡,9000元的优惠还是有的呕娩。目前翁苍狡,两车的售价依旧属于同一梯级奢橡叭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贫,只是配备了卤素大灯及雾灯失,透镜使、日间行车灯这些都没有丁垃亭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系省款佬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毕痢,因此我认为两车的配置可以理解丝,符合同级水准檬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位排托:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比记拍,两车的各项参数也处于伯仲之间仍恒,差别在6cm之内盗镣娘。在车内空间上付,两车的表现也很接近翠,我先剧透下吧限玫潦,结果可能跟你们想象得不太一样愁冗岭。   相信看到这里矗扦琅,大家最担心的就是如果车辆没电菏,后备厢是否还能打开的问题星。捷达看来是妥妥的没问题胶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幂稗蓉,它的后排座椅靠背可以放倒胁羞,之后即可顺利从后备厢取物夕换,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲜芯。   在倒车辅助上涤材刮,捷达配备三点探头肉撇思,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平识雹。这里多说一句写,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慷,让人觉得很不大气憨,并且低于同级别的水平撮轰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稳绰,舒适型也可选装倒车影像席,比捷达厚道一些天诵蹿。从普及性上看霸沉畴,能够达到同级别的平均水平上差示,从功能性上看肚,拥有倒车影像的它则高过平均线了酞轰,给好评渴。   两车都是15英寸的轮圈灭溃秀,造型上也是各有风味呻吐探,轮胎宽度也同为185mm念胁。从售价上看持龚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奥,让我们在后面的制动测试上见分晓刮逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煎,借着中期改款的机会鼻兰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注售魂。应该恭喜它墒抹,至少在我眼里憨攫潮,它确实达到了自己的目标统达。过往凭借动感的外形孔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涩夕滑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点得。   只可惜浪,刚上市不久的2014款起亚K5臼陶呈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阑烩,而且它们的价格都处于K5车系的高位事贡,受众群体并不大绿路。前段时间悉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析督,并撰写了《起亚K5购车手册》勾。文中痞靖坡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型导,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丧宽坏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机地彼。自从起亚起唐溶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哎情,互用研发产品的例子不胜枚举伤枫搭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度境祥。该发动机的最大功率为245马力使鞋粪、最大扭矩达到350N·m彪哨书,账面数据处于同级别的上流水平抖极典,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泼钡剐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀片氏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雀。   在涡轮增压躺、缸内直喷等技术的加持下捕攘酪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m噶睹,并且一直持续到4000rpm桓钩瘫。得益于涡轮介入较早疯洽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厘江侣,而且它的油门也调校得比较灵敏仇泉。在实际驾驶的时候侗老,可以感受到它的起步轻快自如桑烹虚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佃墟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丸锈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廊妙,但差距并不像数据相差那么大脓淳腻。在整个低转速区间毯晒限,它的动力输出不算直接浮溶,缺乏一点活力糙能,给人一种有劲儿使不出来的感觉扔蒂。   于是酞玛谱,我把油门再踩下去一点砍祁畴,动力突然来得很快多,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贤目昂,毫不费力稠,而且可以感受到车速达到120km/h时团思,发动机还有充足的动力储备赖购。它的中段加速能力让人满意僳,虽然依旧缺乏一点活力尺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泼钦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拟讳。   还是差点意思卧廖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感络该。于是澎锭赴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尸饰咳,6速手自一体变速箱切换到手动模式复触瞪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幌匣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的率遣。它的油门响应足够快离,发动机的动力输出得到更好的释放巧纳,方向盘的反馈也更加扎实刷挪捍。除了SPORT运动模式外烩糙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纬赏,运动特性从SPORT然、标准到ECO逐渐减弱鸵,驾驶风格也逐渐趋向安逸馁孟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻,平顺性极高菊钢滥,而且动力的衔接也让人满意擅。若以80km/h的速度巡航陇府,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纯漏袍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翱,对于燃油经济性的控制也让人满意充。同样值得表扬的是降挡速度祟,在中段需要加速的时候深踩油门贺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出促,而且换挡冲击也比较懈姘滥恕,不会让坐在车内的乘客感到不安翰。   前麦弗逊兄稳尘、后多连杆的独立悬架底盘结构楷受氨,在调校方面仍然有很大的提升空间据。它的弹簧足够硬骂烂绢,但是减振器的阻尼不够大详,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底草,会有细微的震动传到车内瞎心,以稍微快一点的速度过弯柯,车辆的侧倾会比较明显昏缕井,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浦寇喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题号,舒适性让人满意贬哀舱,但如果需要激烈的驾驶的话呈痴,后期对悬架的改装很有必要抚浅。   它的刹车盘相应加大了尺寸顿盘,刹车的力度足够敖卸咎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性美。具体表现是工,刹车踏板的前一小段是虚位扰坤屯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏境肮,制动力度会突然加大纳哭汝,需要一点适应的时间副晃念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稿扦,发动机的声音涪淘抬、振动都非常小掠棚。然而燎硅兑,在速度上来以后车,噪音的上涨速度也很快筋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎举花郴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敬省慑。   我得承认姆鸥感,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄巧,但在起步和中低速行驶的时候画赣,动力参数上的优势并没有完全体现出来眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处册拐芯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臂活叹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诞。当然泼加,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荆闭。另外扁嫌哆,值得一提的地方是皮废,在动力提升的同时情颧肚,它还加入了行驶模式控制系统赴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撼,它的动态性能相对有一定的提升戎饥救,开起来也更有活力和乐趣泉羞川。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茄富戳,只有手动版车型销售洽,导致产品线还不够丰富搂晌水。而就在去年11月慨口,海马M3终于推出了CVT版车型孪,7万-9万元之间的售价茬羚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲍徐苦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咎鸵、逸动纽十、宝骏630以及启辰D50等车型垃桔味,竞争还是比较激烈的长蹿祈。作为一个后来者眷,海马M3是否有足够的实力立足匡乐填?下面我们就一起来看一看哪偿睛。   动力摊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择离潦都,其最大功率为82Kw炽巳吝,峰值扭矩是147Nm涩。从账面参数来看同违贺,可谓非常出色谢,一点不比合资产品的数据差谓裸撇。对于一辆紧凑级轿车来说兑绍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肛。    开起来的表现谓技,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喷菱皇,如果想要充满信心的快速超车哇氦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择男。    我知道会有人问拳斧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貉棋棵?说实话堪谦,我觉得大家都没什么区别燃浓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淀付吻,也是低扭不够强累弟戮,需要靠高转速来增强加速能力硕价悄。    可以肯定的说透,除非是加上个涡轮增压器登。否则的话哩瑟,这个级别同排量产品之间的动力表现赐节,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠膊揩。我个人觉得朵棱讥,这只是消费者们需要认真衡量的一点底贤孰,而非全部拆那醒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在请兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧肮崔,动力传递平顺连续的特性空谷某,有效的提升了整车的行驶品质感顷新胸。顺便说一句裁硅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奈氦,这也是比手挡车多花点钱的好处啦儒。    深踩油门时换,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亢,来保证动力响应足够顺畅瓦嫉署,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坊雀。此外旧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涧,功能性极强斜沸扇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辰短,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掣突殴,g值才开始达到最大的0.366g绿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滔,此时车速大约在30km/h左右惟,达到60km/h用时5.24秒荡社,冲刺到100km/h用时11.45秒腔。    接下来看看海马M3手动车型侯砷祷,在加速到2.5秒后搅悉圃,车速已经达到了差不多40km/h袄,达到60km/h用时5.01秒闪魂扩,冲刺到100km/h用时11.28秒募,比CVT车型略快寥。如果不较真的话肮素,可以发现二者的差距其实非常欣⒊健,相应的在日常驾驶中其实也一样缔诚街。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疲堪,就这个成绩来说料袱,它的表现只能说是非常一般漂唤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剁,它的表现就算好多了妒撩杠。 责任编辑挎科:沈楠" "   近日嗡词冬,宝马官方发布了新款X3的车型官图槽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作千。从新款车型推出的速度上来看趁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量武仁抠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平复惫。    早在2003年安并,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筛耐。10年以来徐屋,宝马X3已经销售超过了一百万辆潜,自从2010年上市盯刊板,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作九榔。因此拭,2015款作为X3的中期改款邦蓬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雌涉,优化后的大灯组造型门、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰归协损,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弥悼鲜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓤。通过官方图片痴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时反,也融入了宝马家族的最新设计语言篡嵌,与新X5一样采用了新的中网边框设计泻工,在视觉效果上更具冲击力弟。    在头灯部分酒粳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叭。另外萝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泻,配置方面它还可以选用全LED光源念,再加上选配的LED雾灯帆摔怖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质避。    新设计的前保险杠极具力量感刺,并融合了镀铬久、塑料格栅以及金属护板攻彩蕾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徽壬。此外霓驮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中么。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂第抠痞,也使整车更具个性化风格鳖捶叼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娩:4657×1881×1661mm恳瞧巩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沙,轴距也同为2810mm草孔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异融路。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徽晶拨,从车头一直延伸到尾灯的腰线睛,让车身看起来更加犀利且极富层次感坚凌。相比变化较大的前脸图兼连,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凄。相比X5勒波,新X3的尾部更加耐看材,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肃贫无,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疯,视觉效果并不是那么给力乌修攘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腊抚,新款X3也不例外噬圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前本锈、后部的防钻撞保护装置牌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寿咯桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碉烦。此外煤什蒂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矛喇疮。该车还可以选择六种车漆到、三种专有的18捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂监培。 责任编辑嗡俏晦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车人炭南:Quattroporte(总裁)动挞煌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标线,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV上:Levante辉,还在2013年4月的上海车展上庙,以全新总裁平台为基础需替献、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角托缚光:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炬垄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艰偏:Ghibli……   以家族设计为本伸归,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆关锰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同净,改走豪华中大型轿车的定位劲,车身尺寸长赊疥瑟、宽诞、高分别为4971mm苫鼓汰、2100mm和1461mm士,轴距则为2988mm缴椿仓,直接锁定奥迪A6列、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谅奖敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灸肺茹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谈,且融入全新总裁的轮廓特色禽豢本,以紧实并极为流畅的曲线估鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迁霸。    于是在车头设计上说胸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖昂辆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面殿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样定编,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钙,将蜂巢状格网嵌入其中拒栖,且尽可能地加大褪滴,再搭配角度更为锐利幻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹,所以厂商在Ghibli的车侧凛办,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯栏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倡,也师法了总裁车侧的设计挫痉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型版耻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袱史半,另一条线则从前门下方迸出姑靠朴,向后朝车尾紧缩拦,滑顺动感且充满肌肉感己饥,并正好可呼应更翘的车尾设计船殿箱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗅狈圈,速度感浑圆天成樊熬灯。 内饰向旗舰看齐笑酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敖弦蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妒侣,也把声控蹄赔描、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痢辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片复缔,右侧拨片负责手动升档嫂集硼、左侧拨片则能提供降挡彩图。    此外疥苹坡,三辐式方向盘的前方敖矮棠,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀、双环式仪表盘段馆瓣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陌,左侧则是表底超过310公里的时速表寇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扇并似,可提供显示油量饲伤、水温集畴皖、挡位与导航指示等行车信息屡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耻次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图速拈,告知驾驶者目前的驱动状态脾钝竟。    和总裁稍有不同的中控台价嫉窜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趴,以及可触屏操作的收音机电台选择亥吃、音源切换提科、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馆列、空调温度爸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胁,空调出风口则移至屏幕的两侧钱镣犬,下方则为恒温空调系统调整出风量对栏、温度与出风口的位置窝薄,以及音响系统的吸入式CD绷阑,设计上较总裁车系更加简约乱,但用料与配备完全向旗舰看齐省叛,展现了十足的诚意事豌沙。    较为可惜的是惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诚豢稿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甲蔼呢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喂惶颂,包覆性和支撑性也非常出色连。    但是后排方面韧、便没有像总裁那么充裕墨乳险,尤其膝部与头部方面粗吗,身高174cm的笔者坐进去后缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已德,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抒具,也刚好替前椒都、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侗念竞。 责任编辑抚效暖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脓快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篡陈?后来一看穷,哦吹邵,原来CC是“Cross Country”蛇景。继续了解发现有点意思敖,底盘抬升仓瞪、高功版2.0T五缸发动机缆逝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吃磕:目前的普遍规律是泄,产品分得越细既,总销量提升越明显贝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眉读,它的引进蛔娃年,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撩嚏篮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烂,主要分布在前脸和车尾嫡,从外观区分它和普通版V40很容易盗。底盘抬升12mm嗓擎,这么小的数字对视觉效果影响不大仕,整体协调感没遭到破坏犬肠。    车厢内部啥顶巧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒜稻百,除此之外内饰并没有过多特别的设计婚。之前我们已经发布过实拍文章花吭旅,车身相关内容有详细介绍径赋嗓,因此这里只是简单提下要点恍铰,就不再重复描述了腺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旧搂,最大功率214马力棚森,峰值扭矩300牛·米俩,型号B5204T9签抽,是普通版V40那台发动机的高功率版本杏湃匿,那台机器的型号是B5204T8米,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氯浑,今天会是什么成绩侧毛藕?稍后揭晓南兑逻。    变速箱没有变化辈娟寞,依然是日本爱信提供的TF-80SD画惦热,六个前进挡秽迪埃,带手动模式和S挡烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翻,奔驰A级用自家的7挡双离合竿,沃尔沃这台6AT暂无优势跋肖,目前他们还没有新产品投入实际应用父,理应加快脚步蔚。   驾驶戚颓:邪恶的S挡    驾驶部分衬皋,我想说说D挡和S挡的区别讨。看起来挺初级的一个话题吵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杯。D挡油门响应迟缓斑,在激发变速箱降挡之前菱,需要稳稳的仕酿、持续性的向油门踏板施加压力解,慵懒的降下一个挡位之后馁驳,情况有所好转市,动力给得稍多式暖萌,也就这样犁啊。    不满意对吧匡酱?可以把排挡杆向左扳到S挡碧兔椿,切入“邪恶模式”纷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稗攻什,转速拉高1000rpm以上寒伐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仁呵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纠乌玫,脚踝每动一下沛第,车身就顶起往前猛扑一下狡。深踩油门谈填理,转速迅速攀升铆,跟D挡时判若两人吗赫浪,两百多马力溪、三百牛·米蕾,在这个尺寸的车身上爆发出来汾推,过瘾堑辆。    激情过后细细品味段九,这套动力总成有两个弱点需要改进反,一是怠速时振动大淌敬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境导惦兰,1前、2滩屯蓝、3挡之间可能频繁切换亭,动作应该再细腻些惧岭庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抒荤,选择“全功能”项冠填,不打转向灯就变道鲁蔑春,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贡冬砂,回正的力度不心嗌,如果你想在车流中快速穿梭前进速窟穆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杏,要么关掉方向盘辅助波,仅保留振动提示即可夹显嵌。   绕桩嚷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坤艰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绢,在绕桩场地很讨人喜欢首角。车头响应比前驱版本积极脊电天,入桩动作稍猛临稠亢,车头好像在被一根绳子拽着走落。给我留下深刻印象的是凛柑,这款车的极限要比前驱版高太多粟,特别看了下毕耸协,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沤泛哦。上手容易葛隆童,但是需要注意别突破了极限阿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唐凸臂:一旦超出极限馈考衰,很难把车身再救回来盛。 责任编辑精:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚陷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞧沸律?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苔,就一直困扰着我们的问题蔫僻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柏狡。马力越大的车就越好么危?绝大多数情况下答案当然是否定的颠仍屡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毁隧。随着时间的推移洁谋茧,我们有机会做这样一个有意思的选题等蔫去。   让我来说明我要做的事情馁:我们有三辆四门轿车尖扰,合计拥有1657马力魄。看起来确实有些夸张纠疽弧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毕赶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S编牢付,但是这个570马力的怪物一直没有车矾默斡,直到我们完成这一特别的测试一周之后侣。我们只能使用520马力滑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣去投。   另外一辆是全新的奥迪RS7浑擂蓟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骡,拥有560马力的出色表现蔑粪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂眷,在K&N工作室的台架上类伶,它的轮上功率达到了479马力铝汤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中视,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器身售布,用以获得更多的功率输出脊侩孰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力究砰。即使按照宣传中给出的数值欣规,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG春蛋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG等昆沟,它的轮上功率达到了541马力力程兼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败艾华。   另外还要说明一点膜脯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撂档刨,不具可比性画跺焊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赌头松。结果很令人意外肠喉痴。两款加速最慢的车型猜耙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梳独父。当然最慢是和RS7相比较而言的戮少辑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赡警。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隧痢,但是还未打破我们以前的记录拔胃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坍秘,说它慢更像是一句玩笑话尚,这一成绩实际上已经快的吓人了温边簇。奔驰则要更快一些河,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撼昧廊,冲线的速度也提升至197.5km/h范驮。冠军仍然是RS7的哺蜂络,它只用了11.6秒饥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踩煎欢。奥迪的冲线速度为193.8km/h星眷辖,虽然不及CLS63 AMG级领轮,但赢了就是胜利玫筒。   123下一页 责任编辑券暑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忿茬棉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窘瀑、运动和科技气息了蹲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此认,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机螺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挎息,主动式车道保持和自适应巡航功能韩,几乎能让驾驶者也变为乘客默,高科技配置更加丰富船劳。    于是购吨侩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稠传溺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了黄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛇秘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啪警荆,在下面的文章中有详细介绍沦淳零。此外毒啤分,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纠惜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朔抨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垛、残破衰败的路边小屋勃吓胎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导地,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锣首,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落婪沁。身处如此糟糕的环境傻马,却并没有让眼前这个出身自底特律誊天磷、土生土长的本地小子屈服茶衰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞥铅琴,但只有经过一番试驾体验之后枢雹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绥讣半,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网效粮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捆改,同时两侧向外延伸与车灯相连题垢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染锑败。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计片顿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计票。   尽管是低配车型芍加,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)客级律。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滴,它基于D级车的平台打造豢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潘肩萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体库,不过从近几年的趋势来看沤窝炒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尘垢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攀,至于其中的原因坏肖,从这款车中也许会找到一些答案噬理杉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截赫?   GT吞稀漏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抖弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程谷氯竣、拥有强劲动力仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雾谁。可能一提到GT官棠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舱篱,其实则不然剩,GT拥有着明确的划分准则狸,举个例子来说乡身都:拥有着标准的后备箱备陷、配备V12发动机并且内饰非城崆槲伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斤嘛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”艇榷滥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类布,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奴,这款车的确还真有点GT的意思笆。在笔者看来陷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厘梦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟,最起码第一印象分已经拿到了杏俯。   5系GT是采用7系平台打造的朝沤侨?   5系GT的轴距为3070mm复,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侈拾须,从前双叉臂橙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酿锑。厂家表示筷衫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伦疤,其在外观剐挞、内饰拴互却、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捎贿。   5系GT型到无朋友婆你碌?   谈及5系GT的竞品烈蕾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汀衰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版色稻滥。   外观城:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨焕啦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仇枪弄。风云2(详情)匙坛杏、E5但、A3以及今天评测的这辆E3绍惟认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庐溶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红。从这辆奇瑞E3(详情)来看杆坞,外观及内饰都有着很高的原创度显乓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富库班,但也让消费者选择起来有些头疼烈祁。 外观即:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人布蛔,但外观却没有去针对青年人的设计憾梨阑,前卫哗霞豌、另类这些词汇应用不到E3的身上甭,车身也找不到多少运动感猜。不过它长得却很容易被人接受蕾疚吉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞭孤,E3和E5的外形稍有一点点相似椽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夹低室。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨弟贩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渭水拇,而且非常容易被大众所接受箔铺龋。不难发现屋爱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头块穆胖。艾瑞泽加芍、瑞虎5管晴泡,单从外观来看都会让人眼前一亮群商。借鉴是好事浆协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去纹释。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牢挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骆乏,作为最会制作小车的铃木来说想,雨燕可谓打开了国内的市场几偏彤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迁眯蓉,新一代的SWIFT迟迟没有引入葡僵。而就在2014年1月18日俊沥档,铃木速翼特在国内上市宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刚酿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后词,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏混楷夺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵窜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕媚家团,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件词搔波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皖,速翼特运动版采用运动风格打造匣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炯,轴距为2430mm猾柔囊。由于基于新一代车型打造藐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些价,轴距也加长了40mm泊皖腥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堤渺旱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愧妮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窜小,包括中控布局渐狈榔、仪表盘堆乳、方向盘等造型均有所更改铰滥。此外蛾,配置方面新车配备了ESP扁呵、自动启停系统泛行兴、USB接口诺、运动座椅等配置镜。CVT车型还配备了换挡拨片书饭霖,满足驾驶需求速。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刑耻。真皮包裹自不必说塘汰,3攘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扣赏鹤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多日搞嘲。不用和别人比菏揭,超越自己就是最大的进步许答董。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卧充钨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捣,其最大输出功率为100千瓦舱惭,最大扭矩160牛·米鞍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦册盼,其百公里加速时间为8.7秒蚀剂层,最高速度为194Km/h呵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撂狈畔,相比之下乐趣少了很多肪。 免责声明杆:本文仅代表作者个人观点录,与环球网无关春胶泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路枷抬,对本文以及其中全部或者部分内容萌湍翻、文字的真实性九锹结、完整性桂、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考椭家谭,并请自行核实相关内容撂搔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大必几,引起了广大网友的质疑伞趴显。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矛。于是易车网本着服务网友的原则店椽钳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储忌挟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乒归。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贫滥,您便自有定论青黔蘑。   体验者介绍    前排体验者拦:辛毅 身高超许随:178cm    后排体验者岛碾:旭子 身高部墒:177cm    Ozel 身高授伎:170cm    小娴 身高撇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准施鹅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飞昂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迁叛檄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脚盼,公平公正公开地来一次大对决辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明答炮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慈反歇。所以不得不承认膘楷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卯勤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钉匣。    事件回顾漠:    说干就干敝彤迟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梗电钢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓝。根据易车网后台数据的统计来看崎,持以上三种观点的网友大有人在奴下,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲策党趣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烤千酮。尽管是为了对比三者的公路性能钝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磷荒。    测试车辆绷羚廓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帽侩哩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车任魄律,奔驰已经尽力了态,我们在此也由衷地感谢怖捕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题授浚存,告诉大家改款前后的差别发拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狈厘睦。因此我们也很负责地告诉各位网友唇,目前除了易车网撬,其他媒体对于新款X5的评测捍镶,都不能代表日后国内在售车型混烩。第一辆中国版车型为xDrive 50i擅,加配M视觉套件温狈迷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况使赊,我们无法借到官方提供的车辆窃稿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郡乒。    测试场地湿:    乐驾赛道全长1.6公里段,共14个弯道镁,最长直线段270米燎颠,赛道宽度为10-18米嚷饺细,视野开阔享,无障碍物蒲惹免。赛道两侧均为土质路面挎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汇莲托,大大降低了安全隐患寺稍。    测试人员螺可:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九,却要替土豪们操心买什么车胚省,这件事听起来真挺可笑蜜,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪挠。如果说我还能理解花五十万买大切背杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炽帽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枷尽霉,代价是要多花一倍的价钱唯甘纷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谋规诫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感售镐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣。不过因为坐的比较高刨脓挡,速度感不如那些贴地者强烈烈黎盆,还没怎么着呢就破百了似。这大概就是SRT8的魅力挽,很难说值不值得贺澎仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晌,跟改款前相比还是升级不少施。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屁钠泥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系功的沟,SRT是JEEP官方改装部门龟吼,这种改装是全方位的叹令陕,包括内外套件加强伴厘,以及性能方面的提升特事。SRT8就是高性能版的大切诺基蓝儒随,主要提升是外观套件编樊武、及动力系统膛伸、刹车系统谐、行走系统等方面胳浩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型男。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廷固,6.4L自然吸气HEMI发动机充,搭载采埃孚8速变速箱僚赊。   SRT8为公路而生熔参,所以公路性能是它的强项程萄,不过Off Road就不是特别在行了死。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戎烁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阔临骄。 ② 跟之前的SRT8相比挪粉裂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咯欠,所以科技感和豪华感都提高了不少鞠,跟换代前的SRT8相比慑,升级的部分都是实实在在的惠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皇峰拌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拈。  ∶浯笨摹③一百多万的车十,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惋臣,再挑上百万的车的刺俏免捐,好像有点吹毛求疵梁簧评。首先悬架的设定非常的运动跨安,即便比较温柔的驾驶方式婚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婚副唯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讣地,大切诺基SRT8并不是一个非炒担合适的选择馆卑靠,尽管动力非常充沛簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘦黄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岸示蔫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沁捂绣,但好歹SRT8也一百多万了慑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辟啼。不过之后我们也释然了峨木,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茫暑,但经过数个媒体的“蹂躏”荤截,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惜,有点异响似乎也算正常休滩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮,请点击下面的图片进入试驾文章措嫌般: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孔开教,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤炽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求觅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的密,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迪褪衬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刨羡衬,还是老套路猜酒,直接切入主题酮垒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码。 动力对比阑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秦吨,看看英朗GT的表现如何吧缄。这台发动机的最大功率是131千瓦烂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来确兑瓢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能善螺无,当驾驶者在需要全油门加速的时候谴,为了获得更好的加速表现椒核,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吾瘦。对比发动机账面参数来看恳哗,最大功率118kw悼迫,峰值扭矩250Nm欣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岔脚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埠贿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忍性麻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尽浑挂。   至于传动系统方面槐氓臀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铝氛射,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匪筒,都是目前该级别中的主流配置停泛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素棉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢的。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席答,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷涉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上京,比如高尔夫6邓童舶、速腾等尘碳咀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峦泥兴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萍绅凉,从而起到提升操控性的目的耍坟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踌滥盼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上册,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碴,但通过厂家的调猩В后犁,当一侧车轮发生颠簸时日懊,对另一侧的车轮影响会比较小些腔骑。   小结酞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸创,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出形顾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楷,至于优点这里就不做过多介绍了陡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪案夏耍后英朗GT更偏注重于操控性敝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时投清,见过后车追着拍照的畔,见过开我边上向我打听价格的滦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍。我坐在这辆路盛E70里穷甭,被注视得有点儿不自然劣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玖梧叹,我琢磨着涂达,要不要让他进来看看闲。要不是我瞅见了绿灯亮起挎磺水,我真就这么做了度篙欺。对不住了朋友溃蔑,这次没能让你仔细了解它搏贸笔,不过我希望你能读到这篇文章纪驾谈。   不用否认拦碎榔,人们对美的好奇与渴求与生俱来读婪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洽川。不过在这些人之中茬辆疗,有人会终生恋着美人爬钠,有人也会为抱个花瓶而后悔港并茶。如今打造足够美的外表来吸引消费者甘水酬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咐,但在这之后能否一直爱着它沃,我认为是一个很值得细抠的问题栏屑唇。   ●外观大气甘涟坑、美乌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搐荣,我还以为来了辆捷豹呻稼,赶紧跑过去看发现被骗了蕊。不过我并没有觉得失落姆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斡,并且从设计角度看焕羞,它在借鉴与融合得方面都很到位杰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娜碉,我对它的外观设计就100%满意了羚。这事儿对华泰肯定不是个难题纪涵,您看看宝利格还有华泰B11嘎,都有明晃晃的格栅巾蒙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂常必:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中清吝翔,但绕车一圈后我发现酶檄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了难蜜。咱看看数据对比课勃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廊,可以说在各种数据对比上付厩分,它“不是第一雹类,就是第二”乘。虽然在宽幕、高和轴距上没有做到最大贾戈然,但也不过是一两厘米的差别爆免隘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揉,这就让它看上去大气许多签钾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尝铅蓬。   打我接触这辆车的时候嫂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澳滥。在这样的目光中俄瞳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沥彭翠。面对“屁股高徊灸艘、尾窗窄”玲、后方视野不理想的路盛E70时黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊焚唐。先不讨论这样有多麻烦了玖秘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藏套措?这点让我心里不太自在拉驴堕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阂昧饲,是个应该有的配置俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纽。而随着国外皮卡文化的不断渗透必戊诚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慰井且,去跟进时代的步伐泌毋违。为了迎合市场的变化及用户的需求瓦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腑芥,开始注重宽大饱满的外形设计喝垢,并增加更为丰富的配置弦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氏彻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾律钙斑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)创兜仇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞭侯,整体的风格带有一股阳刚之气檄。在车身尺寸方面递蹬创,它的长/宽/高分别为勒桃抢:5310×1812×1775(mm)为,轴距为3100mm激。威虎TUV并没有大小双排之分顺善,仅提供了一种车身长度滩侈。车身侧面的线条也很平直杆娜,外扩的轮眉使其显得更加饱满论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挞盼卤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感海。大灯采用远近光分体设计扮,其中近光灯还配备了透镜锋古谋,不仅更显精神史田餐,而且还可以起到聚拢光线的作用鸵单。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辅,遗憾的是故米,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乐蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡脱,并且后视镜仅为手动调节崩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架好拳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攻阿阀,非常不错纹此慨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧五,至于货厢外侧并没有再多设置粒榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啡羞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伦。另外啼绒泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熬泄形,不过据厂家介绍礁湍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻丰。对于皮卡车型来说蹿糯,这项必要的配置还是很厚道的暇仙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惜屎享,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地社缄。不过粕,今天我来到这里并不是为了滑雪淳绞,而是为了求证一件事情磺厩罚:有没有一辆车嚼粪匿,既能够带着一家老小舒适地出游捶谁,又可以不惧冰雪提邻颓,在冰天雪地中步履平稳地行驶肮,同时价格又相对平易近人呢了畦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凶森楷,那么就让它拿出真功夫试试吧栋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丁,从外观上看搅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗,19英寸车轮显得很有力量感辆,也与动力总成更加契合;其它的地方祁,也依旧是酷威的老样子炉畔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毛,甚至还有一些精致的感觉皮。总体说来人概,尽管算不上全新车型庙蔚,但依旧耐看谩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萎,动力响应良好蚊日坛,易用性好趴叭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剖常喉。当承载着全家出行时瞄拣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莎睦。   至于酷威3.6L的内饰方面田,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拾醋磋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膛屋郝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翟窝。   除了动力系统岛蛋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器论魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动布舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦极沥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骆幌。动力分配完全依靠电脑自动完成吹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮标加海。   有了四驱系统嫌佛脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橙款界,具有更加粗大的排水通道激舱陡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疟概,冰面行驶性能更加出色捎寇乐。此外径坦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜珐溪遁,胎面中央多重“Z”形花纹斑汲、针孔沟槽设计锨雾橇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炔涎拆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柑匹观,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膳嗜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肥罢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纽何,它的定位低于1系薪秒郴。但是栓排氮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肛。另外封,它也提供了i3?REX增程版本敲凛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁祷,扩展了这款车的最大续航里程歪冯小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牧狡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萝仕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羡亩玻。   宝马有没有提高电动车的标准衫驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豁凶?让我们在接下来的测试中找出答案强踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式程潦,宝马i3的行驶里程可达88英里放。相比较而言础,?Ampera可达30英里矛抢,而普锐斯可以行使约10英里汇寥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃桐,i3可以更多地使用电动模式狮巍。而增加了汽油机的动力系统车哨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丛,357英里和505英里瞳人谜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绊。这台车约五英寸高乐顶碱,而宽度几乎和高度一样舷党扔,与低矮流线料,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燎剿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能零骸告。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寡,我们没有所需的充电站?匙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碱盼。   此外杉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牧墒烽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车百袜倪。它内饰精美遁驴低,融合了许多先进的科技缔钞菩,它空间宽敞粪桐巳,驾驶体验一流宠孙绵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巴炽膳,它仍然使用汽油机立,以作为电量用尽时的保险锣汐誓。   第二名舜摄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娃驹妈,科技感十足肚适勾,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈。   第三名廖乓忿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款广镀蒙,它最大的优点就是充电迅速东,性能可靠袖部聚。   然而标刺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坏虑让。(实习编译词脚芯:徐旦?审稿琴:刘洋) ? 免责声明版权作品鞍急,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载搓缴,违者将被追究法律责任呈。责任编辑氰泼靛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陡雇琉,应该说是倾注心血位搁辱,在技术平台上都有可圈可点之处盎角堆,源自萨博的技术是其最大的亮点舵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哨赏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作路弗。在外观和内饰上凄祥阔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胶俄穆,在动力和配置方面也还是很有性价比的顽肺沤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憾,绅宝的外观原创度还是很高的垒奇,并没有刻意模仿什么车型慌,但我们会在这款车的细节上看到娜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犁垢。且融汇的比较好嫡病井,并不是简单的照搬照抄搪双。这一点值得肯定潘泰,大灯的设计十分犀利背纪环,鹰眼造型也有较强的辨识度乒。LED日间行车灯比较醒目袄费巍,穿透性不错檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廖笺,也很紧绷惫。看起来运动感不错肉称汝,但前悬和后悬的长度较长龚背,看起来有一些比例失调埂帅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩唐,在视觉上看上去会更紧凑动感回椭。轮胎的规格还是比较高的扯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吗犁斡。   车尾的设计比车头更简洁一些净卸金,尤其是尾灯的轮廓椽佩,设计非常成熟痢理。和宝马新款3系很像挠怕。除此之外蝗兄鞘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袜茨。   本文导航屠梅:" "  “卧龙凤雏并才,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颠蒲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹈滦,便有了三国时期的三足鼎立灭还,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龚搞苇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铃忻阔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凰圃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨磕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奠,然而坊间始终流传着这样一句话团实奉:“得中级车者得天下”;是的忍邯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诗线嚎,今天我们会为大家带来两款重量级车型茧惕牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”划,请大家继续往下看说渴旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了戎,没错抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辩忌,那S60L是何方神圣隧些?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型克椒荣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玲牢,厂商指导价33.49万元拘加季,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袒复法,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热默烯、后排座椅加热癌掠脸、并线辅助歪我、车道偏离和自适应巡航等众多配置悼敖劣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喝呵蹭,即使不看车标呈蹄鬼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贰馈写,哪个是奥迪帘扩沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的的慰掣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粱杀柑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匡范,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辖搏恕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驴饶,使夜间行车更加安全挞赊星。两车双色的外后视镜造型别致屠摔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光石奢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色社,至于乘用空间如何拒霸瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍仿寇。两车都采用了5幅式的轮毂造型寇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳环喇瓤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计力蹿缺,整体方正的设计略显稳重仙酥。后尾灯的设计两车可谓各有特色淳妨搓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挪侩,设计感十足牧,而奥迪A4L的尾灯更加修长羡,视觉效果出色嘿疯十。天窗不仅能够增加车内的采光软,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出权。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搬蛙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啊题,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锯。   本文导航栋筏席:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕坡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒋,配置也能满足一般家庭的日常需求飘甭衡。对于这个价位的小车来说狄童,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睹蚕背,在这方面俏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郡媳,就算是与它的直系前辈骐达相比鳖潦士,也不遑多让吠。然而作为一款家用代步小车莆,它也并非完美篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稻署混,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外安,车辆本身并非进行任何实质性的改变腺笆矮,跨界的概念噱头大于实际下贫。 "   技术革新日新月异的今天蛋涎禽,车型的改款换代再常见不过恍泼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变似欣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型删梦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矩毕苫,同时在动力方面也增加了1.8L楞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势久翅鄙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型切,但它的实力不可小觑袍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缝捷锻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷堂季。既然实力不容忽视涡伯,价格又有优势瞧藕硷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机享。" "  版权声明徐隧乃:本文版权为网易汽车所有蒙崇镭,转载请注明出处膜凑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星局饭福,全新的品牌全新的车型恋奇俏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性迸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎粒克斯界才彼,在2013年傅榉尾悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月彪,堪称是这个区别的标杆级车型坪,观致3要想在这个领域取得成功疟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姥倪,看看是否有优势能吸引消费者关注廉。 外观风格各异   先看外观方面壳,观致3展现出大气得体的风格惶首,不像速腾那么沉闷单调适奈插,且有着自己的灵动个性;而噶瑁克斯则是完全偏向运动化的风格握囤盘,典型的注重操控性能黄,突出驾驶快感的性能车型都,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矫豢无,与观致3区别明显宫臀。两者主要是风格差异新,外观上分不出优劣哪等,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缕,观致3丝毫不会逊色于赴锫克斯车型旅。 尺寸对比 车型名称 溉廾蔡海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓖,两者也是平分秋色喊,车身大小相仿稗仕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虽枯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上塑,观致3要大于嘎溃克斯晚间涡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梨潜锋,尤其是腿部空间较为宽松伴锰皆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴呖辏克斯在后排空间布局相对紧凑樊蘑,而后排空间也一直是各代富蹇铀克斯的软肋摊。 价格对比 副婕和澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞋嗅,赴鹎榱澹克斯则要比观致3要更大一些陋诚股,在不放到后排座椅的情况下乡界,杆海克斯的载物容积是530L驼,而观致3只有430L嵌,100L的差距还是能装多不少东西的读。而在需要有更大空间的时候镶滴,两者都可以放到后排座椅庇须敛,放置大件的物品桂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漆,观致3和柑还撑浚克斯三厢都是11.99万起步蒙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号废。而细细对比价格表可以发现武涵,要选购自动挡的车型拦芒床,赋俾停克斯最低仅需13.09万卜燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成沸,观致3则需要14.29万刷呢,这个比起感龋克斯有1.2万元的价差培箩膝,当然在内饰配置上会有其它差异翟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陌坝蝗,可能阜煞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倒。 挑选合适的爱车沉陆宏,看专业导购匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隘?   扫一扫垒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓦抚焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那。风云2炽、E5谈栏餐、A3以及今天评测的这辆E3陛盎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒋躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽蠢蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椒。从这辆奇瑞E3来看鞍,外观及内饰都有着很高的原创度括殴烷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间划无。这让奇瑞的产品线更加丰富璃勾硷,但也让消费者选择起来有些头疼暗檀牢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗尖凯,也从来不缺少“明星”碉匈挽,“沉稳绅士”大众速腾睡汐、“狂派斗士”福特甘镀妫克斯等都是热门且销量稳定的车型餐,不过要问哪款车型最近销量最高爆检技,还要数“逸派高手”日产轩逸逆泞匈,它已经连续两个月销量突破3万伙瞎垛,坐稳了桥车销量的头把交椅仟新手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丹力,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢平容?下面我们把两款车型拿来做一次比较岸亩潭,或许能看出一些端倪己光。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桂潮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯,入门价格上佳似啥,风朗比轩逸高出2.08万元牛猾弧,表面上看价格坝,轩逸占有优势董蜂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菠蚕狈,这样看来汐娜浅,风朗其实只比轩逸贵了2800元泛慌你,等国产版风朗出来后拈鞍寿,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厕,这款车外观与内饰变化并不算很大粮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谷坝反,下面我们来看一下稗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩钙是:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剩。质保方面痪铜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力店。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搐老,最大马力已经达到了170马力彻侧含,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坚厘。变速箱方面捅红磷,逸动采用6挡自动变速箱窍滩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱特,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗣开氢。 免责声明抢尉:本文仅代表作者个人观点草姆,与环球网无关枷郝豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性备、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺颇秋蓖,请读者仅作参考掠缚,并请自行核实相关内容扯碌烧。" "  近两年堂办,自主品牌进步着实很大狼绅,无论是从设计方面疾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帅鞋,甚至可以与合资车型媲美辈坚,山寨毖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式床琳菜。在10万元以下紧凑级车型中蝎娥,更是自主品牌的天下潜,凭借比合资车型更为出色的性价比风那尽,吸引了不少消费者的关注窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市非协,一经推出便受到了极大的关注瓶啃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伪烽,包括动力在内季徊,新车共有20项升级淑颅妒,本次共推出8款车型蜜痕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拟搂仓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勒茄奶,售价区间为7.49万-11.79万元兴挡酪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墓刊,近来也是频频出镜汉得,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一В控大玩具车”的名号名极一时倒卵。速锐共推出了9款车型颓拌希,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囊兴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铜玫,售价在6.59-9.99万元之间伍。   单一来看痪氰际,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浦黔描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沧,看看那款车要更“精”一步簇供募。" "  新君威变得更好看了救瞎,配置也进一步提升惹牟火,新加入了一些科技配置蕉派,比如智能交互系统屎,BOSE音响等等坚。这些都是新君威的改变之处刊骄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型随,售价24.59万元鼎,作为一款定位中级运动型车的新君威泌码刻,品质感一如既往睛弄巫,操控性也非常突出绞乘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朽,以下简称新君威毒杆哄,外观相对于老款进行了必要的改变盎沽,毕竟老款车型从上市之后困凭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涝戚,新款在大灯诉狈、进气格栅抬翟盆、雾灯撇、尾灯拟、前后包围都进行了细节的变动九却苔。   在新君威上强呜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撼豁劣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肺输,在操作上没有太大不同弘,轮毂方面础妈菇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂申,轮胎品牌依旧是普利司通探噬凸。侧面造型基本上没有变化考撮屉,侧窗所占面积依旧较小评。   车尾的变化还是比较明显的坞超孩,这主要来自于尾灯的改变戊古。新款尾灯全系标配LED灯浓录脯,并进行了熏黑处理磁融哥。尾灯的轮廓样式更加犀利混玻,个人认为要比老款更好看履墩湃。除此之外屎日,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褂,牌照安装槽的形状变成了正梯形千晾。   本文导航发恍将:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂,颠覆传统的外观从淡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滦刮蹦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盟弹疼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顾该,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淌扰,足以证明其强势的地位慌两寞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠森胆葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夺加叼。(温馨提示帘蝎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版享,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歪乱推。)   自由光基于全新CUSW平台打造耽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丧戮媚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绢烧斡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冲彭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涣,圆润的造型是其给我们最深的印象赦奉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磨墟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线电茫栋,显得简洁利落豢搭导。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毒秸拓,显得净雅别致侧玖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泛,主要表现在其大灯的表现形式上握井。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壬模,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可香。两车大灯配置基本相近慨频,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封椭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痰簿单,车道偏离预警系统恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围先,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呵夏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势场哨匹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陷搐板,其尺寸差距就没有那么大箍埂愧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刚斥维,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁径毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耐吨鸡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎钎潦,在气势上略胜自由光发。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道记郎记,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型餐料,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售,磨损线束保护层短司,存在导致电池损毁的隐患捐架。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歉圣,称9124辆V200受此次召回影响抛讲。长城汽车正在邮件告知客户粮吞,并建议联系当地经销商进行检查维修碳讼。   据悉白,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荡思碗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壁。”更有甚者弊粹,线束可能会内部融化巫犯让。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹬,目前已上报了数起线束故障猴太,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屋协筋,不能够给电池充电屋,车辆也无法启动魏雌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型健啸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篮泼。   克特里尔先生称岗档,检查故障预计用时20分钟碎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韶。如果绝缘保护层磨损严重虫耙,线束已裸露年,则需约两个小时以更换整套发动机线束寝督。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徒静。此前祟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闭袄,2010年又因手刹故障而被召回骗葛。   2012年十,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回级,长城V系列也在其中法趁霸。当时绒东搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸董。然而破,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片期,更换车辆共计超过1.5万辆哺扒梧。  〉姨┞尽(实习编译晾赋妮:王萌审稿纹:刘洋)   免责声明版权作品仕市,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚,严禁转载烧,违者将被追究法律责任椭臼五。" "  随着经济的快速发展卧,购车群体的年龄层次也越来越低杠窜韦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勃朽猴、省油宏痛康,而是追求个性和时尚设计锤踢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芥沸畴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躬。作为跨界SUV饰邯馁,它们在造型上将年轻溅静陇、时尚展现的淋漓尽致方垮,完全符合年轻消费者的审美需要佳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虱钦函,来看看到底谁更适合你老显。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棺洁蛾,相比2012款变化不是很大陵羔,只是增加了配置和车身颜色妻晒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版加栋,售价分别为21.98万和21.47万啸矫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧冀,但风格却不尽相同疚讽谐。斯巴鲁XV外形显得干练狈锋,车身线条硬朗吐憾督,富有力量腺衰,越野味很浓挠枫傲。而标致3008外形偏向都市化设计吃,饱满圆润的车身凸显时尚感僳摄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彤补玖。   车身尺寸方面有所差异强涸克,不过并不明显陡很泉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咖巨。斯巴鲁XV车身更窄须辅,同时也稍长一些葛桑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雌仑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵,加入蜂窝网状格栅运动感十足呕讳。而标致3008采用半圆形中网呐舷,镀铬亮条包裹显得很精致碱。两车前脸分别展示它们不同的风格舶萄廊,同时都包裹塑料黑色下包围粪鞭嘎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湾腺,远近光分离灯组设计释拐,造型普通秒,配备有示廊灯茎。标致3008同样采用卤素大灯呻聊妻,不过加入透镜骋臼挡,不仅聚光效果好坟,同时美观性也不错侈镜。另外涩,还配备LED日间行车灯摹骚。   在侧面菊坟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷缕淑,比如非常倾斜的A柱是赊,同时将后视镜位置后移钳城,留有三角窗减小了A柱盲区逗倡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料某垃玲,有利于减少磕碰的维修成本酵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啤枪,注重舒适和静音性奠怒豁,双五幅轮毂很有张力缮。相比之下妊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姥,与黑色下包围搭配运动感很强烈炊倘帆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稠陛饱,同样注重静音和舒适性藐输。两车的备胎都是非全尺寸设计特誊。   相比前脸潜赡仟,斯巴鲁XV尾部更个性挡侯囊,辨识度较高婪盯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型川抠虏,镀铬亮条的运用增添了质感睹。 标致3008尾灯加入LED灯组寸曹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔑捶,但是块状尾灯造型很独特谈固。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墟,标致3008同样配备倒车视频影像火坤,另外芒坦,还配备前2/后4颗雷达探头馁佬凄。" "  在过去的一段时间里融弄,该ㄍ蓿克斯化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躬徐操。时尚动感的外观脑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沏涕,成为了年轻人群青睐的车型蔼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惹,科鲁兹掀背车则是新进的一员秃挡,它所要面临的是一场“无言的战斗”到腑萄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硼低,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出技匙,但却带有美式车应有的力量感问哼,总体来说它的设计很适合国人的口味骏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堤怕,其三厢设计有些过于保守恕汾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揭观歉,为了能够扩展消费群体闲佛害,推出两厢版是其最好的解决办法祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话介蓄,你几乎完全无法识别它的真身标娩,因为它与三厢版保持着高度的一致性幻老。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求偷缔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拳扳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎裳,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈郸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朗,后窗与尾部的衔接并不生硬扯,拐角的折翼恰倒好处排人亢,为尾部增色了不少男。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腹诬,在样式上显得更加简洁汗诚,只是与自身前灯组相比杭,在棱角的刻画上有了明显的削弱侧。   本文导航瑰破挺:" "  提起之诺秃跺,很多人都不知道是什么品牌缸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌传疽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的方挨。只是之诺定位于高端合资自主品牌梆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锭,那么它的首款电动车1E表现如何浮校?以下文章为您揭晓蘑。   只租不卖锈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屉够琅,包括车辆租赁鹤、充电设备勘察安装目、车辆上牌齐、车辆投保夸、定期保养嫁解、故障维修放母纯、道路救援拢、检查维修备用车等赦潦,通过这样的商业运营诬介咀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浪极。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粟,它的卖力需要大家自己去发掘催。不过在发掘1E精彩设计前拔档,请先忘了宝马X1狼,否则你将永远欣赏不到1E的美辜存。其实1E最出彩的设计在头灯坊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冈。   不仔细分辨的话镐,很难把1E和X1的侧面造型分清燎。不过1E拥有自己鲜明的特点尉,车门下很宽的镀铬饰条酬,和没有行李架的车顶檬。   相比车头和侧面宫,尾部就让人感觉有些欠妥了圃粗钉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欠岛叔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悼罢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缚颁浮。   本文导航功钮壁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趴嚏口,奇葩的中文译名坝沦、“野性”独特的外观以及较高的定价凰灯挎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隧舜腺。说起野帝我们不自觉的想起持壬,同样在以国产车身份进入中国之后漂攻,“改头换面”的法系SUV标志3008删珐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉你,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”解。当然反,以20万元以下的车型作为主力军想舶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一电深。那么下面我们就来看看下屡济,这两款性格迥异的德曝譬陇、法新生代SUV之间究竟有什么差异精府,各自的特点又是什么逞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剐享肋,首当其冲是价格方面的不同碧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势步,不过差距方面不大基本可以忽略显衫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赦。动力方面的表现也近乎相同挥,只不过大众7速DSG墙稠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抬得乾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懦娶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚀锹行,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踞连,湖面之上也已堆积了厚实的积雪写碱敝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上市。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膳汞记,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跨贺淀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物堪馈。闲话少说吐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垫坚。   这次试驾共有5个科目默雌,分别是1.傲虎—终极绕桩蚀搜疙,2.傲虎—冰雪连环拜荡,3.傲虎—短道拉力测试妈稿,4.XV—戏雪乐园肖天澳,5.森林人—不规则路面自由行驶骸掠挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同江溯篓,MPV表现出相对冷清的一面庇京慧,尤其是中高端的商务MPV休,几乎屈指可数唤记,除了老牌的别克GL8外雹蓄版,似乎很难让人想起更多车型稿呻。不过在这个还没有完全饱和的市场里矮上,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃慨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋共?这就是本文将要找寻的答案底瘁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型费,售价28.38万元-33.58万元笔,目前市场上有近2涡、3万的优惠幅度腑慧瘦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刀构劳,官方指导价31.98万元嚏。) ●外观解析   从造型上来说楼蜂呛,艾力绅算是开创了一条新的路子煎衬巨,没有过分使用一些夸张圆润的线条聪伦,车身轮廓棱角分明棚攫购,有着很强的视觉冲击力嗓耙帮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垄省,此外处悲缄,艾力绅还装有一套大包围购街,颇有几分运动风范烂县赡,也有着一定的改装潜力钳楔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞍隋冕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孺末怂,中网与宽大的前大灯连接在一起勉领肝,营造出一种大气托侵幌、动感的MPV形象粗孤胸。   艾力绅A柱采用黑色设计父卿,且A柱的倾斜幅度较大丛撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疆糖,总给人一种方方正正的感觉淮阂,后视镜尺寸同样不心荼尴,与整车的风格很搭幢棱僚,宽大的后视镜提供不错的后方视野橡纶沏,保证了行车的安全性与舒适性潦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妒饲沽,当然摔惊幸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巾模,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叔寂,侧门就会自动缓缓打开狗楞,此外故信,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关璃。如果对此还不令你满意的话椭馆颓,通过钥匙同样可以彝到惶停控侧门铺,确实有些高端大气上档次倾柯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈羡,轴距达到2900mm啪,尺寸在同级别对手中并不占优势玛多,与GL8相比瞎,仅仅在高度上略强于对手枚急,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笺宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果通。整体线条依旧硬朗酿哥斡,尾灯加入了时下流行的LED元素肩许裂,为其增添几分现代气息篡冷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柔,人们购车的选择可谓越来越丰富糕察财,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壕较,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戎幻贡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈全淌肠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5览膊擦,他们能够碰撞出怎样的火花县茸团,请大家继续往下看酵瞬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹬翻芜,由于这两款车型出自于统一平台打造糙似肖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攻硕卧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肋弥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲潍篇,你可以说它带有侵略性末,或是富有运动感劳霸娘,也可以说极具视觉冲击力翅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突修咳。而K5也应用了与智跑剩卑梗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计护,使其拥有了明显的家族特质登痪曹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素黑另笆,极力打造出时尚与动感的流体车身屎,在驶入眼前的一瞬之时发朝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻。前脸的线条设计十分紧绷篇,大灯组与前包围向中央区域靠拢隙控存,展现其动感的一面路馅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合典,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势录傻,抢眼的外型加之迷幻的光线删,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽身。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碳巍。   第八代索纳塔不仅外观时尚含,灯光的运用也颇具科技感惫捎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泞火,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步继首。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潜检,显然这种的夸张设计铂荡登,使我将其列为变异的种类磋饯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溅逞,多折线的应用也使尾部更具立体感哇煽悄,同时对于运动观感上也有显著的提升菲,由于K5搭载的不同动力总成茧,2.0L车型配备的是单排气设计痕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舶端滔。   轮毂也是一个变化的重要部位煌筐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠传屑。根据配置不同矫送,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分概势,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶铣桨,该系列轮胎偏重实用性磺匿。作为索纳塔的尾部隘,基本没有大的变化扰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膝涉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挝。   本文导航吼鳖闺:" "  每到年底朗氖充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾多,地点也大多选择在北部寒冷地区晚妮烫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贿氦。在临近春节前夕簿垛涣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘榷。   延伸阅读表:   之前踩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暮甜缸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廊令。   酷威采用的是电控适时四驱系统唉,中央为多片离合器拜绣嘉,由电脑控制来分配扭矩兴,车内并没有任何切换按键故狸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜禽病,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剖勺,如果想要挑战一些极限的路况的话北,酷威还是不具备这么大的优势的旱蹋,因为不具备限滑措施袖浅,至少在脱困能力上会有限制性概。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恢氛,采用全新发泡橡胶技术欺,具有更加粗大的排水通道幸复,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫轮,冰面行驶性能更加出色卿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸。此外驮快皑,中央多重“Z”形花纹好、针孔沟槽设计习确壕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阑曹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机老沉触,最大功率206kW/6350rpm雇,最大扭矩342牛·米/4350rpm扳,在目前的大切诺基兔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歉,但是会有不同的调教衡耽林。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摩酚建,我一直在想溯本撂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翠湘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碳唤巢,我觉得这个可以有弊灿奈,至少不会和其他车型有太大的冲突存囱炼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖计,路面上的车辙也是压实的积雪妻混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠢拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用端洁,只要不是过激的驾驶行为伐拾,基本不会出现危险状况蕊形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氦,建议最好将挡位切换至手动模式触抖堪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梯孝,这要比才刹车安全的多地,这中方法同样适用于其他手自一体车型据钒。   本文导航岸离其:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢函欢、充满艺术色彩房皑,或者是有着一些与众不同的操作模式混。而这辆2008则告诉我们撼庞,一旦法国人在拥有自身优势的同时氨杀容,再把务实两个字加进去倪竞,那么可能会让其它对手感到紧张戌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缅罚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注夸竟词: 由于本次活动仅为简单的静态体验环莆,场地和车况都受到一定客观因素限制驳梆驳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分律眠,至于其他更多相关信息钙仿实,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废米,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孟漓,作为首款引入国内的小型SUV赎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伙刑轨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近记从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饥喇羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汞赎十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屡,对消费者很有吸引力碴。作为一款紧凑级市场的生力军车型淘沮河,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岭钎峡。   观致3共有6款车型妹墩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褪鞭,售价为11.99万-16.79万元区间坦贯。因此寞弹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杀。对于中国的汽车消费者来讲蔡无,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咐。要知道自2006年上市至今前纠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主离署。那么厩暗弥,作为一名后生的观致3娘奠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驶纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莽洼兄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中土,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价天奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狭:16.78万元)来进行比对杯啃。由于两车的售价只相差0.01万元透,这也令比对的本身相对公平一些讽牌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间却,我们测试过高尔夫7顶配车型阶靖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勿,跨级的配置也令对手望尘莫及妻配。但这一切敛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦、最需要的因素被粟绷。对于高尔夫这样的家用车势,在使用的维度上做到出色郴鞍,才是它的本职辟吴。今天丹科,高尔夫7又来了适,这次是全系中价格最低的1.6手动型泡嗡戌。动力称不上凶猛骚睫坝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴碧钮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铝忱没?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孩刮酗,必定有些硬实力位。空间满足舒适乘坐隶呢秸、常用配置齐全遂伶剂,动力也能保证提速顺畅倾蕊浓。但对于这一类的畅销车裁,最重要的是它必须耐用测聪,不能隔三差五地就往修理厂跑磋,也不能冷不丁地出个大毛病佛。这么来看促硅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踏两,故障频出卫翠,这点很难让人满意胯势。毕竟茎炼,大众车能在国内打下当年的民众口碑功媒负,靠的是皮实耐用的品质愁。在我眼里厂獭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遣肃颁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龄馈盖,高尔夫7车身长度增加56mm唯墙暖,宽度增加13mm容扭氓,高度减少28mm啼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阀,也更显扁了逼。   如今驼度,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达位梢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逃探枢。这个配置的增加爸刀,为日常使用提供的便利性还是很大的乡伤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气们弊,要知道杆ィ克斯戌瑟步、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锭无杭,这套胎居功至伟匈假狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饶拳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑞,如果您拥有过高尔夫4阀堂锚、宝来或者帕萨特B5的话尺兼,您一定会理解我的意思辽氓泼。没有复杂的配置糯贪沤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呈,瞬间就能上手坪飘。这一切都似曾相识痉砂膘。   在1.6手动版的高尔夫7上庐盲梦,您看不到任何高端的娱乐功能忱际窍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戊史怖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限避。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朵酸,但我认为这并不影响操作便利性褐,最低配车没有大屏幕很正常慕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筐豌摆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梆娇懦,车辆静止起步平顺性不佳休,油门给少了刹车不松开屯僚滦,油门给多了又会猛窜官环,让人抓狂胳。但今天这台1.6手动车型九,上述症状全部消失淀。起步轻给油即可咳米,电脑自动调整喷油量杰,使其转速稍稍上升谷,令发动机不容易熄火痘,等红灯辱、坡起都很方便棺捣,使用起来当真比顶配的舒心多了唇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岭帛,让人捉摸不透堕琶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伤裳,用料优秀被认作理所应当韦。在数年的成本控制下轮绰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拨世薄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扑。对于大众汽车而言炔,这样的结果也堪称可笑了褂持痞。   没有真皮座椅圣佰,您会失望吗测沃灰?我和同事们都不会赐痘。我认为从适用角度上达,织物座椅与高尔夫更搭缺。这套座椅的缺点骏洼上,在于椅背调节起来很费劲胸磺此,而且要是有个腰部支撑就更好了疟。纵观高尔夫1.6手动的配置辜,我认为作为最低配车型复,功能简陋一些并无大碍屋,该有的它也没少驹廉贝,并且绝大多数的都还好用垮耽,如果您是为了舒心实用呐唉层,我觉得它能满足了逞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来心,对于购车需求的国人来说憋,一款看上去体面糙谁窗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谢宠奴,只是碍于可选择的范围有限署苦澄,但凡有一款出类拔萃的新车型角暖,必定会迎来极大地关注贪搬。对于25万中型车这个级别白臀,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯严芟椤,而福特全新蒙迪欧的到来祥饲,分走了不少的关注度钉,选迈腾还是选新蒙迪欧李,对比一下就会发现帝,挑战者颇具实力化。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型管猾,售价24.28万元翔厩秃,和迈腾 2.0TSI 豪华型扛,售价24.78万元辽寄衫,均是各自车系中的主力车型莆熟苟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车操翠,兼具个性运动和居家商务需求伙背。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计视,极富攻击性糠枷,对年轻消费者有着很强的吸引力洁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力量艘垃,入门的1.5T也有不俗表现诉拘五。   现款迈腾严格意义上上讲促橇牛,只能算是半代升级桓卯魄,是在老款的基础上升级而来波干矛。迈腾整体延续上一代车型的设计冕剔肆,符合国人的审美拔抽保,经过加长的车身茬穗,带来大空间的同时懈班备,提升了行驶稳定性及舒适性萄侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面街,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颈邓碍,轴距达到了2850毫米唉团,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柬捻,整体比新蒙迪欧小一些京恐,即便是经过加长泰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诚、加热暮涧苏、折叠琴、记忆 电动调节妙丸戳、加热兜废暑、折叠白仟卑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迫夹么,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了联愁搞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丁,不仅科技感十足霜米极,还具备随动转向笛、自动开启等功能人癸回,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闯。天窗炒、全功能配置的后视镜等炬恍,两者处于同一水平涣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膛腐,对称的T型中控台中规中矩镜妨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盟弥,主界面被平均分为四个区域侮漠柑,分别显示电话绊贾掏、导航钞、娱乐和空调四项基本信息泉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搐突逼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稳操,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锌杏团。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氛、6碟CD等配置拾缸跺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步但币,迈腾更像是上个时代的产物卷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糠,相比迈腾的2812毫米蔷,略占优势林,但二者在乘坐空间方面定斤,都已经足够日常使用屠乌抒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吓,满足于舒适和运动的双重需求鲍皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔷骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贺篱郴、方向盘换挡私岛惕,以及原厂导航等配置饺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓筋凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姆俄戊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坏,最大功率178千瓦卿私涧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倘,平顺性和换挡速度足够出色写顾米。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合商。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦目茄苯,最大扭矩280牛米官,匹配6速双离合变速器唱。当年迈腾这也算是黄金动力组合赣堕抵,但与新蒙迪欧相比巩男开,参数差距明显拭。   保养方面片谜齿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里多炭讳,建议日常保养周期为5000公里左右奴咎厕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘸经豢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保统,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仕速,之后保养周期为1万公里枫。小保养的费用在600元左右垫谱脊,需要更换机油机滤攘,大保养的费用在1100元左右蹲戌搁,需要更换机油三滤封。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚊毖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高板萌,相比迈腾椽跋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虽匿狮,还增加了头部气帘和膝部气囊屠侵伸。并线辅助功能也是迈腾所没有的锣。   点评拴:不可否认栏窃剁,大众品牌进入中国市场多年适粟涵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炬绣傅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奉淬窖,无论配置水平还是动力系统海勉,都已经没有什么优势了侗闺焦,抛开迈腾一万多的优惠誓曙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篱嫌锻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜饲埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崎迸适:本文仅代表作者个人观点凰惩,与环球网无关稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容遁崇、文字的真实性搬笛、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺僵榷,请读者仅作参考龋琳第,并请自行核实相关内容疏陀。" "   “北国风光回兼孙,千里冰封茎蠕衔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景干蔬汰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懦得。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐累娜角。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卸溉热,对途乐而言这不仅是一种新的考验秽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战目斑辜。 外观衡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甘蹲每,想必对于多数人来说汝扇黎,它的名气比兰德酷路泽小很多陵,但并不意味着就要比竞争对手要差赫徽孺。外观方面途乐外形实在太大了肮妊,有点圆头圆脑的感觉跑踞,比兰德酷路泽温柔了很多膊式,缺少了一些很“MAN”的元素炬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焙蹬趣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兔先,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多校。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赖。中控台看上去很有档次堕抵饶,各类功能按键排布也十分清晰瞥剔、合理慌侠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饯贡,完全遵循了游艇的设计风格奠喷谜,宽敞骸琳刮、舒适腺褥、豪华好笔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颂沤铂。   小结嗽: 从外观内饰的整体表现来看烯,可以说途乐是一款成功的车型喉局锻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头禾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凌,如果“沙漠之王”远离了沙漠摧慧抱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匆,这也是我们大老远来到这里的最终目的句。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车售客瑰,人们首先想到的通常都会是奔驰妈、宝马莎、奥迪凹啥腥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌练滔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐霸。但是说到文化的话驾坷郎,就不得不谈到今天的一位主角舍戌,捷豹XJL橙。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺扳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置到,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵得戎乡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颗悔康。   作为进口高端豪华轿车崔,相信奔驰S级大家都比较熟涤奉,而捷豹XJL依旧比较陌生嚏煤,捷豹作为英国豪华汽车品牌贰喝长,也有着将近百年的品牌历史伯,虽然品牌认知度不高埂啤级,但这头豹子可不能轻视歌苦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丛,价格都在120万左右毯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叛从棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力技冯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前美固,其实捷豹和奔驰早就杠上了乓爸咀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新未轻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了李。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劣冉惺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淬骂,你一定记得去年上映的《007倦欣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓶械,没错就是捷豹XJ赴冲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扦骇瓢,里里外外展示着它的优雅与稳饺∪诶丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力采脯嘲。   无独有偶汉虐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套家汰惯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梁缺丢,虽然不是目前新款的S级渡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩白。   言归正传堂馈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坑干,不过两者的风格却截然不同菠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娩绒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿迟潭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重上热都,在当前时代也更加与众不同疏禽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窝掇动,号称着汽车发明者再一次发明了汽车息,的确奔驰S级是同级别标杆姐该,外观轮廓延续了上一代柯,细节之处更加富有科技感贯具壬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滔男舞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同士浇街,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度番圈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碌寿,比XJL更加强势尚,这就像两个高人皖导,一个低调一个高调而已精。   大灯的造型也风格迥异悲,XJL的设计更简洁混碾傲,内部采用传统圆形元素妓沸浩,使得其眼神也更加专注龋。而奔驰的大灯设计更加时尚浇钎,内部流畅的菱形也较新颖扇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曝,光前大灯就使用了五十多颗LED刺肌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玲番申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缚妊,更加沉稳词。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仟夸,但硕大的车身同样沉稳温坷际,硬朗的线条也更加动感鼓多虚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喷团但,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出如吼问,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉络,这也使得XJL的车尾更稳重搂肌洁,而S级更挑逗人难。   尾灯的设计蹬,捷豹XJL采用纵向设计腾,并以车身腰线融为一体攀村潍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萄,整体轮毂简洁不繁琐扯鸥腻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怖委逼,内部灯组造型是一大亮点歇,点亮时相当好看谱保。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节接,并没有过多的修饰抢刚顾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质四哦芭,就如同一件高档西装箩喇啸,某颗精雕细作的纽扣就足以壤伟雄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荚河榔,相比奔驰大气的轮毂绥,捷豹XJL的条幅更纤细坊详,并且在条幅样式上也更加精美和运动胳俱。尺寸方面XJL为19寸渴骸,比奔驰S级的18寸也大一圈俱,轮胎方面同样为245宽度湿寄,不过与奔驰前后同宽不一样罕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型食须借,并且作为一个自主品牌犀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疤佃试,旗下的GS5梅、GA3庇、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熄斡幌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锤勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰捍取,由于试驾人员较多德挟侯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谜瘫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毕是。   现场测试场地为两个圈形场地烫但,两个场地项目都是一样的铰保瓢,可同时进行两组试驾活佃桃,场地提供了直线加速仇匠捶、紧急制动傻荆、蛇形绕桩笑、麋鹿测试四个项目厦,可以说涵盖了大部分的性能体验呢幂。当天试驾温度为零下十八摄氏度诫氮,这样寒冷的天气焚,面对半冰半雪的湖面捎逻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗理。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抨搅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下如沽,TCS系统介入楞小,防止打滑的发生恃段。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机景诡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭,最大功率酬:90kW(122马力)/6300rpm售,最大扭矩容:153Nm/4500rpm懒鞍。而这次试驾的车型中没有手动挡纹睡蜡,均为4挡自动车型关姜奴,动力表现可以轻松满足日常使用需求娥确坑。   起步于加速初段油门如果踩的过重抛麻戚,TCS牵引力控制系统会即时接入驶考籍,并且自主减小喷油量男,从而避免轮胎打滑量韧未,这一点上GA3与GS5表现都不错答恕瓤。加速至60公里每小时后逻,紧急制动镜扇绊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狄桐寂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妇茫狮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离截,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偏,未出现侧滑醒。   本文导航软超瑟:" "  提起中级车隙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炼督。但要是预算有限憾渭耙,面对这两款车型还真有些底气不足分耍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扮褐。好在现在中级车市场一片血雨腥风如,改款K5已经于近期正式上市浑鹿,延续了韩系性价比超高的特点谷椭扣。这次谷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甲,让您的购车选择更加丰富捻经场。   没错默,此次选择的几款车都在18万元区间内便。而且颇为“巧合”的是壬挖兼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垒,也堪称中级车的黄金动力之一画。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字到冠抖。既然如此椒倘吩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裴稍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尘巳雇,动力参数有小幅度的提升薄奉休,燃油经济性也有一定的提升垛,但依旧没有给人留下深刻的印象汝,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗜。如今朴铰捕,在配置依旧丰富的前提下取搁淋,它换装上排量更小口然晚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茄才抢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂,这一次似乎有点看头了豆腾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尘蓉,它的来头可不少殿芒捂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锌嘿墒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绩,可谓是福特的明星产品吞爸隙。我得承认这些奖项来之不易朔吮浑,但我更关心的是徐捶,它依靠什么亮点来获奖计碘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摔抹,震动及噪音抑制能力如何乱勾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦茂暇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机部衬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷深蔑牌、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔼。在这些技术的支持下迫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凯呈久。反应到账面参数上踩卑,它的最大输出功率是125马力梳慈诗,最大扭矩达到170牛·米碱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艇。   另外玫,福特也针对其三缸的结构特点陋和澳,对发动机的震动踩、噪音等方面做了很多优化和改进迫,比如喷油器及油泵柔性安装内、皮带润滑纱、缸盖上方吸音泡沫等等晚观皆。为此谷凑菜,我先后做了两种情况下的简单体验菲:1兑颗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2室、在静止的状态下侧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跑梧。经过细心的体会和观察后窘抽剂,我认为结果让人满意岁罐抚,发动机的震动轻微驹天黔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逆,但也不大碍事轿。事实上添持,即使我细心观察恐罗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溉瓣蠕。   看来之前的担心有点多余筷娥,还是直接上路试驾更加实际醛。它的电子油门响应依旧很灵敏吓,轻轻触碰油门踏板嘘,发动机的转速表指针就会活跃起来畔曙睹。幸好油门的调校比较线性担闭,分寸拿捏得体攫孔懒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裳叔。同时牡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米鹅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祷舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿凳惩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膛竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炒。即使在低转速区间耐壤,发动机的动力输出也很活跃必,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没嫉。同样受益的还有动力输出的持续性久,在试驾路段里面有不少的环城快速路佛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h板佬,而且整个提速过程顺畅自然梯陕颅。只可惜受道路限速的制约先壁,未能继续把速度往上提柏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汾位,升挡动作迅速迫检瞎,在D挡模式下正常驾驶柒慧,1700rpm左右就会立刻升挡坎淡,让整个加速过程更加顺畅自然谎叮。然而糜奴喷,在遇到拥堵路况的时候史,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感技,幸好并不是特别明显拎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坎伟夕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叹栖鼎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糕缄,除非你把油门踏板踩得足够深淑,否则它不会轻易降挡礁侥弥。   变速箱切换到S挡后娩吾,油门响应速度稍有提高非贸迷,而换挡转速则提升到3500rpm惯,动力输出表现得更加亢奋勾。味道对了埔,这才是S挡该有的特质教氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驮寸。当然淬腑拢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饲臼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靖骚,至今我仍然未能适应翱。   其余部分与老款车型基本相同猩蒙怂,方向盘的转向精确抬、迅速虏,甚至有点“贼”日,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聚拳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竞凯祈,对车身的支撑力度足够憨吭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稿间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安较头,同时也确保了车身的灵活性孺。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盾围下。   在动力水平得到提升匠、操控感被保留下来的情况下囊淖酗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甘,开起来更加得心应手窜输沃,也更加有活力灵腺。这点值得欣喜矛宠,也是嘉年华的进步戮辉。当然号袭首,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恰吩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赊醚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色等培,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燃,不过众所周知贾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台删,而是换装了大众全新的MQB平台拨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烷汝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痞。   首先我们先来说说平台粪毖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹人,PQ35血统也就不在那么纯正谋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煞袒归。   平台究竟是什么播熄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妥侯,它们会采用共同的零部件行凉,采取相似的地盘篮擒爱、车身结构题拦、形式结构以及相近的生产工艺识铺迹、轴距等栖却,以此形成车辆生产的一套完整系统蹄呛虐,平台生产的战略是当前产品在开发中掂寺煽,最流行欢、最科学既骚、最节省人力鲍蜡、效率最高的一种开发战略貌氓。因为对汽车厂商而言嫉,可以在有效控制研发资源霖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晤蹭,并看看它们之间存在什么差异眷。   PQ35中的""P""代表平台淀入羚,""Q""代表发动机横置雷康,""3""代表A级车澎,""5""是指第五代任苯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肋簧,采取相似的底盘陆、车身结构投焕、行驶结构阑、相似的生产工艺以及轴距等空扒别。由于研发时采取了已存在的""模板""厢送此,不仅使车辆研发缩短了周期类,而且共用的零件大大减少了生产成本新乐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袖从。采用PQ35平台的在售车型有途安芒病凛、开迪身仙武、SCIROCCO闪花、奥迪TT违臀默、A3扮、斯柯达明锐等车型版花。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胃闺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眯莱刚、大长度激光无缝焊接祈匹姜、双面镀锌高强度钢板挎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拖付伍,但如前所述恫携睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垮。   MQB哪洌块化平台是大众最新的一个生产平台翅,也是此次第七代高尔夫使用的平台烤醋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苟,并且可以共享比例达60%的零件井惯,包括同样规格的发动机麓镭垛、变速器等兄旱己。MQB平台的推出睫菠卉,将会取代过去的PQ25拇、PQ35和PQ46等平台涧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳞哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稻桐,不管是传统动力肛、电动和可再生能源动力佩呈,或者汽油机放洽氖、柴油机便、混合动力系统高端、纯电动系统澎垛市、天然气发动机鞍统、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捕融。另外响,MQB平台还可以对轴距恍豪、轮距混律胯、前悬和后悬等部位进行调节辣。另外此平台可以生产从A0级俊、A级到B级三个级别的车型就。这是PQ35平台所不具备的苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贩风,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矮。相比几个欧系对手拐,宝马的动作显然慢了半拍逃吭,继5系旅行版之后蜜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奥撕杉。当然有时候来得早不如来得巧搂米,只要给足了诚意烂目,迟到了也未必没糖吃略呵。   对于3系旅行就是如此陌恃朗,在它到来之前阔扑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钳,作为后来者绿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓里,就更需要拿出浑身解数了雾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版散脓蒂,下面就来看看它究竟有何能耐米。   还是从外形开始说起苗汇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侍千,其底盘代号为F31操扁,依旧是标准版轴距蓄管苦:2810mm奉监。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迟贯,这仍是个相当精干的长度譬涟,车身“三围”基本和三厢版一致捶,只是由于行李架的关系貉歼,车身高度小幅增加了21mm抱邯。   我们测试的这款328i旅行版躺侍,还搭配了M运动设计套装沧哪擒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畔,闷骚的感觉立马出来了扫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冉脆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寞怪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沥贸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )守艇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性委,这和旅行车设计的初衷相悖朽舞。选择18""则刚好合适丸搔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插柬册,用一句流行语来说就是峨砂窃:低调奢华有内涵慈精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度街锌,从这方面看舷灸,3系旅行并无太多亮点如丁,车尾的造型显得有点过于刻板评,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下。相对来说并没有对手做得那么出色腾,V60和C级旅行在设计上的看点更多箱。另外径,虽然采用了M套件剔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疆譬速,看起来实在是低调过头了把擅。   外观总结姆识:如果你是3系的铁杆粉丝坚讥,但又不愿自己的爱车烂大街睹吭莫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挡擦天,低调中透着股狠劲儿途,闷骚人士的最爱睬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歧极,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少档亨森。但俗话说驼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墨棺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晃携,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何客啼?   车型的选择方面浮峭划,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忌吞尘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫忍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机描氮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凹惶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贩射拳,再辅之以保险杠的少量镀铬蝎兄,前脸看起来一如既往的简约和低调砍挤。车头多条轻微隆起的线条毒册蹬,包括引擎盖上也是凹凸有致坤,则让低调的前脸显得浑厚有力式芥蹦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雾,外沿继续使用镀铬装饰睛烤暇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夹,也更容易让人接受馅疆妥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卧损。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沮策,一个氙气近光灯备别肖,一个卤素远光灯捆,外加环绕半圈的LED日间行车灯哎嫂,没有任何花哨的设计咐澄便,注重实用间叹。而作为玩灯行家的奥迪炼苔唉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼示抚镀,配合上单颗远近氙气一体前大灯莆腥,杀气十足届吼寺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炬篡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彤,看上去随时有往前冲的冲动顺,非常动感和迷人虫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拼,看上去从容而又优雅卧樊耍,有点儿荣辱不惊的味道砷沛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唇斗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讼,毕竟走的不算是一路的风格了梨踢。不过卧尝勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了交徒力,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敦深吠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏惦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角览巩斤,变成了矩形倒角式的设计壁沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计错,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钙扮等。   尾灯方面邦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茹蛋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看繁腥拴,而且LED元素的缺失也实属不应该逗栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沮甜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膳嫌驮,低调依然是奥迪的责任宪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粪丛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厢旧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep北颧棋,一个拥有超过半个世纪历史响破,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宪,“男人”遍笛、“硬派”豢男笔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擅栓尾。一个如此坚持传统的品牌赴饶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薪,这对于很多人来说是难以理解的事实泡柔。坦白讲购魏和,一向不以貌取人的我踏驶堪,霎时间也很难理解Mark T. Allen成隘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品教兑。无可否认汇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赔帘酱,也必然成为人们茶余饭后的谈资观嫂,但是就只有外貌是这样吗参卸?难道它没有Jeep的传承箍?这是我最为关注的问题龚焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诞极窍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇。由此可见靠楔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤接壤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置老,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墟,首先必需要有一副好的底子芳古,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统健。根据越野性能的高低顺磕,依次有Active Drive I思沥、Active Drive II和Active Drive Lock三种砷澎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撇切,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冻兼,并且还具备后桥差速器锁止功能督兰揩,实现左右车轮50:50扭矩分配臂瞥成,攀爬能力自然是三者之中最强的耿就拖。   除此以外降怖翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碑痰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠合、28°的接近角牵十、32°的离去角矢迟、纵向通过角23.3°巷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸥耽,要罗列出来的话其实还有很多蛊,但越野并非纸上谈兵偶,要真正体验到它的实力败辣,还是得把它拉到荒郊野岭抬瞧颈。   挂上低速四驱挡故、开启后桥锁止以及岩石模式怠,稳住油门就往上爬断拎豹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凳岭奢,3.2L Trailhawk针对越野的需求亭娩挟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸵寂。继续往上攀爬揩溉,一切都比较顺利潮杉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响精,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淌唱慨。在遇到交叉轴情况时低处,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力示垢,配备了后桥差速器锁止功能的它便褂滤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞪,就已经顺利通过默苫惫。   这一次越野试驾疏衡鳞,它的表现我完全没有惊喜舌,因为一切都在意料之中季表壳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厂汇邪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇甫卷。毫无疑问井患嫌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位热律湾,也同级别的最强庭递。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勤虹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲁。坦白讲家惕绅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矛。" "  在国内的SUV市诚凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击份,正因如此四迸嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问适,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臼四。   说到大空间芬竞、七座设计赌谷、配置丰富的SUV烯秤,北京现代全新胜达是其中的表表者擦线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山椿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸递枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缝冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析特蜕级。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唉充统:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纷,设计上中规中矩柏朔炕,采用了哈弗新的家族式设计元素冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅,代表性的设计元素有娄迁:大尺寸U型前格栅率荡,粗壮的镀铬横条格栅扩检,时下流行的“X”型前脸纬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔽开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅钳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐膝吾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粱赔仁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜渐忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秋,再辅以造型锋利的大灯灯组凳层,极富视觉冲击力虹睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茎稀搂,现代品牌的确更加具有超前思维意识呐。" "   源自逸动平台的CS35拒懈讽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癌唐。凭借欧洲化的时尚外形设计遍,相对精致的内饰做工伐脐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醛搞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萌莱。此外乏冈笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耻赌疲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能略伐取,进一步提升了科技感和实用性祟铃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些并吗位?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型献罚据,还有定位相同的长安福特翼搏虑破,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桔,涵盖了自主及合资品牌产品寺钙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丧翁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匹粮,作为一款新生代豪华运动型轿车琅檬公,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徽,也成为点燃这场战争的导火线苔登箍。而上市之后垛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庭,可谓是一场针尖对麦芒的对决茂噶雀。那么除了运动性能以外可般墒,这两款车型的综合实力如何呢榔哀太,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黑慈舷。   虽然说是ATS是一款进口车型疤拣燃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰汝屯,整体售价和宝马3系保持高度重叠必戏惺。从定位和售价来分析的,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拿即,两车售价分别为43.80万和43.60万碗,价格差距非常欣邸,有一定的对比价值句攻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寇毖,但两车所展现的运动风格完全不一样羞宪光。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倦柏仁,车身线条锋利铝唬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性类搅,同时也彰显了力量感宽踌。而宝马3系显得内敛一些萍鼓,经典的""双肾""前脸造型怕腑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麻侯。   作为凯迪拉克家族最小的车型匿惠烽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唉,除了长度略有优势外匙蹭轻,其它尺寸都不及宝马3系绞策乓,在空间上可能会有一些影响释。不过没有关系仿,作为一款运动型轿车供,小一点也许会更加灵活颂聊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扣,经典的造型更容易接受峡仍弦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辛切悄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驳。   相比之下钳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啸漠。   两车头灯布局不同喇,宝马是横向设计褪上锤,开眼角大灯我们已经非常熟悉吕热星。而ATS为纵向布局妻丰钉,造型更加犀利联挠洪,同时采用的是远近光一体设计甩。配置上都采用氙气大灯才来黔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渺凌,但是可惜没有前雾灯朴刀。   从车身侧面来看挥,我更喜欢宝马3系叮谋倍,腰线更加锐利砍妻敦,营造出了运动型轿车的动感效果暑。而ATS侧面饱满厚实得,典型的美系车风格搭妊。   两车统一采用的是双曲率后视镜韩,并且带有电动折叠和加热功能矾纷,同时集成了LED转向灯人,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛋腿鹊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袖绰躺,警示效果有所提升盟和杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惭颠,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘫卞搽。相比之下猩爸酚,宝马3系的尾部显得比较平淡吼奴惠,家用车的造型在气势上要弱于ATS傻窗。   轮胎方面硷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲸菊泄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎答锯耻,都是偏重运动性能的选择缚。" "  提起东风日产天籁镶斯趁,人们往往都喜欢用舒适崎翟犬、性价比高点、省油这些标签来为其定义碳动槐。的确革,作为日产在华销售的顶级轿车驳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎袍,在中级车市场中处于上游位置卿烙。不过这款车型的加长行为霜何,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓贯,天籁公爵蹭池锨,虽然是天籁的加长版本琳攘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侨磺射,挑战更高级对手输,才是这款加长礼宾座驾的真实能力点沏妓。   25.18-29.98万元的价格区间爽食任,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲤涪岭。相比同级别对手雅阁摊桨、凯美瑞逛、迈腾等热门中级车烫臀菱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魏毋湍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲁咯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凛红力,在提供更多给消费者的同时乌戎东,却并没有在价格上表现的有多高调芯旅示。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驮歧磋,但是通过对细节的仔细端详闺勺菊,你还是可以发现不少变化之处笆峡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端木诞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牛。   5003mm的长度与2900mm的轴距钎泵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庙艇丢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮亮。而与豪华品牌中级车相比较痊连,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晒劝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斯饲输,整体协调感还处于平易近人的水平款彪吵。   本文导航腊糜炕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娟肌青,数以万计的人们加入了摇号大军挞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岁穆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程视痪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愧,一步到位的想法也被大家普遍赞同纤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腻忍滥,强劲的动力蝗戚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躲缺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剧踞,它们的价格和配置都比较接近场,下面我们一起去了解一下宠可咯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)风:15.98-25.18   推荐理由诚:大气时尚的外观处秀、配备豪华全景天窗帕鹤梯、全新T动力以及较高的性价比铂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盛痛,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶嫂些,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敛哀免,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靡,能够满足不同购车消费者的需求疽饯芦,值得称赞的是税烽喉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喊采来,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尚闪,在同级别车型中也具有很高的性价比渐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整订,自从彼得希瑞尔来到起亚后郴坍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劫敞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帝梆工,大大提高了起亚车的辨识度绰憋。熏黑的前格栅看上去更加动感卜豌椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毫墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长被常,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感购,并且兼顾了空气动力学赎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汝赖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼓倡互,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高平怠,LED光源看起来更具科技感饺。   新K5的内饰进行了小改动教喂,用了和工艺均有所提升畴赴,三幅式的方向盘也进行了重新设计某奢时,看起来更有质感箔浑芒,使用起来也更加方便粹疤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积校轻惟,也提升了整车的档次感态戎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柏渡婚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敖燎,A柱倾角也随之更大弧芯,对于一名1.82m的男士来说伪,头部空间的局促性很明显鞠,通过降低座椅高度后碌半,驾驶视野也受到了一定限制夺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞史欣,同一名人员在未调整前排座椅后誊,直接移动至后排乘坐坚霜,腿部空间十分充裕素沦匹,而头部空间也在可接受的范围之内凌哇欺。总体而言隙,如果想舒适且安全的驾驶K5裳郊糯,并不适合个头较高的人士焕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拨盒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荣牡,最大功率180kw荡,最大扭矩350牛米戳曹,搭配6速手自一体变速箱洛孙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怠耪磊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堕绕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豹锚臂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娜餐峭。如果你听到4系觉得陌生奇,那么当你见到它一定觉得很熟悉捕岁荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造门,无论外形还是内饰都与3系很相像墙撼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平师垮,因为在它身上不仅有3系的影子拢驾,同样也有着自己独特的光芒谱怕郎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe本,59.6-73万元的定价也高于3系浩俺搂。不过其实也可以理解攻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邦系,而是想要一辆便宜些的“6系”粱。   宝马4系提供运动趣胜沁、豪华句般、风尚三款套装涝,价格方面没有区别摊际。车头部分确实与3系非常相近监锣冕,只有前包围能够明显与3系区分出来申填女。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素视。整体来看场谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揭灰,仅在细节上加入独有元素楼。 【左篓翠圃:豪华设计套装(选配)/右猜懂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解席,但来到侧面相信很快就会被它吸引盗礁讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寸悍席,这样的立体感是3系无法给你的恨痊。车身尺寸方面垒挥伺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骑径暮,轴距两车同为2810mm磊。相比竞争对手萄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抽撬轿。   由于定位与平台的原因瞧逆蚕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硼,也达到了对自我的超越焕艘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秽枪连。尾部张弛有力的线条寞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秸。   本文导航磷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粪,2013年又有很多车型和大家见面了钒徒层,它们各自出身不同性格迥异伙倾蓖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劳镀被,其中原因多种多样熟媚窘,下面就对它们的表现做一个简要点评据号凶,并送上编辑们的新年寄语们。 东风标致3008   上市时间春贪:1月9日   售价宠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄朔隆,法国人终于坐不住了黎娃,要将标致3008进行国产固阀,最初还担心它法系前卫奠、超前的设计能否被中国市场接受燎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耸陷宋。   不过似乎这一切的担心都是多余的购,东风标致很清楚大家的喜好骨旧巍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒙燃完、尾灯等部分进行了调整挂纳,类似机舱造型的内饰得到了保留感垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铅背,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘲镀抠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监痰。   动力的调校同样符合中国国情咐配煞,由于中国道路情况比较复杂静,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睬头嘶。尽管变速器的表现有些差强人意箱森肠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旗伪醋。 为了进一步满足市场需求吗读,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律贰,丰富中低端产品线挞尺凄。   新年寄语墩瘦度: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寺沉慨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上练,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纫。" "  汽车除了是交通工具之外日伐潜,在中国它还需要扮演更多角色糠危。比如乏,它会成为一些人身份的象征泉扒汾。也正因如此黎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桥。在车型跟随换代而越变越大的时候论撼,它们还不满足岗刹晃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑞晒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型每,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汀荤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粹取。   从长轴距车型诞生起牧跨汝,围绕它们的话题就从来没有间断过梗胁热。长轴距车型的空间更大是显而易见的侥熔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗技古松?是为了操控放弃空间概八良,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巩恰亨。现在覆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篡蒂判,并且差距幅度有多大何技察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辑够。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一说幌傲。从设计上来看苗,它基本保持了海外版本的特征浚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泥。整体风格比上代车型更运动哄玖惰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碗梢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埂裙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别免,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圭,同时剖,在配置方面也向更高级别车型看齐佳倍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枯龄胳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吭蘑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眠诚忱,那么实际情况果真如此吗堑泄?   首先菊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辖。将天籁停在起始位置后系,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔡。之后缝令态,向左打满方向补蜂功,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晒,然后再次用桩筒标记后轮位置归拐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聚嗜。   实测印证了我们之前的推论乌拧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漂煌讹,但差距不算特别明显酮。两者的方向盘直径和回转圈速一致阀锌。实际驾驶时龋,除非路面宽度限制特别明显救,二者没有本质上的差别食晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俏吩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响故。当然边,陆军1号的尺寸太过庞大论丹,算是加长得比较极致侍。那么玖歇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僧?   同一水平面上惶频哭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙对伯画,二者的成绩均为150毫米竞宽懦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙强,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崎贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道酸梁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轿其妊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论江痕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堕侵凛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乖,但结果令人意外淮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豢射耽。抛去胎压等因素的影响铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平了。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩藉?如果排除自主品牌的话棺辫,这多少听起来有些不切实际吧篮耻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痰常臼。不过这个看似不可能完成的任务闭菊,正因为有着咱们自己的汽车企业卤澈氨,才使其成为了现实稀波。10万元给我熬惭馆,我会选择什么车呢固戒看?今天就为大家介绍两款不错的产品落懊,众泰T600和比亚迪S6葛,它们之间孰强孰弱骋摔,看完文章之后您便会知晓顿。   4天以前僧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垛剃,顶配不到10万元的售价荣,加上1.5T发动机出色的动力表现说惊、以及全景天窗咳哇怪、倒车影像等丰富配置的加持损,让所有人为之眼前一亮谅嵌。而在该级别中顾侠府,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腾,还有着出色的销量和用户口碑玩蚕颈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劣楷巢。所以今天抒酗江,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脓森。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6违闭剂,这款车属于小一号的紧凑型产品顷算趣,因此这里就不掺和了朔坎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郊:两款车型造型原创度均不足犯取。   外观造型上配浮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赦兢芹,但相比之下歧寐,众泰T600显然模仿的更彻底一些问绞,车头与车身都是完全的拿来主义菩尾,没有一点原创的元素瓦莫。而单就最终的效果来说碾剃伤,众泰T600显得圆润饱满氖,比亚迪则更加的精致显大趟波。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劲浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仓敢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氯藤,轴距为2720mm茹,从数据上看蚊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势保朔,而众泰T600比对手更宽隶,轴距也更大潭继几。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禾目,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努欢募。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烧炭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梨涝,在轮胎规格上郝甲锣,众泰T600更有优势一些哥。刹车结构上藏,两款车均采用了前后盘式刹车赁。此外缅奥显,在备胎的布局形式上拣班弘,比亚迪S6备胎采用下挂式嚏,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻砗妗,不过更换起来略有不便巢策。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程台奔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铣榷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笺,线条上显得不是很协调肆,后雨刷铜底杜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞭乃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惮闻车,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达充猴怯,而众泰T600根据官方的说法咆磊琶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叔郎。   钥匙方面商,两车都配备了智能钥匙苇嘎废,并且无钥匙进入僚、一键启动等功能也是一应俱全峭赖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膘,但质感和色泽都比较不错响考观。相比之下桔糜蓖,比亚迪S6的塑料感略强锣情,但它的两把钥匙中肚,有一把还是卡片式的收涤傻,挺有档次感的旗亲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叭,据日本共同社11月报道屡,丰田汽车公司发布预测称唐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龋僳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录松。而2013年前十个月诵妮备,雷克萨斯在华销量同比增长8%碾乾厢,而7-10月同比增长了24%磷矗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势木弦亮。那么辅胃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柑?在这个产品为王的时代中硕膊日,或许答案非常一目了然跨,品质卓越的丰富产品翁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赌师陇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碱,而其到了2013年也整整历经了三代产品比虐盼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灯抵曝?在这代产品中究竟有哪些新意相裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞳儒炔。所以惊醋,在这个2013年的冬天隆兔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜗棉嚼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乡。   是先有鸡还是先有蛋新坏?这确实是一个哲学问题叹八投。但是对于车型换代而言逆甭戏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情七。在介绍外观之前己壁,有必要介绍一下其前世今生煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄睹,全车线条设计更显张力撕哎隶,饱满的肌肉感让人过目不忘陕会矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝。   第三代雷克萨斯IS羌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅心,全车线条设计更显张力芦慌袄,饱满的肌肉感让人过目不忘惶究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化说喇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祥,但当这款概念车面世之后扒卯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风遁。虽然没有LFA那样气动山河并,但却是可以做到惊艳动人菩竣电。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV间班,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阜,要么从一开始作为越野车的分支等铆,要么不经意又成了轿车的替补掀钝,但这丝毫不影响它越来越主流岛粕钝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梢尚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泰盖胁。   一向个性张扬的Jeep品牌售电妓,一改传统的硬派风格虫,走起了时尚运动的路线洪吗赌。不仅如此贬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垢妈,在国内各大车展相继亮相绍广动,赚足了眼球裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棉痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢督埠堑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咕俱:一改硬派风格横警蓟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雷寝丸,在这样的大背景下福培,自由光孕育而生聊矛。只是从自由光诞生之日起簇昧竿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象希措抽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗽极,定位于介于指南者和大切诺基之间抄郊,竞争对手直指奥迪Q5斤、奔驰GLK弄倪、沃尔沃XC60等车型佰北,车身尺寸方面范,其长宽高分别为4624mm徊话歌、1859mm复、1707mm侥瞬,轴距为2719mm祥抖群,与竞争对手相比并不处于下风祟奇。   既然是Jeep品牌车型热恕胯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肖董,只是造型有所改变沸,一改以往平面式的设计峭局珊,采用了类似“折角”的设计匠粪僻,当然效果立竿见影脚空深,整个前脸变得更时尚也更有立体感萄啤兼。前大灯的设计标新立异僵缓去,采用了大胆的分体式设计首默室,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堤盾,氙气大灯截苫、雾灯依次向下排列脱去吨。值得一提的是该车的行车灯剿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型快,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舒搅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯纽缸。 斯巴鲁BRZ 赴览:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机残烙光,采用后轮驱动平台隆擒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑构,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沥烈浮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沧埔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奈米,而外观和内饰由丰田负责翻。   尽管如此热烯疆,BRZ并不是“每个人的菜”啸段。尽管设计了一个小型的后排座椅对潍脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琴摊,音响和娱乐信息系统不够出色肠醇鲸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胎坛攘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣频瑰、并且外观时尚动感的轿跑堵湘档,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试控。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冠钩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机模,最大输出功率为200马力泪,扭矩为203牛米港。据美国环境保护署数据显示略酱谩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揉。 ? 斯巴鲁BRZ 噬蛇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弗催莽。两个版本都有手动挡或自动挡选择筏扯汾。   豪华型BRZ的售价为26峭,265美元迹稻,配有空调系统乔守,定速巡航系统从恕紊,电动后视镜瓤典泌,一键上下的电动窗搔,后门颐腹诖Γ控电子锁顽,真皮包裹方向盘昧纺,65/35规格折叠后座寺雌嚏,HID大灯碳,17寸合金轮圈固,有语音提示的导航系统储,实时路况警报喂劳,USB接口和车载收音机酒染卜。   限量版的售价为28话腊骄,265美元我,在豪华版的基础上增加了雾灯痰臀洛,真皮座椅吻霖穆,一键启动郎度,后扰流板澜,配备照明的遮阳板化妆镜陆踩克,双区域空调控制系统勘懈,前排座椅加热和后视镜加热瘸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材肝腔,电子牵引力系统杭谓掀,稳定控制系统以及6个安全气囊琉赁外。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耙啤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驳,无论是正面撞击另疮,车顶强度桶畴窗,还是座位与头部保护试验湃,BRZ都获得了高分摆罐,可以称得上是一款非常安全的车茸搏。 ? 斯巴鲁BRZ 眠酷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晒钵场,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸽皖掀,加速时的推背感没那么强烈唉钩。不过什蒂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炮乏,对于六速手动挡十分精通驶,5歉当顾,000转起步对你小菜一碟的话凤舱,加上BRZ的轻量化的设计热乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钝弦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烧疼,并不夸张的外形设计唬添,精准的方向盘赋,强大的刹车和印象深刻的牵引力客。   总体来说纶是,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车定谰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萍厦开。而作为日常用车来说诡归,路况好的前提下邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多担汇阶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载填同,违者将被追究法律责任肠。责任编辑办砍:李敏" "  作为一款小改款车型扁杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致合筷洽,甚至在细节方便也没有任何变化躺枢,仅仅表现在配置上的升级螺。回顾智跑近3年的上市之路来看田饱,依旧保持着其独具一格的风格禽队癌,即时在如今来看搭觅,智跑仍然算是一款前卫的SUV陇,回到3年前社钮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帆拣、2.4L两种动力共10种车型澈,售价16.48-24.98万元价疲洛,售价与老款车型保持一致肪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悲巧锣,即使它远远的驶来可盼售,你也会在车流中一眼识别出它咆拜,城市化SUV的定位倒也不特别话叼,不过磐漠倍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计违驮痕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一般戎绍。   现款智跑与老款在外形上几无二致魔嘎踞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肉店,与老款相比貌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幌锯。部分高配车型则配备主动安全头枕前、前排座椅加热搭思、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忻卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扔姑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绍。这些车型中包括了全新奔驰S级臣、凯迪拉克ATS匠量、斯巴鲁BRZ雷豌、沃尔沃V40等备受关注的新车铣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辛环,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吧幢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褥臼:9月28日 售价区间煎封:124.8-209.8万元   新车点评券庙铅: “汽车发明者巍弓乾,再度发布汽车”幢弛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懦醒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语加骗爸,这也看出了奔驰对全新S级的信心米蔼,从外观诚、内饰熊绩皆、配置等硬件方面的足够实力逆缄那,甚至超越许多同级别车型醋娇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉。具体来看柒,前大灯杰彭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力拳岭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庐累,车身线条延伸至尾部变得更加收敛率,有点类似于现款CL级的设计第枫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垒牡桶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笛敞汐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忌宏洁,还可通过其控制车载设备等唇龄赋。另外猾猾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唾颂、LED氛围灯汝敌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅池、新的mbrace2智能人机交互系统等沸北。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轿吉丘,特别是后排的座椅伪,高配车型后排座位为独立设计藉,并且带有腿部支撑和按摩功能袜凰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重头。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姬抛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狈舶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宝燎辞,最大功率为245kW(333Ps)瑟囤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廊羌吴,并匹配电动机汤考,最大功率为225kW(306Ps)份酿坊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扯虫念,其最大功率为320kW(435Ps)玻鸡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞎呸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杰帛:9月28日 售价区间怕誊绿:30.8-43.8万元   新车点评哎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶擒挪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性领。但凯迪拉克ATS的到来氰,让宝马3系走下了神坛贤糙滴。相比一直宣传运动的宝马3系捣逻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犬断。不过在终端消费市场上镰卸径,凯迪拉克还有很多事情要做屉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溯煎炉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宪屋旁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市册搭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造规赫担,外观方面可臀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坷,整体造型较CTS而言更加动感耐潞。   凯迪拉克ATS拥有50僳喜冗:50前后质量分配窘很,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎、Brembo刹车卡钳豢捍厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂长、LSD后轮限滑差速器亲氖绕、高性能运动轮胎肋漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楼唉邯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苛。   车身尺寸方面孔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翟释,轴距2775mm欢凤。而未来国产后缕,轴距有望加长屋,以应对国内市场缚舜农。   动力方面叛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机池按,最大功率203kW(276Ps)膘丢,最大扭矩353Nm举,其百公里加速时间为6.2秒趣叛。传动系统方面前,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抢。" "  前言幕宛: 在上一期文章中悼涝,我们盘点了2013年重点的改款车型颠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辱村,在收集信息的过程中搭丘贩,编者发现了一个有意思的规律瘁每榔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橙钒光,往往推出两款趟腑无,甚至更多垒,更像是一次新车的大爆发痹耸磋,或者说是新车开发计划中的一个波峰道胶,这样的车企包括长安福特竟、一汽大众惮密、广汽本田等镰奖沧。与上篇文章不同的是甩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侯,而是挑出了10款重点车型阔衡恕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑圣匪,有的是较为低调恕奶,但其实销量却很不错的实力派车型巷肃乏。回首这一年客氯蹬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魔颠躲:12月10日 售价区间苛了:12.19-18.29万元   新车点评凭:作为大众全球的当家车型境垢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤督,是相对比较原汁原味的一款车型畦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藩郡,但空间的改善却更具群众基础坊。从速腾的热销来看肌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寸透,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形石,雾灯区域的改变也是如此酱罚稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撑丁钮,也更年轻一些虫,少了几分柔美苗托猜,多了一些阳刚的元素罗。   车身尺寸比第六代更大理汞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挠,后排空间略显局促刃皋扔。这点在国产高尔夫7上得到改善豌彪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm强叔刨,相比现款车型就,长宽分别增加了56mm和13mm晨溪络,车高则降低了28mm扣隆。此外怠惶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酬倪,轴距增加59mm憨,达到2637mm虎变捎,使得后排乘客腿部空间增加30mm编牢裴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诲方桑,而行李箱空间也增加了30L仑谁,行李箱总空间达到380L酿斧识。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖贝郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秽沪党: 相比外观的“小改款”每腹公,内饰的变化却是颠覆性的棱同,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冈蛾,并且向驾驶员一侧倾斜虱韦,更人性化画。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点集,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楷。   轻量化更加明显晤睹穗: MQB平台的特质之一便是轻量化拳社胁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乒掣,质量因此降低了37kg康继售,另外发动机降低40kg无详,底盘降低26kg藏,电气系统降低6kg等等田炬姥,虽然车身尺寸增加烈褪踩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呛耿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg居杜咎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笔,并且一定程度上也能提升驾控体验禽蒲。 【MQB母蓿块化平台】   配置全面升级祟开: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挥淀夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厢吕美、定速巡航靶然刃、启停功能号丁煤、第二代车道保持辅助系统醇、防碰撞预警癸、自动泊车莲妮竞、胎压监测诫、电子手刹戒、电子驻车褐吓、一键启动鲸侩、新版导航及超级蓝牙等功能材溯。另外蒙哆,丹拿音响哪阀、以及更大尺寸的触控液晶屏畔傲此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成监腺涟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机八潜卞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秀蓄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仆竣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)详奠母,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袒弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赦矢,其最大输出功率为162kW(220PS)梧轮,峰值扭矩350Nm舌。   主推7速DSG双离合变速箱很妙另: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱米箱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)富,6挡自动变速箱(AQ160-6F)等,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺辑投。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掀镜揉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹋,而1.4T自动舒适型佃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寝淡芍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讼浮:11月19日 售价区间碘:12.98-18.98万元   新车点评局:北京现代是2013年的大赢家汐级噬,销量突破百万辆廉拢撑,并且销售车型整体售价在上升艾。虽然索纳塔八的表现还算不错疾,但这是以高性价比换取的辩募,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜股,外观更沉稳倾佳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者心,再加上超出预期的低售价拨秀唯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型提藐灵。   外观方面舞,北京现代名图共拥有八种车身颜色婪兼,分别是水晶白宛、梦幻银聚畅酞、幻影黑郎、玫瑰红希忙岭、水墨灰估、宝石蓝龄哺蛾、丝绸金栏、北极玉涂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏酿,尤其是前进气格栅处的造型山皋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豪。细节方面警廷骨,新车的前大灯设计很抢眼渴拧辟,区别于其它车型碎窟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上环了。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm深惜穿,轴距为2770mm且琅谭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堵焕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点性低潍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔,以金属和实木装饰为主届敛。配置方面幂,有主座椅十项电动调节羞、驾驶席座椅加热通风记忆功能底工、双区自动空调黎、倒车影像绢、定速巡航传枪、多功能方向盘挥栏氏、座椅/外后视镜记忆功能慧、侧气囊/侧气帘手痰、副驾驶安全带提醒鞭窍、倒车影像系统惠玲忌、转向辅助灯叔沦类、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颗剂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忌珊百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机品吨岛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浦。对于后续会不会推1.6T车型靛前,北京现代副总经理权赫东表示矗疼,目前尚没有这样的计划及锨嗣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妇缴枚,满大街都是衅,从朗逸上市到现在的五年来疲科,在全国卖了一百多万辆菲菩场,卖的这么好退祁下,自然有这款车独特的竞争优势吾。要知道盗吵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括峡核,这究竟是为什么咕剖柯,很值得各个厂家思考氦。市场定位抓的准贯拜摆,产品线丰富惜,产能跟得上吨湾,都是成就朗逸销量过百万的因素浇沥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哼擒瑟,市场价16.59万元蛊断鹿。究竟值不值驹?运动在哪里软惯郸?是否称得上运动淬阔儒?带着疑问芯舞,一起来吧宫兑烹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔诺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式残,这种运动元素的表现方式很常见绩九特,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅富,配上熏黑大灯这样的手法攘涧缕,而且很多还是豪华品牌在这样做停憨鞭。这样就无可厚非了半活斥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澜嘶,新朗逸又有什么不可以呢兼?   运动型小尾翼麻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挖,同样是传统手法忌哥,几乎在外观的运动性点缀上够嫩都,各个厂家还没有太创新的方式舵此涟。一般些的密想辩,就增加这样类似轮毂恰碉纤、尾翼的装饰北恍,高端些的童扣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型樊通骑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搬,不过坏记快,从侧面看促筏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钡朝。   相比车头和侧面票腹踢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朽巍淮,在说运动感之前卵憋,我更想说说普通新朗逸的车尾等惊齿,更确切的说癸弯系,是想说说尾灯婪倡劲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怀,有一点略显单薄的感觉把涧荣。运动版上效,尾灯加入了熏黑处理未黑,双出排气管也更粗壮了牛,保险杠的视觉感受也更丰富萎桶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感革。   本文导航缴淖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹿泊氖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾信谦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿拦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刀灵,即韩国的蔚山砰挪,这里同时也是现代全球最大的工厂欺缮。这个工厂雇有3.4万名员工沮弗,日生产0.56万辆车悍忻。   Inautonews编辑表示腐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藤股。五年前质量提高了贸失,但是外形并不美观榷灿檄。然而谭释礁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变比陡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玫售,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)施豹狼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)须广。对每个购车者来说丸,这听起来非常有吸引力袍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缎梳。   与现代旗下的主流车型一样拧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蟹,整车线条从头至尾充满着流动感举栋饱。车身长4770毫米筒蚂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毕垢,它看起来依旧如此的适合年轻人累捕。没错想川,搭载着一车的新技术之后耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舌迸霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿败。于是当新车到来的时候奋嫁彪,你一定和我一样对它充满了兴趣澜胁。这是最年轻的凯迪拉克胃、最小的凯迪拉克场,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠木梯? ● 外观造型僻鞠:钻石切割风格依旧芭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哩枚抽、2013德国红点设计大奖钒臣柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚局。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚输,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沸澈,只是这回撼,ATS是完全原创的作品理碱肩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捎寿瞧,轴距仅有2775mm蒂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑串靛,而国内我们则把它当成中型车恳饭洽,和宝马3系标准轴距版铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾堪秒,并比它们都要更小一些赔。   前脸的造型相当干练问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张考境髓,而是被很好的控制在一个合理大小上拔伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯伙混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫憨舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩小桨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷。出于空气动力学考虑墩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上私混,当车速高于60km/h时肆,前进气格栅会自动关闭姑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蘑彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞炉登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煤绢妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酶雌哥,并带有远近光灯智能切换功能亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍,快速亮起顷醒,缓速熄灭的设定很显档次番毁。再往下看侗譬,闪电式日间行车灯涝割恒、大灯清洗嵌霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅拢懈,亦或是造型需求辆肥拐,感性的来说伐赣祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫。身处车内锰茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”独物。   ATS是一款后驱车枯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级莫:50闪惕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫,贯穿车体的俯冲式腰线继、短前悬排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮惜坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卫末密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋携,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗。而在规格方面讲氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巾撬,前胎尺寸为225/40 R18貌姐,后胎尺寸则为255/35 R18娩齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒茹辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坎匠剖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恕么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒涧视,至于设计师是否真有此意锹伪,倒还真无从揣测井疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磨付孺,实际上歌汕柏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漂,由此带来了不错的视觉冲击感咀徽淌,给后车以足够的心理压力插蠕寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付理。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型木眉鞋,至于3.6L V6车型何时会引进肮,官方暂时还没有表态婚,而是否会有V系列性能车型的推出筷慧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歌篇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慈寸须,我的第一反应总归是奥迪A6L盾貌蜂、宝马5系以及奔驰E级这3款诬脸揩。不可否认脑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑰臼,路上的能见度也说明了这点净穷。不过纺,随着市场逐步的被细分掂豆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沟埔溺,除“老三样”以外蓖巾刑,也还有其他选择雇椽写,比如醛链:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矩剔爬,这两款不错的“非主流”产品休尼市。   今天瑟睫驰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘,领略一下“非主流”中大型车的风采寄薄梧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彪,当然巴掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钳公普。(注捍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浪抖海,雷克萨斯ES简称“ES”撮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前低盖赌,编辑先和大家解释一下“非主流”捌爆,这里并不带任何贬义瑟乳厘。从销量看实,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搏,宝马5系9000台以上集朔塘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场长。   外观珐:XTS尺寸明显更大宦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萌坝滑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准返讽描,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辜。造型方正且棱角分明的车身造型泛冕墨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疾幌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解守夯犯。可以说它给你带来的面子效应祭,绝对超过它的价格深恕,在半年长测期间史酞,我在停车时经常会被问侈久巳:这车得60-70万吧门窗彻?   相对于XTS外观的张扬巴始肖、霸气食年,ES则可谓是低调瞪戒、内敛很多脚贪被,整车的线条和比例都比较匀称浓袄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凯粹觅。   在车身尺寸方面淀东挛,XTS的车长达到了5131mm特酥,比ES的4900mm足足多出了231mm辟费稿,差距可不型贰,但在轴距上枫,两者比较接近位,XTS为2837mm盒瓢,ES为2820mm剁戮戚,仅相差了17mm瞳冲睡,至于最终的车内乘坐空间表现手,它俩也是半斤八两诫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敛,氙气大灯懦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捂敖磺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯清,ES则仅有近光是氙灯媚深,远光为卤素灯泡确水。其中付嫁衅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局官妙皑,显得比较个性替挟熊。而ES则还是灯组传统的横置式暴狡。   再来看看轮毂和轮胎碎皆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菜,ES为17英寸活藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堡滴,市场售价约1500元/条步熔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忍,市场售价在1000元左右/条崎熔讲。可以说歧,在这方面两者的差异还是挺大的囱川。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算促,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丛屡捞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吩德谦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娇创,下面就让我们来看看他们各自的优点览欢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婚,其他两款车均有上万元的优惠瑟欣诽,但相比比亚迪秦的国家补贴苹吾,这些优惠就算小巫见大巫了婚。目前在国内的某些地区驾汕邦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沛栓释,总补贴额度可达到7万髓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栋涪。   在外观方面撮圃底,这三款车均有各自的特点钨似。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唐。而本田则是日式混动车的传统样式量系,看起来非常别致杠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子都,非常有气势普磺础。   这三款车中辨番,比亚迪秦的动力参数最强草,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纹季态。不过要是论舒适和驾驶感受卷导瑟,锐志才是这三款车中最棒的列。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饺,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜默。   三款车同为轿车淋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动填舒,丰田锐志采用了后轮驱动才。至于哪种驱动形式更好宫,就要看个人喜好了替艇。   本文导航窍操访:" "  简约内敛朽、安全扎实奥奔、品质优良铰,却叫好不叫座拴虹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醒。然而对于一个企业沸绢锌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躲良。为此摧籍姆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时划,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宦惦库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灌。 亮点配置翔沽:   City Safety城市安全系统舞狸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痞纶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奇肉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朴,系统将马上发出警示并全力自动刹车恫,避免发生碰撞事故掀鸿獭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萝,可实现自动排队功能难按枚,除了可设定巡航速度獭啃乒,还可设定五种不同时间间隔涟甩腺。   加强型盲点信息系统BLIS促耍疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胚敬十。   倒车车侧警示系统CTA袒屑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淌抢噬,如有车辆接近盒聪翱,会发出警告音和BLIS警示灯偷夹。   FAHB主动式远光灯木谦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆紊千,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桨趟攘,防止对方车辆驾驶者造成炫目米良。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心达呛钢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篡痞需,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入设,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凛播溪。显然沃尔沃也意识到这一点稍,要想在销量上追赶""ABB""携蚊,国产是最为关键的一步臣怀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边边翠。S60L的到来肯定会对宝马3系父暑佳、奔驰C级藤吴扰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斡笛佰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肠锑藉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢童? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磋,我们今天对比的是2.0T智远版推岸,售价为30.99万敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆。 ● 外观对比   从外形来看管,沃尔沃S60L给人感觉干练虽咐、紧凑课咖,X型前脸略显凶猛娘笔,富有冲击力敬誊摆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杠泵恭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舷辑硕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僚,采用氙气大灯光源蛇顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忍恳,只是少了前雾灯品辞菩。相比之下薄呵经,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利读第,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捶盎捣,同时还配备前雾灯下。只不过灯组并非自适应前大灯粟瑟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盼氨,确保驾驶安全忌狼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐思,轴距增加80mm达到2856mm夕疲化,而奥迪A4L轴距为2869mm么,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虑韭讽,不过高度和宽度有所不及寄。两车空间表现如何竭厩,请看后文的实际体验禄。   两车侧面造型也具有不同风格叛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗡匠,而奥迪A4L侧面更加稳重送巨,看起来朴实大方书倪。 在后视镜上蹄截,两车都集成了LED转向灯瞳硼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能具己,而沃尔沃S60L则没有杭返守。 在尾部粒败,沃尔沃S60L造型略显生硬了题霓卯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粹洪诧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计形,同时加入镀铬包裹讼烁,气势十足稿,而奥迪A4L是单边双排设计磨,无镀铬装饰价。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茎竿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抒腹零,尺寸为225/55 R16轮胎固备,相比之下尺寸显得有些小了氏芯,同时配备的是非全尺寸备胎魏诧啼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祁,只有修补工具有点不厚道纫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碉悸混,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胆?当时的网络上绝对是一片嘘声旱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焚密改,这似乎就可以理解为特立独行慨?或者说创新浪伐吮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杰,通俗一点说就是康:走自己的路脖贪,让别人竞相模仿晾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汀部逞,时间不长抵戚挎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凸拖?当时我无法回答低币,因为还没有对自由光进行全面的了解寇去,经过一天的试驾体验之后昂,我认为这次Jeep自由光确实有点料遣,甚至可以说气势汹汹彪扫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒痪肀!,那么它到底有什么资本来搅局呢乡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新开蛾,在做颠覆传统这件事面,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷降。就拿前脸来说淀帮,好看不好看绝不是我个人说的算的括,每个人眼里都有一个不同的看法邓鞋徐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧红。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狗寥麻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看投,Jeep其实并没有太大的优势檀唐镜,包括大家最看重的轴距表现牟然柿,在这个级别也算不上是太突出说盾亮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话动里,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糖点,让消费者也能愿意买单菜场龋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梧,其尾灯设计和大切如出一辙瞄毕,只是在造型上稍微做了一点改变卿凑劳,以便能和后车窗衔接的更自然一些掀汰递。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样路泊惯,这实在是太个性了碧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娇贰,不是吗俗仟焕?   本文导航暑妈烫:" "  “便宜李童、省油泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求不沏浦。因此舷涂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疮枢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佩。二者不仅定位和排量相同坪废,售价也都是6万元出头枚。那么谁的配置更丰富嗅素合,性价比更高呢洛返?接着往下看吧徽。   备注耐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滩、“天窗”和“后轮碟刹”扭锋抄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰标诫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓖,促进其他品牌产品的更新或者降价家,以提升竞争能力汤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形么柬,但又觉得竞品车型优惠较多”恕。今天就随着我们来看看鸿青,新威驰对比瑞纳茶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涕世凛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溯害蜡,此次我们将两款车型的顶配加之对比沪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿颊跺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨担魔日,以往圆润的风格被全面舍弃教,车头变成了现在最流行的大嘴形象辰别哭。虽然初看有些夸张管褥,但是符合小型车定位迪,更多时候它是年轻人的代步工具藉寿肋,所以造型必须年轻口统。大灯面积不但较老款车更大哇,眼神也更加犀利沏绩璃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磺筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现番锻虾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匹鞘雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侈棘腑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甭牌德,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怂,诸如电动天窗储悍冲、前雾灯与后视镜调节都在其中仓佬殿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能报,日常使用的便利度稍高一些脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梯,轴距达到2550mm傻芍。与老款车型相比加长且加宽踏,这是为了适应造型变化的需要恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辛。   新威驰车尾没有车头那么激进几息,显得时尚而舒展嘘谭。整体线条看上去硬朗多了颅为筏。在高低配版的车型之间奸劣,外观元素的差异并不明显退期毙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汉,不过在潜在的功能上却有所不同川,高配车型具有独立的外部后备箱开关侣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒岁,在日常使用方面的便利度有所不足涩辰。   瑞纳尾部的线条更是犀利省负虱,线条从车身一直延伸至后备箱金修,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挺介存,增加了不少的层次感和运动感稠。" "  旅行车在国内的发展进程募瞥,现在似乎已经开始有所起色辩躲,但受到各方面的影响偏累德,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驮。记得应该是在去年扛,各大主流网络媒体几乎在同一时段抚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚎插,虽然没能在实际层面上起什么作用淌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸥卵还,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段群融读,但是大部分车型均已进口形式引入蹲偏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面散瘟。宝马全新3系上市后糯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奸保。不管是厂商的试水工作佰汇橡,还是为了后期大力推广的前期准备蕾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堡肚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挫卯豌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侗,但官方却并不这样为其定义娇探届,所以除了V60之外牟辞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纯钱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碳玲,三款细分车型跨越了30-50万区间俺抢别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嵌回许。   328i M运动型无宏,是3系旅行车中的顶配车型磊,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭逼木。BMW的M系列产品兽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亮杭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扯荡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祥兄递。在M套件衬托下的新3系旅行版壬替容,表现出的攻击力和威慑力很强柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拈旅岔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彤灰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胜饺镣,也是几款进口旅行车中最为全面的龋,除了前部以外呻波,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胶虑,令驾驶者的便利性有很大提升秦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飘,造型圆润的尾部整体风格修捶,让旅行车身份表现的恰大好处罢牵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩半,但是尺寸不大忙绕鲸,威慑力也没有想象中明显姓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毛咆,极富肌肉感的线条元素匠欣标,让它表现的干练紧凑惕郡。   本文导航筷纳崎:" "  曾几何时痹肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稍举。物是人非虑习纪,随着中级车市场竞争的不断加剧侥常察,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琅岁。在上个月的广州车展上失龟迟,全新天籁·公爵正式宣布上市世,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢日夺陵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贤,来做进一步的了解吧妥吼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘶: 稳重与运动禄浚,风格各异   车身尺寸方面秽苹火,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm现疲,车身宽度沃扮拳、高度与普通版天籁车型保持一致凶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵护衔,只不过在细节方面有所调整煽察。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矗乏穗,后保险杠排气管内嵌时腾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唤毙式,俨然简多了几分气质的提升惯馈纽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剩谋痹, 新君越的外观风格更趋年轻化塘汰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磷孪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毛熬玩,尾部设计与前脸造型和谐呼应废晾,相比老款车型稳重端庄的设计风格崎,全新君越更容易让年轻的消费者接受膳。 【君越 整体外观】   外部配置方面土诺迫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铰亢肩、大灯自动清洗等功能火,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到描化抗。通过下方的表格我们可以了解到俊焊林,同价位的两款车记挡酵,君越在外部配置方面显然更为全面一些敝祟,LED日间行车灯赁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舱捞任,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的视烩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龋伤山: 日间行车灯戈挽胃: 随动转向大灯氖: 大灯清洗装置巫: 氙气大灯寞痛橙: 倒车视频影像仙房: 大灯高度可调交揩: 自动头灯奢凭韧: 泊车辅助任颂痹: 无钥匙进入系统签双: 感应雨刷遣: 电动后视镜酞十狸: 后视镜电动折叠滔品隆: 后视镜记忆勉坊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龄,年级里有几位南方来的同学身糖坟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪既,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哪。雪对于那时的他们起酒,是上天赐予的礼物钉酚惨。但是吾,对很多北方人——比如我——来说联,雪却是避之不及的灾难斤警聪,它让我们的出行变得困难重重乘麻蠢。不过这次却不一样瓦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堕何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣混呵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杏共,请允许我隆重介绍一下今天的主角箩察酪,我们的冰雪座驾貌,一款中大型SUV——福特探险者蒋矗敖。探险者是福特的旗舰车型项仿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娄菏,共两种配置互抹戊,售价48.98万瑞沟瓶、53.98万跨匠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寐蕾搔。我个人非常喜欢探险者的外型逝,它魁梧而正派缮,颇有美式SUV的霸气邢牌灭。牡丹江的冬天白雪皑皑森,探险者出现在这里十分应景秘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痘祷。这样的冰天雪地里京骸,就算是带着手套在户外拍照靛底,手指依然会被冻得失去知觉碑侯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靛署寺。探险者的方向盘加热速度很快尼,开启后几秒钟就能感觉到热量巫浪锯,太实用了靶删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机角,匹配6速手自一体变速箱朽发肮。探险者在海外还有2.0T版本车型挖贺篮,不知为何暂未引入国内漆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面付卞卿,并没想走量拟。   探险者为承载式车身结构划晴俱,搭载一套适时四驱系统佳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窜楷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呸,后桥轮间为开放式差速器功,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毙,以制动打滑车轮的形式实现逝尖。这套系统的越野能力或许不是那么强大捅窝,它主要是为提升公路性能而存在的陶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垢喷几。这次我们挑战冰雪路面搭扩颁,这套系统发挥了重要的作用稻椒咕。另外不容忽视的酪,便是探险者的“神秘嘉宾”了碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣镄汲弧!它是一款高性能冰雪轮胎芳,官方称它应用了发泡橡胶技术具尼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寸溺宫,从而让胎面贴紧冰雪路面曹塘氮,提高抓地力衅奇蔷。当然非烈,这款轮胎价值不菲踏,以探险者高配车型的轮胎尺寸馅鲜:255/50 R20为例档,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雹骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霓边晨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愤献,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尸纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企列惺氮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑插捍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兄铰舍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拌蕾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苛痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杯高,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柏墩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胜位龄,两车的轴距都超过了2700mm炒舷庞,使它们在同级别车型中的优势非常明显题。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘洼,略显圆润的车身看起来动感十足凌睛溃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感技汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豢,550引擎盖上V字型的线条动感十足桥。C4L大灯的设计相对简单溺磷,全系采用了传统的卤素光源糙狄诬,而且并没有采用透镜的设计圃工奥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昂吕屯,还有转弯辅助照明功能箔道似,保证了夜间的行车安全扔。两车都配备了时下流行的日间行车灯凛芒,值得称赞的是催房,550竟然为雾灯也配备了透镜涕,这一点值得各大汽车厂商学习撑袄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡拍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绣杏,550上扬的腰线勾勒出时尚舍含仇、动感的侧身线条窟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间体孔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷差呵,并搭配LED转向灯楼,视觉效果和安全性兼具宠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有送,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芯痕挫。   C4L具有无钥匙进入功能腥胺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卢不,550则采用了常规的沂洌控解锁功能趣撼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚俗,C4L刀锋式的造型更加犀利南,550则更加尖锐烈。   两车的尾部造型比较统一涡催,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炊菱内,圆润的造型颇显稳重咳蒂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过设羞讹,这样设计不仅美观假焚,而且可以增大后备箱的开口角度斜星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记,视觉效果极佳脚此。两车都采用了4点式倒车雷达翻弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低如,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物马谐唤,使泊车更加安全拳蚕。C4L后尾箱并未设计开启按键弥辅驴,只能通过车内控制按键和腋铝绱荩控钥匙开启糕冬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痹惨,使用起来非常方便厦。   本文导航熄逻:"    紧凑级两厢车峡,如果倒退10年前切纠盲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸿鸵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沦拷拟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹想实,它于不久前推向市沉弧,但其实它在国外早已上市啪乓。雪佛兰在近期才引入憾,相信也有自己考虑爆话旁,好在这个时间也不算晚炭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桃釜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哺,相对较低的入手价格暇睦、时尚的外观设计以及良好的运动性能粹挎,都让其成为该细分市场的热销车型扦。而在紧凑级车型中散,三厢版在兼顾运动的同时割煽,实用性相对更高一些肖玲锨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔑玻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚蓿克斯三厢版(以下简称缚粒克斯)进行深度的比较梦救线,到底谁能从中脱颖而出纶裳武,让我们拭目以待钮恭奉。    在刚刚结束的2013广州车展上工骗碌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伺。此外齐,负停克斯去年北京车展的正式上市谷,也让这场紧凑级大战更加精彩弄诚笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颓荡,作为其小弟的马自达3能否一样出色捌?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闷局四,能否从容应对蔽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淬抖频。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚎鹊辑。就在媒体日当天蛾乃刹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刊喇邦,经过旁边人的介绍停湃,惊叹一句盎钙尺:原来不是一个车俺ξ伞!可想而知超甲,这兄弟俩得有多像丁写冲。    2012北京车展上市的该楹迹克斯相比前者屏,已经在市场上打拼了一段时间瞄绰鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拿屁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裤,但是讣ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赋绵,还是毋庸置疑的歇就。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性七,为了让评价更加客观充时达,同时嗓疲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样默,我采访了一下身边的同事和朋友挞。   同事A猜:男陵,30岁啤、已婚佬趣停、儿子1岁多    我哪个也不要彤踞祥,原因只有一个帕韶甩:都太小课酣馁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV染幻项,实用!当然这两个车白给肯定要莆份端。(也对何,老婆孩子热炕头的人费,还谈什么运动渐暴松,能装下更多的人和东西颠,才是硬道理)   同事B低蹦啡:男苹,老缚扒蚕ィ克斯车主介救透,奔三的年龄桓唉盯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙撸克斯媚,理由是有优惠阑、货源足贰、随时买寐傅艾,听着怎么跟买菜似的筷囤碳。   前女友猫姬:24岁拣尘枪,高尔夫6车主毕贫,略带公主病    选马自达3舷,原因是好看吾,我再问还有吗绘,答曰福佰茶:好看叭凭嗝!!我继续问悉脸痢,跟我急了桨,提问结束全。   现女友厩:25岁修让秆,对车没有丝毫兴趣佬物,仅对各类衣服郝醚渴、包包粪、鞋等物品上心    我选马自达3吧举寇瘦,原因是就看这个顺眼革说贿,所以就选了睬勤炭。(明显敷衍了事)   女性朋友踌锌:24岁凶腊糯,某时尚杂志签约平模羡巧,对车有些兴趣锭梯,但只是停留在表面    我选马自达3拓际报,因为好看乏貉,身材我喜欢斑模,而且红色(主打色曹瓮:魂动红)是我的style户航刹,所以我会选她的说薄蒲。(这种中英文混合体斯楷漂,外加“什么什么的说”的语法真别扭示,说她好几次穗奠茄,不见改)    采访结果显示梢彤骇,果然是萝卜青菜敖赫懂、各有所爱去露,而且给出的理由也是五花八门插操,那么到底这两款车有哪些不同菠钦,在面对不同的消费群体时脊书厦,它们的表现又回怎样呵惕频,废话不多说瘦醒豁,让我们往下看磁集琉。" "  2013年8月彤卵,本田CR-V共销售了15393辆褐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月付,本田CR-V共销售了18989辆攘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月回散狼,本田CR-V共销售了19510辆捷外,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椒鞠,本田CR-V共销售了19288辆吓,全国SUV销售车型排名第二......事实上叭辅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠢档,它的优异表现还远不止这些捌卸,截止2013年11月底池,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敢掇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗡多搭。是什么让它成为了国内SUV的明星舍铰?又是什么让它如此大卖蔷?   现款CR-V有2.0L温、2.4L两种动力共7款车型录,售价19.38-26.28万元苯市酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喊,售价22.98万元)拉晒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型告守,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踩弦兰,纵观整个CR-V的家族史缅,前两代车型还有些“方盒子""造型人摩,而从第三代开始来芳嗅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厩,坚定不移的走着城市化SUV的路线前,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帘。   说到第四代CR-V的外形围姜,也就是现款车型旁纯草,它的外形并不是能让你一见倾心的主团,CR-V上市之初柯钙表,人们对于这样的设计褒贬不一狮雹奉,甚至有些“不得民心”份骗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贾截丁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯经蔼假,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涝算。氙气大灯市文、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上波哭。值得一提的是献卡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炯工,效果出彩碴力菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米粮垒,离地间隙下降了50毫米缮,仅剩130毫米磋灯箱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拈骑,但却令离地间隙接近轿车酪寿,轴距则仍然保持在2620毫米埂催空,整体效果比老款显得修长不少霖脊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因射,在实际驾驶过程中定,提供给你更加宽广的后方视野舍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趟唯。   现款CR-V提供17搐白、18两种尺寸共3种轮毂式样梅侣幂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逗廉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂适。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面四遁,车尾向外凸出比较明显韦馁需,给人一种臃肿膨胀之感赦嘎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佳阂钾,给人一种臃肿膨胀之感协培,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莎谰魔,为实用性又添一分笛耸怂,从之后的销量来说倘拳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兴可芥,保持着高歌猛进的态势礁杉桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卯皑镭、精心币夸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汕,排量仅有2.5L秘荷客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揉吭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吕胆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密巫。   第三代雷克萨斯IS加糯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀,全车线条设计更显张力请,饱满的肌肉感让人过目不忘词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇奶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烩,丢失了一丝霸气边卵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加举炔,长宽高分别为戊偿:4665mm浪多恋、1810mm书、1430mm取旅。同时轴距也增加了70mm肌案炕,达到了2800mm挺炊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昂豆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲍,其前后配重分别为53钨局:47埠试亭。接近前后1赔坑:1的配重也体现了其运动本质蜂淮污。   IS车身侧面短小精湛救行酥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呢饥殿,显露其灵动的车身姿态喂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杰昆念,依旧是纤细亮揽、锋利叙鸵,绝不与传统设计相妥协访另口。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力省拈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帅冠。   毫无疑问五沃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辱尸。你可以觉得它设计非常超越蚕,也可以认为它很有美感奥曙航,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盾昏涸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伶税砂,石油的消耗量日益增大鸿赡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烂,排放着大量的尾气蕾驼,制造着日益严重的雾霾天气婆烦。汽车尾气的污染插奖,越来越成为大气污染的重要元凶涉胖。开发替代清洁能源恋盯,代替排放巨大的内燃机平,越来越成为厄待解决的课题家辨抬。现在很多厂家都开发了混合动力车型糜架池,这项技术基本上成熟了莱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜,也没有成熟的商业模式来进行推广晨舜,即便很多条件还未具备锈,即便这样那样的客观限制氮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈弟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歧惧,叫做启辰e30晨风弊峭脊,这款车还没有上市潦问咳,很多技术参数还没有公布悸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承物浪,介绍给大家匙。但即便如此领楔,这款车还是有据可查冲,开发平台来自日产聆风电动车朔,外观也和聆风十分相似痢烹肪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿番,2700mm的轴距和骐达相同示漂,外观的样子也有几分相似琴。但明显晨风的很多细节显得与众不同颗啥勺,前脸没有进气格栅的设计精签,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臣缴。而据厂家人员介绍题,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帆,而是单独开发茶惠推。   尾灯使用了LED的发光元件庙问,看起来更加醒目炊,垂直的长条状样子也很有个性冒。但在车尾上沥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缕撤脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚎,用以分担电池组的压力痰圈,这在晨风上是没有的甲忌。   本文导航缚刷培:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乱,照片上看它挺精神零怠翟,设计有传承有创新伶违吠,硬件配置有增有减萄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厕,没能去测试现场参观参观仆详紊。   命运总能给人惊喜断莲潍。上周五下班前彭挨泡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目承,领导突然走过来跟我说激忱棉:“来了个顶配讣眨克斯型岔袭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吉,周末的小幸福就这样碎了一地昏涸江,我得跟两台机动车泡在一起抱筏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒芹蜕,坦白说现在我对它俩都“不来电”腾刺。这样也好遣岛,好歹保持个立场中立对吧庞铜泌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膘梳沤,比如为什么海外有独立后悬架曝?国内全是非独立后悬架玻观?其实道理不复杂攘赖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缎,既然如此穷幸,那就遵照做生意的基本法则来做厂勾,降低成本锰,攫取利润善舜苹,无可厚非采嫂。我相信如果改悬架车就没人买涸躺,那他们肯定不改炮领信。   福特比较谨慎慈菊,善于跟消费者打成一片竣,挣钱不忘树口碑漏,好口碑又促进高销量唇,顺利打造良性循环圈其欠。尽管它也有这样那样的问题肉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买答窜礁,值得大众好好学学暇。话说回来外吐碘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豁镭钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎迳穑克斯塑尉露,是各自家里的明星产品绕斧斯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖樊搽拭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限护廓。把这两个重量级选手放一起守,能擦出什么样的火花来省铅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利事侣村,似乎这样能出一口恶气唬。不过我得劝各位一句兴耸涎:百花齐放很重要习,一枝独秀最糟糕陀备凑。   ●外观   扯半天总算进入正题帕守,这个阳光明媚的周末泥腐忿,没有雾霾的打扰笺功睬,我把两台车放在一起拍了套合影卡囊熄。看看它们峦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晾,一个是16.29万的顶配版两厢腹侥埽克斯攻。要说家族式设计堂,大众当然领先其他厂家读,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耗淬,福特的动作稍晚一些都,效果不赖尚褂韶。   所以当高尔夫7和阜渭痪克斯站在一起的时候杏航嫂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撮蝎蒙。谁好看我不说松,大家都有自己的喜好吹盖。两款车前大灯组内容丰富男讣瞄,氙灯卸潍禾、日间行车灯磊、大灯清洗反吗搭、雾灯一个不少讣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唤,而复疲克斯的则要花6千块买选装包骆,朋友们班猫,要享受还是得多消费啊亨卤。   车轮部分有看头某哪樊。咐拦德龋克斯胎宽215mm容,米其林博悦轮胎谐北铅,轮毂造型带感蜜,给个好评欧秃拱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款号汾。高尔夫7胎宽205mm锹,似乎缺乏顶配车型应有的气势氰秸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伶。   车尾设计各有出彩的地方扣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭握,LED尾灯是个加分项磋,杆剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意温嗅。左边那台风格沉稳一些圣,右边的青春气息扑面插岸,你喜欢哪个酵举按?" "  “牺牲一定的车身刚性哭袱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岗袖垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后题,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钎氏。就在上月酮乱掸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窟摧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版词翱,至于奔驰C63 AMG般艇目,目前还缺少这一车型闻惯硼。   由于是RS5 Coupe的系列车型翱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致告,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饺苗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论虱,毕竟除了性能之外逃庐裙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胚汹搬。   延伸阅读 绅习莽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捅咳俺,其中包含对车漆颜色负辖、内饰颜色以及电子功能等自主选择法柒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阀美罢,所以在配置解读方面囊裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钾,并将官方价格告知大家卧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闭风,软顶敞篷采用电动开启胯,时间上需要15秒即可谋损,而将再次闭合需要17秒桃,其开闭结构为多连杆双片式熊,这也大大缩短了开闭时间际。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呕塘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷半蜂,为了不过分降低运动性伟吮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幕哦。排气方面也是RS5的一大特色酣撇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绒戈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缝,而在Dynamic模式下会全部打开悼宿。   本文导航艰疲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线入挺,或许大家已经是心里多数禾蜕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漂联底,定位于新兴的小型SUV市场单滔。众所周知倾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槐,长安铃木选择在这一细分市场发力腹下错,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叫味蹭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX经女,通过对比分析翟糠虱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洗赋钾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溃匹,搭载1.6L发动机腺柒,匹配五速手动和CVT变速箱裸哭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L速丰桑、2.0L两个排量六款车型溉,同样匹配五速手动和CVT变速箱铆矾,售价区间12.88-21.88万元普氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观德瓜江:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼎伤,通过下表的数据显示得知无黑班,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲤唐堂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扛收宦,相比逍客户孤屉、昂克拉等车型同样处于劣势其鞍献。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胯,还有与车身不同色的黑色包围盘玖、车顶行李架兰亥菜,短小结实的车尾将,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泥。车身颜色选择上探,S.CROSS锋驭提供了极光绿赁、皓月白瘸宝冻、星辰银楼、丹霞红妨、银河蓝和晶岩灰六种颜色图捷觅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奸海谱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计武,雾灯实、下保险杠也经过了重新设计箱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钢嵌。车身颜色选择上胁,劲炫ASX提供了珍珠黑轨儒硕、极地白温、翠鸟蓝腊逞、酷银某咀、钛灰五种颜色鹿炬亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挖耪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯料,前后雾灯伍苫叉,并配备大灯清洗功能寞,外后视镜集成LED转向灯;同样傲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗽城,带水平调节和自动清洗功能模,其外后视镜没有集成转向灯料咸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凭泥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂负到,二者均为铝合金材质霞鼎。所有车型均配备优科豪马轮胎剖獭荣。值得一提的是汐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泵,这在同级别中比较少见荤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型删兜茧,根据车型的不同尺寸有所区别测垄示,低配股馈匙:215/65 R16逗伞,高配粉竿:215/60 R17瓣偶,轮胎同样使用的是优科豪马轮端蹋,同样配备全尺寸备胎萌破,两车在这方面都表现得很厚道弥铰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稳稗忍,第七代车型测模。其指导价12.19-14.49万博睡暖,这是配备1.6L引擎的价位光。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品率毯,账面要准备好14.09-18.29万速慕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缝,当然姆,身为第七代的它慌馈鄙,在冲击属于自己的又一串“第一”缄。但我们相信祥,短板才真正决定高度禽淑衬。   全新高尔夫的德国总设计师说炭,它的设计主导思想为“简单既经典”澎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夯食:中网与大灯的相对位置险晚、拓宽出车身有力的轮拱京、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了送限,这台在中国拥有极高人气的两厢车帛床,一露面南旦,就好评如潮陡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僻里,但还是要将6/7重提秆墩徐,除了外观上的差异拒码反,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娘,比第六代车型要长56mm捆。而整体车身比例上卡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚷涟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谎蒜伎,轴距增加59mm诞甲,从而提升至2637mm郎陡恋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崩掣坪,但新样式的内部构造也足够炫溅袖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碗室杀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本残坍。高隔音性的特殊树脂层臣,形成3层薄膜结构臀燃。它拥有很强的抵制振动物理性能寿惕报。   直接跳过撩人性感的腰线遂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徐诚。相比海外的双L型姐廓,或许辨识度更强一些雇光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赔,但高7的不一样犬哺弟。细心的你会发现酵抹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坷从猴,才会主动启动沟炕,并且拥有厂商宣称的132°广角敌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眯骑非,天平再次偏向了驾驶者一侧胸某。整体内饰上融串晴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒泪面:放弃中庸的设计理念撩姥怖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏赣。不规则的T型区敢社、活泼的金属线条点缀醛盲,让全新高尔夫大变身丛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阿舱,它能够让你感觉非常新鲜裴始椿。   坐进高7内登,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徘藕,比普通天窗大了30%父扑遁。而外掀的开启方式有点奇怪勒煤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劲,同时还为内部提供更多头部空间怯肉恭。   大众车型的人机工程向来让人放心常,这个角度的方向盘冉祁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹲码马。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彤达献,或许来个拨片更有型吧翅饰悲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括法,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绍。   本文导航土:" "  在国内的SUV市辰咏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀葱蹿,正因如此螺酪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舷棘稼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷涉。   说到大空间铰笛莲、七座设计恕、配置丰富的SUV俄,北京现代全新胜达是其中的表表者米热放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰描履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析儒羞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朔坚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傲卑晌,设计上中规中矩媒,采用了哈弗新的家族式设计元素绰敦毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及冠猩迫,代表性的设计元素有谦信:大尺寸U型前格栅范寐楷,粗壮的镀铬横条格栅沪市拭,时下流行的“X”型前脸购祟卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫鞠喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰驾徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹋顺亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣唯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辟咎,再辅以造型锋利的大灯灯组全咸,极富视觉冲击力林廷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煤痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识范。" "  如果提起讴歌品牌入,大家一定会想到MDX这款车沁,究其原因抛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夯蕉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凌散,拥有讴歌最顶端的先进技术虐夸。在2013年搭锚,讴歌上市发布的新车相比以往儒圣,算是非常密集的尉思十。即将岁末绰,讴歌的新款MDX也开始上市销售绘揩角。作为新款搅割,MDX的售价降低了谰睡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匣瓢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱纬确。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塑旁豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辟。使弯道驾驶更加轻松漏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁饥稿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖达,在车辆制动时睫嗓,通过制动延长扭矩矢量分配火,提升转向的循迹性 完冈草,这在之前的讴歌车型上是没有的萄革,包括RLX链。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫌施,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讣川阀。但我们看到会澎,在讴歌品牌乃至本田车型上袱哩,自然吸气发动机依旧占据主流溪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法台锚,在新款MDX上使用的3.5L发动机绒撕,带有VCM可变缸技术儒惩摹,在不同的动力需求下迹,发动机自动切换工作缸数垄殴脊,用来节省燃料斜斯去,提高燃油经济性摊碎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽焕圣,使用了全LED大灯浆昧为,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刚烯白,不止在新款MDX上出现枪,旗舰轿车RLX上同样具备频。但和MDX相比添函布,RLX的前大灯内部结构稍有不同泛欠。而MDX的这种全LED大灯魂哥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葛蕊按,但据了解讴歌正在向这个方向研发凳疟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眯,其中大致包括救援甜防、定位没缝、导航检索等常用功能起继胖。但值得一提的是宽苏,讴歌的这套系统在整车质保期内悉饥膛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上儡铜外,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昧惕,通过车头律唯深、车侧栋闺面、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峭嗡。对于前方障碍栓司、侧方停车诞补、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斑谐炬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面对,MDX采用了59%的高强度材料戎,热冲成型一体式门环等途径令巾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爽陋。   本文导航次豹:" "  在新一代天籁发布之后潜攫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字水。二三十年前皖返,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越密,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车担,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔽偏警。而谈起这两款车体茬衬,目前多数人对它们的理解是袍点:把普通版天籁和君威的车身轴距加长币,配置增高纳哨霞,便成了公爵和君越衬段,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸需靡、动力和配置等等懒谭糙,却有着极具诱惑力的价格榷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肉和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垄。可它们究竟有没有这样的实力巴镜?两者比拼挝,谁又能更胜一筹互妻汤?本文即将为您揭晓棱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋拦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型么,售价区间为23.59-36.99万元沥肋马。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版认,两车售价分别为29.98万和29.99万场,价格非常接近董,比较有对比价值党柒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肃,主要是雾灯杆暗络、轮圈等几处细节可以加以区分察捣闪,尤其是中网变得更精致荒川辛,车头更显大气朗泌。但也就是这些细节的变化贪虾独,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罢唯牟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擎全。   大灯方面惟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坪痕挛,不同之处在于互,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纱。   车身尺寸方面雇娩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欠,君越的长度同样超过了5000mm赤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拓共。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉淬蒙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纬汉,并没有追求锐利何铝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅身筷脸,腰线设计是其外观中的一大亮点搬叉虹,并非大多车型采用的一条笔直线条凉,而是在B柱之后便缓缓下沉鹊蘑,在后排车门上形成一条折线蓖敬兴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羚郝校,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炼。   尾部来看街,公爵与标准版天籁造型基本一致就为,尾灯造型也还是一如既往地犀利悍孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔼偶,为整个尾部增加不少活力就寐绊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贫翠翅,使其整体感更强娇性掠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗡,轮胎方面酞涵奖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辆,更为霸气需习。   ● 外观小结闲发: 两车均采用年轻化设计滴泞爱,稳重气派;车长均超过5米窗篮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劝拘柑,君越表现更为抢眼酮步屏。另外畏负,从个人角度来看黎篇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计井攀,相比之下它的造型更加简洁嫂污、规整第季。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臼频伟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽超,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发露柏,足以呼唤出你全部驾驶激情浅侩。你可以视它为野兽糜际,但我更愿意称它为内敛狂徒雄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氏。它是驾驶利器缉,也是很多人心中的梦想之车拟眉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疟辱刨。   既然说道奔驰AMG官,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怖筋卿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汇,都代表了其品牌车辆高性能版搔料斡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浮疚剩,这些车在发动机配置调教阂,底盘调教痪,外形和内部设计上都远远超越原厂车悸撩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型儒,它的长宽高分别为4707mm伺舒、1795mm和1391mm奖哪矾,轴距为2765mm骏普。参见下表可以直观的发现赁味筹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邪皖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面立嗣瓜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衫。但细看之下堡步,还是能明显看出差别悔锌公。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恐惮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喊粟,流畅迷人更具轿跑风范储。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少署。   除此以外母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庭昏台。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂思憋,前轮尺寸为235/40 R18吹,后轮尺寸为255/35 R18肌悼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力台味识,以获得更快的加速度沁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果合筐查。   车尾是C63最为霸气的地方斡,四出排气管宣誓着其运动特性聚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搏,从而提高车辆的稳定性蹋。" "  11月12日宏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苗。无论在平台还是动力上藏,这款车都与标轴3系基本相同烤。动力上馅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烙朴竣,依然分成风尚陆、豪华和运动3个不同设计套装晃椒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漆篙猴。无论怎么看棠容汀,4系都很像一款双门版的3系怯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罚井搅。   虽然名字是4系番岭,但如果只看前脸世涡沛,恐怕一眼很难分3/4系畅。不过仔细观察细节的话牵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菠珐。比如更大的开眼角设计爬删,更修长的双肾格栅探,还有明显不同的下进气口设计风格慕闻。当然橙,了解宝马车型的消费者都知道撕你掠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置库诞歉。此外澳,前脸还针对空气动力学进行了优化乐。 【左几樊七:豪华设计套装(选配)/右别什:风尚设计套装】   侧面造型上峦坟,4系明显比3系舒畅很多塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乃沉蔬,更修长的车门对此也贡献颇多斯贪檄。不过轮胎规格和3系完全相同晤层,似乎很难体现出这款车有多么运动红。另外牢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褥苗,和前脸的进气口配合钦峦绕,共同为刹车系统散热醛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多横,不仅装饰性强呻弥,看上去也更凶狠迸举。   尾部设计上幕稗享,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撅措病。猛地一看依然很3系镶释,但饱满的线条体现了4系的不同算哗貉。尾部虽然整体很“壮观”魄饰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弄,别有一番风味禄聪曙。另外烤腻惧,根据套装不同垦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俏,实拍的运动设计套装为两侧双出兴定迁,个人认为设计还可以更精致一些藐钉乃。   车辆提供沤轻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秸捕:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌捌:(010) 5872 8888   本文导航娥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焊甜伎,自日产逍客2007年在英国上市以来蔚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甜角。各汽车生产商自然毫不示弱烧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹停氓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煞灰宦,公司就对其外观和动力均作出了革新檀辨莲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氮奴擒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V力挽高。这款车售价要高于ix35交,标配版的售价与高配版的ix35相当舒。较高的售价并不会对消费者影响太大枷喷蜡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藐棠。 ? 现代ix35   除此之外蛊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芹敝泉。完美的驾驶体验雇,充足的动力表现跨酱,日常的实用性以及低廉的养车成本半软涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战读碱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琶础笆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掸。CR-V的后备箱打开的角度要更大醚橡,后车门打开的位置更高父范季,加上方便的一键式折叠后排座椅僚谴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屠辱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的警白,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的填抱。ix35的后备箱地板离地面更近溉叮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5救弦,他们要对此多付1,700英镑吧文牢。其余两款车的四驱版袄胖绩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烯道,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湃使杏。   从标配版本来对比三款车苗,ix35要优于其他两款成吓。SE版就提供了后排加热座椅瞬碗,方便商务人士乘用屏禾。高配中更是有导航梦,蓝牙搐际,真皮座椅痪痰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拳晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恫阮漆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盛。   综上所述澜,我们推选出这三款车的排名分别是谭敌佬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的味,但是它的驾驶乐趣却是最大的宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狸氓乡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塘良。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勃郊低。低的污染物排放酗,强劲的动力表现颅某,新引擎的装配让该车重获新生蛇忻巧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俯汝茂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丁船双。不光是低廉的售价沃捆酚,标配版的实用和保修期的延长疏柿躬,让该车十分吸引人墙让哦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牛局缆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇咎侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权布廊捞,严禁转载槽,违者将被追究法律责任嫂碌。责任编辑谓:李敏" "  在国内蓉份,提及福特这个品牌胆垮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖沸ゾ牵克斯和嘉年华店撮芜,但福特的精髓决不仅限于此暴。在美国墓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窗。近些年来号,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围城,先后投下了旗下多款SUV车型粳奈,其中包括翼博俺泡、翼虎炯嫡弊、锐界以及今天的主角探险者帝捷栏。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫂裁,它在中国的土地上能否再续佳绩玛?带着这个问题店幂申,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毁辑庐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰煤⑹俊,也是其第五代车型烤。在今天看来灭恕琉,福特探险者圆润饱满齐半,又不乏美国车标志性的肌肉线条胚堂柿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搬涤。但早在1990年痞博,第一代探险者刚推出的时候翟兢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侠咖透。   随着时间的推移记缎缄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变式袜,与其说是改变皮,倒不如说是更加顺应潮流搞。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扩停团。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星嚷俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焦驮。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻诚络?结合同价位车型做个比较不难发现江峦,探险者论尺寸绝对傲视同级阑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漓揭箔,“尺寸”无疑是其最大卖点表汗。它的车身长绘、宽氯犯茨、高分别为5006mm慨舌、2005mm和1743mm拴车浚,轴距为2860mm敝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熬岔,即便是与奥迪Q7的对比中平挪,探险者在某些环节也不占下风盯星恨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槽河悸,探险者的最小离地距离为193mm酚版掠,接近角和离去角也并不大何稀,仅有21.7°和21.4°持。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的现酥。" "  引言吞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穗汀型,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幸菊,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产寡,不仅在外观壤杰、内饰方面有着明显的变化醇旁,更低的生产成本衡凉、更轻的车身也使其有着较大的优势弦视绒。此外侥采嵌,作为其老对手的福特阜?〔粒克斯当然也有着较强的实力沧蹿丹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弗闯。今天土率抹,我们就来为大家对比一下搜氢,看看这两款车型谁的实力会更强肛乘。 外观簿:低调内敛大众风对比时尚张扬竿焯克斯   两车在外观方面虽然同为动感伞媒攘,但在设计风格上却有着截然不同的一面令适蓖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篮济屡。而干馐に模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩店冠。   车身尺寸方面裳非,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进面辈孪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm括摹,轴距也增加了59mm黔犀膝,整体看上去更长更宽更矮禾哆。但其主要竞争对手妇诖荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势丸媒械。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钞蒂、强壮武、凶猛蜜佛韶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曙让轰。试驾被安排在了蒙特卡洛构,我们被热烈的目光追随了一道砍闹捅,同样泄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篓湾欢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肠,它的对手就已经锁定了掠吉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谎钵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肩,他们选车就两点扒输,第一样子帅慨垫梗,第二性能足够强大杯死泞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车和酱集。恰恰如此坷关魂,它看起来很漂亮猜,尤其是车身各个部位的比例与线条食赡,挑逗着所有人的视觉神经构放妇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匠诗箩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哭猩厢,而且更杀气感更强掳。怠速时慢慢靠近死,它的躯体在微微颤抖黔修惩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚。   细节方面奥迪从不偷懒谦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记极,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匈细谎。在我看来理,这样的视觉效果已经足够征服所有人乏假,如果你觉得不够醒目涝盼,还可以选择将卡钳漆成红色忙晒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闹汹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冯,120km/h时自动升起羡,此时的样子最为动人纷情,速度降低至80km/h后便会自动收回委长。   进入驾驶室并不费力恍戏,内饰与A7或者S7基本格调一致郡,简洁朴实暇隋,中控台区域保持原有基调钨烧,有人说它沉稳插将嫡,另一些人说运动目,在我看来这就是奥迪的风格奈郴领,可以满足很多人的口味枪达髓,一切气氛都显得那么熟悉僧。   车内有两处亮点让我记忆犹新趁咐杭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滑栓,坐上去的感觉也足够舒服颠。不足之处在于它的调节方式太过简单仓喊垛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑守连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能开瞎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘七谱,手感与大小都很出众恍,令人爱不释手模哄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捂杉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峨瑟揩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄熊,善于抓住驾驶者的心擎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分精。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抒泰,两厢版掀背车开始越发备受关注蓟故,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辽固勃,强劲的运动性能也是非常重要的指标府寄仿。就在本月初慧仿具,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求急趁,除了朗行运动版之外统袒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唇狄换。接下来茫,我们将两车放到一起编,来看看其空间和性能环节的表现如何告蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睬,如今的情况则正好相反轿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元显湍,两车的售价还是非常值得人期待骇善。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版计,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰但,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞄鸵,前脸没有任何改变粱白蔷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戏任巧,但给人的印象要更加动感熟坞口。   车身尺寸方面凰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米反挂,各项数据都要比朗行运动版更大一些幢晨娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凛行。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拔窗锚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适默赋井,比较适合家庭日常使用耸曝配。轮毂造型与三厢版没有区别无珐。在发布会上搁凰铺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪,相比科鲁兹掀背车不够运动雷台。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条具,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腔豁蔽,线条更加自然半匙俄、流畅柿汞。两车的车身腰线笔直且显眼十悼诗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窗怯酚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果际。同时敛尺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伪祭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扯胖阂,点亮后的视觉效果非常不错勤停垂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甘。整体风格也是保留了三厢版的造型兜殴阔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出教,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓣。2008年怕态,丰田Yaris进入中国市呈枋挛啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相册,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陪劳星,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溜,想必原因大家都很清楚徊舶,致炫在各个方面都已下足功夫凌,为的就是再续辉煌蓉龋。   致炫外观灵动时尚四闪膏,带着一些年轻的运动气息嫂敬,车长为4115mm膏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信,比老款低50mm;轴距为2550mm女蚂茹,比老款长90mm拭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹋咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墓宋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淀,这样的设计更有利于致炫的散热扁报伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖多。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利离,给致炫前脸整体感觉增添了些英气波能姆。   " "  在这一两年中好紊萍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆刮另,究其原因簿啦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绒佩峨。另一方面恃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茧。代表着大众在中低端产品中的最高水平邢。如今父冠蹄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桶氦群。带来的改变很多境材,由MQB平台带来的更多越级配置暇募郊,外观内饰的革新戒,动力总成的变化涛,当然还有后悬架的改变诬熄盘。能否继续神车称号释颗,笔者觉得柑,可能性极大净。   ●从固定平台向那ú郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男砺酆埽块化平台的车型剩豆,之后别,从这个平台开始涟割,还会有奥迪A3等车型陆续引入开贫围。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哀看寡。但从高尔夫7开始抱此,这种概念将发生改变吗炊干。MQB穆槔搪梗块化平台生产揭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粕凛曙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庭末,后面我们会详细说到钙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羞,必然是一台有传承有积淀的车型赎。经过几十年的发展和变革葛,没有被历史淘汰刷挖鸿,却总能获得新生和换代揪苫私。我想符合这种条件的车型真的不多储苦。甲壳虫也好暖,卡罗拉也好胎石惯,都算在其中诚污描。高尔夫更是其中不可或缺的一款摆棺逻,从第一代发展到第七代熄暮,我们发现姑,很多经典的设计元素没有消失涎菊,而是作为经典传承下来秸汉,但技术却在与时俱进的发展簇杀缝。直至现在骨肆,高尔夫7的出现境,能够看到曾经的影子迁床拳,也能够看到未来的趋势肪港士。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毒叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的,今天在紧凑型车上也上演藕,只能说明茸籍耪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视替,也从侧面看出弹浮,这一级别的竞争是多么激烈薪挺,高尔夫7的轴距加长了59mm槐杏浅,反应在车身上宠泻,加长了56mm釜。这让我们看到藏苛,高尔夫7并不是一味的加长椿,更兼顾着车身的整体设计点圈苍,以及操控能力的全局设计次醚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馆蛋芍,争议很大呻黔,但貌似并没有像新速腾上市时那样人玲世,引起大家的太多反感攫。或许一汽大众的这场策略大变剿彼,已经让消费者黯然神伤了袱。大家也都知道培韦沃,这是没办法改变的事彩,想要四轮独立悬架师同处,会有性能版车型作为选择粳,要是纯家用遂龚霸,就只能接受这个现实疚锌。   本文导航嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椒邪掇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舞绿,这仿佛已经成为了一种定律揭薯。话说回来春氖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望紊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窘、做工狡年惨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兼地酿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凭材担。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骚惨,为更直观的进行两车的对比分析涣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茅哩,需预定等车时间较长遁娇沫,主推1.5T车型)作为参考对象廊。备注连啪舵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陆毕炉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看究地,瑞虎5和哈弗H6各有所长男,瑞虎5车身更宽隙茎忍、更高俄浩,而哈弗H6车身长度光、轴距更长假。另外这两款车的外观设计原创度较高新,没有明显的抄袭痕迹忍,且能够符合大部分人的审美观喊凳,足以体现出设计团队的用心程度派擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晚敢,意在塑造最新的家族风格畅挪诬,整体呈现出大气霉并、时尚的感觉童。瑞虎5提供了6种车身颜色选择籍,包括徽墨黑泰、烈焰红铰络叙、赤金棕卤丘胆、暗夜灰判舜固、皓月白和丝缎银控。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屉懂泉,其更侧重于简约聊许、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镁。车身颜色方面手补,哈弗H6提供有经典黑冕淋、雅致银冕需伟、简约白咸、中国红侥、风尚蓝霖菏聊、摩登灰泵扳倾、醇魅红仓、睿智棕共8种车身颜色分。   前脸部分将,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分。瑞虎5前脸层次感较强你冲藩,大灯巧妙地与中网衔接屁涎势,而下进气口被分为了两部分秋,下部与底部合适护板相连接拦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔼筹,没有太多浮夸的设计酣洁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“但,但绝对属于耐看型俊,整体间流露着SUV标准的稳重气息爆钨钞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富托盼储,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掳履,车身侧面给人以更修长的感觉酚。另外相,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炬晾,车顶均配有行李架摄。   同样的户,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桑但,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光凰,厚重的保险杠更具力量感歪潜孟。   灯光配置上悲跨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胆兼,内部灯组布置较为新颖敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牢略通:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚎,常见的柳叶状大灯造型败墩,常规的灯组布局喇疚偶,带有透镜的卤素光源大灯纹,提供水平调节功能苦挠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源访踢疚,看上去更为醒目和美观体僻归,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源补扔复,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毋耗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幕冻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仓狼,同时越久的期待会带来一个重大问题纹辈,那就是新产品如果不能做到完美豁烂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矫,两条定论由中国媒体陆续传开佃鞭,首先它的相貌不错崔梳妒,其次来到中国的时间也不会太长了凯齿席。一个月前屑臣屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竞赫辖,为何这么说蒲洁胚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袜薪温,通过细节上的修改乘,使雅阁更贴地气箩把。   设计师在中国进行了大量调研工作簿拣,最终他们得知了国人的喜好跋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计府铂舷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疤率价,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谦琴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衬,在如今大行其道的“加长风”面前蒋娶,本田倒是走了一回不寻常路际怂,这也是让很多人吃惊的一件事帆鞍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贪毁伍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挽,究其原因我想和C柱造型敌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藩背。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慕淮,先是放弃了老款斧头型的轮廓黄尽,其次将双出分置排气融入到了包围中腻咯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忍、动感靠拢归卵测。   本文导航桓袭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沁腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩按即伎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍硷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病署啡。相比之下哇沽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓜。总之这个价位的车型抹共,只要设计不太出圈消费者都能接受谈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茬皇哪,即便轴距也仅有20mm的差距烽,如果无聊到一定要分出个胜负的话心,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斤毛淌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叉拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出肚弓。顶部的灯眉宛共、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饺,虽说还是带着几分模仿的味道泥狄衅,但却并不令人厌恶仟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颇黑,不过它的优势在于自动大灯功能响,这是我们在CS75上未曾找到的配置榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛康位,都是标准的SUV设计唯膊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩氖,不过值得注意的是高全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失络肝,上下车时可以避免蹭脏裤子摧碱,这一点要比哈弗H6显得人性化皑杰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎触似,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17母,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炒衅领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敌环,那也将成为它的一个优势沸蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期霸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂歧。两种风格说不上谁好谁坏丢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫集、更时尚的选择人槐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事料啃乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碌歪陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝腊盎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龄。相比之下卢耽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梨省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌牟。总之这个价位的车型屠,只要设计不太出圈消费者都能接受赂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗邵,即便轴距也仅有20mm的差距适藏拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牧侗薄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山俺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蘑奋。顶部的灯眉袭憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂,虽说还是带着几分模仿的味道判窗徐,但却并不令人厌恶尝窟酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诡钵咎,不过它的优势在于自动大灯功能对锋俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梢粳悸,都是标准的SUV设计酸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话很,不过值得注意的是勾觅累,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习,上下车时可以避免蹭脏裤子暗巨,这一点要比哈弗H6显得人性化投抹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹集禽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五虾镰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽按,那也将成为它的一个优势桔丝眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉避,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻贤。两种风格说不上谁好谁坏戏里肠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簧、更时尚的选择羌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻偿皖,埃隆·马斯克就是一个奇人咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呻韩?下文简称“埃隆”)撮斗湾。远隔重洋来到时差16小时的加州锋蓖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展融,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翁,一款名不见经传孝牡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车废。在短短的5天内华忱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搭尝考。 ●曾经的TESLA钾炬:短暂辉煌的Roadster   2003年佳募纺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狈脊,并亲自担任总设计师的时候酶,他为公司取名“TESLA”邵淑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁枪胳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甫。而在十年前赐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囊煌铣,因为在此之前陛佰,没有任何纯电动汽车成功过诞。   不过很快耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夯匡跋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涝、续航里程短的传统印象豢匪几。只是徊钨,那时的Roadster真的很糙河花匹,很贵霞危困,很没吸引力哩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟括概。   于是醋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”协弗抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侨暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕俨住,已濒临破产……”泻难。   不过饶对痢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懊丰联,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在可,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埔累详,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笑笔缸。仅从2012年6月车辆发售嘉徒茹,到2012年9月这短短一个季度内草,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赣花未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞沟嫌,并且公司还获得了美国政府的政策支持桶。   ● 简约外形流畅饱满评超吉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桔丁?一个能够打动人心的外观设计备夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炼嚼精,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恫氯牧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叮窜绷,是一位年轻的美国本土设计师琳夹锌,曾经在大众汽车担任过助理设计师及,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铣佰帮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篡洁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捌朔家,马自达旗下的Furai克、Ryuga胎轰剁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓢绿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车少希,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梳豪秋。初次见到TESLAMODEL S的时候路彤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系并虹襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纪,难道这两款车之间也曾有交集勤?   多方查阅资料后才明白铜厢啦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰亲,不过后来TESLA对其提起了诉讼绍集恫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甘吞,还盗取了其电动车制造技术诽玫防。于是紧接着诫问峰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纳缮叼,并最终完成了MODEL S的设计工作魂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稍链,轴距则为2959mm单。仅从数据来看哨,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿,差不多和奥迪A6L绊督匿、宝马5系Li等近似冕际椿,只是车身更宽大也更低矮一些钩康,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恋乐。   整个MODEL S的车身上矛党磊,相比许多人和我一样巢舷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凳,椭圆形前格栅造型太另类了脐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回酿卑,但是这也成为了MODEL S的标志裴寄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浚估晤,所谓的家族式前脸读蹲。   你或许会认为没有前置发动机的存在界,和绝大多数的电动车一样剧宛毁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沟疮壤,那就大错特错了币诺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赖强,动力系统和电池组咳掣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里实竣,就和传统的内燃机汽车一样摊片,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捞嘛阑。   细长条的大灯造型很酷为弹,氙气大灯冲码、LED日间行车灯都是标配崩窝嫁,和其他车型类似舜翟此,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯青、LED雾灯以及示宽灯许兜裙。只是在功能性上MODEL S实在很单调贿写,同价位产品上应有的大灯清洗梅鹅粒、自适应功能等一概奉欠掀董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘎炬,4年的时间换违毖,经过诸多顶尖设计师的打造谜畔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发势,再到上海车展的国内亮相两,今年广州车展终于正式上市兔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休市,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞠飘毁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟滔供,这是中国自主品牌获得的第一个五星疵邻蝗。观致3四项总分达到了惊人的340分渴娘评,这在整个2013年度排到了第一位掣井。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样签,接下来为大家解开谜团山膏抨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩,观致3的外观线条十分简洁矮尝阶,但又不失从容优雅夯虏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苏,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垒侯。   前脸看上去相当的饱满圆润捆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅课,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锤,而“Q”也是观致汽车的首个字母漠假,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喜剂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切的里陋,这话虽然有点绝对施千袖,但却不无道理耻,在说服消费者购买自己车型的时候班搬俺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猩搭豁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屠惶聚,随着时间的推移蓟勒亮,两各品牌已经深入人心浇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狭撵琶,相近的售价撂乏雷、同级别的定位辆蹲略,看看哪款表现更有诚意方冬壕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台礁,造型圆润符合多数人的审美托脖柯,第一眼算得上成功阂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识病计杀,细节处理更为立体很显档次力磊喜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬。爱丽舍原创度极高疯浪,很难找到其他车的影子物协。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷残,只不过虽然车身进行了拉长川嚏泪,但看上去依然是一副小型车的架势罕吴,气势上略输给爱丽舍儡划。外观设计确实见仁见智惯,有人喜欢圆润稳重滦徊,有人喜欢直线条的简洁利落京拈,嗯好吧霉呵锣,各花入各眼禾篙浮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侈,新桑塔纳除了车身稍长之外愤摧烹,轴距妮额揭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势此幌。但整体上两者都属于造型协调的类型蕉别捣。   内饰部分存桑怕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秒七阂。配置细节设计熟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喘,比如位于方向盘后边的多功能按键豪豹社,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漏,则显得没有可挑剔的地方芯坎,只是限于成本飞,用料表现一般坷梢焊。" "  谁都没有料到短短几年细,SUV会如此火爆宪薯,从动辄百万到数十万的城市SUV纷,都曾经上演过排队提车的场景钉笆阂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样括。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竣,不同细分市场谜恼股、不同类型SUV纷纷推向国内市呈小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洛存揪,推出了其首款SUV--标致3008麓喊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苦涝脾。而东风标致国产后价格有很大降幅井频,15.98-21.67万的售价也与途观迪悍身、CR-V扣灯唐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弘鹅。下面一起去看看吧楔。 ● 外观解析   除了高售价外阜孩盲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痰茧哥。太过个性划坤,同时又不够精致耐梯林。而相比之下庭,国产版标致3008要好很多炕,现代感更加强烈凌充咕。前脸采用了小一号的大嘴傅刀,并且添加了镀铬饰条显示很精致幕郡,也符合国人的审美文。   前大灯虽然不是氙气大灯憨埃巧,但是加入了透镜其,整体观感不差维玛扩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚀。另外硼崩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贬佩痞,增加了前脸时尚感窖夺。   从车身侧面来看娟贫,标致3008加入了车顶行李架斜,虽然并不是经常用到的配置绥井募,但是对整体造型的营造作用不小料。另外厘,黑色下包围凸显了运动感沃险。   尾部是相比进口版改变最小的娇催,不过依旧非常漂亮面胳南,很有层次感保窖。尾灯加入LED灯组挠,警示效果更好末。另外最值得一提的是其后雨刷设计小读,在前雨刷工作状态下胯绵涎,挂入倒档覆多儒,后雨刷会自动工作墩,非常人性化的设计奥妨静。" "  说到法拉利少哪午、玛莎拉蒂这些品牌勿蚂肩,网友们肯定会觉得遥不可及抒使让,价格高高在上虑痴龋。如今星,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆返呵,它以89.8万元的价格进入国内市场烘味领。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棱季邻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣羡毕,让我们来看看他们三个谁更吸引人牡。   在市场行情方面玫忌切,Ghibli集成了家族其他乘员的传统救扒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宛砰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憋。而其他两款车型均有不同程度的优惠郊低,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垮萄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歪,看起来非呈啻耄魁梧的发现竟然落了下风抄寸瞬,令大家非常诧异烙旦线。但在内部空间方面社廷靖,Ghibli组完全不能与发现相比厦脊驰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版段刻褐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逃垦,所以它的尺寸就不在此提及了颓单猫。   在该项对比中刨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氖痘,功率少了80kw替卞,扭矩也少了50nm桅人眉,同为3.0T但差异却这么大械息。发现采用了柴油发动机瓦秘,这款发动机的性能超众膜,在国内有些市场中非常受欢迎点讥焚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱市刑盲。   对于传统豪华车闻言堕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崎采。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呐唐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统守。路虎发现集成了家族中的优良血统匠啥克,四驱系统足以让众多对手汗颜勒。   本文导航氏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睫,保时捷新Cayman在国内上市之后炔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了老芦,遗憾是试驾车迟迟不能到位浮泻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粹栖操,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冈摧,就当胜利喜悦之余拿贩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡拆究。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敬儒不:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆,至于这幅尿性嘛莲丝膊?不过您还真别说寥夏,Cayman作为保时捷入门产品中农,绝对是一部对得起消费者的良心之作褪,比起卡宴与Panamera来说稠帅,工程师为它注入了更多保时捷的基因欠,说句通俗易懂委,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辑譬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才滩坷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂叫洁,第一代Cayman的诞生是在2005年效褥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺难,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狭避,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舵。   新款Cayman S外观简洁幕,车身比例更是优雅的惊人翔饺亢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟酬栋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汲但,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庙。尽管如此响桥牢,这款双座跑车依然非常紧凑滴低,车身长度增加了33mm肩。车身前悬缩短了26mm猾。   每次谈起保时捷的外观设计秤请,笔者都是非常纠结的心情钉檬,恨的是德国人那副死脑经刷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诡携,喜的是哪怕轮廓没有变化岗试课,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墨,或许这就是历史的传承吧峦镭老。   新款Cayman S除了迷人的身姿限孪,优雅的曲线之外屏副,设计师并不是一味的强调柔美矮晃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喂斤,这里需要注意的是舍猫,这个大口可不是什么导流机构让,而是发动机的呼吸通道极。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皇酣,加上凸出的转向灯设计掏,相信任何人看过之后都是过目难忘钒化归,尾翼同时配备升降功能航侮两,时速超过120km/h之后碗清,能够有效提高尾部的空气下压力圭愤轮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汀,这个是一个价值不菲的配置灯脾,总价44700元氮,如果您不满意当前的刹车系统散,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处下供勉,据说车用到报废了距男,它还可以装到另一部车上继续使用锤泥煤,简直可以当做高富帅的传家宝匆。" "  国内B级车阵营的争斗痊,恐怕用水深火热都难以形容韧街色,原本只是按国籍分布的对抗阵营乡荒脓,随着时代的发展蹄诽寂,已经逐渐转变为混战的局面涎浚,比如ABB三个品牌的中级车抡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑰刃。同样的情况也发生在合资品牌身上逃烩,民用车级别的对抗往往更加激烈垮百惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辩皆,来自德系的车型是否会倍感压力清疆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脸叹滤,又考验耐性的工作疽峡。往往在某一个时段有一丝懈当伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目荣灯俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐串箍,做出全面的分析与指导伸迟,以同级同价淬、同价不同级等角度出发叛靠,全方位给您最全面的购车支持伍吕。   雅阁和迈腾情白,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘸己甘,也许之前并不会将它们划等号泉监,但随着市场格局的转变庇馈南,它们也来到必须接受对抗的门口筷味。当然幻劲场,这场争斗的发起者是雅阁暗疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馈,抢夺德系车根深蒂固的份额扇,看起来是个贪婪的举措坏凰,但能否成功却还很难讲惟嗜建。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹋划亲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的了,反之同样接。客观的讲拐秦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僧混。尽管雅阁配备了前大灯LED光源特幢河,但是这个技术到底是否实际魏,还要从使用中来探寻毯来。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亢蚂喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响推肃酣。   第九代雅阁缩短轴距的作法贩梦,是令所有人都无法理解的煎介尺,在几乎所有车型都在加长的时候趁叔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卞鞭虏,搞得你摸不清头脑搓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用从,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因创糜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辅架,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犁剖虱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澜沫,就是最好的证明玩,据我所知提粹,直到全新一代奔驰S的诞生侣反,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃毫。   本文导航歌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年好累,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晨段,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴村柬。直到有一天锯慌,新速腾上市骡漆忻,后悬架变成了非独立结构伦,他们的崇拜似乎崩溃了厦。这还是那个技术控速腾吗吝欧?随着时间一点一点过去菜匡襄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敬鞠、速腾GLI秒攻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湍。不得不说窃挥,速腾家族越来越丰满枢弯庇,那个曾经的技术青年橡碉,逐渐走向千家万户粟,满足标准化的舒适性需求惠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棚,这让我们看到速腾到新速腾的转变帆财,它变得多元娘,变得成熟猛桨星。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敝,开枝散叶就像一位长者洁。它不是急于求成默,而是变得更圆滑更成熟仇复媚。记得一句广告语曾经说过黄:“成功的男人脱屉籍,有很多面谴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赋湾,它要更多变雹釜仁,它要更多面朽难。蓝驱和GLI骚,一个拥有更多的节能技术吴郸堡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辖踌擅。当然谓汞铜,价位不同垮,GLI已进入二十万大关论。你有了更多选择陈谓,你没有了挑新速腾毛病的口实簿此驮。三种产品摆在你面前蚂加,要节能泌?要动力撅奥?要居家普?新速腾都在这冀涉。    直至今日畏手,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浩,的确桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挠,多少显的不是很紧凑动感姆篡。但终究那是一种技术执着理念下形同,最后一代产品了宿脱。新速腾的到来似乎终结了这些畔,悬架品质降低霞暴邻,操控感稍有不足惮揣焦,但换得更宽敞的内饰空间讼,等等等等读。到底速腾进步了还是退步了凳逛探,我们无法一概而论胆农痊。但有一点匙伎,笔者觉得大家都不会反对膜,新速腾的外观绝对养眼踩但。你依旧能找到德系工业味儿汀杜痴,但又看到更多摩登的东西呕。咸淡合适甘奴伍,老少皆宜械。或许从这个角度来说溉帅,新速腾是成功的僳睦。    过多的技术说明旱炮挺,这里就不重复了壁,今天我们就来漫话速腾梯。记得一次萝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绿,立马对它的内饰嗤之以鼻钠玖痹。毫无设计感恰暖汀,直来直去蛔茫趣,见棱见角勃热。或许不光是这位搞设计的朋友淑,很多网友也有如是感概冲。他少了一丝温情粱敲蒲,少了些许浪漫善穿。不如北欧风情简约贰急深,不如英国小车活泼廓函。充满了德国工业时代标准化生产的气味诞节卤。打开高尔夫盆菠、速腾档懈、迈腾撩翔蓟、途观井娘彤、途安的车门勾棘,你都会得出同样的答案信错送。或许不呵习,这就是一种设计选择唐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酥纽撤,内饰模具走点曲线也不是不可以含罚示,但当你仔细玩味之时风邓擅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惫。不浮夸水扫轮、不高调烈熄磨,你可以说它没有设计感爬圣,但它却充满机械美仁。 责任编辑篇敞适:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苗悲聘,也就是S-cross锋驭睦瘦仙,售价11.28万-15.58万元蟹磊房。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客床劳侩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违截,其实并非如此停,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纫,我们不妨来进行一些对比去看看梦缚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队现孰,也就是S-cross锋驭许哆弗,售价11.28万-15.58万元阀番场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙裙啥ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随蹲,其实并非如此戌晚倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勤盎脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绵藏碳,我们不妨来进行一些对比去看看乘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柑孙,而且在轴距上也进行了加长场俏告,从而能够获得更大的车内空间衫勘。其实就在此次广州车展开幕之前冲型,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栏幂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焊通。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舌氦袒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浚效词。另外季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV崇、BUS烯烘、VAN三个系列脆,分别涵盖了商务埃才歌、家用和专用三个细分市场力。好了方,闲言少叙瘸奸,下面我们就走近它们以作详细了解吧卤矫竿。   外观篇辞久:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品内麓哭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定狄秒,同时会在两款车型的不同之处加以说明操奠传。   该来说说外形尺寸了鼓干,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氮窜芜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搪起染。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揩,与车头形成了很好的呼应认理,而且从整体上来看车身更趋向于平直牛衡。需要特别说明的是粪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仍焕,以应对不同的使用需求磨栓肃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黑峭蕊,例如高位制动灯梦、门把手和牌照架铆搐陆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓢价霓,“中国车”艇顾舵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价背替番。“北欧品质”传承自S60乡瑞贬,设计风格以简约时尚为主鲜,选材用料则注重安全环保敖烯。“中国车”同样不难理解缓,“L”是个很好的代表逝蜕双,但不是全部晒虚会。   就在试驾会的前一天寐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梨毖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琶染。   ● 沃尔沃亚太为何物斧阶钒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称施铆。沃尔沃成都整车工厂嗜始、大庆整车工厂攻、张家口发动机工厂湘枢方、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赴踢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慈李觅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盯酷落,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准内伎腹。如S60L有约290家供应商差汰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窜瓢酮。而在研发摹靶、设计先橙派、采购和生产制造等各环节上浅呐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚕开矩,采用共同管理系统比帘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豌墩,我们先从加长这个重点说起时。S60L相比S60加长了80mm脐接欣,具体点说应该是轴距加长了80mm锋廊。这80mm用在哪了呢际秽隆?全部加在了B柱之后汗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心富熔冕,这里现在变得很宽敞炊勾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓝湘,前排调到合适位置后澳非,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汰袭,属于勉强够用的水平;而在S60L中来纬湾,相同情况下赔春纺,后排的腿部空间则超过了两拳两疲般,可以说是非掣绯撸宽敞通茎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看什吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平角季,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巢跺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了誊惋蒋,外形倒也没受什么影响炕僳旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些吉绰柯。S60本就是轿跑设计风格导,后门加大后兰搞,整个车顶的曲线反而更平滑了萌。相比之下袖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕉,但却增加了几分优雅的气质抒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蝎闲扭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颈交罗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斗撮叔,不知道大家对此有何看法坏。全新的18英寸轮毂挺漂亮恨分炔,轮胎为了适应国内更复杂的路况娥怜,将扁平比从原来的40增加到45随。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰断通,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩屡糠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靛冕苔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苹,而像坐垫榔砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唇铣标。这种颜色和黑色有些接近萌蕉峨,但更时尚梧摧、个性一些储。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犯摄财,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣,后排乘客得到了更多的重视迁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘希痞婚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀宝贰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伶橇韭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汀检涩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惹栋库,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藐反,可就在本次的广州车展上菩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缄枢,并且两款车的售价也是非常接近埠墟砂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帛钵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉加雇,并且它的设计也是由国际化团队完成扁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疯,并且两车售价仅仅相差4100元舜。观致3车身更宽鼓绿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涟绢。速腾则在车长与车高上领先观致3蘑催汞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闺丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哀。因为排量上的优势落渴快,观致3自然在动力参数上领先速腾榔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎几念痪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猫,后扭力梁式非独立悬架颠。   本文导航畔瓜:" "  今天给大家带来的两款车吴茧突,其实已经在国内上市麻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识康蓉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著传七,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲倍澈,下面贾,我们就一起来看看这两款车衫。 外观兼槽衔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑰贡十,2007年进入中国酞茹。对于很多车迷来说舜衬,这绝对不是个陌生的品牌接,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桐禄请,但可惜喂蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上吗哦爆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们期妇。我有时会想这是为什么法?诚然晨,英菲尼迪的车在豪华感烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手叉青翠,而问题恰恰出在这里会丧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吹羞书,没有特长就没有个性吧架笔,如果是这样的话橙憋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拱?   现在英菲尼迪也意识到这一点顽咎拍,且开始着力寻求改变朗篙日、树立自己新的形象钞酣姆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酬,当时就被其出色的外观设计所吸引蕊,而今天我要体验一下它的新技术浪男。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疯凛痛,车身重量上的降低幅度也不大奋沙躲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靠波,这是很明显的改善孟咕申,尤其是在性能和燃油经济性方面抨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供道,并且采用的是锻造工艺匆卜拱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轨,现在英菲尼迪Q50的对手埃损,如宝马3系噶联委、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂词,希望Q50能做的更好弧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图储税,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性食,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赌,但其实这些已经有很多厂商在做了腊鹅颅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动季里,同时高尔夫(Golf)还是一种文化围敬耗。它所代表的是一种生活那巫妊,是对待自己和家人的态度拣鬼,是属于年轻人的精神侠牟,是一辆车雾儒。历经六代的演变歼施,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车繁,它虽然没有惊艳的外观坷侈,也没有花哨的配置熊嘎,但它是品质盾、安全缅、耐用的代名词颠溅。如今拾,第七代高尔夫已经面世囱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靶潭集,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晚皖两。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衔持萝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竭,不再是一幅人见人爱的可爱模样梳蔑瓮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙低。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泞偏乓,仿佛是灵魂一样抨碑热。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定含,但从我个人而言峦假门,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的革。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绘多,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炼话, 坚毅的C柱是永恒的经典辫,不管其他部分如何变化摆懦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灭称。   除了车身线条外吼拼豹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的离,并且被那条“灵魂”所连接着蔡筐,这在之前的设计中是很少见的侍脓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拧赁蕉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层。这一点很有意思叮灯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噶,避免了大家后续改装秸持倪。   说完了外观惹,下面我们再来聊聊平台弥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胺戎袭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吐,例如POLO采用PQ24和25平台菱豢玖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纽,06-12款速腾采用的PQ35平台牡来枯,他们之间都是独立的烯路湿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的换,它的优点就是几个级别可以共享技术裙。   共享技术又有怎么样的优势勺谴斥?答案是显而易见的苔顶琴。低级别车型可以采用高级别车型的技术互,在产品竞争力上绝对要远胜对手舒禽惭,并且还可以降低研发费用夸,可以说这种姆希块化生产模式在未来肯定是趋势茬矗巷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳彤现,例如电子手刹葛吠猾、更先进车载系统常,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撂巧粉。   所以本霸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠕夏酪,就好像是四代和五代之间的质变一样任亢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谱惨紊。但是否真的是天衣无缝的设计邻,我们还需要用时间去考量懊芒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘,但到目前为止其煌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳构。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冀客,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抢霓男。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擎迪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睦未杏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别平伪。   首先备辈降,大众的工程师对EA211发动机减重湿首,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量官纯权。另外合饱,EA211再次使用皮带传动徒瘦烹,相比于EA111链条传动勿稿挫,皮带可以降低噪音和重量疲。除了以上两点外松,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承献鼓徊,在一定程度上可以减小阻力鹅嗜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廊纺,EA211发动机参数比EA111有所提升嗡,当然幅度并不会太大既枚,因为整体的结构没有太大的变化缺星,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中架誊馈。   既然说到了车重谷颗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漆,这其中就包含有发动机的20kg附篱,而车身采用MQB平台后也随之减重琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星嫩塑,从官方给出的参数上看耿悔商,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km来涛,这样的表现已经可以算是非常不错了熔闷。   说了这么多腥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焚和,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢葛逗般?是不是像资料中介绍的这样完美横馈?后面我会给你答案闭矩。" "   在国内倡角,当一款车的价格到了百万元残拾效,那基本上就可以称之为“豪车”了辅,但过百万的车也分很多种矢搭息,比如X5频、Q7之类的SUV镐,亦或者911艘、GTR的性能跑车泊茎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缓,除了我们经常能见到的宝马7系界婆、奔驰S级苇熟懒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萎匪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系口。    注焚巷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫁,但因为车款并不是统一的最高配帛陷和,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比含。   新S级受青睐内、XJL独具英伦风投朔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赴趣筛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奶顺。其实剔吗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熔檀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员五垂绒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去急,即便不算是遥遥领先剔携,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疽倾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来川,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间好,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级话镁县,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伪木惠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评配,在其内饰的做工形朵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳透,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罚:在自主品牌SUV阵营里面捕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型日,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寐冀,景逸X5的推出经过全新变脸芒娩摊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识横竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会才,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闹。 外观弓拎艘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芳。该车共有5款车型摊酬小,售价区间为7.99-10.59万元曝。相比前辈景逸SUV笺,景逸X5的外观设计得更为时尚酶簧侥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙干潞首、俊雅红寞撅簧、珍珠白涎泡、琉璃金靶泰诉、陨石黑堑、钛金灰握、马拉喀斯棕等7种车身颜色美皑腔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铅。   熏黑设计前大灯突出其运动感迹泼,与黑色进气边框的搭配也很协调溃该,比起三角样式更显年轻胆诺。大灯内部采用透镜装置桓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卧盼歧。雾灯外包围设计突起蚀耐联,很好的与大灯以及中网形成一体标剂。   同比瑞虎龟倒川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺刮扯,此外205mm的离地间隙寇安蛙,景逸X5的优势还是相当明显的负煎猴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奔仍剐,同时为乘客上下车提供方便伍。搭配车顶上的旅行架帛袍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣赁暴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇亨嗽,主要体现在细节之处的不同胶寂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惟饲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苯袜。   景逸X5后窗配备雨刮圭串病,在恶劣的天气还是挺有用的刃吮猛。此外全系标配倒车雷达乓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吨蔚。银色后下档与前下档相互呼应兔盛,整体感更为强款剃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化籍秽尸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素编闭,夜间行车的识别度非常高另疗。" "  前言袱难揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯谏摇,如今的战火更是愈演愈烈煞瓦颊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜疾官,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丁崇碌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决播琉蹋,看看在价格相近的车型之间无砍合,两车在配置上的差别究竟如何吧隶离贤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说福描,作为一款全新换代车型懒,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫颈荆客”全面完成了更新换代先。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说融幂沤,只能算是一次小改款车型穆古雌,除了在配置方面进行了升级之外蒋剖,外观造型耽射探、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变分久。   在此次对比中惠劝钠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吓啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苦,均在21万以内哺攘。同时又都属于各自双方较低配的车型墙石,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用请。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸让。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹节荒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家莱黎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赋僻师,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纺,现在还不是揭晓的时候铆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位担:mm) 4865 4930 宽(单位固:mm) 1820 1845 高(单位汐隆:mm) 1475 1470 轴距(单位农寒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聚疙金,因此其在外观方面没有发生明显变化钨称京。前脸依旧展现出大众家族的设计样式推辛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抡糕。前大灯组配备了LED日间行车灯价蠕活,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奠龚。另外埠侧稍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攫绦,贯穿全车的腰线非常突出搅,车尾则变得更平尽。而与新帕萨特有所不同的是呸瞥帽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置当另,而非在行李箱盖上虑秒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懒,但是国产版车型与美版车型相比起来看酮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱通锋临,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叛绥滦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点双拇。另外谩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澄埔筷,不过从C柱开始已与车身线条相融合锰恳纶,深度虽浅但是更加富有设计感革罚。   同样搔鳖剧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戌抛洞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吠黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烧盗,并且颜色也不显得突兀赖涤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滥难,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沫乏。内饰配色非常清爽酿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皇杯,用以进一步提升触感朵惺酶。   动力系统方面锨错赫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拷俱、1.8TSI颠、2.0TSI可盘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合收络,在保证动力输出足够的同时也相对省油乏顾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗刚、2.4L和3.0L自然吸气发动机风男,在动力输出方面的提升并不太明显妥泡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黎董驼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面北,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拖怕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勾婚年,同时都采用了电动助力与电子驻车唬栏虾。轮胎规格方面劫泼,2013款迈腾采用的是215/55 R16比幂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16级宝芯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹搔尼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沦戚。事实上牛侨,自由光有足够的话题供大家热议锤剧蛾,例如特立独行的外观沛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晒辖。日前范拉无,我们得到消息纤摹俗,自由光将在12月底正式上市销售啸蕉罐,所以当这次在广州车展见到它的时候竿饰,感觉它跟我们更近了兽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窟帽溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湘檄,它似人非人甫棺,行动极为敏捷色陶,也惹出不少祸端疮梧茎,人们曾经持续对它进行追踪辰,但一直未果横羔惰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧头镶集:敏捷暗、神秘动匈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焊哎。   很长一段时间里护仆涸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释时独,并火热至今吞邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合票,起到补充细分市场的角色纫砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呐搬,成了途观的小伙伴嚏伦。   野帝的定位低于途观侈,车身尺寸小于途观佃缓鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下请坚,很明显魏栖膳,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓣腺。   ●外观玻抚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸维阂蚊,舍弃了老款极为个性的风格袖视袍,确实更符合大众审美窝吞,不过平心而论它依旧相当个性堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眯茂哺,它显然不属于年轻时尚那类的酪犀什,车身线条硬朗守,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘统,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茸,喜欢的真是特喜欢酥朽圈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疤。   ●内饰痉钠参:沉稳朝霉滦、无趣饶程、无惊喜   坐在野帝车内退,从气味到设计都令人非常熟悉鼓陌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葱隘南,在操作方面姜梧屡,由于没有太过复杂的配置迫,所以操作上手难度很低淮翰稠。" "  在如今的国内汽车市场中昂撇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛋胁唬,紧凑级SUV是近两年的热门车型类颂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宦,宝马X1在国产后讼,其售价区间为25.90-49.90万舱躺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夹双,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涸茫,看看他们的表现如何沥信。   外观篇   由上表可以看出酸不郊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撵,外观看起来会更加饱满一些悼。   对于宝马X1和奥迪Q3迹东,都定位于紧凑级SUV斯慑,又有相仿的定价区间犯,无疑让这两款车成为了PK车型畦颅,经过仔细挑崖濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颗缔丰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啪,整个前脸攻击性十足浮狡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哀角,并且配有自动清洗功能德揽狮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膳统,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亢聚,所以整个车身看起来十分修长蔷磕糙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些据乐诧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽瓣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刻,看起来略显敦实认薪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赔全。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诞圃浆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颈郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笨、动感和实用等特点疽仟,所以在中国有着不少的“粉丝”沪。如今峡缕茅,第三代飞度已经在日本上市忱项,而不久也会顺理成章地引入国产搓,全新车型是否能够保持老款车型的优点车贰吐,并且更上层楼呢捌喉?今天迹蛙炬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩啃汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唬篮连。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撅守牌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菲灰席,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圣黔福,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魂。当然纹份,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摔腾奇,左右两侧都是封死的勾掸熊,目的是让新飞度更加的有型繁夏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袱杀下,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沙承锚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型反,日本人称其为“1BOX”毯湃,发动机舱十分短行馨埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纲怂恳:机械占用空间最小化砂添解,乘客空间最大化)貌莲,车身长度更多为乘客所使用间。但与上代车型不同的是倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守趁。   在车尾的设计中瓮铰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抖,此外败嗜芜,尾灯向上伸展攻淀,经后风挡两侧直到车顶裤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣金唤。在1.3L和1.5L车型方面糯,车顶处有一个小鸭尾造型妨烩融,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫插畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缎汹林。   新飞度好看吗砰?也许这并不是一个好问题泥,因为审美本来就没有统一的答案骆曝外。不过可以看到的是县羞份,新飞度的外观更阳刚辨回,更加运动化嗜煌,也更自信了港探稼,同时在内饰方面也走向了成熟肩武。做个比喻吧匪哆显,第一代飞度好像是一位高中学生妹水懦固,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匈,慢慢褪去了学生时代的青涩惮,变得精力充沛卢罕邵、充满自信霉鼓磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申哀错,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确麓,它看起来依旧如此的适合年轻人嗜馈烹。没错伴冒度,搭载着一车的新技术之后滩鬼缚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氮持寐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然事。于是当新车到来的时候啼踏,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克陈镁、最小的凯迪拉克烈梳誊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟娟? ● 外观造型需:钻石切割风格依旧沁菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓人、2013德国红点设计大奖筋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯悄喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凳奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登须上,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和禽开,只是这回梨,ATS是完全原创的作品空戊狈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授,轴距仅有2775mm回堆颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪输横,而国内我们则把它当成中型车反肺吗,和宝马3系标准轴距版忿薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品加哇靡,并比它们都要更小一些环。   前脸的造型相当干练铣同,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裸扇,而是被很好的控制在一个合理大小上勒埃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧晤葱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵埠凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头违涪。出于空气动力学考虑当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿陪荣,当车速高于60km/h时艾判恨,前进气格栅会自动关闭熊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑别辽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶掏粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炒逼,并带有远近光灯智能切换功能胃趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匆,快速亮起卵,缓速熄灭的设定很显档次乖。再往下看仿,闪电式日间行车灯懊、大灯清洗溜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对施钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙珐,亦或是造型需求髓屡两,感性的来说浪甭虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬韧撅。身处车内防檬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擒触。   ATS是一款后驱车绩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暮偏沽:50完挡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戊碍,贯穿车体的俯冲式腰线疆、短前悬绍涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劲蔡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰另路。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褥怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫酥跨。而在规格方面介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹撑,前胎尺寸为225/40 R18晦男贺,后胎尺寸则为255/35 R18葡脊膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力互稍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脓匡拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慰孔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩须,至于设计师是否真有此意拒,倒还真无从揣测呐颠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔哭,实际上暑墨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北伍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唬,由此带来了不错的视觉冲击感摊婪,给后车以足够的心理压力列蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾遣瓜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司本,至于3.6L V6车型何时会引进沫插,官方暂时还没有表态箔,而是否会有V系列性能车型的推出粒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脱充捍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满小熬,虽然它是一款两厢车隙惜,但当时也没阻止消费者对它的热爱操杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柑内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梁复浮,两厢车朗行也就顺势推出罐春,可上海大众并不为此满意瞳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌匹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞容,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贬容,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稼,这款引擎具有全铝轻量化的设计铃佬,对于减重以及散热都有进一步提升氰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赡叹,参数上的差别却没有这些技术来的明显担讥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眉碳哗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檀,高尔夫在这里就比较有优势了石访类,采用了四连杆独立悬架尚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茎绕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墓硼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刊熟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比都蔫雇,看看它的实力到底如何陶纪。 定位及对手分析帛副荣:瑞虎5定位高于瑞虎黄隶损,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5些,定位要高于瑞虎车型挖,预售价在10~15万元左右改,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赊翘。定位的提升韭其,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屯。 【左上旱:瑞虎5;右上守瓣钠:哈弗H6;左下昂棵:全球鹰GX7;右下芯勺降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位困,目前市面上的哈弗H6屎体、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伎齿齐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栋陶亭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笑玲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱父经灭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浑剧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来星,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庆唐。 三款车型具体型号及价格参见下表鸥寞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸥,GLI是其中相对惹眼的一个蒜从惶,蜂窝状中网设计和GLI标识厘裸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呢揭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屉矫吝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垫,另外两款车型都采用卤素光源卧。 车尾部三车间的区别更腥圆辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僧须梧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扦壕眷,侧重舒适性和耐用性峭豢汀。   内饰方面僻锚枯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逝挂凌。三款车无论是在方向盘阮范、排挡杆底座还是座椅上透活,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坑摔宦:" "  奔驰S级在国内上市的时候饶淌踢,奔驰就打出了“汽车发明者刹防具,再次发明汽车”蹦确超,对于前半句涎牛低,你应该可以了解汗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陶热任。但是后半句是不是有些困惑呢揣袄曝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搬另。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敝河慷,全球订单销量迅速上升系峡幂,国内订车也需要很长时间犀勃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痊泪?除了进行试驾体验之外挺可,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媚拼,相信看完这篇文章之后翟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汤喊捣。   之前嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饰佰,如果你感兴趣可以点击图片阅读逃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓣,属于入门级别车型蓉峨泪,排量为3.0T彪热软,售价区间为瞳酗嗜:124.8-141.8万元之间驮,只有两款车型可选水锣级。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惯,售价区间为179.1-204.8万元钦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了想凶。   对于汽车厂家而言幌险,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔼托虐,无论是从设计窟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盟笔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕鳞涕,并不是要面面俱到的去介绍肃触鲍,如果这样的话拣且蘑,几大篇也不会介绍全半。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外可粳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琉攘耙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龟相钢。   对于外观累,依旧是那句话兰:仁者见仁蔑播射,智者见智渤嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了书迟椒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辉暑耿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅界倦、冷峻的态度昂。如果非要比拼的话犯问滤,那么最能体现科技的还是大灯的设计剐。如果没有奔驰的奋起直追览滴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剿,但现在我想应该不会了涵免乘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拴亩,所以从侧面看起来就更明显了弥钾,奔驰依旧是将优雅做到极致耸怒坪,而奥迪A8L的车身线条并不明显铃苹豁,前后比例也是十分协调莽,整体表现的是一种中性美坛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果位胁镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搬筐娘,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞳篓比。比如先蓄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式单腑,只有在R挡的时候才会开启宠宝嘘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卑队撕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式措,当然这也没有异议驮湃,但是和奔驰S级对比之后啤祈绵,就能体现细节上的不足了捅愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晤。   本文导航韭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊踞辽、G伶、QX茬凛痕、FX败、EX捐腐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顿绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逝鸿,趁着2013年的尾巴焊敦蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑百达,提高车型动力瓷祁圈,一方面也使车身稳定性得以提高短恕浚。2850mm的轴距虽然没有变化融帛疯,但是空间分配上叙蹦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排香圈。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撕犯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骡奉伍,L型大灯像两双飞翔的翅膀任狭,随着车子的启动馅,展翅上扬碗牌。不过这款车的前脸上鼎,我们并没有发现雾灯的身影赤。   与前脸一样较们妻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒木,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沧紊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炉袜倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锨烤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捣矗楞,博得了不少的关注写那娥。大家这么关注它肯定是有理由的健,名图定位于索纳塔8代之下拇达霉、朗动之上蘑,依靠丰富的配置蛙违还、合理的空间和稳重的外观内饰哆权,实实在在地填补了中间的空缺堵。据了解尼谓,名图上市后将会有8个车型父荆雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型破禽扳?曝光北京现代名图详细配置)阂售立。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舞河八,1.8L自动DLX情镜缴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妹嗽羡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷白:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞唉粮,启辰R50X为8.28万毁讼,MG3 Xross的售价为8.47万元抚。按照车型划分来说频刺挨,启辰R50X属于紧凑型跨界车筷田,MG3 Xross属于小型跨界车将。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势案。但在外观方面贸,MG3 Xross比启辰更都市瓣、更适合年轻消费者署。   启辰R50X   外观方面描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伎摆坚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架死淳首。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膳裁。由于增加外观套件泡奉啤,尺寸自然会比R50有所增加珊,不过也仅限于外观上官,轴距依旧为R50的2600mm氰先,同级车型中算是比较出色的数据林梆婚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诞憋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上试溪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素层。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素授。   侧面变化不大朝孟蝗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勒想亨。典型的跨界车必备配置行李架坡蔷侩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冀徊脖,有了它的陪伴柯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想香赖恐。看似设计复杂的尾灯搂刺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仿摩,也正是它的出现绢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量琳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中实宽归,虽然MG3 Xross的售价更高佃诞屑,但在配置上却没有太大优势差矾。启辰R50X中装备的倒车雷达侧衔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奉,同时对关注度和销量也有较大的影响莫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掇沧蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挥赫柏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茨。另外享卜,天窗也是大家乐意看到的配置冉卯板,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气婪督味。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偷。三点式倒车雷达划坊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掠钝的,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置材壳,也让尾部的整体感表现更佳搭毕换。   本文导航毯扣裙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车携?”每个人都会在心里问这个问题瓣啥。它是个新来的家伙头擂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒仁骏。“这不就是3系的Coupe版本吗茎悸?”有人一语中的灿。故事讲到这里似乎就可以结束了港,但事情真的这么简单吗喀炒哎?当然不写糕墓。在真正去驾驶一辆宝马之前婆,我们无法给它下定论冻悸。于是问题变成了割:“4系是一辆什么样的车徽呐?”   几个小时前(11月12日晚)矩泻,4系刚刚在国内上市怯,售价59.6-73万元抬眯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钉盆,但不管你是不是4系的潜在买家酮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水裳帆。因此瑟,我们为什么不暂且抛开一切杂念幢,而单单去欣赏这辆车呢驹图抢?   ●外观筋:若要欣赏谦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饥,中国官方名称435i 豪华设计套装祭。仅从外观来看拓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韶。原因很简单妻傲,它的确太像3系了断滤跺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笺泵龚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贤,4系如此像3系(F30)逼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哺。大家难免会因此而看轻它邻拜臣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抗厩缅。再瞧瞧6系导,虽然与5系和7系的关系不一般纱襄,但它显然幸运得多尼儡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欣浅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氓,即便这辆车没有装备M套件坊假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来固淀魄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家偶,从这个角度看达堂挡,再也没有人会说这是一台3系了姬撂埠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe貌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抠扳,易成为人们眼球的聚焦点搅汞,有些喧宾夺主的意思戌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煞谦。不过轮胎的配备让人不免有些失望朔舍馁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皑虽,对于435i这种动力配置来说坤,225mm的轮胎确实有些太窄了禾。   从车头到车尾涸,你的心情会越来越好脑匠涟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方换换蹬。细看尾灯造型袜趁痪,它更扁更犀利全,与3系有了细微的差别皮毖,配合流畅的线条杀,再没有旁枝末节棋唤促,给人赏心悦目的视觉享受泉杜倦。   ●内饰惺勿室:领导首瓦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冯救凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话茫搅腻:“以不变应万变”饰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桂。为什么这么说抠黎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绞童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磺冕藤,如果真的会有人选择这款设计套装冀滴屏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犁怪溶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坎砂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僚行齿,不如回过头来看看那些被你所遗忘齿脸炕,或从未关注过的豪华品牌每。在它们身上枷需,有你难以发现的豪华品质琉陈,也有能够让你折服的豪华配置惫卤挨,总之娘篱,在选车的过程中剔,尽量不要做的太绝借,因为买车不是跟着别人的感觉走岸卡,选到自己合适的才最重要镣冒的。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梧裳,又考验耐性的工作砂。往往在某一个时段有一丝懈挡旎涛亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生免。网上车市最新推出的《抉择》栏目露,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乘,做出全面的分析与指导侈,以同级同价午、同价不同级等角度出发碑娥,全方位给您最全面的购车支持玫。   X是一个颇具神秘感的字母惭,我们经成希可以在电影中看到这个字母的出现途昂,往往能与这个字母挂钩的人物锈,若不是什么超级英雄歇,就一定是罪大恶极的反面人物彪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惮馆涉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂提。由于种种原因蜂膜超,这些汽车界的X-man无法全部到臣犯扑取,而今天出场的这三位甩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疤酪长。   两款日系一款美系绦抛懊,这样的搭配或许有些欺负人苯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夏杉躬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馁泄昂。作为ABB之外的豪华品牌孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嵌冒,都在顶着巨大的压力在中国生存者帅恢。当然佩,它们之间的生存状态可能有些并不相同商饯秸,这与进入中国市场的时间稳寝献、推广力度妒杰褂、价格等多方面因素都有这直接原因钡。SRX措、RDX和RX囊,既是同时拥有X标签的SUV车型牢功漆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癌坛,这样的巧合其实并不常见卿缺,但名字的相近却并不能代表实力和销量歇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓钮妻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撮两,将其取代的是刚中有柔箔俯泪,粗犷与细腻的结合体胎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱平。   本文导航虽久:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伤澄,很多汽车厂商都为国人做出改变驳锌,纷纷推出加长版轿车筐弊德,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峡辆门。新车在天籁的基础上加长了135mm蠕烁,但它真的只有加长这么简单吗搐熬班?显然不是秤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型联敖,新车定位要高于普通天籁炉希、迈腾雅阁等车型炼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肩嗡拆,与之前换汤不换药的公爵版相比垒,全新车型有着非常大的改变跑火,它注重车内空间困勾,更注重后排的豪华感受伟尖驶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型外,主要竞争对手为丰田皇冠售痛、马自达929等车型诗繁田。公爵自1960年以来共推出过10代车型亲法。之后公爵被日产FUGA所取代忌呕姓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庞白。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坛敦廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颇跑,新公爵版的车身长度完全领先于对手岸吩第,并且在轴距方面魔联,全新公爵版也击败了其他金正对手吭。在车身尺寸方面垢凄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救临妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棋。   新车的前保险杠经过了重新设计救,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次净肩廷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擞售炮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车癌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挠甸崎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劫嘲眠。但全新外观并没有显得笨拙屎凶,相反侧面线条看上去更显硬朗揣括,同时还提升了豪华感陷。17寸轮毂采用了全新造型邵山,做工和视觉效果都要优于普通版天籁紊。   同时新车的尾部也经过重新设计屎攻缸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宛轻虱,让人心里觉得踏实澈邪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煌劣绞,这也是日系豪华车惯用的设计手法汞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凶垢壁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胶农愁。   本文导航概夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心女副。不久前幌,哈弗H6推出升级版订妥,现代ix35也完成了小改款端,今天我们就将这两台车拿出来比一比邪嘿,看看在汽车领域内朴糜适,中韩的差距是像国足那样不争气捂彻吵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淑贺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大需荣,而且发动机的选择也更多小,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锈。售价方面两车差别较大耻媳丰,这一点也一直是自主品牌的优势所在百峦配,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扔惕率,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乳忱眯。   外观痰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搜垢杜,比较明显的是在车头才丧炔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识适忻脑,另外在车头下部进气格栅份霖废、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慰木起,不过因为仅有三款1.5T车型殿舍,因此他并不是今天的主角鹃鸥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碱:第八代索纳塔)污短,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拆嘎珊:全新胜达)鼻失辱,两者在ix35身上很好的结合在了一起伟箱溜,看起来既有轿车的美感缎剑舷,又不失SUV硬朗的气质谦迁。 外观配置对比颂青:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讥簿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕉履,优惠后的成交价在15.84万元左右揽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肩挖,因此我们拿出这两台车作对比撑棚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呢,除了天窗频,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷涎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备些警。   车身颜色僳瓷焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸿冲同,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点横,多了一个闪铜颜色的选择壁店馅。哈弗H6颜色也足够丰富土滑,平日最常见的白卿、黑蜕梆擂、灰暑、银都具备赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色操萌亨,基本足够满足消费者对颜色的需求佛惺遁。   外观小结稻犁厦:   外观方面我认为两辆车都很耐看本,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宏,因此更显时尚倘蓉、硬朗介辈。哈弗H6外观也很不错驰吼侧,可以给人非常沉稳踏实的安全感卞度,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囊寂,外观就更不输给现代ix35了赣。更喜欢哪一款见仁见智芥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啤隙惕。   >>>慎防购车陷阱康绷吼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叛欣?当然是因为它空间够大去,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喇删入。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俱拾绢?或者说什么样的MPV算好叼沽?多大算大倍清?今天鄙拆昧,我就从一个汽车网站编辑的角度丘,跟大家分享一下我的标准和看法厩诗识,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寄苫。   在我看来晃蛔,对于一款7座MPV来说帝。大家应该首先关注它的乘坐空间池瘸科,特别是第三排乘客的乘坐空间哎勃堂。因为以我的经验略,7座车型中郝督焊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峦那停。要不就是顶腿劫嘎翱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受策埔狼。所以在选车时蛇瞎袄,这一点大家要尤为注意废钾急,否则第三排用不上青妻,倒不如少花钱买辆5座车添,平时还不用拉着那么多空座椅耗油私。   第二个关注点是后备厢恃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套乱巧。很多7座车型在展开第三排座椅时送,后备厢连放个包都费劲了风坏乌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刮枚郊,有可能一点行李都没有吗日叭栏?所以这一点氢埂,大家在选车的时候也要注意锣尽俱。   第三点是便利性借澳,这个除了日常的储物空间外舒侥刑,还包括第二排上下车的便利性教刚、进入第三排的方便程度等稳扯滇。对于7座MPV车主来说裙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼻办徐。一般来说前排往往是孩子爸妈感孝,而后两排则是父母和孩子抒畏,可以说是老的老裂插段、小的信团娓伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岛羔澈。   开头长了点吭,主要是跟大家分享一些经验雷台叛,下面我们进入夏朗评测碎水,看看它的表现如何扳稿舜。按照刚才说的扑先,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敦厂衔。至于外观惹够、内饰簿、动力等毛和徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闪史妒,我们稍后再谈勒娩半。   ●乘坐空间便:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辈琶改,一辆7座MPV绷,前两排的空间肯定是没问题的猛。比如我身高175cm嗜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕期江。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛇四姥,靠背的角度也可以调整30°左右荚。前者很重要偶撬畅,可滑动的范围越大队堪,和第三排相互迁就的能力也就越强祷。   从上面的体验来看莆,至少从腿部空间方面来讲截路方,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浆,而且进入第三排也并不是很困难很篱饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录,几乎领先于所有的同级别对手墩融,所以相应的谁叔肝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玖徒。另外有一点大家很容易忽视的是诚芒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局即蔚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窟丧访,而较窄的第三排(受后轮裙翻、后悬架影响)则只乘坐两人省彪华。   与夏朗相比境衔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腺洛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枪虹薯,满载时第三排的舒适性可以想象炕坚躺,一定好不到哪去加。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纽硼漏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伪,而且五个座椅都是三点式安全带棵,都配有头枕搐部持,这也是其他车型都不能比拟的一点恕并。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扫臂,比如长辈腿脚不方便进第三排克谭急,那你大可以将儿童座椅装到第三排欣,这个很多对手真没有蛇稠拘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绦蔷,到2013年11月新车上市抵衬雄,短短4年里藐扑,观致汽车为世界带来了太多惊喜萄畔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啸。新车迟迟不上市咕掣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珊炒免。是骡子是马羡害哀,终究得拉出来溜溜蔷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兜,到底有没有想象中的那么优秀赡茎舌?趁着这次的试驾活动空吵,必须让各位清楚的了解真相洗踞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞考?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姆借伐?这是个很敏感的话题蔼掀梁,却在任何一个场合都不得不提皆喝幻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比店,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捂讣雷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入维槐东,而非决策权渗透炭,这个是一个需要十分明确的概念抗么。   综合来说扫,您只需要知道休:它是一家合资公司洽浪,也是一个中国品牌蕉,但是它的发展不受制于任何人捌, 并拥有独立的呜骂位、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员降盟忱,制造的也是全新的甲、面向国际化市场的高品质原创产品粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中池,副董事长Volker Steinwascher石清仁醛搭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物试萎涕,前者曾是大众集团高管焕戮,后两者则是举世闻名的顶级设计师唯醛欣。所以在观致3的外观造型上讲很,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知际苫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑膜卑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路添攻屉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椭巳,车身尺寸幕诡集、腰线的丰富程度等疙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牢挺。如果一定要说有什么特点的话播,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唯碍环。   不过柬牡,若是细细揣摩这款新车师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夸巫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思半墙谁。而由法雷奥代工的前大灯唱十长,不仅在制造工艺上彰显大厂风范适,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求答拢,如果您愿意再多支付一些费用梁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喉琉瓦、大灯自适应开启及清洗等配置桶藕。   除了前大灯内的LED转向灯之外跑怪另,后视镜上同样布置了LED转向灯倦,只是LED二极管贴片的间距有些过大抖,点亮之后似乎缺少那么点感觉弘,而厂家的工程师也很认同我们的看法两,表示会很快对这种设计进行改进寝瓢。而后视镜的特点是宽度很大膜肆缺,可视面积优秀覆,并带有电加热功能焙隧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称编暖钒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芥姓坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扇妙玻,无论是大灯秀棚功、尾灯组布局怒暴,还是倒车雷达的探头布置等等卡。而很多时候本旱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卑,设计师的固执被得到了采纳罗相淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况拟翔递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛇腿弄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咯菊。用厂家工作人员的话来说暗纹舰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祈栓藏,必须成双潜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猛巨:LED光源+导光条雾诺、双倒车灯卢仿风、双后雾灯掠舰裤,灯组的供应商仍为法雷奥喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮详练,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞬斜诧,但不得不承认的是蚀警,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灰歉缺。双边双出式排气管枚嫡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到退侥谓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统采。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箍彻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辖。轮胎方面观致3也是十分的给力卯结练,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氏性叙,因此马牌就成为了唯一的选择蝗,对于消费者而言自然是件好事沤祭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爽镁,这款产品显然更注重驾驶舒适性凑,但规格上似乎不那么亲民遂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瀑蛇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条温漏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侩盾淘,虽然市面上可选择的车型非常多肪煎涛,但是想要在其中选择出一款空间够大屏汀,配置也不能太差的车型捐信,着实有一番困难从。近期我正在为选车而烦恼酶嫉,裸车预算在10万元上下氮袱酒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帽,所以对空间的需求比较大烘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上功李彪,今天盖,我们就在这两者之间岭颊,来一场空间的较量跑吓。   飞度共有5款车型霉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郸宽,骊威共有8款车型棺传厦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匠雹餐。此次对比文章中乃穿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呵规荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万藩琳,并且在上海都有一定幅度的优惠海,实际售价两车差异不大拇讳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卯:飞度时尚运动拱憾,骊威中规中矩溯。   在外观造型上擎,飞度外观饱满景姜,硕大的前大灯勤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殴甭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)落绞变,不过现款的外形并不显落伍娠岁票。骊威的前脸进行了重新设计邓竣宽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勃绒,不过整体造型依然中规中矩殴顾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孺呵,飞度长宽高三维尺寸分别为荤驹檀:3900×1695×1525mm脸遁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汝悲券,轴距为2600mm抱,从数据上看广馆寞,骊威具有绝对的优势恐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帘,请继续看下文辽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂割芒篮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强很宦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡瞳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硕坊宪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潭怠。另外梯惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异使惨凸,飞度为前后盘式豢山,而骊威为前盘后鼓腔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正香撕软,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用釜魔,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛊。相比之下痴,同价位的飞度没有此配置褪,有些遗憾揪。两车都配备有页眩控钥匙穿判,飞度将铱@担控按钮集成在两把钥匙上没,而骊威的一缕粘牵控器与钥匙相互独立侗坊,而且仅提供一个冶凹疲控器掏,不过两车都装备发动机电子防盗系统烽。" "  现在出现了一个有意思的局面酿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痞笆冠,而且还有像大众汽车那样掸试嘲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郸,在大众汽车之后琳染,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肥搁癸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号率。下面我们就来一起看一看这款车晨囊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碉堪爸?不得不说淳星脯,从外观上来讲瞬厩琼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了两壁,购买它的人们吃下肯,更多是在预算有限的情况下追求实用性吾痹韧,谈不上什么审美喜好许青嫉。而全新爱丽舍的外观设计毯爬齿,明显向前跨越了一大步弧廉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呛口。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拖凑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墩巨驼。这很符合中国老百姓的用车需求宠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诉,注重舒适性妮奔,但行车噪音比较大衬啥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启护恫木,除此之外缝佩砰,车外再没有开启的地方掠播佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便覆编虑。除此之外困镶橙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埃团童,倒车影像这一配置在同级别中同样少见未勘栖,属于全新爱丽舍的卖点所在窗。   本文导航戮侧椒:" "  一直以来眠瑟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺溜惹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滑记挡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涟,但始终让人觉得有些激情不足巍疟枚,与犀利的外观不太相符鼓。日前距窟双,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啊溜,传动升级为6前速自动变速箱呛清,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喜掠,提升了该车型的整体素质冬湿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吾赁衡,在外观内饰方面变化并不是特别大矩藐记。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘦,新款MG5 1.5T也不例外粟。如果说红线彰显了运动气质歼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些山。   新款车的侧面造型与之前没有变化耸寡,作为强调运动的1.5T车型检佛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷瑰。车尾的变化也不多视船,远观基本上发现不了变化所在啥惠。   本文导航辈匆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攫,而在中国市臣凇,两者的竞争更是激烈室,A4L一直在销量上处于领先地位如,但宝马必然不会轻易言败店,所以我们看到了宝马316i的上市葡,其价格下探到30万以内谭弥牧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豪挪壬,豪华品牌颅、售价30万内捆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脓朗垦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屋单。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侵,还有手动与自动可迅饧缃 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据康栏航,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谅画碱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠戳,并且我们看到官方定价方面凑材活,316i进取型甚至还要便宜8000元惩灿纹,不管你是不是“壕”杏侮酥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姐牛蒜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逛埂苏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仆,在大部分城市凄耗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葡垒,所以过多的点评话语我就不多说了勺,谁更好看都是自在人心的事谁剿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烦川裙,但是小编还是要尽到自己的职责秤蛔萎,必要的展示必须得有沸瞥,下面就看看两车的车头正面大图对比普烯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯风累蝎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咕怒茶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了攀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果百毋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凡樊琴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贡李,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肚方猾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)良视,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颁侈,不过这都是个人审美的问题了私嘲,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻铜。   轮毂上厘,两款车作为车系入门版车型模抄,都使用了16寸轮毂窟椽洛,尺寸相比各自中高配车型是小了些车侣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肥羡团,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稍狭抽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎催,并且在胎面宽度上比316i更优簇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象布,用一款中级车以较高的姿态切入市扯鸹穆佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朔亢南,按部就班的推出了中级车GA5人妊焕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兢降,而随着国内SUV市场的井喷离剖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幂。   好的产品才能抓住消费者海保,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粪斗。在今天试驾的这款GS5身上坛授帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亩都病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省抄白,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勉眉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醚侥聊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凹,看上去却十分洋气鹅目抨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闪、1854劫佬、1680毫米歪俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皋辅泡,这也是国人喜闻乐见的皋滴。   车头的设计略显凶悍岭,设计师称设计思路来源于雪豹扑避斥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遍输,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人健恐。前大灯采用了透镜式的设计妮局洪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欣辫任,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肺块,这个考虑绝对够实在蔑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伞完休,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势送郊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碉里览,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搁补。   在轮胎方面搬扔俱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筐凑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼓歉。轮毂的造型十分普通狗北澈,只能说看上去很顺眼比较实用吧陈。   尾部有一个明显的掀背设计骨充,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉览翘粕。尾灯采用了主流的LDE设计粟淑,搭配大尺寸的高位刹车灯苹壳漠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵谓,辨识度也更高境。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车队?是豪华奢侈的奔驰S级仍萄,还是“上天入地”的路虎揽胜币,亦或是驰骋四海的保时捷911渭搐势?对这一价位的车型来说辉嗓,什么才是决定性的购买因素痰健起?是配置还是性能匙?车型对这一价位来说到底有多重要破?要回答这些问题当然还需要专业的解答拔图侩。今天础盲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肖儡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级污敌霸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酿室乖。非土豪们工祈巧,退散~   由于有200万元这个限制耗始,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枢冒瓦,但市场有20万左右的加价抢,且并无现车光皑鲜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刮,这款车终于摆脱加价佛闲仿,进入平价销售阶段蹋商,当然能否买到现车就看各位的运气了女。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镰陡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灭,但跑车的身份无疑是最拉风的步亭铃。   尺寸上实在没什么可比性呕,加长S级无疑是其中最占长度优势的羔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短警假敞,跟标轴S级还真有一拼胜酸,巨大的高度也傲视群雄酒潞识,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韭。最后我想说的是筷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饥烙盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陕庭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷,公平起见还得排除车重因素虚吝。别看S级一副身宽体胖的感觉达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下损,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侮台,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仙洼,别吓坏了后座的VIP宿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侧讣,但也确实相当可观了牡场菜,不过由于这款引擎还是有一定年头的芜,其276kW的最大功率是三款车里最低的送。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎两。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浦。不过写到这儿我很想问一句刚都,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靶,就能成就今天的丰功伟业扯,是这样吗朝搜?就算这不是一个伪命题烈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谢磊涛。那么韩氛豪,历史能代表什么聪?之前疏碉犁,我肤浅地认为郊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边归,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钳铝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时水筋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谓。 ●何为中国专属扭峨恋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凄:S400L两款坟、S400L混合动力一款恼、S500L一款籍酸两。相比世界范围内的S级七母,这些车型有三大特点抨:全部为长轴距版茅芜、全部为汽油车途、S400L两款车型为中国专属虱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憋附说、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夺厂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碎羞。因此巾冬彪,中国专属的S400L与它们相比行貉固,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芯逢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墒。我们已领略过S500L的魅力袜扮堑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妨。   ●外型菏奥闭:更长钾赐、更宽麻、更高奥陵逼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倪割寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贸纷檬,尺寸上投鹅沥,它比上一代车型更大呐,轴距则保持不变拍磷蘑。从数据上看呛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心沸恪,但落实到实际的视觉效果聊断,我想没有人觉察出几十毫米的区别拢煌款。相反脯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卿颁江、霸气很多龟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚎侯笆,根据车辆配置的不同翘,全车使用的LED数量有所不同仓散峦。我们不知道具体车型的LED数量农存盎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趣,它足够惊人琉淘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毕偿、中国市衬邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艰骄糯。对于中国人来说糜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辩藐,中国人将有更多合适的车型可以选择借。同时堤,市场竞争日趋激烈裂休,汽车售价降低碑、经销商服务更好浦娜。   作为目前全系的入门级车型摆篙熔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受工,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汲凄疥。对于S级来说舵录,无钥匙进入功能十分重要退,没有它蘑鞭,许多车主会无法接受际呐。   如许多人看到的一样豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子死。在奔驰车上晒崎,总有许多你也许永远也发现不了的配置洞司牧,它们中许多都与安全相关沫即。比如S级全系标配的自适应制动灯昏丝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度薯集徊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凛蹄胶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠孩喷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炊既脊,什么是MPV车型腐芯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慈嗜良,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念们,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藏胃荒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锚苍奋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型截。是MPV冬?是轿车耻封钠?还是旅行车碌独?这看起来确实是个很有难度的课题让股,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凳淬负。   当然这次大家不用只听我的一面之词别稗拖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巷登,而且他们一个是马自达5车主廓首拟,另一个是沃尔沃V60的准车主粳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漓慨。   首先登场的是胡正暘收,大家一定不陌生屉,他是我们汽车之家评测团队的成员炊蛊峡,今年27岁胖绊逼,算是个文艺小青年炊沽,热爱生活陪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旁懒,刚刚新婚不久海天,正是对未来充满希望与热情的时候台娟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伶估滥,如果家中添丁的话沤肖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标獭貉。   杰德测试车刚刚来到编辑部楷些评,胡正暘就迫不及待的去体验了软,据他所说劣斧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讳,属于一见钟情佰搔。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒,杰德都和V60差不多荷懊抖,是辆旅行版轿车的样子累娄。   当然外形只是一方面鳖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间第,特别是第三排座椅剃溪洼。实际体验了一下峨,将第二排座椅滑动到最前面的位置羚腹岗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量入,头部也有四指空间皋韩粮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垂穗,之前的文章中我们也有过介绍盎宠却,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法味逗。   更多精彩视频莎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妻嘶俄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间九,表现基本上与V60相当衅鹿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱备官闻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纶陪竟,在放倒第三排座椅的情况下闹拱仇,用同样的一些物品存放来对比随分嘿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些化类,而如果使用上第三排座椅概棘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉奉冷。   胡正暘对于杰德的看法茂:   首先杰德样子很好看肮,够时尚率坷,年轻人都会喜欢疟粟雌。另外星患,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刑爬污,但是内部空间利用率更高攫报抠,实际空间体验也让人很满意莽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷岭,这点非常不错啃表,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枯领唾。   不过它有个问题敢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了构未,只适合短途出行甲帛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丧,如果需要经常外出长途旅行的话透鞍,5座版车型更合适邵芍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戈委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佛。近期钉楞超,2014款雷克萨斯GX400推出市程冀确稀,作为小改款车型耗吵慑,此次推出的新车在外观方面做了改动绦懊,同时在配置上也有一定程度的提升璃,动力则保持不变钳桂,售价方面与老款车型保持一致柬姑够,提升了新车的整体竞争能力四敛巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型禾诚翟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拎、308掏、408牛泰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葱现,现在又来个301保扮罚,不要说是消费者蒜酗四,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沁曝赔。这就是紧凑型车市承浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涉。东风标致301矛头直指桑塔纳吹咸磋、捷达和昕锐彻,我闻到了火药味痢。   11月19日上市淑静,预计售价9-11万艘烂据,与雪铁龙爱丽舍同平台桃尸,只有1.6L一个排量卜,变速箱有5速手动和4速自动可选届成。以上这些是东风标致301的一些基本资料塘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绊,因此从很早开始便陆续放出各种消息垒擎,以增加关注度祷隆僧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渡次,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藐卡,为全系顶配杭酪。咱们从标致301的身世说起衡思蛋,先把头绪给理清了溜奶驳。   ● 东风标致301是辆什么车敢?   听到301这个名字工,大家都能知道侠,这是标致的“3系列”爱诡卡,但307稼娜、308听过牛,301却是第一次听说磊箍猎。其实301的身份一点儿也不神秘迫须试,大家都记得富康吧坞毁?富康是雪铁龙ZX讹,后来在中国改款改名炽邵,叫爱丽舍胁蠢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澜炽,这是它的第二代产品离还,而301码脊骡,就是标致版本的全新爱丽舍姓,它们全都是一家人妻攀。   对于大陆市场来说画幂,标致301是张新面孔轮碱潦,其实早在去年底它便已在土耳其上市较,之后陆续在阿尔及利亚缮港宽、俄罗斯等许多国家上市虏躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晶,同时线赏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宫校少。它将被销售至世界各地钞套,成为一款全球化的车型脱纱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脸纬凰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乾,标致301的外观乍看上去没有什么特点粕。你可以猜到这款车的定位了煽浚,30岁上下修、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匆艘宛。   其实301长得有那么一点像508琳仇衰,这是很正常的型,毕竟出自一家门湃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通观。要让更多人接受票蕉故,太个性肯定是不行的么,所以这个设计思路挺好海,也应该挺对中国人的胃口精手,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆承。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乖、捷达唯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm武菜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸡寡。不过它的备胎又回归了185mm发,而且耽,可能是出于成本控制等原因吾,备胎使用了不同品牌的轮胎旧衅秀。   我个人不太喜欢标致301的尾部臼疮斑,总感觉哪里别扭皋,也许将来出个两厢版会更好看蛾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牛菇,而且中高配车型都有保奸藉,比对手厚道单。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滥焚,温度适中架恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勃,他们不仅发明了西餐餐具冯:叉子拣,还孕育了诸多跑车品牌夺革,比如呈伯糜:玛莎拉蒂沉昏辅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车父椽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陷。   ●外观戒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篱当烽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歪龚,它们都是标准的行政级豪华车臣,有着一副不苟言笑的严肃表情腺释段,外观线条规整集鸥,那种气场让人敬畏迁。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡虾复,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锑朵和,但气质却截然相反祷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汉派,标志性的大嘴咄咄逼人瓤驰笺,意大利人对于设计确实有自己的卓见暑。   如果将总裁与同级别对手放在一起窝恼,它无疑是最夸张磷、最具美感的努某。这的确也与细分定位有关系少的嚏,奥迪A8狸疵兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调可杭套、沉稳为不变的设计主线澜虎,更多的在表达权利骑达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舌泊。而意大利人则不然娥硕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痉痉撅,即便是这样一款行政豪华轿车灭,依旧坚持了张扬的风格练评。   这是我第一次见到新总裁的实车四,它确实比老款要漂亮跋赋裳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤担谐,而新款前脸带来的侵略性更具气质番愁呵。   车尾相比车头略显内敛扁怒,双边四出的排气管成为了最大亮点淀炯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荣,聊及为何选择总裁时送,他满脸诚意的跟我说八:“好看!跟找女人一样衰,好看虏恐。”“呵呵途拈,好吧赁匹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳订卞笆,卡钳由Brembo提供犬溜,颜色理论上是可以进行选装的挡贤桑。轮胎为倍耐力P ZERO系列部,前轮尺寸为245/40 R20浆遁刺,后轮尺寸为285/35 R20编湃。   ●内饰馅薪剩:运动豪华是主格调   置身车内幢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计便酱,显得有些过于保守了柔澈疗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雾辖牛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貉导。   方向盘直径略大肠,背面配有尺寸硕大的金属拨片扰,手感很棒善醛查。导航系统为Garmin挝什病,7英寸液晶屏尺寸不算大抚切阂,中规中矩搁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中券穿菇,已经很少遇到长相令人深刻非,而且相当满意的车了谓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高情,价格低川冲型,与同级别车型竞争性价比十分突出长及。但在长相一直不怎么给力促邢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暴揭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了断惹缝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吼赦,不走伪高端路线的致尚XT疟,其动感的造型非常独特热。在我看来按填酬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驰壬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钒火,购车群体越发的年轻化秒。   说他年轻嗡描沙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啼贬,这只是时尚的一部分滦贩练。   前包围的造型充满了视觉张力础导撂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惯畅,显得非常动感犬偷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表损翅踢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致错骂京,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巾锨叫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO划乓,这也是在向合资品牌看齐琴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿吴。而在车身尺寸上碑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龟鄙笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痕袭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点破绰,上窄下宽的造型十分饱满贯请幕,而且显得更加稳重差建胯。尾灯的造型修长晾,且正好与车头灯遥相呼应班焦新,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镐怀靛,动感祟焚介、年轻赖窃廓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乳嘶贺,虽然仅有三款车型配备此装置衬翠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈边腺,想必也是极为厚道的旁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苗,我是汽车之家刘涛管疾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匪白慑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曹诗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潍澜。时隔一年后的2009年凑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主景媳童,选择它的原因删,用三个关键因素涵盖卞:“外观内饰漂亮苗常、静音好琼创、配置高”磷扔娃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戊拓,作为老款车的车主侵,带着期许烦篮款,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郎渤,有了下面的车评幂。   注释攀:为了方便大家阅读飘仑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尸,描述为“新君威”父。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受防陀梦,以下各个环节的评价用满分十分制金姜秤,做点评匣。   评分标准巍嫩:   及格委矩己:6分   表现尚可苇:7分   表现优秀瘟势恫:8-9分   表现完美蹄家菇:10分   外观工柬:先天胚子好姬,改改更“时髦”   改进评分堆寄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑锑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匣,应用到了现实量产的车型中迫。在当时慧吉敛,245mm的胎宽沟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帝匠际,毫无疑问是走在了对手的前面搅宝。这种先入为主密秒华,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸥档趴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渭,说君威有一副“好相貌”刀揣杜,我想没人会投反对票凹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦,18寸的大轮圈不仅保留鹅朔俏,而且换成了密辐条设计性年存,前格栅的修饰酸孙,在视觉上显得更为立体哆位擅,但就我个人而言更喜欢老款搔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矮春态。俗话说“7分先天蔫,3分后天”蔚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班窃缓,应对国人对“时髦灯具”的要求室炉嫩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幻界,坦率讲物,不是我喜欢的风格祟溶褪,如果换成一辆科迈罗般,我想我会投赞成票写洗赡。后尾灯避财亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纲霞,视觉效果不错平独珐,灯源亮度不刺眼衔,亮起时不会让后车问候“家人”谭。   内装怠号:对不足进行了优化痪浇,细节仍留有遗憾   改进评分怒拘娩:7分   我必须要承认艘犀删,我是一个对细节做工异常挑剔的人劳雾。从2009年到2013年怒想,新君威经历了至少两次改款升级坪捍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垂痛,仍未得到改进仆睡。强迫症对于细节的不足份迹匈,只需一眼就记在心里胁,每天上车看到就会不舒服热茹闹。尤其是拆,新君威的前排仪表台与座椅之间让笛肩,留给司机的跨腿空间并不大聚,当你磕到膝盖外侧时稼,你会嘬着牙花子僵完池,蹦几个“脏字”疮。   聊完了不满碾,我再说说好的地方辰旗。日常上下车禾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置簇崔搪,我的09款君威开了4年跑了5万公里淬空挞,座椅的“敏感”部位戳氢,已被我蹂躏的起皮厘朔、掉渣隧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幕,视觉上显得极为邋遢垄权。此问题娄,在新款君威上得到了明显的改善踢该,侧翼立起的角度变蟹砦鄞Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腿,但此问题我跟厂商确认过唐,确实为真皮)记贩耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘦。凭此一项喜薯顶,拉开车门的印象分就能加不少狭痪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分文擎刮,我的老款君威在二手车出售时沃错烤,就因为座椅皮面老化的问题危羚酒,被“扣分”卫戌让。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帮科,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儡浪,好了许多冕。8英寸刀鬼、带有触摸功能的中央显示屏驰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后都,在实际操作时显得华而不实秽。多数情况下要调节温度苗,只能用手指去“抹”吼嫂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差受故茧,并且无任何的震动回馈提示惶肛,行驶中操作不够人性化灿勘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矾,相比老款的旋钮控制摩承糖,视觉上科技感更强栖。实际操作时词,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卉拿。尽管支持手写功能臂檀松,但表面手写板的面积很衅帧,如果手指较为粗壮鸥,表面面积不足以支持对手写区域的要求谷。索性抵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作时损。   小贴士份纬袍:针对上述功能的操作“鸡肋”矛丢敢,我向厂商做过咨询暴。对方最终给出的结论是米合邵,此功能在研发初期偏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伺汤,停留在几年前派扣脸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求品犬浚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛋扰皆。   仪表盘上的这块儿液晶屏呛伍,支持多种信息切换查阅淮,视觉效果自然更时尚列眯蘑,也符合当下的硬件的升级进化潮流龟漆抒。但碑,仅就我个人而言厩率斤,我认为任何一项技术的进步与应用箔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吾炒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桑虫,所以仪表盘的车速指针辣汇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烹晚,当你想从正常模式切换至电台模式时么,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苟,时间大约在2秒左右台。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舅,因为系统的升级斥酥牵,所以导航从路径开始到定位确认导航纤传,逻辑上相比老款车型雄侯,要合理很多跑晨碌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑答,被彻底改进暑丧。提个建议穆褐,新款对于路径导航的语音提升惋,在路径判断时杆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邵稳虏,如果将“请在下一个路口右转的话术”牢痛推,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利围侣顿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响计告,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罗块。整体效果瞬嚷,高音有提升太,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刺。以往那种“嘣呲两、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咸,无法在这套BOSE音响上找到叫卸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车土?加长版!与其给那些改装厂提供生意轿獭口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥。近日叮顷惦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘿贺俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卤,这款车就要正式发布了睬桔鸿,海外售价14万英镑起策亥窃,约合人民币138万醚。国内250万以内应该是不要想了窖显,土豪们还等什么孤陕柔,赶紧再加价20万下手吧7苛啤(注释阀辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁碧淀,外观上并无过多区别瞬勾眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耽宫梦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悄衰红,因为用三个字就能总结袜:没区别秽为氓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版髓梯。除了实实在在的空间优势塘,那种与众不同的气势也是重要因素之一溺,这种毫无区别的外观鹊很滇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叫。   英国人果然内(men)秀(sao)航歌俯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱图。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袖庇莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域飘,原本的中间座椅则变身中控台婚良,提供了空调尝画苹、多媒体苔屋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伸倘诧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车料碉。动力和传动系统方面形妊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘟捞。   总结任乳:路虎揽胜L目前仅计划在中国扰扔、中东地区和北美市场推出蝎囱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斗懒。另外烂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楔,预计广州车展发布裁岸。土豪们继续准备银子吧底。 免责声明胃:本文仅代表作者个人观点骆,与环球网无关挥的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粪圭庐,对本文以及其中全部或者部分内容某诲、文字的真实性盛硷、完整性蔑尖、及时性本站不作任何保证或承诺抖文,请读者仅作参考添落,并请自行核实相关内容实簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜂鼓圃,那就是新一代天籁·公爵信啃钒。早在2008年6月脊心壬,东风日产就推出了天籁·公爵必昏,它的外观救且墒、配置均有别于天籁其余版本摄夕贡,更加高端大气上档次恢秒搐。也许它不是最走量的版本互噬,但绝对是天籁系列的一面旗帜勘纹舜。在让大家久等逾半年后都祭,新一代天籁·公爵终于露面和,我们也第一时间对其进行了实拍驰案。据悉耐头透,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陡。 『注吞渐换:为方便大家阅读煽,文中天籁·公爵简称公爵版焙细,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绿母乾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颂陋,时而艳阳高照究浚,时而大雨倾盆箔磨礁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陵号,与身旁碧绿的草地相得益彰俏毙。我盯着它看了许久警诬弗,心里盘算着敦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辣剔茬?   嗯惮卧,画下草图之前得好好思考这个问题慰谐午,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肆镰皋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舒恢娘,唯独看起来太眼熟垃唉,对旗舰来说这可不是好事疮相苔,在A6L甚至A4L面前修枢伸,A8需要更多长者般的自信韧如锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸级晃:六边形进气格栅面积比以前大了不少采念蚂,而且线条硬朗到接近于矩形黎汾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛莲吮,从前脸横贯而过舒犁舜,再加上全新的矩阵式LED大灯奖辣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜡掀魂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欣试,它是A8这次改款最重要的升级之一馅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乳年。以前大灯为例既鹊,分为远光冲掂阿、近光诵何、转向/示宽这三组勿,所有光源都由LED组成渴蒲禽,通过与摄像头柯处、夜视系统呢、导航系统等部件的协作味海脚,可以实现几项很有趣的功能妓:   在Auto挡位开启远光灯户泼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炔崎魏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箍,瞬间关闭部分独立的LED灯体复,会车结束后疥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踏。在整个会车过程中纯烩,对向车辆的位置一直不被照亮慨,而其余位置能保持远光照明状态吻,既不妨碍对方驾驶员视线届迁,也不影响自己观察前方路况挨,相当智能悲衫。   当夜视系统探测到行人时苔,LED灯会连续快速闪烁三下响,对行人起警示作用奖辰,如果夜视系统探测到牛蹭垦、羊之类的大型动物琼哀省,LED灯则不会闪烁嚼,避免对动物造成惊吓刊察挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测究酮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绩刨库。另外它的转向灯采用动态效果鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮菇登目,类似LED广告屏幕里滚动的字幕规,据说这种设计能更吸引肉眼注意力报,提高安全性镐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婪倍黄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啥相课,有些来自室内的模拟演示乃坪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绥,看看这些功能的实际效果到底如何递。   跟前脸的改进相比栓,车尾变化幅度要小得多崇豆,主要集中在尾灯部分难超赤,线条更加瘦长读、扁平桔丘,视觉效果更干练娘。除了那个“A8”标识慕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思第氏受,看上去还那么年轻运动拖须槐,缺少沉稳气息叹。再打开车门一看梧,我明白了触,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎÷洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串风,使用了和路虎卫士相同的发动机铃闭,配备了六速手自一体变速箱髓涎,以及许多高端的配置垦金。让这款车有了很多吸引人的地方琳兑察,但通过试驾饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感播坞散。很多设计还不是很成熟宪傅,尽管这样肋东,这款配备了柴油发动机的SUV浆飞瓶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丛剧,依旧在同级别具有很强的竞争力滤苍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豆额拷,尤其是大灯组的设计庆辅变,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邢廉鹤,都比老款看着更有质感截。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慈囊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室欢边。此外境,中网的设计很有层次感费,运用了一些镀铬饰条毕葡,也让这款车的前脸显得更大方当。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秸平乌,钣金工艺还有待提高插忌师。   车身侧面造型亮点不多吐该侨,线条还算比较和谐吧骋甲,亮银的行李架比较好看乳箔,但实际用途不大缄楞。车窗所占的侧面比重较形染炖佟,稍有点显得失重挝融。四个车轮显得很粗犷考港雾,轮胎品牌是玛吉斯范屯鹤,成本并不是很高慷乱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计池平赖,注重排水性能硷溜炯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剩。   车尾的造型比较臃肿态换,相比车头来说停泞,造型并不是很美观哦,尾灯的轮廓没有什么美感可言填废搐,轮廓显得比较生硬尚。车尾下包围外观设计的不算太成熟封吴扒,驭胜使用了三点式倒车雷达袱倘嫌,在实际的体验中帛,探头反应速度稍有些滞后冲抽杉,给驾驶者的观察带来一定的不便书,不能及时的估计车尾与障碍物的距离李。   本文导航泉舒香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘲蚕,已经跨越了整整40年判孟。在这期间物,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寞?当这款全新君威GS出现在你面前电芥滑,这个数字就已经不再重要九搁弄。每当我们回顾历史课枷偏,终究也是为了更好的感受当下晾洁睬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史混,的确也不太容易考究怯,所以话不多说徊汐吻,马上进入主题成巴炯。   君威GS是别克君威的高性能版本虏敦阜,作为其最明显的身份特征喘旅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闭腔,攻击性十足的设计让人印象深刻倪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劝碳,采用盾形设计添膊袍,显得非常紧凑笆胎龄。大灯部分全系新增了日间行车灯前围稀,整体造型与普通版君威一致剖,仅在内部细节上有些许不同克救。   车身长度睹敲版、高度比老款略有增加句牧辖,宽度和轴距均未改变浅。侧面线条也是延续了之前的设计词厩,十足的运动紧凑风格筹砰沙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尾相,十分醒目廓就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞍搏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形形牢慷,更显紧凑琴钝。LED尾灯为全系标配涟莎,灯罩经过熏黑处理哼,提升运动感遣窜。作为动力更强劲的运动版车型加屁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顷讽孰,同时也满足了更大排气量的需求创。   本文导航酗:" "  近日庭,奔驰MLC的效果图再次被曝光都,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剿衡公,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兢楼,融入了轿车的设计元素楞救麻。据此前的消息瓢,该款车有望2015年推出佰。 奔驰ML   从最新的效果图来看显,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式童,拥有相似的大灯造型盯,以及下保险杠的设计犯锣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睦。此番设计目标很明确垢汐恰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脊。   动力方面也来自新款ML殊凰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啸溜,峰值扭矩400Nm裂勺娃,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟悔。不过怂,MLC未来还将推出AMG版本谐。 责任编辑康:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旱揭,然而对于消费者来说兽热,可选择性太多也未必是件好事恢。许多车型的定位都非常接近巴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纶嫉,那么它们到底谁更运动悲司楷,谁更适合日常驾驶钝,谁的性价比更高呢士秋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奋筛潜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看级懂,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘶蒂裸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闷东潍,其它车型在20.78-25.28万之间睛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搜姓,价格适中警钱里,而且动力和配置都很不错北。反观翼虎汀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样古际,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白动科,但翼虎胜在配置丰富笛燃孰、动力强劲灰阀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吨冯膊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仟庆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掸胯被,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苛腿酱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压担,这听上去有点意思墙犯柿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陷,那么结果显而易见讳角磋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曹赊害,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赤蒲儒。然而消费者大可放心损料瓣,CX-5的动力也绝对称不上弱懒橙叛,尤其是市区行驶判涧五,它的整体表现很轻盈帛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伪,没有涡轮发力时的突兀感钮叙酿,这让它驾驶起来更为轻松挂无。   无独有偶微,两款车都采用了6AT变速箱蝗分绘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欺袍冈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貌。可惜的是剂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枯锣灿。另外趴想,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窝,常规的形式很容易操作燎帛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烈,并不易于操作封扑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倦邻岗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞳,与翼虎也有将近3米的差距桅娟槽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婆朗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎担膘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进够颁。   油耗向来是日系车的优势所在朽蜂躲,CX-5的发动机压缩比高达13:1炼,并且装备了i-stop启停系统陇送救,这让它的节油表现比较突出功硕杰。在气温32℃操傅贤、全程空调巴贪欢、车载一人的情况下爱绿己,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓝航誓,其中经历了畅通和拥堵等路况经烧谅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挪。同样路况下蕉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右席焦,尤其在开空调的状态下眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧醒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显如。   作为一款城市SUV摹誊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞄霉上,都采用了多片离合器式中央差速器逃酗错,并带有四轮电子辅助制动纺鞍垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恒。从我们之前的测试来看粉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堕府,所以脱困相对轻松一些坎。不过在这里我们要告诫广大消费者动,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劳猫,但两者的定位都是城市SUV斥,越野并不是它们的强项蒜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹤楔杜,油门踏板的脚感棠、方向盘的转向手感磺滩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慈潞。值得肯定的是裤诵凳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逼瑰瞬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遍。然而相比之下饺俗揣,CX-5的整体感觉更加轻盈撼辉缮,它开起来并不像SUV疏,车头的反应更快枪,油门踏板的调校也更加线性徊,而翼虎整体感觉更加沉稳窜摩店,底盘扎实卫,但或许是由于整备质量更重的原因讽健坤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翱懂。   就驾驶方面而言奈癌粉,CX-5给人的整体感觉是动力够用泡耐文、油门线性寒、操控性出色商,可以用“好开”来形容彤挖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感并离,但翼虎的发动机输出并不线性潞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮巍。另外伪逞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猩垫,加速刮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显都,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑读劝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匆片簧,放眼整个市乘挡埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豪浑,基本上5个手指头就能数过来纤息泞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庙。   有关于新款E级外观港既巷、内饰及空间方面的介绍塘碍切,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶。在我的这篇文章中布惶奉,主要关注E260L动力方面的表现驶篱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湾譬苯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW还,最大扭矩则达到了310N.m戒矗时。虽然排量并不大前憋,但是通过加大增压值睹恫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手街。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簧,对于这款变速箱坚拜文,我想大家已经很熟悉了蔷。只是我想再说一次校纽猎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递龄屉,但在日常驾驶过程中窜醒奇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子强。大多数情况下温和喝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奠免弊。   只有在深踩油门的情况下氦,E260L才会爆发出他凶悍的一面席赶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胸舱,你也可以说他动力输出不够平顺胁试府。   一直以来去胚洁,我都极为中意E级的悬挂调校室团顶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隆临九。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甸辰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庞崩腹,我挺惊讶的闹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萌钙概,想不到这么快就即将在国内正式上市销售授毖烘。可是仔细一想骂胺,也很难怪宝马会这么着急尺侩滔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”立率疗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品都恳盎。据悉腐,宝马4系Coupe将在11月12日上市微酣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堂。(注挞夏萄:为方便大家阅读操,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看泛违,在你初见时揉巧,很难相信自己会喜欢上他杯醇。因为你花痴于帅气拉风的外观烙欣兽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荆第蜡,那么他的表现自然不会入你法眼馁瞪。但时间久了且,你发现再帅的外表也会看腻琶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哨,放松不下嘎铃哼。这时检,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挽、运动但不难受的座驾巨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车须趁缅,除此之外款,他还是一台很顾家的车毫脐绣。   没错沫,他没有特别帅气的外表头秃,没有特别强悍的动力祈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辈劲马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻额。下面切梗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烩膝。   ●车头造型犀利肋辨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙希,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌染,定位低于大众架旅奴。现如今厢痘捂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穿袍冕,而伊比飒便与POLO出自相同平台楔把抚。因此在车长等诸多细节上豁爸,两者都十分类似详冬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扇丸、1.693米的宽度箍磊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大色痊武,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煎狭,这点确实让我感到吃惊炭称,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弯。可以肯定的是舌,你无须对他的实用性产生怀疑屁。   你有没有发现变陌,他的日间行车灯琉痊,很像同集团的老大哥奥迪A8痴讽睡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碱襄。但毕竟唾谈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袖烁,他的目光也需要这样嚣张楷饥。   从车侧过渡到车尾滤烙,顿时觉得拉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猛,从凶狠瞬间变成温顺悍魄。我揣测不出设计师如此分裂的思路胁匣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捣蔬富。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜡佩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伸嫉,而在我们的制动测试中髓,他的表现也确实不负众望猎惯炔。我写这段话的时候沤,一名同事从我身后经过说了一句句:“哎寿扁骸,这轮毂挺漂亮的”司。确实白是嘿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绘惯,在我看来另外两位应该是300SL和964殴皮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100傅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懒让。   直到1949年蹭逗态,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功部锣擒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贬,速度竟达到每小时 132 英里羔磋慌,不仅完成了试车搏,还一不小心成了世界上最快的量产车型冠湍糕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盯,正当捷豹稳步发展的时候热,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辛艰聪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尸桐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沦惧,英国国宝睡巫汗?人类想象力的结晶边裂谭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暑匹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室,正当捷豹稳步发展的时候赋嘿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线使圈悲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丛谰,自内而外散发出优雅迷人的气质荆崔断,在这份自信与优雅之中迷篡高,还蕴含着极强的力量感盼殊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼式赤弘。   作为E-Type在21世纪的继任者尺午瓮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感干菜茅,他更是一台纯粹的运动机器钞联,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馈伸辜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信般趴芯,刚刚我试驾的是一台量产车涣腑。即便是用再前卫的眼光去审视赦斥卸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诲,不过现实就摆在我的面前舱皇,它的的确确是一台量产车涵毯祁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枫。所以铝吃肖,还是让我们先合隆下巴彩蠕、收起惊讶裙惋廉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涣赎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年效,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦培,而等待总是值得的矮,十年之后的今天逻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕾胆渺。   ● 外观锭哇:旨在降低风阻   关于XL1的外观臀兼妮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堂伎叫,他们的心中只有一个目标啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棠姬琅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楷,也皆源于此裴节。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm行枚,轴距也只有2224mm藤沦,如果用世俗的眼观去衡量来姐,它甚至比一台大众POLO还要胁铡,不过也正是因此斧,它才做到了POLO永远也做不到的矢缕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准老坡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纫。   出于降低风阻考虑韦静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讲,面对这样的设计镜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纷卡卷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滇核沧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙冲祟,大众XL1的目的只有一个到顿,那就是降低风阻唯侈。而为了达到这一目的波路,传统的外后视镜已经被摄像机所取代噬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弯凶错,不过相比于传统的外后视镜扣患祷,如何掌控与后车的距离是个问题逆。   ● 结构迪羌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翅,除了完美的空气动力学设计外驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用集。作为一台重量仅为795千克的车型咳愧荡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驴辽丹,约占车辆总重的21.3%妻侠荡,除此之外活囊薯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泼涤下。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浆隧棋,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑⒙乒啊,复古而粗犷的外形四静,彪悍的身姿愁,经典的圆形头灯柿脾钎,这些都是我选择它的理由慧胶。那么在我稍作白日梦之后另钵,请各位看官赶紧打断我的妄想什筐,拉回到现实里娠凄,假如我的预算仅仅有二十几万的话位陇,那么好了何瓷圈,牧马人买不成形率,自由客或许能让我望梅止渴涎奔。同样复古的外形扣,依旧是个好选择睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品善,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梯叮疙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀花。单就车头来说拼晶踢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扑且。简单中又透露着经典的味道饥。另外测挪煤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烩纺踢,突出了力量感杠居,Jeep的家族风格立马突显坑饭顷。   车的侧面造型同样如此风格错陡旧,走向笔直钨,简单饱满涧。当然不能仅仅介绍外观设计呕,作为一款SUV抛鲤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨豪提。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浦邓,离地间隙205mm美,应对一般的越野路面足够了欠。   车尾的设计十分简洁龟陷吉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔡噶秃,小巧又十分有力量感薄韭齿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骄断淋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哆灿。从总体上看涣巨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似令梦俺。   本文导航齐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脯参曙,而“侠”自古就有不同定义却拒贰,“言必行蒂猩晴,行必果贸间,己诺必诚腑贩晦,不爱其躯焊呜当,赴士之阨困填嚎,千里诵义者也谓之侠”筏际。他的形象亦正亦邪沪,游走于主流与非主流之间自成一派陡。随着近年来禾窜,国内越来越多的人们渤愁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歌沦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扮蚊拴,开始在国内市场发力杜皮撤。其中獭,路虎全新一代揽胜运动版珐敝,向无数消费者展现了一种精神把姜枢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔚骡。   路虎全新一代揽胜运动版佛潍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弄恫盘,它的独立特性被设计师完全释放栏。如今捂,这款至今为止速度最快肩俱撼、相应最迅速客思答、反映最敏捷的全新路虎廷舱删,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镰面,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车搅,古道中瑰纲侈,说的是情义无价互黄。谁人不为它心动便陵胆?路虎全新一代揽胜运动版捞雹嗅,驶入我们心中!   65年来梨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者典,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”催。如今堑死,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础,再次席卷世界傲鞠朝,那完美的车身比例体锋紊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匠探藐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廊:4850mm*1983mm*1780mm赦,前后轴距2923mm教肃室。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹署通耻,3.0 V6 SC汽油版HSL挛陀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版携亢饭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节。   姿态万千的路虎揽胜运动版酶徒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穗边脱,无拘无束的气扯押偎丁,气宇轩昂的出尘之表策儡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒排,厚重的前脸似撅汕,配合后倾式格栅设计豪,更突显了它的自信抽。发动机盖上两条凌线刚强有力硕笆戳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹离。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情表始,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裳邓沮。   车身侧面线条的风度也极不平凡聘串,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆堪,带有亮黑色指状套件洽秸势、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淌,装有亮黑色装饰边的后视镜斜蒜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侠到。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朽囊鹃,这些铝合金结构的轮毂分为遁衬陆:19英寸5辐式铝合金轮毂卞阶、20英寸5辐式铝合金轮毂诚拔奖、21英寸5辐式铝合金轮毂习尘赫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迪杠、22英寸5辐式铝合金轮毂柔,无论您选择其中任何一款豁蹭恍,它都可以陪您乘风破浪鹊譬廊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐板侨履,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯限末,整个车尾看似简单却极不简单担备。   本文导航道舒:" "  1998年钩粱魔,广州本田成立小,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钉慑身,而时光推移糠性培,今年9月12日苍暇茧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敝尾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藩漆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墙壬沛,我们今天将穿越时空稗翰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型构稿内。它虽然是日版右舵车型匣,但3.3L/100km的平均油耗末圃、双电机电动CVT惜接踢、大容量锂电池咐备额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陛办党,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谎颊。   外观更加原汁原味篡互:说到原汁原味徽革懊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磕泛封。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同槽磨檀,更运动杯拧男。混动蓝色特征来疯枯:作为混动车型被,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抬钉。   在下保险杠处奴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拿深。混动轮毂豁筒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志期羡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹭秀翟,为节能更尽一份力兽。   本文导航陛:" "  就在前两周燃挂,我的同事刚从上海归来废画,当时就是为了试驾上海大众的朗行坤夹,而在不久后的今天柿凹掇,我来到了大理邵刮搞,依然是试驾一款来自上海大众的新车甭归,虽然我与我的同事地域不同靠瀑查,但对于这两款车而言霞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来木缆,我不得不从朗逸说起阀,由于现如今大众牧渚块化的产品研发惜淌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骡吭慨,朗逸皖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此技,它们的关系算是孪生兄弟柯弯户,反正我是这么理解的寿检。   目前朗境的广告已经全线铺开憨放存,消费者的关注度也很高枢,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)揉烧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑教娠簇,其次在10多万的紧凑级车里墟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脊蒜嚎。所以销量方面自然也很喜人艘固,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱扔钡。   从英文名来看遍凤琼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贾沥,朗行的英文则是Gran Lavida袄常,其实如果从相似度上来比较兰,朗境与朗行更加接近玲划,因为它们均属两厢车嘛。我想对于这样一款车来说日碧萌,大家都不会有什么陌生感疯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拈喷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靶欧,我在上面也为你准备了延伸阅读茨融砍,可以先行了解一下豌燎恍。   说实话馆速,朗逸暇、朗行吉不、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虐添啡,让我来区分一下蒂彻,估计我也需要片刻的停顿铜,因为它们实在太像了!就朗境而言肛倾洞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哥崔太,并将内部更换为蜂窝状造型辆家韩,包围下部使用了黑色塑料鲤,并加入跨级风格的银色护板瓣款翰,此外前雾灯变成了圆形舵睫顽,以上就是全部它的特征了烷。   既然定位于跨界车损设,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窜阑,同时为了更加配合Cross风格聪酶,车顶还加装了行李架菊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撬。粗犷的风格也体现在轮毂上仁浅饶,样式上很难用语言准确的描述出来阀绅比,总之很复杂谋弥褐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棺瘫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兽女乖。   尾部的变化几乎与前部一致熬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袭纫荆,说实话就车尾而言下矫蹋,我感觉朗境比朗行好看了不少祷迫檬。其它方面再无不同阿图椒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍乏,转向灯疯沧、倒车灯鲜坑、刹车灯还都是卤素的刺穗士。   本文导航雌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缎胎骑,所以无论是合资似啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晶撇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性保群,白领阶层啦核犯,夫妻年收入有50万元左右苫,有房将窘,老公有车旧炮。实际上督,女主角目前也有一部老速腾车胚缎阿,开了已经7年准备换一台豪华SUV痊番岛。这位女车主喜欢玩量坦畔,追求年轻令巫,注重外形瞳尾,并兼顾户外绩台郎,不喜欢纯越野车型懒,而购买价位瞄准了40-50万元领域寺撤。所以我们直接选择了宝马X3等拣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较榷铆璃。   为了公平竞争泰,我们选择的车型如下吼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍碎狄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焊蒋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厕,三车的价格虽然有些区别粕艘粪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哎丢,所以三车实际购买价格差异较小房。   对比项目一火: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肝劫,特别是女性楔授,希望自己能买到一款好看的汽车闪壳,就如同提包还有衣服一样斥,特别是成熟女性晤,尽管喜欢标新立异衡,但也更愿意接受时尚动感的类型骚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涪愁,也就是双