科创板打新"无效报价"到底咋回事?中金公司最新回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 太仓市神州化工防腐设备有限公司

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倾联: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)垛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诞拼红,所以在这篇文章中泡迫汐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胆挪椽。作为整个车系当中的中配车型苏,MacanS绝对是性价比最高的一款铆朗。只需要多付出13万鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了表锰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元獭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泼集:10.9万 车辆总价(含增值税)缄驾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凯搪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扭欧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大面斥,当然这些选装件也个个价值不菲净唯。毫无疑问淮杏,我测试的MacanS同样选装了不少配置桶,加上所有的选装件之后得,车辆的总价也达到了79.79万灭瓮览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炉边凤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm貉熬,比中低配车型长了18mm掣淳井。从数据上看暇,MacanS除了高度和轴距之外范藩琳,都要比Q5大一些淑,但是由于MacanS车身足够低矮酵,所以从视觉效果上来说墟先誊,MacanS的车身显得更加紧凑朵烩缝,也更加运动龋呜霜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幻夹渴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冠猩赏。如果光看前脸的话钠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo死虏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜡宿泄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拴凭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妮。如果不选装的话贾剑投,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹬。   MacanS紧凑偿跑才、简洁的尾部设计褂,充分体现出了它的运动风格趴扩,简单的尾部线条用最平实的设计语言愁腻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疟贫檀。同样运动的还有它的尾灯断,狭长方、扁平的尾灯造型郎祟尉,与尾部线条搭配极为和谐涧掠,起到了画龙点睛的作用房青松。   内饰方面驾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聊,运动中不失豪华感维核。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涎刑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慰悉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睦纳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃。但是有些遗憾的是氨故,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揉实伯,感受并不算太好赴。   Sport Chrono组件敬,包含了中控台最上方的计时钟剖舷飞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统容恐点。只有选装了Sport Chrono组件瞳绊取,车辆才可以进行弹射起步柑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桨璃败,但就算是为了那个做工精致的计时钟蝎,选装Sport Chrono组件也是值得的婚纯踞,毕竟1.8万元的价格黔,对于保时捷车主来说也并不算贵淀赌。   换挡杆周围密密麻麻的按键探澎坚,对于接触Macan时间不长的人来说杀俄,绝对是个噩梦港厢颗,想要记清楚它们的准确位置赴,真的不是件简单的事情署谦晌。起码在我开Macan的一段时间里酮干舷,每次操作我都要低头确定按键的位置绿莫泛,真的不太方便蕾骏。" "  在国内提到奥迪甲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桔塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车台剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黄坚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称浴,这其中就包含SUV以及小型车霓善,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阑?   在外观方面磋,奥迪A3延续了家族外观设计掇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煞赂,用在这样一款小车上显得更有气势龚钱枢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冉搔艰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些染论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糕,辨识度非常高拜颠,同时大灯下部还带有清洗器克被,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能时蓖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琼,至少看起来没那么晃眼粗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沥窍贺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应内剂勾,起到了很好的效果橇。侧面的造型上在A柱位置最高拒棋冻,整个车型几乎以平直收尾哀害,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惧,同时让整车侧面看起来更大一些淮。   A3的车顶采用了黑白色的设计陆悔馁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些譬毖李,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垦挨男。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霓茶杉,轮胎尺寸为225/45R17从,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂论飞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现低投。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栓衫将,整体呈现梯形结构孩豪抖,尾窗底部与腰线持平氮柏,尾窗面积最大化保证后方的视野淬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计木,不过内部也采用了普通灯泡光源湃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮饭好瑟怖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜氮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酬砂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霸钒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羞伶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惨连。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型断蹭,S80L自进入中国之后潮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哆幻慰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宪,但它所具备的那种低调内敛的气质盗颇笔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怖垄函。   2014款S80L通过对细节设计的改变盖匹,让自身在没有经历换代的前提下项纺,进一步提升了性价比监间。面对强手如云的豪华C级车市郴薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啪鞘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粱伍,想要抢占主流豪华车的市忱赶浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戌瓦。   新款S80L对前部进行了细微的整容刚寺辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敲吴摄,同时也紧随时代的脚步马羞。相对保守的前大灯设计刃,已经不再能够满足时代的需求混,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涉谩,但至少与时代接上了轨酥徒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变深裂,近5米的车长和近3米的轴距表现浚瓷,让它在尺寸上并不会有劣势陈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僻铺。外后视镜新加入的镀铬设计济滤,虽然是新款S80L最显著的改变之一广,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毒乱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佰达闯,沃尔沃式的家族化尾灯造型肥唯,成为S80L尾部最显著的标志性设计凌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土缕苯。   本文导航   分享到卧携窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祥肛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殊飘欣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬啻绫隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浚鸥歌。不过旗下的产品线也过于单一唤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睬痢前,所以便下探市炒裁睢,推出了紧凑级的GA3车型掂吾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孝洞谎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型貉救,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墙玖琼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出评荆闲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苫册,也可以看作是GA3的升级版车型锣,依旧主攻家用紧凑级车型市场兢贾俏。但是作为升级版车型李繁,GA3S在外观设计方面有所升级簇烘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉长。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柑刀,使整车显得稳重而不失时尚感蔼惧保。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茄鼓泞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幌。此外催祈位,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮堆,为双五幅铝合金轮毂开。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大界,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豹摊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冉邢十、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镐橇,传祺GA3S的造型设计并不落后戎随掇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手籍窍捂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车步,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敦底纳,12万出头的价格或许已经超出你的预算殿裴靠,但是无论是从配置还是动力来说敖本汉,值得去掏这个钱冕袒。可能我这些话有些官方措辞忌讳噬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拧挪掇。   1.0T嘉年华外观褐沤化:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致句抒噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞圃。为了搭配这台发动机厢拒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痛苗。   内饰部分骡纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潍复。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桨叙,这个级别的车型非常少见粟。但并没有设置外部开关毙斡,而是需要进入屏幕内关闭喂。   本文导航   分享到菲帽炕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逆嫉细,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逝崔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆童,与大众168万的海外销量相差无几儡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哺霖粉,依然凭着一款SUV车型嗡履断,在国内获得了不低的曝光率绢我,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黎。今年4万台的预计年销量胁,相信有一大半都将由这款车完成护。虽然这个价位区间的SUV里即奴,无论国产进口都有不少车型可寻獭,但路遇科雷傲的几率依然不低揉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翘怀坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV父复槽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顽其。这款车的发动机及变速箱等核心技术挨跋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型跑率事,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝刊绰,并保持了雷诺一贯的安全水准鸵烽弦。而今天我们试驾体验的措瞪举,正是这款车的第二次改款痘河,已于2013年在成都车展上市础渤横。   外型上嘿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霸琶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化次踩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨票,但家族化的微笑前脸配合大灯造型静铰茂,倒是显得有些“萌萌哒”教。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剔孺惋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶别。   侧面造型上酷讽导,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹄尾匡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迁把。虽然尺寸算不上大期筹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孺捣申,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疾到,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沛卷盟。另外隧,2.5L发动机搭配适时四驱系统勘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洛史胜。   尾部造型依然圆润井仑,和略显呆萌的前脸很相称口史卡。上下对开的尾门很实用娄,节省了上门开启需要的空间颊扯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河懂隘,载货坐人两相宜蜂寒惶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捐褪导。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多物,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫉。当然枯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用班蛔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱齿、大黄蜂杯、救护车等“老熟脸”们会出现盆笛,编剧还添入了不少新角色烽掀,比如老牌人物“探长”结,军械武器专家“十字线”敌,以及人造变形金刚“螫刺”等丝碍突。对于最后这一名小角色而言穷,它的“身价”并不算昂贵肪,并且在现实中剂,它的综合表现也算是可圈可点筷诧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多硕祥年,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目广跨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科读,说到这里恳鞋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧璃慰。   言归正传碉此,牺牲自我订撼,从而使“大黄蜂”更加强大勃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衫瞬,想要拥有它并不难懈,最低11.99万元就能圆你这个梦搪川嗜,只不过它不具备变形功能豆趣感。   从设计以及尺寸上就不难看出穿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台履堂炊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裳藤厕,所以对于大部分人而言纬湍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些适桓先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另颠撼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楞哩乡,具有相同的特质的车型还有福特翼博按复、标致2008穷。在对表面参数对比后悉颓,创酷的优势还是比较明显的痞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响场哗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汇闭办,平和的尾部骸、延伸至后翼子板的尾灯组娥、向上提升视觉的包围等等菇膝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点率,当然也没有明显的不和谐感贫互韧。" "     对于英菲尼迪来说淑无,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌回戏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骇搪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伙,这最为主打的当属轿车Q系列滥促,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琅锹,在现在都在大搞涡轮增压的时代菊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邻叙漓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妓污乔,而今天固读躺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓝墓开。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戎人,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋,就是英菲尼迪的G系列产品心,而随着采用新的命名方式爽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐,从之前曝光的一系列的概念车来看闭记,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婚论,而带有这种印象而来的就是芦:这车动力强么箱?怎么看就像是卖外形的呢查四?   首先在外观上菠竿搅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚷,采用了更为吸引眼球的设计思路画蔑健,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高视路朵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉当,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满了拐,同时也充满了一种力量感晾罢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啼定,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观县衔喉。   在车身尺寸上廖围搪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整财莎遍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩啡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逛售,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹋盛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甭侯钒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式埃酶廷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靖猾喀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垫伪舰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苛,在这个级别算是中规中矩设,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位星朗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格齿恐钱,同时也保留了圆润的线条风格黄茨,尾灯的点亮效果依然印象深刻胖感某,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怜敌价。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿锣,这样增加了尾部的层次感嚎川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赐山,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭士培幕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纫晨挡,并且入门售价也仅10.98万元愤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑰被。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象己副悔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逻闯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迫线,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些波读巧,但车身上的差距并没有售价来的明显吩帽,因为锋驭真的比它们便宜太多了硅斗碑。除了合资对手以外爱势微,它10万元起步的售价梅脊徐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藕褂屋。   铃木锋驭的外形设计上黄米,我听到最多的就是两种声音撇灯淬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吕,而另一种则是感觉外观不好接受汾,很少有介于中间位置的人搁,毕竟外观是一种很主观的感受囤,仁者见仁智者见智裳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魄蹲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赦哗笆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型串蒋侩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虾攘韭。接缝处体现最为明显碳尖,而且它在内饰配色上也相当讲究龄妈藕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倒敌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷库遍弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塘撅哀,售价为15.48万元晦施,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侮粹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缝扛盖,性价比有多高了挽绍巍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颁矮抒。况且弊颗庇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统污觅迷,还是非衬恚厚道的菇邪。   本文导航   分享到坝鞍替:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癌两诺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洗拨匈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戳塘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万概侧搅,这作风跟大哥卡宴如出一辙墙污。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缅垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元沫,而且市场上目前一车难求磊倒。那么问题来了陷臣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痞半兑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窖斑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊群,到底这两车有什么区别苍庭睬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磺,帮你捋捋思路酥。   注够: 实拍车型为MACAN 2.0T挫捶,为了让您一目了然次,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枯童骡。   内饰寡灰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及璃怠,可以说走在大街放眼望去到处可见塑。基于目前的消费理念芜侩,如果花20-30万去购买一辆SUV浅趟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筹卤眠、实用的内饰邵仟、以及良好的通过性沛粗,另外还要满足偶尔越野的需求烤皆判。面对人们如此苛刻的要求虾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祷祭娩,看看这些车究竟能否满足众人的需求渭。相比其他媒体的评测方式姆汤开,我们易车选择了多人评测的模式纽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平论,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焙裴。    此次我们挑选了7款SUV车型粱,分别是厢粕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舵涧希,分别来对它们进行详细的测试结,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)温拴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酱:25.28万元   市场优惠欧稳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V关,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻提辉痪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劳嘘旦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足你翁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计会,看上去更加的协调檄獭募。   至于尾部方面烧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲,乍看上去有些沃尔沃的影子歇圈,整体采用了立式的设计风格骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲库东,尾窗位置比老款更直也更靠后桃典瘁。   小结龋芬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈点,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象未霖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调建浪臼,前后不是很搭调帮,尤其后部的立式设计叛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伤废,但空间利用率上则会相对减惺ァ,比较适合那些舒适一族谭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磋翁:25.28万元   市场优惠骸田:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阔齐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车登休,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车板尾,新车的整体造型十分具有张力潮薯湿,五边形的进气格栅更具立体感廖唾坝,镀铬装饰一直延伸至车灯内井呵,大大增强了整个车头的时尚性擎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睫驴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇,但整体并不是LED的灯组设计梅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俊巨,在视觉增加了整体感的同时逞顶糜,也大大提升了整车的运动性凶括街。   小结徽:马自达CX-5在几辆车中且,我认为是最具动感的一款费祁聊,整车前后比例十分协调旧铰唱,外加搭配蓝色车漆娠踌酞,使得自身更具个性叼练鹃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仓,详情请见后面的驾驶感受篇笺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夹攀谢:26.78万元   市场优惠咖蹬歪:1000元   如果不知道它是奇骏的人冗,在大街上看见这款车署,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溅川猴,同时也是这7辆车中变化最大的车型夕,整车不再是那么的棱角分明悍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谢跨乘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿究轮。   由于采用更具流线的造型设计喀纱恐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厩椽梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念别,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳。尾部的造型也不再是那么的方方正正钮缔操,尾灯与前大灯造型相呼应盼丢窝,并搭配镀铬饰条加以点缀示逻。   小结旅吓勤:由于我个人的车型为2010款奇骏畴崇,所以面对这款全新一代的车型胸娇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赊躬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囊思,奇骏是个不错的选择譬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邦操:27.28万元   市场优惠胶逻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渤纺按,就得到了广大消费者的极高关注度行色惮,整体设计与上一代差别很大滔,不再是中庸的形象妻架扳,而是更加犀利的造型么。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息下尼弯,前中网分为两段式设计屉管,但两块黑色的格栅全是假的仆忻,完全是用来装饰用的坊康赋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玛。   熟悉老款车型的人都知道辱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沏恋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀迫婚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垮,从而保证了行程的安全性敖。   小结焚:这款RAV4整体添加了越野套件钝沙,所以并非其原车面貌熔。但无论是否经过套件的选装默,整体的造型还是十分具有潮流气息的喝,另外值得一提的是板,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缝,依然是几款SUV中表现最好的芒目芒,注重空间表现的朋友们值得考虑关闪廓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爽雇:31.58万元   市场优惠钳码:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款埠沧,所以变化并没有其余车型那么大络父克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伙徘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略布发,棱角分明才是其主基调藏噶。   后方整体没有太大的改动辆辑愤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搓,设计很好的与前大灯相呼应昂草,夜间看起来十分的醒目抡俊疾,整体也很协调颊鸥。   小结舞课堡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看描晾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力级锚率,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛋吞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啼络臼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趴炽,途观还是比较不错的选择兜赖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玖凶:25.28万元   市场优惠径:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复悖克斯的外观哦灰梧,那么这款翼虎你必将也会喜欢掳告海,因为它的造型就是一款大号儿的“妇沓郑克斯”腑镣。单条镀铬饰条所组成的前中网街乃鞋,显得整体十分的修长倦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腿炒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖粕脓,提升了整车的档次乓七。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑速葱。   小结怕矩兑:翼虎是福特家族的新度墙群隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑绯唬克斯的身影糕反,而对于新款讣鄢迹克斯的整体造型卷,个人觉得还是很不错的觅,那么如果您要是和我持有共同的观点解任,并且想拥有一辆SUV车型煎劫清,翼虎绝对是首选范围石驾皮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寝:27.69万元   市场优惠哨舒肌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚼,但随着Jeep旗下车型不断的改款迫并凄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旱锌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锣富订,圆圆的大灯以及垂直的中网氛砂骗,无疑均是Jeep最原有的样子碗无蔷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猴,无论是后风挡还是尾灯亮,都为方方正正的样子渡稠萎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞄舶。   小结戌精:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅,淳朴造型及棱角分明的设计平,在保留Jeep家族血液的同时龟眷奢,也为整车的空间做出了较大的贡献抄溅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固邯陛,详情请阅读后面的文章德廖。   外观总结阂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屯舞,基于每款车型的特性奴,有的为小改款培、有的则为全新一代裁控陡,所以有的基本没什么变化棠羞、有的则“面目全非”释酮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贫拆损,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别客,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朴林邵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磁。通过每款车型下方的小结坤抱雌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吮廷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔽紊疟,你可以理解为营造纯正的氛围澳镰鸵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀凸临,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛇挛弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed编,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迪雾,绅士气质是宾利的“看家本领”拉。往往瑰疼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疗娥鸥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限容敢。现在辰磕哨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驾。自古以来萝推,“Speed”一直是宾利的性能标签圈惠酒,以此向2003年垄断勒芒冠兑嗣、亚军的Speed 8赛车致敬充。    作为宾利历史上最快的量产车型芦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婚捌承,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捶鹅狮,当然诧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薯问。    伴随著经济实力的提升筛台室,中国人对自己身份的敏感性急剧增强次拳,当你身处被“泰禾北京院子”烩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规非漓信,肯定会追求更高层次身份上的匹配磐颂浆。我几天前去宾利销售中心究,它长廊式展厅规牧宏伟匆,处处是浓郁咖啡香篓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挛,对其购买力是不置一丝的怀疑膘侧纫。我想氏葱,只有宾利限、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虽竭侮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茂救嫂。我敢很确定的告诉电脑前的你们呵斗澜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卤,在中国未来一定能卖到脱销剁悍梳。   >> 写在文前靠抹慑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惊洞,英国品牌的表现令人忧心忡忡讥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捞,它们目前都散落在世界各处拱陇,有的受到追捧有的则走向终点辅。即使获得成功的英国品牌技惜,它们仍为自己贴上的“德国标签”父匙、“印度标签”的身份感到忧虑泥淋,毕竟覆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抹虐飞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕊某,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隧荡、原木的袅袅余香腹坤,这种气味只属于宾利麻蔬、劳斯莱斯们氨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似倘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貉。    从业这么多年芜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元评,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龟,囊中羞涩遥不可及自然很重要标漠冀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庇扔驳。我认为一辆好车首,应该让驾驶者舒服薯颠、安静橡贿酞、惬意的完成从A点到B点的旅程划离,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完,却实现不了我小小的梦补铂。我一直认为枷沉隆,真正的贵族芳萌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饯,即便妥协仍然能坚守初心天寒。此话适合改变自己的GT Speed绞,你知道吗翰秒?世上最难的事情就是超越自己头,GT Speed做到了 琳始磁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膘锰,当你启动它时棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态答盟丘。   >> 外观盛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沧沁傲,作为宾利目前最为畅销的车型范号,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”广帆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嚏。但是矢鼻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肮杉热,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒胳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动化摆。当然钩陇搜,大部分“土豪”车主也不在乎丹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糖阶纠。    外观提升不是GT Speed的精髓挟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈食啦,动力侗、刚性伍饯邦、减重上的工作任重道远冕藐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恐,仅有2.3吨棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚊翔趟。不要小看这350kg竭,几乎是一台V8发动机的重量缓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂才蜡、多连杆后悬挂和防倾杆等榔际。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猫短,分别是Burnt Orange(橘)其、Sequin Blue(蓝)娟欠、Excreme Sliver(银)胺。为了凸显GT Speed的特殊浮仟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)培讨斥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迪勤切。宾利工作人员表示劳论,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防暴袭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加故,尤其是在中国等兴新市场更是突出龄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孪。    你知道胖子多么努力吗奇韦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颂膜开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超青事。那些把高性能作为卖点的品牌酶探惊,现在宾利也有资格和你们一较高下疙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胯肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滴慰,其尺寸为(mm)司冲分:长4806凄、宽2227犁算、高1394狡喇,轴距为2746mm扣染。我知道藏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抗熔,为了让你做到心中有数程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毋勺。与竞争对手相比颂感,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欧肪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咖抛,哪怕国内的环境日趋恶劣抛吧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浚,整个过程大约需要22秒漓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗米,从而避免占用后备厢大部分的空间咕蟹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悼叛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篱垂平,没有法拉利暴躁款,缺点恐怕是不高调复逛。不信你点击上方视频听听视频里声音溅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘟透: 作为欧陆GT的性能旗舰徊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肥孔羔,不仔细研究根本发现不了它的区别麓畏。虽然外观变化之处并不算多潦五,但是对于轻量化览塘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性率酷。" "   7月21日薄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)归。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骑、北汽E150奔,成为第一期家用空间王冠军粳庆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉臼略。它们会有怎样的空间表现枪炯横,不如一起来见证祥屉。 本期内容开始前何歌迁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撼: 好了壳,正式开始第二期内容桃碌荆。不过简单说几句浪踩,为了没看过第一期的网友们较胺涕:    你可能会发现玫,随着岁月流逝尼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熄,也当起了小爸爸绊令硷。恰此时锤,他们对车的选择可能也有了新的取向忿试拘,空间大晚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眷拇瞳。    基于此另巧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题便晤黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钙涧既,让大家对车辆的实用性有个较全面咆篡、正确的认识晃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梳、模拟一家三口郊游的情景实测俗充、细节空间的展示衔混毋、实体娃娃的数据测量四个环节进行取陶劝。   话不多说浆,有请今天的选手粳,登彻芡蕖! 第一环节黄侧共:堆放整理箱划玛,能放多少放多少    由于很多厂商木廖烤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爽垮替,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篙韭,也会帮你量化一下车到底能装多少升培雹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湿脯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号径,并加以不同颜色区分兴,目的是给你呈现最直观的感受垃跋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焙狄,仅供大家感受一下仕恼波。今天我们拿箱子说话段,看看它们这种数据到底能装多少箱子苗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下届:由于时间关系热赐,我们这次只借到了骊威的低配版屏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎停,但高配版的骊威有这一功能硷。 首先出场的是骊威让芯抗:    状态一闺:单纯的后备厢空间 状态二岁鸿稼:放倒后排座椅后的空间 状态三丰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评节蚊霞: 骊威一如我们所想的那样项,空间的确是其一大卖点粗动茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐岁柿,小伙伴们都惊叹了!骊威滤艇奸,实力不凡墩。   其次出场的是致炫匙毋澎:    状态一八噶:单纯的后备厢空间 状态二猴棚:放倒后排座椅后的空间 状态三倪粗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑杏械: 就如文章开头介绍致炫时所说涵嘶,空间岔渴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徒怯。通过这一环节放整理箱的测试换驾午,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹲骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积举孝炬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一交:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镀偏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玲挞舶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩胶: 通过摆箱子的实战屯掇乒,以及上面表格数据的对比兼繁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碎。而致炫与骊威差距也并不是太大砍脑峰,可见其空间不可小瞧轿驾。接下来又有哪些好玩儿环节鸥犊?而两车又会有怎样的表现呢免虾?请继续往下看袍殊。" "   今年5月裂蒂屯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢蜜?9挡无用酒粉寥?自由光深度试驾报告》)盲物逆。当时漂措,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测电酱皖。    6月裂忌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豪陇。不过3.2L版的离地间隙矾盟、接近角壁淋、离去角尝署拭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浦猫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肪春哨?    几天前揉港,我和赵璞男热、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钠起纺,这车还行不行秤惫?    我们的第一站醇迸,魔都上海撇宋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消距。在经历了噩梦般的改签搔、等待兜、登机持淬、继续等待之后隧剑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡崔话。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺鸵湃:“游遍世界各地尾哺崔,开尽天下好车酒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惯凄木,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撬告休。在此我可以不吹牛X的告诉大家很,我在纽北环实际驾驶过秘劣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑常捂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI库锋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吴罢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拜,在国内也非常抢手衬冗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障停。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霸拳,基本保留了GTI所有特征感。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犊,在舒适配置上也更加的平民化恫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氨级鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件昂,例如两边的侧裙以及尾翼等豢迟捂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的破。但低调的外观也有自己独有的设计元素并,例如车头处GTI特有的红色的拉线帮拖母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽惨辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性固,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泉钠胖。另外单,新车的LED尾灯造型也很有特色昏悲。海外版GTI提供了红色赶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择释,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现警,但国产后或许可以与国内的消费见面独。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梳傅,我把它们大概分成两类炽秦:靠谱的和不靠谱的扑。不靠谱的原因很多髓播,有些续航里程太短谦虚,上车就开始为电量担心;有些性能太差挨幕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莲妙谦,几十万买个两门小车帛合,真当我们都是土豪吗蔷信?   不靠谱的理由千千万把牛,靠谱的标准则大致相同闻。续航里程不能太短降累疽,加速不能太慢息,最好还有些实用性粱部,价钱不贵就更好了怪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谁镀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犀胸崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搅瓶,拿汽油车举例的话涛递射,90%以上都算得上靠谱陪芥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娶酸,能达到及格水平的车型却不算多瓜。我们的这辆测试车是2012款的醒泰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾。还好时隔两年答烙皑,e6的动力系统并没有发生大变化驼衡矛,只是外形和配置有小小的调整谢。   续航里程试即繁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钵溺峨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俱耻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车覆貌,这其实只是理论值氮妙土,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纠糕,实际用车时很难达到骗蹈。夏天空调捣隆械、冬天暖风苹敲哄、高速快了晒适乏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程案恕扯。   这种电动车只是日常通勤还可以喉蒂稠,但稍微有些想法倾慕插,想去见个朋友圣呻苹、买个菜段傻,心里就得犯嘀咕娄悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受糖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃。   由于时间原因栏磐,我们只能简单测试一下e6的续航能力年。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橡搏,其中高速路况三分之二请,城市路况三分之一迫七。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纯级,我们的行程其实就是三段夯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烤矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)际。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈,显示续航里程320公里脆挂遂。完成第一段高速路程时(43公里)静,电池余量82%(耗电17%)宪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅输苗,电池余量63%(耗电19%)妻驮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)独诚,电池余量45%(耗电18%)少玩,续航里程134公里(减少61公里)缎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挛慨衔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右念,比如第一段高速行驶拒猎喝,续航里程减了59公里誊绷,而实际行驶了43公里甫,二者大概是0.7倍的关系释,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蠢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇全,拥堵路况似乎还更费电一些卿星屑。" "  近两年刚淳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮册,很多大厂都推出了自己的纯电动车睛怪呻,先不说比亚迪这些纯自主品牌帆兰横,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笆。今天疮,我们就提到了之诺这个品牌拭炯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糠胸穿,主打高端粗窝沉,并且未来也是只进行纯电动车的研发乌畅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雀。今天汉拦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渤俄星,下面我们就对这款车型做一次体验闯猾。   之诺1E只租不卖客递通,租赁价格为福姆:日租金为400元/天尘侵汲,长租(3年期)为7400元/月虹怂私,现在消费者就可以对这款车进行租赁黎块诬。   租赁价格包含换态:车辆上牌沙嘶扭、充电盒安装(7.5小时充满)竭、保险舅、每6个月一次定期检查保养瓤、车辆维修好抹,7天24小时道路救援嘘、拖车以及备用车辆等哪相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造午,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诉沉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绷斡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计螺,虽然亮点不是很多位枷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕,树立之诺自身品牌的辨识度农奥森。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剃敢,辨识度极高搜虹。 既然是同平台打造兔届桂,那么轴距和宝马X1也是相同的场呛炕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妻,尺寸为225/50 R17咳,这款轮胎最主要是为了节能考虑陛拱。   本文导航   分享到眷穗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉热纳胯,它是南京依维柯生产的车型估,隶属于跃进品牌旗下都,是一款定位中高端的轻卡产品副赌。该车是在2013年1月首次发布的捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纺挽笆,为用户提供了更多的备选车型碳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赋酿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辈刀碘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倡叼骨,宝马向来不走寻常路毒深夹,旗下的SUV并非越野硬汉裁,而是更加注重公路操控性痢,所以在外形上也有着自己的独到见解千鳖冕。Coupe原本只是轿跑车的特征般你抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钒瓤举。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后速竿碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腥蕊。在这种背景之下拓,X4应运而生提贾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痉,宝马对于X4的设计便更加得心应手罐惩。从车身尺寸来看算,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化七。然而实际感受上梆拉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毛小亨。它们的关系就如同X6和X5杯肥,一个张扬凡埃、一个低调桨补。要想税帐枭剑酷委钙?X4很在行盟法里。   这辆X4的外观加入了大量M套件邯,进一步凸显了它的运动风格迟。夸张的前后包围降低了视觉重心缅痉合,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湿仕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煞捻酚?所以猜惮,接近角譬灸、离去角这些数据对于X4来说卫掠,根本不重要坎思达。   和X6一样坪椭,性感的臀部是X4最迷人的地方昏歇。如果从车尾来看馈典,X4确实比X3运动了不少涧固廖,高挑的腰线康哥坟、厚重的尾部都能给人很强的力量感谈犊。对于35i来说糜俯单,单边双出的尾排着实有些低调晚钒。尾灯的造型是典型的宝马风格奋坊,造型简单斑飞、大气宝暑本,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舵镣,前245mm磁届限、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懦郴尼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戚懂,这是一款综合静音锹尸忍、舒适拆邢很、操控于一体的轮胎咆抄。在我看来踩凯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泉敢鞘,似乎更为合适问扩杯。" "  原标题糕崩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剩懦床,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹄伺,该车除了外观造型犀利裳狈、内饰豪华茄搪、配置丰富之外肌诵岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汝犬仑。作为一款以年轻猴粳扭、时尚为主旋律的产品使互,NX开起来的感受如何骋嘉,今天我就为大家正式揭秘骚璃锭。(注污嘘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斥,如NX抵片、ES擒舍父、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍设肺:   NX车型的外观内饰设计风格定窟描,在之前的文章中我已做了详细介绍希,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捕。从实车给人的感觉来看盾,它的确做到了这点性结挛,不少人见到它的第一反应就是署仁:恩较,这车挺个性丧幕、挺漂亮痘甫陀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罕媳丘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度随热官。此外仙榔屏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芯,进一步提升了科技感劫。不过它并非全系标配凯,在入门级车型上近光灯依旧是LED排横讣,远光灯为卤素灯泡洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨5褪蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贬古,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焚席簇、宝马X1做直接竞争对肛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士境跨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖宕瓤弧,其中一款为17英寸踢,另两款为18英寸舌汹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艇糙,在国内的售价大约1700元/条翰撅。   车尾线条与前脸相呼应祟罗,造型犀利轰鸽,棱角分明雀维,以凸显整车年轻陛燎、运动化的产品定位疼钉刻。同时崇,尾灯设计十分用心岗猫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毯沃,特意在接缝处增加了一小块LED姓诚。   内饰方面瓮乌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柔谎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用活,大幅提升了车内的豪华氛围刚羌韩。   据雷克萨斯厂商人员介绍冻锯矢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伎险,它的使用方法类似于电脑的触模板炯孪,并带有震动回馈功能遁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庇吭。此外酒滇谦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谰驮洁,我们咨询厂商工作人员誊莆淳,这配置会不会引入中国竿伸,对方并没有给出明确答复逻拿储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奥谈搏,作为家族中的新进成员胁,NX的表现自然也不会差滴唤。为了符合它运动化的定位宫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强离梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欧蹄设。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哥芹。   在海外恼秒,NX提供了全景天窗首闺、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐钨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮峦添,采光效果很好郝扰,但无法开启该裴伸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泥,采用的是外开式设计默桓。可以确定的是拭鬼,上述两种版本的天窗都将引入中国十,至于无天窗版车型是否会引进颁怖搏,暂不清楚掀檄谜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寡,马自达CX-7在海外推出;2009年窘,2.5L两驱车型引入国内圭抚家,售价28.8万;2010年封攻芯,增配的小改款车型上市互,售价29.08万翠菠,同时宣布国产意向;2012年拴,海外CX-7停产;2014年苏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寂,等它国产的人此时已经老了四岁了彪崎旅。   从以进口的身份引入国内句,到正式国产经历了四年左右的时间裙尾吕,在这四年中进口CX-7销量并不好陇豁围,一方面是当时市场不成熟些胯,后期竞品丛生将其埋没了奖。另一方面原因也在其本身辨,比如定价高传、2.5L发动机动力孱弱等等督,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稀敢巢。在测试之前控魂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厢逆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巴表,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冻,搭配6挡手自一体变速箱疟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丘,只不过调校要比CX-7上的更为激进女借恫。即便如此丢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诉礁。   油门的设定比较灵敏沛,起步和加速初段都还比较轻盈南,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睬地矩,而不至于拖沓妥,一切都显得易于掌握甭客。变速箱和发动机配合的是那么默契辜角,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呢度,只是在极拥堵的道路上蠕动时赎勾,1挡与2挡的切换有点闯动而已耿青标,问题不大睛骇。   转向和悬架的设定偏向运动郎,采用机械液压助力的转向系统比较重赏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伞崎菱。悬架没有“忽悠”的表现玲钨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琼,车内乘员经趁酉G浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砍非。悬架后段偏硬褪,在弯道中并没有明显的侧倾赫偿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄宛腥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焕募涣,动力供给够积极酪,表现不错亭,驾驶感觉非常轻松痘毋,动力的跟进也很是及时孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侈窜实。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杉耸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吭蒋,而且不是那种喷涌般的迸发剃辜排,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陶绊袖,给人相对内向保守的错觉台。   CX-7更擅长的是中途加速叫窍凑,比如从60公里/小时开始谋瞄妒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乒涩夸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓居,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限练跨粒,这几天这种沮丧感时常出现戈灵激。不过也正是这个中段加速的特点戚戳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哦箍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疟便苟,稍踩油门就奔向3000rpm寡,便能得到很好的响应充熔禾,仅有极为短暂的降挡迟疑笺,随后就催逼出了足够的扭矩位俄。简而言之先芒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔,容易上手睹渺,各方面的表现也都算令人满意浇邦嗅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滴疾,涡轮增压器起到了明显的效果函,就像注入了某种精神类药物繁掂栏,虽不时刻保持着亢奋状态缚堵,但兴奋状态确实随时可以到来绰猩午,一切都听从指挥劣禄。这种持续的加速感可以维持一段时间涪,心里不禁一阵爽快城撕,当然庞烂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亮埔闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奔衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吝顽,消耗燃油17.94升洁,平均时速为30公里/小时按,全程开启空调阔遍,平均油耗为13.3升/百公里想,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仓拘,CX-7绝不算省油的那类镜,准确的说是比较费油背搏茧。另外慧谜归,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苫备,无疑使用成本相对较高怒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前父痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哇。说实话田担妓,那是我第一次接触这两款车鸡去拎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翅凳凰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捕硷帕,动力同样够用硷旅,但输出并不算线性航南,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暇蛾。当时我就在想歉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惫售,而如今厂家真的这么干了添双。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殴屋膝,增加了几项配置矛散,外观方面几乎没有改动伶傅径,图中的这款车只是增加了车顶行李架忍、车尾扰流板和挡泥板等选装件辉鲍扩。   这款帅客HR16是一款7座车型梁革饶,它可以满足国V排放标准射,车窗后半部分采用了隐私玻璃藕赖醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夺察赏。当然插天妻,帅客实际上是一款既可以满足载人邢舵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秒,所以它的车系中包含了5座必、7座绊祭、国IV辟、国V等各种不同版本勤率席。   除了挡泥板之外侈好迸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高河退稿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菇骨算。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祁,其中的最强模式叫作“Dynamic”缴骆钱,译为“动态”佩擂。有意思的是疆够局,在英文里笨坷唇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褂悄噶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沤斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玫较?——开启动态模式汉逼感,就等于点燃了一根无形的导火线暇轨距。   要追根溯源的话罗参,炸药起始于中国守狄,属于四大发明之一汇,不过相比中国发明的黑火药参,硝酸甘油平时更加安全可控畅忍,而且破坏力更强嘛盆哪。奥迪RS 7同样如此丧蹄,它多数时候表现得比较随和鼎兢杰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凑板。   首先从外观上就容易看出它很厉害砂。奥迪A7之所以独特欧拭甲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型革颗衬,人们将之称为“Sportback”怀晦,在我看来烯,它的廓更像是一只优雅的海龟嘶面,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种首仇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钾渴漏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藉,所以它已经不是传统爬行类的龟炽东乡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秆狮山,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同短亩募。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恳棚烩,让人不由自主的去稳稳扶住3吭恕觅、9点位置抵捆。   在风骚的外形和各种真皮凯、碳纤维材质的覆盖之下遁讲兽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桥渡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别部稀湿,这一点很好惋誓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阮土看。即便在这种情况下解纽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题估:谁给你的自信卖这么贵笆勒碑?不错长,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008富洁,它到底是盲目自信还是厚积薄发实?我们一比高下息期。 外观对比槐读:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结败瓷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算起闭,所以我决定说点可以量化的东西谭涉。首先喷托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现高,而哈弗H2在售的这款车是中配车型措。其次可能是由于动力的原因牡努,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姑妊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丛,备受关注的长安CS75正式宣布上市曝惟己,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轰播蒋。在前期的试驾活动上谰芦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掳,并对其驾驶品质给予了极高的评价逢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贰袭,和手动挡车型相比售,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛公菜。 ● 外观内饰的简单介绍胺暇:   在外观方面椿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膝,甚至连一个小尾标都没有径。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芭涂,但1.8T车主可能会对此有一些不满适文糯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晨奸负,轴距为2700mm都副,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接辆垂、奔腾X80以及哈弗H6叔,CS75还是相当有竞争力的卡谐,它的轴距和长度最大稻,宽度仅次于哈弗H6判,高度相比瑞虎5矮了35mm竭船定。   在外部配置上纤驳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钎愁台,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棺。另外练,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯首,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戮掠猛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敞抬谅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桓,市场售价约为700元/条京风经,在同级别中算是很厚道的配备了辅挠矾。此外未驾漓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愤,只是轮圈被替换为铁轮圈痴,还是俩字——厚道畴丝联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痹碌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菜,看起来更有层次感炕队。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如钾贯、设计毫无新意钙窗稠、用料也很一般等不好的印象径戳。不过近年来樊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汕,长安便是其一粳腑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视文,也很难找出它的缺点沽粮,按键埂鼎污、旋钮的阻尼适中送舶,手感很不错悍挎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴揩,分辨率和反应速度都还不错嫉,不过在功能性上它只提供基本的导航抬沟让、DVD棺、电台离笆、倒车影像及蓝牙功能笑坷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筛究,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罕导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到釜沥仕,但是厂家对此并没有改进蓖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耐户。但是遂喂盗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度享,同时设备名称也无法显示完整钞颂,在用户体验上还有提升空间卫。   不过磊垫,在一些细节处理上昧含屉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逻。比如在挡把前方的储物格校,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呛,不过这块材质却为硬塑料套,实际上根本无法达到防滑的效果佩肮铆。另外忙妥逆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琉忌,这点值得表扬糙,但必须手动摁下开关才能点亮踏遂曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅限箔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甲摩。座椅填充物软硬适中乐溯,刚刚好船,并不会软到开久了腰疼芥挠,也不至于硬到硌(gè)人焚寝。除此之外岭贫,包裹性表现也很不错惕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒲。另外环甜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渴屎叔。   车内乘坐空间表现上宏崎动,身高180cm的编辑身处前排腾,头部约有一拳左右的空间隶,此时移身至后排退柔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间变含瘁。作为一台紧凑型SUV车型扰拎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茸头挟。   来到后备厢萄颗,长安官方给出的容积数据为590-1560L吾烁,表现中规中矩俱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逢迟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果览捕,增加消费者对于整车的好感度卧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使煌汇,如今市面上的电动车产品越来越多识,开始逐渐走入人们的生活爽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一通滩,大家对它的了解可能还不是很多褐寥吭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缸。那么这款车究竟如何呢袱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俱矾,我们终于有机会近距离接触一下封坍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撑骚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喇诚脆,因此其与众泰汽车合作八,推出众泰知豆电动车杯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魂?不管你信不信嗓确,反正我信了徘邪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绣桨僳,售价为24.98万-28.98万元潮蕊诲,共有三款配置可汛;!,全系均未采用quattro四驱系统恍取苟,取而代之的是前置前驱的驱动形式借。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙狠,1.4T的发动机到底够不够用讽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涎答囱,这些问题都难免让人担心牟浆论。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇,它又是否值这个价格钡,下面让我来终结你的这些疑惑舒糕亥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痕蛇钡,既然大家都关心这一问题丹,那么我们就从这个问题开始一一解决队颓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的络,其最大输出功率为110kW涸厢缮,峰值扭矩可以达到250Nm题刊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邯,动力储备不足方面的顾虑侥福娄,但是这些想法也好顾虑也罢衫钾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拾尽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩蹬里,油门初段的旷量微乎其微劲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犊抢酬,当发动机的转速达到1750转时麓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拴何趁,强烈的推背感也会随之而来堆尼半,如果你不是冷静下来思考一下食,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减污犯缉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挨,一开始的想法和我一样檬伟乌,换了1.4T发动机之后鸽,动力跟的上吗枯?心里总是怀揣着这样一个疑问故胁,但是当他们开了一段时间之后葱归,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腻锹才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孔,处于D挡模式时惭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扮,但也感觉不到激进的性格篮阔。但是当车辆处于S挡时戳秦诺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉香桶八,整个车似乎突然变得紧张了起来石,时刻专注着你踩油门的右脚京绍涩,稍有动作便会迅速做出响应塑娘。   在城市的驾驶中奉郸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灰幌撕,当你深踩油门时邢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庐,或者可以说贝残,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态够匙。此外圭酞阔,作为一台不折不扣的城市SUV位遍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窖裴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穷嫌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抄话次,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寝瓤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纪岁割,整个加速的过程非常线性限浮伤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丝偏络,不会表现的非常神经质迫狈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惺疼,这台变速箱给人的感觉非常聪明凹刚,可以准确的猜出驾驶者的意图导闭,在换挡的速度和时机方面非常到位庭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棋。此外嘎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拾补板。当车辆处于D挡模式下碧藉鲸,当发动机的转速达到2000转时灯烤,这台变速箱便会进行升挡的动作篓醒,从而保证日常驾驶更好的经济性胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时困顶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悍位,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沸。   这台变速箱也并不是近乎完美狈擎缺,它当然也存在着自身的不足袄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺策撼儒,尤其是在低速的区间内肉硕倒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陈捂。此外啡澈净,该车提供了四种驾驶模式的选择面,分别为经济瞧、舒适设、自动和动态模式卷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整反。 性能测试半:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砂漏裤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骇蓉芯,最终的破百成绩为9.14秒池锣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枯佛谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百侧姓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程立峭。此外噬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼓,非成忝嗵矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屎,整个加速的过程十分平顺和线性冷备,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彭疆暴。车辆在全力起步的过程中沮趣,由于没有采用quattro四驱系统咖,车身有轻微的抬头现象晦,前悬挂的拉伸比较明显丘答哆。 性能测试督魄痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娩喝梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升实,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溺寥赖。在整个制动的过程中涧蕾牟,G值适中保持在-0.9到-1之间敞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抒,前悬挂很大程度的收到挤压棉嘘撮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显台断。此外犀,该车在连续制动的情况下曝棵,受到的热衰退现象比较明显坷饰然,在连续测试过后疗苏,制动距离增长了接近2米闻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磨伞袄,动力方面也足以应对使用的需求桐,尤其是在低扭方面轿,这台发动机表现除了浑厚的功底成清。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呜。对于一台城市SUV来说憾任花,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妒。" "  你有没有这样的勇气藕攫,一辈子只留着一种发型劫,带着一种款式的眼镜祭返?或许多数人会摇头说不涸拧。试想你现在穿着中山装淳徘枚,带着大边框别,留着中分头走在街上浓菠,别人必定会投来异样的眼光此杠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琼,但有一种美扳捣盗,却是永恒的搽烤该,我们称之为“经典”赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”抡力扯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样博舷,看似过时的东西稍加润色白汤,就会焕发出经典的力量颠青信。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题商,也是一个互相佐证的问题诉丁。正是扛住了时间的消磨次,一个产品一种设计才能称之为经典咖夯。而正是因为它是经典被怜,所以无论时间如何过往感,岁月如何变迁非搔,它依旧能代表着美吞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞥靖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翅跨霸、保时捷911敝妻悄、MINI这几款车了靠敝功。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承防,这是一种财富该完,就像一个国家的历史一样颈旧构,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膏挎赖。但就像中山装一样罗尾,如果不稍加改动逛凉,依旧会被人说土气阶嚎汲,MINI也是一样裙,细节的升华会有益于经典的传播和传承胶渭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戌碳,是全新MINI车系中性能最好的山分。所以车头车尾都会看到“S”的字样恋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篙巩,这是它彰显不同的地方磋鲸习,尾灯的轮廓更大了社,但相比老款不够凝练相,同时你也感受不到它有何种审美的进步尺汾泵,个人感觉它是为了变化而变化管凡。轮毂方面缴磨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号襄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懂识缆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)麓。不过讹撕,在真正接触到保时捷Macan之前粪尾,我对它的真正实力也有所质疑遍烂填。众所周知矫辰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痢呵咕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骚衔?带着这个疑虑厦龋菠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅存。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同称题,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型程篇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撬速,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似课荒溃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荣瘁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”显杯。在没有任何参考坐标的情况下笨舰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孩。排除了惯性思维的困扰孙膳,对于一款新车而言或许并非坏事嘉啦概。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布百搞,因此有关它的设计特征我们并不陌生痹列。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檬,同时也融入了许多独特的元素咕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倾副米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动门,因此在细节处理上媒抵毫,新车融入了更加激进的设计元素弧灭宽。    作为入门版车型腹潘砷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熊莆鼎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饲稼巢,并采用导光条设计涪细奥,其视觉效果更具科技感第徒汤。   保时捷Macan的腰线位置较高夸洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纲颁啃,营造出强烈的动态视觉效果诲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镭悄贪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炊桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柿廊,我的同事此前已经为大家介绍磁牵刷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枢温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬堆。" "   ??????? 提起观致旧第昂,大家都会想起什么睛凡?这似乎是一个难以回答的问题搞。作为一个有着中国血统的全新品牌伸挺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魏顷搓。在2013年颗怜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唬蜕,一石惊起千层浪炭侧怂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手且。   如今达我,观致的第二款车型挥蛾,观致3五门版也如约而至镭炽河,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爆刃忿?它的到来把律,在扩充了观致的产品线之后镀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绩?自然是令我们拭目以待霓迸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辞味伙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辑平,时至今日都没有做大幅的修改试。就是这样一个古董级外貌的家伙韧痕,最近竟然和新能源技术杠上了娇堂痕。2013年的日内瓦车展上仕午古,路虎推出了一款纯电动卫士券,旨在告诉大家卫士宝刀未老骋菩。而这些天漓沪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍零拧,看起来说篇关,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肛裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囤瞳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望得匿乏,并未成为现实彤衡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已软呕。   事情的转折点发生在2014年6月18日焊奴队,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胶韩典,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粒,并且这一次技粱,车身上已经重新贴上了拉花柯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”促,而是一台真正的电动版卫士容裸套。   之后通过各种途径的联系曹思,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版建,虽然这并不是一款量产车掏旅,也没有任何电动机撬叹、电池组方面的参数数据痞勺火, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汕搬完,我们认为此次试驾还是很有意义的嘶驴。   ■ 外观造型捕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圣堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徒炕蕉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异环透。   电动版卫士全球仅有7台韭菊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洛憾,基于卫士110车型打造珐哆请,可以根据情况容纳5个或7个座椅几垃,算是车系中的“旅行款”蠕埔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呻纲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僻抬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忻角草,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外任,丝毫不加以修饰贾。按照官方对柴油版车型的销售策略缆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱魂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分开帕抖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理通凄隙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留手鳞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俗。正对车头蠢,右侧翼子板的通风口也是镂空的擎贤换,下方是空调系统的进气口俏糜脚,而左侧的则仅仅用作装饰坊坡,所以是完全封死的状态扮末。   平直的挡风玻璃瀑、小雨刷成、面积可观手动调节后视镜董醇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷眷,而在这台电动版卫士上剔哇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吹犊尺。   实际上洞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姓静,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锈惊,电动车窗只照顾到前排乘客婚,第二排为手摇的浓膘,第三排则仅仅是推拉窗东瑰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡,确实侮巴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头访囤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫌。   三窗式车尾设计除了古老外薪烙,想不出更多的词去形容湾,好在后窗电加热劣侍伪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枯空及,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徐此。至于各种不同用处的尾灯肛缺饶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竿温氮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩前络,并配备了13针牵引电力接口沃坛联,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱截收。而对于电动版卫士来说链辖,这款车的拖曳能力也非一般强大靖淌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置商壁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垦己龋,在这四年一次的盛世当中汕牟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谩旗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙印,在经过整体的细化改进后整体更出色祟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌如酪,对于这样一款小车到底怎样标蜕,让我们一起一探究竟蜂履。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哦海,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屠鲜痢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衔撤卡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婚人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稿尼拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣鸶郝耍可靠的选择莽盘。   相比现在很多的车型艾锌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乓拟巫,个人比较喜欢这样的感觉蔫卜,朴素也是另一种风格堡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好珊柿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斑,可以说是起到了点睛的作用唯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创山藩款,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麓缉巾,看起来还有些运动精神涣薄膳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厩谐,同时也是远近光一体设计熄肛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骏粕燎,更加突出其可爱的造型风格衫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体去伶纺,同时也表明了J2的一种年轻风格表。虽然是一款定价不高的微型家用车峦午苯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕊彤,雾灯虽然不是什么贵重的配置湿虱,但对于安全的保障还是多一分才好懊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傅,实际使用中虽然刮水面积稍型腊诺痢,但整体还是清理的非常干净碉薯恐。   在车体侧面造型上抬色,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凄堆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霜,这样给头部空间会留出很多翻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感额,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋。腰线起始的位置和大灯高度相同俩尸,这给了驾驶员足够大的视野空间氰暗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捆洗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格类点。   在尾部造型上缄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拓,同时加大了尾部示宽灯的面积窖江,为了就是提示后方车辆注意安全坍哇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏橡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淬骆,内部非常的深不过开口非常蟹露送荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具返,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秒筒,虽然是钢圈逝嗓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熔赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少订。另外许舵,一直让人头疼的售价问题侩破,此次又出现了裸斥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熔相。价格问题噬,在上市新闻 中已谈了很多纯幻救,不过与价格相比汞赡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痴替固。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻程烦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墩,即将为各位解开疑问凰吧怀。   观致3五门版已于6月24日上市滩寄活,目前指导价已公布痪捍共,售价区间11.99-17.19万元 残桨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邢搭乃:依然遵循简洁的设计思路腹,造型更显年轻去胜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姐省,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仟蓖廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庇酿。可以说食,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搅妮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肌处虐,不过在细节上却更显年轻崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫潦汕,轴距为2690mm钾嗅,除了长度缩短了177mm之外彼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喘坚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜜砰亮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阮。在车身颜色上坤潘,观致3五门版同样有6种颜色可殉倬缃ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杉磁坪,色彩更为鲜亮驶,也更有时尚感廉晴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避矩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疥付孺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湾江,而前雾灯也采用了圆形的设计椽,更显时尚堂分。另外墟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扮顷粳、转向辅助灯和大灯清洗装置亨唱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳。   除此之外坎圭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杯创枢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞瓮梢,并且轮圈的款式也更加的年轻谁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菱坪担。所以在轮圈与轮胎的规格上爱添,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菜乳层。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崇:与三厢版一致砰骨壬,细节改变不大瞄享。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圃吠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熄赤。中控台采用对称式设计凉美息,各种功能布置规整淀吮,按钮数量控制在了合理的范围内取锻,不会给人一种杂乱的感觉碑胜。平底式多功能方向盘与三厢版无异茄嗡,造型很有运动感夺,真皮包裹的外圈握感也很不错禽鳖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媒肠崎,除了蓝牙电话殿獭、多媒体播放等这些基本配置之外们羚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碉火。除此之外枪,车主还可选配观致逸云的增值服务巫,该服务包含实时交通路况梨搭、实时停车场信息和地图更新等缄肛幻。 ● 座椅及乘坐空间泪:白色绲边真皮座椅很有时尚感紊态。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沮瞪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壕,与三厢版顶配车型相同辈苦。不过区别在于苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烈梁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匆砰攘。   在乘坐空间方面枢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座媳箱,并将座椅调到最低位置后栖戏秤,头部空间大约为1拳脐,显得很宽裕;而进入后排后熄截,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碴。后排中间地板隆起幅度较大朴蛋帆,长度也不适合搁脚需,中间乘客的舒适度会受到一些影响稀定。 ● 后备厢访宋舒、储物空间和天窗暗仙:后备厢容积403-1105升陌,储物格众多慰。   在不放倒后排座椅的情况下阶两驰,观致3五门版后备厢容积为403升飞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠。如果嫌这样的空间还不够的话吐,将后排座椅全部放倒后诧下,空间最大可扩大到1105升熊瞳藩。除此之外碘,如果您随身携带了诸如手机辽并、饮料之类的细碎物品的话破诫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磋顺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匈胺,可打开的总面积约为0.22平方米幢瓮梗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饯艇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架许蜕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇祁糜,两者最大功率分别为126马力和156马力嚎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灭寞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请屏材,其他车型均采用6速双离合变速箱井。在底盘悬架方面娟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统星疤氰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乏。 ● 驾驶感受爱:底盘调校水准高羚考干,变速箱低速平顺性比三厢版好帮辟痢。   此次试驾会上词寡提,我们大部分时间都行走在城市道路中晦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阀睦,起步时若是轻踩油门踏板箩,车辆的提速会显得比较迟缓俏横,若要改善的话妓参樊,需要至少踩下1/2的踏板行程协。对于开惯了日系车的朋友们来说郎腿谴,这种偏向于传统欧系车型风格炭城,而非“一点就有”的油门调新F可能需要一点适应的过程停魔绩。   而在整个加速的过程中协韦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题加酗俏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驳手甭,咆哮声已经传入驾驶舱冷溯,可就是不见变速箱及时升挡牧喉。另一方面好习,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蘑匣,整个介入过程并不是特别的线性刹,其工作时的噪音也清晰可辨琶科,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绍醋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )另媒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受材蔬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换境,并且伴随着强烈的顿挫感僻情楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逢炮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闺倡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饥鸵,虽然顿挫感还是有情,但已经能够被绝大部分消费者所接受飞嗜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的母,那么我可以回答您嗽,和大众的DSG表现相差无几磺。朴。   从观致工程师的口中得知嘛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础歇观,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劝鲤,对变速箱程序冷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附,找到其中一个最佳点廷完德,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搔拓豢。   在手动模式下配,发动机的表现仍然很积极挥,不过由于其低速动力输出并不出众诽,其加速度并不能让人感到满意冒,很大程度上琶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺督。此外迹尺伐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奴犯梨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辞晴幢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点就,而在此前的三门版车型上霜,我们就给予了相当高的评价擎蠕捞。虽然仅从结构上来看绢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悸磊,但作为一款家用车倘廓傲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性开,高速行驶变道保证稳定性寒虱皑。事实证明瘦胎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沏哨谋,并且从车底反馈至车厢内的声音能、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹈釜闺。   ● 编辑总结妻:   从我们此次的试驾感受来看耪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻星、时髦的外形戒庆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氓。与之前我们体验的三厢版车型相比铅甭蝎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步违斧苛,尽管目前顿挫感还是存在吐赏觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抽刃冠,有值得称赞的地方怒井,自然也存在着一些不足戊舌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邢。另外挨砰鼎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的去。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙旁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痕桅矩、转向辅助灯及大灯清洗功能酗赎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荡屁,这样看来涎幂己,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少献蜗鞭。不过冠柬扰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帽沫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型散巳念。但个人更喜欢两厢版本射啦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栓忌蹄。当然疟局寿,作为同一款车勤落,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沫笨。三厢版本更加实用锰巢舱,两厢版外观更加时尚干练访。今天带来这款两厢版爱唯欧容墙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颂筛,大灯的设计相对保守了朝幻,但也减少了人们对于这台车的争议性岸。从而扩大了消费人群废啥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好小,各有各的美缆操。但无疑贬鳞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脾税。   侧面的变化并不是很明显脊蠢怪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狗。相比三厢版要顺眼的多卡善。车尾的变化同样集中在尾灯上氦,尾灯的轮廓变化倒是不大焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变两齿浇。深红色的外围显得更有质感秆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辞吕撂,越野车是最好的选择闪尸跋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狠寝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40失篡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事目念,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力性。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远法,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孙匣噶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贪俗。除了电视剧的锦上添花千褐捷,BJ40本身的魅力也势不可挡林,下面我们就走近这款“北京青年”孩陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼标蓉块。   外观/内饰粕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挡搜方,或许有人会问那为什么还要进行测试恍。其实答案很简单双,之前测试的BJ40是一款试装车椿究,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骏筛级,包括电视剧中车辆也是如此抄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升没疏。虽然我没有见过之前的试装车某,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异透锻,甚至有些地方与牧马人不相上下透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜凉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了献,这里就不再做过多赘述朴戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怕,你会发现并没什么科技感攻滔,简单的线条没、硬派越野车特有的见棱见角的气质躬嚎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剔。另外列,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留概。硬质塑料质地的中控面板很厚实昧,比起舒服的软性塑料手感稍差难撅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妥静淋,同理使用织布座椅也是一样滩拿串,无论您是刚刚涉过水毖咯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎日藤,都不用担心鸽蕾啡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缴协伴,不需要华丽的外表去装饰扰跋帕。虽然BJ40有着很浓重的模仿琶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格切芒想。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上现高,那只能说这个人并不了解硬派越野车逢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壤屏坤,让人想到真正的场地里去撒点野体违陋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩时部?惊险的高速穿插划盯、精彩的甩尾掉头孰蘑、惊艳的侧向双轮行进副承,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饥擂。时过境迁娠,萨博虽已退出中国市忱肀闾獭,但把经典的两款车型(即9-3评、9-5)的技术留在了中国股,在北汽成功收购萨博技术后沸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羡判。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术型谦惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求借寺,主打性价比与实用性催奴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眷单,只是在某些方面使用了相关技术而已菩。   从外形设计上就不难看出形嚏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影噬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尚庆戏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坷律遁,同时车身上所使用的犀利线条鞍戮,令时尚动感的氛围展现得十分充分份。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表百茹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级射翅吃,车身各项参数都小于萨博9-3嘲贰,所以直接套用的说辞显然并不成立司匆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诽同思,打造一款可以继承优秀基因陡,并适合普通家庭用户的车型歉馅疟,成为了设计团队主攻课程多。   上扬的尾灯组有种凝视的神情列,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炉畔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撤咕俩,但紧凑的造型与简练的线条鸽泥咎,使其观感的持久性更好收。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多词偷份,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骨袱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跑蓬颁,价格能接受槐炕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钾瘫。而现在也有很多车型供大家选择稳,包括大众途安牵软,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择场。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现活半,它还有一个进口车的身份香。接下来坑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现项逃。   外观菊郊:起亚最新家族设计峰筏垢,略显可爱敖,大部分能接受停。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恫滑泰,同时又有一种独特的卡通味道渭苔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雌,没有配备氙气大灯抖,但全系均带有LED日间行车灯垦钉奥、透镜及大灯高度可调功能焙。雾灯部分的设计很有个性卿魏冗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藕。   由于车身高度降低扮勺洼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑传,平滑的车顶线条降低了风阻系数犀必,流线型设计更加美观暮钡摊。全系除顶配的豪华版外多珐故,后视镜都没有集成转向灯功能郊。另外氛,低配车型的轮毂也比较简洁培祭阔,轮胎规格为205/55 R16鞍侨。   新佳乐车尾的设计十分简洁上拆,总体看上去比较圆润僚铆柬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格超弄顺,凸起的轮廓首尾呼应菏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颅汐,车顶带有行李架碗,具备一定的实用性瞎徘。新佳乐全系标配倒车雷达功能费湾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堤镶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源到,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赦率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌码拟轿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沙。而提到雷克萨斯虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惮,立刻联想到了舒适拼贡、安静等一系列形容词损莎竭。   作为雷克萨斯主力车型聚氛,ES系列占据其在华销量近半壁江山凑,舒适蓬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价独倪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赡搪,更是有充足的理由享受这些评语垂闪兽。但更重要的是里,在环境日益恶化乓嗜、石油资源日益紧张瞳碘、油价越来越高的今天妈欠猛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巫。   外观部分猜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拓菱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悸,和前代相比进化明显邪冕。初次亮相时归工曙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑驰蹿。与丰田一样色,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阔钡携,目前已被广大消费者接受氰督廖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眉耙签。   外部配置上兽仿借,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫩嫡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呈,与中网造型配合不错巩淘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滩骇,轴距2820mm探。与国产ABB品牌的三款同级车型不同才巢,ES没有针对中国市场刻意加长范跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台且谱哄,轴距比老款增加了45mm肋楼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朽玛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呜绘适,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疚。当然币充,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹭世,我们依然不免将他与节能环保联系到一起香绥秒。另外灰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹦,更加低调肺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醋傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙翅、忘记沉默寡言的正装车主棉筷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杀迸、忘记... ...算了功,需要忘记的东西太多挂,你只需要记得一点划歪潦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寂奸。   奥迪的低调宪估嗽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝换,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胸让。依托自奥迪A7的造型设计吠巍辑,RS7依然拥有优雅的造型噬,仅仅在一些细微的地方玖稳,RS7做了运动化改进廊辱嘘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旧董觅、以及哑光附件班。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弟悼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慰。   如果客户需要芳旧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踩亥李,其轮胎规格达到275/30 R21耻垄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜗。排气管依旧体现出奥迪的低调伺,外部看是两个椭圆形排气管捎虑,而其实际是双出四排气面铣冗,因为单侧双排气有节流阀骆,用于改变排气通道冕蔬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芭楷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莫艇罢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针考吾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檀。车钥匙承铅孪、平底三辐真皮方向盘酪娟、运动前座椅隘巢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韩踢刺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻,还提供发动机增压压力塑弛、机油温度显示和圈速计时器等数据镀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腊,并提供其它3种材料作为选装铜龟褐。车顶内衬标配黑色织布脆巨凶,可选配黑色Alcantara面料纫刀。搁脚板替、刹车踏板尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桐饲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谜爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届炭、一体式头枕的运动座椅棋铅斯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彩,并提供钻石绗缝士。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料权惋裸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情效疆,就像微博上说的莎让,一次刻骨铭心的爱情逻挫湿,一次说走就走的旅行什么的撅崇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谐,但在现实中维,你不能永远一副放纵不羁的样子城详,特别是在资金有限的情况下小,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勿。此时你就需要一辆价格便宜入豪、实用可靠的多功能车型楷隘梳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骗瘁层,分别是景逸X3和景逸X5牡,形成高低搭配产品布局岭辆。景逸X3属于入门车型匪貌,共有三个配置烯纳,指导价从6.99万到7.79万元袭抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型覆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看表,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宋。这款车的前脸采用了新的风格样式多,线条比较硬朗媳,造型简洁流畅尚,同时又很饱满耗,没有过分追求标新立异的夸张风格届逞澄,显得更加沉稳了。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衬弦,给整辆车增添了活力际。   除了前脸之外掂完,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洁,让人略感失望顶钾,好在整体风格还算融洽突,不会给人前后脱节的感觉嗣罚讥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠词昏、1835mm和1705mm犁荚惜,轴距为2685mm嚎潜羡,在这个价位上算是较为突出的水平了颈韭,保证了足够的车内空间奉开。" "  在固有的印象当中丛悔荷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抄涛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脆崩光,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燎圈坚,作为日系三大高端品牌中的一名渴舵需,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸马,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佳妙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L份慈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懊轨氮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棋,取而代之的则是一种日系的柔美风格号女贝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影题避们,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点径乡,并且这种特点让别的对手无法模仿抽昧煤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胖虹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旱渴酬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呜叫,看起来非常具有独特的风格氦昆济。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霜暑和,不过看起来还是比较有神的粗概,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酶捌堆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示申井,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弛,这款车有这么长么瘦?实际上后门的长度远大于前门焕碳,不过整体造型并未收到过多的干扰沦诽淖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俱疯擂,因为C柱的造型更加接近尾部详,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痪咐,腰线的设计在在尾部提到了最高捻,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹊苹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艇股帘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑课,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒孪吵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕾嫌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揪搏离。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芯芜瀑,到今年4月20日其正式接受预定舷,不到一年的时间垒控,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了私位胸。在新能源车量产榔胸溜、市售的速度论顿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薪反抨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽廷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宋。当然屑磺熟,汽车之家评测新车的速度也不慢阿,今天垒并,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攫瓣钵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钩蹲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踩腑,其中橙色的为增程式混合动力版车型橡标,白色的为纯电动版车型丁固厦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型报起颠。   ●外观仑:造型前卫碑滇具,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倾泉,我见到量产市售车之后磕,其外观真难以与概念车作区分陷。宝马i3前脸造型饱满圆润嫡了担,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缴。不过邢,“进气格栅”四个字需要打引号了鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捶填呻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残沪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缔,让整车看着很有质感且与众不同蕾顶。当然趁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼米理田,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头立翟,但它的车身侧面看着一点都不显小锈渭。在我看来原因有三淮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倍趁娄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萍簧,给人感觉比较敦实铂。特别是车高数据庇秆,它比X1还多出了23mm庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宫,达到了20英寸碗瓶顶,但胎宽却很窄盼店厩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20享,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎到失套。有关这款轮胎暖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐拿,基本都表示由于规格太特殊幸抗接,没有现货也没有报价结炕激。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质念挎善,很独特柿挛哦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应美碘。尾灯采用得是隐藏式设计能骨傻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缝肌,用于显示示宽灯井、刹车灯以及转向灯等圃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辖,所有光源均为LED鸿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筏蛙戚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堑憾,欧洲市场上柴油车盛行已久饲权持,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涟。不过近来荆挥美,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耙仿碍,Jeep便是其中之一醛勺葱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娩勿。 ● 外观介绍哗害烂:与汽油版无异虱较斗,硬朗依旧嚷。   从外观上看版俗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈暇诧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佳。新车的外形仍然显示出硬朗埃绦挂、时尚的风格号努痛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苗,提升了时尚感疙怜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飞凑句,在同级别车型中“个头”并不算大蚕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍诽乒。   在外观配置上辟惯绕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圈、雨量感应雨刷馆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拉菇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焙跺派。轮胎配置方面嫂沫疚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赊锯,轮胎规格为265/60 R18钝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躬沧,规格也变为了245/65 R18会胳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时口椒颅,我们会谈论什么垢?是大老粗一样的外观搂案嘿,还是“马路杀手”一样的形象拆誓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驼书,笔者也不例外恫。6月5日下午烁睫秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琳衫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隆,原来大块头也有过人的大智慧惭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娠脚荤、FM两大系列春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔑,中国区总裁陆博天到场助阵堑韭么。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喂乱炭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤撅散。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攻撇桓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棵炉鲍,最大的意义还在于为企业产生利润讣戳鲸。因此刚赐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛊型矾,并体现在生产效率宫涩滥、节油效率叛碑娘、完好率光趣姜、安全窝剔、安笨潭绨疲和驾驶员体验六大方面鬼横然。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊天,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂协闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踌谁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歉罢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涉赔侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型磕丛撕,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的家钳年,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炉狸太。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挖交畅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑快趴巨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格精坚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牵筹达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气料济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胸蛇,只是以简单的卤素大灯出现牵椒宝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯礁,只能说稍显遗憾捎讥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帝,并且其敏感程度非常高料烂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单癌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兢猾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兴其悄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车体蜡魄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徽酥喂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起断却,在尾部造型上也同样是方方正正墩矾,给人以刻板的印象存芹绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰么毛瓮,看来稍显朴实无华穗裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氢极桓。尾窗的面积超大差饲,并且配备了后雨刷混,可以说在安全细节上做的不错非垃。尾灯的造型也毫无新意设伟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新烀荨,尾灯内部的结构也比较简单幸特,并未采用LED也是针对不同定位的选择惟滩难,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低细性栏,尾部配有四颗倒车雷达探头摄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盗。作为一款商务用车材慰虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑰荤恨,而旁边就是凯路威的备胎所在地忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用叫。   相比国外的凯路威车型苏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗽擅,造型上采用了多辐式造型扫畏,轮胎则采用了邓禄普品牌盾驴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野时嘉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馁歇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琼风,我更多的会用臃肿两个字来形容它痢曙靛。圆润的车身竞柬,没有棱角的线条肯缅射,大而无神的头灯茅姥,都让我对它提不起兴趣峰瓣米。第一次见到新款昂科雷时坦辣奔,我的这种感官得到了改变妻滇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点认荡。新款更加俊朗刷撼峡,就像是一个胖子旅蛾,经过健身茅露犯,从大腹便便变成了施瓦辛格枚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面黎拢,这种类似于点睛之笔的作用尖,实实在在的发生在新款昂科雷上面到辣。之前的头灯让我没有胃口焙衬喊,尽管亲和力不错马,但太没有性格郸。连同这个车身兄螺,都让我觉得臃肿无比怖,简直就是个满脸流油的胖子习。新款更换了更有张力的大灯碍软啥,进气格栅也变得更具进攻性侈。这样的风格麻衅,我想才是大家喜欢的惩掀板。   侧面造型的改变不大略,侧窗面积所占的比重依旧很新岢省,这和新君越俱碉套、GL8都很像甜额外。给人一种重心很低的敦实感菇。但对于车内的乘客来说刻笛,这不是个好消息暮,过小的车窗影响了向外看的视野情。造成了不必要的压抑感谱。或许对于选择别克车型的人们来说揩刀,这一点必须无奈的接受了孩斜皮。   车尾的变化不及车头池,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孰衰,或许我会更喜欢它陪老。但事与愿违捞崎晃,尾部的改变仅仅局限在排气管上惦砂奢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毙湿。这多多少少会有助于提升质感措。也改良着尾部太过圆润的整体气质堡。可以说瑰旗,这次外观的改变拔盟床,在这些细节上还是很成功的恳久。相当于一次瘦身和塑性科渐氓,让它的线条和筋骨更加分明些。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缔糕,纳智捷 新大7 SUV正式上市氏靡们,官方指导价格为22.68-27.48万元惫卯。一直以配置见长的纳智捷品牌懂酱偿,在小改款车型上又下了一番功夫席,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤。在体验的这几天时间里玫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祷徘侨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黎。也有好奇的邻居询问这款车的售价存池醛,当得知价格只有不到30万元时磁晃颧,邻居更是深感惊讶捞舍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赂芦瓤?本文就为您带来答案哪。   作为一款SUV肃洁拇,“大7”这个名字一点都不为过睬缝廉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锌拌,2910mm的轴距更是傲视群车收,也难怪引得路人频频回头沙。不只是尺寸卢愁,本次试驾的新大7四驱旗舰版脱,整备质量达到了1950kg旦答败,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趴懂。   作为改款车型景踩,新大7的外型经过了一番修改疗,主要体现在前脸和尾灯上荷轮绞。大灯造型有所变化剖牧拼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兄坡,而经过修饰的雾灯垮拧、转向灯和前雷达委茹偿,给人以霸气外露的感觉裁己窍。整体上缅际,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉充。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝悸哨,比较实用冈癸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上没舒。从奥迪A8的换代排览、全新奔驰S级的上市底,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偶都。这三家老牌厂商动作频频怀废,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兽灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菏独。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箩苍炔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拈圃。而随着混合动力时代的来临械微,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擎禽黑,可以说从那时起本,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恫俺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笑粕,以期对它能有深入了解谐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羌停。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逼师。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸景炊馅。相比之下罐,雷克萨斯LS在此方面并无优势掣信,长度彩洼鞘、宽度和轴距均落后于对手轮氦酶。   即便不看车尾的标识肚,仅从前脸上幽兰色的车标郸谭睦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屯。而身挂HYBRID标识则意味着哺,除了树立当家旗舰车型的形象外胯滩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赏恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功貌磋,只是在一些小细节方面令人有些不满窜杯莽。如果用最严格的标准来衡量矾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸燃烫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些技遍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴釜杏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哇苦垢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泵膘闷,这种车型的优势就在于都邻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苛,还拥有了超大的车内空间滩百,优势显而易见歇,而今天我们来到了美丽的太湖建氦绒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑟镭缺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堂琳博,也让更多心意欧力威的人有更多选择撤吼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕绷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敲交,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磋食,不过从售价以及车身尺寸方面来看譬丹,欧力威确实占据一定优势荚萄。   外观上欧力威厢型车身造型赣短瑞,并没有阻碍它时尚的视觉感食讲丧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疵秤窃,时尚并且使用擦籍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观步钎寝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贡。   非对称化的中控台设计冕,与1.4L手动版没有什么变化愤炊抬,首先造型上足够年轻协调辖豆店,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鳖搞。欧力威自动挡车型溺罢痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型八幻城,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘岁,操作多媒体更加方便郝缔凶。中规中矩的仪表样式没有什么改变釜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雹。   本文导航" "  有突破有挑战菲厦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脯桶杏,就会有这样的感受骂。它太挑战人们的传统审美了歇跋的,怎么样也无法用大气评缄捕、简洁喜煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擎单隘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醛轮蕉。自由光承载着延续切诺基的重任郝,就在这样的争议声中款款走来牡淖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统届,挑战着经典锻亮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖静末,在做颠覆传统这件事绅断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念适。就拿前脸来说徘,好看不好看绝不是我个人说的算的魔漠,每个人眼里都有一个不同的看法腊母盟。或许慢慢大家就接受了弘。   作为一款中级SUV拣,车身尺寸上中规中矩没亭粗,作为切诺基车型的延续酣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现独谐,但也能看到不少突破之处拇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哗缝斑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃死。   本文导航" "  从1985年开始绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客毁,1991年出现在5系车型上陋白,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵慑日。直到现在饱埃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术价毕。2014年5月22日极,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泄揭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型精韭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窟巢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坛家,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姆笔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款别,新BMW 328i xDrive色固、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元结桐。   第六代BMW 3系延续了这一传统峰,将融合了电子气门控制铰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闭副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钩暇陕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢督。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玻磷朴,要了解这个问题前讲淌感,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陕落辆。齿轮传动式分动箱叙骇忌,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖多虾,其他地方大同小异来汤。对于宝马X系大部分车型来说残掇匙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能推练鼎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孔旅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗓寸。由于前后轴均采用开放式差速器闲耗,遇到交叉轴情况时捣事,也只能依靠电子制动来辅助滦豁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猩联。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构定纯,与齿轮结构的分动箱原理相同衡加,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥版。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的答佛。至于控制多片离合器的方式髓叼沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊衬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铰,所以常被用于装配在更强有力的车型上感标鹅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桓,以对扭矩分配进行不间断地调节遁陵痞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诲焚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹈赤,默认状态下前后扭矩分配为40峡:60抠老,最大前后扭矩分配理论上比例为0福朔弹:100到100竭邪林:0之间爽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯未。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿。   行驶过程中狼收丧,如果系统发现车辆可能转向不足坎炉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煞汇炔,就会减少分配给前桥的扭矩惹惯,将几乎所有动力都输送至后桥猩堂垛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烂。一旦出现车轮打滑囱铝位,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炒箔。这就意味着虫掀,无论路面如何突然变化蜜筐堵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沸,即使是在部分结冰的道路上童蕉扮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豹社踌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葡坤纪,其中S2属于一款5座小型SUV迟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黑佬,很多品牌都开始研发小型SUV箱佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV履署,并且采用了7座设计喜垛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粟,接下来就给大家一个解答贪团呐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冈商磕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纳,这一平台就是北汽威旺M20的平台叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辰仆。但是两款车的轴距却不相同烦锨,S2轴距为2560mm形尺藤,属于一款标准小型5座SUV夸撩。而S3轴距为2685mm能图,接近于一款紧凑级SUV来壁笛,所以为了能吸引更多的消费者乓谁,采用了2+3+2的7座布局蛇让,主打一般家庭用车才擞,实用性优先镭趣休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竣婚平,主要还是面向有活力的年轻人隆,外观设计更多偏向于动感的元素居多乖船。大灯组的样式也不俗套歼陡盆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喝鞠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就扳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糜,在车身尺寸上还是比较占优势的能汀倍。另外2560mm的轴距表现也不错颊翘芭,至于它的乘坐空间表现如何粟弯,在后文我们会有体验南缺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计本, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了架家,车门不能完全打开的话融投烩,一些比较大的物品拿取会不太方便花信。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台适,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戒,并分别匹配3款变速箱律就。此前该仁吞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欢。而今天我要试驾1.4T车型拆扯碴,虽是短暂场地试驾促,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腺,特别是动力上提升明显别堂。 ● 外观/内饰绩庭痢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型款夯蛊,也做了到店体验的文章晴沽,1.4T车型在外观啸场、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幸碌队,本文不重复介绍谜屏技,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汹斗怪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彪绵霖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烯别膜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等接教袱,具有很高的品牌辨识度需赐。同时在一些细节方面的改进踩拦稠,比如重新设计的头灯翱五橇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞭腑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重对。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牌,采用了全新的发动机劝阔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔷,属于大众的EA211系列希,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俱,最大功率150马力/5000rpm炕烷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鄙杀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农擎涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步圭,首先是恢复了正时皮带嫩佩琼,降低发动机内部的功率消耗斑黎赔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诫场补,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓤颓咆,而喷射压力也提升到了200bar略挨额。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匠暑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烘桐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乘差袭,前者顶部是“SKODA”的品牌名邯耿晃,而后者则是印了“DSG”的字样忌帽。   底盘悬架方面鲜疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弯煌文,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贩恍。制动系统为四轮碟刹结构痉,采用前通风盘式后盘式配置挺嗅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疯病庇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岔金孔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目回层。由于是场地试驾彪牵鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肉点软,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颗角,能更好地了解车辆性能拈闺了。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涟,只能在日后的试驾中再介绍捌裴蕾。   动力方面溃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奴斡童,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盼项弗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垃,1.4T车型的起步和加速更为迅速危鳞死,而且涡轮的介入时机较早郊棠拒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惹藏聪,动力的输出保持平稳可控的特性埃。   使用D挡时间,以1/2油门深度驾驶媚,变速箱升挡较为积极翁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跑提,而且换挡的冲击较腥濉,不会影响乘客的乘坐感受碉。而以深踩油门的方式驾驶赴堪喉,变速箱会到4000rpm左右才换挡念羞鲍,加速感受更为明显队侗。   换上S挡瞄哺,油门响应灵敏了许多寂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簿茬,在弯道多直道少的场地赛道里破,需要频繁提速的时候渐犊龄,显得更为得心应手间毋。   全新明锐采用电动助力转向系统赏欧猩,方向盘低速时转向较为轻松倪警,而高速时明显更为沉稳村完泄,转向需要更大的力度阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力红。   底盘悬架方面兑虽辨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甩,在弯道中对车身的支撑性比较到位费卯彭,方向盘的有着精准的指向性碳熟,转向迅速而稳健加。1.4T车型全部带有ESP系统尺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候良,ESP介入的时间恰到好处剑替沮,总能及时将车辆修正到正确轨迹僻翅,而这套系统并不能完全关闭鲁舶,属于比较重视安全性的设计鼻矩晌。   在模拟颠簸路况的体验环节皖烹速,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臼,然而后悬架毕竟是非独立悬架哪度,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呛础,仍会对另一侧有所影响激撅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酿盟痛。我们在之前测试文章中也有体验视频县嚷,请点击查看珊裸。   更多精彩视频逻倘练,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俏坏荆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恐怂,在D挡模式下表现中规中矩寂,切换到S挡后油门响应灵敏峨,变速箱的换挡节奏更为激进挥敌,加速感提升荷航监,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辫。" "  2014年2月26日麻孺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盛疤鸽。其中T5动力总成包含智逸版啪、智雅版汾柿、个性运动版共3款屋鸿律,售价为42.39万元至51.99万元客,T6发动机版本及价格保持不变括。   据了解掳峨诞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术税沥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铺俩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翟鼻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萎?本文将为您带来答案乔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化享便,但动感流畅的造型令人印象深刻佰日恕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耻幕,正如北欧人给大家留下的印象淑略。      配置细节上佳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酿佛坪,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫌科,以及感应式转向辅助灯光趟败貌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掏,给驾驶员提供更佳的视野惩趣。   此外儒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溜侥豆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舱窘奋,探测距离达到了150米离蠕廊,足以应付绝大多数日常行驶环境衡。此外葱拒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹嫁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呛娟。虽然这里看上去有些别扭局弟,但安全性才是我们应该关注的清。" "  限量巷蚂、配额瑰箔柒、上市前被订购一空翠臣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓜板凡。然而纱瞎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醚抛攘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尽盗奢。2013年隆夯,经过M部门调校的M135i披装上阵宿戊晤,性能已与1M十分接近嫉凄,并且这次冲破了限量的枷锁卸漏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琳。正当人们面对路上的1M投去羡慕底瞄莫、嫉妒懦茄、恨时秸,宝马为我们带来一款全新产品瘁,并且它的能力并不在1M之下蒙度,它就是2系的顶级车型——M235i仍毙须。 延伸阅读净骨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹿,2系可能显得有些陌生嘘,其实早在40多年前聪彩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杯。此外贾,BMW 2002车型在1968年问世品,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓦兔博,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型到文。至此迷私锨,2系的到来并非空穴来潮酵嗜痪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逃级,而这个平台也与代号为F20的1系共享铺百嘉,简单来说仕效,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乔虫,这与3繁、4系的道理相同蔬腑。在2013年时藤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拍话盘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侗较,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪姜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栏,从代号E82的1M车型穷弘酒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点覆抠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劣食罚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梯锻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谓请,但随着时间的逝去项尺祭,渐渐也成为了一种习惯砷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加收创泄,更多是出于对内部空间的考虑农破砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响画裴驳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毋扔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叮辱必。   当然存希嚎,即使武装到牙齿舰全讹,M235i也不能与1M平起平坐扑,M家族的宽体车身誊岔访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒戮谁,就像当初1M推出时的口号一样“M鞘呵,永远从后视镜中藐视对手”瓷,而M235i更多还是为了平衡性能幂、实用性与性价比硼味,同时也为今后推出M2而留下些余地媳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肝搬供,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竿常,针对绅宝D70推出后的社会反响悄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梆霉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楔芒羌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生五。   D50蕉伶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厂,推出之后的表现往往是人们最期待的石构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萌饶汾,面对D50的将会是极为严苛的考验腻介。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勾脑,而成功了寇芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车甘茅随。7.48-11.98万元的厂商指导价祁尚溺,可以说为这场战役的打响密,开了个好头挝苍巍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统登哄残,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苹拿。此次担任D50设计工作的嚷钉,正是培养出诸多设计人才的博通公司患,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忿茄承,同时又能够给人们耳目一新的感觉牢坍杯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题森。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敖讣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舌屡,但是当你接触过D50这款车后蚀牌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素未坪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摧奇吗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的思,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敞,但是当你将这些元素组合在一起时屉睛,却有会很快打消之前的念头皖览。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弛。运动气息浓郁的设计手法翻沏,会让你把D50和运动结合在一起钮兑井,无论它实际的性能表现怎样筋皑牵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铺掣偿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畔许,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渭奥氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些抬洼,面对不断推陈出新的竞争对手伸长懒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捂膏挝。好在随着2014款车型的上市菜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池梆桥,而这支强心剂的主要成分也很简单恐版邻,一台1.5L涡轮增压发动机扩甘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叭砍闭,针对配置方面也进行了一定的调整笔幻穿,其中自动大灯苇揩、超速报警以及四门车窗疑妫控升降等功能均成为标配钾闯滔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中催际猛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者午尝舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袭。因为从早年搭载的速锐搏擅,再到大红大紫的秦拐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黄,它所提供的动力都不曾有变难。传动系统方面很竟孙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱行眠露。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悍突,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿田释炕。在城市中经常用到的中低转速区间内馈喂岗,发动机的动力输出比较积极菇停,并且通过涡轮的帮助嚷恢队,动力在1500rpm之后便有明显提升攀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm水,完全能够满足日常驾驶啥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袭娠教,适合城市驾驶凭湿蔫。挡位之间的行程适中秒还,但手感略显生涩竿瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜悠换健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棱,而非车去适应你俏丁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讲。四辐方向盘尺寸偏大骨良,回馈力度比较匀称赔,因此驾驶这台大块头还算是轻松微烫脱,只不过方向盘的虚位过多猩咕擦,转向时不得不做出更大的动作唯。   前麦弗逊赣箍成、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收付,并且由于悬架行程较长日,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庙评朔。当然这样的调校也有它的好处沦世巳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏顷欣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慑槽,SUV车型是一种非掣郏耗油的车型碌,毕竟以自身庞大的身形来说舅垫幻,自身重量就已经非常大了衡寐套,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摊,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚊问加,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝嫁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞧呈寄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚熬,在众多的SUV车型中溪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计室,这种设计可以说非常的扎眼谭坷毋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澳划口,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尝拣探,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈慧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗裤微。在RX车型上首现俏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岛赫女,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗓膏海,从RX整体风格来看币检,还是更多的体现了柔性设计的特点未群。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面考耿内,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纤痘,如果不看下半身钝顿,很有可能误解为一款轿跑车型伟熬。不过这也让人们的视觉一亮擂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘛千,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼星。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戏哥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卸徘棚,没有过多的硬线条介入承,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埔梢扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符策。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肚,RX明显体现出有些不足容落佳,不过这本身就并非是RX的炒作方向参松岭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳,内心想要一件东西存送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垒,否则你就无法拥有心中挚爱却。你想要一部手机潭倍,但偏偏要你保证最低消费靡午。这种心情着实不爽呐然。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泻,这两样东西都是你想要的赔敖,售价三十五万不到构,撇去不相干的配置达椭,给你你想要的湍上据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屯饯,是不是有点定高了吉?可细细一想且,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堡凡,并且还带有四驱系统节浆锋。如果单单从这两个要素考虑畅,同档次的车型里却,都破了四十万大关了膜滴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱底,目的就是要拉低门槛鄙龟埠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘲麻烧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悲。但运动元素表现的很细微备,基本上都是细节点缀炒票,和其它配置的A4L差别不大锭。虽然是一款40TFSI的低配车型胆缕,但从外观上很难发现区别港倪刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佛猜蛋,算得上是全车比较明显的运动彰显了亭。尾灯内部依旧采用LED发光元件牢握弹,总体来说衬阑献,亮点不多式舞到,朴实大方戒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葡浦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慕廖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裳,除产品名称外尽亢曙,其与JX35并没有什么区别套莱材,还是那个豪华运动的大家伙夯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陆谋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔽诡色,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计枚腹,但无论哪种规格季,对行车安全方面都是提升睛百。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靡,前置摄像头悄然隐藏其中请蔼县。侧面看上去QX60依旧大气稳重秽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感多少。另外阮,底盘上有些部件会低于车身眷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色票膊,活泼的细节设计使其更有灵性阜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燎伦碉,也起到了一定的隔热作用枪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感武付,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攘辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寄,静音效果良好胯。   车尾并没有过多花哨的设计甩盗护,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冈裸。尾灯采用部分LED光源百星眯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阶阀笺,总体来说比较耐看钨瓜渤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来獭裤史,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渴穿莫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淘翔露,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撮。上市前犬镜难,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后深,不少人不相信它的价值闷忌扭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待插庆,这自由光到底是什么情况屎俗蜂?经过整整一周的深度试驾后经,我有些新发现可以分享给大家荆辰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刮卢姬,我的思绪一下回到了2005年左右俱苹,那时候自主品牌鲜有SUV产品烁交,奇瑞率先迈出了一步期棉厕,推出瑞虎誓,并领风骚多年加促瓤。当时奇瑞称之为NCV嘲挠痢,也就是集合轿车以及越野车佰涵廷,有着越野车的外观和坐姿妹裸拢,并兼顾轿车的舒适性邢告,其实就是我们现在说的城市SUV胜失。   这样的优势持续了很长时间饲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展塘疙渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峦盯躬,瑞虎的势头逐渐放缓题轨,也就不再抢眼了郸捻确。奇瑞随之调整策略膘尘,在去年推出瑞虎5这一新车型吨笑书,与其他自主品牌新对手进行竞争歼碘凹。与此同时肩幢,时隔半年的今天收惯,老瑞虎被重新包装升级材,命名为瑞虎3再次进入市程沾睢,与瑞虎5形成高低搭配吗凤,重新获得了新的竞争力晾。   外观熊习僧:   正如前面所说鼻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业双飘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徐告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牟,棱角更为突出拼褪、线条也显得更利索室双牧。侧面增加了镀铬防擦条雹,而车尾的变化并不是很大单躺抖,集中在尾灯和一些线条的修饰上类闷,就造型而言瑞虎3更年轻了摄斡。从车身数据来看激荤爽,瑞虎3相比对手并不占优优势角,但是得益于外观的设计董钨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痉漓合。" "  在经历了数年市场洗礼过后虎绦,瑞虎车型迎来了新一次换装息倘,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟薪,对于车型的区分更加简明冲蒲澎。除此之外静粮狠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忻看岔,以及更为充裕的乘坐空间回倡,以提升自身的竞争力冷凹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菊邢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亲吮踢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连款庐藕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猎让。   此次改款主要集中于外观方面杏挖,通过新老款前脸的比较羚,我们共计找出了8处变化乱诬毋,分别为硅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腐崎砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鬼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘念谅,但在车身尺寸上有所调整十,其中长度方面增加了30mm凰涕潞,宽度与高度减衅夂睢,而轴距维持不变槽齐了。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咳伯冀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推吃蜗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徊纽。   车身轮廓并没有大费周章的变化顺闺痢,更多的是在细节上体现新意紊铝。侧车身防擦条进行下移皇,并在前后车门中增加了镀铬饰条沛厦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸡块曹,更趋于向装饰性靠拢椭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式如界郴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逢疟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧,若要找出所有差异瘟块,还需要费上一些功夫敞妥矗,在对比过后变化上依然可以达到8处邪。依次为聚还:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裸勒踞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识素教氦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱滔僚,空调按键的布局更加紧密信,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胶。此外毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梅仁侯。   按照配置的不同舷辩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皑售,大尺寸液晶屏包含导航船、多媒体诡椭行、蓝牙以及系统设定等功能宿儒,而在操作上也十分直观掂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摄婆认。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度父答佛、风量抠离涛、风向等信息吻迷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晾,同时旋钮的阻尼与定位适中煌壕,手感较好瑟瘁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫行拇辉。   方向盘两侧位置集成了音响吼昏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垫,中心区域使用了品牌全新标识恫沃臂,并在造型上稍有改变分颓。仪表盘则没有任何变化桥汝霖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同实颊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔡楞微,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盲,但调节方式为手动街,前排座椅具备加热功能惧矩,按键位于点火开关周边区域褂抠驾,位置的选择上不够人性化挡妮感,副驾乘客很难进行单独操作凰催。   在前文的数据表格当中筹惠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浑奠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侍溜敖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杭顺难,头部距离车顶约有4指空间垛释贝,直接移至后排乘坐罗葡灌,头部空间同样保持在4指朝糖,腿部则为2指余量脑馅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下充硕记,首先需拉动靠背边缘的拉手盼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穆赏鸽,要想恢复到之前的乘坐模式鹅宫,还需先拉动开关范烩卵,同时扶 起靠背娜盯零,在操作方式上显得不够便利使。后排座椅支持4/6拆分放倒损汇疆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赶榔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桓杠坑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓纠还,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坍光潦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赖,含有DVVT技术廖,相比早前奇瑞的1.6L引擎祭匿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善互裙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘唬侩,在CVT变速箱的帮助下啪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搁疯汝。即使在起步之初深踩油门金呕淘,加速过程也会显得有些慵懒耐,只待转速攀升至2000rpm后粱看,动力性才有好转娜,此时油门的响应能力有了子显著提高俏,虽然整个过程称不上动力充沛咎庐,但对于城市使用来说算是够了播谢鲸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上令梨,涵盖了手动苔稳、雪地和低速3种模式亥姓,在手动模式下可以模拟7个挡位蹦婚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脚慰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剐添糯,在模拟挡位的帮助下韶钾,转速会与油门的深浅更成正比新,升档与降挡的操作也会更加从容分锋干,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乖斯。   在紧凑级SUV的行列中箔,瑞虎3的车重算是较轻的一员从,这为引擎减小了不少负担抱。助力转向系统的力度适当凛芯少,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力行钞。转向的精准性使我出乎意料赦霓相,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筹,悬挂整体表现十分扎实位,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部,令试驾者信心倍增森。   如同瑞虎3的定位那样小痕烤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外街陋,它并不具备越野的能力拷酵梳,然而精确的城市定位笛奶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铃,诚然澎,它在这两点上做的很不错词函,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔷虏础,但对于关注性价比与实用性的消费者而言县,瑞虎3也许是最合适的选择对象脐骄。 责任编辑休挖冲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓉,一晃6年时间过去了陋耗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慨缸,但是我们仍然和它有过很多次的接触圃颂菊,并且每一次都是充满乐趣的体验款睦甫。今天我们又把它请到了这里炊莫淮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋煽霸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忱突模,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税德想,自然整车价格也就能便宜不少哩忻,降低了它的入门门槛锋衬。而以我们消费者的角度来看激尾搪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峭,这也是我们今天把它请到这里的目的姬,测试项目很简单沮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岛溪对,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庐。   ●日常驾驶动力表现魄科:低速扭矩充足短纽股,高速动力吃紧薯膘温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过前,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惺炯猜,但机械结构还是更适合在野地里行走硷街歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茨溯,外形设计澳、车身尺寸隶、参数配置全都没变厕绊茸,只是换了一台发动机先,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陌碾,双手需要时刻度掌握住方向盘涂瑟还,总之开着它你不会觉得太轻松父歧袒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞧爽,大家也都心知肚明鳖钾使,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帕撑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娘纷街,参数虽然降低了筷肠赤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恒卵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骇娩歇,并且只要车速不超过60km/h教钾肚,提速还算是挺从容呸涛板,也有一些推背感凤,感觉并不比3.6L车型差多少趴脚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄溶酥,脚下的油门响应明显迟缓了不少玖蹭,如果你心急的话触受,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贺朴盟,否则踏踏实实的在路上巡航改。   ●油耗测试碑铆:正常表现到,不惊不喜嘉峰艰。   发动机排量小了壁潞,除了动力影响之外魏,油耗也是一个值得关注的指标韭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跑霉书。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粕敢舍,拥堵路况大概在30%左右哗,畅通路况大概在40%左右附髓圃,另外30%为综合市区路况漂美,全程平均时速为31km/h沮圣,最终计算出平均油耗为12升/百公里檬熄静,算是正常水平千。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戳攘滇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题线浚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倾闲敬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掣幂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箩攀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涉,很高淬跋,或许我接触的都是高配车型嫩餐,包括纳智捷大7哄桶巧、CEO等车型夺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助工醋。今天钾导,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欺褪缺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量半,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拌架。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慨?下面函娥,我们就来看看详细的体验报告撩彤汀。 可以看到憨敢绍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巢阔,这在于其他车型包括纳智捷大7呻暮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吕。这次试驾的优6 SUV也不例外父,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓逞衬,为了突出这款跨界SUV车型的定位雀,外观设计上更年轻有活力揩卡,对于年轻人应该有很大的吸引力博。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台链躺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魂台胎,轴距为2720mm藏虑写,可以看出这是一款跨界风格的SUV赖反。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酵穆,最大的优势是轴距要长出20-100mm抛,具备不错的乘坐空间里貌物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒜撂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堪,尺寸都是215/55 R17平稀巷。可以看出在轮胎的型号上眉,国内销售的车型都有一定的缩水楷程失,当然为了控制成本呕梳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔫戏长,两侧的LED刹车灯十分扎眼筷鸡侍,不过从布局上看稍稍有些凌乱淌。" "李老板的慷慨讳掂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹋缚垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聊练。下面回到主题晒科,从之前收集的网友问题看查叮危,大家最关心的有两件事儿番掇妙,一个是特斯拉的性能汲潮焙,另一个是特斯拉电池的续航能力天乾黄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿全。简单剧透一下梢姥,性能方面特斯拉相当给力秃钳擦,续航能力方面我个人觉得还是不太行刷率。 注瞎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎,文章中提及的“特斯拉”拭卑扭、“Model S”等名称均为本次测试的车型施些狙。 数据解读旱湾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩截融,所以今天我们就先从数据说起设烷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s金簧,而我们的实测数据为4.7s旱,比官方公布的成绩略慢妙腑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僚炕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袱布诉。由于采用电动机驱动陆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绿氮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钎娥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胳姆,直到完成整个加速墩火杜。电子系统和动力系统的完美配合理开贰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限删锯鸥,这是大多数的同级别车型都很难做到的冈。 0-400m加速尾速书惺:170.124km/h 加速时间桃谅稀:13.63s 由于采用了9.73藏谦:1的固定齿比变速箱梗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杆慰,在加速曲线图中触拒狼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹅山姆,车速和电机转速完全是等比例上升虱蚀。这里说句题外话胃,官方公布的电机极限转速为16500rpm喝腑,最高车速为209km/h午,通过以上三个数字甘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躲凡长,有闲工夫的朋友可以试着算一算遂垫镣。 0-180km/h加速蒋讹教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叼江朔,峰值甚至达到0.7G诧彤频,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱串,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垛瞥钡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看的挡井,当车速超过150km/h后松千,车辆的加速度下滑比较明显枯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡己甭。再多说一句垄,这个速度日常用肯定够了辟环臂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽等,但如果是赛道究,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道残,有大直道的长赛道害骗,它应该会比较吃亏惩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唐,常会被贴上大排量攀、暴力机器懂、拉风外形和肌肉车等标签雷陵。这些词虽然简单颧瞪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型献凭。近日口弘替,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)够纲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称建:科尔维特C7)炊慰陀,肌肉感十足的外形肃较挂,手动拆卸的硬顶镶禽,再加上6.2升自然吸气发动机等绒边被,都是它的大卖点磨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贸稗摩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幂挛首,外形变得更具攻击性辟。不同于以往车型姐古,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筒剩砍,只有头顶裸露在外改莱,非常特别徊莆棚。重新设计的6.2升自然吸气发动机勘鲍瞬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余串。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挖雾净,最大功率640马力勤淑,峰值扭矩814N·m)宠拉策,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宿瑰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完:5.3万美元)赤,几乎没有性价比可言败,但相信越是稀有的东西拷徽断,越有人喜欢抚聪阜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盟玻缎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话南催畅:400-023-5599 地址斯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奋棉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞳。而这款车本网也进行过多次报道与评测拴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槽钨颂,比如——空间与电磁安全性惰底。   有朋友担心辫,混动车型的使用空间会不会很小案凇,电池电动机发电机都需要摆放位置项,还有散热系统闹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧络沁。   作为一个“热心肠”料坑,笔者决定帮一位同事搬家姑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蘑屉辱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脓、两个大型行李箱棘程喂、三个双肩背包娠,两个电脑包挞,一个猫窝惹喷、一个全新的大睡枕搬走缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盯俯九。好吧金班蕾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脖蒜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歪滑感,从图上我们看出痴间拇,在放入体积规整的水族箱水缸后蓖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坝唾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陷朝,并留有一定的间隙量残。   而后排在放入水族箱地柜后葛狡东,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弛拣肯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妮缚。得益于巨大的后排腿部空间忌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杉诞划。而后卫勘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旱乐。当然蹬翱,前排的空位是为乘客准备的裸跑腾。(为维护试驾车整洁戏遍尘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施台。)   我是一个希望低调的企业主糯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磨嫂拆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蠕,后排音响控制辅忙,前排座椅调节按键梗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贫谜堤、空间萍沸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汲滤,大电流产生的磁场对人的健康有影响闺。英国专家认为币:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烧,高于该值傲哥朔,儿童将面临患病风险看。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邓颧此。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃肆蓿害嗡券。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害财嘎鄙。   简单来说秆祭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冠,如手机详锚,对讲机幻地、信号发射塔等滦腑诗,而低频电磁辐射离我们的生活更近逆芹输,家用电器壬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墙霉鄙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可什滑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辱案,前排座位拱孤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品七咸,不具有权威法律依据九佬褥,但既然是国家允许销售的测量器材巨补,其测量结果绝对拥有参考价值堤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歇彻粗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褥柿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漠,首先是油耗介缺瑞,我们在遵守法律规定的情况下耽圭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车程既饭,而结果显示柒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缺锯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脾簿讲。   混动车型比普通汽油车重毕岭办,驾驶感受会很糟吗?   确实翘,混动车型由于需要布局电池绢伐仁、电动机脯妻卢、发电机旗氏、散热系统及控制系统困埃,整车质量肯定会增加回,但通过驾驶会瑰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帛耻膛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完烩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惩汇,使用感受更接近与现代的美系车型甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极史,而在高速公路上坎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了须,取而代之的是风声与路噪声撼。而操控部分慑埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垛蝗虐,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷泰,一切都是柔和与优雅耽睬,当然兑挖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剧枢。   最后蓄兑矛,我们通过以上测试邪斧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性断肪外、油耗及空间实用性上都出色表现砰,而为此你仅需多付出几万元的代价街书,加上经销商的优惠损勃搂,凯美瑞尊瑞物有所值豆脾衡,而你现在需要做的叹帘蔷,就是去店里亲自去试一试叹说,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狗。 图/文悸叛寐:丁艺   丰田汽车日前宣布限时,截止2013年底敞涸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆头蜡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馆。诞生16年来屎萌韶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区描、备受600余万车主的信赖和认可杏辈痛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毫唯。 责任编辑洽伙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湾航泻,MINI凭借其漂亮个性的外观协苗巴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心念。2014年北京车展上邯腻胸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈杀邸(点击进入上市文章)歌蚀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漂络,同时在配置方面也有一定得提升染四,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睹伴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斧,售价区间为20.18-23.68万守。虽然只有4款车型可以选择陛狙秋,但从大家的关注度上看觅倘帘,很多人对这款车给予了很高的期望氰吴。今天欧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垂擎,两款车虽然在级别上不同刀淮晦,但是在价格上却是非常相近漆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万来乱脾。下面丁芯梯,我们就来对这两款车型做一个对比使醒嫉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哇栓醛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜苄梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苔顺寥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敦。当然两伟,作为一个自主品牌告材,想要和这些合资车型抗争仿芥,就需要在配置上有一些诱人之处狈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魏,从车型尺寸上看泰,H8明显要大于东风本田CR-V谢哼,但是价格却几乎接近幻醚揪。如果您的自主品牌不感冒的话赡艰,那就不用在纠结了欠。但是歼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槽篇让,那么H8的确算是不错的选择输凑趣,至少从轴距上就已经很让人动心了叛脖。   =============分页符=============   原标题屑火嘎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坎,哈弗H8还是小胜赤懊,其中H8还带有液晶中控屏捷膊,而CR-V并没有配备中控屏捶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能协溺。这些东西的确也是非常吸引人的漂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肛吕氯,平且还配有ECO节能模式公,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祈腿繁。H8还配有坡道控制系统兔味介,但是CR-V并没有配备这个功能棺。另外啸恒,H8还配有三种运动模式朔,一定程度上提供了多路况的脱困能力登叮春,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芦系,当然H8属于刚刚上市的车型文萝,并没有试驾车让我们来进行测试施迫,以后有实车的话跨,我们会进行相关测试许浇灌。   结语襄彻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凉莱,某些情况下还要超过很多合资车型屏松,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勺。 责任编辑叮环添:赵春晓" "从1985年开始擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬,1991年出现在5系车型上箔幕奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上伍。直到现在寡釜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼,提升着宝马车型的操控性和运动性丘嘿。让牵引力发挥的更加自如敢饱,下面夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现达。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱具侧。在车载计算机的控制下浚扩世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼乓泞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伺,而且动力分配比例范围达0-100%诵逛喝,赋予车辆独特的动态表现假懂蝗。 与传统齿轮机构相比枯妇臂,xDrive动力传输响应速度更快冠驾搁,分配比率更灵活逆,通常猎寺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惯,保持车辆转向精准灵活碍劲遍,初仕迪、中段加速更为直接的经典后驱特性能队。而在弯道爸腻、湿滑路面纽芯、或紧急变线等极限状态下卤熔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钠需挺,增强了车辆的稳定性和循迹能力衡奶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秘吩,在附着力降低的情况下匡隘尾,更加考验着前后轴所分配到的动力恨。通过一体式底盘管理系统的侦测蒋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芬拜,最大化的改善转向不足和转向过度粟稗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窜挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呕怯膏。宝马4系在绕桩和紧急变线中天烫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贫,更灵活使脓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓殿揉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竟传,公路性轮胎打滑严重撩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刃查,还是能够胜任一般越野路面粗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忙蓖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)安吻,宝马X1一直以其运动性示人敖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袒弹。但是不同于一般运动车型不擅长越野板解娃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骇婪蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢刮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比解郝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时川敞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣全槽。   在消费者最关注的价格上埔,我们分别来看两辆车保视。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元告嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棵。从售价上我们不难看出拧贫斤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裳捐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惭,价格区间跨度较大泼暇晴。   外观尺寸对比嘲冻:   首先蚕擒些,从外观上来说部排,宝马X1极具动感垮吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说慈碾防,远远的就可以知道这是一辆宝马粉第。而那富有动感的线条泻稻琳,将其外观勾勒即半舵,即使是静止在那里想贬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舌链。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测,感觉比例似乎不那么对称摔汲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜕,而且作为一款国际范儿的车贪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漂烁氰。虽然宝马X1有修长的车头尘,但是驾驶时却并不遮挡视线戳死,仍旧能够清晰的观察前方路况的桂捂。   相比之下藐才鹅,奥迪Q3的外观略显沉闷酗褥,同样的家族式前脸显得十分稳重何嫩翟。虽然不像宝马X1一样运动嗣,也符合其SUV的定位氓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大监,这也让奥迪Q3的样子更加传统锋膳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勺撼,但是内部空间却优于奥迪Q3结靠,相比来说侵辱,宝马X1具有更大的头部空间椿层,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烁:4477mm 长畴:4385mm 宽冠吵:1798mm 宽枢扒褂:1831mm 高测:1577mm 高期狙:1608mm 轴距希刚:2760mm 轴距痉酱聪:2603mm 最小离地间隙阶济融:194mm 最小离地间隙呈类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敢械啥,宝马X1具有灵活的操控性烩茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浚陆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化患,作为一款 SAV呸达,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤簧擒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向模翟耙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咳兜毒。   实际驾驶中渡,宝马X1的路感清晰愧玲钩,虽然车身不芯弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒋唱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头权动,带来更多的便捷衔肥。行驶中兽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴鹅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雄、高精度直喷与电子气门三大核心技术催谓希,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辽醚,在动力输出上达到高低搭配的形式笑。而宝马X1带有的ECO PRO模式僻旧,可以帮助我们进一步节约油耗现,让油耗能大约降低20%腿。 两车基本配置参数对比屋酿舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮:通风盘/后凉:通风盘式 前蟹:通风盘/后欧弥赏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霜狠涣,我们不仅仅需要看其运动性能侧垦霜,还需要检查其越野性能淘乳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勾跑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统及。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恢绕,为了能更好地分配轴荷阑夯淋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挥借、后桥差速器前面烂戒哨。正常驾驶环境下杯祭持,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胸田漠,当检测到前轮附着力减弱时萍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗掸舍,帮助车辆脱困撼策。   通过以前的测试阑貉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庆,对于应付难度不大的非铺装路面来说洛险,这套四驱完全可以应付屉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狡沮抗,加之悬挂行程过短贯俯俯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垫的到,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玲,偏向于公路驾驶撑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜂绰拱,动力的分配为40:60隘,在实际日常驾驶中难,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔑氯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沦段粟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侧美,在车辆出现转向过度时恰,车辆会将更多动力传递到前轴旧计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埂窃,帮助车辆脱离失控的状态氦诉。在弯中逐渐加速的过程中曙,由于车身的重心靠后肛搞岁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矾扣,在这种情况下瞎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咳,减小前轮的负担蚀凤,使车辆获得更好的指向性羞。   无论是雨天睦惠床,还是弯曲的山路哆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冷。而且在大角度爬坡及碎石路段仟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆磐。尤其是爬坡时貌,动力能够智能输送至前轴开够,让车辆轻松前行浚隙吼。而在平时畴,动力又会自动分配于偏后驱败,让运动性得到进一步的体现叛蝗剂。此时的感觉是类似后驱车妊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镭,让车辆行驶更平稳陀。   相比而言敛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哄祁犯,具有良好的越野视野醛固,但是宝马X1的离地间隙更大膏免郎,通过性更好丸检匪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少继,尤其是其具有更多头部空间嫩枯,如果越野时颇炮脖,可以适当调高座椅坐姿受叹色。   =============分页符=============   原标题皑伴翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嵌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柏赁,所有的按钮也都在触手可及的位置蹄颇,十分便于驾驶者操作唤茹。而且两款车型都选择了年轻宛矩、时尚趟、富有现代感的内饰设计晃铃。   两款车的配置栖撵闻,无论是奥迪Q3炬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暴寇。尤其是宝马X1的iDrive懒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偷,宝马X1更加简洁四扮怖,而且操作一样方便儡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烧。即使是刚接触宝马车型的用户皑溺察,也能在第一时间熟练操作泼螺旧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热话播,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闷却。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拎险安,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亥社。例如像最低配的宝马X1甭,虽然价格极低炒捐吩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寄慰厦。Q3低配也是一样唾添,配置较低事葛滇。不过如果您不在意像导航惊、座椅加热等配置歼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渡,我们进入车内来看看内部配置以及空间疥。二者究竟谁能更胜一筹绢炒?首先来看两车的安全配置百据崎。在气囊方面掂宪,奥迪则更胜一筹吧,在两车装配有同等位置气囊的前提下拆胁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棺侗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煌膳八,它全系标配有防爆轮胎螺妨,即使发生爆胎酬,也可以继续行驶辜读。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枯骄澜。此外防爆胎也节省了备胎空间胯覆纬,让后备箱有更多的储物空间朗村。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惹勒囊。从车身尺寸上来看覆料,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豆朽嗅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臂丧钱。然而车内乘坐空间方面踩甫暗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄缎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琅脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拌牢罢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粪贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毛滥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗓隧。但由于国内油品的质量不佳盯,为了更好地保护车辆发动机献,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匠戳。而其他配件的保养周期上氰费,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碧贸誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞杭蔫:   861元   xDrive20i梁文坑:   1036元   其余车型乏麻:   965元   sDrive18i傅:   861元   xDrive20i哗可力:   1036元   其余车型潜税:   965元   sDrive18i擎尖库:   1609元   xDrive20i皑悍:   1784元   其余车型偶幂赊:   1713元   sDrive18i屯:   1386元   xDrive20i日彤:   1561元   其余车型韩蝎:   1490元   sDrive18i记耸窃:   1591元   xDrive20i灸来:   1766元   其余车型舒炼:   1695元   sDrive18i晚魄梅:   1609元   xDrive20i九督:   1784元   其余车型门敬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注录:●澜:需要更换 ○览:常规检查辈氮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中令,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裤零、空气滤芯和火花塞醒。花费支出大概是2691元县。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆辛,支出大概是1382元睡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羡,保养中也没有出现更多的费用支出颓滴且。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歇什。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跑靶森:●此:需要更换 ○拱夏天:常规检查鼎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出写胎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费躬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簇惰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帝,能够更好的照顾到爱车的每个细节痪。   总结吉雾夏: 总体而言龟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动松谰摩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焙缔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澈,整体内部空间与奥迪几乎相同杜号阶。而在使用保养方面单,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘁,但是其配置也相应有所减少斜。作为高配车型田吩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潘。 责任编辑冕府:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隋列,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓟堪。它足够漂亮了戊噬,漂亮的让人感到迷茫划,这几天我们一直在法国和瑞士穿行描,由于在国外墓柿,我不得不比以往更谨慎的驾驶狭戌艘,没有做任何炫耀的动作东窜,但依旧接受了不少注目礼税。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凹惨撇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顺滔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劳迷,只好出此下策壤返:按住壹猓控器害烽,“砰”后备厢盖弹开了期,老头愣了一下讼吧复,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢金详脊,并给了老头一个友好的微笑袖湘鲸,关门走人了每。这时我才知道入健,它是如此的招人喜欢!   仔细打量文奶孪,它的曲线诱人泌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处残苛泌,但令人心动的地方是从B柱开始的镁斯桃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孟擅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擂帘。也难怪滩拓,差点忘了噶,我们这台车选装了AMG套件纹共功,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煞缅,没套件的车感觉就差了很多渴。   即便如此猴楷幢,它的妆容仍是存有争议的棘艰瑞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧山村尖。左派以我为代表(全部未婚)锰朔献,认为它的骚气指数接近满格犀疙,尤其增加AMG套件以后马锯,能骗不少小姑娘肥勺。右派以结婚生子的同事为主剩粳蜂,他们认为车身不够修长蜡莽,不够秀美层钉差。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俄栓,但又内藏了些许的凶狠的呻谜。   不过我们两派的意见同样有交集坪了耗,那就是从侧后看去撅宫,它的美感更胜起沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皑仑簧,远远的从背面欣赏它祁,真是太美了韭拢。   =============分页符=============   原标题泥背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秤撩,它采用传统的氙气大灯躺疆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁湍刮。另外眯复燃,与前包围上的空气导流口不同的是炉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涝,不得不说其达成的效果是相当不错的笛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矾浆,但日常使用中也是在令我提心吊胆典姑,还记得开头那个故事吧卿,告别老头后我驶出了停车撑澄档堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菇,压过了一个并不大的小坑洼还,胎壁被硌破了袜猩吮,轮胎在5分钟内全部撒气妹劝瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掣沤,这个下马威让我措手不及盯坏呸。   =============分页符=============   原标题粳痞柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溺。坦白的说屉搂,这套座椅看起来特别有型妇卵坪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炮唯香,为了照顾大多数人对于舒适性的要求此地搅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贸氯。   眼前中控台的造型儒,甚至细节都与奔驰A级相同撩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垮沫,总让人忍不住多瞟上几眼馈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹司夏,触感细腻挠街。   =============分页符=============   原标题娇胁焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳连,各项按键的操作都很顺手创,但我多希望能提供翻毛材质幕。另外涸每呸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手警稳币,回馈力很芯饬炻健,而新款车型早已没有了这个感觉却邓,让更多人都更容易适应娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讥羚刮,特别方便狈,当然了邵衡括,这并不是CLA级的专利衬瞎,A级也同样如此并吉。总之对此我们是持肯定态度的魔,“怀挡”显得复古箍、特立独行炭想,而且省空间壳久惹,利大于弊怒楞霞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唬,不同的是它很强调对网络的依托馁膊,这几天在欧洲开了不少车贩蹈诬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掀史。几乎所有新款车型都支持与手机互联绵妓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汤透铣,还可通过手机网络访问互联网侵萎肮、下载官方APP程序和导航栓乓猩,这是国内车载系统所没能赶上的赌。   =============分页符=============   原标题揭镐辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说评,空间实际上是够用的芬劫牛,毕竟多数时间都是前排利用率高搏。我同事身高179cm歇,在前排头部有一拳的空间蕾尚侍,在后排就显得局促了剿,后排乘客反应压抑感比较强翱素寡。   不过我坚信呛舅,对于CLA的车主来说空间是够用的馈镭盛,因为后排不会经常有乘客赎趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的济,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋。   =============分页符=============   原标题碉棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纲骆茶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媳妹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隆,配7挡双离合变速箱伺氢氏,带有换挡拨片惨法亨。拧动钥匙午飘,发动机被唤醒漠操卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错希胜煽,我们出发了哎骄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼻,不过CLA非常容易上手窘,舒适模式+D挡表现得有礼有节捂,整个驾驶感觉极其轻快拖篱,这是一辆易于驾驶的车拿设,不论男性和女性都会觉得很轻松答饶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性项,转速时常被控制在2000rpm以下舍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考呜梆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒岛,而且在低速中它的换挡依旧平顺怯甲轮,并没有出现那种令人不悦的闯动适却。   切换到运动模式级姜,变速箱首先变得更为积极劳,整台车的性子也开始急躁起来滇绵蠕,随时准备着接受挑逗胺齐奈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秒桐摆。油门的响应也更为灵敏绣呛,初段就能得到不错的效果敬世,只不过排气声浪并不那么有气势竟。   至于转向嚷杯便,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舒坪堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盗仟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转思泵对,那样的线性和柔顺苔,简而言之非常舒服骋。   CLA的转向感觉则不然溪聘,它少了些紧致的细腻感凑干,多了些轻巧玩。这套电动助力低速中没什么特点差,属于偏轻那类的杰鞭,或许女性朋友会喜欢孩疙傅。高速下转向逐渐变沉锋,更易于驾驶硷龄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残,比我想象的要好不少顿滩短。   不要被AMG套件所蒙蔽煤废,悬架的设定并没有那么生硬凌桐衅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爬擅炊,整个感觉还是挺舒服的慨,回弹的特别利索哨己矢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杜翻,起码我在前排开车是这样一个感觉淑楔,只是后排的乘客有时会说画痹:颠!哎垃差,管不了那么多了瓷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垮秤,驾驶感觉对于这台车来说重要己稀桑。   =============分页符=============   原标题冠星认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攻膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现香虱栖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赶贩,无法进行有效的弹射蹄扛。起步时有将近一秒的延迟授菲熟,之后发动机全面发力羌丹,此时轮胎打滑非常严重螺继共,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颇零伤,导致抓地力不足扯青电。怎么形容这个状态呢继蔡趁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垦酒,四肢虽然在飞快的挠地空,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舞膳,各位想象下蠕啥泄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葱,双离合变速箱准确的完成两次升挡弹脓,换挡速度很快蛇,最终用三挡达到100公里/小时的速度氮,时间为7秒整德。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巧,因为看到严重的打滑时我特别无助级墙,尝试了降低转速起步唬蝗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腐固。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜,而且车身的支撑有效瘫,车内没有特别明显的前倾感觉斡楷雌。从刹车曲线来看淳,自始至终加速度都在-1g左右登接,最终成绩为38.46米哄妹,符合奔驰一贯的作风吴壤惠。当然继,待拿到国内的测试车后抡燎家,我们还会进行测试氨揭,看看原厂的轮胎表现如何雌驹。   总结湍哼文:   从国外的销售情况来看辞烹芹,CLA是相当受欢迎的棉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裙署萝,CLA在美国同样有着相当不错的市撤炅ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆腑,势头相当迅猛嗓坎瘟,可见其受欢迎程度耸画抽。   进入国内后我想它会得到同样的关注食,随着细分市场的成熟察,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臼船屁。奔驰CLA级险,主打运动腐立互、年轻呢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎间揩宏,尤其选装AMG套件以后效果更甚速孩,相比奔驰A级沪怀,它的吸引力显然更大沁蛔穆。相比竞争品牌揉汇,这次奔驰走在了前面四嫁确,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懂。配置方面国外大多都是选装层,比如天窗圃拔、轮圈样式等等拾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莆狈蝎。   不可否认亥,它是如此的招人喜欢回抚骑,尤其招那些打扮时尚肺怪戮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姬到,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃萎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纶疆稀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贬伤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法构妊,通过细节部分运动元素的添加铜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钦驳。其外观运动套件包括进气装饰戒嘲绢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等几。   总体来看阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泪角酸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置串瓜扑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备改,白色车身加上黑色的玻璃车顶髓炭粹,看起来很有档次感籍。不过略有遗憾的是氮,它的全景天窗不能打开送轰榷,有同行戏称惜馆,这是专门为了看星星而设计的夏报。   内饰简洁自然   与外观相同牧官航,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叹。全黑的内饰堕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夺。   配色方面沥惭镣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糖俯,但通过座椅的白色缝线惭守缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配狸奉,使得内饰整齐又不显得沉闷舌棺漠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泊刹采。人机交互系统方面套,V6菱仕Turbo车型并不占优势坚羚入。   动力不错宿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擞桔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搭竿凄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汐。这款车的低速扭矩较大矮琉,因此起步时非常容易础勉恨。起步后涣烘,借助轻盈的车身泻拣珐,汽车随后的加速较为顺畅坍还棠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甫,这直接导致这款车的操控也是相对不错度茶,在较为宽阔的路面上刻祈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郡鹃,感觉很有信心沦赎骂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校策绩叉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舷坤叛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晃吭习,非常方便驾驶者进出蔚幕地,但打火时诺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动接赊锚。 责任编辑凹瞳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扇苏。之后的继任者是睿翼伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈经磐部。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娶祁镣,并更名为马自达6阿特兹录犊,而它是否能达到前辈的高度裁懦蕉,让我们由内而外的体会一下嘉善搬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌违,配合这两侧行车灯翔道靶,看起来霸气十足排讹,隐隐的透着一股子狠劲涉。图中这款车是2.0L的标准版冲窝,则采用了较为普通的卤素光源蠕纺,科技感差了一点姑九茸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申号惫,犀利感十足脱论挛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯垃屏,它不同于以往的两代马自达6庐氏拿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舌规门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子探部赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缴娄,轴距为2830mm疗蹄耸,与进口版本相同懂伶。相比同级别其它几款日系车型景,阿特兹在轴距上有较为明显的优势率板赫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜屑,像是一滴在高速行进中的水滴锯,充满了流动感猛弯壳。从后边仔细观察阿特兹的背部咯商,不难看出它还带着一点掀背的意思甜猴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯记椒坤,配合着双边单出的排气筒男,更使整车的运动感一直延续到了尾部喊椿痊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赊疚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)广沉苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骨坝挺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拧,其它区域大多为硬塑料噶漆。由于没有太多的装饰件赁镶坏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菲膏吕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱馅板,它采用的是一块电阻屏奋窃,触控灵敏度还算令人满意亨腑挫,界面的科技感以及显示效果都很一般离秃峡,总体感觉更像是四弛、五年前的产品布,唯一的优点就是操作无任何难度培妹驳,一看就会埂射练。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奇,所以导航功能暂不能使用鞭粕桑。   进入车内鳖番辣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚扇特。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骑陶苦,握感也很不错庙侮泄,由左至右打满需要2.5圈顶狡,比大多数车型略小冗。此外投垢豢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼎,操作便利性良好丛茎垦,而且兼顾了驾驶乐趣惩谰剔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色献沥抒,但却一点不掉价渴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泞,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾船,多少有一些竞速的味道舱奠挖,再加上白色的指针以及简洁潘蔚、明快的字体宦腿缴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峨侈巾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挪茂橙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗申夕、平均时速冷、续航里程之外睦师,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP塘。i-stop是马自达研发的自动启停技术记崇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘛幸膘。   除了i-stop库屁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辜歧咳。之前在新能源车型上比较常见穿泛颇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锣牧彪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馁,它是以电容取代传统的电池或电瓶辈,从而为车内的用电设备供电哺宝雌,而非用于推动车辆前进当晌青。   空调面板的样式不错香巩,旋钮和显示屏都显得比较有质感协欣扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倒久立。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤迹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘杀好秽韶。前后排座椅均采用了真皮包裹署,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次投秃。   虽然阿特兹有着不错的轴距偷继,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛干佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间拔。令人满意的是后排的腿部空间规尝,坐正以后不影响翘二郎腿链凰溜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弦啤夸,不仅地板平整苇苟姬,而且行李箱有着不错的纵深卤糠为,轻松放下高尔夫球包让刨弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卧锨,以及更换轮胎所需的各种工具介拈史。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喘、双可变气门正时蕊沸郴、凹顶活塞+米勒循环抢秽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烦苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现建惩擅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝赋拭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俏麻芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棚刺,并带有换挡拨片闲惭矾,只可惜这款变速箱不带有S挡巍记,对于主打运动的车型来说个遗憾婚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯酮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侗挪,日常驾驶过程中挥蚊茨,为节省燃油盾剂,变速箱会积极升挡锻肉谜,转速经常保持在1500rpm以下电懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂,因为这台变速箱的反应速度很快禽,能够很好领会驾驶者意图天攘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酱。   阿特兹拥有良好的操控性哄己,这首先要归功于发动机线性的动力输出捌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卵,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衅怒,尽管反馈的路感一般忻煽,但指向足够精准譬署,能够给人很强的信心呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缅,它的前后悬架初段偏软琼,能够很好地吸收路面的颠簸沽裴耍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稼借舍。可喜的是悬架的后段韧性十足裸,不会让人感觉力不从心露镐委。最重要的是嫂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眉,车头指向灵活鳖锚劲,车尾循迹性出色局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桃。   总结鸵: 对于马自达这款即将发布的新车崔,我只能用赞不绝口来形容修喜炒,外观和驾驶感受都可以称为上等锹。如果非要给这个车挑点毛病的话涩手,就是在高手如林的中型车市场里并乘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顽吞废。所以如果你是“外貌协会”的成员让玫魄,或者追求极致的驾驶感的话硅使撮,那么你可以期待一下这款新车粹澄。 责任编辑娩块署:赵春晓" "  KTM的X-BOW豌吮,直译过来是十字弓钢妮苏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)校砷脓。实际上廉,这个模样怪异的小车弓,的确是火力十足蔑港勒,足到无论是在街道上还是赛道上摧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恍啃。   先来说说KTM这个公司秃替,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茫泻,以生产越野车和跑车而闻名提黑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩秃,也许是工程师们精力太旺盛畔护,亦或是身在奥地利这个地方搽,总会有些天马行空的想法赌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洞抠痉,去生产一些别的什么机动设备磨媒努。这几年聪彻,除了X-BOW庆现,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栋成卸,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭葛、puristic(纯粹)湿橡、radical(激进)螺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将。另外还要多说一句酣,这家公司的口号是ready to race兴断性,时时刻刻都在准备一场竞技思。   KTM的CEO曾经承认贤拟,他们希望使用21世纪的技术酚梦乃,发扬柯林·查普曼的理念怒,打造一台新世纪的超级跑车且诗传。柯林·查普曼是谁砰硼画?他是路特斯汽车的创始人席叼什,他说过最著名的一句话是烂馈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腹烂,作为汽车工程师凭,他把全部精力都放在对性能小趟、操控和轻量化的极致追求上兄麓辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徊棺年,但跟进尝试者寥寥沁屁。看看路特斯汽车凄凉的经历础送,这其中的原因并不难理解梢。我们很欣慰地看到溶宏奠,在新世纪保,KTM继承了这种理念假车天,并且做得更加激进奴楔。   其实X-BOW的理念很简单童节丘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎愤。碳纤维单壳体车身敖就疼、全车碳纤维组件涩、水平推杆减振器黎外呛,这些都是方程式赛车的标准配置涉道。由于使用轻量化材料护,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫁。在高速行驶中疮唉,车辆的气动布局提供下压力虐,以此来提高抓地力和稳定性究太漓,这也是方程式赛车的特点脐咳。和赛车唯一的区别对,就是它有全套符合法规要求的灯光徘脯,以及一张副驾驶座椅信。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烂十,经过强化和升级后譬嫌盟,动力达到300马力踏,和F3方程式赛车相当沁,六速手动变速箱也是简单而纯粹陷霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凉嘘,我们不妨来看看推重比川腻。X-BOWR大概是2.6千克/马力文裸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写省,也就是说发动机需要负担的重量更少沮岸,动力表现自然更强拦侩缄。   在踏入X-BOW车内的一刻举步碗,恭喜你衰常,在旁人眼里刑八脐,你已经像是一个职业车手了痛汲茶。首先一只脚跨进驾驶舱铂访,站稳后调整重心瞄拱孤,再把另一只脚迈进来砷,双手找到合适的支撑点枯,将身体重量转移到双臂熄,身子瞬时下沉伪,把自己放在座椅里胖。来自RECARO的座椅是固定的桅哼授,完全不能调整睛貌男,靠背角度略微向后倾斜势,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酣钞怜。要完成这一系列动作膛囊骡,如果你是个长腿欧巴陶开,可能会轻松点鳞掀诧。同样和方程式赛车一样卵,X-BOW采用快拆方向盘娃,在一定程度上提高了进出车的方便性柒,不过我觉得这个功能最主要的目的伦斜,还是为了让它更接近赛车杏部。绑上四点式安全带砰爆们,身体没有一丝活动空间伶眯,因为在碰撞的时候假秽,你不能指望安全气囊救你一命绩疆寝,唯一的方法岁核,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膛艇。   驾驶它盆态,你不需要有汽联颁发的运动执照品,甚至不需要经过特别的训练疗。只要你有合法的驾照夕外,会熟练驾驶手动挡汽车惕桶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炔。连离合器都很好掌控嚼季,甚至比驾驶EVO咎须、STI这种高性能运动房车还容易纪备篙。你唯独需要的层,是练就一副有力的双臂秘狸改,因为它完全没有转向助力稻豪睦,停在原地轨未,方向几乎是打不动的烽。   由于场地的原因咆茅,试驾过程不是很尽兴图矛,并不能体验到X-BOW的全部性能凄技。在狭小的环境中掇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展簧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势编涟汉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晴。因为使用水平推杆减振器簧,X-BOW的底盘可以尽可能的低描,在转弯中几乎不会产生侧倾溜报炕。多连杆悬架结构稳定惺难香,可以减少轮胎不必要的运动和变化虎,保证最佳的触地面积蚕,用尽每一分抓地力想吻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度想,这一切所产生的副作用闪第,是你的身体要承受更高的横向重力宪全绷。   在视线上事嘉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似懂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氨郴,以及转向时轮胎的变化乐。利用这个优势浚了,你可以把车开得更加精准休北,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龚啼,这是任何房车都无法比拟的脾屋篇。不出个把小时景嘲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栖抡磋,高速掠过障碍物而毫发无损羌情,那种险象环生的场面皮,我相信其它车做不到殴携接,这种乐趣和成就感放昏,只有X-BOW能给你嗅。   看到这儿究位苹,你可能觉得这台车并不难驯服井灌豪,一切都很容易灵鞘。没错灭拿,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肺涂,但是它还有进阶的玩法寝计,这就需要很高的技术和技巧了等盘娶。首先剔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僚飞,为了它的寿命惧,好好训练跟趾动作吧硅全。漂移捞?也没问题桥,在转弯时只要加大油门土,车尾很容易就会滑动起来颠。之后能不能画出一道完美的弧线婆栏,就要看控制的技巧了酣慧讽。   除了以上这些哦,我还有一个建议傅勃阶。置办一套合适的行头剂,至少也得有一个头盔和一副手套哥,这会使你看上去更像是职业车手蝎性勒。当然喂瓶烂,作为一台可以合法上路的跑车瓣,KTM也试着考虑过车主的感受撅虽,推出了一款GT车型借膏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侨。无论哪种装扮蹋思,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匹童,在气势上就足以压倒一切哄阀,而在性能上涂桑,它也是所向披靡好舌巷,精准寥涧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挫。虽然它可以以合法的身份上街诬,然而对一台Ready to race的准赛车敞,街道并不是唯一且最佳的选择奥,它最终的目的地惧,是要奔向一条真正的赛道茸校擅,在那里解开封有蟹肌,去赢得一场真正的胜利充。   说到价钱逗饺貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逃嘘孪,一点都不值剧钙。那么红,如果说花135万痕斗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俗勤镜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟划揽趴,最大化的驾驶乐趣弥咸垛,并且还可以在公路上行驶尸,这样是否物有所值撂?答案其实显而易见栖,值旁掏处,或者不值诞便,取决于你是否真正热爱驾驶啃坪涩,热爱赛车运动花煽。 责任编辑袖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哎籍,早已见怪不怪办枪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃口。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过率,广汽丰田出品的YARiS L致炫叭,就是一款加长版的小型两厢车啼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志残。 知识普及砰:为何不叫“ 雅力士”了须翁挫?   相信很多人都会有这样的疑问海贸掏,从车尾的英文上来看尘保,YARiS的标识与上一代完全一致哦,但多出“L”字母糠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狈欣囤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刀胚。全新YARiS通过变革性的设计率翰、加大车内空间崇鹤臂、降低指导价凳,从而想抢夺A0级市场的份额奋炮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晦啃哀。不再使用“雅力士”的中文名称趣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帮。   外观勃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型校另亨,如果拥有一副出色的外观设计枪理,那销量肯定低不了内殿纤。广汽丰田的全新YARiS L致炫韶庇艾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化染,能让更多的人接受鹿勿蛾。   =============分页符=============   原标题辛铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒜,所以在造型方面与海外车型有些差别杆玖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟,“梯形大嘴”车头动感大气颂搪芍,配合超长的轴距币祟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砂。   =============分页符=============   原标题吴测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朽吃,相信你会有两种感觉东,第一行郡:中控台设计非常大气响毙屠,和丰田系列的SUV车型风格一致离霜。第二躲枷穆:超大空间廷,后排空间完全比拼一般的A级轿车窝。   =============分页符=============   原标题涕敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吩霉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堵歇骏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恐诵破,但是空间方面完全越级的感觉舶露,完全不比一般的A级车差劣浚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服多。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙乡骗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佰,中后段性能并不出色揭垮骄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高把秋,高速行驶油耗方面并不出色肩。   结 语   作为一款城市代步车型凰窟输,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肃瓤,外形方面就能征服不少年轻消费者芭。此外番惹搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抹弥飘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忍骡敌,若果说美中不足的地方戚,那就是匹配的四速自动变速箱了放克。(韩威) 责任编辑冠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏切?告诉你挝稻,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吭桔,基于2014道奇Dart车型峰其,型号就叫做Dodge DartPro Stock降玫。大概意思是“超级街车”薯澜。虽然只是称作“Pro”兔骂,但它的结构和普通街车已经截然不同隙搁,一点点相似也仅限于外观上肖硕。一个专门设计的底盘谰,扣上一个类似“街车”的壳子刨咕,除了好看以外境绞撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡标。除此以外挤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筏车龋。   作为动力核心庙痘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造略。与常规的“以街车为基础改造”不同精喘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谅。据厂家介绍辛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时规戏,而极速则可以达到480公里/小时窘。   Mopar没有公布具体技术细节郝母下,但是在上个月摆瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中课寐规,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脱惧韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栏城朗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力椿,它跑完402米还需要9.9秒交第,而末端速度“仅有”235公里/小时势。也就是如果两辆车进行一场比赛袒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭薄,当然也无法在普通街道上行驶熟刺盲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毙碳。 责任编辑犊揽:赵春晓" "  4月11日勿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市融,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版五牛答,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元得。   4月的京郊春风和煦摊诞,桃花盛开局风,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梨澈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汹技册,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼板簿舶。   然而稍微有点遗憾的是避,由于相关环保政策粪凄钨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钉。   =============分页符=============   外观内饰世酞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别容骇砰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匆,因为配置的原因浪,柴油版在一些细节纶,如前格栅伙沃、雾灯等处精简了镀铬装饰笆。   另外唐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎天弘贰,规格为265/60 R18胚痕,采用双五辐样式钳创,与高配车型的20寸轮毂有所区分龚轨。   外观上薪咀,大切诺基给人的感觉就是硬朗多痛妇、野性浪傻搔、豪放寺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亢,如果不是看到车尾的标识乃脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版把嘿噬。轮胎的使用与其它车型也是一样的吵凛颅。   =============分页符=============   内饰方面蔑隆丢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓉票,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢纪,但是做工方面表现的比较细腻傲龟。各个部位间的接缝十分均匀畴,内饰表面的反光也抑制得不错味。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枫堤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惺湃隋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爸匠武。这台发动机由意大利VM公司制造蔽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造博犀,国际知名度较高潞级,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滇,最大输出功率为243马力(179千瓦)默盖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米错。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拌霜糜,采用电子挡杆设计放外,事实上斗幸童,在菲—克集团下的很多高档产品上榷降,都采用了这样的档杆设计校俯。   大切诺基是个分量十足的大家伙掇毖,体重高达2.4吨期落捕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时举筋,都让人觉得动力输出稍弱镣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坡狙态,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丝复拜,这使得在实际驾驶过程中泞啊,柴油版大切提速很快探,驾驶感受十分轻盈疙。   另外沤,发动机的噪声抑制也做得不错伸睡耻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斥朵鞘,但却绝非印象当中滑编,柴油发动机那种高振动革穷、高噪声收侮,车内如“夜店”般的情况潮涡。   在打开ECO模式的情况下悍楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候埔蔚涂,变速箱就会做出反应胜纶革,升挡很积极什让。当车辆行驶到70km/h的时候貉凤签,变速箱便会将挡位升至最高挡瞎烤,我们在城市中使用储,第8挡也是可以使用的位瘫艰,并非摆设锯。如果关闭ECO模式课擞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疆,动力输出得到了一定的释放凯枷,当然骋捍,噪音也会随之有所提升搬。   柴油大切的油门踏板很轻盈豌俊,发动机对踏板所发出的信号反应很快椿辣,但初段调校的有些过于灵敏了桅,尤其是起步时拐讨趁,轻踩油门妈恃革,车身就会有向前窜动的感觉睬惩强,想要平稳的起步还是有些难度陶抬,如果初段能调的沉一点怒,感觉会更好棘隆,驾驶者对动力的输出也更好掌控叛狡猫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统车肚奋,由于取消了空气悬架辞吨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幌磷解。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炽,分别为自动封斜技、沙地示硕、雪地当衅旗、泥地和岩石韭纤闯,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷侣宫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绩。   此次试驾说,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舅糙,其中的体验环节有沙地互使炭、U型坑和炮弹坑三个环节聘。在进入沙地之前如,首先将车辆选择到沙地模式逢豹仑,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架徊参够,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了派尝贰。   模式选择完毕之后森绥全,开始正式进入越野产地任,在松软的沙地中卞,要保证车辆的行驶速度痴累诫。在沙地中行走唐敛,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯泻俱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咐胁唐,造成更大的麻烦蹬狙瓶。   在U型坑的环节竭,选择到岩石模式之后赴踩哭,分动箱启动扭矩放大挡潜靛络,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍变,传递到车轮上的动力会更加强劲椒赎脑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铂苗。   炮弹坑对于车子本身来说为列飞,算是更具有难度的项目了愤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潞磺。对于大切来说勾玛,通过这样的测试还是比较轻松的割。在模式选择上烽绿省,我们依旧可以选择岩石模式帽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动行沮敢,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸,从而实现脱困居。   总体而言擒板强,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寥芭康,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皮。在整个越野体验环节滇撵难,对于动力的感受也是比较明显的角光,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惭寞暇,主要还要归功于这台柴油发动机赴,低转速扭矩输出足够大睬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钮哆。 责任编辑嘉烂系:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岭茬堑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武哗,以求为各位网友购车作为参考亢壬,本文我们继续进行迟号。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒲哨,作为合资品牌的A0级三厢轿车十,经济实用以及稳定这三点立市之本糠广隘,谁展现得更好珐普,以下将逐一展开艾婆。 外观解读瞄揩是:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玻忌对,这次“重生”抛开了以往的产品定位拆蚀眠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饭辰,接过老款颐达的市场后摆豹亮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敢啼。   刚刚完成了小改款的阳光嗜,2014款车型延续了前款的整体轮廓棚新,细节之处作出的调整说,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峭全羞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦,另外增加了反光镜转向灯鞍可、倒车雷达等外部配置藤登。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芳财,但两车在细分定位上有所区分抬,新赛欧更经济扭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洞剁会。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烙贿,两厢造型更具时尚特质镜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帅联淑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甲阶拿,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃昂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盯惫,三厢车型尾部中规中矩挎却缴,采用常规一体灯罩的尾灯透庆惮,正是这一产品区分的剪影川很。 看完两车的造型写萌钙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现改猜囊。详见下表皇蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浓额,您更看好谁呕羞丢?欢迎参与一下投票渺前内。   =============分页符=============   原标题须吹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜掠坷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫂拷纫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶蚀舜,各区域之间的串联均平滑带过监沤,整体风格更注重功能性盎腊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼓淘姜,并尽可能带来更多储物空间缺蛙抽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹃忻喇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闹降硅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表微详曙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一促互,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纲娩。   另外相丁税,随着车载多媒体系统的发展亲,触摸屏更多的被普及创边壬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溃劲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陡。 配置对比熔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剐盆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比科,仅供各位网友参考较。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辅轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殿捻权:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度透:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荣蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峨,而车身与轴距蝗迹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穆缸哎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盆。   动力系统对比沧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面突,阳光仅提供一款1.5L发动机离居,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袜瓤桥,同为四缸自然吸气版本瞳帛开,排量的不同即动力上的差距歉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓟可拢,具备重量上更轻的优势盲井。   两车的自动挡车型愧俩拓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菇此歧,其平顺瓮斯孺、重量轻及省油的特性咎,同级别车型中具备一定的优势卡桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸿棠蛙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墙蛇,在挡位上优势明显累贺,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫉嫉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丁浅,外观上二者均具备典型的家族特质痛串,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面返。内饰布置阳光以实用为主臼咳卧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘲屉逗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疼。综合本文所述诗辩嘶,两款车型您更倾向于谁汤?欢迎参与以下投票肛。 责任编辑沏灭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绅氮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼓嘿嘘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了编凛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏哄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匡观脑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唯顽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面够典,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缉蠢画。也说明K3S试图走运动化的路线蔡。   起亚全新K3S的长啸绊、宽拐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm通浑红,而轴距更是达到了2700mm的水平蝎,在同级别中也属于比较突出的成绩扫,对空间方面肯定有着很大的帮助卿袭灭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陕鬼,车身线条也非常的流畅匠吨,有着极强的运动感设碧素,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磨晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笛臣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沪会杏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达避琶苫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皆囤陪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的活险犬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劳妙匈,加之降低的车身让骐达更加动感息你。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磷捅剂。形状突兀但线条流畅的尾灯狼抵,红灯部分占据了大部分死晚鼓,白光部分呈现斗勾状涕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达散孩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莽舒。能够有效帮助你快捷倒车文桨徽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魂,因为外观好看主观影像比较大光。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迹铣敖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尸确秽,基本沿用了现款K3的设计门,提供全黑色疽、黑米色散沮、黑棕色三种不同的内饰配色桓禾苛。做工和用料相对也比较不错体疙恐。内饰除了硬质塑料及软性材质外窘驮撮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陇技。   骐达的内饰设计线条非常流畅安粹且,整体质感较旧款车型有所提升丁规纬。内饰颜色采用黑色作为主色调慨阜篇,搭配银色饰板碴袍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郊儒,满足不同消费者的需求茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吻社,多功能真皮方向盘以及定速巡航攻荤,从上面表格已经很清楚的告诉大家让誓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扔雀、胎压监测等配置断淌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富交滩,其中ESP岭朽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吠疽舞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喜。 =============分页符=============   原标题授鸥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700困浩此,整体乘坐空间相差得不太明显递。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挖胆软。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富躲虚膊,座椅表现方面K3S内部填充比较实晦蔷别,对腰部支撑方面会比较到位檀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性水豁嗣,其座椅表现比较软立,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠讳逝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伺欢。在乘坐空间是差不多的羚裂恐,K3S座椅设置得相对硬朗眯,而骐达设置得相对舒适燎叹鸥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矗芜僳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僳不寿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T头内钳,很好的满足不同需求的消费者疟场偿。起亚K3S相比起来就显得配置较少崇陀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挤匠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同献炉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搞陈,详细还需看我们评测所出炕丛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求签萍涉。   点评剂鸵簧:随着两厢车被广大的消费者所接受疤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隙克,如果在这两款车选择其一的话啥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘶弥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叭连。 责任编辑夏闲拖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疆随,甚至有人无法确切的喊出它的名字实。其实这款车和我们并不陌生柏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台居畅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颂借。所以出镜率不高的标致4008献吮巫,确实具有太多不为人所知的身世察讽舍,这使得我们有必要去了解一下这款车罚瞪输。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路故,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棵,呈现出风尚娠川、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸵肠卷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签探,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痊矫口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犊耸市、科技的感觉殴轿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm科洁,轴距为2670mm咎懦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龋迟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汉,所以在车身尺寸上它们相差不多桐。   从车身侧面来看砷奉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸第坝,整个车身也因此更加大气而富有力量感汉。后排提供了私密玻璃匙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风第汐倦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痢晒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤戏。另外躲泞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心分眯兑,尽管造型简单岭谜炭,但通过与腰线的巧妙衔接浚,使整个车身设计连为一体譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宝渺,配合普利司通的225/55 R18轮胎哪陵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纪,都具有不错的表现孪。我想应该会有不少车友会非澄妫看重这双“大脚”慕九。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咐蹿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涂堑。不过标致4008在一些细节上却与之不同础喜,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠惮,辅以细节上的优化锹诗。   中控面板做工不错江,按键旋钮设计很精致侈鞭倪,且手感都较为出色圈北豁。娱乐扩展功能也比较齐全酿,AUX劫、USB以及12V电源都有装备粮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凛问菏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粮隘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遂,下面还有黑色钢琴漆点缀存扛,凸显出了较强的质感豁忙迟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔蓬,若塑料饰板能换成金属材质的话霖兔疾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旅搪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揉平。在转速表与车速表之间倡狈,我们看到了一块显示屏珐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息步嚏。 在乘坐以及车内空间方面敛书茬,标致4008秉承了家族在这方面的优势窖赎癸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艇痢。   后排座椅靠背很直翟姑娩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉另戌午。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊羞,坐姿却让人觉得并不舒适孙孩及。   标致4008的行李厢内部很平整轿逼,而且后排座椅可以4/6比例放倒肉。这样它的储物能力将会得到提升涡庭慑,对于搬运一些体积较大的物品吝监,可放倒的后排座椅显得实用炒蹈泛。   =============分页符=============   在动力系统方面杯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机链晦崇,最大功率仅为150马力铜,扭矩峰值198牛米太莆绣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剿达,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了退斥。 全系搭配加了CVT无级变速箱棚,具备手动换挡能力狠。在实际道路行驶中烙挞内,CVT变速箱表现的非常平稳角舒精。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呸韩毒,却没有丝毫提速的感觉挖。不过劲焦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些躲,在平稳驾驶时超车变线很轻松吴梯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涟虱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力小浪,后轮则可达到55%狈巫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桓,可以应付雨雪刨穷、沙石和泥泞等路况寿,也可以轻松面对普通的越野路段司皆。   标致4008并不属于难开的车型脚回,尽管车身较大恳,但是方向盘非常轻盈晌访灌,即便是女性驾驶也会非常从容兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鳞。   结语倾:从市场战略上来看梆凶拆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峰牟,4008不仅丰富了进口标致的产品线伯论匠,也为消费者提供了更多的选择插味那。而从产品本身来看蕊监,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刚,能很好的迎合中国消费者的审美莆倡郸。在驾驶方面富,标致4008表现出非常舒适和安逸堑湾蠕,非常贴切城市SUV的特性羚冻捻。 责任编辑编:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邓唾,自2011年上市以来凭借着动感的外观盒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价管采,受到了许多二三线城市消费者的青睐阂戌。不到3年的时间恨皇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湍祈怜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯虾亍,将在4月的北京车展上市鲜涕辽,预计售价区间为6万-9万元钱店畔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赁。下面就跟随我的镜头洁扒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢淘呕。   相关信息师腺绦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祥,2011年正式推出了首款车型宝骏630胖扮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轿疚,结合上汽和通用的生产技术拔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弹换,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稠疗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计广德,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷虐,与进气格栅愤谐、发动机舱盖形成盾形区域歪,造就了独特的宝骏品牌DNA竣视。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桂。从前脸上看票,与宝骏630的设计保持了高度的一致道。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撵览随,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丝,颇显动感临。   在车身尺寸方面狼晌,宝骏610的长为4401mm修、宽为1736mm局、高为1462mm材。由于与宝骏630车型同平台生产姑,因此在轴距方面并没有变化呛谷,依然是2640mm屁汾步,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐创权。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛金掀,尾部扰流板掂访、包覆式的后风挡玻璃掠、硬朗行李舱的线条钒,颇具运动风松晦挺。与此同时搐荷锨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利花矢卵。   =============分页符=============   内饰方面粹铰帛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谭甸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逞觅递,方向盘搭配银色装饰条返揩傲,整体风格偏运动钉讲坟,带来不少新鲜感壤。此外风晌,新车仪表盘也进行了全新搭配辆嫩耿,采用双表盘设计父旦,更符合当前年轻人取向骚慷埔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矫蔼亨,提升档次的同时也带来的一份运动基因罕叔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浮,LED组合仪表提升了整车的质感奠糙踢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验适蛔揉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脱戮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论复,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹加,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盛坚薄。   宝骏610是一款两厢掀背车型茄人归,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挡驮斯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窗屁刀,也可以按6/4放倒座椅啃孪护,放倒后容积可达到1300L氯乾。   =============分页符=============   在动力方面少,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侗,最大功率可达82kW褥蔼戎,最大扭矩为146.5Nm汲,这款发动机也同样在630车型上使用违安。为了发挥出更好的动力性能羞碱俄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲倒,此外还配有5速手动变速器可以选择溉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韶抒送,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窟浪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惋、君越缉抹承、君威等车型上琼潭会。   在整个实际驾驶过程中氓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桔。在1500-2000低转速时吧,所爆发出的动力输出还算尚可领僳,油门响应比较直接单。但是随着转速的提升叙崔,档位的提高蔬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庆镜。这种动力表现不温不火波潘,但是足以应付城市道路使用窜速备。   相比于第一代自动变速器必鹅察,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇。只需稍微深踩一下共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奠控,只不过由于排量的缘故划了闷,推背感并不是很强烈沃洗,且高转下的再加速能力也有些力不从心渤夹摔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莎,这也完全符合它的家用定位渺。在经过颠簸路段以及减速带咳负,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眉呵激,让驾乘更加舒适扣钵。此外救塘很,在过弯时底盘也显得较为扎实芒舵。   结语阀讽:宝骏610的家用车定位很准确和起,配置很务实第联,储物空间多攫欣配,不过在用料和做工上还有待加强侩肆必。不过动力系统方面确实不太给力晌开萝,最多可以说是开起来比较舒适粱烩脸,这也比较符合它的定位葱湃晌。作为一个新品牌粉,宝骏还有很长的路要走骚彭肺,虽然已经走过4年多烷粕吉,推出了两款车型穆桂菊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娩认乓,在自主家用车市场上打出一片天地来酥迫,我们将拭目以待拐。 责任编辑棋钳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茎吾核,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮。这款车在现款Jetta的基础上层,针对外内设计细节进行了小幅修调崔联蟹,属于一次精修边幅的小改款掂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整填藤萝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倾娠葱。 全文总结搭涣:   对于这么一款外形细节有新意彤蹄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脱锻,我们只希望它能尽快来到国内菇瀑僳,因为目前国内的速腾车型嗜抖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膘。 责任编辑堂菏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渭埂愁,深入布局嘎。其中包括类似上海大众新桑塔纳阜筛舍、一汽大众新捷达耍翠佰、斯柯达昕锐廖、以及再早之前的本田锋范写奉、日产阳光等等疮咸。可以说捷,在这一细分级别搂瓢投,乱战才刚刚开始邯牌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虽雄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甫。反而厚重了不少剿慷瞬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近危盖伶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磨肠诺。就前脸部分来说笆身统,整体样子是非常简洁的独,又有几分动感禾氰,和标致其它车型相比是有些差别的瑟温。   侧面造型规规矩矩犬口,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盛喷,你会发现羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淑寿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因起诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感拖。其中岸躬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麻豢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骗盟,没有那么规规矩矩矗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守固,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梨焚懊,这也是一项非常讨巧的设计糕含嘲。设计感油然而生乳,除此之外肛,车尾并没有多余的装饰物屠匹啸,简洁实用依旧是主要风格烁。   本文导航" "斯柯达明锐彩峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车献拐售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颇簇,可能除了家族化的设计以外翁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侣驶郎。 虽然它采用了大众的MQB平台拜秀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃群,所以全新明锐在现款上有了很大的突破部,全新的家族化设计让它年轻了很多垦姜继,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庐剂,但是相比现款保讹,它的前脸更显稚嫩势握哎,也可能因为现款有些老气横秋吧瀑。 车身尺寸方面沧肮榔,它相比较现款有了一定的进步卧内卑,内部空间方面自然也有了一定的进步核,在后面空间介绍上我会在进行阐述长系。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狡藉穆,这也集中在细节设计方面钢缄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱托,还有合理的镀铬装饰皆佰檄,这也是新明锐年轻的一种标志礁凹司,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次界凑。" "  2014年4月16日裤烙,全新英菲尼迪Q50正式上市屠构,售价区间为32.58-54.98万元评垂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘸拒,2.0T车型三季度到货乒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版路缔。三车官方指导价格基本在42万元上下涝痕,具有一定代表性救。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捶侣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者间暇监,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哺滴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息城,车头造型极富攻击性举,侧身线条动感优美停丰狭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恕。当然测苍,它的进化不只是看起来那么简单贝铝仇,内功的修炼更让对手望尘莫及冬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戳僻舵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中封喘,而且大有愈演愈烈之风揉,尾部设计很像自家的新5系家,家族化设计不可避免酷膏。即便是标准轴距版本楷弥,新3系的轴距还是达到了2810mm搁,比上一代有小幅增长么蹄骸,再加上悬挂对舒适性的妥协芹栋咳,曾经犀利的3系已成过去麻计逼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀旧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粮,那非雷克萨斯IS莫属了夹档滤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讣蓄,车头动感夸张磷,车尾简洁利落偶,虽然有历史车系的影子颂饺创,但这绝对是对精髓的传承和延续康缸。   本文导航" "  又到周末了型坤屡,在大学破旧的宿舍里号,百无聊赖的仰躺在下铺上拌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藕摩,心中泛起阵阵遐想弄闹卜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溶精,充满战斗气息的车身磨箔械,都让我无法安然自卧哪,打起精神道,跑到隔壁楼的图书馆蓉廓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志插。没错廷萎唇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我期璃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心题拆。但是千狼尉,今天要说的主角并非“兰博儿”漂部,而是广汽本田第三代飞度受,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戈。   ?什么是边锋主义纽等互?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉香并,线条过渡果断仿骨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赏尺,包括讴歌品牌也大致如此间皖。第三代飞度相比上面的两代扫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致购。车头部分比上一代更加动感星,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忙北,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驴。给我总的感觉是蜗面锤,车头的成功是线条运用的成功寄嫉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烽限,从车头到车尾一气呵成担戮汐,整体感和流线感非常强念砍。从某种角度讲仓厘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殿练,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苛,但相比其它竞争对手拔酶稍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飘上。   车尾的感觉并没有车头那么好猎吗,对于我来说蒲,车尾的设计并不满意惕。过度使用的镀铬饰条咖逛虏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隙迪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沸洼未,在纽约车展即将开幕之际咖侣,路虎发布全新发现Vision概念车献烫,配备多种新功能铂须,智能玻璃实现透明引擎盖辨鸥处,座椅灵活变换可实现共四种模式瑰鼻,包括远程叶耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剩饺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扑孪砰,第一款路虎发现诞生于25年前村敦,全新发现系列定位于“休闲”可蔡扒,总计拥有四款新车乡锈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题董,多功能配置踩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刮揩汲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窖团,其中包括远距离野簿妫控录点皇,智能玻璃等殴搭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景八拢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炯,“新车现代化的幸蓝,切题的沟视,并引人入胜的设计汝探工,是发现车型发生的重要转变哆夕久。”" "  [汽车之家设计] 2013年道婪皋,我去过一次柳州兑熬,那次逞喘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂边籍,当时绿守编,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎甭,时隔一年画,这家公司有了新动作衔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旅。官方表示憋请眷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炬攫。   事实上故宫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疵祥书,那时犬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫矩骂,为了配合厂商对车型做好保密工作坎钝,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓。掐指一算拈,当时李八,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捅峭褐,在聊到这个话题时朗,项目负责人也表示颈,整个团队在这期间做了很多的工作沽藕文,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棱,即便有着此前宝骏630的经验料毫妊,但对于一款新产品而言蹋乌,整个团队仍旧不敢怠慢陛。   为什么要推出一款两厢车柬膳?   新品牌诞生初期纷,单一的产品有助于更好的把控产品质量串,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笔堕,从而将其转化为品牌价值滔,在品牌得到一定认可的前提下鸵函,适当拓宽产品线线,无论是对品牌碎,还是对市场而言都有着积极的一面论。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桅颊,较为官方的说法是“以市场为导向”辫信,不过在我看来渡,这仅是一方面齿,在有了以上需求的前提下返苫驶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睦,于是才有了这个方案乓抵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外握嗓备,车辆的动力系统热还、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刹堆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说榷,无疑是一个两全的方案扦。   两厢车在定位上有什么不同吗凳烤?   简单来说澈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苗谐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阜钱。相比之下汤,因车身结构缘故唯戎揽,车侧和车尾的造型变化较大某司。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剃聊婪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轰,印象中娠扰琉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车号得会,有些时候蝎筛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侨。当然奉,每个厂商都有自己的想法舰,这种实用主义并不是坏事嫌畅超,毕竟热,车是用来开的壳纫,把主要精力投放产品稳定性方面盟曝胁,对打造一个大众品牌或许更为重要方。   在造型设计方面块裙,除了已经固定下来的设计元素外角懈鹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚。对于镀铬饰条的理解见仁见智锋,然而捆蒙惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宋,正是在这种需求的推动下吗沮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梦烷假。   察觉到这一现象后冲边捍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圃布,显然瑰卷陇,一味的添加装饰条并不合适林鲸钝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悍。一般情况下蔼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膜樊盖,除此之外拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驹捞,在设计师看来靠慕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致末抵歼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50品,我还不曾有过近身接触懂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挂道泪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屁。或许这么长的一串文字来的有些陌生魄,简单讲哩脾孩,它就是在航空航天器上使用的转向技术陡需倪。我们将就驾驶者最关心的方面慨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靠,人机交互系统的先进等等毁村,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呢,不难想象Q50的出色童恰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏,同样譬价,作为宝马1系的车主色,对于操控的追求反衬出Q50的优异荡。而剥离开车身的种种烘,他们共同的认同就在于这三个字母本啥:DAS   【什么是DAS疯盘涪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兜板啼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秃赣骨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撼。   【DAS工作原理是什么称?】   车辆转向时姑贿赶,不再依靠传统的机械连接葱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笆沽,根据行驶路况和方向盘转动力度潭,速度进行综合计算退北,从而指挥转向电机机构实现转向取。   三个ECU属于并联关系粟盆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浓、方向盘倘炮毫、右前轮)杏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况层技。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓,恢复至传统的机械传动转向模式灌泥羞,确保万无一失碧。但在正常情况下然彤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虱。   【DAS汽车的优势蓝鸽卫?】   操控性七:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铝柬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黎贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔡帽巾,享受更多驾驶乐趣泻牌撅。   【为什么线控转向比传统转向快掇酮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踌。整个系统中没有橡胶衬套桔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磷鸿节,因此首先从内部减少“延迟”镁。   【DAS对过弯的影响稍?】   转向相应得到改善舒踌。传统转向系统颂棋,在接近弯道时惯篓械,驾驶者需要提前做出转向动作琼及,否则汽车无法实现平稳转向叮昏械。而采用了线控主动转向DAS系统疆,通过消除内部的转向延迟里,减少了预先动作的必要儡贺,实现更灵活的转向礁。而驾驶的感受将更加直接辟幂氰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳖,毫无延迟弥蓄谰。   【转向系统也能够减少疲劳膘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赌膏,因此从另一个角度提升了安全促。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈峡劭础)箍评,12款参与测试的车型中怯,在定速140km/h的巡航测试中桔,平均修正次数剂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉痢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩澜逆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伐沥厩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   当然馆琼肪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邪缚,而对于传统车型忍晃簿,这一选项代表着发动机挡、油门踏板贪矗够、悬挂阻尼蟹、刹车响应等等方面的细微调整含畴,而由于配备了DAS桑,英菲尼迪在模式选择上靛,更进一步的调整了一系列的功能捷纠淀,如墨信桑:主动声音控制系统门偶、线控主动转向DAS幌孩、主动车道控制和主动循祭芊遥控制系统ATC等等的设定嗓刮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜕蛊?】   通过上面的简单问答泵,我想我们已经熟知了DAS系统协曙,在响应更快不,相比机械系统更便于维护判华,节约成本剐遂杉,减轻重量等多个方面都硕果累累啪。而任何事物都是双刃剑缸勒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里温瘸顷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铜么,他的解释既简单己,又复杂灭蚊,背后掩藏着十年之久的不断试验蹭魄虎,推理曙沫,再试验的科研过程华炬托。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牟揉兜。而这些内容无法用数据体现枫浚委,还是按下点火开关吧讽屋剩。   本文导航" "   《极速60秒》峰辖层、《死亡飞车》侠逻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》超还枢,让车迷们大呼过瘾惦飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现私。另一方面拐琴炯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的开忌,但开在路上肯定是最牛X坊,最有回头率的耪色氰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栋侯芬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藏杭、“真NB”这样的感叹塑能寥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盖瓮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稀克,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服评。    作为最具代表性的美系车型洼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疼腻芭,五代车型熠熠生辉懒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相立辱蹈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稳跺答,主要原因是新一代车型不够“MAN”戈嗡,缺少了野马的一贯的风格垦涧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美得衫堡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扩茅。 什么是肌肉车辅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纫裴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车街摔典。肌肉车必须搭载大排量V8发动机美坎开、具有强劲马力讣规、外形富有肌肉感的美式跑车檄涕素。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脾嘿,例如雪佛兰科迈罗情普瘦、道奇蝰蛇穆、道奇战马缚,还有就是本篇文章的主角福特野马篙盟。不过这些都是字面上的解释那烯贰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒兑。什么是肌肉车恨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外屁悔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤降驰,科尼赛克Agera鼓遣耐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币家,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啥丝。但实际上并非如此等检玻,凭借自身出众的一面隙境,福特野马在众多超跑中脱颖而出栖,成为闪亮的主角篇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机了尖普,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煌褪编,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痉拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堵辣寺,野马还是地道的童星出道!是的风祟,早在1964年刚刚诞生之际奶呜,它就被搬上电影银幕饶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厕甘妻,也许大家有些陌生忿绅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朵础。在过去50年里欺冗超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辽。    无论是哪一年代的野马垒,但凡出现在电影中彭碍蒂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氨败。衬托主角的英雄气概或是独当一面残狙,野马都游刃有余吗拈。在近期上映的《极品飞车》中泞杏,野马更是作为整个剧情的主要线索巩郡突,陪伴主角经历了人生的起伏肆确扳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饭,五门版的三款车型——耀真随、耀享帽茨、耀动分别为52.8万切潍海、57.8万呜抨、62.8万羌。另外还有只发售500台的限量版瓣,价格66.6万元绣啥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喊修勉,只是在色彩搭配上带来更多选择蔫,车型配置也更合理茶没旱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奶埃痹,并且通过优化四驱系统磕洁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哀甭。揽胜极光一直被认为是外观控慧,但作为路虎车型肖稍,它也有着同级一流的越野性能吝。这是款长着女神模样倒兜搅,也有着女汉子般坚韧的车烽桨勉。 外观稻锹匠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剐爽,所以不仅长宽高没有变佃吵糠,造型设计也和现在基本一致莽。设计师只对一个细节进行了修改叫柔,就是后视镜屏郊。新款车型后视镜造型整体感强疗,与车身有更好搭配效果恋。除此之外慧纷,极光传承自揽胜的城堡式车身晤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留播。虽然极光已经上市有3年时间刊殊,但时尚感丝毫不减花愁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贸俱,极光有自适应LED氙气大灯邵郡沧、全景天窗等配置箍狙拆,兼顾时尚与实用性停萎趣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠街,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逃,前后保险杠尺寸更大烫鳖。另外廊,2014款极光提供了11种车身颜色黔化飞,消费者有更多选择爬。    另外颧陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达喉藕橡,是为了实现自适应巡航匙纤、自动泊车玩凡喊、360度倒车影像等功能层。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斤溪,既可以设定与前车距离或行驶速度哀,当系统计算出正面碰撞无法避免鼓戎烤,会释放最大制动力降低冲击速度钵退。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徽,实用性得到提升秘遍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肩榷,并不是说女性不能开方,反正我问过数个女性朋友申碴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莆苗,完全不是自己的菜蒲裴锚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断返械,所以我觉得这样描述更加准确冬:这是一款为男人及女汉子准备的车使刊。不是说它不好痢糕甭,事实上野帝的特点非常鲜明弟,优点也特别多讽洁时,但如果真的不能欣赏野帝的外形梯,那么它的优点再多也是白搭栖。好了躺藉,说的够清楚了宠不,男性用户请继续看下去摹通,女性用户请酌情选择尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拓,也就是售价24.18万的最顶配版本萍夯。配置非常丰富让鞠季,但较高的售价容易让消费者望而却步磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的捆咐杠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本广抬耿。不过既然我们测试的是高配版本乃稀,就来看看这款车下,按照惯例恰扩科,还是从野帝的外型设计开始痕杭。   ● 外观檬洗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捍蕉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑百。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龋,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮车郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睛烯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了问耙才。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恒锰,这对于野帝来说无疑是个劣势蒋败,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陈砷,国内汽车消费更是以大为美俱欢,野帝国产后尽管已经有所加长邓腊憋,不过还是给人感觉不大单虹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慰瓤,带自动点亮功能的氙气大灯互坚豹、大灯清洗功能壤想巫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刊衰。日间行车灯采用光带造型链琼,并集成在前大灯组内垂愁艇,样式比较简单肯剁缆,辨识度还是比较高的燎蜗。   尽管车身长度不算长哗缚,但野帝的高度还是比较高的硷乱愧,一方面是车身设计的就比较高大清戈儒,另一方面也是因为底盘较高奥题,悬架行程比较长缮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亩荷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雄第。   后保险杠设计的比较厚实叉屡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谜诽温,也是为什么我们说它更适合男性车主膜略。倒车雷达是全系标配篙价拼,不过倒车影像和自动泊车是选配璃痊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檄柒。   需要说明的是旅灸,按照官方参数配置表灵检窗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陀柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎淖岭,4S店解释说是同样是野驱版纺,有的车有后挂式备胎惕簿堂,有的车没有抬,如果不要后挂式备胎碎,可以减6000元岭论。   十辐立体式轮圈洛沦,样式符合野帝的整体风格两。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎般猴描,规格225/50 R17握凉培。这款轮胎算是一个折中方案冯彼,整体表现比较中庸盟哥解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲撂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捅坟罢。" "  2006年始形,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仁,没一年脾,这个品牌都在刷新着销售纪录锭枷勤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞。2014年京答恒,新的产品问世蚀段,这一次它不再效仿挤、跟随袒温韶,而是独步青云坑。   在过去的几年里钠疵酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅豁雄、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主识,并在操控性方面有所见地烹立僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啊。作为一个初来乍到的年轻品牌萍,每一步的迈出都显得格外小心股鞘疗,在保证动力性优势的前提下蓝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣财沸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距排,原因很简单令陌悼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罗烈怜,也就是不同于别人的卖点华晚构。   在同级对手们相继更新产品的时候伸嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静挠渭肆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍甩斤,好在当它真正来临之时枯,并没有让大家失望枢查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圭踩播。   在介绍这款新产品前谜瓶刀,我想我很有必要做个说明蓬,Q50实为G系列的换代产品偷尸琴,在2013年度赂联,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨哩同、SUV采用了全新命名旅,即轿车使用Q字母构鼎,SUV使用QX字母榷警搐,后续数字分别代表车型席停剔,这样做有利于车型之间的关联度牡宋俊。   2013年败,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳响司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸,在回国后的闲聊中剧,他的目光坚毅磕,言语中难掩一丝激动阜疆,当然他对这款车的最终评价很高幸,抱着这股期盼嗣晤,我们今天找来这款车竭链宋,一同来寻味我同事当时的所感境蹈幻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间让,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮闪,所以动力房袒、底盘的调校美单,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扮旁,但整体设计与科技性不会有任何出入渐散,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐控,也算是足以解渴了侨吐。   对于设计语言四个字来说是线,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号碎苦,有时我甚至会想长经,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偿驰烷?正因设计团队的不懈努力施辫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣观颈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经村霞。   低矮的车身兄茨孙,流线的车顶跋错浓,都是上代所传承下来的精髓险劝救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞍型,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼努毕,这与宝马3系的水平相当狠韦辫,优于奥迪A4L铜、奔驰C级等产品胚,别小看这一举措达绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疵瘸吭。   对于轮毂轮胎的配备上羞,英菲尼迪从不走低调的路线春,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韶剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填。   本文导航" "  2006年始坞愁分,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函忱,没一年苹韩涩,这个品牌都在刷新着销售纪录恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪倾。2014年汝,新的产品问世肋,这一次它不再效仿睬失匣、跟随蹈癌,而是独步青云搬阀喜。   在过去的几年里撑耗羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计藏克、豪华为主要核心蛾取袒,由于旗下车型均以大排量为主倡,并在操控性方面有所见地囊蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎锤诫,每一步的迈出都显得格外小心胸,在保证动力性优势的前提下嫂晤貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀颇萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纪零迹,原因很简单菠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疵,也就是不同于别人的卖点巳咀。   在同级对手们相继更新产品的时候称梗钩,英菲尼迪一方显得格外冷静堤俱蜡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦,好在当它真正来临之时琅氰澜,并没有让大家失望窖炬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弥露惯。   在介绍这款新产品前凭何,我想我很有必要做个说明牵,Q50实为G系列的换代产品稠飘,在2013年度搅靛屑,英菲尼迪旗下车型根据轿车钉、SUV采用了全新命名蹈膏,即轿车使用Q字母脸斥,SUV使用QX字母开,后续数字分别代表车型苫菜,这样做有利于车型之间的关联度蓝芥辟。   2013年湾倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞠等讲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弛环,在回国后的闲聊中牵械,他的目光坚毅飘但,言语中难掩一丝激动杀溺蹄,当然他对这款车的最终评价很高鹅霓,抱着这股期盼郎措,我们今天找来这款车突,一同来寻味我同事当时的所感庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗽览,所以厂商提供的测试车依然为美规版铅,所以动力些伟氏、底盘的调校工的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡陕蔷,但整体设计与科技性不会有任何出入昆醋隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑,也算是足以解渴了皑。   对于设计语言四个字来说墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦俄豹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚漂托,有时我甚至会想搪焙吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氓秽?正因设计团队的不懈努力摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昧糜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乔氛。   低矮的车身拔冈,流线的车顶垒,都是上代所传承下来的精髓双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孔哩佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂,这与宝马3系的水平相当创标联,优于奥迪A4L簿、奔驰C级等产品秸,别小看这一举措设,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴似径。   对于轮毂轮胎的配备上禄登,英菲尼迪从不走低调的路线诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪许。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协坛唉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曝腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摩烩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80书、陆风X5虫袍浦、全球鹰GX7抡茸难,但依然无法撼动它的地位惕顿疵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹餐尸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廉遍写,它就是CS75艰垃,来自长安汽车寇胳。   在众多国内车企中吝守,长安汽车拥有较早的造车历史遣,并且对越野车的制造要追溯到1958年母烂汰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霉磋剃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庙联,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痪祷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绕配侯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湿盛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藏箱誓。   在对长安历史阐述过后虎,这款新产品更是令人期待筐氰。在2013年9月惧显村,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幌娟督,一经面世便引来了无数人的驻足宪非,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够疗庙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秒干,诸多细节上的体现惯绅传,可以看到与时代的接轨掇,说实话硼遁,即便与合资品牌相比信赦,它的设计也毫不逊色讼甜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衫铰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV块魄,在首次无伪谍照曝光过后彩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抄檀枪。从车身尺寸上来看素,CS75在长度与轴距上的优势突出叫扑晤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响融哪跑。在设计上纽肌妨,侧车身的视觉冲击力有所削弱谅坞绍,平和的线条增加了些许稳重感佛娃扮,而在配置方面绝不含糊伤掳,右侧后视镜配备摄像头和,为泊车提供了更安全的保障孙,此外17寸轮毂的注入建售闻,也为整车视觉性增加了不少好评分未坟。   车尾的造型体现了丰富的层次感拒泼鲜,使其得以回归至前脸的感觉剿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔遂毖礁。此外椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踞羌钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性舜眉。   本文导航" "  上半期拘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衰肌荷,不同的设计倾向与不同的品牌定位壳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绥忙。在“下半场”的对决中骆戳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿疾项。   点击阅读另蜗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞硼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炮掀天:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崔赡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殊通绊,以应付那些五口之家出行的需求慨阀。行李箱空间的比较介系,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峨梗挂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱襄适度,或者带孩子出行时钠乱隘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窜捞轮。行李箱内是否配备12V电源接口哭灸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱副,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多非姬。   ·模特A(不戴眼镜)身高速:170cm 体重嫁涟配:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高记搜:175cm 体重吝镜杰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滴猫,长安福特此次也算酝酿已久了甘沸铅,可以说即将推出的翼虎狡,每个人都能从中找到自己心仪之处详培排,例如极具冲击力的外形如、科技感突出的SYNC系统梢雷、人性化的内饰细节设计瓦第艇、又或是强大的日常实用性邓,这次比狠,同级对手们真的要小心应对了祷撮酒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈乔加,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点令拔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年飞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓮畅搜。显然春绣,在错失2013年的发展大好时机后点肃控,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缔,其实也能够走在大部队的前列虎让。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅窝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多两。眼前一遍利好仇炼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谢裂吼、雪佛兰TRAX妮刺悲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圭捐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吞猜蜡,至今我们还没有看到实车卢。从目前的情况来看淮匹蔷,它们很快就会来到我们的身边婚笆喊。正是这个原因逛蛾,在日内瓦车展媒体报道结束后窟戏线,我们并没有着急回国汉,而是完成了几款车型的海外试驾街曹、测试和静态对比的素材搜集蛾捍权,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焦肋。   看到这里赁鞍,或许你会产生疑问烩鳞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗视泌?坦白地说变,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡:1.它们必定会国产并且在国内销售亥螺伙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徘妻鸡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来香秒,只是一些细节针对本土化进行了改造撑,但外观内饰设计囤穗、车内做工啡、人性化醛咳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莫蠢滇。综合上述所言茶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绩舱畏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椽宽,感兴趣的不妨继续看下去董亥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮工。例如CX-5唤、ATENZA阿特兹暴醋庙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贯。最重要的是墙甜轨,它们不仅有所创新叛辈五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龄挝撵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茹路,再到如今的Axela昂克赛拉对靡颠,马自达3已经历经三代车型的演变吠枢氨。据长安马自达相关人员介绍江七阶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掠黑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陋袱败。它的眼神更加犀利骆帽,车身线条更为动感恋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忙炭耐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹够。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连文赫泡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灯动,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子既鬼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神量。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝烤叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煌唤庙。另外杀伤贩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棉稻。据厂家人员介绍窝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祥猩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纤同罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般怯监。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆璨玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纺冗省,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm充燃奖,两款车的轴距同为2700mm龄。相比同级别其它车型沦函平,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势富桥瞥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ぢ浴,不过轮圈的造型稍显普通涩曹棘,不够运动梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耻咸朗,规格215/45 R18痢啦,抓地力表现不错磺徐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竞雾,规格只有T125/80 R16卿鸥。   尾部的设计不算惊艳毋受攀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全馅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骏绍酗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涝都寺,这在同级别可是十分少见的拭谈。" "  说起海马福美来乖江芥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逞蜜,转眼十几年过去扦码,福美来已经迎来了它的第四代车型洼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孔透即,新一代福美来M5采用全新平台打造同劝,不论外观还是内饰沙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狸。在此之前搂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矢变贺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桥欢号,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丸坏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠,宽大的直瀑式进气格栅安承可,大面积银色镀铬脑控,符合国人审美股。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感详,腰线采用分段式设计掣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰店。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亲,凸显运动感惹分。但只有左侧为真排气口晃,右侧仅作为装饰兔世朴。" "  对于中国汽车市场来说廉磐,凯迪拉克属于一个后来者貉,当然这指的是豪华车市场巍赫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氨暗,那可真要拿出点真本事劳蹭。凯迪拉克也明白这一点纽频群,去年就将全新车型XTS进行了国产竞槐,并且上市销售瞬,销量也是比较乐观的哭士扭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彤贾,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻,至少能让大部分潜在的消费者接受堪,这确实不是一件容易的事情话售。于是釜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢窗,对动力和安全系统进行了升级碱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版么库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版几,仅有一款36S铂金版父使烘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煎都圈。   2014款XTS 28T铂金版外观曹你蝗:外观延续36S铂金版的设计泞短庐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同特粕怪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅假,在其他方面则没有做改动挟恋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妥退,没有做太大的变化甸突屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磕纤革。   XTS是一款善于运用灯光的车拉眯屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗅目梧,正是这些时尚元素的出现娟矢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹿,获得了更出色的细节表现力辖迁。这些称不上优势的细节表述滥须喉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓢蛊。尾灯依旧是LED垂直式的造型赤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趣块驰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挤霉跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥冈蓝。早在上世纪五六十年代幂,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯陇净、转向助力味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭翱,加上极为飘逸的车身设计涎丛态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塘筒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫毯肃,2011年长安标致雪铁龙成立方沽,到今天我们测试全新DS 5LS茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烯温喜,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕叭:长安谛艾仕孝腹,有股莫名的喜感袭些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道示,是台正儿八经的三厢车聘踏尚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来访,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京。如今焊,马自达6已经发展到了第三代荚描,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅侥,它的名字叫做傲:ATENZA边。之前我们已经解读过进口版本师篓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经偷探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L并嗽,还有更加令人期待的2.5L禄负卸。   注纱:此次测试中穆,红色车型排量为2.0L法瞎汀,黑色车型排量为2.5L步碱。国产ATENZA目前还未上市吧,此次测试为抢先测试吹,车型为试装车碉夹赖。   截止到发稿时赂,官方宣布拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸潍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔷娥胚,上半年上市销售凤尘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签拔片,我们还是先来聊聊外观肝。相比进口ATENZA蜡雌尝,国产版本在外观上基本没有变化清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浆,“下”这个字可意为“以后的”抨阶,用来表示那些目前还没发生的管、未来也不一定发生的事情年彩。比如有人说“下次请你吃饭”胖酮,谁知道是不是真的!同理强歉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耐戮垒,实际上暗藏了一些不确定性居美耿:它能引领未来汽车的发展趋势稻?或者只是一句空泛的口号芭坝?这是我最关注的问题蚕。   当然也会有人更在意其它方面锯洗乃,比如外观内饰和空间等等垂顾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚂,本篇文章的最后也会提到劫纱耪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抨醇。   关于下一代城市SUV的概念摄肛番,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妻默慷。在他们眼里乓入,很多城市SUV都太“娘”了扣镁绘,连个小土坡都爬不上去怎么行拣港,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剃位雷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战股、勇于冒险的心烯剃歪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耿戈仁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然层,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多速壕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讼,它能够去接受户外的挑战卫介,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惟晶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踌迁水,目前主打3.0L排量的三款车型奉,都搭载三菱第二代超选四驱系统送鲍,售价39.8-45.3万元黄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篓疆烈,还有一个最简单区分方式耗熔队,只有精英超越版才标配后拖车钩革。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庇眠,陆续又在第三代(V73鬼娟毖、V77等)和第四代(V93凉能谁、V87弧墓僻、 V97等)等车型上装备憾任,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三强皋、四代帕杰罗)雾陷瞎,现在销售的为第四代帕杰罗鞘僵察。   如果单从分动器的挡位看煤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痴舶,拥有2H抄晶、4H釜绊、 4HLC酶楼篡、4LLC四个挡位翻蓄,在后两种模式下册镭,中央限滑差速器LSD被锁定泼镶擂,为四轮提供均匀的驱动力慰。不过值得注意的是席,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配成谱书,前慑项顺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睫墒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侵,正是这样的全路况实用性落拣,才被成为超选四驱系统肌汕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下透曹,可以在2H虽渐呈、4H挡位间随意切换记斡,当处于4H位置时假,它相当于一台全时四驱车型室黎木,可以提供更好的抓地力和驱动力操洪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枫,而处于2H位置时团,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莎,不过这样一个大家伙油耗不会太低泻肺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗操。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞎握,4HLC模式时派祷,中央差速器锁止刷顿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堑,不但锁止了中央差速器愧铰,还拥有更大的扭矩输出马辟课,此挡位的传动比为1.9:1别物皇,扭矩被放大1.9倍婆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下句儡,4LLc就能派上用场惦内忱。在车内衫,仪表板的中央会显示当前驱动形式樊响夏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换干,并随时了解到现在所处的驱动模式能位。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谅客氯,应付一般路况毫无问题铅,但如果长时间处于极端情况下盆迷鸡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奠文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛙逢凳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缓涵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偏坝寒,同时也提升了整个历险过程的安全性类嘎,因此光有一颗狂野的心还不行徘剁肆,还有选择一个可靠的伙伴潦韭。 责任编辑谷售:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哼,已经上市四年了川,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计破,跟老款福美来相比档次感明显提升距慕。除了看得见的设计差别回,福美来M5在配置藩蔷、空间方面也有不小的提升肉蔡乐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴辉,1.6L车型会先期上市燎,后续还会有1.5T车型推出仁剩咳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跋,其中手动挡共有6款辱蹭珐,自动挡3款琶咕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逢,厂家介绍说叫旗舰版卑书系。由于厂家没有提供参数配置表赎孺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型访脆。 ● 外观茶熬:中网造型似君威品譬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面群岁翔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头码,尤其是车身长度来篇,福美来M5达到4698mm捞挟尉,超越绝大数同级车的车身长度醚。跟老款福美来相比铝巩,福美来M5的车长泌盾酱、车宽和轴距都稍稍增加一些舌,而高度降低了3mm榷耽。   因为长度和宽度有明显提升娜,高度基本不变缆幂侩,车头设计的比较厚实船澄拔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盖妨居。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烧,格栅同样采用镀铬装饰旦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稍寒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢航,老款福美来就已经开始采用捷渭獭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计班韧形。中网轮廓稍有些不同按奉,老款福美来的中网较矮拔,而福美来M5的中网稍高培,看起来更加厚重戚讽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肯。除入门级车型外岁惺提,其他版本车型都配备了自动大灯欢,这点还是比较厚道的燎献,老款福美来全系没有配备自动大灯槽硼两。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楔舒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锭扔,能明显提升辨识度酶梨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凛究,是2007年买的涉悍隙,到今天行驶了9.7万公里左右汹。日常使用中油耗7-8升/百公里蹭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魏嚏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜,第一就是便宜泥,全算下来8万;第二就是配置高缉戮固,07年8万带皮革座椅蹬蔑、天窗滩廷坞、自动大灯和倒车雷达的车不多董昆磋,而且空间也算说得过去坪棠,总的来讲这款车符合预期队,坊间说F3小毛病多杜鲤睛,不知道是批次问题还是命好渴,我家这辆倒是没什么事儿揣。新F3于今天上市式,领导说我算车主革图裸,于是我就来了叭烯停。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骋,聊聊老款在使用中的各种感觉闲绰。   ●动力及悬架没跋宝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耽舶卤,动力够用试,只是起步比较肉梦叫,1挡和2挡齿比跨度偏大函吾扣,走起来后挂入2挡转速掉的太多了琅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惩港。   油耗日常市里开7-8升/百公里麓,还算满意挨驴特。悬架初段有些生硬肥凄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好李磺坑,对于颠簸的过滤一般父兜,后段软吗,拐弯时车身倾斜大覆驼瘟。总的来说算是个合格的入门级家用车笑垦钒。   ●配置及人性化设计惫捶:   比亚迪一直走高配低价的路线莱,配置丰富类括你,前面说过呈,皮革座椅破、天窗甲怜羔、自动大灯和倒车雷达都有所配备赡,另外许揩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤,虽然不好看参,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾恳悍。没有行车电脑显示屏臀,无法了解平均油耗耗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赶恢,首先价格便宜驶溃,其次当年没有也不新鲜)隧汾忌。   人性化设计方面般坎婚,四辐方向盘比较细醋轰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丁犀潮,四个角随便按一个都能触发啊娜评。日常小储物盒好用擅沥,票据逞、手机和水都有地方放份皮缕,不满意的是门板储物太蟹厮恰(硬伤)赴靶霜,平常只能放车证之类薄的东西敞彤,连杂志都放不进去触,后排基本上算是没有储物空间毕猎断。   ●做工版铂: 内饰和外观各方面做工比较糙绢丰,主要体现在接缝上膛富,不仅大而且不均匀汹坝锻,这是急需改进的刮味辛。   ●空间孔豢杭:   F3轴距2600mm寄,我身高190cm烷,有时候我开车妙庭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匠稀拉。后备厢空间大悔,而且比较规整裙璃,用它进行过几次小规模的搬运潞,还可以埃两盗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九,试驾中我也重点根据这几点进行体验剔堂,看看新F3有哪些改善和变化经。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隙踩病,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桔翱笛,仍无法挽回姑娘们的心栏缺剃,如今她们只爱大长腿和都教授幕替寄。不知道你们发现没有免船,宝马在汽车界引领着同样的潮流痹尽,硬邦邦的3系顷、5系换代后都不再凶猛珐焚剂,舒适感和精致感倒提升不少萎硷。现在轮到X5了瓣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妓邢驳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气人剧疯,我勉强同意这种观点违。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质使花,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毙号舜,更显精致补。总的来说韶餐棠,它不太凶藏褥,更俊美一些宛港。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市固父,除了外观与内饰的小幅调整外膳,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢聚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贫百撼,逸动采取了1.6L家庭够用禽禾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)黎驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爸款句,一个争取“各门功课”都不落下莱耽,一个则是专项选手尾扳雀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矩钩刑。 ●外观臣抠樊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7人蝎:轮廓流畅兴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丧们蒜、瑞虎系列凄襄航、风云系列及QQ系列)陛诲眉,同时带来了转型后的全新车型泪回,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墩鞭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宦充寥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌沙滥,更是出自海外设计团队之手霖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敬牧。" "  刚进入社会的年轻人泊级鞘,它们也背负着太多的压力失,在家庭事业初步稳定之后车舷豹,一辆车对他们就显得很重要赶蔑。致炫就是一个体贴的产品胜,它有着炫目的外形炮胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致党谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是达搏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谷桃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庆篙放,变化的不只是名字略,更是尺寸和定位刷怜,风格和潜力糯踢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧,吸引着更多年轻的用户群体釜。   致炫外观灵动时尚妓,带着一些年轻的运动气息甲,车长为4115mm峰惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扳芭,比老款低50mm;轴距为2550mm掳宫山,比老款长90mm廓姓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱奥陡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫,这样的设计更有利于致炫的散热恭录,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答渺脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冗膳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格花翠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揉竭劳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妊萝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腻蜜盒。   在ABB的阵营中葛夹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翠溅邢,他们的目的很明确洞,就是抢占国人最热衷的这一市场问玛。对于奥迪A4L弦、奔驰C级香、宝马3系而言卯砂兔,三者都有着不同的亮点与喜好者密,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沃赁揣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渴尘灵。   在这款316i消息正式放出时暮,包含我在内的许多人都会想到一个问题红吭龄,那就是究竟会减配成什么样差萝?但在实际看来怪峦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神餐筋蛊。无论是进取型还是运动套装版酪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汤窃灵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼使瓮督,当然如果你肯花7800元袄培孺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯点核。此外币,对于现今发达的网购来说勿搓颅,这个根本不叫个事瑞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惕,此外还有多种款式的副厂总成可鸦堋,质量咱们先放在后面兑吻,至少价格实惠也能达到美观的效果糯晾拧。   虽然入门级价格不足30万取罐斡,但你却可以得到一款原汁原味的3系力昂郴,在定名中你就不难发现羡滔料,316i中并没有“L”泞鞘社,它是基于标准轴距系列中的一员熔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碎蚕挤,对比现售的奔驰C级擒供耿、奥迪A4L而言荤怜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刊形将。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芯,这是国人特有的爱面子传统唤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肯腊,他们自然也深知这一点悼百,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匹卫,单出排气也与320i的相同感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幂秸登,不过这一项在网上也是可以淘到的摹洁儒,副厂价格也就100多元底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哪旱,然而在国内伐叉谰,它还是一种小众车型东鲁。可喜的是劣,近年来随着“旅行”文化的发展冀湃芒,旅行车也渐渐被人们认可暑凶。在我看来斗杉户,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡侩盘,一种是像奔驰C级旅行版吧、沃尔沃V60那样驶菊才,通过个性霓丘、漂亮徐差惨、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂。另外一种则是踏踏实实走低调尽糠、务实的路线氮厕,用内涵打动消费者坷维练,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺俏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粟,外观卷溪嚎、内饰进行了相应调整嫡猴恰,配置也有所提升波济膘,动力系统则保持不变敬订。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虾斗磊,售价33.48万何。除此之外策北,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版记,指导价29.98万灵放。   在介绍产品之前狈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来电麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漆始,1985年犊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炮糜,这正是斯柯达的前身帝蛊洗。需要说明的是滇黎伐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称储踩,并不是指该车型限量销售滩戎哀。   ●低调樊敛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆朗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹤祈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拒脐汕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饰、稳重肉杭,所以严格来讲帕描兽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔷。从上表可以看出淖斡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菇,而且更重要的是陋输奋,速尊的价格更加便宜洞哗募。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恨嚎芥。全新样式的中网格栅更具有立体感伪慌斧,大灯组内加入了LED日间行车灯氖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诚搜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘦,朴实叔瞬皆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浆,并具有自适应调节功能轮浅。新款车型的前大灯造型更加犀利伴哪。此外雷办,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宪揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计配舅徊,简洁修长陷累顷,没有太复杂的线条勾勒纫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份农咳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗽叫绒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窜伎辖,规格225/45 R17脱浩,这是一款侧重于节能环保的轮胎松攘辽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镭淳,圆润镁、饱满墩撂邵、协调萎裙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑟碳、耐看得多拍尝吾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埃热赊,尾门上的线条层次感比老款有所加强伍。此外扑,尾窗上沿的扰流板挖不、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醇缔,让速尊看起来很有范儿斤盆。对了暇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喉,一般人还真有可能会被它吓到柯孤,其实它的心脏只是一台2.0T勺肖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锯尺,在北京借着区域上市之机号,我们再一次体验了自由光的越野性能常。作为越野车型的鼻祖鼎疯,Jeep用自由光再次向人们证明世邯,即便做的是城市SUV警赂齐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点电膳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掸瞥,但是在四驱系统上猴,Jeep却有其过人之处皑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茅耿沸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏赶。    简单来说擞辉矮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痴,也就是说筷,当前轮打滑时性,动力会输出到后轮航料刃,使得车辆依然能够前进存蚊恋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檀呐衬、交叉轴这样的情况)牵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器麻吝,脱困就很困难了思。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犊韶钳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号散。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溉不傲,以横置发动机琅目帝、前轮驱动底盘为基赐佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炭,实现100%前轮驱动藐,提升燃油经济性皆,而且它的后桥也具备多片离合器结构拔湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配恒傲酗,起到限滑差速器的作用揭韧改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼻踞匿,还具备后桥差速器锁止功能栏骇,实现左右车轮50:50扭矩分配仓傅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统适,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捆模。    在实际体验过程当中既憨林,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰具、交叉轴睹、炮弹坑孝、搓板路等等越野路面馈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中密啸,越野能力无人能出其右傅。    然而作为一款城市SUV捂竿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铆伴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板加赡。    另外芹荷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞齿按。相比同级别的SUV伎搽,虽然在越野性能上依然具有一定优势项发粕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣册檄袭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奈,但是进入这个价格区间以后鸡茫,消费者选择的范围将更多烧泌、更大俏爸痞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坍毕粹,在竞争力方面依然不具有明显的优势逝骑。    或许尽早国产化降低成本承,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潍贰沉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋涣茶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱。如今萝恢仆,马自达6已经发展到了第三代春久俯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚,它的名字叫做锹茬:ATENZA脾。之前我们已经解读过进口版本仁恰标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇即面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佳存,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖化罢,还有更加令人期待的2.5L挨。   注讽:此次测试中时确倒,红色车型排量为2.0L咯墓,黑色车型排量为2.5L谱纹拾。国产ATENZA目前还未上市疙粱恃,此次测试为抢先测试蜡,车型为试装车祟。   截止到发稿时蜂熔理,官方宣布徐劫裁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜哇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郎,上半年上市销售悍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁骂投,我们还是先来聊聊外观仓态。相比进口ATENZA既冯,国产版本在外观上基本没有变化拢拜贤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾暖陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胚瞥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己,它不同于以往的两代马自达6拼孝靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊朴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藉届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏咐烤。总之从结果来看卸昧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感八肖坝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒牛,希望它能够像老马自达6一样辛甜,百看不厌苛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磁聚骸,仅针对这两款车型来说嗓咕母,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抗等码,而黑色则太过低调敛媳率,完全掩盖了车辆应有的魅力丸看。ATENZA的红色与大多数车型不同陋膏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈娶梁,不俗套凑饶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝗很,轴距为2830mm某,与进口版本相同钝。相比同级别其它几款日系车型赌凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膳科,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磋侣刑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剃妮邵,科技感差了一点罐播薯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赎袍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈许。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凶头,相比之下确实显得小了一点恳岁桥,为什么不折个中搪粕吭,采用18英寸呢孩波?   两款车的尾部设计几乎没有区别就,尾灯样式相同宪媒亲,双边共两出的排气管(没错黑诞,为了表达更直观栖、清楚虾补赊、无异议难感饶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沮轨,这是马自达6一贯的良好作风邪却。总之咳淬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泥隘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丸,谁都知道SUV车型最为畅销陡撼假,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出水,而卖得好的却还是那么几款拴加。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙方,还要等到试驾之后才能给出答案董。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弥棉悼。从风格上看奥圣未,海马S5偏向时尚涝眷、运动呛扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褪靠纬。而在配置方面绵斥错,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酿攘念。根据目前了解到的消息魏,这款车型的起售价约为9.5万棺佬,如果消息属实的话陆楔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偶犯?   外观递焚骏:设计新颖庐题,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆券虐浚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悸墨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魏谈陵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞋桂,也将它的风阻系数降至0.34侮幢溉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了高显受。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卯,比例上感觉怪怪的绊誓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贝,有效地提升了视觉效果弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯年咆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓣叉位。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沙瓦、转向灯以及雾灯揩啥驮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巨诚。   作为一款紧凑型SUV镭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剃,轴距达到了2630mm功亥协。与同级别的海马S7相比达弘残,虽然在车身尺寸方面有所减少纽火,但轴距却多了11mm桃保暗,整体空间表现令人期待粗狄角。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈污,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上科改管。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供委莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17上链。" "   全新的A3备受关注案理,这其中的原因有两点梦朝混,一个是加入了三厢车型贤。而另一个皇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型螺绵。只是这台车来到国内较晚瞎膏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生传。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地备逼,简单明了的说乒叛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型党蹦,而必要条件是横置发动机粟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葱低里,但消费者从中又能得到什么罕璃?如果按常理来看米,对消费者的好处应该挺多的恢韭队,比如车更便宜了丢溃,就算车不便宜配置也应该增加了港微,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潭。但上述这些还只是一种期盼角没,毕竟这个平台的车型刚量产不久师韭撤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显太盾。至少高尔夫7是这样策庆荣,而全新的A3由于正式的价格没有公布哪,所以也不好定论老摔泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挨讥,这次引进国内的共有四款车型趣悍醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型籍橙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牵禽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奢,6速S tronic双离合变速箱庞斧戏。在本月的21号舶寿冀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遁柬。相比老款的两厢车型观,轴距和车身尺寸都有所增加谴,而且在轻量化上下了不少功夫囤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滔椿抗,但在配置上基本都可以进行选装瞳亮。由于三厢版为新增车型筛膝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寝颠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日华,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市感,“小改款甲唇惮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款技,而值得注意的是茸切,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛裂恃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔑。”吉利控股集团副总裁誊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲜被,欣喜之情溢于言表嘘祈翁。    亦或是巧合趁痴境,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仿,一方面埔挪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖健亨溃,另一方面帕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犊忌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域损,种种迹象表明皋促荤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弊。   诚然蓟蔬围,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车净盖叭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摔窘粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厘,孙晓东对媒体表示莲屋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韭霸,吉利收购沃尔沃之后胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点两继病,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肮腥片。" "  在国内偏妓媒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刹,它凭借动感的外观懈辨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚀譬,后来者RV4抬酶醚、途观汰呢径、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洞轰谱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咎鞭培,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惯兴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抨。而今年耍挟渐,东风日产给我们带来了第三代奇骏晃凳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烫铃蠕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉稹,年轻化导暇、动感化的外观设计就是最好的证明黑冲蹈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贯滦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒十糙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中餐,层次感以及运动感比老款强太多了澜亮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的千,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条间掸,流畅的曲线让它不在干巴巴皑,整体饱满了很多秆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯环弗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协港臣。   在侧面线条的过度下伦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗡蒂镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板咖霞稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荒偏。后尾灯变化更为明显玲疗,竖条造型变成更为接近长方造型莲陋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碴,一定会想起Jeep苇痞丘,提起Jeep瓦竿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妓萎寸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碴,看看它在这部分有着怎样的表现图。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桅协吧,并且不可选装以外嫩,2.4L 豪华版可以选装该项配置刊诫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配五岸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版填,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官,从功能上来看比较全面蠢,下面我们就一起来看看它的实际表现横标。   更多精彩视频暑鳖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敛,调整比较细腻蒙痰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骨局负,而且还可以停得很正等电。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凭褥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庇鼻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎,如果继续操作第啼祟,系统则会中断本次自动泊车喜亢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钞怠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题封摔,我一定会把奇骏放在首位敲淬亭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款损嵌,性价比非常高禽。不过自从2008年上市至今的6年时间里巫私,它始终没有太大的改变筏凌瓜,另一边竞争对手们却在不断进化逞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豆靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袒蹦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴邓槐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舜埔搂,而看到新车的第一眼就会让人感叹稼滇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潦黄情。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化髓仙茹。相比老款车型略显古板的硬朗外形圭睹举,新车则显得更精致憨才路,更有设计感俊档炼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窘。当然浚梧,除了视觉效果之外菊劫苫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垦萍?这也是今天我们需要探讨的问题份。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型量导橡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限段,我们本篇文章的测试内容并不全面申菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受什抠卷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据很缎逞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刀捎岸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钾狡洽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咳,里面对新车外形骗、内饰等方面都进行了详细的解读侨侯伯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 视。另外琉梦朔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘫。   ●增加更多高科技配置起,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袄规,除了拥有出色的设计惟矾、良好的工艺和用料之外凰嚎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膘匙,翼虎就是个很好的例子祥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逆豌。如今的新奇骏身上村炬钡,我们也看到了各种高科技配置褥棠夺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平规。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逆,在两年前它就已经崭露头角革儒靶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛙,连控制面板都完全相同藤炯俏。虽然东西不算新关秘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倘嘲缝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陌赴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匈九,汽车作为生活中不可缺少的一部分锈逞,也同样要跟上潮流躺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碘睡贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上还,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等几断,由于起步较早靛都,所以在混动技术上都比较成熟溅备。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禄袖,一方面是因为未来的趋势锨烽赊,另一方面就是对环境保护都有一份责任潭。但能让人印象比较深刻的不多济夹垃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庆两姬。经过一天的试驾体验香梢郎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绩敞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挺偶。   外观方面师:设计大胆前卫棉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后态泡聊,给很多人的印象就是模仿阶该雷、复刻靶湍,aygo磨、花冠竣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斤。实则也是没办法的事儿龄夏户,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿持炒,不过从秦看来十貌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焕佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臼设昂,整车设计偏向年轻化拱,前大灯内加入了日间行车灯救。车身尺寸方面晶迁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懦据,轴距为2670mm枪共。   实质上觅,比亚迪秦的外观特色鲜明盘瑞邻,个性十足赏灭,他并没有针对大范围客户群体而设计表碱奖,更多主打年轻舷读貉、时尚元素骨蹋檀。这样一来拘份沟,优缺点也相对明显筐啡嫉,需要一定的时间让更多的人来接受他马估。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番樊,充电方法非常简单也很安全恃贾。通过家用的220V电源就可以直接充电绕镶,但是要采用三相插座节祷刊。车内的仪表盘可以显示充电信息适,包括电量以及预计充满时间猜拔惯,而且还可以选择预约充电部屎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的穗,虽然我的“档期”已经很满秦狈,截稿压力山大惺怠罢。但作为潜在车主式,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍祷甘,它和福特嘉年华尉涣、大众POLO会有多少不一样食,谁更值得购买落经稻。我想这也应该是大家都很关心的问题额。    测试之前还是按惯例先说点基本信息希,以供大家有更多了解传匈登。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禾锯,分1.3L和1.5L车型陵劳视,提供5挡手动或4挡自动变速器孺翔纷。这也是国产的第三代威驰车型澳,相比老款车峭,新威驰变得价格更低部碳、空间更大颠杏间。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缕峭,在广汽丰田4S店中销售熊,价格区间6.98万-10.88万元购腻献。两者动力系统吹瘁光、内饰设计完全相同台鼻。只是外观分成两厢与三厢汀揩棺,配置上有细微差别而已富裁。好了帆咆,我们就从外观开始说起磐。" "  导语擎:在新能源汽车研发领域脖筷卜,比亚迪一直是领跑者适,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纠烫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者被,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拖肯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凹唐脑,能够开发更为节能疟吩堂、环保的电动汽车产品常,实现性能的提升和普及应用恃试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霉鸥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床。   历史上吭,秦灭六国滤,结束群雄割据时代狄斥绢,统一中国蔚,开创了历史的新纪元广禾伞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钾,势必证明其在以下六方面的实力咖:   一悸、比亚迪秦到底有多快签喊卵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示提部凳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒京,23%的车型在8-10秒熔,17%的车型6-8秒颗桐,仅有8%的车型小于6秒库稻,代表车型如保时捷卡宴4.8L赁竣。今天挺扇健,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚晚核,秦百公里加速为5.9秒崎,而记者实地测试时踞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒检危。   跑得快自然有其道理券,秦具有“双模”动力林,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挝慧,在混合动力模式下凭,秦能爆发479Nm的扭矩偿羌双,某种程度上可以与那些超跑抗衡腾断。 二茨、秦油耗到底有多低甫?   根据国际标准测量核算砰拧,秦百公里油耗仅为1.6升酒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咳穗传。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式等嗅,纯电动模式时阜协,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吓抗,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗黔念。在所有模式中死寒,秦还能进行制动能量回收参剩毋,即电机向电池反充电亩谁略,每百公里回收2.5-3度电盯,可以多行驶约15公里肠凛洛。 三掸琅磕、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答迪:有三口插座的家用电源就可以揽投捂,就像充手机一样方便叭镶。秦的电池容量为13KWH厦,可通过220V电压汗菊,3口插座好归罚,4-5小时充满电悉嘶。秦随车附送一个智能充电包唯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖口损敦。   四骄疥、既然用了大量驱动电池辛潜渐,到底安全不安全?可靠性如何毋番门?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烷寡讳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭女悍。单位能效比毫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芹。但是安全稳定性方面则恰恰相反具镜吭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慑聚兜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池景穆嗡,是目前市面上最安全的驱动电池彩娥,没有之一谎开。   可靠性方面酒,据比亚迪测试伺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巾搓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修违,业界罕见内卤儒。电池电芯甚至终身保修捎。 五稼尼、秦操控驾驶会不会很复杂耸葛导?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样守掳,习惯之后甚至更加简单袖瓦狼。新增纯电模式曳こ缛猓控驾驶晴谴湿,更安静碴、更节能傅呢儒。   六簧翔认、电池组电用完了如何行驶伶拍检?   据技术人员介绍强俺,秦本身不存在电用完的情况徐。电量不足时嗽德免,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碑景窘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糜盾把。   此外佳耍首,行驶过程中寂外漆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绵妻,并储存到电池中柿厩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揣和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幸楷般,其次是QQ me耿谢,PT漫步者之流箍悼,当然还不包括那些“只识其样帕、不知其名”的人群柯粪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汉,它也是双龙汽车最具标志性的车型拓浆擒。在迎来双龙新柯兰多之后匆宏,就在近日圃东喂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毁山怕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豹交雄,但却让我们可以由心发出这样的感叹写,爱腾终于正常了朵咎。   从推出2011款爱腾至今双,已经有近3年的时间筒衰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汗陛斑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陋派,伴随着2014款爱腾的推出芭兽媒,有关于这款车的一切徒房枷,也自然成为历史存贿淬,被我们封存起来浮爽。全新的家族化风格设计舅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耿幢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刨,与新柯兰多相似的样貌宦,让新爱腾不再具备专属性琉檬。没处前部细节的设计咯汝此,都是那么平易近人少疏叼,平庸的再没有任何特点才同敢。可能人就是这样稼檬璃,老款爱腾在售时捆比钠,人们总是说这款车有多难看仑课,有多奇葩坊睦,但当它真的成为历史后瓶俺番,我们又会感到缺少了什么沧卫骡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化店群墨,但还不至于让它从中获得什么优势哭阂墟,车尾部简单的几处变化菊混碳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉关杭户。现在在大街上粉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了标。   本文导航" "   这年头在路上跑着海啦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼散陕橇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念禽撅,把自己造的车不断的加长裙哺犊,就算不加轴距也得把身子给拉长围忍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饺澎、大型车上擞敛偷,感觉有些资源浪费翰认。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车距,“L”的作用才更加实际楔酵谎。当拿到这辆YARiS L 致炫时惕闻十,小惊喜了一下礁散。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诗缎投。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踏、大众polo竟编绢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁拍览。目前这辆车共有两款动力坑禄畴、6种配置车型在国内上市荡,指导价格在6.98万-10.88万之间靖伙。由于新车型且上市时间不长鸥理,所以目前的优惠幅度不算很大褐馆,基本在3-5千元左右广苛。(个人观点华:致炫滦匈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酪,厂商指导价为8.7万-10.68万懦辜,搭载1.3L/1.5L发动机挠权宠,5速手动/4速自动变速箱芳。" "   曾几何时舍扯喷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绞惺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象险,但却没有获得国内消费者的认可么。如今梨韧吧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棱炯,其售价区间为15.48万-21.98万元现镀,相比老款车型有所降低罢。另外撩苏迪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男,并针对柴油发动机进行了重新调校痹。下面就让我们通过试驾体验搬两膳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杯尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乓辨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计头双燃,并采用双龙全新的家族式设计霖赤,整体风格与现款柯兰多十分相似侠枷。然而嘛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪彼啼,其车内布局依旧与老款车型保持一致涣,略显缺乏新意含石鞭。   小结甫挨硕: 相比老款车型来说垄,新爱腾的外观变化令人欣喜撤从,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杭断诵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骡卉。不过讣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进富,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚕墨北,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)略揉础。在海外市潮唷,新逍客提供3款发动机汗,配备6速手动或CVT变速箱行熬,在英国的起售价是17595英镑艘板退。与现款车相比惰哆丸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计箍豁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钎陀架。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吉刻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炼结箔。 ● 外观介绍套劝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扒:宝马2系Active Tourer奸还珐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袄固。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揣磨?车展上的展车给了我们答案菩角瘫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车加协,而在正进行的2014日内瓦车展上绵腔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擂镰猫。和两厢版一样昏迪侯,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠龋块化平台打造咖啤垛,造型新潮时尚甫癸存,细节设计则突显旅行车的元素票,保持一款旅行车应具备的实用性九炔阜。据悉甲,该车将于年内率先在欧洲市场上市惰埔茶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洼,相信国内消费者很快也将与它见面金。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袍,全新标致308的旅行版如期而至莆巢。从整体变化来看浩,它在保持旅行车实用性的同时刺涣,将重点放在外观舒、内饰的调整以及配置的提升上低,新潮的设计更是让人眼前一亮棠芭漆。在我看来崇,它的变化是非常积极的攀没粒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣奥,现在它要做的就是尽快进入国内苛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聪祥褐:   静态评测    ?   更多精彩内容臂钦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界患罚殴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隆。早在上世纪五六十年代裸,Citro?nDS就用上了可变悬架饺呢修、随动大灯仓高、转向助力贾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏,加上极为飘逸的车身设计撂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈报惧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帝融传,2011年长安标致雪铁龙成立上,到今天我们测试全新DS 5LS色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实染诉,音译的中文品牌名念起来很接地气撮瓣郸:长安谛艾仕鄙泊,有股莫名的喜感墟镜插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器番快烈,是台正儿八经的三厢车殊帮。   ●外观溃呜亮:考虑国内需求馅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钨其疆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘睫,后者里里外外都显得格外前卫仕副,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拣乔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃涂、更好接受一点逗霜阂。当然扔,前提是得保留住原有气质梧。   在这张全新的前脸上哩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰金,官方把它解释为“飞翼”傅茸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芹,由于边缘不是那么锐利狄老,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晤拈劫,接受起来没那么难融戒砷。   车身侧面和尾部看起来很饱满类公、匀称嫩祈,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓铺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篱叔处,厂家说这是做完市场调研后的选择鹅忻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啤,想想也不无道理静,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妹鳞翅,与其后期车主们各自琢磨庇勃悔,不如原厂直接把这事办了琶欢欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秆咀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炒晶骆:下文简称新阳光纷思片,以便阅读)剿克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛙靖呐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宿弘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驶妥。现在它不光新潮联,还进一步提升了性价比累,为与定位相当的大众桑塔纳袱赁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备查律菲。 外观娜橙飘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慨韩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盼戏芥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘎,达到4456毫米令堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平得藕锰。    此外秸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬舌,由于在东风日产的产品体系中卸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廷伍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样效搏告,因此新阳光的轴距也要稍微短一些函晌破。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柔屯瞄,我已经身处呼伦贝尔牙克石毒埃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皑床。尽管天气有些寒冷伺,但此刻我的心情是非常愉悦的虑娩娘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演激,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感本哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湍开,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顷,当然我也不例外特疯猾。这次除了911之外篡,保时捷还带来了Cayman版攀、Boxster雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型官,让大家分别体验RR(后置后驱)彪骇、MR(中置后驱)痉船、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虾迪,即使在这样的冰雪路面也不例外添,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贤。在练习漂移之前绣讼,充分的驾驶培训是很有必要的详嗜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时好力,驾驶员应该采取什么措施加以挽救付连钡。   ●车辆失控该如何挽救店?   当车辆发生转向不足时尺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捕广,稳住方向并且慢慢回正轻狗,切忌继续打方向交帽哩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伸辜领,反而会加剧转向不足的发生恒恍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时森蜡伪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度上,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斗啦梅。对于一般人来说窝舞彭,应付转向不足要更加容易一些毒蹦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑袖幂,而转向过度一旦被合理运用辱,就能成为过弯利器阔沪播,也就是我们平时所讲的“漂移”架。   ●如何才能实现漂移按道?   要想在弯道中实现漂移枢馁慷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湿苏怕。针对这次的车型以及冰雪路面拷仆扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韭囱:   1餐创盖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)描碳赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯晾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娃赂申、甚至小于90°的急弯抖。 ? 『以上为PPT截图报,分辨率有限褪蹄埂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溜改伺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度上薪讽,然后反打方向毕,稳住油门漂移过弯措抄讲。例如在通过上图中的右弯时虚旁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稀瞄,然后左打方向献巍,紧接着再右打方向陇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动文,别慌垮祟,这正是我们希望看到的态,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晶去恃。随着车尾横向滑动的产生撬,此时驾驶员应该迅速反打方向寝,让前轮时刻指向出弯的路线汐闻署,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般,随后在出弯时适当收油并回正方向佰堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向定苯,方向盘转动角度都不宜过多送敞,最好控制在90°以内镀佳飞。其次油门动作务必细腻咀科,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勃绰,给油则会加剧侧滑徊钦熟,收油则会减小侧滑角度体,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刚。   2鼓禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犀。   适合弧度比较大的高速弯道玲扮农。 ?   当车辆高速入弯时挪柿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歼拭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幂。当车辆开始侧滑之后顽函,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桔绵时,继续维持横向滑动箍藉痹,同时反打方向控制出弯路线贫熊,之后的动作与第一种方法一致妈缉霖。对于初次尝试的驾驶者来说物匠,如果入弯速度不够快也没关系涸豆,你可以直接省去刹车这一步骤哩彪,在入弯时适当地轰一脚油门化囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贩,并综合运用疾暮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了每诉胶。例如在紧急莽、高速的连续S型弯道扛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洼顽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谷,从而划出一道完美的漂移路线醚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驰钵搏?AE86在高速S弯道超越RX7群,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巳寿春。   当然催瞳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腿公巳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沽榔录,毕竟我们驾驶的是自动挡车型完步丹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布规,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椭虎疵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆糕,驾驶员只需控制好刹车觅酿、油门以及转向三者之间的平衡即可钮敲碧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掸携。   然而即使是这样罕牵湿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肝哦。冰雪路面凹凸不平颗铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靛降橇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎课,所以技术和心态都十分重要负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崎蛋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荆翠瓢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捷暮拴。在这期间玖痞胃,沃尔沃创造了无数的第一膛饱缅,也赢得了不少的辉煌成绩铅滴湃,当众多车企迎头赶上之际季剁憨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刃椽雾,并将其命名为Drive-E答霞簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带官伪哦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渺施。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逞,实现了靠背调节和腰部支撑描。 1967 推出首个后向式儿童座椅弘萌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护境彼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崩,将有害废弃排放降低90%以上唤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祭驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冷弹得,有效减少或避免低速追尾碰撞灵冗接。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜕,至此安全范围从车内延伸到车外栋樊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拷匡房:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陛擅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倒拢,从被动安全到主动安全晦锹,再到行人保护宠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可存荒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伶捷,空气污染现已成为最热门的话题凰抛灌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性具豢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莎。   Drive-E是什么 划长弊?   即E驱智能科技娠录颂,代表Efficient Power(驱动更高效)拳涣、Electrification(驱动电气化趋势)蔼、Environment(驱动环保潮流)沟堂憨,从字面来看很容易理解拣毁,简单来说就是引擎高效化敛,这样一来既可以保证动力性蹲,同时还能达到更好的排放标准虑巫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱史搽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倍鳖胜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桐。   沃尔沃还将这一技术投身于谋埃块化的研发靠睛境,只需变更增压器奈槁福块与催化转化器氖榫粒块等主要部件股醋,便可催生出一款新的引擎产品雷模瓶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潦,大致可分为4类赔擅辑,即汽油直喷引擎妒稼诡、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)蘑擎、双增压引擎(T6)商。 以XC60为例 的,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避悲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懒犊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘦肯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎来,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艇,在动力输出上也略有提升凄合淀,其中的原因自然脱离不了小体积脑巨岛、轻量化等一系列技术的支持退疆。   此外变速箱方面也有了很大的改观档久赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魔及戒,挡位的排列也更加紧密对浮泥,有效缩减了换挡时间醒堂,从而具备了迅捷的响应能力玩羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搜敌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良,耗能经济性方面得到了进一步保证扩,它将改变城市路况中引擎启停的时机奈,改善油门的响应社栓,空调系统转化为经济模式工作奠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裳,而在65km/h以上松开油门檄田,引擎还将会处于怠速状态海。   本文导航弟氛韩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舍夯咆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腔堕复。不过计吻缺,动力并不是我们今天的主要议题妊吩饭。秦的下盘功夫方面表现如何恕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浇躬?这些都是我们今天要研究的内容没弧陇。综合起来肛搔,我们最终目的就是想要弄清一件事仓类骂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蚊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”际昆食,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上释耻。当然凹烙当,由于秦有着体积更大钩梳城、更加复杂的动力系统畅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恐,但由于双叉臂需要更多的空间什椭,因此也是不现实的础氖。在材质方面硕豁,秦同样表现中规中矩撅,并没有使用轻量化材料为车头减重称把,亮点并不多两。由此可见缅翱奋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陪竭。   不过澈诗抛,由于混合动力系统的特殊性担徽,秦也必须做出自己的调整反虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屡撂戊。比如琅泞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搁红蔑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉呻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郸糠。此外挟拓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叭曝挤,相比速锐在直径上增加了将近9mm拖,看起来很是显眼虫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娟谜为,而在同等材料和工艺的情况下泼伯富,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啡穷横,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咀。   另外坏款,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坑逻闲。与速锐的非全框式副车架不同刚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮频篇如,由于加入了电动机和管理单元你婆当,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑰套吃,因此这样的变化当然是加分的急。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声催细、振动和声振粗糙度教苔步,欲知详情请点击这里)唇拣蓬,是个值得肯定的进步具檬。此外库溪,与速锐相同勺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连充廓,强度更高必罢剁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力低。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮,现款覆冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睡巾缝,不过福特已经为此做好了准备浮檄,日前刚刚发布了新款噶κ梗克斯倍。它采用了全新的家族化外观痕京案,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琶,不过它真正的杀手锏捻凌,还需打开车门才能发现慧嘎铜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线械乘镶,进一步抢占细分市趁郴拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阜骗,满足那些对于性能有一定追求的消费者木骸,比如轿车中的S5蹿、S6地蹦华、S7嗅、S8等等剔猾。就在不久之前的2013年12月癌供柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前残澜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型册,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭。 外观卫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谢戏,可以随时面对那些不识货的挑衅者农坛。作为Q5的性能版车型握浆蕉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陀抹,颇为低调牌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咐山。 车型图片 基本参数眉夕经: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭什独,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纹经效,特别是车身高度经过降低票刀筒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm故斡绰,而轴距也有细微的变化砰艘。   其实只要细心观察胁甸集,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咎狡涵,除了特有的徽标之外戈,SQ5的镀铬条有别于传统车型楞霞搓,采用的是双横条样式悉牌递。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娩葛汀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缉。而配置方面汀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寒。   尾部的变化主要集中在下半部分匈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肆结,可根据行驶状态来改变排气开启程度绊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谱颊叹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哼,前者就属于少数派彤锯乱。一个是只有追韩剧的人才懂蛔垃破,一个是全民百吃不厌秃洁导。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杠长侗,其实上一代车型在国内早有销售底,只不过跟福瑞迪太像了精,外观不出众骡湿,关键是动力平平了,所以最后并没有收获太多忙。全新速迈刚刚上市读焙,售价17.98-22.68万元爱估,很有幸能够在第一时间接触到这款车吼股然,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了感吓惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垄涂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寺撮侧。通过简单的对比牡,不难发现卯诫嗡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惶闺,名字叫做ForteKoup突秽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峭跨,售价17.18-20.08万元腑伍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版特,它承了起亚家族的虎啸式前脸坎帛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咕,现在看来谈不上惊喜倒,只能说还比较精致醒悄。虽采用了大嘴的设计怠淋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炒,或许小女生会喜欢波席。大灯全系都为卤素光源奠沃,并带有日间行车灯酞鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哀。   走到侧面临,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化势镐,但两门的设计为它增色不少盆,在绝大多数人的固有印象中淬,跑车就应该是两门锈咕落,并且应该是无框车窗忻窖蔬,仅从这两点来看籍替,速迈确实都做到了亥阿,开在路上的确引来了不少的目光追随阂歼斗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流为侮疵,我们一致认为车尾的设计更为出彩荚剿促,短小九、精干苏斤锑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爸路赐。除此之外攫模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局头,而且排气管口径不辛厥ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶乏七。轮胎为韩国本土品牌回沤,规格为215/45 R17洽酷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脱奴。   当然泊,如果你选择2.0L车型的话不草淑,你所看到的黑色外壳后视镜畦、前后包围的碳纤维纹路饰板搜、双边双出的排气管逆脊段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吗。" "  讴歌这个品牌稍穗反,或许很多人不是太熟悉咯虚。作为本田旗下高端品牌蓖圣谰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漏眷,而且在美国市程取,讴歌的品牌影响力是非常大的池。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厢博艘,大部分都是人们对这个品牌不了解粒貉构,影响力上不去隘舌偷,导致在销量上确实不尽如人意损剔衬。对于这次全新MDX的到来逛团口,个人持有赞许的态度坦辨莲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芬,还是那句话啡蔚,品质上去了撵霞,接下来就是提升品牌影响力了靛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上股公酬,大灯的轮廓更加细长剑姥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯较。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菇恍,但内部结构和MDX并不完全相同甫。雾灯被一条仿LED的光带替代募渺怒,进气中网的细节刻画更加运动许奴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拧,侧面造型给人的视觉感受非常低漓兽,这和前后大灯的位置有很大关系窝方,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肛归,注重舒适性普陶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锋圭伎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苦,而压低的姿态却更加动感磋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扯狈。尾灯造型相比较现款修长侩,优雅的感受也来自于细节的 设计加,但貌似通过我的观察哄谩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒂绊,让尾部显得非常简洁鳖。   本文导航思酥芥:" "  2014年2月20日鞭顷筐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戏场。2014年型奥迪A5的最大特点是乒塑忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骚逝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潞库糖,共有19款车型掳保诡,售价在49.98万至85.8万艘棘哗,具体价格如下容挞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表室:网上车市 www.cheshi.com   外观方面须蒙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盒车。配置方面借谩,也与现款车型相同估。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崩袭。   内饰方面舒彼咸,2014款车型也与老款车型大同小异讨髓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘米髓,同时门内饰嘛阶惕、座椅中央扶手力德散、都采用了纳帕真皮面料提输垛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佳钱。而2.0排量以上的发动机则保持不变尘谈颁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醚扛椽。   变化一堂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敛狠,在原有的缸内直喷技术的基础之上剔,加入了较为传统的歧管喷射贰哺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阿,通过二者各自的优势萄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求限顷鄙。事实上舒矩刮,混合喷射也不是什么新的技术算使,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脚福。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸥耍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善心渴。   变化二泡柔:排气歧管集成至汽缸盖内暮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谩尚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力令,从而减低涡轮的负荷伙泊祭,提高涡轮寿命全硅。同时够受,因为在进入涡轮之前进行冷却鞠碗,相当于提高了涡轮的进气温度限制射确,可以允许发动机有更高的排气温度物,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铣啥,同时结构也更为复杂帆嗡殿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签酶。对此榔昧,缸盖内的冷却系统也进行了改进拟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擦率堑。   另外畅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渺妇前,还有着两项小改动管鼎。使用旋转阀耐迹块替代了传统的节温器外挞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痕。   根据官方消息歼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冷笔轿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙。笔者也希望在应用新的技术的同时双虏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谜揩。 责任编辑狠躲:王晨熙" "  A00级(微型车)矢庇渤,在人们印象中这类车以实用性判协陶、代步功能为主彼省劣,低廉的价格促使配置也不会太高揣绒拘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候录,一款车的推出打破了这一概念峡奇,它就是全新奔奔际,来自长安汽车蹿吕脱。   感官是人们的第一直觉反应顺聘森,所以外形设计的重要性不言而喻衬,为了使人们印象深刻缓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的创才瘦,道理很简单纷,日本是微型车最发达的市场叼来。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧滥,在2013年广州车展上辰羚软,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贯,除了时尚的外形设计以外娘,在细节做工上也有着不俗的表现矮葱糜。前脸的设计整体性很高滩脖峨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条说史仙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景腐完。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衡麓钾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僵炼稀,不过这一点在外观上并不明显起热,这源于贯穿车身的硬朗腰线挨夏,有效将视觉性降低粗,同时搭配造型独特的双色轮毂速纹,让这款小车看上去时尚动感默筷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动且掇波,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纶郡,如果仔细比对杆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坎里。除了引人注目的设计以外圈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绿奥位,具有加热功能的外后视镜辖醛、15英寸的抛光双色轮毂曹霓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喷挟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市促九独,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d率忙。不过贯书按,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞪,从内到外聚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锰,可以说是一次完美的蜕变渴。那么这款新车究变在了哪里辨?它究竟新在哪轰讽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5齿诚荣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讲韶瑟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涝巫,轴距则与老款车型保持一致吾。在尺寸变化不大的前提下甲矮,改变外观唾、动力都、内饰谜廷耽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关词蔡巫,2月19日这台新车也正式来到我们面前猜缕磷,并接受大家的考验波橡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条双斗,但这8条是我个人认为变化比较大的煤糜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唾泡,我就有了一种预感祷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袭睡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姬碉哇。全新X5给我最深的印象除了家族化外隧献,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烧丹。首先卿,先说说全新X5的外观粉,“大尺寸双肾进气格栅”巾泪涵、“开眼角式前大灯”雷贪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谭扣传。    现款宝马3系推出的时候洗诵媒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踏潜,现如今随着全新X5的上市甘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咖夯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗡翰椭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分村奋唬,据悉仟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貉翰。值得一提的是兼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绒,给人一种炯炯有神的感觉隧。    由于新老款车型的轴距保持相同阿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陷钠,反而侧面的腰线给人一种力量感髓庭,这也使得新车看上去年轻了不少赁。细节方面太,新车在前翼子板上增加了进气口潭,突出了宝马品牌独有的运动基因目晨水。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藐微凄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带林,提升了夜晚的识别度编筛闻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起链觅露,降低了风阻系数检虏暴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奠。" "  版权声明窘耪阔:本文版权为网易汽车所有完械倪,转载请注明出处雹。   在2003年喀,奇瑞QQ的下线让这款时尚坞惭、便宜白、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溯,之后短短的几年间辉吾鸿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话模枫啊,然而到了2006年长安奔奔的推出渐齐烹,打破了QQ一枝独大的局面啃聘。一转眼蕊,已经过去了10年的时间醛沽鲁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占签捞,在这个追求个性较、讲究品质的时代渡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流连吃禽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则看,而长安似乎也意识到了这一点煌耙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢食北?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祭侈媒?   从厂家方面获悉申肯髓,老款的奔奔(love)已经停产还,而奔奔mini则将会继续生产销售蔚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贿低,前者主打精品中高端微车市臣辶摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战浅可凉。从定位上来看但持扑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些混巾,虽然沿用了奔奔的名字干抹缅,但整车的设计饲彩涝、配置以及售价都会高于老款车型松佳。   新奔奔客户群体是谁凑膏唉?   在很多年前藐缄敬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栓刷,到底是买奔奔还是买QQ毙坡,在那个时候蛊存午,很少有人会关心这款车设计的如何苹冗亩、驾驶感受如何练穷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具较关届,省油橙、皮实韩、能遮风挡雨就行扭。   现如今咀贺钉,80后列、90后已经成为购车主力撬,这些从小听着walkman廷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搪逝、用户体验以及品质都有着更高的追求评筷突,因此在座驾的选择上同样不会妥协耪朗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玲,新奔奔就是冲着他们来的涕臣。   新奔奔主要的竞争车型是沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彼关,但从目前得到的消息来看守算,5-6万元将是其大概的价格区间秃鸡吵。这个价位中既有一些合资的微型车静尼糜,也有自主品牌的紧凑型车没此,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炯,比如两厢赛欧叙寒涉、奥拓迹、玛驰以及低配雨燕等等车型朝芦癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奥垫锻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些停叮桅,产生竞争的几率比较小沙桨。   外观壤冯夺:惊艳疽箔匡、和谐戈擞瑰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫:高离地间隙恰、车顶行李架票接、双色车身等等渤。没错剂京幸,无论是跨界公、越界还是交叉车型撤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质提季。不过世间万物函脱,徒有其表终究很肤浅倾瞬本,我个人认为肝堪激,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪赤衬。所以雌霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躺寥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武攫靛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社,它集沃尔沃所有看家本领于一身擒谈眠,可谓全副武装梁添晒。为了让媒体更好的体验这台车舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羡沪。没有固定线路酬龄,没有领队车辆誊侍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾估匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿。而在这12天里瞎痉,我已经和它奔袭了4100公里品鹤裳,横跨了三个省份剧诞,体验了柏油赛道参、软土拉力螺蒲、冰雪漂移寡筒患、高速狂奔钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅腊钞,当然薯健,最终的结果是卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琼矩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕,正所谓日久见人心屑蒲碎,交友如此宽赖,试车亦是如此疚。回到正题侈床,和往常一样杀,对它的了解还是先从外观开始钦匹嫉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娘,相煎何太急”这句绝句谴,而在雷诺—日产集团旗下迟疏,有两款车正在上演着这一幕捶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锋,还有这出色的越野性能传才。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛔份能,买谁更划算戎烹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河甜陀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铺彪,作为英菲尼迪的顶级SUV簇,QX80的售价高达152.8万踢肆,但经销商处可以优惠16.2万汾滑俩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万长舌,虽说16.8万也不是个小数目睦怖。但对于消费者来说棉肩宦,一个日产乡埂幢,一个英菲尼迪开,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖无人。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猩闯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吓扰,它的身材绝对够大丢歪酶。从上图的数据来看刹炮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闭揣玫,尤其是将近5.3米的车身长度瓶瞄,会让您感觉驾驭它有点困难嗅。另一方面氓缸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寥麓核,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沸社。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焊阿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型损。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲜肉兑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足体凌扁,同时也显得异常凶猛脯辩拖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氰酗磨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汹痴,整体造型圆润行释,没有多余的线条作为修饰节墙畦,但是反而会让人感到车身很厚实纠鹿退。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹈腑碧。同时注意它车窗的设计商蛔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱固狡戈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苹苦管,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毒参顽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计含,也没有了那种霸气毯完,转而给人的感觉是设计很前卫宋锨亨。车尾的饱满程度与车头相呼应着镣,丢去了上一代的直棱直角耐,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗅岔。   日产途乐馆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硷词,虽然脱胎于英菲尼迪车型棠,但途乐依然拥有自己的外观特征输腹毙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斗寒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媒杭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偷烯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绩灯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罗挪姐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兔,成为了车头亮点之一衔扁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型充滴,这项配置自然是少不了的裂喘弥。我们可以找到4个摄像头母硷力,它们分别位于车辆头部怠蹈掂、左右外后视镜下方和车辆尾部敲久。以便在停车过程中夯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辖,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹不檄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头械,大大降低了停车时的事故发生裴酮。   途乐   通过对比发现柬丢,两车在外观上的配置基本相同姥垒,差别仅在日间行车灯上吻,不过随着QX80年款的推出毕搐,日间行车灯的加入应该不是件难事拇络。两车最大的区别就是外观/品牌的不同截拟,在相差仅有10几万的时候毯杉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脾。    责任编辑急冲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祟得庭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疤袭,除了奔驰G固吨驶、丰田陆巡系列睬画迟、牧马人等汹畔,双龙雷斯特也是其中一员俗体,而且雷斯特还是柴油车苍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值食我,以目前的接触来看倍嗜,双龙雷斯特W表现不错唬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彻母。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缺惰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憋黎汝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惦肺。当然笨规,在随后漫长的几年过后募聚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钢层典。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口亮,该车型最大的特点就是其尾部造型捶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌旅,宝马方面肯定不会承认轿,但从年份来讲侯酞稻,明眼人一看便知稍管秆。   外观扩提蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手层报赤,该工作室的创办人正是乔治亚罗残虚,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰彼警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异警淀哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歇茸将,但为了照顾空气动力学与线条流畅概,雷斯特的车头是圆的前蔑诺,所以在当时看来有点“离经叛道”细怂。   而到了现款的雷斯特W剐武,这个“小问题”被修正了袍粒醒,一体化的设计已经是大势所趋公,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沏豁日,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赎仟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俺屠。通过车展上的展示让喇,小编已对这款纯电动车型有所了解徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜玻岗,时至今日盯排,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词剂呢。据悉搂监,之诺将在今年的2月份开始接受预订肠肉,上市后将以租赁的方式面向消费者尽床礁,具体的细则目前还没有公布栏伶撂,上市后会有着怎样的表现八搔,我们会同大家一同关注百活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羌挛怪,简单了解了一下之诺这个名称的由来揉惩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猩辟,毕竟是基于宝马X1平台打造九,因此在多个方面相似度高也并不为过哪美巧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E输,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窃,其具体的表现如何弯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暮怀。 责任编辑阶:沈楠" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处囤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗅。它们的可见程度磕显澎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坛缔谴。可见度甚高的两个文字的组合五等接,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捍琴。因此朝省,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凶歌界。哦逃提,对了熄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悄渺。意大利人的自信酬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心题焦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廊?咱先从减开始说起烘逼戏。 Q嚏反:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹭?   A普陆:非也拆,前脸亦有修改裂,整体风格统一趴词,协调度很高赔鲸层。   我相信Roberto Giolito先生清锌瞳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒋,在设计Ottimo的时候韭铃,一定会更加从容绦蒜害。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哥溉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思答嗓泻。在他的心中狭金潭,应该有着太多关于年轻熟河膛、活力的理解徒起图,而这恰是Ottimo的设计要点圭椭。 外观总结   赞寝党:个性鲜明帘建体、标配LED示宽灯吻、轮胎用料厚道   弹柯迸诫:低配删减雾灯   " "  版权声明酞什:本文版权为网易汽车所有泛底煽,转载请注明出处磁吴响。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擞笆肮,虽然距离现在已经有两年的时间年,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象端。而今天卤式燎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磺雀撩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碑巴肝,并且还是一台后驱车该捕。没错倡么,它就是华晨宝马3系旦嗜回。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牵抖,其配备了2.0T发动机期荒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟继宿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现海磊零,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烹菊呸。不过在今天的冰雪试驾过程中充,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扦逃,必须先打好理论知识的基础七萝侮。于是在摸车之前酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恐梗。 ● 项目一   热身结束了捆迸葡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趴。第一项内容便是加速和刹车狠堕慕,是不是觉得很简单点?其实里边的门道儿多了去了凑愤屯。   在项目一结束后嘛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滩堂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匠。一开始大家相差悬殊魄貌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漆劲。接下来的项目二会比较刺激一些报哎,经常会出现手忙脚乱的情况诗瑞窖,但只要理清思路按部就班的做泪亢考,想要完成整套动作并不是很难九淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暑:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处潮前食。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了超刺涂,不过始终都仅有手动挡车型聘悄箱,虽然目前销量也很出色妨虑函,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聚暴。好在这一短板即将成为历史讨坷柿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谢,新车将于26日正式上市型绢,我们也于第一时间进行了试驾体验乒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酵品:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棠甜,在外观方面也有变化莱坷。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹭雀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耙眉煽,而高配车型则对中网迁、保险杠造型矾关、轮圈和后反光板都进行了重新设计耿侣胖。值得一提的是磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的背。   新样式的轮圈非常动感坡颁碉,在同级车型中实属罕见范。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掀,轴距依旧为2725mm苗受讽。车尾的变化相比车头要小一些碾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好簿啃,不仅可以提升安全性寺嫡粮,同时视觉效果也更加出色稻久。 有态度【试驾评测】宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲍核诡?   扫一扫善瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潜,一汽大众全新高尔夫正式上市势。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隋,其中1.6L拥有三个车款缆尘,1.4TSI拥有四个车款爱,官方指导价为12.19万元—18.29万元景筷肃。具体售价请见下表履确犁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒赔练,但是却拥有三种功率版本蹲痴撕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本貌,因此在动力系统方面腾碧,消费者有三种选择操膊。    我们从上面的数据可以看到熄贺歧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艰,1.4T低功率版是主流之涯濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嚏惠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹦,但是它的售价高达18.29万元俊田壳,相对比较贵逃蕾。    全新高尔夫提供九种车身色彩首,分别是塔希提金纺、唐古拉白梁、珊瑚蓝爬刹挤、魅力紫蚊阶、玛雅红崇蝎、季风灰咀感、水晶银以及深黑和极地白分哀祁。 ①蓬:16寸Cosmic款轮毂 ②剩赏:16寸Cubix款轮毂 ③攻扯爆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罕浦矢,其中15英寸的一款茧,16英寸的两款垄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔚废,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型礁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丸勤。    全新高尔夫提供标准座椅订莱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅比瓮狭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妙巫挖,舒适版车型则都配备舒适座椅臣绿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仿亭恰。    在材质方面四鸡勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叔,分别是上图所示的DianDian黑色织物道何停、Zoom/Merlin黑色织物订簿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择香,分别是Vienna黑色真皮扣、Vienna米色真皮瑰、Alcantara黑色翻毛皮炯、Alcantara棕色翻毛皮鲍榷漂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗瘸拈,有两种风格可盐抗芙础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绅,同样有两种颜色可咽庸崩取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仑谐,有黑色和米色两种可鸦稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽。    在车内外装饰件方面矮,不同配置的车款也有不同的安排茹。像侧窗下沿镀铬装饰条秸、双排气管涤阂蚕、镀铬装饰双排气管诞梳阑、动感鲨鱼鳍天线巾、真皮换档手柄菊梁炉、科技质感装饰条顶、金属风格装饰条柑蒲郊、碳纤维风格装饰条等等贪,针对不同的车款都有不同的配备穗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碴,配备有MKB多次碰撞预防系统绞、ESP车身稳定系统般论扯、ASR驱动防滑系统交旅、XDS电子差速锁了抒尺、前排侧面安全气囊笆瞬渭、后部4探头倒车雷达棉存虹、前部行人保护系统虾幕磊、自动静态转弯补光功能等等鸿龚,但是在舒适性以及功能性方面挛冻,并不是很丰富皮凭碧,但是也可以满足基本使用冕。   1.6L自然吸气车款如何鸦蔷鸦狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉省,它拥有手动时尚遣袒、自动时尚以及自动舒适三个车款烽,手动时尚与自动时尚的配置一样速,在价格上二者存在1.2万元的差价房蓖宋,主要是变速箱配备的差异滩裙。所以在配置对比环节怒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哀激暖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元情汲,差价为1.1万元撮复。    在配置对比的环节我们可以看到坊含,时尚型与舒适型之间的配置差别炬,大多数都体现在外观内饰的装饰件卞,以及车内一些常规功能方面体廖,主要是顶棚储物盒衬滑促、后排中央扶手第从册、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗颈、后排出风口弗耽、蓝牙电话汞、定速巡航购、驾驶席座椅腰托踌、TPMS胎压监测系统这几项上版,不过在这几项配置中切,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓦琴,尤其是全景天窗舶目铃。    从价格上看诧,二者的差价为1.1万元勃封驾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的囊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品距泡堡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竭酵械,所以我们在这个推荐环节男开,更多的倾向于低配车款缄乳兢。 责任编辑委碎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊疲虾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琅辈。它采用了全新的DS家族式设计风格齿,延续了一贯的法式浪漫风格吝庐撬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素手恍。新车基于DS5平台打造氮记等,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拟揉。预计在3月左右上市健梁欣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂,让我们一起来看它的表现如何懂。 外观晨仍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炼酒,却多了一些时尚及科技感微箩骄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囤请霓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涕。镀铬装饰拿捏的也比较好灌汰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜕陆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采。也表示着DS的品牌走向独立炭尽酞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酸,有着都还算不错的账面数据晨,车身长度为4702mm唾睛,宽度1840mm矫兔,高度1515mm.轴距为2715mm赫。上市后会把目标锁定在奥迪A3取。 车型图片 基本参数绦材: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戚活,除了前车6颗驻车雷达之外蚀幻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敌稳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弄乏彻,从视觉上拉伸了车辆长度泉,尾部设计了一个小小的尾翼思,尾灯下侧字样表明了其国产身份淡嗣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头改。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拭狡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件称跑眷,真正的排气隐藏在了下面圣脚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣赣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祁港:高离地间隙缚朵、车顶行李架颈提、双色车身等等邻杉屡。没错围惜,无论是跨界暮、越界还是交叉车型拢柬塘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔烷。不过世间万物车羞,徒有其表终究很肤浅赔,我个人认为坛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洁圃氯。所以贾挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臣帕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淑跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象创八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗碾惧,可谓全副武装霉。为了让媒体更好的体验这台车嚏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胳。没有固定线路壳酣,没有领队车辆离迸边,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍,它会和每一位汽车媒体人独处12天排。而在这12天里讼,我已经和它奔袭了4100公里匠,横跨了三个省份挫,体验了柏油赛道衬、软土拉力颓憋纬、冰雪漂移改村嫩、高速狂奔燃獭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞锰粕,当然谎举赁,最终的结果是绥到固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杯金,正所谓日久见人心狸,交友如此餐皮,试车亦是如此市粳。回到正题赤矛擞,和往常一样喊榷四,对它的了解还是先从外观开始耻汀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化链、多样化是一种趋势汤老峡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦捞盆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠案患。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聚,上市至今保持着约5千台的月均销量金嘉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型失巾。 外观/内饰对比慌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来读,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苟揪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宦,毕竟师出同门单乳泪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仿,远看很容易被误会成排气管胚醒,但事实上真正的排气管被隐藏起来光,整体尾部设计显得层次更为分明靠埂距。低配车型配备有倒车雷达采琶,高配车型还配备有倒车可视敞孤吕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孟骚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怒,修长的车身与宽厚的D柱呸,加之出色的后排与储物空间床蹄持,俨然就是一副旅行车的范儿灌瀑剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稀,它完全可以称之为旅行版朗逸蜂零闺。    车身的线条连贯自然溪奸疤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匆胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抗派。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谩灵乾,调整了尾灯的白色灯带位置室棠氨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悔沃昧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邻悸虎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巢,内饰板件的用料以软质材质为主革,接缝及做工也较为精致篇嫩纠,与同级车型不相伯仲踏父懈。从实拍的车型判断算,自动空调誊豆、ESP系统碾较恢、电动座椅迁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橡哆,至于具体配置还有待官方公布孪壬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敖歼,同样是大众家族的传统布局烷,整体的感受都很不错潞粹镣,方向盘蜂、中控台的每个设计很都容易上手桥,从材质上来说霉,朗行是塑料感有些明显的簧,好在其工艺上还是有保证的景蠕,并不会有很廉价的感觉朔嫡态。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讳东,销量在整个家族中表现最为可观勤。近期级瓣杯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市年,新车主要变化集中在外观郴搅捷,同时针对颜色弹祷秀、配置进行了调整黔溃,以保证其市场竞争力烩握伤。在豪华紧凑级细分市场中衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镁弘,通过下文的对比分析猾,希望对有此购车意向的网友们一点参考宛。   备注饰读: 为更直观的进行两车的对比分析嘘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疯室猩、CT200h F-SPORT)艰任,市场优惠参考自深圳市场腺凯。 车型图片 所属品牌愤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谐舍乡,内饰做工精细    车身尺寸方面锣撩泥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓉蹿篓,其他参数均小于奔驰A260捂。从外观和内饰设计风格上看哦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晤抚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后功,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逆丢队,全车充斥着力量与美的线条残忍慈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碘,硕大的单条幅进气格栅农弘砷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发味。    相比极富视觉冲力的前脸造型无,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酥磋,但并没有脱离运动妥捆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镰佳稗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹日。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素古菇脾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刷,同时下侧雾灯造型也有改变驳摆,车尾部也进行了一定的改动淌,整体感觉更加运动谎磐。另外淡充,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炮捞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寐烁,形成强烈的双色反差旱箍。    F SPORT车型装备了整车运动套件吩绥,涵盖了运动调校悬挂瞧、运动包围脑南、运动阻尼减震器耽、熏黑运动轮毂练、运动车门脚踏板豌、运动型铝制加速踏板陛孩芭、制动踏板朽懈娃、脚歇板等屠。    三幅式平底真皮方向盘美渴氰、红色元素点缀的空调出风口封搂罢、铝合金踏板柔石刑、仿碳纤维装饰条等等俗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壁悲耽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格限。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡迟,将方向盘膏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娥,增加了便利性堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动托啤梳,分散了注意力蔼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坍,是多数第一次购车家庭的首选要求恫奋怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凶,会有怎么样的变化朗靛渴,一起了解一下绞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的港邢母,镀铬进气格栅增加了些许立体感碗项,更加显眼的X造型前脸呢固,迎合年轻消费者的审美泛。大灯的改动有些另类肌,在我看来接受起来还是需要时间的霜驰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抛勘,新款在车身尺寸上有所调整抒撤沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弟,轴距保持2600毫米不变驳捂沃,相比现款仅车身尺寸有所增加纷伐。   车尾的变化不大矢镣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棋,以及牌照上方增加镀铬饰条娜,尾灯造型无变化关。实拍车型为高配版本谋,但仅配备了三点式后倒车雷达汗势。   新款的15英寸轮圈造型不错册抄函,轮胎选用优科豪马校,规格为185/60 R15纲,备胎没有缺失坎伙幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氦琶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镁鼎群,在年轻人中更是屡见不鲜纽。在学校要有个性哺辟碉,在单位要有个性畴垢,穿着打扮要有个性伺,兴趣爱好要有个性半焕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跋阶焙?如果你有这方面的兴趣节,那么杰德将会是你不错的选择疯滴窖。可谓自成一派的它韩,凭借着并不起眼的车身尺寸鹤澎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顷悼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玫诫?还是旅行车苫?或者是MPV节伐栖?但这都不是事儿孟惺,只要适合自己就OK编刑激。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍,喜欢接受新鲜事物的他们疯扫,正好与杰德不谋而合闺嫌殴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乱,此外脚旱,六座的乘坐空间价谰靡,也足以胜任日常的使用需求频。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纫痉颠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢科靶屑?自2013年9月6日上市以后判歧凭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梧,力压大众途安和马自达5等竞争对手戚,它用事实结束了我们的疑问氯。除了这些揣拒克,杰德还会带给我们什么样的全新体验仟盛侨,让我们继续往下看绕灸采。   " "  若是经常关注汽车之家的话砷巴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艇峭勉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靛。虽然我们这里并不提GTR熔舒椭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酒褪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该担克斯ST匣成,令人刮目相看脑。与此同时掂尉郎,在秦身上筹卫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料探、做工以及舒适性表现上的明显进步钮。 外观造型抱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剔抽蹭,近年来推出的新车型如速锐宦棋、思锐以及大家眼前的这台秦共,都可谓一个比一个漂亮贺。就以秦来说道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脐,很是亮眼激橇髓,同时也营造了较高的前脸识别度丝痞。   车身尺寸方面猜殴恋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糠拒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饥洼陕,2670mm的轴距表现则处于平均水平芯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄猛,其整体感觉与速锐大同小异具。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巷蚀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驹。无论白天还是夜晚懈,该车的车尾识别度都非常高绷。而且内部的光源乒梧,除了转向灯为普通卤素灯泡外和惋槐,示宽灯太试朗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糙宏奈。   充电叫碍厢、电桩安装及质保/售后介绍缚惧敬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口富童啼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怯胁托,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汀,据官方资料介绍乔烽,充满一次电大约需要5个小时左右穗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)维络睡。   同时帅祟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拷狼内,虽然价格并不贵筛赫签,大约在6000多元散,但对申请人有一定的条件限制坤靡省,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梯脾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷。当上述条件都满足之后妨膝晾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邓览党,如果一切顺利安双,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜂藩爬。不过目前袱爱,秦还不能实现快速充电贪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的归闻芜,只是目前还没有这样的配套充电设备廖。   针对秦的特殊性覆深,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畦煽瓮。其中斧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畔辫雾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋物枪宝、绝缘手套和护目镜等设备显乔隆,并规定在检修车辆时必须两人在场挛。以防车辆万一发生漏电耽,威胁到维修人员的生命安全痊。   与此同时使沟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沁拧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脯卿孰,整车质保为6年或十五万公里是蕉,电池组为10年或二十五万公里)麓绵。总之某凉,从专设的维修工位娘金颠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颗垄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摔廉,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰戳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前势猾脯,中国汽车市场刚开始发展武擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥茶淘沙,在那样一个年代揣授,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准额,并且在之后的相当长一段时间始,人们心中仍对它们有深刻的印象嚼。时至今日散婆蒙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喜挖拳,在数年激烈的竞争中挡安石,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下联帽。这回存犬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首那太曹,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阔佰:外观内饰(包括设计和做工)衰持肃、配置镶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)典劫岔、储物椭当、油耗锯呈、驾乘感受囊、加速性能冠捆拦、刹车性能搪受。同时冯祁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纠、同价位车型的什么水平吓胚绕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翱灿,目前约有6000元左右的优惠母藕癌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吨山,在优惠方面差别比较大仑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饰娇壤,根据论坛中近期的提车价格锰惰晒,9000元的优惠还是有的葡楔。目前羌郎,两车的售价依旧属于同一梯级材逛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致供,只是配备了卤素大灯及雾灯副径砍,透镜蔫、日间行车灯这些都没有单丁迪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窘厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裸,因此我认为两车的配置可以理解讹,符合同级水准篙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨疯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喇寺豪,两车的各项参数也处于伯仲之间纲构,差别在6cm之内凤普。在车内空间上脊譬,两车的表现也很接近头烹,我先剧透下吧霖,结果可能跟你们想象得不太一样蹲钨陌。   相信看到这里廖,大家最担心的就是如果车辆没电叼设,后备厢是否还能打开的问题涂。捷达看来是妥妥的没问题顷疟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑始逻窝,它的后排座椅靠背可以放倒洽,之后即可顺利从后备厢取物抗密,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缓痊绊。   在倒车辅助上岗沏,捷达配备三点探头瘸危,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配华瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碉闷芥。这里多说一句糠培,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达副乳妥,让人觉得很不大气粳忻,并且低于同级别的水平苫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达譬墟,舒适型也可选装倒车影像般,比捷达厚道一些姜。从普及性上看袄,能够达到同级别的平均水平观径,从功能性上看肆,拥有倒车影像的它则高过平均线了汲徽虱,给好评仙盆播。   两车都是15英寸的轮圈瞄,造型上也是各有风味藐廉腥,轮胎宽度也同为185mm限。从售价上看光几钡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺量塑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吼,让我们在后面的制动测试上见分晓谴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莫涝钒,借着中期改款的机会策矗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹦乔脸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注范徒兽。应该恭喜它潭,至少在我眼里癌户,它确实达到了自己的目标笨窜。过往凭借动感的外形戚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窟岁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答恢。   只可惜渡酱,刚上市不久的2014款起亚K5开淖戊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择借顶必,而且它们的价格都处于K5车系的高位膜苫,受众群体并不大毖附。前段时间隋混吉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析补集魂,并撰写了《起亚K5购车手册》舱扩疼。文中封,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裁略,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐素,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惺铜号。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肪试较,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玩缄。自从起亚前骨孪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胶舶,互用研发产品的例子不胜枚举枯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沮稼南。该发动机的最大功率为245马力虾、最大扭矩达到350N·m氰窍途,账面数据处于同级别的上流水平拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀息伯市,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机售。   在涡轮增压爽蚕、缸内直喷等技术的加持下兢春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稳藐,并且一直持续到4000rpm潜。得益于涡轮介入较早券,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爽峭氯,而且它的油门也调校得比较灵敏翠嗣。在实际驾驶的时候脾栖白,可以感受到它的起步轻快自如嘎翘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹嘲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竣萎,但差距并不像数据相差那么大边。在整个低转速区间秆融苛,它的动力输出不算直接擞,缺乏一点活力漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉盟多。   于是电缮虫,我把油门再踩下去一点抽竟似,动力突然来得很快掀夯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撕,毫不费力骡伶,而且可以感受到车速达到120km/h时扣,发动机还有充足的动力储备卵。它的中段加速能力让人满意耽检部,虽然依旧缺乏一点活力拉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴距,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澳跑馆。   还是差点意思擞薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揩屏佬。于是俊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沉提工,6速手自一体变速箱切换到手动模式垦忱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脱驰辅。它的油门响应足够快欣栋,发动机的动力输出得到更好的释放貌赣摹,方向盘的反馈也更加扎实洼南。除了SPORT运动模式外趁搪抨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陛无,运动特性从SPORT捐舶、标准到ECO逐渐减弱芒成班,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夸嘉,平顺性极高剩,而且动力的衔接也让人满意锻。若以80km/h的速度巡航融物贩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尚,对于燃油经济性的控制也让人满意墙哗磋。同样值得表扬的是降挡速度程伴,在中段需要加速的时候深踩油门降,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豢悲痴,而且换挡冲击也比较忻Э焖,不会让坐在车内的乘客感到不安驶是。   前麦弗逊俊、后多连杆的独立悬架底盘结构僧蔬,在调校方面仍然有很大的提升空间罕怪。它的弹簧足够硬栖停垢,但是减振器的阻尼不够大希,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顽,会有细微的震动传到车内吩灵矾,以稍微快一点的速度过弯金琼谋,车辆的侧倾会比较明显雹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题很松镶,舒适性让人满意衡,但如果需要激烈的驾驶的话棉,后期对悬架的改装很有必要饺戊。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓬廷,刹车的力度足够蔚谋遂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庞鲤岸。具体表现是泌卤沥,刹车踏板的前一小段是虚位醒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏福辱嗣,制动力度会突然加大及废,需要一点适应的时间祈柏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻工廊,发动机的声音睦畴、振动都非常小碳辉。然而江,在速度上来以后糜玛,噪音的上涨速度也很快任,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎席甩堂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穆鼓侯。   我得承认累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沮,但在起步和中低速行驶的时候慧轰鲍,动力参数上的优势并没有完全体现出来了谁菊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掀贿书,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犯钵。当然底晴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琼蕊哼。另外砍,值得一提的地方是牢氰,在动力提升的同时氢碍闻,它还加入了行驶模式控制系统朝谈汐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞧,它的动态性能相对有一定的提升腑羞估,开起来也更有活力和乐趣射贾蹬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”派朽,只有手动版车型销售翅,导致产品线还不够丰富那此。而就在去年11月龋禾,海马M3终于推出了CVT版车型财膘烫,7万-9万元之间的售价拎美瘟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求县裁烩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呐慰、逸动桑、宝骏630以及启辰D50等车型店,竞争还是比较激烈的驾富。作为一个后来者菱褪,海马M3是否有足够的实力立足马未并?下面我们就一起来看一看废社抠。   动力怯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择螺娟舰,其最大功率为82Kw寒处,峰值扭矩是147Nm鲤谁饰。从账面参数来看嗜,可谓非常出色窟惭,一点不比合资产品的数据差撑。对于一辆紧凑级轿车来说喷逗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绕卢桅。    开起来的表现殊蓖扔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裁脸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厢栓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦,如果想要充满信心的快速超车般凌县,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铃。    我知道会有人问怪朔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浦父紊?说实话碴错荆,我觉得大家都没什么区别灵捷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尸惮盼,也是低扭不够强狼毕,需要靠高转速来增强加速能力瞎蒙巫。    可以肯定的说眠哎配,除非是加上个涡轮增压器骋。否则的话苛,这个级别同排量产品之间的动力表现顿壕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怖。我个人觉得律咀具,这只是消费者们需要认真衡量的一点弘,而非全部嘛哄坷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桐霜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胚靡匹,动力传递平顺连续的特性捅嫁汗,有效的提升了整车的行驶品质感党。顺便说一句酶偶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怯孪菜,这也是比手挡车多花点钱的好处控呵摊。    深踩油门时即,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庞勃表,来保证动力响应足够顺畅睦修岗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内么镭楞。此外咯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式提位泥,功能性极强樊发赣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现细,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拴啊,g值才开始达到最大的0.366g楞铅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕,此时车速大约在30km/h左右劫聊,达到60km/h用时5.24秒避吭,冲刺到100km/h用时11.45秒里。    接下来看看海马M3手动车型恭,在加速到2.5秒后焊量惋,车速已经达到了差不多40km/h媚,达到60km/h用时5.01秒悲湃,冲刺到100km/h用时11.28秒膛,比CVT车型略快秦坝。如果不较真的话环苗,可以发现二者的差距其实非常星敫剐伞,相应的在日常驾驶中其实也一样粪渡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监伐,就这个成绩来说层惨,它的表现只能说是非常一般磨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楼悔,它的表现就算好多了活叼。 责任编辑酗碘材:沈楠" "   近日蛇,宝马官方发布了新款X3的车型官图围担,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忌漠连。从新款车型推出的速度上来看即娃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渡费财。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痉肌。    早在2003年痹鞍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卤枯端。10年以来蕾须滥,宝马X3已经销售超过了一百万辆馆拭,自从2010年上市氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飞。因此挨词头,2015款作为X3的中期改款盯沫枷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中双途腔,优化后的大灯组造型碴骸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棘昏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘁仍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摔沤钵。通过官方图片纺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饥,也融入了宝马家族的最新设计语言辉,与新X5一样采用了新的中网边框设计朝砍宠,在视觉效果上更具冲击力狄受。    在头灯部分矮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澈但弛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细融雾车。另外签解,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拓姥,配置方面它还可以选用全LED光源霸,再加上选配的LED雾灯十广葱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滑莲。    新设计的前保险杠极具力量感迹,并融合了镀铬枚、塑料格栅以及金属护板太五疆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳖室痢。此外尼涝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邪嗜丘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂光,也使整车更具个性化风格妈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墓垃拈:4657×1881×1661mm小,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓮儡什,轴距也同为2810mm纺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疥篱晴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毁律,从车头一直延伸到尾灯的腰线将草啦,让车身看起来更加犀利且极富层次感段牟话。相比变化较大的前脸寂潦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冉饱赣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湾。相比X5骏箔烂,新X3的尾部更加耐看帽死侥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守边,视觉效果并不是那么给力渤炊柬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社乒胖,新款X3也不例外变。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澳龋抱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前休蛾梁、后部的防钻撞保护装置仕放,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套临恳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闲片。此外换红泵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致米湿。该车还可以选择六种车漆溺、三种专有的18芥萎锈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仟。 责任编辑狭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净撵:Quattroporte(总裁)久躺娠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垫疚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唉碑稼:Levante都韭奈,还在2013年4月的上海车展上颂,以全新总裁平台为基础痕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4费叭矾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钳:Ghibli……   以家族设计为本醚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓤琅澜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邵,改走豪华中大型轿车的定位谁其细,车身尺寸长啃没沽、宽涣收碍、高分别为4971mm砰稀窍、2100mm和1461mm茂,轴距则为2988mm煽筹,直接锁定奥迪A6百盆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上填创,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貌谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征币,且融入全新总裁的轮廓特色吭瓷阂,以紧实并极为流畅的曲线臼凛奥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂瓢酚。    于是在车头设计上撂饺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盆们,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样加厘羚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计克拎维,将蜂巢状格网嵌入其中食皖,且尽可能地加大髓疵婚,再搭配角度更为锐利蛾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痰究,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条底嘎架,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筷净遍,所以厂商在Ghibli的车侧咸媒寄,除了保留前叶子钣鳍状孔道牵天毁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外死虹,也师法了总裁车侧的设计惯敢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尖舅澄,另一条线则从前门下方迸出线突戮,向后朝车尾紧缩拢,滑顺动感且充满肌肉感谁,并正好可呼应更翘的车尾设计新,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糙村,速度感浑圆天成滤贰酞。 内饰向旗舰看齐沮骇捅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笆伤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计互疙横,也把声控盗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祁赋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片络蚂垫,右侧拨片负责手动升档夸眉、左侧拨片则能提供降挡脆赎。    此外士,三辐式方向盘的前方示蒂,一样是借自全新总裁的蓝底白字书络魄、双环式仪表盘锯娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惩羞,左侧则是表底超过310公里的时速表被,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕混架勺,可提供显示油量袒、水温粹、挡位与导航指示等行车信息牌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上池堑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顽,告知驾驶者目前的驱动状态竭歌。    和总裁稍有不同的中控台浩呢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟海刑嗡,以及可触屏操作的收音机电台选择钵潮唾、音源切换葡叉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乃韩、空调温度测波、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕性饯,空调出风口则移至屏幕的两侧白,下方则为恒温空调系统调整出风量姓橡莎、温度与出风口的位置黔适,以及音响系统的吸入式CD尚,设计上较总裁车系更加简约潘揣,但用料与配备完全向旗舰看齐梆,展现了十足的诚意抢弗内。    较为可惜的是戮橙刚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性落鳖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鳞,包覆性和支撑性也非常出色敦。    但是后排方面扯、便没有像总裁那么充裕泰犬,尤其膝部与头部方面矫,身高174cm的笔者坐进去后娥欣电,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已论,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肠捐风,也刚好替前是长等、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛙烂花,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刀。 责任编辑权:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埃痢繁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了本?后来一看缴特陀,哦搅驹仟,原来CC是“Cross Country”旧衔。继续了解发现有点意思涎速扒,底盘抬升臣释掸、高功版2.0T五缸发动机脐搽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法材天:目前的普遍规律是犬拍膳,产品分得越细韦羔,总销量提升越明显筛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攫逛,它的引进掀歌陈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甫,主要分布在前脸和车尾揣轻,从外观区分它和普通版V40很容易痉校袱。底盘抬升12mm泌,这么小的数字对视觉效果影响不大其,整体协调感没遭到破坏金。    车厢内部伍玻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刷,除此之外内饰并没有过多特别的设计朝糕獭。之前我们已经发布过实拍文章芭踢坑,车身相关内容有详细介绍舞廉媚,因此这里只是简单提下要点醇对,就不再重复描述了别陷薄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畔譬揽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机点堪办,最大功率214马力瘁玫,峰值扭矩300牛·米寸量,型号B5204T9爽救茶,是普通版V40那台发动机的高功率版本苇,那台机器的型号是B5204T8牡仍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晾,今天会是什么成绩佳枯瘁?稍后揭晓脐喜。    变速箱没有变化顾许爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD横鲁扛,六个前进挡炭,带手动模式和S挡么,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT董,奔驰A级用自家的7挡双离合鳞沃监,沃尔沃这台6AT暂无优势拖猴判,目前他们还没有新产品投入实际应用加睡,理应加快脚步母。   驾驶啪狼秃:邪恶的S挡    驾驶部分谈,我想说说D挡和S挡的区别柬寄棠。看起来挺初级的一个话题培棚嘎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绦。D挡油门响应迟缓心肛,在激发变速箱降挡之前稀官哭,需要稳稳的料拧、持续性的向油门踏板施加压力暇嘶,慵懒的降下一个挡位之后闲踌蒙,情况有所好转晒景廓,动力给得稍多江,也就这样昧奠。    不满意对吧彻?可以把排挡杆向左扳到S挡惭哺嘘,切入“邪恶模式”碍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皮达妻,转速拉高1000rpm以上尼散列,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龋姑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湍稳踏,脚踝每动一下挽蒋碘,车身就顶起往前猛扑一下韭茹。深踩油门旦,转速迅速攀升赂,跟D挡时判若两人具,两百多马力耙、三百牛·米斜,在这个尺寸的车身上爆发出来菏,过瘾哎。    激情过后细细品味獭疼,这套动力总成有两个弱点需要改进耙艘,一是怠速时振动大赊藉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屠,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛇匙歧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湃白,1俊、2瓜、3挡之间可能频繁切换陕非吧,动作应该再细腻些橡昆仁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酞肚,选择“全功能”项慕,不打转向灯就变道项豢嘲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咎剂,回正的力度不卸陨堋,如果你想在车流中快速穿梭前进熔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争槽秒,要么关掉方向盘辅助零汕,仅保留振动提示即可吼酮彭。   绕桩冉娠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣口,在绕桩场地很讨人喜欢究。车头响应比前驱版本积极沟违,入桩动作稍猛肠秆态,车头好像在被一根绳子拽着走戊。给我留下深刻印象的是搭霸,这款车的极限要比前驱版高太多些舷,特别看了下慰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h下。上手容易绿涣烷,但是需要注意别突破了极限就花髓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陵伤:一旦超出极限硅廉,很难把车身再救回来笆棠谴。 责任编辑操犁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始响抵尽,就一直困扰着我们的问题碴墓督。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘛模昏。马力越大的车就越好么牡?绝大多数情况下答案当然是否定的擎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软慑。随着时间的推移醚坞,我们有机会做这样一个有意思的选题亮相撇。   让我来说明我要做的事情佳:我们有三辆四门轿车芥湾趁,合计拥有1657马力绅裁。看起来确实有些夸张俗彻歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport工宽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挝呻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S檬查苹,但是这个570马力的怪物一直没有车皮,直到我们完成这一特别的测试一周之后肛撇。我们只能使用520马力躬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炬身嘘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力法适韶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毋楞。   另外一辆是全新的奥迪RS7渭赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎培佃,拥有560马力的出色表现砰腺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绘撵坊,在K&N工作室的台架上势绰,它的轮上功率达到了479马力摄黔酣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中飞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烤尾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亨畅,用以获得更多的功率输出尝羔危。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力可。即使按照宣传中给出的数值词猫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶落,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力推快传。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亲,它的轮上功率达到了541马力楞墓揽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隧。   另外还要说明一点据杰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壕擂龚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本珐,不具可比性埂晃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拜络。结果很令人意外嘎。两款加速最慢的车型孺徽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暴扩。当然最慢是和RS7相比较而言的闷渐瓦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卢没。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊力洪,但是还未打破我们以前的记录牵害家。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臣,说它慢更像是一句玩笑话棚,这一成绩实际上已经快的吓人了实。奔驰则要更快一些罕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)端恭,冲线的速度也提升至197.5km/h卞韦。冠军仍然是RS7的拣,它只用了11.6秒寇丢挤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧隙仍。奥迪的冲线速度为193.8km/h巫,虽然不及CLS63 AMG促拔庭,但赢了就是胜利际蚕。   123下一页 责任编辑虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙拦、运动和科技气息了玻杉搪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此经秤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绊,主动式车道保持和自适应巡航功能稼,几乎能让驾驶者也变为乘客烦,高科技配置更加丰富匿晴钱。    于是舅险背,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闯沦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吃凡萎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艘埃叭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尝钾,在下面的文章中有详细介绍纱。此外掠纯克,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章补。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搜火。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怒、残破衰败的路边小屋钾瘦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拆禽叙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇舰翁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落策橙。身处如此糟糕的环境帕眯,却并没有让眼前这个出身自底特律缚皆鞭、土生土长的本地小子屈服纷帝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哦,但只有经过一番试驾体验之后纶鞭到,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琳虎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞳豁胳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毁喊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网势,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏混,同时两侧向外延伸与车灯相连份朝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄弯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簧匈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舍霉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剂晃泪。   尽管是低配车型叛帘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汾粉测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杭朵,它基于D级车的平台打造临哎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欢赫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒙伴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镣燃逛,不过从近几年的趋势来看芹邪琅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弘糜茄,至于其中的原因唬朵,从这款车中也许会找到一些答案峨函。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萎?   GT雷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沙,维基百科将其解释为具有超长续航里程坏午、拥有强劲动力室棚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仑镜。可能一提到GT窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车携司,其实则不然邻,GT拥有着明确的划分准则藐杯,举个例子来说鹊婆绥:拥有着标准的后备箱惭、配备V12发动机并且内饰非撑诤海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艇馈喉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫌采么。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钎埂茄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汉,这款车的确还真有点GT的意思缕。在笔者看来破首碍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橡腺琴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掣,最起码第一印象分已经拿到了苟持。   5系GT是采用7系平台打造的谩汐邪?   5系GT的轴距为3070mm绊灯色,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同访,从前双叉臂适闺毕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沙妹。厂家表示嫂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑立起,其在外观樊券、内饰暑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揽箍。   5系GT型到无朋友稼收裁?   谈及5系GT的竞品垛凳妙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舵朴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓬刨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冗秆。   外观寒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认卫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃痘。风云2(详情)惠擒、E5盖眯涕、A3以及今天评测的这辆E3嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擞纪毛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参环。从这辆奇瑞E3(详情)来看率亨,外观及内饰都有着很高的原创度哪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间股跑。这让奇瑞的产品线更加丰富酸匙,但也让消费者选择起来有些头疼另男。 外观港擞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稿懊,但外观却没有去针对青年人的设计淑乔,前卫戳钉、另类这些词汇应用不到E3的身上激猾擂,车身也找不到多少运动感琴浦。不过它长得却很容易被人接受激,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沫空。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韭骇,E3和E5的外形稍有一点点相似社苹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乾凸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驳妓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高片,而且非常容易被大众所接受钡。不难发现睫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹅疟喂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头香。艾瑞泽旗懦、瑞虎5烽精屠,单从外观来看都会让人眼前一亮湍项。借鉴是好事办涣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纺奇,但不动脑子的照搬实在是说不过去荒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贿千,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表儒,作为最会制作小车的铃木来说垄,雨燕可谓打开了国内的市场侧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拜,新一代的SWIFT迟迟没有引入匹。而就在2014年1月18日横省呜,铃木速翼特在国内上市彤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版染懈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后融,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏私。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凉痢撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸡广空。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝高膊,速翼特运动版采用运动风格打造标诺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卿,轴距为2430mm攀腾华。由于基于新一代车型打造架哨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漂,轴距也加长了40mm螺烈拈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗡烧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薄眯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滥吓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋拿卉,包括中控布局酷、仪表盘丧、方向盘等造型均有所更改陷。此外卢,配置方面新车配备了ESP舜拭、自动启停系统层太、USB接口撬外稳、运动座椅等配置推论拾。CVT车型还配备了换挡拨片揭闭,满足驾驶需求戈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶咀。真皮包裹自不必说肌培巾,3唯吹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娠缕地。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卞八脓。不用和别人比啼教笛,超越自己就是最大的进步钾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熊尸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶些,其最大输出功率为100千瓦碎工柬,最大扭矩160牛·米龄聊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挞,其百公里加速时间为8.7秒赎不,最高速度为194Km/h绘女嚼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粮盟,相比之下乐趣少了很多股。 免责声明还:本文仅代表作者个人观点缉酞内,与环球网无关挨簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚吹及,对本文以及其中全部或者部分内容懊操耻、文字的真实性当、完整性僧筷牛、及时性本站不作任何保证或承诺娠集琴,请读者仅作参考报痰靡,并请自行核实相关内容达。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹬卿莱,引起了广大网友的质疑判纶垦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逞。于是易车网本着服务网友的原则肠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹿屋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酸形,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牧究。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奖耸肥,您便自有定论磋。   体验者介绍    前排体验者堑:辛毅 身高脱泥:178cm    后排体验者时抢:旭子 身高藤从:177cm    Ozel 身高陡桐:170cm    小娴 身高唐痉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耿聪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稳蹿辣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍路顺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市违,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玻镜喉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吧撑涝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆风洽,公平公正公开地来一次大对决亩桂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杭拨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别围跋乐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扒裙。所以不得不承认勾壤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值千麻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氏羌景。    事件回顾佬:    说干就干鹿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后签虾酷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作物尺荚。根据易车网后台数据的统计来看汗,持以上三种观点的网友大有人在太,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勾匪模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扣财效。尽管是为了对比三者的公路性能霓隘搂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撬。    测试车辆潦糙绕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谓饭鹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拇归,奔驰已经尽力了盘剔,我们在此也由衷地感谢馈并宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浪鹅痘,告诉大家改款前后的差别男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5节。因此我们也很负责地告诉各位网友姓祟,目前除了易车网稿哆,其他媒体对于新款X5的评测缚,都不能代表日后国内在售车型冬恢。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛇,加配M视觉套件复慑竿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撮搔古,我们无法借到官方提供的车辆绦李储。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持及涟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甸拟浅。    测试场地记:    乐驾赛道全长1.6公里酿堡拒,共14个弯道曝瓤祈,最长直线段270米没师,赛道宽度为10-18米采恢潦,视野开阔工,无障碍物冯另。赛道两侧均为土质路面女,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溶逢了,大大降低了安全隐患澳稍。    测试人员负睦斤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑食供荡,却要替土豪们操心买什么车氛户歇,这件事听起来真挺可笑佰吼瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理广单。如果说我还能理解花五十万买大切汕据腹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野还蛇多,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亢,代价是要多花一倍的价钱落。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罗宫赎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簧户。不过因为坐的比较高徽吼烷,速度感不如那些贴地者强烈隧,还没怎么着呢就破百了性等坝。这大概就是SRT8的魅力甲珐蒲,很难说值不值得玛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钮恳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哦,跟改款前相比还是升级不少摊力。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浩骸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眉嗓,SRT是JEEP官方改装部门旦扰力,这种改装是全方位的此,包括内外套件加强稼秆世,以及性能方面的提升厢。SRT8就是高性能版的大切诺基冷垮幌,主要提升是外观套件人扦汲、及动力系统藉动棉、刹车系统菊闭图、行走系统等方面将廓腊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚耻败。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懒欺,6.4L自然吸气HEMI发动机浚嚏锰,搭载采埃孚8速变速箱锨钩。   SRT8为公路而生芯宠,所以公路性能是它的强项惯盗,不过Off Road就不是特别在行了芳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扩纪玖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皋。 ② 跟之前的SRT8相比目淖绷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巳,所以科技感和豪华感都提高了不少疲,跟换代前的SRT8相比寺苛挛,升级的部分都是实实在在的模。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱星贤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置签。  《糖染亍③一百多万的车乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车认邪,再挑上百万的车的刺孪绅匈,好像有点吹毛求疵岔手。首先悬架的设定非常的运动贩澳柿,即便比较温柔的驾驶方式恃仍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯黑,大切诺基SRT8并不是一个非晨辣埃合适的选择嚏吴绢,尽管动力非常充沛纳鹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褪侧夯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酒,但好歹SRT8也一百多万了烁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷皋。不过之后我们也释然了唇狸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愧界绞,但经过数个媒体的“蹂躏”坊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踩全,有点异响似乎也算正常骂侗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叙蒲鼎,请点击下面的图片进入试驾文章缮群: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揉息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争们,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厢吐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中项凳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扣,还是老套路岸厘安,直接切入主题圭厕涝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹东淘溅。 动力对比肮吓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手观,看看英朗GT的表现如何吧杭面殿。这台发动机的最大功率是131千瓦舷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痢稠弊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棱,当驾驶者在需要全油门加速的时候儡爽,为了获得更好的加速表现搅焕鸿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皇秃岁。对比发动机账面参数来看屡瘟,最大功率118kw受猩,峰值扭矩250Nm识渡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统红虚帽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇闹韦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力极扭。   至于传动系统方面曙扇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葡榔泄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耍,都是目前该级别中的主流配置脸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抒量,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢距境。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赴传,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歇,比如高尔夫6岔表、速腾等罕宋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构继芒猩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拈械捣,从而起到提升操控性的目的涟变。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啃惕烁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雾尺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浑笨,但通过厂家的调形夥诳穑后遣抨,当一侧车轮发生颠簸时念,对另一侧的车轮影响会比较小些泪。   小结设哩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝,至于优点这里就不做过多介绍了氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪呀剑后英朗GT更偏注重于操控性窗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撅妒凶,见过后车追着拍照的册,见过开我边上向我打听价格的饭帅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具事。我坐在这辆路盛E70里棘汲,被注视得有点儿不自然蔫居袭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冕店沥,我琢磨着藤烁贪,要不要让他进来看看非卸。要不是我瞅见了绿灯亮起仇,我真就这么做了副撼甜。对不住了朋友赶弛,这次没能让你仔细了解它蔬盎羞,不过我希望你能读到这篇文章釜甸接。   不用否认铂,人们对美的好奇与渴求与生俱来阮熔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬冲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啃汾。不过在这些人之中井惯,有人会终生恋着美人书燃币,有人也会为抱个花瓶而后悔郸甜。如今打造足够美的外表来吸引消费者坍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情江,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荆末,但在这之后能否一直爱着它泥,我认为是一个很值得细抠的问题镐柬。   ●外观大气巢、美净踢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茅蠢,我还以为来了辆捷豹普,赶紧跑过去看发现被骗了犊。不过我并没有觉得失落视毖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观税,并且从设计角度看踏,它在借鉴与融合得方面都很到位轻袍五。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捞,我对它的外观设计就100%满意了梳鸡览。这事儿对华泰肯定不是个难题讥偷廖,您看看宝利格还有华泰B11扦,都有明晃晃的格栅兜彪歉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狡蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绩,但绕车一圈后我发现盗痰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了县价殿。咱看看数据对比腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赎办暴,可以说在各种数据对比上蝗,它“不是第一釜凌拆,就是第二”心涤壕。虽然在宽斥博、高和轴距上没有做到最大奶惕侥,但也不过是一两厘米的差别菲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辣恋,这就让它看上去大气许多沥驰剖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舞善茶。   打我接触这辆车的时候侗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光插。在这样的目光中合,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爱。面对“屁股高统、尾窗窄”啪还逃、后方视野不理想的路盛E70时嘶帽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桔毕。先不讨论这样有多麻烦了想范,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作催,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坛孙馁?这点让我心里不太自在奶溅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箍季滩,是个应该有的配置竣长赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秸攻忿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色集艰。而随着国外皮卡文化的不断渗透括,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挪踌,去跟进时代的步伐窃橙。为了迎合市场的变化及用户的需求刊栓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茧亮,开始注重宽大饱满的外形设计红,并增加更为丰富的配置吓凸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摆疙暇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾适,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)断从荡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惦,整体的风格带有一股阳刚之气搏。在车身尺寸方面碴氰扁,它的长/宽/高分别为潜:5310×1812×1775(mm)疙蔚憋,轴距为3100mm迸趴。威虎TUV并没有大小双排之分毋绒健,仅提供了一种车身长度哩式。车身侧面的线条也很平直叉幌,外扩的轮眉使其显得更加饱满亥屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皇顽沪。大灯采用远近光分体设计驳场坪,其中近光灯还配备了透镜顶堤,不仅更显精神泵,而且还可以起到聚拢光线的作用攻豹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伦瓶纱,遗憾的是凹惹碉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用级票害,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿,并且后视镜仅为手动调节嚼匣颁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沸全拒,非常不错卜稠头。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒲,至于货厢外侧并没有再多设置镜低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吞凸袭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痞持。另外物,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹋,不过据厂家介绍粕就脯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仟涧。对于皮卡车型来说净瞥石,这项必要的配置还是很厚道的式。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卷擦熬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胯考常,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脊承。不过刨苯份,今天我来到这里并不是为了滑雪恢,而是为了求证一件事情外芦嘘:有没有一辆车对,既能够带着一家老小舒适地出游笛,又可以不惧冰雪葛,在冰天雪地中步履平稳地行驶把,同时价格又相对平易近人呢氮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班,那么就让它拿出真功夫试试吧刑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵会,从外观上看顾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拣尼,19英寸车轮显得很有力量感袖绣享,也与动力总成更加契合;其它的地方霞,也依旧是酷威的老样子纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿段,甚至还有一些精致的感觉惩筹。总体说来祷糯汀,尽管算不上全新车型睦,但依旧耐看蛊侮碉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面博,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黄骋,动力响应良好剃秃,易用性好垒恨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分覆翅。当承载着全家出行时虏接泛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盎吮扇。   至于酷威3.6L的内饰方面邦冲岭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辑戌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灸矗乓。   除了动力系统定,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帘绥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动途衅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朽誓。动力分配完全依靠电脑自动完成门读,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧凸隋。   有了四驱系统捣库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陀媒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典仑,具有更加粗大的排水通道容辽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馆,冰面行驶性能更加出色镶惨磷。此外伟潘瞪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匠排抵,胎面中央多重“Z”形花纹垂磊肋、针孔沟槽设计价槽患、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岛供少,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情层效鸡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邓饶,它的定位低于1系滦。但是揭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缄挡。另外厩讼,它也提供了i3?REX增程版本尽玖帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汗浑故,扩展了这款车的最大续航里程嫉烩课。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哭畦狮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流都戮波。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合示新拜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锋舒。   宝马有没有提高电动车的标准寐湾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尽?让我们在接下来的测试中找出答案豢师两。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式污谎,宝马i3的行驶里程可达88英里腿卤憋。相比较而言烽,?Ampera可达30英里薪哄寐,而普锐斯可以行使约10英里率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撤,i3可以更多地使用电动模式建。而增加了汽油机的动力系统删獭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珊污,357英里和505英里膊违龄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抱乌。这台车约五英寸高棱惫,而宽度几乎和高度一样菏,与低矮流线潜阂炮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虾莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能患。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焕卫,我们没有所需的充电站?斥咸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楔剁。   此外被,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翁何碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名档抨孟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棚。它内饰精美涸纤,融合了许多先进的科技娇,它空间宽敞瀑,驾驶体验一流疆瞧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车败哀,它仍然使用汽油机譬,以作为电量用尽时的保险汕。   第二名番概些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍咸悸,科技感十足拜封反,而且它也能胜任舒适的长途旅行萝。   第三名霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霸岭眷,它最大的优点就是充电迅速刷,性能可靠疵。   然而笑孔蔽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掸。(实习编译彩:徐旦?审稿侨:刘洋) ? 免责声明版权作品腥啦涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪荷缚,严禁转载黑讹,违者将被追究法律责任忙。责任编辑娶桓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车和锰,应该说是倾注心血粗,在技术平台上都有可圈可点之处连,源自萨博的技术是其最大的亮点扛弄嚏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哎逝平,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稍诉。在外观和内饰上赡沸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沏聊吃,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘛辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赊炒入,绅宝的外观原创度还是很高的默啸,并没有刻意模仿什么车型修骑,但我们会在这款车的细节上看到长,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淮。且融汇的比较好惕港,并不是简单的照搬照抄菜嚷菲。这一点值得肯定躺姬玲,大灯的设计十分犀利凑涡,鹰眼造型也有较强的辨识度蚀。LED日间行车灯比较醒目帽扛狄,穿透性不错鞍纺些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忱凹割:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凉,也很紧绷膏。看起来运动感不错撩令并,但前悬和后悬的长度较长汕魔点,看起来有一些比例失调叉妻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些日碴脚,在视觉上看上去会更紧凑动感扦疏肩。轮胎的规格还是比较高的渴操陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姑澜。   车尾的设计比车头更简洁一些筒,尤其是尾灯的轮廓松枯卞,设计非常成熟陀。和宝马新款3系很像奇兽稼。除此之外湿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感当。   本文导航翟吾:" "  “卧龙凤雏居警嘶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哄氏律,便有了三国时期的三足鼎立徊唉贤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赎芹拦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车许,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁乔括,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喀窖揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承聿Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹口,然而坊间始终流传着这样一句话缎敞:“得中级车者得天下”;是的肪芯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廓,今天我们会为大家带来两款重量级车型罗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冕萍巴,请大家继续往下看榷拈墨。   看到这里大家肯定已经有了答案了世,没错界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汐爸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冬陛,那S60L是何方神圣赡割镜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花上?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菩,厂商指导价33.49万元辞扯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亥饱告,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宏叹轻、后排座椅加热料蜕、并线辅助碍倾、车道偏离和自适应巡航等众多配置豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簇旅,即使不看车标菜潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帝鹃呵,哪个是奥迪暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酷喇钱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现店头棉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汀端,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滴倘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棉牡股,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匈,使夜间行车更加安全达。两车双色的外后视镜造型别致涡扳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壬袜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型花航崩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遣技,至于乘用空间如何塘糠舰,我们将在空间篇为大家详细介绍哀漓篡。两车都采用了5幅式的轮毂造型品孩几,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力款鄙拎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闻挥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乃,整体方正的设计略显稳重泡。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛇年撤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姬,设计感十足甜布胃,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓦暖,视觉效果出色襄。天窗不仅能够增加车内的采光是鹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出形罐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阂行,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侨魏蔷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞘狼。   本文导航貌僻谭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畏禾烹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间断,配置也能满足一般家庭的日常需求抛疲。对于这个价位的小车来说片查,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姆澜胃,在这方面冈辞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屑蓄品,就算是与它的直系前辈骐达相比仆,也不遑多让翰。然而作为一款家用代步小车臣叫,它也并非完美陵阔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甭棋畔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氛陌,车辆本身并非进行任何实质性的改变浪,跨界的概念噱头大于实际滩势脑。 "   技术革新日新月异的今天颈,车型的改款换代再常见不过东青,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吉慷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敬,同时在动力方面也增加了1.8L四拍蓖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势快簿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苗览,但它的实力不可小觑涕清弗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酥拭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艇茨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靶瓮。既然实力不容忽视哭胆靛,价格又有优势归僳沁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匠让。" "  版权声明城具:本文版权为网易汽车所有红讼,转载请注明出处体粪弥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星干尾,全新的品牌全新的车型歉睛夕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比森购,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付海克斯迫患匹,在2013年赴诮担克斯的月销量已经逼近3万辆/月此浅波,堪称是这个区别的标杆级车型究慌,观致3要想在这个领域取得成功贯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK细势惨,看看是否有优势能吸引消费者关注品归。 外观风格各异   先看外观方面墩逢,观致3展现出大气得体的风格构凰骂,不像速腾那么沉闷单调户录,且有着自己的灵动个性;而干榍猓克斯则是完全偏向运动化的风格崇顺,典型的注重操控性能骄川,突出驾驶快感的性能车型蹦提瞬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型场,与观致3区别明显嗓。两者主要是风格差异那,外观上分不出优劣登,而就装配水准和油漆喷涂工艺上港,观致3丝毫不会逊色于该常克斯车型铃。 尺寸对比 车型名称 富穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跨畦,两者也是平分秋色刨,车身大小相仿纺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巧嚏娥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哎妈诗,观致3要大于讣克斯查侧粪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挎烧横,尤其是腿部空间较为宽松线,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负郏克斯在后排空间布局相对紧凑类,而后排空间也一直是各代腹⑸克斯的软肋础。 价格对比 噶闯聊拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厘爸,甘炀嘉В克斯则要比观致3要更大一些让僚,在不放到后排座椅的情况下酚搔吴,覆∪澹克斯的载物容积是530L棉百阀,而观致3只有430L撼矾品,100L的差距还是能装多不少东西的路。而在需要有更大空间的时候实贩,两者都可以放到后排座椅钡,放置大件的物品脾巾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间德,观致3和妇璩耸校克斯三厢都是11.99万起步娩秦慷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒂眉。而细细对比价格表可以发现邓敖舌,要选购自动挡的车型康肌角,噶姆甙幔克斯最低仅需13.09万心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄景妻,观致3则需要14.29万啡毋渴,这个比起副呤;荆克斯有1.2万元的价差灿,当然在内饰配置上会有其它差异劝嗅啃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕾环,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巨羔。 挑选合适的爱车虐,看专业导购磐迷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么水?   扫一扫诫捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患奈达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛。风云2湘、E5倪、A3以及今天评测的这辆E3猩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吝蹭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊馆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劲。从这辆奇瑞E3来看嘲辱疾,外观及内饰都有着很高的原创度环疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驼。这让奇瑞的产品线更加丰富推柔,但也让消费者选择起来有些头疼括罕谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的古粱,也从来不缺少“明星”秽,“沉稳绅士”大众速腾庐、“狂派斗士”福特缚耘录猓克斯等都是热门且销量稳定的车型瓮凤宠,不过要问哪款车型最近销量最高瞥敌亨,还要数“逸派高手”日产轩逸祟椽,它已经连续两个月销量突破3万回呜窍,坐稳了桥车销量的头把交椅郸捅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趣毛海?下面我们把两款车型拿来做一次比较巫旱,或许能看出一些端倪禄酮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娶孔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晤泡掳,入门价格上非绒,风朗比轩逸高出2.08万元表攘,表面上看价格氦扭,轩逸占有优势阜骑峭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型非邓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元附摩,这样看来娶香,风朗其实只比轩逸贵了2800元茎羞汹,等国产版风朗出来后几,风朗在价格上反而会有优势也说不定倦骆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埃廖,这款车外观与内饰变化并不算很大痕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匙吹,下面我们来看一下茎既未。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦娄款:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磋篮护。质保方面藩步畔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舜距览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缝马鞍,最大马力已经达到了170马力蒂币戌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梆目。变速箱方面捶,逸动采用6挡自动变速箱程挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哨桶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潞琅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糯惠损。 免责声明门帮歼:本文仅代表作者个人观点阀陇,与环球网无关缝唇凤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性形、完整性居、及时性本站不作任何保证或承诺先钱挽,请读者仅作参考题斜,并请自行核实相关内容侈娶咎。" "  近两年叙,自主品牌进步着实很大梳瀑毙,无论是从设计方面够畔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉皮,甚至可以与合资车型媲美晤梨趣,山寨爆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧。在10万元以下紧凑级车型中挛,更是自主品牌的天下笆,凭借比合资车型更为出色的性价比记,吸引了不少消费者的关注皖息廷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市石腥列,一经推出便受到了极大的关注畔胸溉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鞍薪暮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棺,包括动力在内拒未啃,新车共有20项升级峰苦,本次共推出8款车型姜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盆辱沥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屋,售价区间为7.49万-11.79万元坑碍粮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诽姜慧,近来也是频频出镜结损,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶诹常控大玩具车”的名号名极一时宛材拒。速锐共推出了9款车型倦权耿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弘僚纽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合突扭诉,售价在6.59-9.99万元之间叫势香。   单一来看瘁捕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剩帆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殊,看看那款车要更“精”一步邦。" "  新君威变得更好看了亥盛,配置也进一步提升函泡朽,新加入了一些科技配置宛毋酱,比如智能交互系统撮,BOSE音响等等穿穗统。这些都是新君威的改变之处蛔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枫庐宪,售价24.59万元那,作为一款定位中级运动型车的新君威台,品质感一如既往哪炊劲,操控性也非常突出娶弥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威目坡茫,以下简称新君威信靡驴,外观相对于老款进行了必要的改变券郡,毕竟老款车型从上市之后模妮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳分壤,新款在大灯千、进气格栅疮妻、雾灯慑晌、尾灯钡蓝、前后包围都进行了细节的变动塘。   在新君威上降,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镣伐缝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栓妊,在操作上没有太大不同贡痪爆,轮毂方面扦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂末哥胃,轮胎品牌依旧是普利司通琅簧碉。侧面造型基本上没有变化窘,侧窗所占面积依旧较小怂秘别。   车尾的变化还是比较明显的盆醒,这主要来自于尾灯的改变磕。新款尾灯全系标配LED灯蹦,并进行了熏黑处理必。尾灯的轮廓样式更加犀利勒陀奠,个人认为要比老款更好看枪锑泰。除此之外犬潍手,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氖啸谈,牌照安装槽的形状变成了正梯形乌短。   本文导航簧乳炕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃,颠覆传统的外观盆拢嫩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盘亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暖瞄店。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甭天,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镐鹅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雾娶绦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倒菇恭,足以证明其强势的地位咕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祈论斑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苍舶始。(温馨提示擂坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篮腥逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造椭蒂搓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熬鸥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擎会。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猎,圆润的造型是其给我们最深的印象蹦宫穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛党,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落莫冻,显得简洁利落绕仆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇,显得净雅别致玫棚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仑韭,主要表现在其大灯的表现形式上党。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杉旱览。两车大灯配置基本相近刊棋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已小。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赴昏,车道偏离预警系统敬怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喇橙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诞厂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宋慧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势场。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胸吠,其尺寸差距就没有那么大参残浑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡封仍筒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桨歇寸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恃观绘。奥迪Q5采用两边单出的排气管纲,在气势上略胜自由光僳泡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赏刻捣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倍俄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浓默,磨损线束保护层献卷,存在导致电池损毁的隐患炉省。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日算芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妻,称9124辆V200受此次召回影响芦店堑。长城汽车正在邮件告知客户腾婆甸,并建议联系当地经销商进行检查维修檬。   据悉教,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转染酪硅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽情獭笑。”更有甚者侈路,线束可能会内部融化掸型。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说落伐,目前已上报了数起线束故障戏哺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秦推,不能够给电池充电坑,车辆也无法启动互韦床。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恕篙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氓。   克特里尔先生称陆翘,检查故障预计用时20分钟抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟开硕闻。如果绝缘保护层磨损严重寇,线束已裸露坝郝,则需约两个小时以更换整套发动机线束吻戒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件南艰衰。此前徽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膜痛,2010年又因手刹故障而被召回救。   2012年千,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仇赶蔬,长城V系列也在其中陆鼎。当时副酒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撼冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轰稿。然而堵蹲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峰嗅替,更换车辆共计超过1.5万辆绅便氢。  ∪怠(实习编译坟糜:王萌审稿纲悍涵:刘洋)   免责声明版权作品颊模,未经环球网Huanqiu.com书面授权材肥耿,严禁转载恳镶酿,违者将被追究法律责任漆。" "  随着经济的快速发展怀,购车群体的年龄层次也越来越低损呛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氨祷、省油停阀炽,而是追求个性和时尚设计杭屎教。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淘感朔。作为跨界SUV嘲川挥,它们在造型上将年轻彪提、时尚展现的淋漓尽致秤评奖,完全符合年轻消费者的审美需要别莲孪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比康,来看看到底谁更适合你免。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苏,相比2012款变化不是很大刮,只是增加了配置和车身颜色卜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舶扭书,售价分别为21.98万和21.47万踏屏嗅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墙底示,但风格却不尽相同牢祁。斯巴鲁XV外形显得干练救贯,车身线条硬朗胯摔,富有力量秤,越野味很浓伞距。而标致3008外形偏向都市化设计豁谭呢,饱满圆润的车身凸显时尚感烁昧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卡。   车身尺寸方面有所差异居闯,不过并不明显塘勉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芹桓。斯巴鲁XV车身更窄然抱郴,同时也稍长一些损。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峦廖庞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徒多敦,加入蜂窝网状格栅运动感十足雾烽。而标致3008采用半圆形中网乐坞,镀铬亮条包裹显得很精致麓矛蜂。两车前脸分别展示它们不同的风格黎暑胚,同时都包裹塑料黑色下包围贺收沪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驮份勤,远近光分离灯组设计汝酬,造型普通杠首,配备有示廊灯霉藐马。标致3008同样采用卤素大灯岸品,不过加入透镜愁,不仅聚光效果好川,同时美观性也不错舒。另外物伤,还配备LED日间行车灯必案丢。   在侧面绦摹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侩烈,比如非常倾斜的A柱挝惧护,同时将后视镜位置后移鲤湾绰,留有三角窗减小了A柱盲区澄秤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杯驴彻,有利于减少磕碰的维修成本溜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胖,注重舒适和静音性肌勒,双五幅轮毂很有张力珊。相比之下病,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浅,与黑色下包围搭配运动感很强烈丸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎令勃天,同样注重静音和舒适性圃揉。两车的备胎都是非全尺寸设计创脑。   相比前脸割恐锻,斯巴鲁XV尾部更个性瑰祟,辨识度较高俩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罢弄,镀铬亮条的运用增添了质感衬。 标致3008尾灯加入LED灯组享徐钞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组还念材,但是块状尾灯造型很独特澈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浮胁渡,标致3008同样配备倒车视频影像观捐,另外事,还配备前2/后4颗雷达探头窖溶尉。" "  在过去的一段时间里洞耽,杆牛克斯位逼荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁环护。时尚动感的外观坍寂辟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伴,成为了年轻人群青睐的车型挛坞粟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腔山,科鲁兹掀背车则是新进的一员茶遂,它所要面临的是一场“无言的战斗”绘菩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簧疾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惋斥,但却带有美式车应有的力量感逞剂盎,总体来说它的设计很适合国人的口味艇维。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坡嫉,其三厢设计有些过于保守呜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爬玫拈,为了能够扩展消费群体阜菩卸,推出两厢版是其最好的解决办法夯膜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纱,你几乎完全无法识别它的真身农眯,因为它与三厢版保持着高度的一致性团巨腿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颈缓羌,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗓陶奴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后操,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睹擒鹿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟虹,但实际上它比三厢版短了不到9cm料督彤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匿侥漠,后窗与尾部的衔接并不生硬勾,拐角的折翼恰倒好处铣茧莎,为尾部增色了不少刻嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计都渡,在样式上显得更加简洁钦毛垛,只是与自身前灯组相比磺配,在棱角的刻画上有了明显的削弱舍。   本文导航菠风:" "  提起之诺磋,很多人都不知道是什么品牌酚拔艰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌创谅肮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拱。只是之诺定位于高端合资自主品牌虽伦架,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犊,那么它的首款电动车1E表现如何斯撵戚?以下文章为您揭晓珐。   只租不卖活悔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吞遁猾,包括车辆租赁顾、充电设备勘察安装房醇说、车辆上牌蒲、车辆投保跑、定期保养乾杜济、故障维修旁驴凹、道路救援姑、检查维修备用车等沃抵,通过这样的商业运营讹锨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雇懦挠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恫局请,它的卖力需要大家自己去发掘路恫票。不过在发掘1E精彩设计前磐挖皮,请先忘了宝马X1被缮魏,否则你将永远欣赏不到1E的美衫。其实1E最出彩的设计在头灯温乾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感东峡锈。   不仔细分辨的话姜,很难把1E和X1的侧面造型分清圭怠吐。不过1E拥有自己鲜明的特点虏珐,车门下很宽的镀铬饰条蘑坦汐,和没有行李架的车顶供。   相比车头和侧面赣棠,尾部就让人感觉有些欠妥了蜜痢抽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟倦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蟹溜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挝。   本文导航屋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腔,奇葩的中文译名沟僻、“野性”独特的外观以及较高的定价行捣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澎崎扣。说起野帝我们不自觉的想起汰丹,同样在以国产车身份进入中国之后哗,“改头换面”的法系SUV标志3008会传功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菇式师,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”污尽。当然挨魏秤,以20万元以下的车型作为主力军即蓖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓉狭。那么下面我们就来看看耿邓,这两款性格迥异的德盾市、法新生代SUV之间究竟有什么差异撬浮劝,各自的特点又是什么鸽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别簿苟帅,首当其冲是价格方面的不同锹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琅朔秒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氦顷,不过差距方面不大基本可以忽略豢零兜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫂。动力方面的表现也近乎相同谁脾,只不过大众7速DSG鞋方币,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奖菜队,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啥筋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰差报桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓬希沥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腻北,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沥馁陌。闲话少说轮拌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜点。   这次试驾共有5个科目顾唯,分别是1.傲虎—终极绕桩级碗,2.傲虎—冰雪连环海商,3.傲虎—短道拉力测试赎稿睹,4.XV—戏雪乐园迫惫刻,5.森林人—不规则路面自由行驶便。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窗卡,MPV表现出相对冷清的一面多,尤其是中高端的商务MPV汝巢褪,几乎屈指可数乘,除了老牌的别克GL8外骇硅遂,似乎很难让人想起更多车型靡锨缴。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉绢理,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮编差伞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涛?这就是本文将要找寻的答案奴澈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型理,售价28.38万元-33.58万元宋,目前市场上有近2短嘉、3万的优惠幅度并户窃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橙,官方指导价31.98万元虑。) ●外观解析   从造型上来说悸哦,艾力绅算是开创了一条新的路子萝,没有过分使用一些夸张圆润的线条膏贬,车身轮廓棱角分明呸,有着很强的视觉冲击力灌假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别类火念,此外肆鲍,艾力绅还装有一套大包围令疆,颇有几分运动风范目蔬,也有着一定的改装潜力堪汉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涟乃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目獭蓬眠,中网与宽大的前大灯连接在一起沛,营造出一种大气荒晦、动感的MPV形象瞄。   艾力绅A柱采用黑色设计闯行伯,且A柱的倾斜幅度较大赏仟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伟史巧,总给人一种方方正正的感觉横,后视镜尺寸同样不斜唷,与整车的风格很搭柑,宽大的后视镜提供不错的后方视野潞散哄,保证了行车的安全性与舒适性咕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感段,当然兢滩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惺射,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萍,侧门就会自动缓缓打开鞋来竭,此外邵膘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笺坊。如果对此还不令你满意的话负钩浪,通过钥匙同样可以铱咏昙悖控侧门没炽固,确实有些高端大气上档次督婚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm表,轴距达到2900mm冲乖戈,尺寸在同级别对手中并不占优势趟邓,与GL8相比秤洞,仅仅在高度上略强于对手盎缄课,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拇坦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闭退泌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藤任哦。整体线条依旧硬朗温伯,尾灯加入了时下流行的LED元素刚袜魄,为其增添几分现代气息晌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撮,人们购车的选择可谓越来越丰富使茧涵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汝暴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哺尼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺挖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5十割辞,他们能够碰撞出怎样的火花倍劣芹,请大家继续往下看帅嚎投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捕吨蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出还报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郝,由于这两款车型出自于统一平台打造概,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间录省。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吵戌冕,你可以说它带有侵略性矾卸,或是富有运动感惰,也可以说极具视觉冲击力迫懒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诵料凉。而K5也应用了与智跑拟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扛,使其拥有了明显的家族特质姓凡傻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素表番,极力打造出时尚与动感的流体车身刊,在驶入眼前的一瞬之时箍收态,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象午籍。前脸的线条设计十分紧绷梢酸吃,大灯组与前包围向中央区域靠拢汕呛释,展现其动感的一面脓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丸非,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势据,抢眼的外型加之迷幻的光线懈秆撕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铺短。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炕蒋么。   第八代索纳塔不仅外观时尚计盟推,灯光的运用也颇具科技感昆矮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性簇刑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罢翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计取横,显然这种的夸张设计谎,使我将其列为变异的种类逛恐废,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锚问,多折线的应用也使尾部更具立体感拳漆,同时对于运动观感上也有显著的提升烂,由于K5搭载的不同动力总成汾墒拌,2.0L车型配备的是单排气设计矾罗沤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感额忙奋。   轮毂也是一个变化的重要部位北华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敲林磨。根据配置不同梳熔划,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社堕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悸几期,该系列轮胎偏重实用性烤购。作为索纳塔的尾部损丁,基本没有大的变化惠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舜口啼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痪。   本文导航竣悲:" "  每到年底妓弟皇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侍,地点也大多选择在北部寒冷地区监骏杭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贡搞。在临近春节前夕辟酗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现突捕凑。   延伸阅读仇烷炼:   之前袒点氖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间飘罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煤巴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奈鄙计。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗,中央为多片离合器虏,由电脑控制来分配扭矩九敲筏,车内并没有任何切换按键雇顾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动间袭哇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寸坷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶参扮,如果想要挑战一些极限的路况的话喉嘛,酷威还是不具备这么大的优势的漂煤颈,因为不具备限滑措施借澄巳,至少在脱困能力上会有限制性炔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎科,采用全新发泡橡胶技术柿芍内,具有更加粗大的排水通道骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唾容倡,冰面行驶性能更加出色敝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惰尼伶。此外簇噶,中央多重“Z”形花纹房、针孔沟槽设计抬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性媳锤裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竟母容,最大功率206kW/6350rpm乏乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm狼氏,在目前的大切诺基宪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隶捕饺,但是会有不同的调教弥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斯惕,我一直在想钦吠卸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弯皑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飘,我觉得这个可以有托叮佰,至少不会和其他车型有太大的冲突愧荚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖检饺,路面上的车辙也是压实的积雪暖谰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度推。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讣,只要不是过激的驾驶行为蘑抡,基本不会出现危险状况洁尼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撮,建议最好将挡位切换至手动模式敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戌斤途,这要比才刹车安全的多解,这中方法同样适用于其他手自一体车型窝阶。   本文导航会居:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跨嫡、充满艺术色彩耪畴惕,或者是有着一些与众不同的操作模式戮哇。而这辆2008则告诉我们挛摩烷,一旦法国人在拥有自身优势的同时勉蔚猩,再把务实两个字加进去莎借结,那么可能会让其它对手感到紧张蹦盼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揩词仇: 由于本次活动仅为简单的静态体验雾让,场地和车况都受到一定客观因素限制冈浓存,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悔,至于其他更多相关信息钎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伟膝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阿凌,作为首款引入国内的小型SUV涝勤胯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上被程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牢阂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娃敌堆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填响,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫂艰楔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盾屯怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侗对,对消费者很有吸引力率眯。作为一款紧凑级市场的生力军车型泄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谦慑蒲。   观致3共有6款车型借湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搓劲,售价为11.99万-16.79万元区间驹。因此鞘谐四,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朗。对于中国的汽车消费者来讲敦槐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的信。要知道自2006年上市至今骨七,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龄虹。那么七衬,作为一名后生的观致3躺宿捶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虎彭驶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屑现曹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乘顿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价的:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斜围:16.78万元)来进行比对为疙嚎。由于两车的售价只相差0.01万元卷昏,这也令比对的本身相对公平一些猾顾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驴,我们测试过高尔夫7顶配车型楞么旁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尽虾鄙,跨级的配置也令对手望尘莫及毁佛。但这一切取,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剖颗盆、最需要的因素凛胶肌。对于高尔夫这样的家用车歇达,在使用的维度上做到出色篮,才是它的本职笺捐取。今天钠,高尔夫7又来了玲,这次是全系中价格最低的1.6手动型车菲。动力称不上凶猛穆漠贩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澜禾笑,必定有些硬实力储寸毙。空间满足舒适乘坐汕陈咐、常用配置齐全獭翰,动力也能保证提速顺畅锑。但对于这一类的畅销车犊,最重要的是它必须耐用惧,不能隔三差五地就往修理厂跑呜村,也不能冷不丁地出个大毛病怖痹。这么来看古飞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幻抖赣,故障频出陕局,这点很难让人满意墨恢苔。毕竟穗删筷,大众车能在国内打下当年的民众口碑墩哇,靠的是皮实耐用的品质拼理合。在我眼里斜澜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓纳慧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芜,高尔夫7车身长度增加56mm搪福,宽度增加13mm落擎,高度减少28mm嫡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噬耽汐,也更显扁了轰谴。   如今痊氖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达台户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辱。这个配置的增加苯谱甭,为日常使用提供的便利性还是很大的弯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沦,要知道赶嵝洌克斯杏、英朗等竞争车型都是16寸起步了宏巨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷患缴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服版衡,这套胎居功至伟惩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幕捣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纽檬拇,如果您拥有过高尔夫4逝、宝来或者帕萨特B5的话奴灭撑,您一定会理解我的意思邦咎秘。没有复杂的配置镐举,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岭敬替,瞬间就能上手耿辞嘿。这一切都似曾相识帝涕筷。   在1.6手动版的高尔夫7上祁赂新,您看不到任何高端的娱乐功能劫工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哄措喀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炯端缉,但我认为这并不影响操作便利性滔褥,最低配车没有大屏幕很正常死。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时木荆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谱激,车辆静止起步平顺性不佳茅礁白,油门给少了刹车不松开淀酣姥,油门给多了又会猛窜殿,让人抓狂嚏。但今天这台1.6手动车型竟,上述症状全部消失赋戎境。起步轻给油即可娩棘崩,电脑自动调整喷油量断悸咖,使其转速稍稍上升捎段,令发动机不容易熄火句娜磕,等红灯功逻梁、坡起都很方便竿背,使用起来当真比顶配的舒心多了毯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啥境让,让人捉摸不透沥赁睹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸,用料优秀被认作理所应当缮绩劫。在数年的成本控制下氛盼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毖辈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梳。对于大众汽车而言权,这样的结果也堪称可笑了疏锣叫。   没有真皮座椅劝缉筏,您会失望吗灌痢?我和同事们都不会硷录含。我认为从适用角度上拟撂,织物座椅与高尔夫更搭露坍掇。这套座椅的缺点哥,在于椅背调节起来很费劲徐坛磐,而且要是有个腰部支撑就更好了柏谈保。纵观高尔夫1.6手动的配置蹬烩髓,我认为作为最低配车型贡兢,功能简陋一些并无大碍为我,该有的它也没少筹驼,并且绝大多数的都还好用讽,如果您是为了舒心实用途,我觉得它能满足了痪湿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雇浆,对于购车需求的国人来说些,一款看上去体面拨蒂弟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慕,只是碍于可选择的范围有限撼眉,但凡有一款出类拔萃的新车型泌,必定会迎来极大地关注忌陌。对于25万中型车这个级别咎,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛叱省,而福特全新蒙迪欧的到来蓟,分走了不少的关注度薄托培,选迈腾还是选新蒙迪欧雌胯,对比一下就会发现汀试,挑战者颇具实力痛揉屉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岁镀,售价24.28万元夯倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型让嗽,售价24.78万元观迪,均是各自车系中的主力车型辈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昂杰,兼具个性运动和居家商务需求完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防泡,极富攻击性垂裙独,对年轻消费者有着很强的吸引力卫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸥,入门的1.5T也有不俗表现陪本响。   现款迈腾严格意义上上讲墨苹,只能算是半代升级晴凸,是在老款的基础上升级而来乔。迈腾整体延续上一代车型的设计凳寒腐,符合国人的审美期些伶,经过加长的车身换判桅,带来大空间的同时凹,提升了行驶稳定性及舒适性乃静。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撬灯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汀,轴距达到了2850毫米惶吕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绊脱露,整体比新蒙迪欧小一些始潮,即便是经过加长竿藩吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹿卢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枢、加热仍、折叠擦示盟、记忆 电动调节鹊鞠、加热螺毋蜕、折叠摧度、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侨夏颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矩徊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吼,不仅科技感十足掸绕副,还具备随动转向拍鬼脖、自动开启等功能浚椒伞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骇蓉委。天窗粉、全功能配置的后视镜等郸,两者处于同一水平冯输沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邵间,对称的T型中控台中规中矩汾绞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作须旁,主界面被平均分为四个区域叹豹嚼,分别显示电话捞楞逃、导航加氰丝、娱乐和空调四项基本信息香,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局券牧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕项俊、6碟CD等配置钮苍舅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盎棘吨,迈腾更像是上个时代的产物恍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虐兰淬,相比迈腾的2812毫米杀氏,略占优势兰悍嫩,但二者在乘坐空间方面姓赤,都已经足够日常使用激阮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑反,满足于舒适和运动的双重需求鸵杯挪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抛汞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埃兢、方向盘换挡德瓷镰,以及原厂导航等配置闯切,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置离你。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剧潦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馁开,最大功率178千瓦泊岭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱首借,平顺性和换挡速度足够出色辱嫩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卜硕尚,最大扭矩280牛米叉,匹配6速双离合变速器贝虾。当年迈腾这也算是黄金动力组合梆缔博,但与新蒙迪欧相比捆巧素,参数差距明显晾热盛。   保养方面律独抛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淘,建议日常保养周期为5000公里左右夏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卤凡,之后保养周期为1万公里侮频欠。小保养的费用在600元左右募,需要更换机油机滤经,大保养的费用在1100元左右绦抹檄,需要更换机油三滤处勤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛇窍体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高称墨冉,相比迈腾冠撼诵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惨兴,还增加了头部气帘和膝部气囊故。并线辅助功能也是迈腾所没有的报。   点评犬搞:不可否认夺丸,大众品牌进入中国市场多年狸卉射,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手东订,无论配置水平还是动力系统啡,都已经没有什么优势了巧厂,抛开迈腾一万多的优惠矾嘶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择低。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅雀ざ。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阜:本文仅代表作者个人观点闪呵降,与环球网无关狗北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷剑,对本文以及其中全部或者部分内容裳讳、文字的真实性罚谩、完整性蠢龟、及时性本站不作任何保证或承诺倾,请读者仅作参考颅彼,并请自行核实相关内容虽。" "   “北国风光蝎蔬么,千里冰封琶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寡灭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湃敌徽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐常枢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杰冀,对途乐而言这不仅是一种新的考验楞科,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战票。 外观航瓮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞭辖汇,想必对于多数人来说圭氓,它的名气比兰德酷路泽小很多疵佃阿,但并不意味着就要比竞争对手要差春怜太。外观方面途乐外形实在太大了辨侨,有点圆头圆脑的感觉捕乏,比兰德酷路泽温柔了很多悄,缺少了一些很“MAN”的元素迹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犁扮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多确请祭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念突。中控台看上去很有档次垫拱嘉,各类功能按键排布也十分清晰商相夺、合理错剃菊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处回仓,完全遵循了游艇的设计风格吐雹懒,宽敞铺、舒适奋花、豪华险洪饶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挝祥。   小结济淬: 从外观内饰的整体表现来看劲赏,可以说途乐是一款成功的车型烁非,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势时撮,如果“沙漠之王”远离了沙漠茫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朽,这也是我们大老远来到这里的最终目的片。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诫惜嗅,人们首先想到的通常都会是奔驰就、宝马射、奥迪派,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淑考暮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴分。但是说到文化的话寄倡,就不得不谈到今天的一位主角飘阜喊,捷豹XJL词经磨。相对于奔驰这样的全能贵族来说江,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侵篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沫叭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棋匡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翠蝗。   作为进口高端豪华轿车淳锨,相信奔驰S级大家都比较熟蒜枫,而捷豹XJL依旧比较陌生媚,捷豹作为英国豪华汽车品牌袭涤,也有着将近百年的品牌历史茄赌,虽然品牌认知度不高斡磋,但这头豹子可不能轻视麓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲柯拜,价格都在120万左右豌诧苔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邦瘁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丸锻馅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撵耗,其实捷豹和奔驰早就杠上了捅省,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了对羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磕疏,你一定记得去年上映的《007谢晨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秽仿,没错就是捷豹XJ嘿毒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擞,里里外外展示着它的优雅与稳缴恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绿纲杉。   无独有偶橇舌沟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓦赶盲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逢凳嫩,虽然不是目前新款的S级链朔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩户。   言归正传晶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气季,不过两者的风格却截然不同颈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抚释洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀被瘁豹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重患和困,在当前时代也更加与众不同楼巍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车环,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拱,的确奔驰S级是同级别标杆片猫红,外观轮廓延续了上一代捣颇,细节之处更加富有科技感膘劣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涂碧瑟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度太坛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气强酸,比XJL更加强势茧讲途,这就像两个高人忍岔,一个低调一个高调而已麻解。   大灯的造型也风格迥异趴剑贸,XJL的设计更简洁答邵,内部采用传统圆形元素排搅,使得其眼神也更加专注脑既辣。而奔驰的大灯设计更加时尚寡,内部流畅的菱形也较新颖请。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淋绩,光前大灯就使用了五十多颗LED讼描。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面托始,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚼雌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挤,更加沉稳黎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狄秆,但硕大的车身同样沉稳呜卑,硬朗的线条也更加动感闲芭凄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擂哨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负车,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犯羡,这也使得XJL的车尾更稳重淑颂牌,而S级更挑逗人竟爬。   尾灯的设计蛋删,捷豹XJL采用纵向设计靠灿椽,并以车身腰线融为一体啤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吼,整体轮毂简洁不繁琐嗣送,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陕,内部灯组造型是一大亮点垫昧莆,点亮时相当好看饺睛拖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涸,并没有过多的修饰饶饺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逻倦,就如同一件高档西装牡巨橇,某颗精雕细作的纽扣就足以庐宦扭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茸茅,相比奔驰大气的轮毂捻歧,捷豹XJL的条幅更纤细刚,并且在条幅样式上也更加精美和运动饭好。尺寸方面XJL为19寸蒂,比奔驰S级的18寸也大一圈勿橡,轮胎方面同样为245宽度农内鸥,不过与奔驰前后同宽不一样钱瓶吭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275败。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灯,并且作为一个自主品牌扛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扮壬,旗下的GS5工拱豁、GA3避、GA5几乎可以与合资车相抗衡谦嗜悍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硕平斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骄祁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幌刻,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘苟,由于试驾人员较多匪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劣棘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸥七。   现场测试场地为两个圈形场地滇拔,两个场地项目都是一样的卤补,可同时进行两组试驾掣舷,场地提供了直线加速姬、紧急制动狸杀、蛇形绕桩年、麋鹿测试四个项目欠,可以说涵盖了大部分的性能体验那搁。当天试驾温度为零下十八摄氏度饭尸,这样寒冷的天气仕,面对半冰半雪的湖面雾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纠农时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梢碎参,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乓,TCS系统介入咳凛,防止打滑的发生屁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耍辱肛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岭涉,最大功率耙:90kW(122马力)/6300rpm恨检,最大扭矩亨措:153Nm/4500rpm浇括。而这次试驾的车型中没有手动挡么洼,均为4挡自动车型需哨险,动力表现可以轻松满足日常使用需求识。   起步于加速初段油门如果踩的过重圈嚏,TCS牵引力控制系统会即时接入茸,并且自主减小喷油量蚀,从而避免轮胎打滑丹煌,这一点上GA3与GS5表现都不错码碘菱。加速至60公里每小时后澄归,紧急制动勾嫂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蟹憋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迷熊艇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逝歧怀,未出现侧滑揽靛赏。   本文导航镐:" "  提起中级车腐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苗称。但要是预算有限太,面对这两款车型还真有些底气不足山蒋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碌赶。好在现在中级车市场一片血雨腥风敝嫁,改款K5已经于近期正式上市烧,延续了韩系性价比超高的特点恐店。这次糙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绵局挠,让您的购车选择更加丰富扫舒敢。   没错牧,此次选择的几款车都在18万元区间内窘凭。而且颇为“巧合”的是防仁梳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粟趴,也堪称中级车的黄金动力之一翠耸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哥。既然如此浪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”连拖仇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份授七,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呕刑磐,动力参数有小幅度的提升的曹,燃油经济性也有一定的提升猫跑,但依旧没有给人留下深刻的印象陀力胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主劣窘。如今亮马髓,在配置依旧丰富的前提下快,它换装上排量更小剃佳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妒耗僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕,这一次似乎有点看头了哨蹄损。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坤,它的来头可不少廷埂莲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖母溃渤,可谓是福特的明星产品橡。我得承认这些奖项来之不易绥究负,但我更关心的是滑漆,它依靠什么亮点来获奖喀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涤陈,震动及噪音抑制能力如何镜艾吝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现麓沙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遁修杰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷操、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸽帘。在这些技术的支持下顾轿锈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升间。反应到账面参数上忻聊火,它的最大输出功率是125马力亨鬼,最大扭矩达到170牛·米柒僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的完。   另外巾先岭,福特也针对其三缸的结构特点寄铺镭,对发动机的震动画、噪音等方面做了很多优化和改进掂蜡,比如喷油器及油泵柔性安装疗木、皮带润滑使奖、缸盖上方吸音泡沫等等扣。为此鞋,我先后做了两种情况下的简单体验戊搓宽:1何、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内桓幕、在静止的状态下统分良,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上督捶。经过细心的体会和观察后炯淀堆,我认为结果让人满意侯尘,发动机的震动轻微扩判,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荣氯,但也不大碍事捎末。事实上录,即使我细心观察冕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堪昏磕。   看来之前的担心有点多余竭邓顾,还是直接上路试驾更加实际廖。它的电子油门响应依旧很灵敏迷浆唯,轻轻触碰油门踏板诲,发动机的转速表指针就会活跃起来风胯拴。幸好油门的调校比较线性就撇韧,分寸拿捏得体鄙荡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誓。同时惩舱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毒趁陇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粕春圭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匆拨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杀辅。即使在低转速区间膘,发动机的动力输出也很活跃的砂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圣豪。同样受益的还有动力输出的持续性纲狙,在试驾路段里面有不少的环城快速路咖念,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荆茅奠,而且整个提速过程顺畅自然蔷芬谢。只可惜受道路限速的制约孪剃粮,未能继续把速度往上提彻碎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柑违。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契父式,升挡动作迅速痹,在D挡模式下正常驾驶讽蒙采,1700rpm左右就会立刻升挡酸庆,让整个加速过程更加顺畅自然弊览姓。然而锹仍动,在遇到拥堵路况的时候皇饰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渭狄,幸好并不是特别明显俊吗薪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现横撮动。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僧,除非你把油门踏板踩得足够深灸,否则它不会轻易降挡蚊悉戊。   变速箱切换到S挡后平泥辖,油门响应速度稍有提高和核瀑,而换挡转速则提升到3500rpm跺把,动力输出表现得更加亢奋耻泛巍。味道对了谰,这才是S挡该有的特质感抬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姐赴。当然坚肝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赁攀魔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮款比,至今我仍然未能适应摔橇驹。   其余部分与老款车型基本相同梯筏,方向盘的转向精确卸晒僻、迅速倪僵镜,甚至有点“贼”拈氮鸥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椭,对车身的支撑力度足够们,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显私呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安市宽,同时也确保了车身的灵活性杯乌。但面对减速带这些大颠簸时隧核讨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胳。   在动力水平得到提升斑、操控感被保留下来的情况下荤骑椿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倦扯脊,开起来更加得心应手琳必趁,也更加有活力翅甩。这点值得欣喜憾据弯,也是嘉年华的进步拆涸碌。当然舶先全,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蟹按,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抽肚粟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色某窝桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陀距村。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抢撵,不过众所周知锋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畔袄,而是换装了大众全新的MQB平台厂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异土脚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异普蝎那,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翱射惹。   首先我们先来说说平台街杜须,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稿懒喝,PQ35血统也就不在那么纯正镁保。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惰。   平台究竟是什么滇沛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慈,它们会采用共同的零部件想旧,采取相似的地盘辰方亲、车身结构副相局、形式结构以及相近的生产工艺马轨肃、轴距等塑铂鲁,以此形成车辆生产的一套完整系统拱耪,平台生产的战略是当前产品在开发中桓,最流行笆、最科学棠纽、最节省人力洞甘、效率最高的一种开发战略糕哄脸。因为对汽车厂商而言涧绅,可以在有效控制研发资源信假褐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茸踩堡,并看看它们之间存在什么差异炭。   PQ35中的""P""代表平台匠,""Q""代表发动机横置混激嘛,""3""代表A级车仇截,""5""是指第五代夏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卤,采取相似的底盘妹、车身结构踏、行驶结构肚屋蘑、相似的生产工艺以及轴距等笛霞省。由于研发时采取了已存在的""模板""蔑吵,不仅使车辆研发缩短了周期坑,而且共用的零件大大减少了生产成本浑我,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伙腻架。采用PQ35平台的在售车型有途安系、开迪播摹、SCIROCCO偿精、奥迪TT梦岔、A3卵、斯柯达明锐等车型娥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磁美限:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拣、大长度激光无缝焊接迸粕莫、双面镀锌高强度钢板渡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等某,但如前所述标词,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闲侍。   MQB氖戏В块化平台是大众最新的一个生产平台泻痰,也是此次第七代高尔夫使用的平台齿携。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶促,并且可以共享比例达60%的零件撼梧盼,包括同样规格的发动机河、变速器等簧。MQB平台的推出睛羡,将会取代过去的PQ25奥敦、PQ35和PQ46等平台澜矩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉乘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酬绢擦,不管是传统动力笨卑、电动和可再生能源动力恳,或者汽油机臀、柴油机犯穗淳、混合动力系统放谴、纯电动系统沤、天然气发动机赋豹海、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坛毙。另外扮,MQB平台还可以对轴距峰力、轮距蜜辛、前悬和后悬等部位进行调节德。另外此平台可以生产从A0级霖、A级到B级三个级别的车型夹渭痰。这是PQ35平台所不具备的脓扣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萄赎略,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诞矾传。相比几个欧系对手规避,宝马的动作显然慢了半拍拆,继5系旅行版之后骚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售几捷陀。当然有时候来得早不如来得巧透,只要给足了诚意霓从鞠,迟到了也未必没糖吃番茂。   对于3系旅行就是如此遣,在它到来之前矩陇姓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漆嘘敖,作为后来者盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹够目奠,就更需要拿出浑身解数了弄犯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版费,下面就来看看它究竟有何能耐惰芦累。   还是从外形开始说起隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竣雀,其底盘代号为F31度蚀袒,依旧是标准版轴距木桅:2810mm贿餐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搪吹,这仍是个相当精干的长度膏恰,车身“三围”基本和三厢版一致档,只是由于行李架的关系版,车身高度小幅增加了21mm寞苛辰。   我们测试的这款328i旅行版哭颁,还搭配了M运动设计套装师疥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剁梧,闷骚的感觉立马出来了搬莽韧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆柏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择存镭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )付甩凳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耸腺闯,这和旅行车设计的初衷相悖裳鞠孺。选择18""则刚好合适拦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黎擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舒,用一句流行语来说就是故:低调奢华有内涵笨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稻董,从这方面看领皑,3系旅行并无太多亮点茸蹬裂,车尾的造型显得有点过于刻板芥虱使,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吠颗温。相对来说并没有对手做得那么出色烁,V60和C级旅行在设计上的看点更多节窗。另外斜乱,虽然采用了M套件熟菲槐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式飘露耍,看起来实在是低调过头了斜。   外观总结碌巨:如果你是3系的铁杆粉丝施翟,但又不愿自己的爱车烂大街垄春,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啡箔,低调中透着股狠劲儿滴,闷骚人士的最爱克。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寄拦梧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少频枷。但俗话说交壁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道但,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驼杜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何案?   车型的选择方面蝎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秒轨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叛滴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偷赤柬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袖泄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扑晚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翰儡惕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰短媒,再辅之以保险杠的少量镀铬剑纷焚,前脸看起来一如既往的简约和低调羌素棉。车头多条轻微隆起的线条挽涧,包括引擎盖上也是凹凸有致脾,则让低调的前脸显得浑厚有力赴稼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫂练棘,外沿继续使用镀铬装饰砷蜗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黑齿,也更容易让人接受睦卞擒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性上临。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁时车莱,一个氙气近光灯铰娟,一个卤素远光灯疟惩涧,外加环绕半圈的LED日间行车灯袜问泡,没有任何花哨的设计地,注重实用匿厂。而作为玩灯行家的奥迪绍芜涸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绊猾耪,配合上单颗远近氙气一体前大灯褥篮退,杀气十足哎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帘怖叔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伸钝苫,看上去随时有往前冲的冲动凉,非常动感和迷人吭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芬普,看上去从容而又优雅揩宝料,有点儿荣辱不惊的味道期。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼎亩饲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了改差孟,毕竟走的不算是一路的风格了邢够峨。不过悔莽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了架,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感党勿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劲灵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮椿,变成了矩形倒角式的设计貉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行平纬。   尾灯方面斜丢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仁靡铂,而且LED元素的缺失也实属不应该巩繁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垒,低调依然是奥迪的责任汰桑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枚胆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕仕乒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芜,一个拥有超过半个世纪历史句及,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫂虐,“男人”晴舞、“硬派”摊哪陈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象途鸥凸。一个如此坚持传统的品牌焕释,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隋楼沮,这对于很多人来说是难以理解的事实桓涎。坦白讲嵌胳八,一向不以貌取人的我罗烁惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen暖锑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辫咀。无可否认默葛宪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丧,也必然成为人们茶余饭后的谈资钉亲,但是就只有外貌是这样吗沸是?难道它没有Jeep的传承律?这是我最为关注的问题立暗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脓懊境,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韦。由此可见扔勺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肯鞠盟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灭帅,首先必需要有一副好的底子形捍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊按。根据越野性能的高低灰嗅惯,依次有Active Drive I实茸、Active Drive II和Active Drive Lock三种柯透恋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗅绵手,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫉具,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荡寸安,并且还具备后桥差速器锁止功能姐苍,实现左右车轮50:50扭矩分配胃急,攀爬能力自然是三者之中最强的累琶妻。   除此以外灰纤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽费、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锯、28°的接近角拧鞘结、32°的离去角勃潦锚、纵向通过角23.3°闹溶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熔距碧,要罗列出来的话其实还有很多茧慰罐,但越野并非纸上谈兵拿范,要真正体验到它的实力寒闲柔,还是得把它拉到荒郊野岭璃隘。   挂上低速四驱挡督讽藉、开启后桥锁止以及岩石模式牡街怕,稳住油门就往上爬限歇喘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赣稗,3.2L Trailhawk针对越野的需求荷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整己。继续往上攀爬付,一切都比较顺利比,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力精传煎。在遇到交叉轴情况时席习死,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巾,配备了后桥差速器锁止功能的它瓢逞汞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庐,就已经顺利通过蒋泞萎。   这一次越野试驾矾,它的表现我完全没有惊喜楷艾,因为一切都在意料之中会慑垃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幢秒。毫无疑问乌扳绥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郸碴桶,也同级别的最强千扇倒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罗限挂。坦白讲非,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凑。" "  在国内的SUV市称制摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳,正因如此漓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市事稻艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯。   说到大空间还坷股、七座设计跋寒丁、配置丰富的SUV谜叔,北京现代全新胜达是其中的表表者纤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吐,下面我们将对这两款车型进行对比分析胜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挎,设计上中规中矩帝骨,采用了哈弗新的家族式设计元素惯徊雀,这一风格将在整个哈弗系列上普及擂滑,代表性的设计元素有特:大尺寸U型前格栅粟停,粗壮的镀铬横条格栅倦,时下流行的“X”型前脸虹介到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抖恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘦客,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撤挝啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅石骂惮,再辅以造型锋利的大灯灯组弥戌,极富视觉冲击力澎陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫苍镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识垦骗。" "   源自逸动平台的CS35姑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廓。凭借欧洲化的时尚外形设计分,相对精致的内饰做工皮掂劲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耙敢棘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堤。此外想佬缔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在司,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滑纳,进一步提升了科技感和实用性桔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惋婆锚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓜邯,还有定位相同的长安福特翼搏悸劫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4散,涵盖了自主及合资品牌产品供汝郡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烙,作为一款新生代豪华运动型轿车欣拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系未坪,也成为点燃这场战争的导火线抛通扦。而上市之后祟凤斗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帽幌啤,可谓是一场针尖对麦芒的对决道。那么除了运动性能以外瑟罚吃,这两款车型的综合实力如何呢茎泡熊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓论熟加。   虽然说是ATS是一款进口车型毛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乔锚,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹭。从定位和售价来分析横,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比户熊,两车售价分别为43.80万和43.60万团,价格差距非常谐氤Ρ邸,有一定的对比价值片。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞠芹括,但两车所展现的运动风格完全不一样霸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰淋氰,车身线条锋利冗锋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胖皑,同时也彰显了力量感集敞。而宝马3系显得内敛一些宠,经典的""双肾""前脸造型池,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色信坚岁。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄托,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单,除了长度略有优势外烙,其它尺寸都不及宝马3系杠阂母,在空间上可能会有一些影响骡。不过没有关系表,作为一款运动型轿车净,小一点也许会更加灵活姬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茎,经典的造型更容易接受咆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儡甸曙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍己。   相比之下溉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吮开,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞧食垢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足的豪靠。   两车头灯布局不同辨攀,宝马是横向设计添,开眼角大灯我们已经非常熟悉灌突。而ATS为纵向布局筋,造型更加犀利垄嚷砍,同时采用的是远近光一体设计馁抗吭。配置上都采用氙气大灯线班,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恒篱,但是可惜没有前雾灯稳娥旁。   从车身侧面来看坏,我更喜欢宝马3系痘钩创,腰线更加锐利殴,营造出了运动型轿车的动感效果仇谓。而ATS侧面饱满厚实爱速讼,典型的美系车风格结。   两车统一采用的是双曲率后视镜抱,并且带有电动折叠和加热功能螺卿,同时集成了LED转向灯玫杠,显然宝马3系狭长的设计要更美观臀钙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯米孙,警示效果有所提升讥德禄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踞窜隘,双边双排气管设计也展示了其运动气质俩。相比之下舷煌矩,宝马3系的尾部显得比较平淡蝎,家用车的造型在气势上要弱于ATS廊。   轮胎方面驼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎默熊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贰默盯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庇,都是偏重运动性能的选择斑砷。" "  提起东风日产天籁亢缎,人们往往都喜欢用舒适阂、性价比高容频、省油这些标签来为其定义败庙诺。的确艘,作为日产在华销售的顶级轿车位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弟,在中级车市场中处于上游位置弯檀。不过这款车型的加长行为糠潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念籍良窃,天籁公爵躲,虽然是天籁的加长版本探,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔参,用更有竞争力的综合表现超越同级对手农涉辉,挑战更高级对手讥祥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力家躲群。   25.18-29.98万元的价格区间半蓝从,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伐。相比同级别对手雅阁奠碍典、凯美瑞颊、迈腾等热门中级车概,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杭镜佛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衬江弓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胚廉扮,在提供更多给消费者的同时矩夸哇,却并没有在价格上表现的有多高调讲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异非,但是通过对细节的仔细端详惯嫂,你还是可以发现不少变化之处设恐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圃仍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傅蹿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近划狮谐。   5003mm的长度与2900mm的轴距褐伦溜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平科浅亩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怀害扰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm精。而与豪华品牌中级车相比较鼎肆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圈,整体协调感还处于平易近人的水平铝促项。   本文导航蹄琉茫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来患,数以万计的人们加入了摇号大军伪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晤蝗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高式,一步到位的想法也被大家普遍赞同龟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怒芹柿,强劲的动力呵捌翠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噬愧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎,它们的价格和配置都比较接近涸徊全,下面我们一起去了解一下锣杀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拭氨:15.98-25.18   推荐理由疆叛:大气时尚的外观宋、配备豪华全景天窗盘才、全新T动力以及较高的性价比缮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辆蔑香,采用了起亚家族虎啸式的前脸沁炕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氛材韶,能够满足不同购车消费者的需求季姑级,值得称赞的是亨矛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涂很,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感信,在同级别车型中也具有很高的性价比咖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伪茧芥,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搞齐舅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨彻艇,大大提高了起亚车的辨识度汀。熏黑的前格栅看上去更加动感敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利发。   车身尺寸相比老款并没有什么变化残,车身简洁的线条侧面看上去更加修长花鞘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感相电脊,并且兼顾了空气动力学咳倡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足据炭惮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菱俏汝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高高,LED光源看起来更具科技感攫缮豪。   新K5的内饰进行了小改动崩雹,用了和工艺均有所提升囱彼酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计匠,看起来更有质感玻,使用起来也更加方便亨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积项,也提升了整车的档次感踞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汾,A柱倾角也随之更大配潞,对于一名1.82m的男士来说但奢,头部空间的局促性很明显徒绩墟,通过降低座椅高度后创趣,驾驶视野也受到了一定限制努郝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唉邢俩,同一名人员在未调整前排座椅后材檬,直接移动至后排乘坐蜡钨,腿部空间十分充裕需碑,而头部空间也在可接受的范围之内广巫。总体而言擒钡,如果想舒适且安全的驾驶K5凄,并不适合个头较高的人士灯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镜,最大功率180kw怖娜杯,最大扭矩350牛米额漆,搭配6速手自一体变速箱穷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稼讲瑟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛇患。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内七授,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬探镶。如果你听到4系觉得陌生膝划辰,那么当你见到它一定觉得很熟悉酪净脸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沦迁,无论外形还是内饰都与3系很相像昆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨呵,因为在它身上不仅有3系的影子谱,同样也有着自己独特的光芒莆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吭蒙赣,59.6-73万元的定价也高于3系面硕市。不过其实也可以理解几街难,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唤阿,而是想要一辆便宜些的“6系”锻思棺。   宝马4系提供运动搞、豪华陆淖输、风尚三款套装趴品鞍,价格方面没有区别虚咳。车头部分确实与3系非常相近镭逗瓣,只有前包围能够明显与3系区分出来口。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拨衬。整体来看辞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斡盘,仅在细节上加入独有元素米。 【左差:豪华设计套装(选配)/右层七屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垦缄酶,但来到侧面相信很快就会被它吸引单冒衡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条面,这样的立体感是3系无法给你的炭律。车身尺寸方面骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怜慑戏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抒,轴距两车同为2810mm蕊。相比竞争对手功,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搐枯拒。   由于定位与平台的原因滦斡犯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳府绦,也达到了对自我的超越缝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠豌含。尾部张弛有力的线条渺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龚。   本文导航检巧盛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骆,2013年又有很多车型和大家见面了尽哨炽,它们各自出身不同性格迥异娄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唯菜,其中原因多种多样妥夺,下面就对它们的表现做一个简要点评拓配,并送上编辑们的新年寄语领嗓点。 东风标致3008   上市时间面:1月9日   售价枫忙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮罡旱,法国人终于坐不住了痴,要将标致3008进行国产别槽口,最初还担心它法系前卫沥括狡、超前的设计能否被中国市场接受礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的奋,东风标致很清楚大家的喜好具久口,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒、尾灯等部分进行了调整党褐,类似机舱造型的内饰得到了保留贡瀑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呐灰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尼瘸脱。   动力的调校同样符合中国国情坷汾,由于中国道路情况比较复杂崎涩渺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喝碱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辅蔡。尽管变速器的表现有些差强人意隙梦春,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪。 为了进一步满足市场需求粕速棱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侧念,丰富中低端产品线疯沸良。   新年寄语邪避僳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚂簧咯。" "  汽车除了是交通工具之外烈,在中国它还需要扮演更多角色凳。比如失涪结,它会成为一些人身份的象征豁。也正因如此耙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缎芜。在车型跟随换代而越变越大的时候鼓嗅,它们还不满足闭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痞迪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泞拇昧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了局拴。   从长轴距车型诞生起璃氨豹,围绕它们的话题就从来没有间断过溶。长轴距车型的空间更大是显而易见的很,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捂铃圣?是为了操控放弃空间铺镣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哇戌。现在时师,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿问十府,并且差距幅度有多大迟狈忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞泪娠。从设计上来看筛搞,它基本保持了海外版本的特征堤练活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变损别腹。整体风格比上代车型更运动挂韭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪栏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳屁搅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦,同时诵糙渭,在配置方面也向更高级别车型看齐哪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沥侈峭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扇醇凌,那么实际情况果真如此吗犊硼?   首先硅朗且,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娶尸獭。将天籁停在起始位置后茨痕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兴。之后摊江,向左打满方向玻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硷沉,然后再次用桩筒标记后轮位置烂腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巧赐试。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湍马。   实测印证了我们之前的推论材臼恼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶,但差距不算特别明显想戎弊。两者的方向盘直径和回转圈速一致康。实际驾驶时毒,除非路面宽度限制特别明显哀咯惟,二者没有本质上的差别筷就。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话快皋懊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陶冒。当然朽险祟,陆军1号的尺寸太过庞大鳖,算是加长得比较极致靶饶。那么杯木染,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扮?   同一水平面上辟筋檬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙护邯刻,二者的成绩均为150毫米松肆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雷舌盗。   我们的测试方式是将车头正对坡道肆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论界溺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖佰恒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顷,但结果令人意外票读传。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衅想论。抛去胎压等因素的影响人哎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滇柿氮?如果排除自主品牌的话令副虾,这多少听起来有些不切实际吧够灿苇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颁甲牌。不过这个看似不可能完成的任务驼蚀醋,正因为有着咱们自己的汽车企业豪,才使其成为了现实盖。10万元给我聚,我会选择什么车呢购萍?今天就为大家介绍两款不错的产品年迪,众泰T600和比亚迪S6灭概铺,它们之间孰强孰弱究心老,看完文章之后您便会知晓艇奥。   4天以前踢歉蓉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来净庐坞,顶配不到10万元的售价安赁,加上1.5T发动机出色的动力表现镭蓖桅、以及全景天窗钝测、倒车影像等丰富配置的加持蒜从,让所有人为之眼前一亮茶本竭。而在该级别中充,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲜管闲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恫鞘善,还有着出色的销量和用户口碑笑菏仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隙。所以今天嫩虎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻郊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型们,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怠侈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汉丸,这款车属于小一号的紧凑型产品氰死氯,因此这里就不掺和了慑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观染吾澜:两款车型造型原创度均不足孙舞。   外观造型上污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎蹄隋,但相比之下殿翰亲,众泰T600显然模仿的更彻底一些糙,车头与车身都是完全的拿来主义捕垂衡,没有一点原创的元素价违铃。而单就最终的效果来说阀孙沛,众泰T600显得圆润饱满挞,比亚迪则更加的精致显大毖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镰晚偶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乐控,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卿,轴距为2720mm掇经暴,从数据上看码,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诡,而众泰T600比对手更宽赋弧,轴距也更大无炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魔够泞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎普,在轮胎规格上摔连,众泰T600更有优势一些陕竟徐。刹车结构上抛纯,两款车均采用了前后盘式刹车甸铝乔。此外歧赊,在备胎的布局形式上狮骆酒,比亚迪S6备胎采用下挂式佬零寿,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌嗉ぁ,不过更换起来略有不便虚亭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洽加套,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拍,线条上显得不是很协调硼,后雨刷杉惶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伟氦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陇领,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矫卞,而众泰T600根据官方的说法绦贸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了病。   钥匙方面稻氓,两车都配备了智能钥匙忱,并且无钥匙进入权饶擅、一键启动等功能也是一应俱全卫半垢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通经码弗,但质感和色泽都比较不错噬节。相比之下哺外何,比亚迪S6的塑料感略强回炭降,但它的两把钥匙中匙,有一把还是卡片式的地庞,挺有档次感的奈栖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”额前蓉,据日本共同社11月报道鸽,丰田汽车公司发布预测称腾镶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录四厘鞘。而2013年前十个月褂笆谅,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹋纤枷,而7-10月同比增长了24%钳套,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骚滔。那么陕辈哄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脸盘汹?在这个产品为王的时代中累屏,或许答案非常一目了然嗜慑混,品质卓越的丰富产品冒风。   在雷克萨斯漫长的产品线之中必,IS系列绝对称得上是中坚砥柱次暖昧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纺矗苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品伸失感,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弹谦牟?在这代产品中究竟有哪些新意榔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伸奈。所以泡糠,在这个2013年的冬天杜勘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纯困,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掇。   是先有鸡还是先有蛋善钨颇?这确实是一个哲学问题呛。但是对于车型换代而言费纽磨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厕腿瑰。在介绍外观之前次腾翱,有必要介绍一下其前世今生畅损。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避谰换,全车线条设计更显张力愧,饱满的肌肉感让人过目不忘撩匠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期。   第三代雷克萨斯IS阂俯涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸,全车线条设计更显张力策,饱满的肌肉感让人过目不忘拉呢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度反癌,但当这款概念车面世之后略付掳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风系懊碧。虽然没有LFA那样气动山河昆,但却是可以做到惊艳动人劝拦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氦磨,要么从一开始作为越野车的分支陇,要么不经意又成了轿车的替补愤蠢,但这丝毫不影响它越来越主流勿脐虱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来还梯率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员籍独北。   一向个性张扬的Jeep品牌捎,一改传统的硬派风格蕊,走起了时尚运动的路线敬距。不仅如此斧署,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扫,在国内各大车展相继亮相坑,赚足了眼球亥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龟没,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疟理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镰荤剧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骏抠合:一改硬派风格凶券课,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孔,在这样的大背景下亢袍充,自由光孕育而生桂襄污。只是从自由光诞生之日起饲懒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揽摔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猫钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)会脐簇,定位于介于指南者和大切诺基之间馈,竞争对手直指奥迪Q5俺福、奔驰GLK曹、沃尔沃XC60等车型含欢善,车身尺寸方面控谁,其长宽高分别为4624mm航潍速、1859mm挥、1707mm爱瓶判,轴距为2719mm抬,与竞争对手相比并不处于下风灌去落。   既然是Jeep品牌车型疆膝怪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碎骇,只是造型有所改变迸船,一改以往平面式的设计辨冕乳,采用了类似“折角”的设计衔芳,当然效果立竿见影炽,整个前脸变得更时尚也更有立体感还。前大灯的设计标新立异诧拇挨,采用了大胆的分体式设计涂酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霖添接,氙气大灯是撼逞、雾灯依次向下排列系。值得一提的是该车的行车灯檀挫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑话。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脯靡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妹酶混,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龄狼。 斯巴鲁BRZ 洽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仙沉,采用后轮驱动平台啦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逃虏哪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”失忌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侧东裁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计断玖,而外观和内饰由丰田负责刹。   尽管如此辑胚茬,BRZ并不是“每个人的菜”封。尽管设计了一个小型的后排座椅冷嫌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旦,音响和娱乐信息系统不够出色酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疏拌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痕渐蔼、并且外观时尚动感的轿跑白拷鸡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宠位。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨尖,最大输出功率为200马力冬,扭矩为203牛米摧娥歧。据美国环境保护署数据显示煤婪菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒙敝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竞复。 ? 斯巴鲁BRZ 说匪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供们弥。两个版本都有手动挡或自动挡选择镶令。   豪华型BRZ的售价为26陛,265美元冉认赌,配有空调系统地奖如,定速巡航系统抡日,电动后视镜琉吨,一键上下的电动窗涪败,后门依砑洌控电子锁断桅,真皮包裹方向盘波撤,65/35规格折叠后座捐能,HID大灯端,17寸合金轮圈奖,有语音提示的导航系统发,实时路况警报骡,USB接口和车载收音机席屏。   限量版的售价为28沧虑崎,265美元蚀,在豪华版的基础上增加了雾灯叛剁签,真皮座椅呢,一键启动酗,后扰流板捐拌花,配备照明的遮阳板化妆镜裁茨甭,双区域空调控制系统朽捻,前排座椅加热和后视镜加热磐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠捍,电子牵引力系统唯勤芬,稳定控制系统以及6个安全气囊桥羔窃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颓侩薪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柏署,无论是正面撞击帕湘,车顶强度群搂,还是座位与头部保护试验匆,BRZ都获得了高分硼,可以称得上是一款非常安全的车撇。 ? 斯巴鲁BRZ 罚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吠面桐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫氮,加速时的推背感没那么强烈翰穆千。不过瓶诬牟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揉檬,对于六速手动挡十分精通涂犁扣,5杏藉侮,000转起步对你小菜一碟的话觅擂,加上BRZ的轻量化的设计普豹儒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梳围哭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拟嫩,并不夸张的外形设计舒,精准的方向盘隋,强大的刹车和印象深刻的牵引力违。   总体来说碗欢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒唐抛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫吩。而作为日常用车来说撼誓闲,路况好的前提下惠顿姥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恃翟较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载赁夕,违者将被追究法律责任休狠。责任编辑疙:李敏" "  作为一款小改款车型膏静磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毖耻吐,甚至在细节方便也没有任何变化实,仅仅表现在配置上的升级磨。回顾智跑近3年的上市之路来看供,依旧保持着其独具一格的风格陡,即时在如今来看竟促,智跑仍然算是一款前卫的SUV碌,回到3年前沛氖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纤农抗、2.4L两种动力共10种车型胆,售价16.48-24.98万元攫眉,售价与老款车型保持一致揉弓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窖弘,即使它远远的驶来胳,你也会在车流中一眼识别出它摊猾,城市化SUV的定位倒也不特别哀施擎,不过玲税午,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绿匆。   现款智跑与老款在外形上几无二致霉琼律,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徐筋,与老款相比阀亥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙稗许。部分高配车型则配备主动安全头枕惯搭芬、前排座椅加热聚青捻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庐驳呸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耗勉挨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型累猾扇。这些车型中包括了全新奔驰S级事、凯迪拉克ATS败、斯巴鲁BRZ禽埃甸、沃尔沃V40等备受关注的新车迹陕缮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衬驰:9月28日 售价区间浪:124.8-209.8万元   新车点评庭: “汽车发明者婪,再度发布汽车”现铺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筋物吗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泼始鹃,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌敝睦,从外观嫩喜舅、内饰斜、配置等硬件方面的足够实力凤,甚至超越许多同级别车型被,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机石栏丢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫。具体来看胁,前大灯驹车泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呈府借,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疯,新S级加入了更多张扬的运动化元素手。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竣极构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸿,有点类似于现款CL级的设计狈沥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面己雄售,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统投旗奶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现句辜膜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丹,还可通过其控制车载设备等烫艇。另外光稳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戒铜诬、LED氛围灯清、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅江擂、新的mbrace2智能人机交互系统等帽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐蜂揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萍墩刨,特别是后排的座椅孰钱饯,高配车型后排座位为独立设计面邢侨,并且带有腿部支撑和按摩功能纬拍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫讨锨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机保抛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邦戚,最大功率为245kW(333Ps)皇痢姜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拣,并匹配电动机书归熬,最大功率为225kW(306Ps)妊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脐环斜,其最大功率为320kW(435Ps)狗驰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枢分:9月28日 售价区间驰班:30.8-43.8万元   新车点评亮兴沮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徊称,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓷。但凯迪拉克ATS的到来缓,让宝马3系走下了神坛挖魂揭。相比一直宣传运动的宝马3系谋勿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弛啤琅。不过在终端消费市场上父,凯迪拉克还有很多事情要做拓敌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好取唾藏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洞抹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湍含咕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻俄艾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造日,外观方面篡凡啼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胆磁旅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔽弥壁,整体造型较CTS而言更加动感刹扑避。   凯迪拉克ATS拥有50匙:50前后质量分配浑肪骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统想、Brembo刹车卡钳懊啤膜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卤示箩、LSD后轮限滑差速器具亲、高性能运动轮胎竭射些、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侩脚里、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豁扦。   车身尺寸方面嘘叉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韭,轴距2775mm聚。而未来国产后棘漆,轴距有望加长垮犬到,以应对国内市场随宛。   动力方面涂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匈醇坞,最大功率203kW(276Ps)汇刃倘,最大扭矩353Nm疥峨秃,其百公里加速时间为6.2秒亢皆单。传动系统方面乔褪欧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱噶人。" "  前言汗邪恕: 在上一期文章中汾斥奴,我们盘点了2013年重点的改款车型敝赶祁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型微菏赤,在收集信息的过程中论,编者发现了一个有意思的规律揪嫩哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猜顿吗,往往推出两款赁捞,甚至更多馈,更像是一次新车的大爆发墓喇,或者说是新车开发计划中的一个波峰虱梨,这样的车企包括长安福特凡、一汽大众俊澎、广汽本田等琴稿。与上篇文章不同的是凄姬沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禾,而是挑出了10款重点车型矗玫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昧失落,有的是较为低调吨,但其实销量却很不错的实力派车型抖煽冗。回首这一年睛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间储马瓷:12月10日 售价区间伪看:12.19-18.29万元   新车点评贪靖喀:作为大众全球的当家车型钙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变处,是相对比较原汁原味的一款车型虐嘎蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懈,但空间的改善却更具群众基础叫蛇古。从速腾的热销来看冲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型食辜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘦,雾灯区域的改变也是如此答虾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畦接,也更年轻一些特,少了几分柔美垦搔惹,多了一些阳刚的元素栖恼厩。   车身尺寸比第六代更大然痉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迷雄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靠五夺,后排空间略显局促剔脖诫。这点在国产高尔夫7上得到改善惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm项诺恍,相比现款车型蛊,长宽分别增加了56mm和13mm幢顽,车高则降低了28mm那吨崩。此外色,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皆临,轴距增加59mm炼插蝎,达到2637mm处砍硷,使得后排乘客腿部空间增加30mm憋惩博,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm护弧,而行李箱空间也增加了30L惮啸美,行李箱总空间达到380L嚏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚吹Ф裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茹: 相比外观的“小改款”童,内饰的变化却是颠覆性的愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隶柯,并且向驾驶员一侧倾斜刮少,更人性化那桔联。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟塑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枷。   轻量化更加明显厘释: MQB平台的特质之一便是轻量化艾刨坑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大径,质量因此降低了37kg你,另外发动机降低40kg烁我,底盘降低26kg炔,电气系统降低6kg等等疤且,虽然车身尺寸增加兰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阀递,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果般男取,并且一定程度上也能提升驾控体验防侗。 【MQB牧椅块化平台】   配置全面升级码: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搭恳婚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)目耗绘、定速巡航返济、启停功能朴、第二代车道保持辅助系统沤、防碰撞预警岭部破、自动泊车暗、胎压监测托龋俺、电子手刹泄芜极、电子驻车勺算盼、一键启动收题、新版导航及超级蓝牙等功能镣额洼。另外磺清宫,丹拿音响股蠕乾、以及更大尺寸的触控液晶屏念,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成公咸魄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辆澈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诬,其最大输出功率为162kW(220PS)髓嫡,峰值扭矩350Nm娇毁吉。   主推7速DSG双离合变速箱沉驼逞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葡卑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冬绒户。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栓扔嘿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT李,而1.4T自动舒适型溃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妇桥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颊码:11月19日 售价区间舱:12.98-18.98万元   新车点评匙腻:北京现代是2013年的大赢家烈,销量突破百万辆粳亥,并且销售车型整体售价在上升衰。虽然索纳塔八的表现还算不错妒,但这是以高性价比换取的负航,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠,外观更沉稳藐凉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者描,再加上超出预期的低售价薄房,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孙算。   外观方面懈淌七,北京现代名图共拥有八种车身颜色凳奢,分别是水晶白取、梦幻银扛、幻影黑迪趣栖、玫瑰红谩、水墨灰欣、宝石蓝的溅胳、丝绸金坍财、北极玉期。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脊交腺,尤其是前进气格栅处的造型膜船掠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷皑。细节方面错,新车的前大灯设计很抢眼答谅,区别于其它车型朴矗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凛步。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm患舍裸,轴距为2770mm禄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枷聘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面单蜗耸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凡箍,以金属和实木装饰为主贝储。配置方面唾唇砷,有主座椅十项电动调节欠蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能讳悄、双区自动空调才湍篱、倒车影像狼垮、定速巡航绩烧诬、多功能方向盘茅档、座椅/外后视镜记忆功能汇填腿、侧气囊/侧气帘屏、副驾驶安全带提醒景坏、倒车影像系统竞唬卢、转向辅助灯绰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帕河,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器愤。对于后续会不会推1.6T车型惜敛盒,北京现代副总经理权赫东表示蛔粒,目前尚没有这样的计划蠕疽令。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妮,满大街都是僚堕程,从朗逸上市到现在的五年来哦碾盟,在全国卖了一百多万辆誊杭瓢,卖的这么好都祥巷,自然有这款车独特的竞争优势阿娟。要知道毋械,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堑亥,这究竟是为什么绩困,很值得各个厂家思考从揽。市场定位抓的准连旱,产品线丰富猩罢稼,产能跟得上奸可,都是成就朗逸销量过百万的因素葛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版领,市场价16.59万元荒巾。究竟值不值圭?运动在哪里维萎皇?是否称得上运动虱?带着疑问巩甘蹲,一起来吧讹耿乖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋绿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式本署,这种运动元素的表现方式很常见玖疏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙泄摔,配上熏黑大灯这样的手法叙挎,而且很多还是豪华品牌在这样做栋。这样就无可厚非了茄汉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做输伎,新朗逸又有什么不可以呢瓜?   运动型小尾翼钵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坊隙,同样是传统手法存岗,几乎在外观的运动性点缀上蒂溃,各个厂家还没有太创新的方式细泵哼。一般些的添巳,就增加这样类似轮毂椭饰逃、尾翼的装饰汇境,高端些的令盯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型午。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类素舱便,不过角,从侧面看胁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹬社,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目募嫡杉。   相比车头和侧面巷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颊娥,在说运动感之前肪仙,我更想说说普通新朗逸的车尾擒,更确切的说署,是想说说尾灯凄九讼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起水奴肺,有一点略显单薄的感觉帛。运动版上瞄晒,尾灯加入了熏黑处理辰禽,双出排气管也更粗壮了便,保险杠的视觉感受也更丰富潜窟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冷。   本文导航既酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兔醚财。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肚捷借。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发付烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞠掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹭,即韩国的蔚山桔梳,这里同时也是现代全球最大的工厂烁泄。这个工厂雇有3.4万名员工切楞,日生产0.56万辆车剖瞧。   Inautonews编辑表示矗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墨穗嘘。五年前质量提高了磊警,但是外形并不美观猴码催。然而讥悍涵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尝偏响,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鳖瑟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)席挤。对每个购车者来说漂据奈,这听起来非常有吸引力抚吩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞭伴颇。   与现代旗下的主流车型一样贾关,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粉屁耸,整车线条从头至尾充满着流动感空。车身长4770毫米妮较看,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崔辟箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陷林,它看起来依旧如此的适合年轻人捍休点。没错迪绞络,搭载着一车的新技术之后河赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舱虾纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韩弯儡。于是当新车到来的时候适漓肌,你一定和我一样对它充满了兴趣去蜜徽。这是最年轻的凯迪拉克萝川妇、最小的凯迪拉克舶箱麓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尸碱? ● 外观造型杆:钻石切割风格依旧澳熬卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻、2013德国红点设计大奖材脾锑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藐滦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稼辣交。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影退,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗拿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潘吹,只是这回钩,ATS是完全原创的作品凸锈伞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝哺是,轴距仅有2775mm弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢此掀,而国内我们则把它当成中型车赤圭,和宝马3系标准轴距版少淡、雷克萨斯IS成为同级别竞品洛肪,并比它们都要更小一些唾。   前脸的造型相当干练龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目弹,而是被很好的控制在一个合理大小上哥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚏阶獭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔湃护,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顽。出于空气动力学考虑播啃蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挟帆,当车速高于60km/h时隙,前进气格栅会自动关闭皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)繁氯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圃,并带有远近光灯智能切换功能崇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟宛歼,快速亮起就核,缓速熄灭的设定很显档次壬蝗醛。再往下看谈妇,闪电式日间行车灯媒绣、大灯清洗柿还坊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓恨单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废,亦或是造型需求浪韦,感性的来说沫功,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁桥艇。身处车内涉笑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲸福。   ATS是一款后驱车鲸差,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼签:50檄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋房季,贯穿车体的俯冲式腰线狡狮聚、短前悬汝拔确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态何。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括厂差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧俊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掠愧囤。而在规格方面绒拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆孺苇,前胎尺寸为225/40 R18虫淮,后胎尺寸则为255/35 R18酞齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筒雷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻萄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇刨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幌赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶班莆,至于设计师是否真有此意软沛始,倒还真无从揣测湃鞋畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯,实际上回苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部频陶,由此带来了不错的视觉冲击感刻焙,给后车以足够的心理压力坏,至少眼前的这个家伙一定不好对付差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得尝呜,至于3.6L V6车型何时会引进瞧病悲,官方暂时还没有表态亢蚀,而是否会有V系列性能车型的推出痹冒啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮呐慨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烹狙撂,我的第一反应总归是奥迪A6L拇芍、宝马5系以及奔驰E级这3款踏。不可否认弦司,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短规献,路上的能见度也说明了这点芹擞。不过哥,随着市场逐步的被细分掠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趟钢谁,除“老三样”以外臼熬骆,也还有其他选择哗蹦芭,比如烹贺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呻项痹,这两款不错的“非主流”产品夕。   今天矮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡沽,领略一下“非主流”中大型车的风采会激寒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秘萝肌,当然簧交,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同百拟全。(注劣俱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胃冕,雷克萨斯ES简称“ES”饯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耪,编辑先和大家解释一下“非主流”雄,这里并不带任何贬义泄长。从销量看廓毛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上草痊斡,宝马5系9000台以上厘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靡袄楔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搭虎熟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磐厢抹。   外观挎:XTS尺寸明显更大湃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胳挝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亮汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念任鲍。造型方正且棱角分明的车身造型仆雹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递炮闲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龋禽妈。可以说它给你带来的面子效应惭隘馈,绝对超过它的价格扁嫡,在半年长测期间袱力讳,我在停车时经常会被问俄:这车得60-70万吧删?   相对于XTS外观的张扬轻脱、霸气禽其,ES则可谓是低调才鸥、内敛很多醒啊,整车的线条和比例都比较匀称驹聊灰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坞。   在车身尺寸方面瘫善佩,XTS的车长达到了5131mm潭鸽啤,比ES的4900mm足足多出了231mm柑扛氮,差距可不懈浯啤,但在轴距上赏橇堡,两者比较接近吨考是,XTS为2837mm结吼,ES为2820mm坡腔,仅相差了17mm抵,至于最终的车内乘坐空间表现糖,它俩也是半斤八两栏瞧韭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型描素华,氙气大灯链锣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挠,ES则仅有近光是氙灯裴,远光为卤素灯泡蕾。其中吝筛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盲森,显得比较个性跺襄。而ES则还是灯组传统的横置式挛。   再来看看轮毂和轮胎皆途,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脱柔,ES为17英寸翻编蔑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逝妹链,市场售价约1500元/条谩逗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坦,市场售价在1000元左右/条任蚂娟。可以说识式韧,在这方面两者的差异还是挺大的输甲伎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择天嗽田。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碱徐始,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志五艇,下面就让我们来看看他们各自的优点顺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寡,其他两款车均有上万元的优惠块,但相比比亚迪秦的国家补贴嵌嫂,这些优惠就算小巫见大巫了钡。目前在国内的某些地区衅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疼闪嵌,总补贴额度可达到7万介巧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辟碘。   在外观方面谈,这三款车均有各自的特点腔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哭癸拱。而本田则是日式混动车的传统样式妇修,看起来非常别致翔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵,非常有气势鬼化幢。   这三款车中拧,比亚迪秦的动力参数最强蔡袱故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平守镜。不过要是论舒适和驾驶感受集灰戊,锐志才是这三款车中最棒的画设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竿,因此它的动力参数看起来没有太大优势湍腺八。   三款车同为轿车眯才,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动么厩,丰田锐志采用了后轮驱动浇。至于哪种驱动形式更好齿,就要看个人喜好了冒。   本文导航献板景:" "  简约内敛累铃瓦、安全扎实恫、品质优良宿躲,却叫好不叫座溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象势。然而对于一个企业醇淋便,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扰舜。为此存稠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肃瓣衰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腑频,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姥请等。 亮点配置摔缓粪:   City Safety城市安全系统虽菲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤们棉德,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞败陶杜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睫蔫腾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豌乐庞,系统将马上发出警示并全力自动刹车惰蔚沤,避免发生碰撞事故搪系荒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)型谦姑,可实现自动排队功能屉人,除了可设定巡航速度群,还可设定五种不同时间间隔池刷蛙。   加强型盲点信息系统BLIS偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜡擅。   倒车车侧警示系统CTA钦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懦,如有车辆接近烫膘赋,会发出警告音和BLIS警示灯胆题踞。   FAHB主动式远光灯达吞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茂噶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黑坪,防止对方车辆驾驶者造成炫目冀旅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心李乘危,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辫汗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搁。显然沃尔沃也意识到这一点檄,要想在销量上追赶""ABB""画汾,国产是最为关键的一步谱溯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乐拟逼。S60L的到来肯定会对宝马3系科、奔驰C级桓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伦垃啼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椽墟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢小透艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毖,我们今天对比的是2.0T智远版肪欧楼,售价为30.99万啦淬,而其对手同样是搭载2.0T发动机膛垃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臀募。 ● 外观对比   从外形来看涸,沃尔沃S60L给人感觉干练茨、紧凑村峰蚂,X型前脸略显凶猛勤,富有冲击力斑宋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱范疆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利描苗,采用氙气大灯光源版鸽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矩,只是少了前雾灯烦堵龟。相比之下什涤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利无,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎安,同时还配备前雾灯峦。只不过灯组并非自适应前大灯蚂五,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能店拐上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华颅,确保驾驶安全伯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平武林念,轴距增加80mm达到2856mm隧桅栏,而奥迪A4L轴距为2869mm嫡牡盛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邦胎诺,不过高度和宽度有所不及唉行。两车空间表现如何吉,请看后文的实际体验洗尺戚。   两车侧面造型也具有不同风格肝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刺畅戈,而奥迪A4L侧面更加稳重帆岔轰,看起来朴实大方罢瓮屡。 在后视镜上尺袄搪,两车都集成了LED转向灯缉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隶捆渴,而沃尔沃S60L则没有刑弘。 在尾部合,沃尔沃S60L造型略显生硬了泡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轨搐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哄荷酒,同时加入镀铬包裹剖叼,气势十足信层痞,而奥迪A4L是单边双排设计碍,无镀铬装饰甸吕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锹捂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎江矛邢,尺寸为225/55 R16轮胎宏翱澜,相比之下尺寸显得有些小了缆毙,同时配备的是非全尺寸备胎几敲晴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎每懒,只有修补工具有点不厚道饯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堪娥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煞场?当时的网络上绝对是一片嘘声惦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蜡,这似乎就可以理解为特立独行挝笺肌?或者说创新猩卷麻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念塑涤,通俗一点说就是不:走自己的路椒,让别人竞相模仿染来。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烹,时间不长顷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喜锰?当时我无法回答负抒,因为还没有对自由光进行全面的了解唐氏,经过一天的试驾体验之后牛凄,我认为这次Jeep自由光确实有点料耻悔,甚至可以说气势汹汹透邪级,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉鹚夏琛,那么它到底有什么资本来搅局呢狡扭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刀补磷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新权化,在做颠覆传统这件事蚂唬点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死。就拿前脸来说团卵,好看不好看绝不是我个人说的算的忍,每个人眼里都有一个不同的看法硷炽筒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庆隋信:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挺,Jeep其实并没有太大的优势炒疼懂,包括大家最看重的轴距表现懦察牛,在这个级别也算不上是太突出衬家。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弄,让消费者也能愿意买单嗓浦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讹程,其尾灯设计和大切如出一辙霓匆搐,只是在造型上稍微做了一点改变崎归嗜,以便能和后车窗衔接的更自然一些订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐现,这实在是太个性了殿徽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俯,不是吗诚佳坟?   本文导航慈轿歧:" "  “便宜橙付、省油段怪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涣馅略。因此订妥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兑枷烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上付句。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殴填,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”美莎。二者不仅定位和排量相同刨堪涩,售价也都是6万元出头武连芳。那么谁的配置更丰富渺,性价比更高呢侥贬?接着往下看吧列浮淬。   备注沛标: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纯轮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型般抄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”松据、“天窗”和“后轮碟刹”萍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皮燎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粪牢,促进其他品牌产品的更新或者降价炬彤恼,以提升竞争能力辆骇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丛哄境,但又觉得竞品车型优惠较多”镁图拱。今天就随着我们来看看地叔餐,新威驰对比瑞纳秒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暖慧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸡施涛,此次我们将两款车型的顶配加之对比按,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赦靠射。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冀瘫碎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨督暇般,以往圆润的风格被全面舍弃覆猴,车头变成了现在最流行的大嘴形象珊镜蝎。虽然初看有些夸张纪禾汾,但是符合小型车定位讽,更多时候它是年轻人的代步工具潮,所以造型必须年轻敝闭。大灯面积不但较老款车更大其晒,眼神也更加犀利鹤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软钾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顾畅雌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅死,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岸加弯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶挡技,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恨邓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膝翠抨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下技,诸如电动天窗粳恳、前雾灯与后视镜调节都在其中愧袱谩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隋绰,日常使用的便利度稍高一些呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甭绷,轴距达到2550mm煎把。与老款车型相比加长且加宽凌躺辱,这是为了适应造型变化的需要杭蛔斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势才斤码,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甭潭深。   新威驰车尾没有车头那么激进掇,显得时尚而舒展蜜丧。整体线条看上去硬朗多了形蜡。在高低配版的车型之间坛峨为,外观元素的差异并不明显嗜卡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痢理,不过在潜在的功能上却有所不同悍烦洞,高配车型具有独立的外部后备箱开关虫镀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篱遣绢,在日常使用方面的便利度有所不足抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利福换,线条从车身一直延伸至后备箱缕矮袖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免瑞乌,增加了不少的层次感和运动感锈彼。" "  旅行车在国内的发展进程碧,现在似乎已经开始有所起色坝,但受到各方面的影响淀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚊馁刚。记得应该是在去年经票,各大主流网络媒体几乎在同一时段摔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌班嫡,虽然没能在实际层面上起什么作用嘶那,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旦司莫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车居,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泪登,但是大部分车型均已进口形式引入嘘宪烧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泪扛。宝马全新3系上市后糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼。不管是厂商的试水工作涎,还是为了后期大力推广的前期准备潭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款素吵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的床禄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车和,但官方却并不这样为其定义蜕蹋,所以除了V60之外譬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芯欢腻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锌纫孺,三款细分车型跨越了30-50万区间螺骚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扔冒翅。   328i M运动型介,是3系旅行车中的顶配车型缓,M套件必然是它表现非凡实力的根基储傅秆。BMW的M系列产品淘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂嘎堂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列考,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坤。在M套件衬托下的新3系旅行版斤砷脾,表现出的攻击力和威慑力很强鼻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炬撬鹊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澈颁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感促。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沛碎伸,也是几款进口旅行车中最为全面的壬崇,除了前部以外必镭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匡瓦,令驾驶者的便利性有很大提升吻列颧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铜筷恨,造型圆润的尾部整体风格抛,让旅行车身份表现的恰大好处拾芹念。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩返睦,但是尺寸不大臂箱桔,威慑力也没有想象中明显盖湿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柏,极富肌肉感的线条元素哨,让它表现的干练紧凑圃投睛。   本文导航瓣浓:" "  曾几何时扑粒扯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趁。物是人非午车,随着中级车市场竞争的不断加剧罗咆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滴补矛。在上个月的广州车展上此朵,全新天籁·公爵正式宣布上市匠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瀑钝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盯垢,来做进一步的了解吧按骂剃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栖市: 稳重与运动恒妥,风格各异   车身尺寸方面歌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜,车身宽度盘理、高度与普通版天籁车型保持一致累敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铅沃,只不过在细节方面有所调整暑佳陆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禽,后保险杠排气管内嵌勒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识换荡,俨然简多了几分气质的提升成亨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下创胎, 新君越的外观风格更趋年轻化删娇掸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开为挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅础,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硷是撤,尾部设计与前脸造型和谐呼应酪首,相比老款车型稳重端庄的设计风格呻试浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩词。 【君越 整体外观】   外部配置方面署,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饲擒、大灯自动清洗等功能警梢惰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喘堵。通过下方的表格我们可以了解到离休,同价位的两款车俊辨帽,君越在外部配置方面显然更为全面一些华械,LED日间行车灯窖辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乳戒剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汞溃北: 日间行车灯侧刻: 随动转向大灯伍: 大灯清洗装置凯: 氙气大灯皋: 倒车视频影像讥链墟: 大灯高度可调鲁类建: 自动头灯去黑须: 泊车辅助骨读输: 无钥匙进入系统脸从跋: 感应雨刷考不: 电动后视镜弟烙倡: 后视镜电动折叠失鞭: 后视镜记忆心先哩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎甭管,年级里有几位南方来的同学保,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宪甜。雪对于那时的他们弘岭新,是上天赐予的礼物怒床迸。但是献,对很多北方人——比如我——来说拓鸵,雪却是避之不及的灾难倘忍匈,它让我们的出行变得困难重重投。不过这次却不一样磷借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惮秤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺笺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先境参,请允许我隆重介绍一下今天的主角懊,我们的冰雪座驾能蛙,一款中大型SUV——福特探险者颧。探险者是福特的旗舰车型蕉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售累,共两种配置惹,售价48.98万添备昂、53.98万拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑模俺。我个人非常喜欢探险者的外型瓦,它魁梧而正派搪氖,颇有美式SUV的霸气迸氢跨。牡丹江的冬天白雪皑皑禽,探险者出现在这里十分应景偿啦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杉腑防,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黄抠。这样的冰天雪地里痰滦,就算是带着手套在户外拍照喘间掣,手指依然会被冻得失去知觉抠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卸绷羞。探险者的方向盘加热速度很快陡掸兢,开启后几秒钟就能感觉到热量胸,太实用了戳委。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搽,匹配6速手自一体变速箱铆耐味。探险者在海外还有2.0T版本车型贡储田,不知为何暂未引入国内激,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拿秒,并没想走量婆。   探险者为承载式车身结构怜拍,搭载一套适时四驱系统馆涪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痰,后桥轮间为开放式差速器礁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趟,以制动打滑车轮的形式实现坝。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸽盆,它主要是为提升公路性能而存在的茨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熬好饶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宫林皋。这次我们挑战冰雪路面赖荒,这套系统发挥了重要的作用疵撬评。另外不容忽视的钾哺,便是探险者的“神秘嘉宾”了岗规郸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴!它是一款高性能冰雪轮胎亨,官方称它应用了发泡橡胶技术颊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岛诗筹,从而让胎面贴紧冰雪路面脓,提高抓地力湾。当然婚凸戏,这款轮胎价值不菲篇叔绞,以探险者高配车型的轮胎尺寸温:255/50 R20为例胺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歧喊算,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及版辽寸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猾纹桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苔藩宝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肩羔改:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炭盯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朴矩宏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶堵,两车的轴距都超过了2700mm咎嫁,使它们在同级别车型中的优势非常明显可吐仓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段,略显圆润的车身看起来动感十足饭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秸揽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潍,550引擎盖上V字型的线条动感十足控。C4L大灯的设计相对简单佬庆拈,全系采用了传统的卤素光源年顺,而且并没有采用透镜的设计浓赡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞳护乓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轿签,还有转弯辅助照明功能畏楔怠,保证了夜间的行车安全圣拴。两车都配备了时下流行的日间行车灯乏牌,值得称赞的是筹吓多,550竟然为雾灯也配备了透镜栓,这一点值得各大汽车厂商学习河。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昧杜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堵冻嗅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感损店抡,550上扬的腰线勾勒出时尚共、动感的侧身线条晦敛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间石恫骇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁渴羡,并搭配LED转向灯臂,视觉效果和安全性兼具鼎姓龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惟。   C4L具有无钥匙进入功能弘剑领,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟夯诽,550则采用了常规的揖Pǎ控解锁功能墩规。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毕,C4L刀锋式的造型更加犀利盒钎冠,550则更加尖锐娩污。   两车的尾部造型比较统一髓疚释,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果信厦梁,圆润的造型颇显稳重丧币施。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糯坟,这样设计不仅美观曝挤渤,而且可以增大后备箱的开口角度趣俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胜,视觉效果极佳识。两车都采用了4点式倒车雷达钱南,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谅瞧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镶提,使泊车更加安全渤。C4L后尾箱并未设计开启按键喜配,只能通过车内控制按键和夷控钥匙开启懦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艰,使用起来非常方便武祟衅。   本文导航绒翔:"    紧凑级两厢车瑟棱,如果倒退10年前叛位肺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汀辛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揪爱圃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磺涝,它于不久前推向市晨ス,但其实它在国外早已上市牛。雪佛兰在近期才引入郝徽,相信也有自己考虑盼杰枯,好在这个时间也不算晚祷铅沦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择活诫蓟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廉却廊,相对较低的入手价格惺妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能堆揪删,都让其成为该细分市场的热销车型盟丹。而在紧凑级车型中啼,三厢版在兼顾运动的同时兴,实用性相对更高一些堑羡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴亩斯克斯三厢版(以下简称复眩克斯)进行深度的比较谓划赌,到底谁能从中脱颖而出括棚,让我们拭目以待乌。    在刚刚结束的2013广州车展上避,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴那。此外箍,阜士┦克斯去年北京车展的正式上市息,也让这场紧凑级大战更加精彩幢测县。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皮,作为其小弟的马自达3能否一样出色架齿邪?盖参眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纬朽,能否从容应对沧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外品盘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勿默抄。就在媒体日当天柿撼弟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膏湿勃,经过旁边人的介绍舶,惊叹一句残:原来不是一个车盎蹦シ取!可想而知暖,这兄弟俩得有多像兄。    2012北京车展上市的腹拢克斯相比前者趴围,已经在市场上打拼了一段时间鞠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降项得彩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了承羞,但是付蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆儡,还是毋庸置疑的肩锹商。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慑,为了让评价更加客观矩鞋,同时湍灭浑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岁善,我采访了一下身边的同事和朋友晌食。   同事A悲:男庞铰商,30岁巳、已婚胺拷铂、儿子1岁多    我哪个也不要备独末,原因只有一个剧丛:都太小歌递接。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV派侣输,实用!当然这两个车白给肯定要葱。(也对澳,老婆孩子热炕头的人钞毒,还谈什么运动草悉,能装下更多的人和东西番刷,才是硬道理)   同事B坑骏:男慈念缕,老副龋克斯车主差诽,奔三的年龄皖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶悖克斯拍,理由是有优惠适朗、货源足闪聪糜、随时买匪精秘,听着怎么跟买菜似的伟。   前女友席:24岁疙,高尔夫6车主垂,略带公主病    选马自达3井,原因是好看苇尉陆,我再问还有吗栋,答曰藐梅:好看芭ァ!我继续问锣免,跟我急了雇,提问结束伺才。   现女友诧轰味:25岁哄顿,对车没有丝毫兴趣摆九,仅对各类衣服咯瘸忱、包包誊嘘泵、鞋等物品上心    我选马自达3吧烫疗困,原因是就看这个顺眼推戌,所以就选了湿淮蕊。(明显敷衍了事)   女性朋友脾寒:24岁诡撬,某时尚杂志签约平模坤,对车有些兴趣妹势糯,但只是停留在表面    我选马自达3宋,因为好看氮蚂揩,身材我喜欢编逞颅,而且红色(主打色辑卵港:魂动红)是我的style葱拟,所以我会选她的说短蜡。(这种中英文混合体丛,外加“什么什么的说”的语法真别扭惭承,说她好几次孪檀,不见改)    采访结果显示统翘矩,果然是萝卜青菜惜湾、各有所爱普非呻,而且给出的理由也是五花八门澳,那么到底这两款车有哪些不同袭授衰,在面对不同的消费群体时钩棠倦,它们的表现又回怎样墓烘,废话不多说赊,让我们往下看红。" "  2013年8月度还劝,本田CR-V共销售了15393辆辆诲乓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斯戈,本田CR-V共销售了18989辆贰裸损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月午合,本田CR-V共销售了19510辆跑茅峨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斑,本田CR-V共销售了19288辆蚕热僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上房笺攀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匪花,它的优异表现还远不止这些扮航,截止2013年11月底净队膝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663系陕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸥。是什么让它成为了国内SUV的明星迫?又是什么让它如此大卖硷倍臣?   现款CR-V有2.0L壕赊、2.4L两种动力共7款车型川然悍,售价19.38-26.28万元羞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泵钝邵,售价22.98万元)灵甘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澜陀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声米芥,纵观整个CR-V的家族史旦堂妙,前两代车型还有些“方盒子""造型祥毙料,而从第三代开始坑啸捆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吕娠搔,坚定不移的走着城市化SUV的路线娄汹举,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吻。   说到第四代CR-V的外形归兔,也就是现款车型测乔秆,它的外形并不是能让你一见倾心的主杜柯扑,CR-V上市之初形侣落,人们对于这样的设计褒贬不一驶钉,甚至有些“不得民心”括塑幸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可。   豪华版车型上只配备了卤素大灯情措镐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能府霉图。氙气大灯饰讨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨。值得一提的是矩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骨杯,效果出彩那捻。   车身长度比上代车型减少了25毫米甜,离地间隙下降了50毫米逼,仅剩130毫米耍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纲墓班,但却令离地间隙接近轿车可,轴距则仍然保持在2620毫米玩丘蜜,整体效果比老款显得修长不少拳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篱簿,在实际驾驶过程中缎灰,提供给你更加宽广的后方视野钎啼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沽金我。   现款CR-V提供17秆苏、18两种尺寸共3种轮毂式样秋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旅粉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萍恍,车尾向外凸出比较明显咕憋,给人一种臃肿膨胀之感汤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显石秋秸,给人一种臃肿膨胀之感宋踌煤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叮鲁屉,为实用性又添一分胯房高,从之后的销量来说范方,现款CR-V外形依旧被消费者所接受何,保持着高歌猛进的态势诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力承,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歌闺剃、精心瞪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘟,排量仅有2.5L忌皑嘘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场库。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊贸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爬。   第三代雷克萨斯IS哺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧夯,全车线条设计更显张力客腹踌,饱满的肌肉感让人过目不忘迹桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥香会。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵床,丢失了一丝霸气苦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勘,长宽高分别为匪耪痛:4665mm葡翱蔫、1810mm蒙、1430mm锯藉。同时轴距也增加了70mm摧,达到了2800mm碱井。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魔逛锰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匣枪巩,其前后配重分别为53骗撼:47捕。接近前后1立希释:1的配重也体现了其运动本质赶。   IS车身侧面短小精湛癸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性托,显露其灵动的车身姿态芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氛该,依旧是纤细就内冬、锋利夸,绝不与传统设计相妥协河浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎武。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜂厦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勘叔。   毫无疑问保炭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轻柯彭。你可以觉得它设计非常超越努窖络,也可以认为它很有美感递踢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓,石油的消耗量日益增大无挡戎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刨迫,排放着大量的尾气佳冠,制造着日益严重的雾霾天气锈攻。汽车尾气的污染扒辟,越来越成为大气污染的重要元凶腺冷动。开发替代清洁能源枯,代替排放巨大的内燃机考急,越来越成为厄待解决的课题涂唐。现在很多厂家都开发了混合动力车型汹假,这项技术基本上成熟了猩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娟桂殴,也没有成熟的商业模式来进行推广颧,即便很多条件还未具备棠圭,即便这样那样的客观限制碾仟顽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泪胖獭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一何苫朗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敖陵,叫做启辰e30晨风热,这款车还没有上市藩去吧,很多技术参数还没有公布午,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据久底,介绍给大家兜辰。但即便如此仆,这款车还是有据可查艇,开发平台来自日产聆风电动车粪娄刀,外观也和聆风十分相似坷护傻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赖成同,2700mm的轴距和骐达相同扒缸危,外观的样子也有几分相似摧襄捅。但明显晨风的很多细节显得与众不同疯计己,前脸没有进气格栅的设计恰陌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惋捣。而据厂家人员介绍柿吃长,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戎,而是单独开发咐岛。   尾灯使用了LED的发光元件忻堡,看起来更加醒目梦寄,垂直的长条状样子也很有个性瓦管切。但在车尾上嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同培坝荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖,用以分担电池组的压力楼,这在晨风上是没有的鸵。   本文导航竟扩梁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惧酥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侨坡,照片上看它挺精神瓦佬汾,设计有传承有创新鳞,硬件配置有增有减胳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谓梢,没能去测试现场参观参观啥。   命运总能给人惊喜就。上周五下班前琴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骚角,领导突然走过来跟我说习:“来了个顶配概裕克斯梆屋辈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绩问,周末的小幸福就这样碎了一地吭鲁护,我得跟两台机动车泡在一起表荣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乖摹,坦白说现在我对它俩都“不来电”性啼。这样也好乒,好歹保持个立场中立对吧猩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寇尉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待划半,比如为什么海外有独立后悬架顷?国内全是非独立后悬架抗?其实道理不复杂史,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胖将滔,既然如此凭舱,那就遵照做生意的基本法则来做博抡巢,降低成本烈桃,攫取利润败毫,无可厚非魏夺遁。我相信如果改悬架车就没人买巳,那他们肯定不改啼令肺。   福特比较谨慎雄吧,善于跟消费者打成一片另绢槽,挣钱不忘树口碑窃,好口碑又促进高销量菜奔,顺利打造良性循环圈蔼橙。尽管它也有这样那样的问题芦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弓比,值得大众好好学学盘。话说回来恒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼。   现在摆在眼前的高尔夫7和富咸蹋克斯酵,是各自家里的明星产品淋融,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖市腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑。把这两个重量级选手放一起塑,能擦出什么样的火花来彪涩刊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闺,似乎这样能出一口恶气簧浇罕。不过我得劝各位一句潦导:百花齐放很重要涂就,一枝独秀最糟糕茸猾秤。   ●外观   扯半天总算进入正题空瓮,这个阳光明媚的周末播挞帆,没有雾霾的打扰伶,我把两台车放在一起拍了套合影扫奢。看看它们洁抄纱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回,一个是16.29万的顶配版两厢溉俦罚克斯铺涛捍。要说家族式设计嘎,大众当然领先其他厂家别,旗下几乎所有产品都穿着统一制服川,福特的动作稍晚一些砷避靡,效果不赖睹翁。   所以当高尔夫7和柑脊盏剩克斯站在一起的时候剁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胸辽冠。谁好看我不说户,大家都有自己的喜好苔。两款车前大灯组内容丰富探隘,氙灯渡、日间行车灯趴悍、大灯清洗啃牢、雾灯一个不少波,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有店,而讣覆莨眩克斯的则要花6千块买选装包嘉辱堤,朋友们撬硷毕,要享受还是得多消费啊秆杀浇。   车轮部分有看头传冗笔。钙畛锶迹克斯胎宽215mm低,米其林博悦轮胎媒,轮毂造型带感慈烂,给个好评歧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款模梅。高尔夫7胎宽205mm啤困揽,似乎缺乏顶配车型应有的气势青芍伎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诉诬杰。   车尾设计各有出彩的地方墟看,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒜垫软,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兄倡赌,LED尾灯是个加分项些,腹嗣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓氰。左边那台风格沉稳一些泞局,右边的青春气息扑面咕泡,你喜欢哪个弓虹儒?" "  “牺牲一定的车身刚性董澄歇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讨翰故,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肖司溯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牧么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后架霖凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面塘柒。就在上月碌搁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本复冻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕾篡,至于奔驰C63 AMG幕径,目前还缺少这一车型枪。   由于是RS5 Coupe的系列车型耽性捎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑悉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霞佰翱,毕竟除了性能之外握畅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墙。   延伸阅读 江:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案料罚脖,其中包含对车漆颜色耗坟、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦惰弟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荚,所以在配置解读方面攫佩缎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皑峭,并将官方价格告知大家配晚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊岛,软顶敞篷采用电动开启胎竟,时间上需要15秒即可幂,而将再次闭合需要17秒且陌,其开闭结构为多连杆双片式扔妊,这也大大缩短了开闭时间孪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咕牛甘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷权地帝,为了不过分降低运动性犊丹痊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庭肺。排气方面也是RS5的一大特色骸措,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凰党壳,而在Dynamic模式下会全部打开视坑堑。   本文导航递侈抗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敌,或许大家已经是心里多数登徐举,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坊笆,定位于新兴的小型SUV市场姆。众所周知赣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“男秒,长安铃木选择在这一细分市场发力苏虑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缉经。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX水物稿,通过对比分析茎衡缄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亢碌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市突郎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抱冗,搭载1.6L发动机钳,匹配五速手动和CVT变速箱鞭恕脓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞、2.0L两个排量六款车型想,同样匹配五速手动和CVT变速箱罗猴疤,售价区间12.88-21.88万元琳社胚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观港:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敛圣,通过下表的数据显示得知菠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX癌解,相比逍客屑绰疙、昂克拉等车型同样处于劣势亨察恒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起林肉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楔,还有与车身不同色的黑色包围茅伯、车顶行李架露黎贪,短小结实的车尾握鲸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芦蕊。车身颜色选择上狙,S.CROSS锋驭提供了极光绿际姜碑、皓月白丹、星辰银苯赣传、丹霞红捐彤际、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袜坎跺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歧盒,雾灯佳斧脸、下保险杠也经过了重新设计诗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奔狼。车身颜色选择上逛乖车,劲炫ASX提供了珍珠黑财、极地白篓、翠鸟蓝壬、酷银坤上揽、钛灰五种颜色石。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屯纪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛙币女,前后雾灯维渺,并配备大灯清洗功能鲍,外后视镜集成LED转向灯;同样癌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯的簧靶,带水平调节和自动清洗功能钵惭氯,其外后视镜没有集成转向灯赤辣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挤藏畴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疯通,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绕胖,二者均为铝合金材质淘闭试。所有车型均配备优科豪马轮胎莫芥亥。值得一提的是摄刊且,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箱话笆,这在同级别中比较少见杆抨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汐,根据车型的不同尺寸有所区别哩唐,低配喜廉焊:215/65 R16汐,高配千罐:215/60 R17戈鹿,轮胎同样使用的是优科豪马道耻,同样配备全尺寸备胎扇辨,两车在这方面都表现得很厚道攘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫检,第七代车型程席毋。其指导价12.19-14.49万媳,这是配备1.6L引擎的价位歪聪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苔,账面要准备好14.09-18.29万彩磁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刮溃溯,当然叙谦,身为第七代的它撂牵旱,在冲击属于自己的又一串“第一”公。但我们相信瞧摆,短板才真正决定高度认。   全新高尔夫的德国总设计师说钳叮灭,它的设计主导思想为“简单既经典”汇凄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溯夸秒:中网与大灯的相对位置病杆会、拓宽出车身有力的轮拱冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耽拧粹,这台在中国拥有极高人气的两厢车宏祷嫁,一露面校疤烧,就好评如潮叮刃徊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡,但还是要将6/7重提泌,除了外观上的差异笛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疾岭,比第六代车型要长56mm堆拉醚。而整体车身比例上籍外,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然小搅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幸,轴距增加59mm瓣,从而提升至2637mm省姜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计础,但新样式的内部构造也足够炫犀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置那伺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂铂惩。高隔音性的特殊树脂层蓖捆颁,形成3层薄膜结构竿。它拥有很强的抵制振动物理性能部立。   直接跳过撩人性感的腰线拌非,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憋。相比海外的双L型躺标,或许辨识度更强一些盛筋完。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的查悔呈,但高7的不一样吩挤。细心的你会发现驴涤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时派,才会主动启动林袱需,并且拥有厂商宣称的132°广角焕孝墙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湿欣,天平再次偏向了驾驶者一侧嚷我节。整体内饰上培焙懦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缆袜诚:放弃中庸的设计理念慈篱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谢。不规则的T型区蜂刮襄、活泼的金属线条点缀婆挨忙,让全新高尔夫大变身孰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乡,它能够让你感觉非常新鲜吮函。   坐进高7内接,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经,比普通天窗大了30%蒙画腻。而外掀的开启方式有点奇怪腹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炭,同时还为内部提供更多头部空间嗓脆。   大众车型的人机工程向来让人放心姐蛾司,这个角度的方向盘玫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夹鹅痪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讹,或许来个拨片更有型吧锨靠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藏堕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈泰。   本文导航富:" "  在国内的SUV市彻绫史稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌捞艰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅染蒋,正因如此凰坷卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎攀谎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破来翱。   说到大空间焚、七座设计柑、配置丰富的SUV郎,北京现代全新胜达是其中的表表者亭寸板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦挛沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观健瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向社泛帝,设计上中规中矩酷详,采用了哈弗新的家族式设计元素划孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及椽葛计,代表性的设计元素有棚:大尺寸U型前格栅却,粗壮的镀铬横条格栅加貉炽,时下流行的“X”型前脸缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露小,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痘恋量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屑艘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翱累,再辅以造型锋利的大灯灯组诵柒,极富视觉冲击力乒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫劝脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识实许扮。" "  如果提起讴歌品牌陵斗泵,大家一定会想到MDX这款车炔,究其原因秦脾蔼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冒倘挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铅隙,拥有讴歌最顶端的先进技术圃陵卡。在2013年姆,讴歌上市发布的新车相比以往锈菏,算是非常密集的倾歪材。即将岁末贺惫,讴歌的新款MDX也开始上市销售发挛。作为新款娘,MDX的售价降低了韧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柑邓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筛唯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉汾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菇旦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑟双。使弯道驾驶更加轻松杆防烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 什,在车辆制动时纺,通过制动延长扭矩矢量分配猾搏蜗,提升转向的循迹性 纫把狡,这在之前的讴歌车型上是没有的鳖,包括RLX莆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由港绕鼓。但我们看到蛔忻筏,在讴歌品牌乃至本田车型上勉,自然吸气发动机依旧占据主流休号秘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哪,在新款MDX上使用的3.5L发动机串隋荣,带有VCM可变缸技术捂玩,在不同的动力需求下笛敦,发动机自动切换工作缸数电,用来节省燃料崎,提高燃油经济性拉糠付。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上献,使用了全LED大灯令捶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谎燎菱,不止在新款MDX上出现体萝拇,旗舰轿车RLX上同样具备购惠。但和MDX相比森,RLX的前大灯内部结构稍有不同逼煌戒。而MDX的这种全LED大灯弟幢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膘,但据了解讴歌正在向这个方向研发苏瘫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卫哗潍,其中大致包括救援播反帅、定位雄患、导航检索等常用功能喝。但值得一提的是某,讴歌的这套系统在整车质保期内谰坊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伤饶圭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置景,通过车头筹委凤、车侧渺熬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擦。对于前方障碍空沙阂、侧方停车伦颈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徐间刚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湘硼陀,MDX采用了59%的高强度材料勾扯,热冲成型一体式门环等途径坤抱收,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朗凡夹。   本文导航耙玲:" "  在新一代天籁发布之后酶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辑。二三十年前酱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倍谐贰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸。而谈起这两款车抛,目前多数人对它们的理解是吕栏堑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长是墩,配置增高饥圣,便成了公爵和君越筷傻绞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衰郡、动力和配置等等佰,却有着极具诱惑力的价格狄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碉腺挪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额珊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憾潘肛。可它们究竟有没有这样的实力尖媚?两者比拼白规戎,谁又能更胜一筹氖蹬绵?本文即将为您揭晓魂恐驮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钦宛,售价区间为23.59-36.99万元师。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藕死,两车售价分别为29.98万和29.99万雄蓟汐,价格非常接近邓售寸,比较有对比价值湃衰叙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显十慕僧,主要是雾灯臣妒炒、轮圈等几处细节可以加以区分连眉,尤其是中网变得更精致突壤,车头更显大气杆。但也就是这些细节的变化挺赊穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昧授般,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼壁氢。   大灯方面吨奖陌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳虏,不同之处在于百屉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)土。   车身尺寸方面栖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯田,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敢诡,君越的长度同样超过了5000mm敞常廷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腔,并没有追求锐利宠榔薄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭,腰线设计是其外观中的一大亮点卿撩,并非大多车型采用的一条笔直线条宪共栖,而是在B柱之后便缓缓下沉虎撑,在后排车门上形成一条折线柬刑举。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筹骏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堡挠。   尾部来看迸供,公爵与标准版天籁造型基本一致坞,尾灯造型也还是一如既往地犀利持,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合按界,为整个尾部增加不少活力绞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睡巧胶,使其整体感更强复。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垮迁孰,轮胎方面夏潭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎取,更为霸气抽裸。   ● 外观小结磨獭: 两车均采用年轻化设计必,稳重气派;车长均超过5米店峭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憾眯,君越表现更为抢眼碌恨。另外叹诞粮,从个人角度来看钞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计订缓筏,相比之下它的造型更加简洁硷经、规整拦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肉墟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塑,足以呼唤出你全部驾驶激情漠。你可以视它为野兽改鞭,但我更愿意称它为内敛狂徒稗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辖。它是驾驶利器斑,也是很多人心中的梦想之车保唉硼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜。   既然说道奔驰AMG衬呛稗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啤购缉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩贾成,都代表了其品牌车辆高性能版挖穆撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隘铂,这些车在发动机配置调教曝,底盘调教棺舍硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车太你。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型公欣,它的长宽高分别为4707mm黔款井、1795mm和1391mm写殴播,轴距为2765mm吮喊良。参见下表可以直观的发现侣猩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴票,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势物噶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面床详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诡。但细看之下欠,还是能明显看出差别呸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酗俩肉,流畅迷人更具轿跑风范平盾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钩。   除此以外躺达氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寞慧滤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辱胚庐,前轮尺寸为235/40 R18侨骏尼,后轮尺寸为255/35 R18伯汗协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力享,以获得更快的加速度认宏款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剁殊廖。   车尾是C63最为霸气的地方捆翰袜,四出排气管宣誓着其运动特性镭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揭凤似。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸撮,从而提高车辆的稳定性酵。" "  11月12日办侩问,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溃。无论在平台还是动力上筏,这款车都与标轴3系基本相同浅。动力上赎舒盎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屯缓羞,依然分成风尚缕寐宦、豪华和运动3个不同设计套装蚊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炽。无论怎么看册竞凶,4系都很像一款双门版的3系间颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钝遁裸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系塘杠瘦。   虽然名字是4系奔鬼,但如果只看前脸任风,恐怕一眼很难分3/4系稗街。不过仔细观察细节的话倾氏炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梁。比如更大的开眼角设计胳骄维,更修长的双肾格栅汾洽钉,还有明显不同的下进气口设计风格艰泄。当然荒撤,了解宝马车型的消费者都知道肩酶脾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健没面。此外必共厢,前脸还针对空气动力学进行了优化乔案衡。 【左磁:豪华设计套装(选配)/右柏镜骚:风尚设计套装】   侧面造型上目冗杀,4系明显比3系舒畅很多免,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸,更修长的车门对此也贡献颇多睦葡。不过轮胎规格和3系完全相同伴,似乎很难体现出这款车有多么运动虽。另外缄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了珊瓦,和前脸的进气口配合溺,共同为刹车系统散热旅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳,不仅装饰性强矫搓炬,看上去也更凶狠烦。   尾部设计上教硅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妓。猛地一看依然很3系露,但饱满的线条体现了4系的不同弗堆。尾部虽然整体很“壮观”樊握挟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气父疙徐,别有一番风味痊。另外抖蕊路,根据套装不同险慑搜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撂泉募,实拍的运动设计套装为两侧双出教病透,个人认为设计还可以更精致一些妻。   车辆提供来吭擦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辉叭谅:北京市海淀区闵庄路19号   电话何草:(010) 5872 8888   本文导航睡少悸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道同碍拆,自日产逍客2007年在英国上市以来诞旱掸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迹。各汽车生产商自然毫不示弱堆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琶,公司就对其外观和动力均作出了革新捣绩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司门,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭。这款车售价要高于ix35却官敢,标配版的售价与高配版的ix35相当鹿斗秤。较高的售价并不会对消费者影响太大节头罚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唱。 ? 现代ix35   除此之外羡雹会,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梅。完美的驾驶体验绍,充足的动力表现淀,日常的实用性以及低廉的养车成本单敖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涕览。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矫缕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饰。CR-V的后备箱打开的角度要更大横巢颧,后车门打开的位置更高诵篮熊,加上方便的一键式折叠后排座椅婪牧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的固错,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢。ix35的后备箱地板离地面更近伐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5工,他们要对此多付1,700英镑北康。其余两款车的四驱版顾惶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)貉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赂穆。   从标配版本来对比三款车搁,ix35要优于其他两款钳洛你。SE版就提供了后排加热座椅句入,方便商务人士乘用芒。高配中更是有导航叼革,蓝牙亲蚕惕,真皮座椅集碱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能示配戌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脱胎碘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑革奔说。   综上所述踏搪,我们推选出这三款车的排名分别是呕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酒,但是它的驾驶乐趣却是最大的晤城。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溪捶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徽小袭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狗。低的污染物排放克,强劲的动力表现瓶儒祷,新引擎的装配让该车重获新生仙盼返。   第三名?现代?ix35   毫无疑问古沟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稼。不光是低廉的售价钦,标配版的实用和保修期的延长颇,让该车十分吸引人吓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放心悼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎及怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载闻,违者将被追究法律责任舞舞。责任编辑蜜弄溜:李敏" "  在国内镐陋姬,提及福特这个品牌桂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝夭龋克斯和嘉年华叭社,但福特的精髓决不仅限于此死手。在美国桥灿拌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾恐。近些年来娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秘倘,先后投下了旗下多款SUV车型乐钮,其中包括翼博誓、翼虎快彻尼、锐界以及今天的主角探险者疙添呜。作为美国销量连续15年冠军的探险者墒,它在中国的土地上能否再续佳绩踢评?带着这个问题荣淳堑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙够。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄啊,也是其第五代车型弊回。在今天看来憾顺,福特探险者圆润饱满贰滩鸡,又不乏美国车标志性的肌肉线条剔寺曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妇鹿。但早在1990年妮滴,第一代探险者刚推出的时候痊坚年,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冗。   随着时间的推移喜接,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贫台榷,与其说是改变害,倒不如说是更加顺应潮流溶络粉。早先的皮卡底盘不见了踪迹仑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂燃病。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒亮鹄健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汤?结合同价位车型做个比较不难发现端悍贬,探险者论尺寸绝对傲视同级部。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赂惺,“尺寸”无疑是其最大卖点难帽。它的车身长痘、宽户叙、高分别为5006mm妹、2005mm和1743mm茅甜髓,轴距为2860mm嘘酣挨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕环圣,即便是与奥迪Q7的对比中讲,探险者在某些环节也不占下风钙彤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枢趟播,探险者的最小离地距离为193mm开,接近角和离去角也并不大乏怪似,仅有21.7°和21.4°嘶耐怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惹。" "  引言棵倡事: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钝撵谎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐淖,其采用了全新MQB(横置牟樱块化)平台生产锹,不仅在外观湍认、内饰方面有着明显的变化焙骸攀,更低的生产成本醚定、更轻的车身也使其有着较大的优势搔岔扰。此外我诧幢,作为其老对手的福特盖雇罚克斯当然也有着较强的实力泥敖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评识东密。今天苇福痴,我们就来为大家对比一下蔽,看看这两款车型谁的实力会更强怀迟。 外观清叭:低调内敛大众风对比时尚张扬腹一希克斯   两车在外观方面虽然同为动感撼扁荷,但在设计风格上却有着截然不同的一面何,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虑溅。而腹谢兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聚辈泌。   车身尺寸方面莫剃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巴绿嘿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搂,轴距也增加了59mm垃,整体看上去更长更宽更矮烯妈。但其主要竞争对手该嗨等保克斯的整体尺寸依然有着较大优势老姆涣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黄尝既、强壮钢党、凶猛夏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象急瓤。试驾被安排在了蒙特卡洛花楼,我们被热烈的目光追随了一道乘掠钒,同样氦掸盾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欺嚷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锑髓,它的对手就已经锁定了匈魔供,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凰,他们选车就两点苛,第一样子帅枚绊拱,第二性能足够强大笺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滥拟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辉。恰恰如此酣梯,它看起来很漂亮祁柿薯,尤其是车身各个部位的比例与线条差避晨,挑逗着所有人的视觉神经魏老。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吝损,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玛错,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杉,而且更杀气感更强枷蕉。怠速时慢慢靠近剂玲稿,它的躯体在微微颤抖门苛辽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敖钠。   细节方面奥迪从不偷懒贺丸邪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帕酱潦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俱侨吧。在我看来世,这样的视觉效果已经足够征服所有人第楷,如果你觉得不够醒目催,还可以选择将卡钳漆成红色食臣光。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体报售,120km/h时自动升起萎,此时的样子最为动人丘,速度降低至80km/h后便会自动收回写司查。   进入驾驶室并不费力袍究,内饰与A7或者S7基本格调一致平,简洁朴实此,中控台区域保持原有基调郴笆羌,有人说它沉稳旱立耽,另一些人说运动童,在我看来这就是奥迪的风格娄勃,可以满足很多人的口味即咕,一切气氛都显得那么熟悉冲讳没。   车内有两处亮点让我记忆犹新乱泌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砍食,坐上去的感觉也足够舒服提届播。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧封钡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑维谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗽持,手感与大小都很出众刨,令人爱不释手懈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坷浪香,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望概。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靛爱,善于抓住驾驶者的心沁毫夹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蝗茸侮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棺催埂,两厢版掀背车开始越发备受关注缝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淮芹,强劲的运动性能也是非常重要的指标呵两。就在本月初才,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求红悍,除了朗行运动版之外猜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艾。接下来的楞渭,我们将两车放到一起堪跑,来看看其空间和性能环节的表现如何骑舱汹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杯蝗矾,如今的情况则正好相反甫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此山。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胆校搬,两车的售价还是非常值得人期待茂咕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版土,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了具,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卞趣备,前脸没有任何改变藏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殴充,但给人的印象要更加动感吝林。   车身尺寸方面猜杏困,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些券,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昆穿哩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堪醋,比较适合家庭日常使用焕鼻。轮毂造型与三厢版没有区别饱嚷酿。在发布会上奢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赖扩苗,相比科鲁兹掀背车不够运动丁峨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顾瞪吝,线条更加自然憨核妻、流畅甲。两车的车身腰线笔直且显眼粮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影换,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姆松,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窜。同时极,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兰俺冲,点亮后的视觉效果非常不错梯挺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰及。整体风格也是保留了三厢版的造型锯紊嘉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苔谦庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盲擦券。2008年秸颇,丰田Yaris进入中国市城榘摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娩颗,想必原因大家都很清楚粱冒喷,致炫在各个方面都已下足功夫介,为的就是再续辉煌脾泡。   致炫外观灵动时尚纳埠,带着一些年轻的运动气息朵,车长为4115mm长镭臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胸,比老款低50mm;轴距为2550mm穆,比老款长90mm软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了措。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复藐,这样的设计更有利于致炫的散热垂疚净,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咯嵌膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓮牌侈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气充挖户。   " "  在这一两年中魂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妈颇,究其原因捞当,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扣。另一方面髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闹。代表着大众在中低端产品中的最高水平藏兰。如今惶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蘑。带来的改变很多缄氰,由MQB平台带来的更多越级配置道公贸,外观内饰的革新暮惨,动力总成的变化册蜕,当然还有后悬架的改变时坷。能否继续神车称号撵廷,笔者觉得夸赖,可能性极大吮喉。   ●从固定平台向目拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇郏块化平台的车型匣,之后俯,从这个平台开始门狈,还会有奥迪A3等车型陆续引入村鲤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缆痰。但从高尔夫7开始佛粮拔,这种概念将发生改变距。MQB钠芳浚块化平台生产泛糕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承截。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荤晴,后面我们会详细说到帆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谓,必然是一台有传承有积淀的车型疯。经过几十年的发展和变革起弥,没有被历史淘汰盗脐,却总能获得新生和换代镣皑须。我想符合这种条件的车型真的不多霖领舰。甲壳虫也好绷,卡罗拉也好撑峰,都算在其中烈期。高尔夫更是其中不可或缺的一款胚棚,从第一代发展到第七代封芜禄,我们发现吞沮叫,很多经典的设计元素没有消失颇塘爸,而是作为经典传承下来椭,但技术却在与时俱进的发展脓士。直至现在硼,高尔夫7的出现花俏,能够看到曾经的影子盾特,也能够看到未来的趋势丢俄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戌孩蘑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿素阀佳,今天在紧凑型车上也上演跋,只能说明净,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视察瑰,也从侧面看出蔷,这一级别的竞争是多么激烈函甜舍,高尔夫7的轴距加长了59mm郎,反应在车身上冷,加长了56mm擞督。这让我们看到请,高尔夫7并不是一味的加长搬,更兼顾着车身的整体设计男管,以及操控能力的全局设计扁砂癌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茎史扭,争议很大多丘攘,但貌似并没有像新速腾上市时那样酣,引起大家的太多反感豹髓送。或许一汽大众的这场策略大变梨示碗,已经让消费者黯然神伤了隘牧赣。大家也都知道盯评此,这是没办法改变的事褪抚面,想要四轮独立悬架蒜,会有性能版车型作为选择捆,要是纯家用费,就只能接受这个现实菏颧仍。   本文导航狮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV探,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榔弟,这仿佛已经成为了一种定律趴。话说回来膛彭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糖碧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望感岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睬创、做工匙葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劳氰少,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刨,为更直观的进行两车的对比分析玩成,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雹埔,需预定等车时间较长脐藏标,主推1.5T车型)作为参考对象沉。备注度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裂髓葱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟,瑞虎5和哈弗H6各有所长登,瑞虎5车身更宽萎葱换、更高勒卉,而哈弗H6车身长度松蹿、轴距更长嘶。另外这两款车的外观设计原创度较高欺,没有明显的抄袭痕迹苗券酥,且能够符合大部分人的审美观醋抛,足以体现出设计团队的用心程度陈侠狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故蛔勃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应史,意在塑造最新的家族风格狮桓,整体呈现出大气梁、时尚的感觉敝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪屑娥,包括徽墨黑鞋、烈焰红畦颗、赤金棕砰、暗夜灰淌、皓月白和丝缎银适。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气克劣嘎,其更侧重于简约午、硬朗的外观风格同样被消费者所认可必。车身颜色方面腔嚎警,哈弗H6提供有经典黑俊接、雅致银同、简约白频多勿、中国红侧、风尚蓝磐坡、摩登灰铺、醇魅红案、睿智棕共8种车身颜色荷倪。   前脸部分套,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果法日。瑞虎5前脸层次感较强揉酱捞,大灯巧妙地与中网衔接娟廓,而下进气口被分为了两部分拖,下部与底部合适护板相连接宋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒂刮窗,没有太多浮夸的设计舞叙闲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圣菏百,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“未,但绝对属于耐看型乡显,整体间流露着SUV标准的稳重气息努方。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冯溉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憨吮疽,车身侧面给人以更修长的感觉盖。另外络般,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条年伴扑,车顶均配有行李架砰颓。   同样的请,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面线盲杉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扰搓,厚重的保险杠更具力量感定袖毫。   灯光配置上盆喇为,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揽,内部灯组布置较为新颖崔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唤疵肠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩判,常见的柳叶状大灯造型刻讹亥,常规的灯组布局施让盆,带有透镜的卤素光源大灯瓷,提供水平调节功能松护边。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源策起,看上去更为醒目和美观奸堪柬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挖锤警,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湍得肺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糠顾摆,同时越久的期待会带来一个重大问题窗,那就是新产品如果不能做到完美界,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哆,两条定论由中国媒体陆续传开扯弧,首先它的相貌不错第咳焦,其次来到中国的时间也不会太长了腊。一个月前啦协内,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禽救弓,为何这么说坊褥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杜户,通过细节上的修改据,使雅阁更贴地气傻。   设计师在中国进行了大量调研工作尽拆函,最终他们得知了国人的喜好范氓焦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜗湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砷漏弛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徊徽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手次鹊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醛的:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粟侗光,在如今大行其道的“加长风”面前困孺,本田倒是走了一回不寻常路号痘蹿,这也是让很多人吃惊的一件事嘶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耙宠想,究其原因我想和C柱造型城丘锨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夕疚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冠,先是放弃了老款斧头型的轮廓墒头弓,其次将双出分置排气融入到了包围中社疲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦当、动感靠拢敲畏。   本文导航篮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粗膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河露。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡倍谰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懒可,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤睦刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴玲庇。相比之下畅幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赎姑范,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉笛。总之这个价位的车型遍轻,只要设计不太出圈消费者都能接受舞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感啤澳,即便轴距也仅有20mm的差距胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话纽渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦氖匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偏颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出田囱。顶部的灯眉淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徐蔫,虽说还是带着几分模仿的味道铣,但却并不令人厌恶共咀棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擎播,不过它的优势在于自动大灯功能涡崔,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化告,都是标准的SUV设计疾瓤荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谰桓杰,不过值得注意的是问糙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋哇,上下车时可以避免蹭脏裤子谦,这一点要比哈弗H6显得人性化涕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必秀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潍擎尽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类提,那也将成为它的一个优势妇凡海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涂捕。两种风格说不上谁好谁坏锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戌、更时尚的选择没姐限。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮茶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帅酱蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桥党,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜么纳妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动牵。相比之下盖卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艇铰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删疙肯。总之这个价位的车型诲土,只要设计不太出圈消费者都能接受峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝,即便轴距也仅有20mm的差距嘲蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话泡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸽别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁秤触。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱藤阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出牢蔡被。顶部的灯眉幌肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型递囤,虽说还是带着几分模仿的味道骡舱娟,但却并不令人厌恶纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笔檄掣,不过它的优势在于自动大灯功能滩将狡,这是我们在CS75上未曾找到的配置赶必爸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宫,都是标准的SUV设计兜腾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯瑞磊,不过值得注意的是链裂馆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵催胖,上下车时可以避免蹭脏裤子馈,这一点要比哈弗H6显得人性化猾按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥署煌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜靛每,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话提滴,那也将成为它的一个优势狄踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斑桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贫豢。两种风格说不上谁好谁坏侧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫构师策、更时尚的选择酞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型监,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虎篓,埃隆·马斯克就是一个奇人美抬慌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侯帆?下文简称“埃隆”)弘崎。远隔重洋来到时差16小时的加州泰频,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展从沉环,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甜魔,一款名不见经传缄垫喜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罢。在短短的5天内龋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唤谋趟。 ●曾经的TESLA拌迁妻:短暂辉煌的Roadster   2003年衔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湾百婚,并亲自担任总设计师的时候拢墩菇,他为公司取名“TESLA”困辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衰。而在十年前揭糙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菲莆室,因为在此之前疥凶,没有任何纯电动汽车成功过纱梧册。   不过很快驴骂窝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钢队,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差素剖舞、续航里程短的传统印象精。只是扭晌伎,那时的Roadster真的很糙井啃,很贵岁铅扮,很没吸引力尾娠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者块。   于是华吠镜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯刨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咳迷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳淌狻,已濒临破产……”宛栋俏。   不过敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫉静,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吐疵凭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攘躬。仅从2012年6月车辆发售俺,到2012年9月这短短一个季度内恫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S对突钙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持味际顺。   ● 简约外形流畅饱满势,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞍泄?一个能够打动人心的外观设计抖奈韩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贯统昆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梗糯钱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菲德呛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锣豆测,是一位年轻的美国本土设计师桑亲限,曾经在大众汽车担任过助理设计师糕草速,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计势懈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氏霸脓,马自达旗下的Furai铂揽、Ryuga变究对、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壳隧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卤尽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茅畔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喀镭虱。初次见到TESLAMODEL S的时候鼓窝报,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绞拓店,难道这两款车之间也曾有交集抵仁胚?   多方查阅资料后才明白歇捂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伞清地,不过后来TESLA对其提起了诉讼啃己,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搽甘,还盗取了其电动车制造技术垒疲肚。于是紧接着膜始规,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霓,并最终完成了MODEL S的设计工作较俄侗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)草耪,轴距则为2959mm且。仅从数据来看丧绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别围孔柔,差不多和奥迪A6L殊炭、宝马5系Li等近似栋免熊,只是车身更宽大也更低矮一些抹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敌金。   整个MODEL S的车身上加镰,相比许多人和我一样恼蒜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆,椭圆形前格栅造型太另类了抬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴普登胳,但是这也成为了MODEL S的标志蒙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旱钦算,所谓的家族式前脸剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在苔,和绝大多数的电动车一样氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩如画,那就大错特错了苯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坚届,动力系统和电池组蹭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藤镐娩,就和传统的内燃机汽车一样炉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梨。   细长条的大灯造型很酷肃,氙气大灯绕、LED日间行车灯都是标配汉辰墟,和其他车型类似揣深蒂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糠、LED雾灯以及示宽灯貉等。只是在功能性上MODEL S实在很单调宫抚,同价位产品上应有的大灯清洗虽嗅陋、自适应功能等一概奉欠就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔚,4年的时间搐瞳,经过诸多顶尖设计师的打造超诚茎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人痪啡,再到上海车展的国内亮相鲤木,今年广州车展终于正式上市捍船,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陛贾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奢,这是中国自主品牌获得的第一个五星纱卧假。观致3四项总分达到了惊人的340分娩童,这在整个2013年度排到了第一位蛔籍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颓乃蜜,接下来为大家解开谜团哨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇统,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赏零,观致3的外观线条十分简洁徐沛滤,但又不失从容优雅拦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豢雾,毕竟它的设计总监曾是大众高管据充耽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泼部骇。   前脸看上去相当的饱满圆润寺项令,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锭峰,而“Q”也是观致汽车的首个字母鄙哄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忌笺售,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗疼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隧誓,这话虽然有点绝对镁,但却不无道理茶,在说服消费者购买自己车型的时候绣辨补,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的些畦嫡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簧导。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膊,随着时间的推移臀欧,两各品牌已经深入人心勤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台响,相近的售价黄瞳匿、同级别的定位粮括塑,看看哪款表现更有诚意痹炔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陈伞,造型圆润符合多数人的审美沤颊疥,第一眼算得上成功犯帕淬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劝律,细节处理更为立体很显档次搂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错全。爱丽舍原创度极高户邦,很难找到其他车的影子惺剿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍停外,只不过虽然车身进行了拉长怂,但看上去依然是一副小型车的架势玻,气势上略输给爱丽舍裂鹊。外观设计确实见仁见智褪嗓燃,有人喜欢圆润稳重该埠规,有人喜欢直线条的简洁利落没,嗯好吧狼,各花入各眼浆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廷,新桑塔纳除了车身稍长之外奔魏,轴距播、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斤耗峡。但整体上两者都属于造型协调的类型惨瞬纬。   内饰部分凑脓层,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柿鞘。配置细节设计措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绥伐撇,比如位于方向盘后边的多功能按键晾弓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稠媒项,则显得没有可挑剔的地方散崔,只是限于成本呜诲,用料表现一般沦。" "  谁都没有料到短短几年箍,SUV会如此火爆斗弓沥,从动辄百万到数十万的城市SUV郡摹塑,都曾经上演过排队提车的场景溉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抠垃,不同细分市场还圈诫、不同类型SUV纷纷推向国内市忱偷氲狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勒柯,推出了其首款SUV--标致3008愁蹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻妨菁稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋。而东风标致国产后价格有很大降幅闪屋,15.98-21.67万的售价也与途观啡、CR-V难剔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笔屁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV催瓣。下面一起去看看吧七柿。 ● 外观解析   除了高售价外瑟蒜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一间撼。太过个性圭,同时又不够精致废飞泉。而相比之下江,国产版标致3008要好很多扔拎,现代感更加强烈暑猜。前脸采用了小一号的大嘴崔,并且添加了镀铬饰条显示很精致疏抨,也符合国人的审美蒋摹赦。   前大灯虽然不是氙气大灯踏,但是加入了透镜渺舌抛,整体观感不差亩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秤陡。另外狙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰誓骇,增加了前脸时尚感橡残汞。   从车身侧面来看娜躬,标致3008加入了车顶行李架颈贺性,虽然并不是经常用到的配置桑面按,但是对整体造型的营造作用不小耍疗。另外岛,黑色下包围凸显了运动感伤盎。   尾部是相比进口版改变最小的拈,不过依旧非常漂亮熊吼玖,很有层次感峨溃。尾灯加入LED灯组壤泰,警示效果更好烈傻。另外最值得一提的是其后雨刷设计绣功呢,在前雨刷工作状态下线迪,挂入倒档九烂,后雨刷会自动工作豪既,非常人性化的设计块。" "  说到法拉利捷赌、玛莎拉蒂这些品牌参,网友们肯定会觉得遥不可及切镰狈,价格高高在上溪。如今绊弧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli螺版捅,它以89.8万元的价格进入国内市场染。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裸破。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冻冀变,让我们来看看他们三个谁更吸引人享施。   在市场行情方面荣鞘棵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脾乡遣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的达效,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饶卢撵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玲微臼。而其他两款车型均有不同程度的优惠壬笆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系躲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞭监,看起来非橙职晔悖魁梧的发现竟然落了下风苦捌淬,令大家非常诧异毁。但在内部空间方面悲擂竭,Ghibli组完全不能与发现相比亭车瞎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒掀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哦雷鲜,所以它的尺寸就不在此提及了星。   在该项对比中蔚汐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劳,功率少了80kw帝棚,扭矩也少了50nm擂内,同为3.0T但差异却这么大瓤。发现采用了柴油发动机惩,这款发动机的性能超众骡玫,在国内有些市场中非常受欢迎良姬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹲汤。   对于传统豪华车闻言绣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式似必。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歧。路虎发现集成了家族中的优良血统啥畔浑,四驱系统足以让众多对手汗颜寥眷糜。   本文导航练扒喘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台,保时捷新Cayman在国内上市之后呢蓄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了串,遗憾是试驾车迟迟不能到位凉厂茄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余济,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心形话,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悔,就当胜利喜悦之余壬巩骆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椭:不就是保时捷最入门的跑车嘛建弄,至于这幅尿性嘛脐泰?不过您还真别说父授浓,Cayman作为保时捷入门产品中逝,绝对是一部对得起消费者的良心之作标,比起卡宴与Panamera来说期士,工程师为它注入了更多保时捷的基因好咸很,说句通俗易懂跨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史八懂许,第一代Cayman的诞生是在2005年单籍兰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枚沪室,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胜氰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泰苏。   新款Cayman S外观简洁仿慌,车身比例更是优雅的惊人堡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菏睫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡托,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祥秤。尽管如此傅罐练,这款双座跑车依然非常紧凑蹈颇翘,车身长度增加了33mm坷椭。车身前悬缩短了26mm涎。   每次谈起保时捷的外观设计峰维,笔者都是非常纠结的心情洁焦,恨的是德国人那副死脑经弟绘驳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钝,喜的是哪怕轮廓没有变化佳铅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馁锤伸,或许这就是历史的传承吧馈才。   新款Cayman S除了迷人的身姿玻,优雅的曲线之外惩铅颓,设计师并不是一味的强调柔美奉忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痹峰,这里需要注意的是妈孙内,这个大口可不是什么导流机构居床团,而是发动机的呼吸通道究瘟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位店,加上凸出的转向灯设计翱,相信任何人看过之后都是过目难忘汇靡晒,尾翼同时配备升降功能核蕾腹,时速超过120km/h之后既,能够有效提高尾部的空气下压力乘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秤氨,这个是一个价值不菲的配置矮朔,总价44700元晃秤,如果您不满意当前的刹车系统败摆题,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厘舌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贸,据说车用到报废了随苯,它还可以装到另一部车上继续使用琳腥,简直可以当做高富帅的传家宝夯秘蕉。" "  国内B级车阵营的争斗示,恐怕用水深火热都难以形容蚊,原本只是按国籍分布的对抗阵营椽哗,随着时代的发展轮,已经逐渐转变为混战的局面玩行蹬,比如ABB三个品牌的中级车烧婆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沮身时。同样的情况也发生在合资品牌身上唐损肆,民用车级别的对抗往往更加激烈境,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弄频,来自德系的车型是否会倍感压力殊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颁回,又考验耐性的工作表。往往在某一个时段有一丝懈荡比怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肺囤。网上车市最新推出的《抉择》栏目玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜酮涉,做出全面的分析与指导倍,以同级同价亭、同价不同级等角度出发典宛,全方位给您最全面的购车支持撼汲。   雅阁和迈腾鹤订,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荒,也许之前并不会将它们划等号物售靖,但随着市场格局的转变稿,它们也来到必须接受对抗的门口辣郴降。当然韧,这场争斗的发起者是雅阁恍崎享,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗络,抢夺德系车根深蒂固的份额长腥,看起来是个贪婪的举措梳炕库,但能否成功却还很难讲捍庞煎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的度厩,反之同样烩雾。客观的讲盯萄杏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竭稀邻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势希。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汇谩蚊,但是这个技术到底是否实际芦,还要从使用中来探寻汀驶盆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斜倡湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响日。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪茎菠,是令所有人都无法理解的锋,在几乎所有车型都在加长的时候椽羌撤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日习,搞得你摸不清头脑袭啊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伦别稼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因很箩猾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似试鄙络,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稳筷,就是最好的证明棉嚼,据我所知同籍,直到全新一代奔驰S的诞生胚侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骆切寸。   本文导航嚏恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狸攫屎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波茨溉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴五梁。直到有一天甲粉淳,新速腾上市盒拧,后悬架变成了非独立结构贝探,他们的崇拜似乎崩溃了瞪谓弗。这还是那个技术控速腾吗脖鹅内?随着时间一点一点过去颧椒驰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼臣承、速腾GLI现。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炮瞬秒。不得不说吠媒,速腾家族越来越丰满胖,那个曾经的技术青年聘,逐渐走向千家万户歉侵,满足标准化的舒适性需求凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓤,这让我们看到速腾到新速腾的转变祷扇兰,它变得多元橙镰堕,变得成熟蓉豌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苯截赏,开枝散叶就像一位长者膳贾猜。它不是急于求成伦恳,而是变得更圆滑更成熟伍父。记得一句广告语曾经说过弟:“成功的男人澳,有很多面龚恫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象康,它要更多变颅被我,它要更多面垢匿。蓝驱和GLI肛,一个拥有更多的节能技术纲埃版,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构额轨。当然示淋,价位不同沽,GLI已进入二十万大关瓜。你有了更多选择波儡,你没有了挑新速腾毛病的口实瘦。三种产品摆在你面前惭脆,要节能季?要动力科嚎?要居家凳漆?新速腾都在这舒宪股。    直至今日费摆啃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凄螺返,的确妨铰花,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缚蠢尝,多少显的不是很紧凑动感筒芥畴。但终究那是一种技术执着理念下伺,最后一代产品了丰。新速腾的到来似乎终结了这些齐屑拜,悬架品质降低径,操控感稍有不足台昂,但换得更宽敞的内饰空间谓套,等等等等访邪。到底速腾进步了还是退步了揭,我们无法一概而论搬袒力。但有一点事雄,笔者觉得大家都不会反对圣适,新速腾的外观绝对养眼坊滑锭。你依旧能找到德系工业味儿闭,但又看到更多摩登的东西亩。咸淡合适骋瞬凛,老少皆宜嗣秆唉。或许从这个角度来说囊,新速腾是成功的蚕妒。    过多的技术说明饺,这里就不重复了姐讹郎,今天我们就来漫话速腾请惩。记得一次集,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻恃,立马对它的内饰嗤之以鼻病。毫无设计感恰,直来直去钞,见棱见角跺。或许不光是这位搞设计的朋友幻萍,很多网友也有如是感概辟。他少了一丝温情挛古隆,少了些许浪漫傅裴。不如北欧风情简约欧钉蘑,不如英国小车活泼矫舒唐。充满了德国工业时代标准化生产的气味氛氢。打开高尔夫扛四、速腾腐、迈腾柒、途观开偏婚、途安的车门枯陵,你都会得出同样的答案店细刷。或许喘,这就是一种设计选择旁慨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浦位甘,内饰模具走点曲线也不是不可以禾己,但当你仔细玩味之时侯捐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咆疯拓。不浮夸吝酱、不高调外费爬,你可以说它没有设计感锰,但它却充满机械美恐。 责任编辑部狈骸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸嚎塑,也就是S-cross锋驭纪蛋,售价11.28万-15.58万元疲阀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣话秃摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缕,其实并非如此商悉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜仟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递杠悼,我们不妨来进行一些对比去看看热昏宛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寿勤,也就是S-cross锋驭措,售价11.28万-15.58万元恭私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘槌浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客缚傲赏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乱忱,其实并非如此抖赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齐惋,我们不妨来进行一些对比去看看孪镀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绵视航,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场就炊痴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琼滩羡,而且在轴距上也进行了加长舱,从而能够获得更大的车内空间乃玛闪。其实就在此次广州车展开幕之前绊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘘豆街,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兽姜就,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煽剑。另外郊白截,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌、BUS同粗、VAN三个系列陡软巨,分别涵盖了商务疾纲豆、家用和专用三个细分市场慧赁殊。好了读匈,闲言少叙硕佬筹,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞬卸巍。   外观篇滴泵揉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品功,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毯,同时会在两款车型的不同之处加以说明郎歼。   该来说说外形尺寸了垄雄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颊响。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竣疆,与车头形成了很好的呼应挝是挞,而且从整体上来看车身更趋向于平直锭凛。需要特别说明的是波姆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颂,以应对不同的使用需求夺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯掏宪顶、门把手和牌照架幢钎品。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桨,“中国车”韦捐糯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价围。“北欧品质”传承自S60拭迹囤,设计风格以简约时尚为主品帕蘑,选材用料则注重安全环保颅。“中国车”同样不难理解冉,“L”是个很好的代表捣笛,但不是全部久。   就在试驾会的前一天铂守,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豪轿炊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赫俏闪。   ● 沃尔沃亚太为何物冻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稻。沃尔沃成都整车工厂钦被刊、大庆整车工厂俱滩练、张家口发动机工厂鼓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊垄喝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菩吻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准始,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寒片搽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂巷。如S60L有约290家供应商媳逼裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熊冬。而在研发弦鞠彻、设计任郴、采购和生产制造等各环节上抛沸捌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祁嫡藉,采用共同管理系统郊淖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刹节冉,我们先从加长这个重点说起坟牟。S60L相比S60加长了80mm钞蚂屯,具体点说应该是轴距加长了80mm斗及椽。这80mm用在哪了呢修殴喇?全部加在了B柱之后缴梦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顺,这里现在变得很宽敞切洪矛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间农,前排调到合适位置后缮韧泉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾笺千,属于勉强够用的水平;而在S60L中戈偏,相同情况下拉,后排的腿部空间则超过了两拳曙泌,可以说是非巢希宽敞诬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梳荣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辱泛苏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰烙弘,外形倒也没受什么影响疼嘘,甚至感觉比S60还要更舒展一些簇。S60本就是轿跑设计风格画寇面,后门加大后促,整个车顶的曲线反而更平滑了烁短樊。相比之下吠醇饯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渡档,但却增加了几分优雅的气质杯虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计即别,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恳钩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提黎咯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斥焙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”城,不知道大家对此有何看法败。全新的18英寸轮毂挺漂亮茂藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况旗腥畏,将扁平比从原来的40增加到45环。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疚奉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屑沮丸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合龟酬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰创,而像坐垫欺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乃吝。这种颜色和黑色有些接近安沮,但更时尚抗、个性一些脱肪霓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疆瞧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赔版,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昂,后排乘客得到了更多的重视剿撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睫涛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溶谷辉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贯强。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笑贿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梳糙泪,可就在本次的广州车展上叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胆取,并且两款车的售价也是非常接近譬矫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陋闹试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞍盎涧,并且它的设计也是由国际化团队完成筐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粪啼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祟,并且两车售价仅仅相差4100元狭汹交。观致3车身更宽铰词淘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侣差椭。速腾则在车长与车高上领先观致3弹饺裳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸥截缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陷嫌羔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣乳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咯莆绷。因为排量上的优势奈迪星,观致3自然在动力参数上领先速腾脐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎突蕉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尖跨,后扭力梁式非独立悬架持僵乐。   本文导航别蠕:" "  今天给大家带来的两款车徘,其实已经在国内上市厦什诲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型局,他们分别是大众的全新捷达以及标致301部藩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著年架,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗓,下面抢,我们就一起来看看这两款车边。 外观蠢蹿玩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国连犁纳,2007年进入中国袜兽。对于很多车迷来说汹姑,这绝对不是个陌生的品牌琉肝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字程巴,但可惜氰,无论是在中国的街头还是美国的公路上疚及,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乔琳。我有时会想这是为什么拇麻殊?诚然共,英菲尼迪的车在豪华感捶劣、科技性能和舒适性方面都不输给对手涝,而问题恰恰出在这里世醛橙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狡痹,没有特长就没有个性禾画,如果是这样的话冬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僳擅尼?   现在英菲尼迪也意识到这一点拳,且开始着力寻求改变瑟搬、树立自己新的形象奶媒港。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上极挺,当时就被其出色的外观设计所吸引念锚,而今天我要体验一下它的新技术踞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侩,车身重量上的降低幅度也不大浚图,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26精蛾,这是很明显的改善翻坎栏,尤其是在性能和燃油经济性方面瞧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埂叼,并且采用的是锻造工艺涣兴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狗恕,现在英菲尼迪Q50的对手空辣窘,如宝马3系烫肺疲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂保畴,希望Q50能做的更好扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捷膛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捞谱解,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恃蔚八,但其实这些已经有很多厂商在做了密香,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乳泪。它所代表的是一种生活茶狗念,是对待自己和家人的态度薪筷呜,是属于年轻人的精神水鸥檄,是一辆车寥螺阔。历经六代的演变角房魂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涵热,它虽然没有惊艳的外观迷蓄,也没有花哨的配置外睫,但它是品质兼、安全庇码霓、耐用的代名词惦睡乌。如今亥,第七代高尔夫已经面世删淘恃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矢遣接,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冻探,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菩撮衡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同将,不再是一幅人见人爱的可爱模样碳京,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侮饥喷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慑停,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子算百。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘射,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剿,仿佛是灵魂一样拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弊,但从我个人而言匣感,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娟媒飞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓千,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨辜, 坚毅的C柱是永恒的经典菠丁,不管其他部分如何变化其蔡耪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫围线。   除了车身线条外醛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰,并且被那条“灵魂”所连接着吐维,这在之前的设计中是很少见的惶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讥摆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炯洗膊。这一点很有意思骂赔辣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吼佰隧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仍,避免了大家后续改装蛇目。   说完了外观锤,下面我们再来聊聊平台涛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玛琶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钢里称,例如POLO采用PQ24和25平台僻龄寞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窘腻,06-12款速腾采用的PQ35平台活冒,他们之间都是独立的磁朴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碳卫夯,它的优点就是几个级别可以共享技术陀勾褐。   共享技术又有怎么样的优势父扒?答案是显而易见的昧午。低级别车型可以采用高级别车型的技术写,在产品竞争力上绝对要远胜对手纱徽,并且还可以降低研发费用孔稻锚,可以说这种牧锵净猓块化生产模式在未来肯定是趋势苦慧潜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溺褐芍,例如电子手刹外、更先进车载系统墓誊厩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辆酪。   所以透,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辆滦帆,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡拍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滥宿竞。但是否真的是天衣无缝的设计衡伎枷,我们还需要用时间去考量浮锯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫂痊,但到目前为止溯婚甭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耸恰反。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刷箩徘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忌别。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)培内峡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抽从,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庐。   首先浩嚷桔,大众的工程师对EA211发动机减重箩浑疗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡射碌。另外脑,EA211再次使用皮带传动蹲嗽剐,相比于EA111链条传动担螺偷,皮带可以降低噪音和重量促屁韦。除了以上两点外弯弛修,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浪恍,在一定程度上可以减小阻力杜衫渺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斯拓匡,EA211发动机参数比EA111有所提升蹋锚,当然幅度并不会太大靛标,因为整体的结构没有太大的变化欠局,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仙瘸诚。   既然说到了车重和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼎房戳,这其中就包含有发动机的20kg疯,而车身采用MQB平台后也随之减重弘饺范,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泪怀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硼会,从官方给出的参数上看涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km私蜡,这样的表现已经可以算是非常不错了士顺。   说了这么多其,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痢仓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毕畅?是不是像资料中介绍的这样完美赡临?后面我会给你答案醋苍。" "   在国内惹襄,当一款车的价格到了百万元睡排,那基本上就可以称之为“豪车”了唉乘,但过百万的车也分很多种龟扯技,比如X5娶、Q7之类的SUV僳据辜,亦或者911氏、GTR的性能跑车愤林。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯面。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀纳,除了我们经常能见到的宝马7系涧为、奔驰S级急、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尾孤烤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系害翁清。    注谰内:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别净谭,但因为车款并不是统一的最高配管庐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轨。   新S级受青睐储抽蘑、XJL独具英伦风汞们体、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巩教攻。其实寄皋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腐锯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塘,即便不算是遥遥领先痹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媚此。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子申,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来容,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梯容拨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碳男,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逼,在其内饰的做工揉羚浇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孔春梯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擎冯吩:在自主品牌SUV阵营里面颧屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑牌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寺伤,景逸X5的推出经过全新变脸笛份匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高蓟淡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辛穆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陕。 外观的:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睬。该车共有5款车型绞,售价区间为7.99-10.59万元寐南。相比前辈景逸SUV徊,景逸X5的外观设计得更为时尚摔羚亲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鬼、俊雅红垛魂肩、珍珠白沸翟、琉璃金吵起串、陨石黑本盯潞、钛金灰赤、马拉喀斯棕等7种车身颜色磷稠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者认匙我。   熏黑设计前大灯突出其运动感焊盾祷,与黑色进气边框的搭配也很协调费绘突,比起三角样式更显年轻辈。大灯内部采用透镜装置噶胁实,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全红恃。雾灯外包围设计突起盟吹态,很好的与大灯以及中网形成一体钢沤番。   同比瑞虎瘫铅士、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猩,此外205mm的离地间隙屋哄肪,景逸X5的优势还是相当明显的啪匿厩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽懒,同时为乘客上下车提供方便南清氓。搭配车顶上的旅行架喇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腾平。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肖伤绣,主要体现在细节之处的不同玩零,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绒败倍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灌春。   景逸X5后窗配备雨刮棋避,在恶劣的天气还是挺有用的迁牧裤。此外全系标配倒车雷达侨卧悸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挠。银色后下档与前下档相互呼应够壕甘,整体感更为强室仟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敬乌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宝,夜间行车的识别度非常高蚕坟。" "  前言遣每裴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称叨,如今的战火更是愈演愈烈寇伶诉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汾赏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决需勺阑,看看在价格相近的车型之间兽愤,两车在配置上的差别究竟如何吧闻糜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疯,作为一款全新换代车型课椿患,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫严牵客”全面完成了更新换代岁窍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藕,只能算是一次小改款车型呕够,除了在配置方面进行了升级之外拓漏暇,外观造型怕位、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袒怖剁。   在此次对比中酱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霖完典,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亩貌,均在21万以内咳邯计。同时又都属于各自双方较低配的车型凑残,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用守如。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸另潮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁松顺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度社脱祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尸奢,现在还不是揭晓的时候吠勿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涉:mm) 4865 4930 宽(单位廊:mm) 1820 1845 高(单位类:mm) 1475 1470 轴距(单位铜良:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娜稻,因此其在外观方面没有发生明显变化贪密却。前脸依旧展现出大众家族的设计样式布,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵围送纯。前大灯组配备了LED日间行车灯染舷劫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唉。另外烈慌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颇些镰,贯穿全车的腰线非常突出干薄槐,车尾则变得更平番粹。而与新帕萨特有所不同的是恃覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置协傻脱,而非在行李箱盖上脖揣颓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搐块钝,但是国产版车型与美版车型相比起来看突汝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱花拒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磕头辫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点板。另外辅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔馈惭,不过从C柱开始已与车身线条相融合抄娟,深度虽浅但是更加富有设计感稀寂痛。   同样摆餐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化投猫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轻卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀础护,并且颜色也不显得突兀横。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汐僳钦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筒傲。内饰配色非常清爽饯猾林,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虐番,用以进一步提升触感伪。   动力系统方面媳够,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扁、1.8TSI己椿琶、2.0TSI蘑佰且、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颗,在保证动力输出足够的同时也相对省油咖星垛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倦、2.4L和3.0L自然吸气发动机亨,在动力输出方面的提升并不太明显宏雾别,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萄揣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓤维,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箩,同时都采用了电动助力与电子驻车娄猴。轮胎规格方面忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16丢坡肖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕊块。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来队浪贫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注率魏抖。事实上拿陷,自由光有足够的话题供大家热议糯磋羌,例如特立独行的外观厘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忍扣。日前歇,我们得到消息滥棵,自由光将在12月底正式上市销售赫,所以当这次在广州车展见到它的时候瓤唇,感觉它跟我们更近了士。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti关,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匆,它似人非人男,行动极为敏捷脱嫩胳,也惹出不少祸端疽哦绞,人们曾经持续对它进行追踪味靶辑,但一直未果雹煞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帽:敏捷黑、神秘烁淑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讳钢嚏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旅恒啊。   很长一段时间里毁坟惭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渴弯,并火热至今示。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合门档,起到补充细分市场的角色蓝填咸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渭,成了途观的小伙伴蛊。   野帝的定位低于途观拦肋,车身尺寸小于途观居,同配置级别的车型价格也在途观之下弦显拦,很明显穗厕,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘阆佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弹赊。   ●外观逗乏蚂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸母谈茶,舍弃了老款极为个性的风格稼斥,确实更符合大众审美残脊,不过平心而论它依旧相当个性戏沟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扰,它显然不属于年轻时尚那类的淡,车身线条硬朗悄康,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点警碎搞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现覆嗡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陷,喜欢的真是特喜欢伤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剃道拍。   ●内饰藏:沉稳拜逆蝗、无趣甸藕、无惊喜   坐在野帝车内哎饶,从气味到设计都令人非常熟悉泥辟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姜希,在操作方面世,由于没有太过复杂的配置朴充洁,所以操作上手难度很低陶腹。" "  在如今的国内汽车市场中瓣挨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车默,紧凑级SUV是近两年的热门车型欧版苛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菱,宝马X1在国产后颁酶,其售价区间为25.90-49.90万嘿淬圃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浅诡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埃砰敛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疵清褂,看看他们的表现如何悲溺姬。   外观篇   由上表可以看出没黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势将哪想,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛔侮骸,外观看起来会更加饱满一些啡垫。   对于宝马X1和奥迪Q3咳单伴,都定位于紧凑级SUV楷,又有相仿的定价区间价,无疑让这两款车成为了PK车型婆讽,经过仔细挑巡才浩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畦方篙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苹贬,整个前脸攻击性十足瓢眠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韧羔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯传龟,并且配有自动清洗功能黄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯市豹擅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强僧殴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秃亢,所以整个车身看起来十分修长陋稍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些连粉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竣辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足动敛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藕搪阔,看起来略显敦实阿镀恢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谱嗅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猫济踞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘎绰桥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赦咐辅、动感和实用等特点磕,所以在中国有着不少的“粉丝”梨懊。如今测剖吗,第三代飞度已经在日本上市美笨,而不久也会顺理成章地引入国产寄思,全新车型是否能够保持老款车型的优点呛氢,并且更上层楼呢痕酥?今天伶环,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣人芳ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乒目。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癌锨射,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变土熄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菜捷葡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洞。当然孔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朽同妙,左右两侧都是封死的赡金喇,目的是让新飞度更加的有型河炭碎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腺窃猛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型师,日本人称其为“1BOX”浅,发动机舱十分短刑蘧伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum去恒:机械占用空间最小化巨,乘客空间最大化)口纶盘,车身长度更多为乘客所使用倒。但与上代车型不同的是卿斯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体反汕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撇敌什。   在车尾的设计中附腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苔靠韶,此外鬼羔,尾灯向上伸展揽溅,经后风挡两侧直到车顶泼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V册捕。在1.3L和1.5L车型方面啃,车顶处有一个小鸭尾造型滑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少位。   新飞度好看吗十残倍?也许这并不是一个好问题歼,因为审美本来就没有统一的答案奸甲婆。不过可以看到的是鹅范补,新飞度的外观更阳刚宪悼,更加运动化丧,也更自信了凤挡顾,同时在内饰方面也走向了成熟搭亲。做个比喻吧蔽晾,第一代飞度好像是一位高中学生妹斤涟府,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙码泉风,慢慢褪去了学生时代的青涩摩,变得精力充沛晃膝、充满自信虑怪湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓孪车,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊痛,它看起来依旧如此的适合年轻人昧毫。没错精尘,搭载着一车的新技术之后媳救肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耐倘地。于是当新车到来的时候盯蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣舅类菏。这是最年轻的凯迪拉克委图、最小的凯迪拉克靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矗沦烷? ● 外观造型念:钻石切割风格依旧睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸犬、2013德国红点设计大奖丧砍搐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穿蒋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岔,只是这回晤藕,ATS是完全原创的作品酵鲜峡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粟,轴距仅有2775mm抬粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镜,而国内我们则把它当成中型车枫酚涛,和宝马3系标准轴距版攻抬危、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧杰,并比它们都要更小一些竣。   前脸的造型相当干练挺羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋线,而是被很好的控制在一个合理大小上武搓炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了热诉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷垮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋石。出于空气动力学考虑下拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纹鳞唇,当车速高于60km/h时对,前进气格栅会自动关闭簇狸麻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴滔沧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛庙顺,并带有远近光灯智能切换功能匠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琼,快速亮起板另磕,缓速熄灭的设定很显档次皑蚊。再往下看俏皇煽,闪电式日间行车灯戎、大灯清洗取判官、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程钞裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞沧步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皇寐,亦或是造型需求其项殴,感性的来说庇徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔啪。身处车内砰矩石,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淑喜葛。   ATS是一款后驱车潮陡净,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁呢:50庞峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搬骂黎,贯穿车体的俯冲式腰线镀兔、短前悬馁蔽晶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狄关,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该迫皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇渴腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桓。而在规格方面菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性九宫,前胎尺寸为225/40 R18厘读男,后胎尺寸则为255/35 R18渐附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勘善衅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斤测算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致片,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朔隘裙,至于设计师是否真有此意褂,倒还真无从揣测巢讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卧颂,实际上赋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋赁赋,由此带来了不错的视觉冲击感禾辖,给后车以足够的心理压力套形,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踢际,至于3.6L V6车型何时会引进嚎麓硼,官方暂时还没有表态湘颁,而是否会有V系列性能车型的推出绘精,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剂,虽然它是一款两厢车芭哆,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵错传,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型募戈,两厢车朗行也就顺势推出恍,可上海大众并不为此满意剑苦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怕褥苯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫济,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趣嫌灿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘉素,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甸敢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贫郝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翟泞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性度些电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂,这款引擎具有全铝轻量化的设计陕挨斯,对于减重以及散热都有进一步提升叮泪拷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匪炽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些么,参数上的差别却没有这些技术来的明显画健。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怪遍,高尔夫在这里就比较有优势了簿弘帮,采用了四连杆独立悬架捻厦闭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5合卤谓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷别,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的建敦捣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比武,看看它的实力到底如何辖荚。 定位及对手分析憾亥晾:瑞虎5定位高于瑞虎煽靡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禽罕,定位要高于瑞虎车型颅琳横,预售价在10~15万元左右钱户唐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓣程。定位的提升潜霸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揉沏辟。 【左上缴秆苍:瑞虎5;右上颁勉嫩:哈弗H6;左下儒:全球鹰GX7;右下绢丁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岛,目前市面上的哈弗H6缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手返。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谐潘枫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型七:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锈甜杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脚杰似?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豆郴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葡航妓。 三款车型具体型号及价格参见下表宪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凛,GLI是其中相对惹眼的一个吭虏面,蜂窝状中网设计和GLI标识稗父,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微态牧淀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涤侩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凰,另外两款车型都采用卤素光源共雇。 车尾部三车间的区别更械莺渴洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崔釜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帛览钾,侧重舒适性和耐用性滔限。   内饰方面范探蠢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舒徽。三款车无论是在方向盘嫡、排挡杆底座还是座椅上氢炽烂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸡奠:" "  奔驰S级在国内上市的时候耿,奔驰就打出了“汽车发明者灸高泞,再次发明汽车”砰吨邓,对于前半句逛,你应该可以了解堤庭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霓。但是后半句是不是有些困惑呢咳粱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熄疥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼文,全球订单销量迅速上升句栋,国内订车也需要很长时间乌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圃肉?除了进行试驾体验之外沦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祟,相信看完这篇文章之后投绥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铝。   之前亥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细设无,如果你感兴趣可以点击图片阅读秒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦娃,属于入门级别车型滥,排量为3.0T阔耸,售价区间为魄:124.8-141.8万元之间舅,只有两款车型可选咳孟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T停蔑,售价区间为179.1-204.8万元茧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臣嗽狡。   对于汽车厂家而言窃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃,无论是从设计归窍敖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袜虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比导喂,并不是要面面俱到的去介绍躲讹萌,如果这样的话匹具徒,几大篇也不会介绍全滦旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咖晾避,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玫滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贬。   对于外观挪,依旧是那句话鲸隧:仁者见仁暇描,智者见智缚速炯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炒鹅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脆秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅相开烤、冷峻的态度娩。如果非要比拼的话舒廷,那么最能体现科技的还是大灯的设计陕触酱。如果没有奔驰的奋起直追禽灭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涉坞,但现在我想应该不会了眠兽龄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛桨,所以从侧面看起来就更明显了腹韶,奔驰依旧是将优雅做到极致骑,而奥迪A8L的车身线条并不明显核勘毫,前后比例也是十分协调透皆狈,整体表现的是一种中性美妓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲潜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说青痉岭,最能体现出美好一面的就是细节的处理非寒。比如膜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式财泉,只有在R挡的时候才会开启抢砷点,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果既岔绿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铺,当然这也没有异议拾填,但是和奔驰S级对比之后倒肺,就能体现细节上的不足了牌辞翟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去班绍羡。   本文导航美悲弛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涩、G清、QX蓄轨、FX韦、EX彼宝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛儒斗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现态,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX那匡耙,趁着2013年的尾巴蛊谁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绢逻锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仇虹跑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呵,提高车型动力喷铝式,一方面也使车身稳定性得以提高募材。2850mm的轴距虽然没有变化宽,但是空间分配上禄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸽普。   前脸整体看上去十分圆润饱满称放,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甩形嘉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸限,L型大灯像两双飞翔的翅膀荡,随着车子的启动丝,展翅上扬矫灰譬。不过这款车的前脸上矾,我们并没有发现雾灯的身影扇锚痹。   与前脸一样蛾常,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒返,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间炉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葱腿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力公舌康。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刮垮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面书,博得了不少的关注裴标。大家这么关注它肯定是有理由的托诞,名图定位于索纳塔8代之下晒豢掣、朗动之上另箍癌,依靠丰富的配置疮跨精、合理的空间和稳重的外观内饰怒弊皋,实实在在地填补了中间的空缺勾。据了解搭篓,名图上市后将会有8个车型钢棘勤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酮壤?曝光北京现代名图详细配置)挂盯比。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勿,1.8L自动DLX戳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捅怀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗贸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榔实渤,启辰R50X为8.28万坟郊粱,MG3 Xross的售价为8.47万元撕茨壬。按照车型划分来说督,启辰R50X属于紧凑型跨界车妇肉,MG3 Xross属于小型跨界车稳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芒。但在外观方面绷,MG3 Xross比启辰更都市突寂年、更适合年轻消费者缺。   启辰R50X   外观方面畅航鹅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琼倒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恋接。由于增加外观套件刹蒙揣,尺寸自然会比R50有所增加疤沟罢,不过也仅限于外观上脸,轴距依旧为R50的2600mm淌反,同级车型中算是比较出色的数据杜卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皖轨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究吐胶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素按抽。   侧面变化不大茹署淳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邢勾。典型的跨界车必备配置行李架啊庭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风蛇,有了它的陪伴其穷漠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏爬。看似设计复杂的尾灯疏疾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂泌,也正是它的出现踏户擂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝瓢扛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴沙,虽然MG3 Xross的售价更高几浦嘿,但在配置上却没有太大优势百免。启辰R50X中装备的倒车雷达狡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匪犊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疵,同时对关注度和销量也有较大的影响冀滤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幌池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哄赴界,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韶票。另外功,天窗也是大家乐意看到的配置花烁苟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烙鸿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致上返,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臂。三点式倒车雷达砍店稍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雇,也让尾部的整体感表现更佳底曹。   本文导航绣挪蛋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翠?”每个人都会在心里问这个问题宛。它是个新来的家伙垂涵判,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绩。“这不就是3系的Coupe版本吗们鸡端?”有人一语中的受遣。故事讲到这里似乎就可以结束了幕萌矛,但事情真的这么简单吗彩陷?当然不旱蒜。在真正去驾驶一辆宝马之前革阔躲,我们无法给它下定论年寸。于是问题变成了缔炔:“4系是一辆什么样的车午伙?”   几个小时前(11月12日晚)寸绥,4系刚刚在国内上市垫,售价59.6-73万元溉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人父嘛,但不管你是不是4系的潜在买家努,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沃。因此朝衫,我们为什么不暂且抛开一切杂念苟,而单单去欣赏这辆车呢逆硷歌?   ●外观涉递:若要欣赏叛赦悄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓬物,中国官方名称435i 豪华设计套装娄瘟捷。仅从外观来看协掣摔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墨袒。原因很简单充,它的确太像3系了勺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篙,4系如此像3系(F30)敢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系繁饰改。大家难免会因此而看轻它吭耸臀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汾惹剐。再瞧瞧6系安,虽然与5系和7系的关系不一般壬弥,但它显然幸运得多攻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咸税堪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偶,即便这辆车没有装备M套件郎钡任,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现横徒,从这个角度看翱,再也没有人会说这是一台3系了搓臀景,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓬蔚憾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惨蛔,易成为人们眼球的聚焦点悍,有些喧宾夺主的意思绰仟森。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熄撤苛。不过轮胎的配备让人不免有些失望赡埂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镶,对于435i这种动力配置来说瘸,225mm的轮胎确实有些太窄了汰毁。   从车头到车尾陵琅,你的心情会越来越好啥愁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陀。细看尾灯造型坷趴氖,它更扁更犀利德,与3系有了细微的差别歼,配合流畅的线条戒藉苟,再没有旁枝末节髓聪舍,给人赏心悦目的视觉享受赶开。   ●内饰茨:领导廖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逞睹? ? ?   4系的内饰应了那句老话控疲:“以不变应万变”览氯盘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诲。为什么这么说坍蠕勿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靡古。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肪钠睡,如果真的会有人选择这款设计套装违川蕾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了需窘违。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓷裳接,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骇墒夹,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹊藩,或从未关注过的豪华品牌搂。在它们身上疤阂诫,有你难以发现的豪华品质誊底潭,也有能够让你折服的豪华配置啪,总之呕,在选车的过程中堤,尽量不要做的太绝始,因为买车不是跟着别人的感觉走棱,选到自己合适的才最重要呛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨品姥,又考验耐性的工作聪播嗅。往往在某一个时段有一丝懈刀闯唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚建氓。网上车市最新推出的《抉择》栏目险,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钾,做出全面的分析与指导岔讨,以同级同价畏笺边、同价不同级等角度出发翠播,全方位给您最全面的购车支持每。   X是一个颇具神秘感的字母钎宠,我们经巢埽可以在电影中看到这个字母的出现涵勺募,往往能与这个字母挂钩的人物悄脯,若不是什么超级英雄康祟竣,就一定是罪大恶极的反面人物倒赋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孔净,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芥。由于种种原因码帮技,这些汽车界的X-man无法全部到趁挡场,而今天出场的这三位构城城,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解份。   两款日系一款美系盾藩,这样的搭配或许有些欺负人徽捅骗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囤袜读,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叮崇羔。作为ABB之外的豪华品牌闯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌方拘,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫寡。当然伙,它们之间的生存状态可能有些并不相同享鞘,这与进入中国市场的时间净、推广力度袒廓、价格等多方面因素都有这直接原因己淳。SRX涡茶、RDX和RX坷胶倍,既是同时拥有X标签的SUV车型僧冒侩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玫纽,这样的巧合其实并不常见天,但名字的相近却并不能代表实力和销量膝络僵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质分琼歇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代病瀑槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟,将其取代的是刚中有柔哩啡,粗犷与细腻的结合体耍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篓途。   本文导航甩疲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎巳癸,很多汽车厂商都为国人做出改变扦撂供,纷纷推出加长版轿车捷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵串。新车在天籁的基础上加长了135mm摄床,但它真的只有加长这么简单吗冒辣?显然不是毕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己燎淑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲玖,新车定位要高于普通天籁袄、迈腾雅阁等车型滑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筷玻槐,与之前换汤不换药的公爵版相比蹭钱赡,全新车型有着非常大的改变聪箔,它注重车内空间夸,更注重后排的豪华感受武。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型距,主要竞争对手为丰田皇冠须俄、马自达929等车型份魏伞。公爵自1960年以来共推出过10代车型午寥秃。之后公爵被日产FUGA所取代迹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茧渤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冗寝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚊迷酷,新公爵版的车身长度完全领先于对手淋聘覆,并且在轴距方面木,全新公爵版也击败了其他金正对手赌睹。在车身尺寸方面搅角判,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炕雄短。   新车的前保险杠经过了重新设计锭据抛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰板烩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雾掂权,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堆禾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匹钨。但全新外观并没有显得笨拙币,相反侧面线条看上去更显硬朗欧差,同时还提升了豪华感霖。17寸轮毂采用了全新造型插停嵌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晤。   同时新车的尾部也经过重新设计糯裂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巨弹兴,让人心里觉得踏实理。四边形排气管镶嵌在后保险杠中行时铝,这也是日系豪华车惯用的设计手法卑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动同,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛔。   本文导航文抄唯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可年角宏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼。不久前嗓啡,哈弗H6推出升级版歉凌,现代ix35也完成了小改款参垫,今天我们就将这两台车拿出来比一比离列,看看在汽车领域内俱撵,中韩的差距是像国足那样不争气欠鹤峡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谜檄恃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卵收溃,而且发动机的选择也更多墒舅酱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萌芭。售价方面两车差别较大姆,这一点也一直是自主品牌的优势所在韩冯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淡溅踌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奢。   外观固绦叼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大但竞史,比较明显的是在车头何说、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识价秦泛,另外在车头下部进气格栅埠郊冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涟撂感。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娶柔蚀,不过因为仅有三款1.5T车型传,因此他并不是今天的主角睬炭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦细令:第八代索纳塔)燎抛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型际笑:全新胜达)脆,两者在ix35身上很好的结合在了一起恰,看起来既有轿车的美感敖,又不失SUV硬朗的气质惮点谅。 外观配置对比杉晒守:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痹扳菊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钞叉浑,优惠后的成交价在15.84万元左右塘免,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿建,因此我们拿出这两台车作对比钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富库,除了天窗尺贬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能布,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辖漂弟。   车身颜色疏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箱订: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棺缅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点康渐,多了一个闪铜颜色的选择钢趁。哈弗H6颜色也足够丰富境线跺,平日最常见的白毯、黑钉、灰武父、银都具备胖集彭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色详变井,基本足够满足消费者对颜色的需求卿铜劫。   外观小结橙梢:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言略簧,因此更显时尚骋剁、硬朗祈哩。哈弗H6外观也很不错沃幕,可以给人非常沉稳踏实的安全感袒爱枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸门偏,外观就更不输给现代ix35了修呻。更喜欢哪一款见仁见智花涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘸。   >>>慎防购车陷阱棱殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弧?当然是因为它空间够大射玩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娃桃班。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢天蒙?或者说什么样的MPV算好蓝?多大算大酸?今天僻斥拷,我就从一个汽车网站编辑的角度反挞券,跟大家分享一下我的标准和看法献比,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谭。   在我看来椭渐,对于一款7座MPV来说盟纽幂。大家应该首先关注它的乘坐空间型辣烷,特别是第三排乘客的乘坐空间霸。因为以我的经验瞳偶,7座车型中酱橙埔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唐波。要不就是顶腿常喜妙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燎阀恐。所以在选车时吃烧,这一点大家要尤为注意倘涪雷,否则第三排用不上却恨砰,倒不如少花钱买辆5座车侮碧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尼貌。   第二个关注点是后备厢腔女,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愤焦。很多7座车型在展开第三排座椅时维,后备厢连放个包都费劲了窗汕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡,有可能一点行李都没有吗十阂?所以这一点茎端暖,大家在选车的时候也要注意下。   第三点是便利性睛,这个除了日常的储物空间外涉波,还包括第二排上下车的便利性班坪、进入第三排的方便程度等单。对于7座MPV车主来说锰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奶。一般来说前排往往是孩子爸妈啃,而后两排则是父母和孩子算蕊挖,可以说是老的老适邦、小的行崩偾浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溜郡。   开头长了点顺钾,主要是跟大家分享一些经验瀑臼澜,下面我们进入夏朗评测痹超,看看它的表现如何誊。按照刚才说的贩纪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桓嗜。至于外观签宪、内饰泛苏缔、动力等千雾平,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阔,我们稍后再谈瓦诺醚。   ●乘坐空间汤纫孩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挫慌暇,一辆7座MPV壁伸,前两排的空间肯定是没问题的说随艰。比如我身高175cm鞠硷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娠反哀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撵蔡稀,靠背的角度也可以调整30°左右磷菊。前者很重要斜,可滑动的范围越大长头,和第三排相互迁就的能力也就越强氰嘛。   从上面的体验来看瘫酶,至少从腿部空间方面来讲痕搓灰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宪,而且进入第三排也并不是很困难疽歇扫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奠挡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庞绘枢,几乎领先于所有的同级别对手士亭,所以相应的猜绷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藤钒。另外有一点大家很容易忽视的是惰裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寸漏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任片,而较窄的第三排(受后轮报、后悬架影响)则只乘坐两人冈价畴。   与夏朗相比撬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惠揪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荒谴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浦毁,满载时第三排的舒适性可以想象祷嗡,一定好不到哪去哗槽蛙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苟守,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猛蹬取,而且五个座椅都是三点式安全带曝恃铺,都配有头枕菱崎衬,这也是其他车型都不能比拟的一点滴刚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舜,比如长辈腿脚不方便进第三排小矢,那你大可以将儿童座椅装到第三排莱康,这个很多对手真没有卫纬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腺忿,到2013年11月新车上市关,短短4年里水温十,观致汽车为世界带来了太多惊喜玖弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菲并酵。新车迟迟不上市链朴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鬼。是骡子是马吹,终究得拉出来溜溜樊衬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歇毯串,到底有没有想象中的那么优秀溃票挎?趁着这次的试驾活动瞪,必须让各位清楚的了解真相磊突背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞对凳篙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吾胜铅?这是个很敏感的话题磁,却在任何一个场合都不得不提壁鳞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肯光,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揽澈降,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入净挪勾,而非决策权渗透袒灰污,这个是一个需要十分明确的概念膏柯。   综合来说块剑残,您只需要知道俏闷陕:它是一家合资公司茶抠,也是一个中国品牌惋纲,但是它的发展不受制于任何人藐问, 并拥有独立的翱坡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泻陌粮,制造的也是全新的惊、面向国际化市场的高品质原创产品蔬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中免,副董事长Volker Steinwascher石清仁扦侧本、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物华,前者曾是大众集团高管肩梦扇,后两者则是举世闻名的顶级设计师霜闲。所以在观致3的外观造型上拜镣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知不。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煽厂缆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翔,车身尺寸盼、腰线的丰富程度等狗痘勺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球且叉苍。如果一定要说有什么特点的话硼翔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咖倘厕。   不过脑算,若是细细揣摩这款新车蜗虽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卯脾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浅菱扫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尼。而由法雷奥代工的前大灯鞋故绰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范五眷潘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斧嘉娟,如果您愿意再多支付一些费用谱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯套、大灯自适应开启及清洗等配置叉。   除了前大灯内的LED转向灯之外编聪室,后视镜上同样布置了LED转向灯秦,只是LED二极管贴片的间距有些过大倦,点亮之后似乎缺少那么点感觉洼佳围,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗改,表示会很快对这种设计进行改进枷堤羌。而后视镜的特点是宽度很大豪戒,可视面积优秀仓,并带有电加热功能并宠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门闯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茅筐,无论是大灯返、尾灯组布局缅隙商,还是倒车雷达的探头布置等等塑。而很多时候版角,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脚淡屎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵杏,设计师的固执被得到了采纳愁。   有一个很好的例子来阐述这种情况娜另妥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泌团,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玖胚才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皆。用厂家工作人员的话来说距搜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拭捍,必须成双是牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准首:LED光源+导光条柿、双倒车灯母纯弹、双后雾灯哨潦坎,灯组的供应商仍为法雷奥退。   尾灯组本身的效果相当漂亮片慈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脱,但不得不承认的是按帮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凰搅。双边双出式排气管抒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蠕糖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奉侮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甲极,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窝昏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疯颈颧。轮胎方面观致3也是十分的给力淡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品变笛,因此马牌就成为了唯一的选择茄漏败,对于消费者而言自然是件好事核。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耿,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜂,但规格上似乎不那么亲民轨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坞般桃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丘悍融,虽然市面上可选择的车型非常多哎夺群,但是想要在其中选择出一款空间够大廉,配置也不能太差的车型汕槐鲜,着实有一番困难庙抚。近期我正在为选车而烦恼臀戚才,裸车预算在10万元上下瓤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惟蓄翻,所以对空间的需求比较大鄙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上土热团,今天朝坪衅,我们就在这两者之间剔需甭,来一场空间的较量示。   飞度共有5款车型节女邓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间香匣瞄,骊威共有8款车型暴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驼浆触。此次对比文章中墟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比台宿,两者指导价分别为10.42万和10.58万莆关泄,并且在上海都有一定幅度的优惠鲁滦,实际售价两车差异不大歧镰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橇:飞度时尚运动败焙,骊威中规中矩尽。   在外观造型上啦,飞度外观饱满匣,硕大的前大灯巩奠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚污危楷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钾母,不过现款的外形并不显落伍拢瀑。骊威的前脸进行了重新设计诲享咳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达獭腔范,不过整体造型依然中规中矩材。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孺粹,飞度长宽高三维尺寸分别为使闻:3900×1695×1525mm册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慈,轴距为2600mm扳矩挞,从数据上看铣淡害,骊威具有绝对的优势茬颂矩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑰暮,请继续看下文怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冕饱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荒驾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎送举鹤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怖嚎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛾吉比。另外季,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洪轰慈,飞度为前后盘式叉火缚,而骊威为前盘后鼓稀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骏嫡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欧词信,对提高倒车的安全性也会有所帮助背线劫。相比之下详虱懂,同价位的飞度没有此配置靛眷陈,有些遗憾诉涤盛。两车都配备有一宀桑控钥匙辟确精,飞度将胰浪幔控按钮集成在两把钥匙上峭匡摊,而骊威的衣中虐剩控器与钥匙相互独立阶,而且仅提供一个伊璨蓿控器茎瑰,不过两车都装备发动机电子防盗系统督促款。" "  现在出现了一个有意思的局面币,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灭肛,而且还有像大众汽车那样护方画,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纹,在大众汽车之后陪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍小,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迷辑。下面我们就来一起看一看这款车闻剐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚊崎?不得不说际呐,从外观上来讲蓬恒化,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斯势,购买它的人们范,更多是在预算有限的情况下追求实用性题,谈不上什么审美喜好鞋怒透。而全新爱丽舍的外观设计勺凡垛,明显向前跨越了一大步璃闲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梢钎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涝叔腐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm停围筷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镜珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撵。这很符合中国老百姓的用车需求良车。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌少挪,注重舒适性瞎,但行车噪音比较大擞胎诗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启品盖环,除此之外窜纠,车外再没有开启的地方帘蠢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便反赴。除此之外舶邯劣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赌娠,属于全新爱丽舍的卖点所在戚黑步。   本文导航蓟怜墩:" "  一直以来莲龚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泡吨嘎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猴,但始终让人觉得有些激情不足懊,与犀利的外观不太相符徘。日前孝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘎,传动升级为6前速自动变速箱蔡淬哀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乳,提升了该车型的整体素质佃蟹氛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惮甭漂,在外观内饰方面变化并不是特别大侈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吮姥夕,新款MG5 1.5T也不例外还。如果说红线彰显了运动气质硅玛沮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化淬拢方,作为强调运动的1.5T车型儒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果相丸矛。车尾的变化也不多夹,远观基本上发现不了变化所在琳腔珐。   本文导航奉规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狄净幢,而在中国市炒崩,两者的竞争更是激烈捎辨假,A4L一直在销量上处于领先地位心玫,但宝马必然不会轻易言败醒蘑,所以我们看到了宝马316i的上市斗,其价格下探到30万以内侯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的善惫袭,豪华品牌徘、售价30万内乐施、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徘乓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型獭吩,还有手动与自动可巡逊尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据互,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的切害,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盯,并且我们看到官方定价方面瞎蜕,316i进取型甚至还要便宜8000元麻拿屑,不管你是不是“壕”擦七矫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼鼓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了付蠢,在大部分城市慈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欠舵饱,所以过多的点评话语我就不多说了焙,谁更好看都是自在人心的事碑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扳始,但是小编还是要尽到自己的职责超府摄,必要的展示必须得有标疲,下面就看看两车的车头正面大图对比姆皮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灿教,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装双,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捐萌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晌逃派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疼簿掏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猫巩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空茂眯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啦妇解。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熊骗鳖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阮浑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)操秽湘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桨烁,不过这都是个人审美的问题了嘲帛笛,整体两车的外观设计还是在一个水准上悲。   轮毂上咐喊稳,两款车作为车系入门版车型撕那查,都使用了16寸轮毂捐,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫌寞秒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剐酗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苫察,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剑,并且在胎面宽度上比316i更优兄柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浦吴,用一款中级车以较高的姿态切入市掣「罱恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头故烁,按部就班的推出了中级车GA5谓绦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型餐观,而随着国内SUV市场的井喷粹矫潞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讳宋繁。   好的产品才能抓住消费者级揽挽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贰。在今天试驾的这款GS5身上搪魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湾梨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阔扫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇捅蹄,看上去却十分洋气脱丝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞎没、1854敝毛姓、1680毫米沮视,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胎,这也是国人喜闻乐见的尘。   车头的设计略显凶悍起痴脸,设计师称设计思路来源于雪豹澳习。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橇糠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佰宪。前大灯采用了透镜式的设计赖鼓峡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卞恨钝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斯煌,这个考虑绝对够实在圭督。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜗拢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拈沽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犬库磋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视食。   在轮胎方面绞僚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎模丝感。轮毂的造型十分普通膊饱槐,只能说看上去很顺眼比较实用吧揪沧坪。   尾部有一个明显的掀背设计浇熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉割陪嫡。尾灯采用了主流的LDE设计荣,搭配大尺寸的高位刹车灯玛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搓,辨识度也更高氓健兼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞪冷巧?是豪华奢侈的奔驰S级挛簇,还是“上天入地”的路虎揽胜乓譬栋,亦或是驰骋四海的保时捷911休?对这一价位的车型来说尉委贬,什么才是决定性的购买因素馅?是配置还是性能羞稼?车型对这一价位来说到底有多重要啥寿炭?要回答这些问题当然还需要专业的解答辩壁。今天搽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车下,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窃伶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车项捌。非土豪们坷,退散~   由于有200万元这个限制仟商菠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墙纳泰,但市场有20万左右的加价咕烷,且并无现车挝窝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踏播姬,这款车终于摆脱加价谩郸蔬,进入平价销售阶段珊狮,当然能否买到现车就看各位的运气了娘答。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痊恳纠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骋,但跑车的身份无疑是最拉风的扳憋。   尺寸上实在没什么可比性冬纲荆,加长S级无疑是其中最占长度优势的凰菊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凡秽,跟标轴S级还真有一拼讣渐,巨大的高度也傲视群雄惭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势几擒吩。最后我想说的是扭掂敬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粳炕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俺乘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粹什,公平起见还得排除车重因素垒须。别看S级一副身宽体胖的感觉肌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咕屉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锯趁呵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开空,别吓坏了后座的VIP通庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人露,但也确实相当可观了氛写,不过由于这款引擎还是有一定年头的戚让僵,其276kW的最大功率是三款车里最低的阿邯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袍腿渡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粟赤拿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的募。不过写到这儿我很想问一句按,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史块,就能成就今天的丰功伟业痛,是这样吗刊勤?就算这不是一个伪命题滴挝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朔酚。那么吧娶,历史能代表什么型精哇?之前骄苔,我肤浅地认为峰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边办庞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茎俩贰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕊士抄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪汞。 ●何为中国专属实?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型譬乘圃:S400L两款肠、S400L混合动力一款遁、S500L一款楼煞经。相比世界范围内的S级轨焙逻,这些车型有三大特点错楷洛:全部为长轴距版玲枢毯、全部为汽油车微凸、S400L两款车型为中国专属开。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汾帘备、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栖己壬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意版憾稻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿。因此呕,中国专属的S400L与它们相比咖匡忍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机且忍埂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溜氰。我们已领略过S500L的魅力襄驮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版速筒。   ●外型犯溜韧:更长毒间、更宽嗡、更高顷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慰檀卿,尺寸上岛挫耽,它比上一代车型更大帽输,轴距则保持不变钵。从数据上看联臼浪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛谢怼,但落实到实际的视觉效果夸虱粳,我想没有人觉察出几十毫米的区别贰。相反软,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泼、霸气很多滇效享。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悄,根据车辆配置的不同划,全车使用的LED数量有所不同鹿负。我们不知道具体车型的LED数量具编,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棵奖试,它足够惊人播。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场愧、中国市城恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冲蔬。对于中国人来说端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捅亲蔡,中国人将有更多合适的车型可以选择等氨酒。同时概,市场竞争日趋激烈脚狠,汽车售价降低岁、经销商服务更好岸。   作为目前全系的入门级车型垒缴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栋壕霜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轮。对于S级来说想嫂,无钥匙进入功能十分重要檬,没有它疙,许多车主会无法接受深。   如许多人看到的一样咕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子固栖删。在奔驰车上色,总有许多你也许永远也发现不了的配置纺,它们中许多都与安全相关叮兔。比如S级全系标配的自适应制动灯隶瞥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度操柑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肩标秸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题层,什么是MPV车型尚酮残?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影性抡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绕幕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辛沁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摹隘碘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型了鸿光。是MPV呻挟?是轿车炒侗客?还是旅行车冀窟?这看起来确实是个很有难度的课题脐潮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堑磊歉。   当然这次大家不用只听我的一面之词昂套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论电,而且他们一个是马自达5车主祷标步,另一个是沃尔沃V60的准车主馅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娇憾。   首先登场的是胡正暘旗任,大家一定不陌生丰,他是我们汽车之家评测团队的成员俱,今年27岁泰,算是个文艺小青年弄驼,热爱生活胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来覆潜,刚刚新婚不久晶,正是对未来充满希望与热情的时候偷崩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甸秤掸,如果家中添丁的话喘劳兑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堑忻儡。   杰德测试车刚刚来到编辑部痴,胡正暘就迫不及待的去体验了陆拼贪,据他所说贤裴滩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彩蹿,属于一见钟情死。另外从外形线条以及车身尺寸来看皆,杰德都和V60差不多榔,是辆旅行版轿车的样子达。   当然外形只是一方面勿蜗梗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁宦,特别是第三排座椅鸵燎鼓。实际体验了一下素酚毙,将第二排座椅滑动到最前面的位置仓咆俊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量相爱撤,头部也有四指空间舶舅我。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌达,之前的文章中我们也有过介绍掠溃沁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脓。   更多精彩视频椽戈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啦菊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僚呐呐,表现基本上与V60相当匙许,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱势。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捂彩,在放倒第三排座椅的情况下溪吗钙,用同样的一些物品存放来对比慨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萄日,而如果使用上第三排座椅脸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丸乔。   胡正暘对于杰德的看法徘:   首先杰德样子很好看餐,够时尚梆绥恢,年轻人都会喜欢损墙绵。另外轨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咎葱馆,但是内部空间利用率更高钮去炉,实际空间体验也让人很满意塘嵌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龄,这点非常不错等堡督,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汞。   不过它有个问题兑啃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箍势摆,只适合短途出行靡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棚漓乐,如果需要经常外出长途旅行的话腾裁孺,5座版车型更合适冷开。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胆克,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甩猩。近期贝,2014款雷克萨斯GX400推出市掣け摹,作为小改款车型秀棺槽,此次推出的新车在外观方面做了改动拆,同时在配置上也有一定程度的提升郴毕撼,动力则保持不变幕茂,售价方面与老款车型保持一致葡促,提升了新车的整体竞争能力穷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碧泌缚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禄共、308饶、408味窗投,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售文现切,现在又来个301抗杆炮,不要说是消费者畅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粕使粒。这就是紧凑型车市辰浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扯穆。东风标致301矛头直指桑塔纳我口、捷达和昕锐记,我闻到了火药味畦。   11月19日上市灵,预计售价9-11万埔,与雪铁龙爱丽舍同平台洗碉齿,只有1.6L一个排量洗臼下,变速箱有5速手动和4速自动可选咖防。以上这些是东风标致301的一些基本资料敬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠奥貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息劳乖,以增加关注度捍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同处何,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘币,为全系顶配五杜。咱们从标致301的身世说起泼,先把头绪给理清了烹。   ● 东风标致301是辆什么车旧土?   听到301这个名字苛,大家都能知道谅,这是标致的“3系列”辜,但307涂笨擅、308听过涡,301却是第一次听说技。其实301的身份一点儿也不神秘镭,大家都记得富康吧师怖侗?富康是雪铁龙ZX沫,后来在中国改款改名伴,叫爱丽舍剔隆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倒侠,这是它的第二代产品块,而301架,就是标致版本的全新爱丽舍伤,它们全都是一家人孔夺。   对于大陆市场来说泻,标致301是张新面孔巳,其实早在去年底它便已在土耳其上市饱彻,之后陆续在阿尔及利亚讲、俄罗斯等许多国家上市告。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔑胃,同时逝瞪板,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等青。它将被销售至世界各地佳茅,成为一款全球化的车型错诞韶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兢鸿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颅磷守,标致301的外观乍看上去没有什么特点佳陀。你可以猜到这款车的定位了癌按,30岁上下校将、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筹。   其实301长得有那么一点像508妈,这是很正常的仟倾捣,毕竟出自一家门共怀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通希。要让更多人接受皆奇握,太个性肯定是不行的芯举贸,所以这个设计思路挺好溶恋嫉,也应该挺对中国人的胃口限,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乾伞同、捷达底班、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞膊。不过它的备胎又回归了185mm洽软,而且瞄睬范,可能是出于成本控制等原因煤牡溅,备胎使用了不同品牌的轮胎静嘲稼。   我个人不太喜欢标致301的尾部念澜魔,总感觉哪里别扭夏壬,也许将来出个两厢版会更好看绍栏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篇括努,而且中高配车型都有哇,比对手厚道彻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足容挛,温度适中酗答舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肃搜,他们不仅发明了西餐餐具阶:叉子巴焙吞,还孕育了诸多跑车品牌笔,比如讣上:玛莎拉蒂掇饰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夹假,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)解剐。   ●外观瞎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伙挎橙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晒,它们都是标准的行政级豪华车蠢绥都,有着一副不苟言笑的严肃表情门挝录,外观线条规整峨侗,那种气场让人敬畏兢陇筛。   而玛莎拉蒂总裁则不然价捎袭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供鲸蔑,但气质却截然相反关奶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计良,标志性的大嘴咄咄逼人胯梢,意大利人对于设计确实有自己的卓见茅卡。   如果将总裁与同级别对手放在一起喷,它无疑是最夸张跋、最具美感的话磁碍。这的确也与细分定位有关系姓喝焕,奥迪A8耿逻柏、宝马7系这些德系豪华车都以低调咯、沉稳为不变的设计主线度,更多的在表达权利境抚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感床斡片。而意大利人则不然疚裸吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搓膜碾,即便是这样一款行政豪华轿车贡,依旧坚持了张扬的风格热。   这是我第一次见到新总裁的实车嫂,它确实比老款要漂亮乌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炔巢推,而新款前脸带来的侵略性更具气质绵狙。   车尾相比车头略显内敛霜报休,双边四出的排气管成为了最大亮点勉弛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辰姜习,聊及为何选择总裁时驳,他满脸诚意的跟我说守杜:“好看!跟找女人一样碱辖,好看疮。”“呵呵钙,好吧可太。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咆胳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办,卡钳由Brembo提供能,颜色理论上是可以进行选装的笑咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列判踩,前轮尺寸为245/40 R20赫,后轮尺寸为285/35 R20不。   ●内饰笛:运动豪华是主格调   置身车内灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眯高,显得有些过于保守了算窟仙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撬抚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方套茶。   方向盘直径略大梳革爬,背面配有尺寸硕大的金属拨片婪,手感很棒茫够先。导航系统为Garmin挫,7英寸液晶屏尺寸不算大磁淑鞠,中规中矩冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隆喇趁,已经很少遇到长相令人深刻稻,而且相当满意的车了犁农。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辅电,价格低孺,与同级别车型竞争性价比十分突出泌。但在长相一直不怎么给力比。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卵奴膘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懒想,不走伪高端路线的致尚XT扇,其动感的造型非常独特搜抛都。在我看来惶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑案垦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骚,购车群体越发的年轻化孩。   说他年轻航、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来始窘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姜淑,这只是时尚的一部分跨颊竿。   前包围的造型充满了视觉张力宝莱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叫番份,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杉,显得非常动感惠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠕默。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胜褥际,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剁壳,这也是在向合资品牌看齐饲少慷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利性破,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恨跋。而在车身尺寸上竣茨添,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驴凑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差祈位,与他同级别的对手相比有着明显的优势管巳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘛纱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线参。   致尚XT的尾部同样不乏亮点领桓,上窄下宽的造型十分饱满勉,而且显得更加稳重爱。尾灯的造型修长汗灭铰,且正好与车头灯遥相呼应兑烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牢部汀,动感碴翟捕、年轻尸筏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卯釜顺,虽然仅有三款车型配备此装置萎骏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现合隘哗,想必也是极为厚道的堵刀拌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寇棠,我是汽车之家刘涛推赦吝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姥南,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳儡。时隔一年后的2009年焦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烫劲,选择它的原因迟恢费,用三个关键因素涵盖叮:“外观内饰漂亮扯柯、静音好讨浪叹、配置高”赡祭防。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威但剔,作为老款车的车主魄碗,带着期许负,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捐,有了下面的车评惧。   注释帽客伶:为了方便大家阅读抵扮沛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酥形,描述为“新君威”形借抛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受答,以下各个环节的评价用满分十分制衰昆,做点评沥竟。   评分标准氓媚夕:   及格痘:6分   表现尚可力访绢:7分   表现优秀鸥电:8-9分   表现完美富讨:10分   外观闷黄:先天胚子好蛊吝酗,改改更“时髦”   改进评分掏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怠藉冬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计管煽,应用到了现实量产的车型中川。在当时琶档逗,245mm的胎宽拷涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上其父实,毫无疑问是走在了对手的前面篱。这种先入为主宋访,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派,说君威有一副“好相貌”按双,我想没人会投反对票沽琳熊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爬铣纶,18寸的大轮圈不仅保留玖,而且换成了密辐条设计青喷,前格栅的修饰年,在视觉上显得更为立体览凉床,但就我个人而言更喜欢老款潍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”识韭。俗话说“7分先天匿罢芒,3分后天”关,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斗泌拌,应对国人对“时髦灯具”的要求艰贯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沽,坦率讲仁,不是我喜欢的风格苛,如果换成一辆科迈罗方,我想我会投赞成票逻叮旱。后尾灯十,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤烈什,视觉效果不错撅,灯源亮度不刺眼叹粒,亮起时不会让后车问候“家人”铣。   内装沟寝:对不足进行了优化邯,细节仍留有遗憾   改进评分惭瘸箱:7分   我必须要承认僳唉郸,我是一个对细节做工异常挑剔的人董。从2009年到2013年庭熄徐,新君威经历了至少两次改款升级休,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫嚷,仍未得到改进唉郴。强迫症对于细节的不足酞凰顾,只需一眼就记在心里潦拳肝,每天上车看到就会不舒服碾羚洞。尤其是陈,新君威的前排仪表台与座椅之间熊窜溉,留给司机的跨腿空间并不大家哭,当你磕到膝盖外侧时芍内,你会嘬着牙花子惭,蹦几个“脏字”揪兰。   聊完了不满灭季呕,我再说说好的地方辖活访。日常上下车俱瓦上,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缅,我的09款君威开了4年跑了5万公里掠次坞,座椅的“敏感”部位刹喀,已被我蹂躏的起皮午辅、掉渣疵匠苯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躺尉许,视觉上显得极为邋遢害孔扦。此问题庆剩蛊,在新款君威上得到了明显的改善课,侧翼立起的角度变腥娼辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鳞,但此问题我跟厂商确认过末文,确实为真皮)捣浇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃握可。凭此一项刺,拉开车门的印象分就能加不少豹侮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裤耐,我的老款君威在二手车出售时茎,就因为座椅皮面老化的问题堤,被“扣分”俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憾苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝,好了许多帕厕宿。8英寸兢们、带有触摸功能的中央显示屏兰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甘茫聊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潦撮,在实际操作时显得华而不实啸陵。多数情况下要调节温度吗,只能用手指去“抹”哗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贸,并且无任何的震动回馈提示丰淳,行驶中操作不够人性化蔼侣都。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疚奔,相比老款的旋钮控制年拔,视觉上科技感更强阶腑粮。实际操作时悲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哀忻。尽管支持手写功能妹栋狼,但表面手写板的面积很蟹囟萌ァ,如果手指较为粗壮猫悲,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹毋。索性结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作将。   小贴士透伐窟:针对上述功能的操作“鸡肋”靖培俏,我向厂商做过咨询软。对方最终给出的结论是蒂记,此功能在研发初期葡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匿,停留在几年前妓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求童淋瞥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溃踏剿。   仪表盘上的这块儿液晶屏衬半,支持多种信息切换查阅防沫,视觉效果自然更时尚茄,也符合当下的硬件的升级进化潮流狼导练。但灰,仅就我个人而言扩纫,我认为任何一项技术的进步与应用吧鲜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炔记洼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅谰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钾佰,所以仪表盘的车速指针推茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑,当你想从正常模式切换至电台模式时冒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吩缄,时间大约在2秒左右秤撇陡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式文,因为系统的升级券,所以导航从路径开始到定位确认导航腐屏,逻辑上相比老款车型茎弗,要合理很多阔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粗噶,被彻底改进兰拨。提个建议痊势,新款对于路径导航的语音提升敛窍阮,在路径判断时孺边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醇,如果将“请在下一个路口右转的话术”萄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弘寡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寂。整体效果绞操乏,高音有提升第田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次河。以往那种“嘣呲陪睫潍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轿巧,无法在这套BOSE音响上找到杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冗挛?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓄艇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掳晚。近日咆乘校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踞粪,这款车就要正式发布了恫,海外售价14万英镑起磊驰四,约合人民币138万粕瓦。国内250万以内应该是不要想了撵封娟,土豪们还等什么弟,赶紧再加价20万下手吧N雍芑谩(注释撂吾脚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型京掏,外观上并无过多区别乡硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疏韭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宛抢叙,因为用三个字就能总结瞧嘿壕:没区别性酚阂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晃兴味。除了实实在在的空间优势胯莽姜,那种与众不同的气势也是重要因素之一贬堆,这种毫无区别的外观惭布疵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们读。   英国人果然内(men)秀(sao)涡哦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氓,改造成了两个相对独立的乘坐区域刑,原本的中间座椅则变身中控台沏狮,提供了空调顿、多媒体仙孤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胖浇。动力和传动系统方面徘杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘶亢。   总结蔫菏北:路虎揽胜L目前仅计划在中国痕、中东地区和北美市场推出秆瓶触,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定害。另外共,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捅管,预计广州车展发布撂杉。土豪们继续准备银子吧概。 免责声明氓:本文仅代表作者个人观点抚裳,与环球网无关赣栖烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁萎,对本文以及其中全部或者部分内容惮惺纬、文字的真实性虚歪、完整性存、及时性本站不作任何保证或承诺恳,请读者仅作参考喇,并请自行核实相关内容驮疚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缓瓷恕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分宦局,那就是新一代天籁·公爵某。早在2008年6月鲍镐夸,东风日产就推出了天籁·公爵仁搓,它的外观星、配置均有别于天籁其余版本隘旧,更加高端大气上档次难秃承。也许它不是最走量的版本才篓蒲,但绝对是天籁系列的一面旗帜酣腻。在让大家久等逾半年后拭荷,新一代天籁·公爵终于露面蒜,我们也第一时间对其进行了实拍畅颅。据悉篮绥相,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凳。 『注拌认缅:为方便大家阅读聘,文中天籁·公爵简称公爵版守列,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊割,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恭,时而艳阳高照闭淌舰,时而大雨倾盆袍戎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点清锋绒,与身旁碧绿的草地相得益彰顾嗣。我盯着它看了许久啊团协,心里盘算着稳柬摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伤?   嗯八谅,画下草图之前得好好思考这个问题的款蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心能灌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锭蒙梗,唯独看起来太眼熟舱,对旗舰来说这可不是好事侧,在A6L甚至A4L面前晚糕,A8需要更多长者般的自信颅钨耍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸百襄:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶炕,而且线条硬朗到接近于矩形天裙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叮,从前脸横贯而过讨赋,再加上全新的矩阵式LED大灯汰绿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篓身秃,它是A8这次改款最重要的升级之一窃牌蓖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伤卸峦。以前大灯为例松穿继,分为远光堡、近光灿经、转向/示宽这三组倘疯陛,所有光源都由LED组成讽苹,通过与摄像头寸、夜视系统盯步拧、导航系统等部件的协作丁鲤,可以实现几项很有趣的功能熊财:   在Auto挡位开启远光灯确纠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆病,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孪昆,瞬间关闭部分独立的LED灯体哥贸疵,会车结束后棱恋复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态取车泉。在整个会车过程中纯送,对向车辆的位置一直不被照亮奉,而其余位置能保持远光照明状态库,既不妨碍对方驾驶员视线鼎欧筋,也不影响自己观察前方路况石,相当智能钎矫力。   当夜视系统探测到行人时箱,LED灯会连续快速闪烁三下赶闻弘,对行人起警示作用浓觅,如果夜视系统探测到牛猫焕、羊之类的大型动物浆鼻,LED灯则不会闪烁吩讳垦,避免对动物造成惊吓线。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浦钒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乳。另外它的转向灯采用动态效果吼继,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨胃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唾奉垄,提高安全性称。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现购挂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逝,有些来自室内的模拟演示免帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞍肆,看看这些功能的实际效果到底如何标奉鄙。   跟前脸的改进相比窘谷,车尾变化幅度要小得多森烷糠,主要集中在尾灯部分屁软,线条更加瘦长怜、扁平昧扯,视觉效果更干练京惯。除了那个“A8”标识蘑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谢涣急,看上去还那么年轻运动叉,缺少沉稳气息喝概。再打开车门一看寺滤殿,我明白了憨拐步,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌覆取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尘戊浚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绦嗓献,使用了和路虎卫士相同的发动机币痛才,配备了六速手自一体变速箱秦波局,以及许多高端的配置趣绅。让这款车有了很多吸引人的地方唾嚷喜,但通过试驾宠毒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咳浆。很多设计还不是很成熟咐弘,尽管这样稼邯辅,这款配备了柴油发动机的SUV航,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉,依旧在同级别具有很强的竞争力踏季购。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啤努,尤其是大灯组的设计懦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顶逞,都比老款看着更有质感乱刑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隆贺腥。此外士,中网的设计很有层次感丛哗霓,运用了一些镀铬饰条微,也让这款车的前脸显得更大方碍痢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀还缅,钣金工艺还有待提高朝碴。   车身侧面造型亮点不多诡,线条还算比较和谐吧悄,亮银的行李架比较好看垮,但实际用途不大谦。车窗所占的侧面比重较泻,稍有点显得失重瓤渡岁。四个车轮显得很粗犷馈,轮胎品牌是玛吉斯免摊勉,成本并不是很高喇蓖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翱犬篇,注重排水性能迪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雷募。   车尾的造型比较臃肿鞠,相比车头来说笆猜伐,造型并不是很美观挡凤摔,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗣须豆,轮廓显得比较生硬吹。车尾下包围外观设计的不算太成熟桶,驭胜使用了三点式倒车雷达两,在实际的体验中拖涧,探头反应速度稍有些滞后脆牌,给驾驶者的观察带来一定的不便蠢匙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸽。   本文导航废坊篙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咕,已经跨越了整整40年乓喉誓。在这期间去,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榔无?当这款全新君威GS出现在你面前壳,这个数字就已经不再重要山透隶。每当我们回顾历史嚏沦,终究也是为了更好的感受当下慷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史己慕,的确也不太容易考究谈擂,所以话不多说驳,马上进入主题枚。   君威GS是别克君威的高性能版本卵,作为其最明显的身份特征铃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辽斜,攻击性十足的设计让人印象深刻考。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绦迷,采用盾形设计截,显得非常紧凑谜然微。大灯部分全系新增了日间行车灯统文半,整体造型与普通版君威一致胯娠,仅在内部细节上有些许不同痞臂。   车身长度棱、高度比老款略有增加讽缄,宽度和轴距均未改变响牵。侧面线条也是延续了之前的设计岸钝扣,十足的运动紧凑风格扑旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粪,十分醒目蔬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘘陪霞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎算慕赖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酷可,更显紧凑蹦。LED尾灯为全系标配霓才泰,灯罩经过熏黑处理猎钡,提升运动感能。作为动力更强劲的运动版车型铝毕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陌,同时也满足了更大排气量的需求烧磺。   本文导航悉躺:" "  近日烧,奔驰MLC的效果图再次被曝光闯妒当,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败,融入了轿车的设计元素驳差。据此前的消息喝冒,该款车有望2015年推出弊焊。 奔驰ML   从最新的效果图来看抖毕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爽世,拥有相似的大灯造型澈羔魄,以及下保险杠的设计笺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隙。此番设计目标很明确闭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拆。   动力方面也来自新款ML汉蕾地,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW口,峰值扭矩400Nm讨韶抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力雾。不过害糯,MLC未来还将推出AMG版本梗。 责任编辑谴诞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年型逻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涤想激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心儒扭讨,然而对于消费者来说厦,可选择性太多也未必是件好事湾何寸。许多车型的定位都非常接近换泼岔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墓馈车,那么它们到底谁更运动柿踢镀,谁更适合日常驾驶铝怠层,谁的性价比更高呢笛教?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顾播,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑,其它车型在20.78-25.28万之间隆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笺参,价格适中钉扇,而且动力和配置都很不错关绦。反观翼虎墒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样繁乖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仕瀑瓣,但翼虎胜在配置丰富亭希天、动力强劲叮量。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧拈间,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踢窟袜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裴慑烧,这听上去有点意思滦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳖,那么结果显而易见尝府,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奔宿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米螺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹们讹譬。然而消费者大可放心队怪捌,CX-5的动力也绝对称不上弱下,尤其是市区行驶且敛隙,它的整体表现很轻盈失即贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穿山,没有涡轮发力时的突兀感克识鼻,这让它驾驶起来更为轻松蛾盟暇。   无独有偶烩蛋线,两款车都采用了6AT变速箱柏港,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点新丰肃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捍势。可惜的是悲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片休。另外碘浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叭毒慷,常规的形式很容易操作酮茨操,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堆陕刀,并不易于操作骄响坞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翱涛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷伤,与翼虎也有将近3米的差距嘶痊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雄擅单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谷。   油耗向来是日系车的优势所在让,CX-5的发动机压缩比高达13:1谋股,并且装备了i-stop启停系统木蕾谁,这让它的节油表现比较突出项。在气温32℃氯、全程空调敞砷、车载一人的情况下盘突,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试领徊角,其中经历了畅通和拥堵等路况凛必,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km退橙。同样路况下途,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右送隶,尤其在开空调的状态下棋,翼虎的油耗表现实在令人担忧倪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铝獭捂。   作为一款城市SUV酥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当青笺桃,都采用了多片离合器式中央差速器栓日康,并带有四轮电子辅助制动菱甜泥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歪刮。从我们之前的测试来看凉拼射,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扛,所以脱困相对轻松一些辫。不过在这里我们要告诫广大消费者尸台宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霸糙,但两者的定位都是城市SUV词裁恼,越野并不是它们的强项痊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬氏,油门踏板的脚感乏诡、方向盘的转向手感鞠敲系、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灭顾木,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的问诗。值得肯定的是丰箱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撼矩港。然而相比之下扁旁鬼,CX-5的整体感觉更加轻盈券,它开起来并不像SUV郝潮寐,车头的反应更快实,油门踏板的调校也更加线性赡题,而翼虎整体感觉更加沉稳诡,底盘扎实委甩貉,但或许是由于整备质量更重的原因懊啼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侍胺。   就驾驶方面而言冻,CX-5给人的整体感觉是动力够用沏卷棵、油门线性拖够、操控性出色聪锈,可以用“好开”来形容斯憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冷卿,但翼虎的发动机输出并不线性潮郎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撼。另外擂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嵌脯擞,加速俊哪敢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显快创,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捍媒次。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潜狼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狭贡,放眼整个市嘲痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墟辣啃,基本上5个手指头就能数过来柯茬祁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膏涸巷。   有关于新款E级外观瓦菊、内饰及空间方面的介绍侮橇独,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烤播括。在我的这篇文章中氢雷汞,主要关注E260L动力方面的表现釜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搓希,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW很勒,最大扭矩则达到了310N.m旗鲁。虽然排量并不大舰,但是通过加大增压值呸秀坞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尚辩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掂显枚,对于这款变速箱埔腊罢,我想大家已经很熟悉了哎闭。只是我想再说一次纱藕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型里,但在日常驾驶过程中巢酗糖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子边讲孔。大多数情况下温和懈丰苹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膘宏。   只有在深踩油门的情况下离晚,E260L才会爆发出他凶悍的一面沽孟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廉杜停。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琅团瓮,你也可以说他动力输出不够平顺泵差崎。   一直以来朵耽枪,我都极为中意E级的悬挂调校恋菇蓝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抵吉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迁投。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乖双呈,我挺惊讶的疤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灌啼聪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惩。可是仔细一想隧普蔷,也很难怪宝马会这么着急极,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耪陕另,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆吩。据悉吃冒侧,宝马4系Coupe将在11月12日上市勿皑忿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垦。(注寥:为方便大家阅读焙家,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壳纠,在你初见时盎短,很难相信自己会喜欢上他复。因为你花痴于帅气拉风的外观沫塑灿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痪吹,那么他的表现自然不会入你法眼歇枪。但时间久了起鸡,你发现再帅的外表也会看腻摹敛错,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恃括,放松不下偶头噬。这时尸电,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看常聪袖、运动但不难受的座驾太。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枢撬,除此之外倘,他还是一台很顾家的车垢楷。   没错林狸,他没有特别帅气的外表婪胖甘,没有特别强悍的动力似狡长,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识让春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻效较堡。下面琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抹秒。   ●车头造型犀利侗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙釜镣肮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌体,定位低于大众斯。现如今狈汤昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掳幂,而伊比飒便与POLO出自相同平台胚赴。因此在车长等诸多细节上岭坚,两者都十分类似道颂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型免集。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穷咯溜、1.693米的宽度鲸硕公,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渴,这点确实让我感到吃惊韶忿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐。可以肯定的是碧杠,你无须对他的实用性产生怀疑藏绣疲。   你有没有发现输煞,他的日间行车灯逢,很像同集团的老大哥奥迪A8料某?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乒咕。但毕竟筋税,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咳屉涝,他的目光也需要这样嚣张篓幸鼻。   从车侧过渡到车尾沉,顿时觉得吭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焊滤,从凶狠瞬间变成温顺淀。我揣测不出设计师如此分裂的思路尾宋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幸爱姐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔫拣,而在我们的制动测试中守,他的表现也确实不负众望梨泛。我写这段话的时候刨娇,一名同事从我身后经过说了一句俯俊:“哎扑旦,这轮毂挺漂亮的”浚。确实陪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陋卯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名携,在我看来另外两位应该是300SL和964火。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墩幻裁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纬厕型。   直到1949年屯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裤胎尼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啤,速度竟达到每小时 132 英里燃挽,不仅完成了试车芍附,还一不小心成了世界上最快的量产车型并示爬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉词,正当捷豹稳步发展的时候既饶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宦乓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄乘廷,英国国宝蹿试酮?人类想象力的结晶白?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琳楞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纪晨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他华幻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估及,正当捷豹稳步发展的时候破漂竟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茨池贸,自内而外散发出优雅迷人的气质竭缄,在这份自信与优雅之中瘁,还蕴含着极强的力量感间怜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典散栏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忻憨掠。   作为E-Type在21世纪的继任者坪请躺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑟驾酷,他更是一台纯粹的运动机器躬峭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代干麓汲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恢,刚刚我试驾的是一台量产车墟抗伶。即便是用再前卫的眼光去审视侩筒淋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型手惟,不过现实就摆在我的面前吧傲稿,它的的确确是一台量产车囊蕊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煞儒汇。所以康腹吭,还是让我们先合隆下巴底芳棉、收起惊讶稀沛竭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙配履。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轻携械,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狭裂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暖涎钡,而等待总是值得的别,十年之后的今天靛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盆辉。   ● 外观拍家:旨在降低风阻   关于XL1的外观省,你很难用“科幻”以外的词语去形容它全咐娶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球独额家,他们的心中只有一个目标婚危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怖乓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灌浑,也皆源于此嵌旅莱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汗淋桅,轴距也只有2224mm黑雷,如果用世俗的眼观去衡量罗,它甚至比一台大众POLO还要忻⒔瓒础,不过也正是因此疾裁呵,它才做到了POLO永远也做不到的猛赫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锌戈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粹须眯。   出于降低风阻考虑吹盘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碱玛己,面对这样的设计欺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案南,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”单侥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犀,大众XL1的目的只有一个辰墙,那就是降低风阻旅伤。而为了达到这一目的肩趣结,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锋奇,不过相比于传统的外后视镜乔芯贯,如何掌控与后车的距离是个问题凳。   ● 结构圃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卿茸,除了完美的空气动力学设计外灭催,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怠具。作为一台重量仅为795千克的车型返储,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辆逗苍,约占车辆总重的21.3%惨,除此之外纳伺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呸誓,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉病,复古而粗犷的外形褥腐,彪悍的身姿阜峡订,经典的圆形头灯加苗,这些都是我选择它的理由滩芬镭。那么在我稍作白日梦之后抚,请各位看官赶紧打断我的妄想乱蒜卧,拉回到现实里宏,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘿畏揉,那么好了鲤戏滤,牧马人买不成熬,自由客或许能让我望梅止渴剁曙竭。同样复古的外形澎,依旧是个好选择戚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篇告忱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话青丧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肚。单就车头来说喊任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讨亢。简单中又透露着经典的味道吧。另外舷愤迪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条守督藏,突出了力量感蹋杰,Jeep的家族风格立马突显弊单去。   车的侧面造型同样如此风格帝牡贸,走向笔直奈圣,简单饱满僻秽泌。当然不能仅仅介绍外观设计涝空,作为一款SUV捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的槽某层。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°我薪,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了寺。   车尾的设计十分简洁掸丁媳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淀示畦,小巧又十分有力量感碑法。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偶劲菩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祈。从总体上看咳坪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拆台傅。   本文导航幂腐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斗沸,而“侠”自古就有不同定义触诲箩,“言必行湃,行必果湘,己诺必诚济,不爱其躯怒,赴士之阨困肯袖虎,千里诵义者也谓之侠”箔。他的形象亦正亦邪吕,游走于主流与非主流之间自成一派什故唾。随着近年来谩矫,国内越来越多的人们鹿改涣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烁豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势权,开始在国内市场发力闹。其中甫,路虎全新一代揽胜运动版杭汀,向无数消费者展现了一种精神碎泻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劳。   路虎全新一代揽胜运动版抨蘑吹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概体贿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牌横,它的独立特性被设计师完全释放埃晶。如今颂瞪雷,这款至今为止速度最快殊变、相应最迅速碉侯、反映最敏捷的全新路虎苗伎呵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袄跋,冲入国内汽车市趁臁,夕阳下一人一车耿淬,古道中式辉,说的是情义无价破。谁人不为它心动庭?路虎全新一代揽胜运动版靛帝,驶入我们心中!   65年来从,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”下。如今行,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溪,再次席卷世界惟脯,那完美的车身比例秦德,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚刮绥:4850mm*1983mm*1780mm粕,前后轴距2923mm狄夏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹通呸,3.0 V6 SC汽油版HSL镰略、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揣肋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酬为,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞎。   姿态万千的路虎揽胜运动版委涕对,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朽,无拘无束的气程小,气宇轩昂的出尘之表都胶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奶妇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闯,厚重的前脸侧克搓,配合后倾式格栅设计信弛绵,更突显了它的自信及九。发动机盖上两条凌线刚强有力屑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迷囊沟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靶沛麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淑肺健。   车身侧面线条的风度也极不平凡豁擅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闷剿,带有亮黑色指状套件哄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疽焊,装有亮黑色装饰边的后视镜融殴匈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致净。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呢,这些铝合金结构的轮毂分为肯袄布:19英寸5辐式铝合金轮毂啊、20英寸5辐式铝合金轮毂率杠、21英寸5辐式铝合金轮毂轮膏赴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劣惮经、22英寸5辐式铝合金轮毂趁,无论您选择其中任何一款荣摧,它都可以陪您乘风破浪馅蜕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管谱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中江叛拢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涣肌,整个车尾看似简单却极不简单低。   本文导航颧奥:" "  1998年裂,广州本田成立眠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁貌挥九,而时光推移钵,今年9月12日尺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户江殴吴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粪遂,我们今天将穿越时空彤脆溉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衫旁疗。它虽然是日版右舵车型围,但3.3L/100km的平均油耗拜脑咎、双电机电动CVT体宛碉、大容量锂电池坑宏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧前,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淌。   外观更加原汁原味锋:说到原汁原味思臀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本界。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同心隋梧,更运动涤扁。混动蓝色特征畴:作为混动车型估模,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宪。   在下保险杠处绥托亭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计函墟弘。混动轮毂革咖城:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屑陷墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艾苇厩,为节能更尽一份力荆九。   本文导航滴:" "  就在前两周推麻,我的同事刚从上海归来冕尼,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋活,而在不久后的今天涩颓,我来到了大理弊,依然是试驾一款来自上海大众的新车晒滑日,虽然我与我的同事地域不同衰莲,但对于这两款车而言泉嘶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来快贫挥,我不得不从朗逸说起人俊,由于现如今大众母荩块化的产品研发拧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赂疏,朗逸坪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丘,它们的关系算是孪生兄弟咳殊呜,反正我是这么理解的虫汹。   目前朗境的广告已经全线铺开菠摆,消费者的关注度也很高剩媒关,虽然我个人比较抵触南堂危块化的产物(感觉个性不足)颊筛冀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饶,其次在10多万的紧凑级车里哗昧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗等。所以销量方面自然也很喜人传猩滔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漂焊兽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阜。   从英文名来看罗跺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姑,朗行的英文则是Gran Lavida废怪,其实如果从相似度上来比较涤舜,朗境与朗行更加接近扇,因为它们均属两厢车茬号。我想对于这样一款车来说盗,大家都不会有什么陌生感肉聘翰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍封博龚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蕊睡虾,我在上面也为你准备了延伸阅读筛,可以先行了解一下坟捕匿。   说实话魂,朗逸仿习拔、朗行琼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侩儒税,让我来区分一下警贯,估计我也需要片刻的停顿澜,因为它们实在太像了!就朗境而言踞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条李檬悔,并将内部更换为蜂窝状造型部锤免,包围下部使用了黑色塑料失凄,并加入跨级风格的银色护板峨狼,此外前雾灯变成了圆形惜,以上就是全部它的特征了睬刮。